车企动态

【重庆讯】 11月19日，采埃孚技术日在长安汽车全球研发中心成功举办。采埃孚全方位展示了车辆运动控制、自动驾驶、电驱动和集成式安全四大技术领域和工业技术领域的强大技术实力。70余件创新产品悉数亮相，其中包括线控转向以及车辆运动控制软件cubiX®。作为全球技术公司，采埃孚以实力引领汽车行业在智能化、电动化及软件定义方面不断发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图：采埃孚技术日展台图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 技术日期间，采埃孚还举行了多场技术研讨会。采埃孚各领域专家与参会嘉宾展示了采埃孚在线控转向、制动技术、全主动悬架、底盘零部件技术、车辆运动控制、先进铸铝转子解决方案、AI在小算力平台上的应用等全球领先的技术和解决方案。 图：长安汽车科技及项目管理部郑长江 长安汽车科技及项目管理部郑长江出席技术日时表示：“感谢采埃孚多年来为长安汽车做出的贡献。作为全球领先的科技型企业，采埃孚拥有令人瞩目的技术储备与行业经验。基于共同的发展愿景，长安汽车期待与采埃孚开展全方位合作、在主流平台实现深层次的技术交流，携手推动中国汽车行业的转型发展。”  采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡说：“长安汽车是中国三大汽车央企之一，历史悠久，经验丰富。长安汽车在研发上的持续投入，在新能源汽车和智能网联技术方面对新技术、新解决方案的孜孜以求，令人欣喜。我们相信，采埃孚与长安汽车的携手合作，能够为全球汽车用户带来更多具有创新性、高品质的产品，采埃孚集团非常愿意助力长安汽车的全球化发展。” 图：采埃孚集团亚太区销售与客户发展高级副总裁许欢平 采埃孚集团亚太区销售与客户发展高级副总裁许欢平说：“采埃孚非常重视与长安汽车的合作。多年来我们专注于智能化、电动化、软件等多个核心技术领域的研发，为长安汽车的技术迭代及销量提升提供强有力的支持，助力中国品牌走出中国，在全球市场实现全面发展。” 图：采埃孚技术日现场交流 采埃孚与长安的合作起源于2008年。目前，长安汽车众多明星车型搭载和运用了采埃孚的产品，且许多产品在长安汽车平台首发，如ABS/ESC（防抱死制动系统/电子稳定控制器）、CD-EPS（管柱式电动助力转向系统）， EPB（电子驻车制动器）、SAB&CAB（侧气囊和气帘式安全气囊）、BD-EPS（带式驱动电动助力转向系统）、采埃孚第二代模块化的安全气囊控制器等。 采埃孚股份公司 采埃孚是一家全球性技术公司，致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供领先的出行产品和系统。采埃孚为运输和移动出行领域的汽车制造商、出行服务提供商以及初创公司提供广泛的产品选择。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。凭借其产品组合，采埃孚始终致力于推动节能减排、环境保护以及出行的安全性。除了乘用车和商用车领域，采埃孚还服务于工程机械和农业机械传动系统、风电系统、船舶推进及轨道车辆驱动和测试系统等细分市场。 集团2023年的销售额达到466亿欧元。集团目前在全球31个国家设有约162个生产驻地，拥有约16.87万名员工。 更多新闻资讯和图片资料，敬请访问：www.zf.com ...

联合电子致力于先进技术开发，为客户提供高性能、高性价比的产品。从早期集中式绕组的圆线电机，到率先应用I-PIN的扁线电机，联合电子一直深耕于电驱产品的技术创新。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 为了满足客户对更紧凑布置空间的要求，以及对更高效率、更高功率密度的需求，联合电子又将I-PIN绕组升级为X-PIN绕组，并于2023年6月在国内首次实现X-PIN技术的成功落地和批产应用。 截至2024年10月，联合电子的X-PIN电机累计出货量突破10万套，达到12万套。 联合电子的X-PIN绕组技术，在工艺上继承了I-PIN电机单槽插入、换型简便、工装兼容性高等工艺优点，同时克服了绕组扭转一致性差、焊接夹紧难、裸铜散热路径短、可焊接面积小等工艺难题。该电机功率范围为80-450Kw，采用更薄的硅钢片和油冷设计，效率高达98%。 从提出X-PIN概念开始，联合电子研发团队和工艺团队就一起持续进行方案优化和工艺创新，大大缩短产品开发周期。以应用于DHT混动箱的SMG220平台X-PIN电机为例，X-PIN技术可以帮助客户实现最小的电机体积和最高的电机功率密度，同时节约壳体等整箱零件成本。此项目开发周期仅为1年时间，团队从一开始就采用敏捷方法和同步工程，设计、验证和制造工作协同进行，产品批量即满产供货，助力于客户快速占领市场。SMG220平台X-PIN绕组电机，实现了双端绕组端部高度低至仅56mm、槽满率高达74%，用铜量比同类产品降低5.7%等技术亮点。 凭借X-PIN绕组技术和先进的电磁设计能力，目前产品系列覆盖180、210、220等直径平台。为满足客户需求，目前联合电子已投建多条X-PIN产线，持续为客户带来高质量和高性价比的产品。 联合汽车电子有限公司（简称UAES）成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。公司拥有汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联和电力驱动系统四个业务板块，以及悬架控制、热管理系统、软件与服务、智能传感器等创新业务。 公司总部位于上海市浦东新区，在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地，并在上海、重庆、芜湖、苏州和柳州设有技术中心。2023年，公司实现销售收入370.88亿元，员工人数超过10000人。 凭借扎实的本地研发和生产能力，公司致力于为国内各汽车厂商提供从零部件到系统的多样化、定制化完整解决方案，以优质的产品和服务为汽车产业的高质量发展和转型做出积极贡献。 ...

2024年11月20日，中国上海—— 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图 | AMTS & AHTE South China 2024 展会盛况 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 知名展商荟萃鹏城 共绘未来图景 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 AMTS & AHTE系列展会始终专注汽车工程领域，潜心钻研、默默耕耘，成功打造了汽车工程领域一站式展示平台，为行业提供创新技术和整体解决方案专业展示平台，并促进行业间的技术和商务交流。  本届展会携手一众行业领先企业，呈现了众多前沿技术与解决方案。明珞、儒拉玛特(长春)、合利士、ABB、马头、中科新松、海康、德派、矩控新辰、存融、亨龙、诺信等业界一流系统集成商、一二级供应商以及来自世界各地的参展企业齐聚展会现场，各自带来了他们在汽车零部件、汽车电子、新能源三电等行业的创新技术与应用及前沿解决方案，以此践行创新发展理念，激发企业的创造力，推动产品迭代、技术飞跃以及商业模式的革新。   图 | AMTS & AHTE South China 2024 展会现场 供需双方齐聚一堂 共谋发展新篇 AMTS & AHTE华南站首次特别推出了A+ CONNECT LITE商务配对活动，可根据买家的具体需求，灵活安排匹配的展商、供应商对接，提高观展效率，创造更多合作机会。为现场来自整车制造、汽车零部件、汽车电子、新能源三电、3C电子等行业或系统集成商的高层及专业人士提供高效技术交流与商务对接平台。据统计，开展期间现场配对次数已超2000余次！   图 | AMTS & AHTE South China 2024 商务配对现场 行业大咖群策群力 共话领先之路 来自多个国家及地区的业界代表与业内人士在现场共同探索行业新知，分享技术与解决方案。展会同期举办的14场专业研讨会、现场论坛、互动活动共吸引了2,692名整车制造、汽车零部件、新能源三电汽车电子等行业技术专家学者与会共同探讨汽车制造与工业装配的创新和发展。会议旨在为行业内外的专家学者和企业代表搭建并提供一个高效的交流平台。期待在未来的日子里能够继续与支持者们携手共进，为汽车产业的繁荣与进步贡献更多的智慧与力量。      图 | AMTS & AHTE South China 2024 论坛现场 行业买家组团观展 共享智慧成果 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024的科技导览团规划了四大主题路线——新能源三电路线、汽车零部件/汽车电子装配路线、汽车电子路线以及汽车新材料路线，并由专人带队，直击C位展商。 众多专业主机厂商携带明确的采购需求和待解决的问题，组团来到展会寻找创新技术与解决方案。他们在这里重逢老友，结识新的合作伙伴，拓展商务网络。本届展会不仅吸引了众多国际买家远道而来，除了汽车制造行业，其他包括3C电子、家电、机械制造和航空航天等领域的专业观众比例也明显增长，这些专业观众行业分布广、细分赛道垂直、职位关键度高，共同探索各行各业自动化升级改造的落地实践。    图 | AMTS & AHTE South China 2024 “科技导览团” 展望未来，AMTS & AHTE系列展会将继续秉承“创新、交流、合作、共赢”的宗旨，为汽车技术与工程领域的创新发展搭建更加广阔的平台。  AMTS 2025及AHTE 2025档期已定！将于2025年7月9日至11日在上海新国际博览中心W1-W5、E1-E3馆举行。届时，我们期待与您再次相聚，共同见证汽车制造技术及设备领域的最新发展和创新成果！   立即关注AMTS和AHTE官方微信，最新最全展会资讯，一手掌握！   ...

• 为中国头部汽车制造商带来高性能的环保技术图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • 全新的800V解决方案确保在任何工况下都能实现平稳舒适的驾驶体验图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • 可扩展的DHD Duo产品设计可与多种车型无缝集成，提高能源效率和驾驶灵活性 加拿大安大略省奥罗拉，2024年11月19日 —— 随着全球汽车制造商在其广泛的电动化战略中愈发重视混合动力解决方案，麦格纳于近日斩获首个专用混动驱动系统（DHD Duo）的订单，该订单来自于中国某头部汽车制造商。新订单的获得彰显了麦格纳对创新和可持续发展的承诺，及其在为车辆提供动力方面极具灵活性的解决方案。 麦格纳的DHD Duo系统是一个纵置前驱解决方案，采用先进的双电机和多挡位设计。800V高压系统可确保在所有工况下都能实现极为平稳舒适的驾驶体验，让麦格纳站在了混动技术创新的前沿。 麦格纳动力总成总裁迪巴·伊伦加（Diba Ilunga）表示：“DHD Duo系统体现了麦格纳致力于创造更环保的卓越驾驶体验的承诺。该混动解决方案让我们在不牺牲性能或舒适性的情况下为客户提供高效性和多样性，以满足市场需求，并实现环保的目标。” 为应对在乘用车和商用车中集成纵置混动系统的挑战，DHD Duo采用了紧凑且高度集成的犬齿离合器技术。这使得DHD Duo系统可以在多种车型上应用，无需进行结构修改，从而为汽车制造商带来无与伦比的灵活性。 纵置前驱 DHD Duo属于麦格纳 DHD Duo 产品系列之一。DHD Duo的可扩展设计支持B级到E级车型，包括SUV、皮卡和轻型客车。它所提供的灵活架构可以在P1+P3、P2+P3及增程式之间进行切换，支持纯电驱动、串联及并联等驱动模式。  麦格纳的DHD Duo填补了纵置前驱多挡位800V混动变速器市场的产品空白，为全球市场提供了一种多功能的解决方案。 该产品计划于2025年第三季度在麦格纳南昌工厂投产。 有关麦格纳DHD Duo系统的更多信息，请访问该公司的。  麦格纳国际简介 麦格纳在汽车领域是全球最大的供应商之一，更是一家出行科技公司。我们拥有17.5万名开拓创新的员工，分布在全球各地。我们的分支遍布全球，在28个国家设有343家制造工厂和107个产品开发、工程和销售中心。超过65年的技术积淀和成长，互联产品生态系统与完整的车辆专业知识相结合，让我们在这个快速迭代的行业里不断驱动出行科技的发展。    关于麦格纳（NYSE:MGA；TSX:MG）的更多信息，请访问公司官网：或在微信（@麦格纳汽车）和微博上关注我们。 ...

波恩，德国 – [ 11/12/2024]图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 Kautex Textron GmbH & Co. KG考泰斯德事隆（简称考泰斯），作为Textron Inc. 德事隆集团（纽约证券交易所代码：TXT）的一部分，是聚合物加工的先驱，并且是全球领先的汽车一级供应商，最近与西班牙公司BRUC签署了一项虚拟可再生能源购电协议（vPPA），标志着Cartago B 太阳能项目在西班牙塞维利亚的一个重要里程碑。这项协议是考泰斯首次涉足vPPAs，代表了实现其可持续发展目标的重要一步，特别是在降低25%的范围2 碳排放方面，并间接覆盖大部分的欧洲电力消费。 该vPPA所涉及的项目总容量为34.4兆瓦，预计每年将产生约90千兆瓦时的电量，合同为期15年，自2025年9月开始生效。该交易为考泰斯确保了长期和稳定的原产地保证供应，体现了公司在减少碳排放以实现可持续发展目标方面的承诺。 考泰斯的能源和可持续发展总监Sophie Louis表示：“考泰斯已承诺到2030年减少80%的范围1和2 碳排放以及30%的范围3碳排放，目标是在2050年前实现所有范围的碳中和。作为全球制造商，我们必须监测和减少我们的碳排放。与BRUC的这一协议是我们可持续发展旅程中的重要一步，并有助于支持欧洲的能源转型。” 施耐德电气与考泰斯密切合作，帮助促成这一历史性协议，多年来建立了强大的合作伙伴关系和信任。从常规采购支持到更加复杂的可再生能源vPPA等机会，考泰斯首席财务官Javier Perez表示：“施耐德电气的专业知识在指导考泰斯实现这一重要里程碑方面发挥了关键作用。” 通过此次合作，施耐德电气不仅帮助考泰斯实现了其迫切的可持续发展目标，同时也为应对气候变化和减少在欧洲制造业运营的环境影响的更广泛使命做出了贡献。 BRUC首席执行官Luis Venero表示：“与考泰斯的协议，以及今年签署的其他购电协议和未来计划的协议，将支持我们超过9GW的投资组合，因为PPA是我们商业模式的关键要素，为我们提供长期稳定性，并加强我们对可持续能源增长的承诺。” 在可持续发展成就方面，考泰斯今年已经取得了历史性成果，保持了碳披露项目（CDP）的A-评级，加入了联合国全球契约，获得EcoVadis的铂金评级，并被科学基础目标倡议（SBTi）验证和批准其净零排放目标。 ...

从“追随者”行列稳健迈入“领航者”头阵，中国新能源汽车产业在过去十年的崛起之路，步伐坚实而有力。回溯2014年，习近平总书记作出“三个转变”和“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的重要指示，为我国汽车产业“换道超车”指明了方向、谋划了路径、坚定了信心。十年来，中国汽车产业在习近平总书记高瞻远瞩与科学指引下，攻坚克难，奋力创新，以时不我待的紧迫感投身于汽车产业变革的浪潮之中， “在开放竞争中练就了真本事”，成为重塑全球汽车产业竞争格局、技术优势，推动全球汽车产业转型升级、绿色发展的重要力量。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 01 中国新能源汽车再迎里程碑，实现中国速度向中国质量转变图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从无到有，从有到优，中国新能源汽车走过了不平凡的峥嵘之路。从生产第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了27年时间。从第1000万辆到突破2000万辆，仅花费了17个月，跃动的数字展现了惊人的“中国速度”。如今，中国新能源汽车再度提速，仅仅用时11个月，首次年度突破1000万辆。过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。中国新能源汽车从起步到加速跑，再到实现弯道超车，一步步奔向国际舞台中央，实现了跨越式发展，成为全球新能源汽车的领跑者。 汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是现代工业技术集大成者，也是最能体现国家制造实力的重要标志之一。发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。2024年中国新能源汽车1000万辆达成的新里程碑，宣告了中国汽车工业走出一条高质量发展的中国道路，向世界递出“中国智造”的新名片，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入了规模化、全球化的高质量发展的新阶段，中国汽车工业实现了从“中国速度”向“中国质量”的转变。 工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在致辞中表示，2024年中国新能源汽车产销突破1000万辆是一个具有历史意义的重要时刻，是中国汽车品牌共同努力的成果。当前，世界百年变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，全球汽车产业的技术、产品、模式、生态，都在发生剧烈而深刻的变化，需要通过更加深入的创新、更为广泛的合作，破解发展难题、共享发展成果。推动新能源汽车产业高质量发展要坚持绿色低碳、转型升级，要坚持创新驱动、开放合作，要坚持品牌向上、久久为功。 湖北省人民政府副省长程用文在致辞中表示，2023年，湖北省以新能源与智能网联汽车产业为主的汽车制造与服务业营收达8520亿元，2024年全年汽车产业规模有望达到万亿级，已建成新能源汽车产能迈上150万量级，已集聚智能网联汽车相关企业超300家。湖北省正聚焦打造世界级万亿汽车产业集群，加快实施五大行动，以新能源与智能网联汽车产业高质量发展为重要支撑。 02 战略指导+政策支持+科技创新+奋斗奋进，共同实现中国制造向中国创造转变 合力向上，再攀高峰。2024年中国新能源汽车1000万辆的达成，成为中国汽车产业高速发展的生动实践，也闯出了新能源汽车为中国汽车产业转型升级、高质量发展的新“赛道”。 中国新能源汽车产业的飞速崛起靠的是什么？一是靠党中央的战略指引和国家相关部门的政策引领，一系列支持举措让产业发展方向更明确、步伐更坚定；二是靠市场优势向产业优势转化，随着中国加速充电基础设施建设，市场活力和消费潜力不断释放，从新能源汽车财政补贴政策到新能源汽车下乡，来自消费端的支持充分调动了产业转型的积极性；三是靠科技的自主创新和产业链的持续完善，经过多年培育，中国在新能源汽车领域已拥有较为完备的产业体系和技术优势，打造出较为完善的新能源汽车产业链体系，涌现出上百家新创企业，创造丰富的新能源车产品；四是靠一代又一代中国汽车人的奋斗奋进，面对百年未有的时代挑战与机遇，每一家中国汽车企业都在用自己的实际行动共同推动中国新能源汽车产业的繁荣发展。 与此同时，中国汽车企业在创新驱动发展战略引领下，不断突破核心技术，努力解决“卡脖子”问题，已在多个新能源汽车技术领域取得重大创新成果，有效填补了中国汽车工业的技术空白。例如作为中央直管的特大型央企之一，东风汽车紧跟时代步伐，坚持自主创新，坚定不移推进新能源转型，规划了“三个跃迁、一个向新”的新蓝图，构建了“1+n”研发体系，连续两年新增发明专利行业领先，有效专利突破2.4万件，自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦享智能”等核心技术。今年1-10月，东风汽车整车销量201万辆，自主品牌整车销量111万辆，同比增长40.2%；新能源整车销量70万辆，同比增长82.3%。 东风汽车董事长、党委书记杨青在致辞中表示，东风汽车持续完善自主新能源汽车品牌、平台、商品和核心资源布局，不断推进科...

当典型SiC MOSFET的体二极管在反向传导操作[3]期间双极通电时，其可靠性会因导通电阻增加而降低。东芝SiC MOSFET通过在MOSFET中嵌入SBD（肖特基势垒二极管）以弱化体二极管工作的器件结构来缓解上述问题，但如若将SBD布置在芯片上，会减少为通道提供的板面积，板面积不仅可决定MOSFET导通工作的电阻，而且还可增加芯片的导通电阻。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 X5M007E120中嵌入的SBD采用，没有采用常用的条形形态，这种排列可高效抑制器件体二极管的双极通电，而且即便占用相同的SBD挂载面积，也能将单极工作的上限提升到大约两倍的当前面积。此外，也可针对条形阵列提高通道密度，而且单位面积的导通电阻很低，大约降低了20 %至30 %[5]。这一提高的性能、低导通电阻以及针对反向导通工作保持的可靠性，可节省用于电机控制的逆变器的电能，例如牵引逆变器。  降低SiC MOSFET的导通电阻，会导致短路[6]时流过MOSFET的电流过大，进而降低短路耐久性。此外，增强嵌入式SBD的传导，提高反向传导工作的可靠性，也会增大短路时的漏电流，从而可再次降低短路耐久性。最新裸片具有深势垒结构设计[7]，可在短路状态下抑制MOSFET的过大电流和SBD的漏电流，这可在提高其耐久性的同时，保持针对反向传导工作的极高可靠性。  用户可根据其特定的设计需求定制裸片，实现面向其应用的解决方案。  东芝预计将在2025年提供X5M007E120的工程样品，并在2026年投入量产，同时，其将进一步探索器件特征的改进。  东芝将为客户提供易用性和性能都更高的电源半导体产品，充分满足电机控制逆变器和电动汽车电力控制系统等能效都至关重要的领域的应用需求，从而为实现脱碳社会做出贡献。    图1：外观（俯视图）与内部电路   图2：现有条形形态嵌入式SBD的MOSFET与格纹形态嵌入式SBD的MOSFET的原理图    图3：条形形态嵌入式SBD的MOSFET与格纹形态嵌入式SBD的MOSFET的单极传导及导通电阻临界电流密度测量值（东芝调查）   图4：典型SiC MOSFET与东芝SiC MOSFET（将SBD嵌入MOSFET芯片的MOSFET）的比较   图5：格纹形态嵌入式SBD的现有MOSFET与深势垒结构设计MOSFET的原理图   图6：条形形态嵌入式SBD和深势垒结构设计MOSFET的短路耐受时间和导通电阻的测量值（东芝调查）  • 应用： - 车载牵引逆变器 • 特性： - 低导通电阻与高可靠性 - 车载裸片 - 通过AEC-Q100认证 - 漏极—源极电压额定值：VDSS＝1200 V - 漏极电流（DC）额定值：ID＝（229）A[8] - 低导通电阻： RDS(ON)＝7.2 mΩ（典型值）（VGS＝＋18 V、Ta＝25 °C） RDS(ON)＝12.1 mΩ（典型值）（VGS＝＋18 V、Ta＝175 °C） • 主要规格： （除非另有说明，Ta＝25 °C） 器件型号 X5M007E120 封装 东芝封装名称 2-7Q1A 尺寸（mm） 典型值 6.0×7.0 绝对最大值额定值 漏极—源极电压VDSS（V） 1200 栅极—源极电压VGSS（V） ＋25／–10 漏极电流（DC）ID（A） （229）[8] 漏极电流（脉冲）ID Pulse（A） （458）[8] 通道温度Tch（°C） 175 电气特征 栅极阈值电压Vth（V） VDS＝10 V、ID＝16.8 mA 典型值 4.0 漏源导通电阻RDS(on)（mΩ） ID＝50 A、VGS＝＋18 V 典型值 7.2 ID＝50 A、VGS＝＋18 V、Ta＝175 °C 典型值 12.1 正向电压VSD（V） ISD＝50 ...

国家政策图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 • 中共中央办公厅 国务院办公厅发布《关于加快公共数据资源开发利用的意见》 10月9日，中共中央办公厅 国务院办公厅发布《关于加快公共数据资源开发利用的意见》。这是中央层面首次对公共数据资源开发利用进行系统部署。 该意见的主要目标是：到2025年，公共数据资源开发利用制度规则初步建立，资源供给规模和质量明显提升，数据产品和服务不断丰富，重点行业、地区公共数据资源开发利用取得明显成效，培育一批数据要素型企业，公共数据资源要素作用初步显现。到2030年，公共数据资源开发利用制度规则更加成熟，资源开发利用体系全面建成，数据流通使用合规高效，公共数据在赋能实体经济、扩大消费需求、拓展投资空间、提升治理能力中的要素作用充分发挥。 • 发改委、国家数据局等部门联合印发《国家数据标准体系建设指南》 10月8日消息，国家发展改革委、国家数据局、中央网信办、工业和信息化部、财政部、国家标准委联合印发《国家数据标准体系建设指南》（以下简称《建设指南》）。《建设指南》深入贯彻落实习近平总书记关于数据发展和安全的重要论述精神，以数据“供得出、流得动、用得好、保安全”为指引，从基础通用、数据基础设施、数据资源、数据技术、数据流通、融合应用、安全保障等7个部分，加快构建数据标准体系，全面指导数据标准化工作开展，为制修订数据领域相关标准提供了重要指引，有利于充分发挥数据标准体系在激活数据要素潜能、建设数据产业生态、做强做优做大数字经济、培育和发展新质生产力等方面的引领和规范作用。 • 交通部、国家市场监督管理总局印发《国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）实施方案》并启动2024年试点项目征集 10月21日，交通运输部办公厅国家市场监督管理总局办公厅印发《国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）实施方案》（以下简称：《实施方案》），启动2024年试点项目征集。 《实施方案》总体要求科学组织、分类推进智慧交通领域标准化试点建设，加快标准研制和实施应用，促进科技成果向标准规范的转化。到2025年，形成“部局协同、部省联动、政企合作、上下贯通”的标准化试点工作机制，批准设立国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）项目50个左右（2024年设立20个左右，2025年设立30个左右）。到2027年，智慧交通标准体系进一步完善，对促进交通运输转型升级、引领创新驱动的支撑作用更加显著。远期，标准化试点在传播标准化理念、推广标准化经验方面的作用更加突出，为推动新质生产力发展和加快建设交通强国、质量强国提供强有力的标准支撑。 试点内容重点围绕智慧物流、智慧出行及相关新型基础设施等方向，依托客货运枢纽等重点场景及行业重大工程，在多式联运、冷链物流、无人化配送、一体化出行服务及智能产品装备、数据交换、智能监测等方面，通过标准化试点创新智慧交通发展模式，实现相关产品、服务和技术等成套标准验证与先进标准研制、应用、推广。 试点建设由交通运输部、国家市场监督管理总局联合组织开展，在试点征集、申报推荐、审核确定、跟踪督导、评估验收等阶段协同推进。 • 工信部关于印发《工业和信息化领域数据安全事件应急预案（试行）》的通知 10月31日，工信部印发的《工业和信息化领域数据安全事件应急预案（试行）》提出，根据数据安全事件对国家安全、企业网络设施和信息系统、生产运营、经济运行等造成的影响范围和危害程度，将数据安全事件分为特别重大、重大、较大和一般四个级别。数据安全事件应急工作应当坚持统一领导、分级负责；坚持统一指挥、密切协同、快速反应、科学处置；坚持“谁管业务、谁管业务数据、谁管数据安全”，落实数据处理者的数据安全主体责任；坚持充分发挥各方面力量，共同做好数据安全事件应急处置工作。 地方政策 • 北京发布《关于北京市加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见》 10月28日，北京市发布《关于北京市加快建设国际绿色经济标杆城市的实施意见》，提出到2035年，北京将全面建成国际绿色经济标杆城市。 智能网联汽车产业方面，提出引领智能网联新能源汽车产业发展。坚持“出行即服务”未来交通发展理念，大力发展融合高级别自动驾驶技术的智能网联新能源汽车产业。聚焦智能网联汽车核心芯片、感知系统、智能座舱、动力电池以及路侧感知、智慧控制等领域，强化“车路云网图”软硬件协同发展。以高级别自动驾驶示范区为引领，完善车路协同基础设施建设，加快拓展智能货运、场站接驳、道路清扫等自动驾驶应用场景。以整车企业智能网联新能源转型升级需求为牵引，打造具有世界领先水平的新能源整车“智造工厂”，布局绿色智能产业链，构建绿色产业生态。 • 北京亦庄发布智能网联汽车产业空间方案及专项产业政策 10月19日，在2024世界智能网联汽车大会闭幕式上，北京经济技术...

宏图壮志凝人心，举世盛会耀人目。11月5日，第七届中国国际进口博览会于上海国家会展中心盛大开幕。152 个国家、地区和国际组织，近 3500 家参展企业汇聚于此，与数十万名专业观众直面交流，共商开放合作大计，同享繁荣未来盛景。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 进博盛会期间，苏州金龙海格客车奏响“决胜决战，服务保障”的冲锋号角，包括新 V 系、旅行家等在内的200台海格主力车型，以高端舒适的乘坐体验和专项服务保障方案，匠心护航进博会，展现出世界级高标准服务水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 内外覆盖，全面服务进博会 “新时代，共享未来”，第七届进博会新朋旧友如约而至。透过进博会这扇明亮之窗，一辆辆苏州金龙海格客车奋战在服务一线。它们既是接待进博会交易团成员的重要保障力量，也是代表 “中国品质服务” 形象的核心窗口。 进博期间，海格客车以高效、安全、舒适之特质，为交易团成员呈上优质出行服务。它们连接于乘客点至会场之间，将来自全球各地的客商准时、安全地送达目的地，为展会的顺利推进筑牢坚实根基。 11月5日，来自非洲的代表团队成为乘坐海格客车进入进博会场馆的首批外国友人之一。他们抵达国家会展中心P2停车场后，登上由上海锦勤汽车服务有限公司（简称“上海锦勤”）提供的海格接驳专用车，直达会展中心场馆内。虽然路程不长，但是海格客车给他们们留下了深刻印象。“乘坐很舒适，而且海格这个品牌在我们非洲很常见。”一名非洲友人表示。 其中，穿梭于虹桥机场至会场的新V系接驳客车最引人注目，海格新 V 系采用新平台、新设计、新工艺，更行业首家实现了全系标配智能座舱。其宽敞的内部空间、舒适的座椅与腿托，以及多处人性化细节设计，让乘客尽享乘用车级别的舒适体验。车辆还配备空气净化系统及多级多态净化技术，为乘客提供富含负离子的清新车内空气。此外，一键快捷启动除霜、车载USB接口等人性化设施，确保乘客在乘坐过程中畅享舒适车内环境。 精益求精！高标准服务成就 “更好的进博会” 进博会期间，苏州金龙与上海锦勤、锦江商旅、上海永达等客户携手同行，严格按照保障方案把控每一个关键环节。以一次次高水准、高质量的会前筹备，为进博会的出行需求搭建起便捷畅达的桥梁。 早在进博会开展前几周，苏州金龙海格客车便开始精心筹备。从人员配备、配件协调、服务沟通等细节逐一落实，制定出周密详实的保障方案，并在第一时间成立“进博会”专项服务小组，组建一支经验丰富、技术过硬的服务团队，保证每家客运公司都有专人服务对接。团队成员长期驻扎客户一线，熟知每辆车的详细车况，且历经多次考验，能够第一时间响应并快速处理问题。其次，服务团队在会前全力配合做好车辆全面检查工作，将所有检查项目一一细化落实到位，确保车辆以最佳面貌和最优状态迎接八方来客。在配件储备方面，关系车辆安全等关键核心部件苏州金龙均提前储备到位，涵盖灯具、离合器、刹车分泵、总泵等。 此次进博会期间，苏州金龙上海售后服务团队 24 小时待命，驻扎一线，做到 5 分钟内快速响应，第一时间处理好应急事项。同时，车辆安全检查毫不松懈，在每天夜间收车期间要逐一对车辆进行详细检查，将细致服务做到极致。一场盛大的展会，往往是对细节服务保障的层层考验。为了保证客户能够熟练操控车辆，苏州金龙售后服务工程师还专门针对新V系车型开展培训。苏州金龙聚焦 “人 - 车 - 场” 核心元素，以最高标准服务贯穿始终，在助力进博会品牌溢出效应辐射更广、影响更深的同时，也逐渐擦亮中国服务名片。 苏州金龙售后工程师给客户开展车辆培训 黄浦江畔，金秋意浓。进博会汇聚五洲佳品，广迎四海宾朋，正描绘一幅开放融通、互利共赢的美丽画卷。苏州金龙与之同行，高品质护航永不止步。 ...

导   读图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%。 1-10月，汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。 10月，新能源汽车继续保持快速增长，月度产销再创新高。当月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，环比分别增长11.9%和11.1%，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈两位数明显增长。 1-10月，新能源汽车产销累计完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。 政策措施 进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。 伴随政策累积效应持续显现，叠加车企及经销商年底冲刺，有助于汽车消费需求持续释放，预计后两个月车市仍将保持向上走势。鉴于以旧换新政策加码以后提振效果显著，建议明年继续延续相关政策，并尽早发布实施细则，扩大政策宣传。 ...