车企动态

• 通过上海法兰克福汽配展，全方位展示博世智能出行售后“配件、诊断和维修站服务”能力和一站式解决方案图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • 面向可持续智能出行深化布局，首次设立可持续发展展区 • “CareForLife博爱同行”慈善项目同步启动，号召社会关注儿童健康成长  中国上海——全球领先的技术和服务供应商博世于12月2日再次亮相2024年上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai，以下简称为“上海法兰克福汽配展”）。在上海法兰克福汽配展20周年之际，围绕“携手博世，共塑智能出行新未来”主题，博世以配件、诊断、维修站服务、可持续发展四大展区亮相2.1H48展位，展示专为中国客户打造的“配件、诊断和维修站服务”一站式解决方案，并且首次设立可持续发展展区，展示在生产制造、产品和企业社会责任等重要领域切实践行集团可持续发展战略的成果。在开展首日，博世正式发布“CareForLife博爱同行”中国慈善项目，将CareForLife这一在东南亚地区已经成功运行多次的慈善话题引入并落地中国，助力中国儿童更健康快乐、更有梦想地成长。 博世亮相2024上海法兰克福汽配展  多项配件、诊断设备和维修站专业服务首展，博世持续扩展产品和解决方案组合 作为智能出行集团的重要组成部分，博世智能出行售后依托于在主机领域的深厚积淀与优势，深谙未来的技术趋势和发展方向，为独立售后市场提供原厂标准的高品质配件产品。在本次展会上，博世带来了包含智能集成制动系统、第二代智能助力器（iBooster Gen2）、电子助力转向系统和轮速传感器在内的智能底盘控制系统，以及包含第五代毫米波雷达、第三代多功能摄像头、环视摄像头系统和超声波传感器等在内的智能驾驶辅助系统，能够全方位满足中国车主日益增长的对于智能化和安全性的需求。与此同时，面向新能源汽车的热管理系统也在展台亮相。基于对不同场景下整车热性能需求的深刻理解，博世的高效热管理系统集系统化、集成化和轻量化等优势为一体。  在配件领域，博世带来了多款首展新品。比如博世奔驰系列双金属复合制动盘，采用轻量化设计和高碳铸铁材料，满足安装便捷性、驾驶舒适性与稳定性以及更高的散热性能；博世QuietCast驭静刹车片采用含锆涂层以及刹车盘表面修复技术，延长使用寿命并提升制动性能。多层结构消音片提供强力减振降噪；博世DOT4 HP高性能版刹车油，以超低粘度快速响应刹车指令，适配燃油车及新能源车型；，则采用了环保无害材料，尤其适用于新能源车的低导电需求，实现优异的低导电性、抗腐蚀性。 制动产品家族 针对新能源汽车对于低压供电的需求，博世专门开发了xEV新能源蓄电池，使用特殊的添加剂，在蓄电池内形成稳定、均匀的活性物质，具备更佳的充电接受性和更持久的深循环使用寿命。与此同时，多款个性化改装件产品如数字液晶仪表、行车记录仪和卫星按键等首次亮相展台。 xEV新能源蓄电池 在诊断设备展区，博世持续推出面向未来的诊断解决方案。鉴于排放法规日益严苛，对现代柴油发动机共轨喷油器的测试将越来越重要。此次首展的博世共轨喷油器检测设备DCI 200可在15分钟内完成安装和测试，搭配博世共轨喷油器维修指导软件CRR950，提供高质量、高标准诊断流程，帮助检测人员高效舒适完成检测，提高整体效率。 博世共轨喷油器检测设备DCI 200 对于智能电动车的售后诊断，博世则带来了摄像头传感校准仪DAS 3000 S20，覆盖多款车型的摄像头和雷达标定，配合BAP（Bosch ADAS Position标定操作指导软件），为维修人员提供便捷的引导式操作指导，精度高、兼容性强。多功能气密性检测仪、模组均衡仪、多功能绝缘检测仪、电芯维护仪等新能源车检测设备则能为维修站提供灵活且高效的解决方案。 新能源汽车诊断设备 模组均衡仪、多功能气密性检测仪 “维修站服务”展区重点展出从“博世车联”、“博世柴油服务中心”和“博世柴油维修站”、到“博世配件优选店”、“博世配件质选店”和“博世配件精选店”以及易加会员的维修站网络体系。专为维修站合作伙伴打造的一站式数字化服务平台——博世易+一站式维修站小程序也亮相展台。作为易加网的升级版，博世易+通过提供更为便捷、高效、丰富的功能服务，满足不同维修站合作伙伴的个性化需求。  在今年首设的“可持续发展”展区中，博世智能出行售后向参观者展示了交换件循环经济模式，助力实现产品全生命周期的可持续。除柴油共轨喷油器外，交换件产品品类进一步拓展，首次纳入了商用车发动机控制单元。博世负责对回收的旧件进行相关检测，保证其符合再制造回用的要求，同时通过数字化工具支持旧件高效回...

苏州2024年12月1日-- 近日，众泰（广东）新产业有限公司（众泰汽车股份有限公司子公司）、东方国开（深圳）产业发展有限公司、清华大学苏州汽车研究院三方共同签订《战略合作协议书》。据战略协议内容，三方达成合作共建"众泰新能源汽车与高科技项目"，有效提升产业升级与全球布局。并拟设立50亿元产业基金，促进新动力、汽车检测、人工智能AI及低空经济产业等新质生产力领域的全面发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日众泰（广东）新产业有限公司（众泰汽车股份有限公司子公司）、东方国开（深圳）产业发展有限公司、清华大学苏州汽车研究院三方共同签订《战略合作协议书》。据战略协议内容，三方达成合作共建“众泰新能源汽车与高科技项目”，有效提升产业升级与全球布局。并拟设立50亿元产业基金，促进新动力、汽车检测、人工智能AI及低空经济产业等新质生产力领域的全面发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  ...

11月21日上午，国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘，双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任欧阳明高，国轩高科董事长李缜，工研总院院长王强，清华大学车辆与运载学院副研究员卢兰光见证签约。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据合作备忘，双方将整合各自优势资源，深入推进跨界战略合作与融合创新，重点围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料、电池安全性能、产品制造工艺等领域，开展研发合作与科技成果转化；下一步将在前沿技术攻关、检测技术创新、数智化研发、产业化应用等方面，加强合作，深入推进优势资源共享和协同创新，共同为新能源电池技术创新与产业高质量发展增势赋能。 国轩高科工研总院副院长宋美，清华大学副教授兼博导冯旭宁代表双方签约 欧阳明高院士表示，类似全固态电池等下一代电池技术的研发与产业化具有重大战略意义，汽车电动化的趋势还将继续延续；再加上自动驾驶、车网互动，电动汽车将被赋予全新功能，成为新的储能装置，期待与国轩高科的产学研合作取得更多成果。 董事长李缜表示，与清华大学的产学研合作不仅使国轩高科能够在基础理论研究、前沿技术攻关、思维模式转变等方面持续保持创新活力，还推动了创新人才培养。期望与清华大学欧阳院士团队开展更多合作，助力国轩高科攻克技术难关，引领电池产业技术进步。 ...

据官方介绍，小米汽车超级工厂坐落于北京经济技术开发区，包括：研发试验基地，为新能源车专门打造的冲压、压铸、车身、涂装、电池、总装六大车间，以及总长度2.5km的测试跑道，还有小米汽车工厂店，是集研发、生产、销售、体验于一体的现代化智造园区。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 走进小米汽车的综合办公楼，首先就被大厅里巨大的莫比乌斯环给震撼到了。莫比乌斯环的永恒和无限，象征着小米汽车对科技创新永无止境的追求。强烈的视觉冲击中，两辆高悬的海湾蓝小米SU7更加炫酷。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 应该说，“高效智能、绿色环保”是小米汽车超级工厂的关键词之一，体现了小米集团在汽车行业的绿色实践。正如雷军所说：小米汽车始终以科技创新为主导，在智能制造和智能电动汽车领域深入挖掘，持续发展新质生产力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 01 高效高质量赋能新质生产力 小米汽车秉承一往无前的创新突破精神，持续推动先进智能技术与传统制造的融合创新。 这座工厂引入了超过700台机器人，以先进高效的自动化生产实现高品质交付，可实现大压铸、冲压、车身连接、涂装等关键工艺的100%自动化，每76秒就有一台小米SU7新车下线。 最引人注目的9100t大压铸设备集群，通过9大工艺、60多个设备共控制430个工艺参数，可实现全程自动化运行。小米自研的泰坦合金，在不到两分钟的时间里，就被制成了一个大型后地板件。原本传统汽车上需要72个零件组装而成的后地板，在这里“72合一”，一次压铸成型，非常高效，而且良品率可达95%。 车身车间定制开发的外覆盖件自动装配系统，使得车身骨架的装配精度高达±0.5mm，辅以AMR物流机器人、视觉上件机器人等，实现了中大件自动物流上件、连接、装调完全自动化。 AMR自主移动机器人边放音乐边干活，被工作人员笑称是“快乐的打工人”，累了还会自己跑去充电。参观途中，记者乘坐的电瓶车挡住了AMR的去路，它就开始喊：“让一下！让一下！” 在繁忙的工厂里显得特别可爱。 高度自动化的车身车间 不仅如此，小米汽车工厂还大规模投入了先进的高精度自动化检测设备，对6大类工序进行实时在线检测，保障每一辆SU7的高质量保障。小米基于AI大模型自研的X-Eye检测系统，给每一个一体压铸后地板拍X光片，质检准确率超过99.9%，效率比人工提升数十倍，保障高效率“零缺陷交付”。 基于AI的智能检测系统 此外，车身骨架100%激光雷达在线监测，整车外观100% 全自动化紫外光检测，电池激光焊接、涂胶、拧紧中的视觉算法同样赋能高精度动态定位检测，确保每一台小米SU7的高品质交付。 02 环境友好的工厂设计 小米集团一直以来致力于可持续发展，小米汽车工厂当然也秉承了这一理念。 小米汽车工厂追求的是全过程、全方面的绿色环保，从建造之初就按照“环保绩效A级企业”部署工厂设计，坚持以“绿色工厂”的高标准为目标， 最大限度地降低环境污染，同时发挥小米汽车工厂的绿色生产力。 全流程的水资源管理在工厂设计之初就被考虑到了，厂区废水经生产废水预处理、混合污水处理、杂用水处理、中水处理系统处理后循环回厂用水比例可达50%。在水资源管理过程中，小米汽车将生活废水和生产废水全部纳入污水站处理，大大提高了污水处理效率。 小米汽车工厂的屋顶布局了16.2MW分布式光伏电站，总面积达到154,579平方米，预计年均发电量约1640万度，年减少碳排放约9905吨，每年二氧化碳吸收量相当于54万棵树。据工作人员介绍，工厂的光伏项目预计使用寿命将超过25年，长期且持续地为小米汽车制造提供可再生能源。 小米汽车“绿色工厂” 03 绿色制造，涂装是关键 汽车生产过程中最常见的污染物就是废气和废水，而在整个汽车工厂中，有约80%的废气及约70%的废水来自于涂装环节。 小米汽车工厂首先从源头着手减少排放，涂装所使用的超过80%的原辅材料（原材料和辅助材料），包括电泳漆、中涂漆和色漆等都为水性环保涂料。在涂装过程中也采用了更为环保的前处理和喷漆工艺，在多个环节减少废水和废气排放。 小米SU7采用水性环保漆 前处理环节中，传统涂装工厂多采用易产生一类污染物镍金属的磷化工艺，对人体负面影响大，而小米汽车工厂则使用锆化处理工艺，不仅沉渣量少，还不产生磷和镍重金属离子，同时也更节省能源。 电泳工艺采用了槽液质量控制技术、电泳超滤技术、逆流清洗技术等技术。通过槽液质量控制技术，可以将脱脂后槽液经油水分离装置处理，过滤清液继而返回脱脂槽，减少了脱脂废水产生；超滤技术可对电泳槽槽液和工件清洗水进行超滤处理，将...

理想汽车车身负责人姜明，材料技术负责人段吉超，座舱采购负责人马力，座舱PTC负责人方圣磊，车身功能件负责人李凯，非金属材料负责人焦云峰以及车身、采购、PTC和材料各部门专家；劳士领CSO/CTO Andrea Rocca，全球销售市场副总裁Denis Viaro；福瑞科总经理刘玉鹏；中国汽车工程学会非金属材料分会秘书长李菁华，中国汽车工业协会汽车新材料分会秘书长孙泽玉出席下线仪式。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 仪式上，理想汽车材料技术负责人段吉超表示：“理想汽车致力于通过创新材料与创新零部件设计来实现‘智能+电能’双能战略，为用户提供更安全、更舒适、更便捷、更精致的出行体验。 劳士领作为一家拥有200多年发展历史的全球知名塑料产品制造商，凭借其悠久的历史、丰富的经验和先进的技术，一直在为客户提供高质量产品和解决方案，而福瑞科是一家专注于连续纤维增强热塑性复合材料研发与产业化应用的企业，同时也是国内第一家拥有双钢带压机量产线的复合材料供应商，我相信与劳士领和福瑞科的合作将加速我们在车身更多零件上的技术创新，支撑理想汽车用户不断升级的产品需求。” 劳士领CSO/CTO Andrea Rocca表示：“我们非常高兴能与理想汽车合作，本次自研材料的下线，也代表着我们不断深化的合作关系。凭借这一坚实的基础，我们将利用自身在汽车零部件领域丰富的经验和技术积累，支持理想汽车为用户持续提供更安全的出行体验。” 福瑞科总经理刘玉鹏表示：“感谢理想汽车和劳士领团队的支持，我们非常高兴能够参与到理想汽车这个自研项目中。本次下线的材料是我们三家企业一起奋战580天，开发56组系列试验，测试2万多根样条所结下的硕果。我们将利用此次合作的经验，持续的在CFRT领域深耕技术，支持理想汽车持续创新。” 李菁华秘书长和孙泽玉秘书长在仪式上肯定了理想汽车在CFRT材料领域的创新以及在汽车安全方面做出的努力，本次下线的自研CFRT材料具备了行业先进性，对CFRT材料国产化和应用起到了重要的推动作用。 CFRT是一类连续纤维增强热塑性复合材料，由于其高强度和低密度的特点，被广泛的应用于航空航天、汽车船舶、轨道交通等领域。理想汽车开创性的将CFRT材料应用在燃油箱底护板，与传统燃油箱底护板材料相比，抗穿刺能力更强，可以为油箱提供更好的保护。 CFRT材料示例 但由于该材料长期被国外供应商垄断，为解决卡脖子问题，理想汽车材料团队和车身团队联合劳士领、福瑞科一起在CFRT材料配方设计、材料加工工艺和零部件加工工艺领域攻坚克难，解决了玻璃纤维强度低、玻璃纤维与高分子树脂相容性差、零件成型时易翘曲等问题，最终开发的自研材料抗穿刺性能比进口材料更高，大大降低油箱被刺破的风险，为用户提供更安全的保障，该材料将会搭载在2025年的理想L系列车型中。 该自研项目的技术负责人郭清特别提到，通过在树脂和纤维配方中的自主设计，该材料的抗穿刺强度在行业中首次突破了1000N/mm。通过材料自研，理想汽车可以持续地为用户提供更加安全的驾乘体验。 进口材料抗穿刺强度与自研材料抗穿刺强度对比 仪式结束后，三方进行了新技术讨论会。基于理想汽车对用户安全的高度重视，三方将继续在CFRT材料领域深化合作，持续开发出行业领先的材料方案，探索在车身更多零部件上的应用机会，为用户的安全保驾护航。 ...

瑞士苏黎世，2024年10月24日图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • ABB数字化赋能的RB1000i-S喷涂雾化器已在马自达日本宇品第一工厂投入使用，以支持其雄心勃勃的可持续发展目标图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • 马自达估计，制造过程中60%的二氧化碳排放量来自喷涂环节，由此凸显了优化喷涂环节对实现碳中和的重要性 • 新型RB1000i-S雾化器的喷涂效率高达95-99%，减少了涂料的使用量和损耗，降低了能源消耗和排放量 随着汽车制造商正在加快推进到2035年在全球制造工厂实现碳中和的目标，ABB最新RB1000i-S高上漆率喷涂雾化器已在马自达的日本宇品工厂投入安装。今年年初投入运行的数字化高上漆率雾化器，通过减少涂料过喷从而提升车身的上漆率，显著减少了涂料的使用量。ABB新型雾化器在换色时减少了压缩空气消耗量和涂料的浪费，有助于减少喷涂过程中以及喷涂车间相关设备的废气排放量。 ABB RB1000i-S喷涂雾化器 “马自达认为制造过程中60%的二氧化碳排放量来自喷涂环节，这使得喷涂成为企业在努力实现碳中和目标过程的一项关键优化指标。” ABB机器人汽车业务单元负责人Joerg Reger说道，“我们的新型RB1000i-S雾化器的上漆率高达95-99%，同时减少了涂料的使用量并降低了成本，减少了喷涂车间中挥发性有机化合物（VOC）的排放和废液处理的能耗，所有这些都有助于减少二氧化碳排放量。”  马自达在广岛宇品第一工厂生产CX-5以及标志性的MX-5敞篷跑车，据马自达报道称，由于采用RB1000i-S雾化器提升了上漆率，涂料的使用量减少了17%，相当于每年大约节省3万升的涂料*。能源消耗和维护频率也有所减少（例如更换保护罩以防止过喷污染影响设备）。通过在现有的机器人上整合安装RB1000i-S雾化器，马自达进一步降低了成本，以支持碳中和运营和循环经济发展。 ABB RB1000i-S喷涂雾化器已在马自达日本宇品第一工厂投入使用 ABB的RB1000i-S雾化器可以进行改造升级以适用于ABB机器人和其他机器人，这是ABB致力于提供可持续的智能化解决方案、支持汽车行业转型升级的案例之一。升级套件通过更换关键组件（如旋杯和成型空气环），使现有的RB1000i雾化器上可以实现RB1000i- S的新增性能，这只是一系列升级方案之一，旨在提升现有设备至最新技术水平，从而最大限度地提升性能、延长使用寿命，同时保持可靠性并最大限度地减少停机时间。ABB承诺到2030年，针对其 80% 的产品和解决方案将实现全生命周期循环方法。 欲知更多信息，请访问 *基于升级后每年生产17万辆汽车、每辆汽车使用1升涂料估算 ABB是电气与自动化领域的全球技术领导企业，致力于赋能更可持续与高效发展的未来。 通过融合工程经验与数字化技术，ABB帮助各行业高效运营，提升能源效率与生产效率，促进可持续发展，从而领先制胜——即‘Engineered to Outrun’。公司拥有140余年历史，全球员工超过10.5万名。ABB在瑞士证券交易所（SIX Swiss Exchange: ABBN）和纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所（Nasdaq Stockholm: ABB）上市。   ABB机器人与离散自动化作为全球领先的机器人和机械自动化供应商，专注于提供机器人、自主移动机器人和机械自动化解决方案等全套产品组合，通过ABB自主软件设计与集成，为客户创造更高价值。我们致力于帮助汽车、电子、物流等不同领域、不同规模的企业增强发展韧性、提升运营效率、提高生产柔性，助其迈向互联、协作的未来工厂。ABB机器人与离散自动化拥有超过1.1万名员工，遍布于全球53个国家的100余个地区。 ...

主办单位：振威国际会展集团 中国机械工业联合会图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 组织机构：振威会展·天津振威国际会展集团股份有限公司 大会官网：www.ciex-expo.com 【展会介绍】  由国家商务部批准的第21届天津工博会-汽车装备展将于2025年3月6-9日在国家会展中心（天津）举办。依托中国北方汽车制造产业，面向十余个整车品牌及千余家配套零部件企业的采购需求，与同期展出的机床、机器人、工业自动化、工业互联网等先进技术与设备，共同服务工业制造全产业链。天津工博会-汽车装备展，展示汽车装备制造全产业链的新技术和新产品，曾吸引了长城、一汽、中车、福田、比亚迪400余知名品牌到场。 天津工博会-机器人展，启动全球买家邀请计划，利用50余万条买家数据库，为参展企业的“一对一”买家邀约服务提供数据支持。深入80余个城市产业市场及全国产业腹地，实现中国高端工业制造市场全覆盖，保障参展商现场交易、获客的效果；线上宣传，覆盖腾讯、百度、头条、抖音等新媒体全平台宣传资源，同步启动线上采购供需平台，360度全维度广告覆盖，确保采购买家的精准邀约，助力展商达成交易。 天津工博会-汽车装备展，立足推进中国制造业腾飞，获得人民网、新华社、中央电视台等100余主流媒体的追踪报道，已成为行业内市场拓展、贸易往来、信息交流、品牌打造的高端会展合作平台。 【震撼数据】 【展示范围】 汽车装配工程；                                   汽车零部件制造技术及装备 机加工程，材料与设计；                        车身制造工艺及装备 焊装工程，机器人系统集成；                   底盘制造工艺及装备 冲压工程、涂装工程、总装工程；              新能源汽车工程 装配系统集成；                                   轻量化制造技术与设备 质量控制及测试；                                汽车工程与服务 汽车模具工程；                                  智能产线物流 3D打印工程                                      工厂控制系统整体解决方案 【知名展商】   【买家集群】 1、航空航天：中航三院、长征火箭、西飞航空、中航航发、航空机电、新乡航空； 2、轨道交通：中车唐车、天一轨道、伟泰轨道、西门子、轨道交通、株洲中车； 3、石油化工：渤海石油、杰瑞石油、东方先科、胜机石油、圣保路石油； 4、港口码头：泰富重装、河北港口集团、青岛港口装备、博迈科、山港智能； 5、汽车装备：一汽大众、大众变速器、长城汽车、一汽丰田、比亚迪、松正； 6、电子信息：LG、富士康、三星、丹佛斯、通广集团、霍尼韦尔、津亚电子； 7、新能源：维斯塔斯、东方电气、明阳风电、歌美飒、中车风电、力神新能源； 8、生物制药：大冢制药、中美史克、中新药业、天士力、诺和诺德、同仁堂； 9、医疗器械：九安医疗、创美得、大青医疗、国药集团、康田医疗、超思医疗； 10、食品饮料：康师傅、可口可乐、桃李、大桥道、桂发祥、顶新、妙可蓝多； 11、船舶制造：中...

随着全球对气候变化和可持续发展的重视，电动汽车（Battery Electric Vehicle，简称BEV）行业迎来了快速增长。电动汽车的普及对于减少温室气体排放和推动能源转型具有重要意义。然而，随着电动汽车数量的增加，车载电池的使用周期问题逐渐显现，如何有效地回收和再利用这些电池成为行业面临的挑战。株式会社电装（以下简称电装）作为全球知名的汽车零部件和系统供应商，正积极通过构建“电池循环社会”，响应这一挑战。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 电装致力于实现“环境·安心”的长期发展战略，通过技术创新和可持续发展的实践，为社会提供安全、环保的解决方案。这一战略与电装的“幸福循环社会”愿景紧密相连，后者强调通过优化“人、物、能源、资源和数据”五个流，构建一个更加幸福和可持续的社会。面对电动汽车电池的服务年限问题，电装以SOH（State of Health电池诊断技术，简称SOH）为起点，构建了“电池循环社会”的愿景，以响应其中能源流、资源流和数据流的优化。  推动实现电池循环社会 电装开发的SOH诊断技术，可通过收集车载电池状态数据，进行使用周期诊断、故障预测和原因分析，旨在支持电池的循环利用和减少资源浪费。电装希望通过未来的服务开发，为优化车载电池维护，实现社会层面的节能减排、优化BEV运行和充电，为电力续航等方面做出贡献，支持车载电池的生命周期循环。  电装内部其他项目也在推进电池护照技术，并与之联动，电池护照即通过QR码和区块链技术保障车载电池的可追溯性，构建车载电池数据管理的基础，并以此开发多种服务和创新型业务。  此外，电装的诊断技术在产官学合作推进的Ouranos Ecosystem（乌拉诺斯生态系统）的开发和普及中也发挥着积极作用。“乌拉诺斯生态系统”是指一系列倡议，旨在与支持Society5.0理念的各方合作，该理念强调虚拟与物理空间的高度融合，以人为中心，推动经济发展，解决社会问题，并促进产业进步，共同实现这一以人为本的社会愿景。  合作与生态系统构建 电装目前正处于与汽车制造商和外部合作伙伴企业一起进行实证试验的阶段，目标是实现2030年商业化。电装强调数据共享和披露的价值，认为构建车载电池使用周期诊断和二次利用需求的生态系统，各企业拥有的数据共享非常重要。为此，电装加入了BASC（电池供应链协会），与多家企业和行业团体合作，讨论和制定电池循环生态系统建设的战略。  电装希望成为支撑社会可持续发展的企业，通过技术创新和合作伙伴关系，构建一个更加环保、经济高效的电池循环生态系统。并以实现资源的最大化利用和环境影响的最小化为目标，致力于为实现环境·安心的“幸福循环社会”做出贡献。 电装公司简介 电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2024年世界500强企业中排名第305名。一直以来电装都专注于电动化、自动驾驶、智能网联等技术创新、致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。目前在全球广泛应用的二维码就是电装在1994年发明并无偿公开的。  在中国，电装于1994年在烟台成立了第一家合资生产企业。作为在中国的统括公司——电装（中国）投资有限公司，成立于2003年，目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计30多家关联企业。   ...

• 全新 TMS320F28P55x 系列 C2000™ MCU 集成了边缘人工智能 (AI) 硬件加速器，可实现更智能的实时控制，故障检测准确率高达 99%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • 全新 F29H85x 系列中的新型 64 位 C29 内核的实时控制性能比现有各代产品提高了一倍多，其完整性等级可达到汽车安全完整性等级 ASIL-D 和 SIL-3。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 深圳2024年11月26日-- 德州仪器 (TI)（纳斯达克代码：TXN）近日推出了两个全新系列的实时微控制器，这些产品的技术进步可帮助工程师在汽车和工业应用中实现更智能、更安全的处理。德州仪器的 TMS320F28P55x 系列 C2000™ MCU 是业内率先推出的具有集成神经处理单元 (NPU) 的实时微控制器产品系列，可实现高精度、低延迟的故障检测。F29H85x 系列基于德州仪器的新型 64 位 C29 数字信号处理器内核构建，提供具有集成功能安全和信息安全功能的先进架构。德州仪器已于日前携这两款器件亮相2024德国慕尼黑国际电子元器件展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 如需了解更多信息，请参阅 ti.com/TMS320F28P550SJ、ti.com/TMS320F28P559SJ-Q1、ti.com/F29H850TU 和 ti.com/F29H859TU-Q1。 "在探索设计创新的过程中，针对汽车与工业应用的搭配尚存优化空间。为此，工程师们正致力于开发出能效更高、决策更快的创新应用，这推动了对可扩展性更高的处理能力、更大的内存以及片上功能安全和信息安全机制的需求，"德州仪器全球高级副总裁、嵌入式处理产品负责人 Amichai Ron 表示，"几十年来，我们的 C2000 MCU 一直在帮助制造商测量和高效处理实际数据。现在，我们在 C2000 产品系列中引入了增强型实时性能和边缘 AI，这将赋能工程师解决更复杂的问题，实现更高水平的系统效率、安全性和可持续性。" 通过支持边缘 AI 的 MCU 实现更智能、更高效的系统 当今，工程师们面临的挑战是设计出能够实时做出准确、智能决策的系统，以便执行太阳能和储能系统中的电弧故障检测，以及用于预测性维护的电机轴承故障检测等功能。作为业界率先推出的具有集成神经处理单元的实时 MCU，德州仪器的新型 C2000 TMS320F28P55x 系列可通过保障实时处理的一致性能来应对上述挑战。  TMS320F28P55x 系列MCU 使用集成神经网络处理单元 (NPU) 运行卷积神经网络 (CNN) 模型，能够减轻主CPU的负担，因此其延迟时间比软件实现低 5 到 10 倍，因而可实现更快、更准确的决策。此外，在集成 NPU 上运行的模型可通过训练学习和适应不同的环境，帮助系统实现高于 99% 的故障检测准确率，从而在边缘做出更明智的决策。德州仪器完整的 AI 工具链包括针对特定应用进行优化和测试的模型，可帮助不同经验水平的工程师轻松完成 AI 模型开发过程。 德州仪器中国区技术支持总监师英表示："凭借我们在神经处理单元领域的深厚积累与领先优势，我们将为工程师们在设计能够实时做出准确、智能决策的系统过程中所面临的挑战提供强有力的支持。" 如需详细了解支持 AI 的实时控制应用，请阅读技术文章"借助支持边缘 AI 的 MCU 优化实时控制系统中的系统故障检测"。 实现业界先进的实时控制性能以及高级功能安全和信息安全 设计人员日益需要在单个 MCU 中集成更大容量的闪存存储器、更强的计算能力和更多的功能。随着汽车从分立式解决方案向集成式解决方案转变，这种需求尤为明显。在集成式解决方案中，单个芯片能够处理动力总成中的各种计算和辅助控制功能。德州仪器的新型 C29 内核，基于 64 位架构设计，其实时信号链性能相较于 C28 内核实现了翻倍的增长。 F29H85x 系列具有全方位的诊断和故障检查机制，其设计符合国际标准化组织 26262 和国际电工委员会 61508 汽车和工业安全标准，级别高达 ASIL D 和 SIL 3。这些 MCU 还具有网络安全功能，其完全隔离的硬件安全模块可保护系统免受未经授权的访问和网络威胁。此外，德州仪器专有的功能安全和信息安全单元采用先进的情境感知存储器保护单元，能够对 CPU 任务进行硬件隔离，保障其不受干扰和自测试过程的影响。这一设计在不影响性能的情况下提供运行时功能安全和信息安全。 德州仪器中...

上海2024年11月22日-- 在11月21日举办的"2024 福布斯中国•出海全球化 30&30 评选"颁奖典礼上，Mobileye以其在助力中国汽车制造商扩展出海业务进程中的卓越技术支持和深远战略实践，荣获2024福布斯中国•出海全球化旗舰品牌TOP 30殊荣。该评选旨在认可和表彰在全球市场奋力创新、锐意进取的优秀品牌，包括积极帮助中国企业拓展海外业务以及全球化浪潮中的推动者们。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Mobileye荣获福布斯中国·出海全球化旗舰品牌TOP 30殊荣图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在全球化一体化的大背景下，中国汽车制造业正展现出前所未有的活力，已然在全球智能驾驶技术的发展中领跑。继2023年中国成为全球汽车出口第一大国，本月中国新能源汽车年产迈上千万辆台阶，加速出海、进阶全球化以寻求新的业务增长点，更是成为国内汽车制造商战略版图上日益关键的一步。 Mobileye作为全球领先的智能驾驶解决方案提供商，在计算机视觉、传感器、芯片设计、软件开发、车辆集成等多个领域积累了数十年的专业知识和经验，加之广泛的全球业务布局和合作伙伴网络，以及对海外市场安全法规和评价测试体系的深入了解和丰富的成功经验，能够在全球范围内为中国车企提供经各地市场验证的解决方案，助力中国汽车制造商以更具成本效益的智驾解决方满足全球安全标准，并抵御国际市场环境的不确定性。 在技术安全性和成熟度方面获得业界广泛认可的同时，Mobileye在全球战略布局上也彰显了卓越的前瞻性视野。公司在全球主要市场中均已构建成熟的本地团队，以精准把控各地市场的独特需求和挑战，同时能够通过高效灵活的全球协作，为中国车企在出口车型的安全合规、成本控制和快速上市等多方面提供坚实的支持。 入选"福布斯中国•出海全球化旗舰品牌TOP 30"，不仅是对Mobileye在全球智驾技术领域卓越成就的认可，更是对其助力中国车企拓展国际市场的深远影响的肯定。展望未来，Mobileye将继续秉承全球视野与本土智慧相结合的战略思维，作为中国汽车制造商出海征途中的首选合作伙伴，以创新力、安全性和成本效益为基石，助力中国车企在全球市场快速构筑竞争优势并稳健航行。 "福布斯中国•出海全球化30&30"评选自2023年首次启动以来，便以其专业的评选标准和行业认可度，得到了各行各业的广泛关注和强烈反响。今年评选中的"2024福布斯中国•出海全球化旗舰品牌TOP 30"聚焦于本年度中国品牌出海领域创新实践并彰显显著行业影响力的企业，为更多中国品牌的出海国际化发展提供宝贵的经验和启示。 关于 Mobileye 全球智能驾驶解决方案领导者Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）凭借其自动驾驶和驾驶辅助技术，利用世界知名的人工智能、计算机视觉、路网和以及软硬件集成领域的专业知识，引领移动出行的变革。 自1999年成立以来，Mobileye始终致力于推动高级驾驶员辅助系统的广泛应用，开创了路网智能技术、True Redundancy™传感和责任敏感安全（RSS™）驾驶策略和驾驶体验平台（DXP）等突破性技术。这些技术正在推动ADAS和自动驾驶领域走向移动出行的未来——实现自动驾驶汽车和移动出行解决方案，为行业领先的高级驾驶员辅助系统提供动力。截至2023年底，全球范围约有1.7亿辆汽车配备了Mobileye技术。 了解更多信息，敬请访问：https://www.mobileye.com。...