（原标题：中国铁路辟谣春运绿皮车严重超员：视频系历史画面拼凑翻炒） 快科技2月15日消息，刚刚，“中国铁路”官方在线辟谣，称“网传2026年春运绿皮车严重超员视频系历史画面拼凑翻炒的不实信息”。 经中国国家铁路集团有限公司客运中心组织技术分析和专家鉴定，网传2026年春运绿皮车严重超员、人满为患的视频，大部分为历史画面拼凑翻炒、部分系AI生成的不实信息。 2026年春运，铁路部门严控列车超员、不断改进服务，保持了普速列车开行品质的稳定。 今年春运以来，铁路部门在最大限度满足旅客出行需求的同时，严格控制发售普速列车无座票，保障旅客乘车体验。 2月2日春运开始至2月14日的春运前13天，全国铁路普速列车平均客座率为73%。 在春运节前客流最高峰日（2月13日），全国铁路普速列车平均客座率77%，个别方向、少数列车超员。 其中空调列车客座率大多数在130%以下，最高的是广州白云-郴州K6592次，为155%；非空调列车客座率最高的是杭州-九江K4279次，为116%。 目前，2月21日至2月24日（正月初五至初八）的节后返程高峰时段，75%以上的普速列车尚有余票。 主要包括大连至北京，济南至北京，哈尔滨至北京，郑州至上海，西安至上海，长沙至上海，南宁至广州，贵阳至广州，福州至广州等方向，铁路部门还将根据旅客需求及时调整运力，旅客朋友可及时通过铁路12306查询和购票。 ...

（原标题：车内清一色大屏快看吐了！新国标拟增加汽车实体操纵件相关要求） 快科技2月15日消息，据新华社报道，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订，已形成征求意见稿，近期公开征求意见。 文件明确提出转向信号灯开启/关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等应装备实体操纵件，具体来看： 灯光类：转向灯、危险警告灯（双闪）、喇叭； 挡位类：P/R/N/D 挡（禁止纯屏幕换挡）； 驾驶辅助：组合驾驶辅助系统（智驾）激活开关； 安全/应急：雨刮、除霜除雾、车窗升降、紧急呼叫（AECS）、电动车断电开关。 同时还公布了实体件技术要求（关键细节），如尺寸（有效操作面积≥ 10mm*10mm）、可用性（固定位置、可盲操、有触觉/听觉反馈）、可靠性（车机死机/断电时，基础功能仍可用）。 据悉，本次修订新增实体操纵件类型和技术要求，旨在提升行车安全，保证行车过程中关键操纵件可达、可用、基本可盲操，使驾驶员不过分依赖视觉即可感知操纵件的触发结果，减少显示屏造成的分心，进一步保证操纵件的可靠性和操作的有效性。 征求意见中，预计2026年7月1日起对新生产车辆强制执行，但已售车型无需整改，正常使用即可。 ...

（原标题：奕境汽车：计划每年发布一款新车，首款车型将于北京车展亮相） [汽车之家 资讯] 2月15日，我们从奕境汽车官方微博处了解到，其发布了2026第一期工作报告，介绍了奕境汽车首款车进度、与华为乾��的合作情况、产品规划、招商进度等。 根据官方介绍，其已于2025年11月在华为乾��生态大会发布启境品牌，并于12月完成首台工装样车下线，到2026年1月首款车奔赴漠河和呼伦贝尔进行寒测，对车辆的底盘、三电等性能进行全方位的极寒验证。同时，该车将于4月份开幕的2026北京车展中完成首发。 同时，针对华为合作方面，其表示奕境与华为乾��是深度联合共创、全域全栈赋能的战略合作，也是华为乾��生态中合作层级最高、融合最彻底的模式之一。华为乾��不只为奕境提供涵盖乾��智驾、鸿蒙座舱、乾��车控、乾��车云、乾��车载光的全栈智能解决方案，更从产品定义、内造型、品质把控等全方位深度参与。同时，奕境品牌全面导入华为乾��严苛的质量管控体系，以高标准覆盖研发、供应链、生产与验证全流程。 关于产品规划方面，奕境品牌表示计划一年一款新车的节奏稳步发展，并将覆盖更多家庭出行场景。招商方面，截至目前已覆盖79个城市，渠道建设方面，将与华为乾��深度携手，采用用户中心店+商超店的“1+N” 模式，实现全域场景覆盖与高效用户响应，预计全年服务触点将达到300个。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：2025年销量、业绩双暴跌！奔驰中国首位中国籍CEO段建军离任） 快科技2月15日消息，梅赛德斯-奔驰中国对外宣布多项重要人事任命。 奔驰宣布，因个人原因，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）总裁兼首席执行官段建军决定离任。 自2026年3月1日起，奔驰销售公司销售执行副总裁李德思将被任命总裁兼首席执行官；段建军将担任公司战略顾问，确保平稳有序的工作交接，直至4月30日任期届满。 据了解，段建军于2013年加入北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，任销售与市场营销执行副总裁。2019年升任首席运营官；2023年5月：出任总裁兼首席执行官，成为奔驰在华首位中国籍CEO。 其任职期间，奔驰在华销量从2013年的21.8万辆，攀升至2020年峰值77.4万辆。同时段建军也推动了奔驰在BBA竞争中从第三逆袭至第一，让中国长期稳居奔驰全球最大单一市场。 在本土化方面，建立德国以外最全面的在华研发体系，推动奔驰技术、产品、服务全面本土化。并完成从燃油到电动的战略转型布局，为后续电动化产品大年打下基础。 不过，和宝马、奥迪一样，奔驰近年来也遭遇到了中国电动化和新势力品牌的激烈竞争。 奔驰中国自2024年销量开始出现下滑，2024年销量为71.4万辆，下滑6.7%；2025年则暴跌至57.5万辆，同比下滑19.3%，也是最近5年内跌幅最大，销量最低的年份。 业绩层面与销量挂钩，奔驰中国2024年营收231.4亿元，同比下滑8.5%；2025年营收仅为165.2亿元，同比下滑28.6%。奔驰中国的业绩和销量均出现了严重危机。 ...

（原标题：女子花998在第三方平台购买火车票被骗 上车后发现只能坐4站） 快科技2月15日消息，临近除夕，不少朋友还在抢购回家的车票。不过，购买车票一定要在12306官方平台，在第三方购票的话，除了有个人隐私数据泄露风险外，还有可能会被诈骗。 据报道，日前，一女子在第三方平台购买了上海到哈尔滨的卧铺回老家过年，交费998元后，第三方平台显示出票，当女子带孩子上车后发现被骗。 第三方平台只买到上海到江苏徐州硬卧，徐州站之后没有出票，女子随即向铁路警方报案。 列车长了解到女子遭遇后，表示列车从徐州站开车后，女子可以带孩子在硬卧车厢的边座休息。 此前报道显示，国铁集团一再重申，12306是铁路系统唯一官方网络售票渠道，没有与任何第三方平台实施合作，也没有提供任何数据给第三方。 第三方网络购票平台高频刷票，大量占用服务器资源与带宽，导致12306系统响应变慢，出现卡顿甚至系统崩溃的风险。 而今年12306候补购票平均成功率预计在70%以上，大部分候补购票的乘客最终都能买到回家的票。因此，乘客无需寄希望于第三方平台抢票，在12306上正常候补购票，基本上都能够买到春运车票。 ...

（原标题：全球第四大车企搞不定电动 Stellantis拟在欧洲复兴柴油车） 快科技2月14日消息，全球第四大车企Stellantis（斯特兰蒂斯）正从激进电动化路线大幅回撤，在欧洲重启至少7款柴油车型生产，被视为其电动化转型遇阻、转向燃油车保利润的标志性动作。 自去年末开始，其在欧洲恢复标致308、DS 4、欧宝Astra、雪铁龙Berlingo等至少7款柴油版乘用车与厢式车的生产与供应。 同时官方还明确表示“保留柴油发动机，并在部分车型上扩大动力选项，以贴近市场需求、实现增长。” 值得一提的是，当前欧洲柴油车份额已从 “柴油门” 前的高位跌至2025年7.7%，多数车企已退出柴油市场，而纯电市占比达到19.5%。 Stellantis原计划2030年在欧洲全面电动化，然而电动车销量远低于预期，2025年计提222亿欧元减值，2026年宣布暂停派发股息，现金流与盈利压力巨大。 之所以转投柴油欲要“曲线救国”，是因为电动车研发、电池与智能化投入巨大，盈利困难，而面对中国车企的成本与技术优势，Stellantis电动车型竞争力不足。 ...

（原标题：品牌史上首款激光雕刻引擎盖车型 劳斯莱斯幻影定制版亮相） 快科技2月14日消息，近日，世界顶级奢华汽车劳斯莱斯推出了独一无二的幻影定制版Phantom Arabesque。 该车由劳斯莱斯汽车迪拜“私人办公室”基于第八代幻影长轴距版打造，车身尺寸5990×2018×1656mm，轴距3772mm。 它是品牌历史上首款采用激光雕刻引擎盖的车型，劳斯莱斯为这一工艺打磨了五年时间。 据介绍，激光雕刻工艺相当复杂，首先是喷涂深色底漆，再叠加多层透明清漆，最后覆盖浅色面漆，形成足够厚度以便雕刻。 接着在漆面上刻出复杂的Mashrabiya几何纹样，雕刻深度仅145至190微米，加工精度极高，最终呈现出的效果精致而克制，没有浮夸感。 其他部分，该车配有可点亮的Dark Chrome前格栅、可发光的欢庆女神标识，车身采用撞色设计，下半部配色为“钻黑”，上半部则是银色，并拥有手绘腰线，22英寸抛光轮毂。 内饰呼应外观，中控台中央区域采用Blackwood与Black Bolivar木材打造，纹样与前机盖相互映衬，同时大量使用Selby Grey与黑色真皮，并配有黑色座椅滚边、地毯，以及头枕刺绣图案。 新车搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，最大可输出571马力，峰值扭矩900N·m，匹配8速手自一体变速箱。 保留幻影招牌的魔毯悬挂（自适应空气悬架+道路预判）、全车多层隔音、液压车身稳定系统，兼顾极致舒适与高速稳定性，并针对中东沙漠路况做了底盘与悬架微调。 ...

（原标题：段建军离职！梅赛德斯-奔驰中国宣布重要人事任命） [汽车之家 资讯] 近日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布一系列合资公司管理岗位的人事变动。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生因个人原因辞去现任职务并将离开公司。自2026年3月1日起，段建军以战略顾问的身份继续支持团队，保障交接工作平稳有序进行，直至2026年4月30日任期届满。奔驰销售公司现任销售执行副总裁李德思先生将被任命为总裁兼首席执行官，于2026年3月1日生效。 段建军先生 段建军于2013年加入奔驰销售公司担任销售与市场营销执行副总裁，于2019年升任公司首席运营官，并自2023年起担任公司总裁兼首席执行官。 李德思先生 李德思曾在梅赛德斯-奔驰总部及地区市场的不同岗位担任重要职务，他于2004年加入公司，在职业发展历程中先后担任多个专家及管理岗位。包括smart在华业务负责人、smart建立合资公司后在杭州担任smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁兼任smart欧洲监事会主席、梅赛德斯-迈巴赫全球业务负责人、梅赛德斯-迈巴赫、AMG及G级越野车全球销售负责人。 张明霞女士 张明霞即将结束她在smart合资公司的任命，并于2026年4月1日正式出任奔驰销售公司销售执行副总裁。smart合资公司近几年取得了令人瞩目的发展。张明霞女士于2022年加入smart，担任全球首席营销官，负责销售、市场及客户运营业务，并兼任smart欧洲监事会主席。 康毅先生 梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司现任销售与市场营销负责人康毅先生，将于2026年4月1日起被派驻smart合资公司，担任全球首席营销官，负责销售、市场及客户运营副总裁，兼任smart欧洲监事会主席。康毅先生已在梅赛德斯-奔驰品牌工作20年，分别在生产及销售的合资公司积累了丰富且扎实的工作经验。2015年起，他开始担任smart在华销售及市场营销的负责人，推动了该品牌在华的运营与发展。 梅赛德斯-奔驰管理团队的任命及调整将进一步夯实我们深化在华布局的承诺，积极把握中国市场在变革中释放的发展潜力，充分依托成熟完善的产业链体系，领先的科技生态，以及优秀的本土人才，不断夯实核心竞争力，为中国客户提供令人向往的产品、前沿的科技及卓越的客户体验。（编译/汽车之家 毕业）...

（原标题：多地2026年汽车以旧换新补贴一览：最高补贴2万元） 2025年12月30日，商务部等8部门办公厅正式印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，新政于2026年1月1日起正式实施。 具体来看，新政明确了两大补贴模式的标准：其一，报废更新模式下，购买新能源乘用车可享受新车售价12%的补贴，最高补贴限额2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车可享受新车售价10%的补贴，最高补贴限额1.5万元。其二，置换更新模式下，购买新能源乘用车可享受新车售价8%的补贴，最高补贴限额1.5万元；购买燃油乘用车可享受新车售价6%的补贴，最高补贴限额1.3万元。 在此背景下，全国各地积极响应国家号召，陆续出台适配本地实际的汽车以旧换新补贴形式各具特色。据盖世汽车不完全统计，截至目前，北京、上海、天津、重庆、西安、贵州等多个省市已相继发布相关补贴政策。以下为各地2026年汽车以旧换新政策详细梳理，供业界参考。 山东青岛：2027年1月10日截止，最高不超过2万元 2月11日消息，《2026年青岛市汽车以旧换新补贴实施细则》于近日正式发布，为确保资金均衡使用，本次补贴资金将采取月度配额管理的方式。 具体来看，进行汽车报废的个人消费者选购符合条件的新能源汽车，补贴车价的12%，最高不超过2万元；选购符合条件的燃油汽车，补贴车价的10%，最高不超过1.5万元。 进行汽车置换更新的个人消费者选购符合条件的新能源汽车，补贴车价的8%，最高不超过1.5万元；选购符合条件的燃油汽车，补贴车价的6%，最高不超过1.3万元。 据悉，补贴申请截止日期为2027年1月10日。对于审核通过的合规申请，原则上将在提交之日起30个工作日内完成补贴资金兑付。 北京：2026年11月30日截止，最高不超过2万元 2月6日消息，北京市正式发布《北京市2026年汽车以旧换新补贴实施方案》，明确启动“报废更新”和“置换更新”两类补贴。其中，补贴申报系统将于2月9日10时正式开放，申报截止时间为2026年11月30日24时（若年度补贴资金提前使用完毕，则截止时间相应提前）。 报废更新（即“报废旧车、购买新车”）方面，购买新能源乘用车的消费者，按新车售价12%享受补贴，最高不超过2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者，按新车售价10%享受补贴，最高1.5万元。 置换更新（即“售卖旧车、购买新车”）方面，购买新能源乘用车的消费者，可按新车售价8%申领补贴，最高1.5万元。 西安：2027年1月10日截止，报废换新能源最高补2万元 2月5日，西安市发布《2026年西安市汽车以旧换新补贴实施细则》，明确通过报废更新与置换更新两大模式，为个人消费者购置新车提供专项补贴。该政策覆盖2026全年，补贴申请截止至2027年1月10日。 报废更新补贴方面，购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，按新车销售价格（价税合计）的12%补贴，最高可达2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车，按新车售价10%补贴，最高1.5万元。需特别注意的是，所报废的旧车需在2025年1月8日前登记在申请人名下，新车《机动车销售统一发票》需在西安市开具，《机动车登记证书》需在陕西省办理，且旧车与新车所有人须为同一人。 置换更新补贴针对通过售卖方式转让旧车的消费者，同样区分新能源与燃油车补贴力度：换购新能源乘用车按新车售价8%补贴，最高1.5万元；换购2.0升及以下排量燃油乘用车按新车售价6%补贴，最高1.3万元。与报废更新不同，置换旧车需通过西安市公示的参与活动企业门店转让，且旧车《机动车登记证书》在2025年1月8日至最近一次转让登记日期之间，不得有其他转让记录，确保旧车产权清晰。 此外，细则明确，每位消费者2026年只能享受1次报废更新或置换更新补贴，补贴资金将由市商务局或各区县、开发区审核通过后，直接拨付至消费者个人账户。 西藏：2026年12月31日结束，最高补贴2万元 2月5日，西藏自治区发布《西藏自治区商务厅等7部门关于接续做好2026年消费品以旧换新工作的通知》，明确2026年消费品以旧换新工作自2026年1月1日起全面启动，至12月31日结束，其中包含汽车以旧换新专项补贴。 补贴政策具体如下：个人消费者报废符合规定年限的旧乘用车后，购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予一次性补贴――购买新能源乘用车补贴新车售价的12%，最高2万元；购买燃油乘用车补贴新车售价的10%，最高1.5万元。 个人消费者通过售卖方式转让名下旧乘用车后，购买新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车的，同样给予一次性补贴――购买新能源乘用车补贴新车售价的8%，最高1.5万元；购买燃油乘用车补贴新车售价的6%，最高1.3...

（原标题：全新雷克萨斯ES实车到店 预计将于4月份正式上市） [汽车之家 资讯] 近日，我们在雷克萨斯经销商处拍摄到了全新雷克萨斯ES车型的实车图。新车作为换代版本，采用了雷克萨斯品牌的全新的设计语言，同时新车将会提供混动版以及纯电版车型。据悉，新车将于4月份上市。值得一提的是，新车预计先期采用进口方式引入国内，后期国内工厂竣工后，将会进行国产化。 外观方面，新车采用了封闭式的车头格栅设计，但依旧可以看出雷克萨斯经典的纺锤体线条设计。新车两侧的前大灯组采用了不规则的造型样式，分为上半部分的闪电样式LED灯组+下半部分的远近光的灯组，而远近光灯组则与前包围两侧纵向布局的黑色装饰面板组合为一体式设计；在前包围中间还配备有梯形格栅并搭配有渐变菱形装饰。 车身侧面来看，新车采用了较为传统的三厢轿车样式，但车顶线条呈现了溜背式的设计。新车腰线呈现上提的状态，并于车门上的黑色装饰条相交，整体的线条搭配，压缩了车身侧面的高度，让整车看上去更加修长。此外，新车的充电口安置在车辆的前翼子板处，车门把手采用了半隐藏式的设计，轮圈采用了21英寸规格，并搭配235/45 R21的轮胎型号。 车尾部分，新车的后备厢造型非常犀利，并搭配了贯穿式的尾灯组以及内凹式的牌照框区域。新车的后包围两侧设计了纵向的弯折造型，与车身不同色的后下唇展现出了一些运动属性。值得一提的是，新车的尾标被粘贴，但还是能大概看出“AWD”字样，表明该车型是一台四驱版，结合前翼子板左右两侧均有充电口设计，该车预计是型号为“500e”的双电机四驱的纯电版本。 内饰部分，此次拍摄的车辆是雷克萨斯的店内巡展车，并未对外开放内饰。不过根据此前的官图和车展的图片来看，全新雷克萨斯ES将会有中控单屏和双连屏两种选择，满足不同的用车需求。 动力方面，根据此前信息来看，全新雷克萨斯ES将提供混动版本和纯电版本，混动版将拥有300h这一型号，预计使用2.5L混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱；纯电版则拥有350e（前驱）和500e（四驱）两个版本，电池组也将拥有大容量的选择，带来更好的续航。（文/汽车之家 毕业）...