车企动态

上海，2025年12月15日。上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai）已于2025年11月29日圆满闭幕，参展商及与会观众数量均创历史新高，为全球汽车业内人士打造了一场影响深远的行业盛会。为期四天的展会聚焦汽车全产业链的创新成果与技术突破，全方位呈现产业协同发展蓝图，为推动各类车型的迭代升级与可持续发展提供前瞻性行业洞察。面对多元的市场需求，展会通过创新技术成果及产品展示、高质量的配套活动及培训，带来了广泛的交流机会，有力推动了汽车全产业链的创新协同、技术融合与人才发展，赢得了与会各界人士的广泛赞誉。  2025年Automechanika Shanghai的各项亮点数据： · 来自190个国家及地区的253,691名行业人士莅临现场参观，人数较上届增长14%（海外观众占比28%） · 覆盖44个国家及地区的7,465家参展企业（展商数量增长10%） · 整体展示面积达383,000平方米（增长9%） · 94场同期活动  法兰克福展览（香港）有限公司总经理周劭阑女士表示：“本届Automechanika Shanghai再次取得了与会阵容的创新纪录，整体行业观众数量较上届增长达14%，其国际影响力正持续提升。而它所覆盖的汽车全产业链展示内容体现在了从研发创新到制造生产、从分销网络到后市场服务等各个环节。作为全球产业服务平台，展会不仅促进跨国合作、信息互通，更在技术创新交流、技能提升以及人才培育等方面发挥着重要作用。”  中国机械国际合作股份有限公司董事长张力女士表示：“与会各方代表围绕汽车产业创新解决方案展开深度交流，以前沿理念引领对话，为强化全球供应链协同与合作构筑了坚实基础。新能源、智能网联汽车、绿色低碳、低空经济等崭新产业关键领域将迎来更深层次的突破与变革。我们将持续聚焦这些核心趋势，通过系统优化展区规划、拓展高品质同期活动等一系列举措，致力于打造更具专业性、影响力与前瞻性的汽车行业交流平台，进一步推动国内外市场的深度融合与产业链的协同进步。”   全景覆盖汽车产业生态 本届展会规模空前，除了参展商和观众数量均创历史新高，国际性参与度也达到全新高度，共迎接了来自44个国家和地区的7,465家参展企业齐聚申城。  展会搭建了展示创新成果、开拓新市场以及推动研发、制造、流通及服务全链条跨界协作的服务平台，与会各方纷纷给予高度评价。其中，新能源及智能网联板块汇聚了数字技术、人工智能及应用领域的领军企业及新兴力量，展示了半导体芯片及动力总成控制系统等一系列高新技术。得益于新能源整车企业加速拓展产业链布局的需求，今年展会规模与展商参与度均显著提升。 其他各个主要产品板块云集全球展商，通过多样化和高度互动的展示方式呈现创新技术及产品：部件及组件板块，底盘技术类产品的相关企业激增，商用车相关产品企业稳步增长；电气及电子系统板块，受到辅助驾驶领域的市场增长需求，传感器等电子产品企业显著提升；诊断及修理/车身及喷涂板块集中呈现了全流程的专业维保工具与绿色环保设备，以及与新能源汽车相关的三电系统维修检测、智能诊断等产品；用品及改装板块则关注汽车生活潮流趋势，进一步凸显个性化定制需求；轮胎及轮毂板块更聚焦轻量化、高强度等新材料方向，以及适配新能源汽车专用的特色产品。  多家国际知名企业齐聚展会，包括3M、ABT、爱信、安斯泰莫、倍适登、博格华纳、博世、采埃孚、出光、大陆、德雷威、ENOC、FCS、费尼亚、丰田纺织（中国）、盖茨、盖瑞特、固特异、海纳川海拉、汉高、亨斯迈、恒昼、霍尼韦尔、MP Concepts、科德宝过滤技术、马勒、梅施汽车零部件、纳铁福、尼得科、欧摩威、森萨塔、斯凯孚、斯特兰蒂斯、索恩格、泰明顿、西门子Xcelerator、 YAKIMA，以及Yura等。  另一方面，本土重磅参展企业包括埃安、艾沃意特、澳德巴克斯、保镖、大力汽保、道通科技、地平线、东风车轮、东风德纳、富奥、广汽零部件、黑芝麻智能、火鹰、经纬恒润、理想汽车、龙蟠润滑油、奇瑞控股、三花汽零、上海电驱动、拓普、五菱工业、万安、万达宝通、威孚、新瑞立、银轮股份、玉柴专卖、元征和中鼎集团等也相继登场。  与此同时, 为致敬多年来积极参与Automechanika全球系列展览的参展商，主办方特别设立了“Automechanika Lovers”推广活动。获得最高“金级”荣誉的展商包括Autos、爱尔铃克铃尔、博世、布雷博、采埃孚、CGP、道通、费尼亚、戈尔德、冠盛、马勒、泰案联、Sab、Sampa、Seger、Stanley Tradin...

  极氪9X 孔辉48V主动稳定杆：颠覆传统驾控 极氪近期发布了一系列极氪9X的驾控性能测试视频，在绕桩测试、爆胎测试及横风测试中均展现了明显优于某豪华对照车型的控制能力，也让主动稳定杆 —— 这个首次被国内SUV应用的新技术，进入了公众视野，而孔辉科技正是极氪9X主动稳定杆的开发商和供应商。 绕桩测试 孔辉科技为极氪9X开发的48V主动稳定杆，具备瞬间矫正车身姿态、显著抑制侧倾、提升崎岖路面平顺性、提供侧碰保护等功能。实车测试中，当车辆以80km/h高速过弯时，侧倾几乎为零。同时在崎岖不平路况下，主动稳定杆可实现左右车轮解耦，有效抑制车身的晃动，显著提升行驶舒适性。 另外，该型号稳定杆实测最大输出扭矩可达1400Nm，从0建立起900Nm扭矩仅需0.16秒。遇侧面撞击情况下，可在0.7秒内将对应侧车身抬高80mm，以最坚固的门槛梁承受撞击，从而最大程度保护乘员安全。 孔辉科技的48V主动稳定杆 主动稳定杆+双腔空簧：孔辉创新产品的联合赋能 除了主动稳定杆，孔辉科技亦为极氪9X全系供货双腔空气弹簧。双腔空簧与主动稳定杆可通过智能算法协同工作，实现“如履平地”的驾乘体验。 2023年，孔辉双腔空气弹簧实现了的中国供应链首发，目前已在理想L9、理想L7、理想i6、极氪009、极氪001、领克900、享界S9、享界S9T等热销车型上被全系标配。至今已交付空簧超75万支，售后质量表现优异，超出客户预期。 孔辉科技电控悬架产品一览 坚持技术创新，屡次填补国内供应链空白 成立7年来，孔辉科技坚持勇闯新技术无人区。48V主动稳定杆，是孔辉继乘用车空气悬架系统、双腔空簧之后的第三次中国供应链首发产品。历时三年，孔辉突破了高响应精度控制、系统耐久性等多个技术难点，实现了主动稳定杆的国产化替代，助力中国车企在智能底盘领域达到国际先进水平。孔辉科技将继续深耕底盘核心技术，与极氪等优秀中国汽车品牌深度合作，共同推动中国汽车产业的技术进步与品牌向上！...

近日，上汽通用汽车宣布与全球顶级合作伙伴高通、博世达成三方战略合作，共同庆祝全球首个基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器样品成功下线。该技术成果将率先应用于别克逍遥超级融合整车架构(下称“别克逍遥架构”)，计划于2025年下半年在别克高端新能源子品牌“至境”首款轿车上实现全球首发量产，为用户带来革命性智能座舱体验。 高通SA8775P芯片是专为下一代智能汽车打造的全新一代计算平台，其高达72 TOPS 的神经网络算力，为别克逍遥架构全新一代智能座舱提供了强大的算力基石，重新定义智能座舱的人机交互体验，为打造沉浸式、个性化智能服务奠定了坚实的技术基础。 震撼视界--超高清与沉浸式3D人机界面 高通SA8775P芯片集成 Adreno 663 GPU,具备出色的超高清渲染能力，呈现精细的画面细节。结合先进的全3DHMI引擎，能够实时渲染车机控制界面和高精度导航地图，显著提升仪表屏、中控屏和娱乐屏的视觉表现力，为用户带来身临其境的沉浸感受。 智慧随行--强大AI赋能个性服务 得益于 SA8775P 芯片 V73 架构的 AI加速单元别克逍遥架构的智能座舱系统能够在车端高效部署更大参数规模的多模态端侧模型，不仅能够大幅降低服务响应延迟，为用户提供更快速的体验，同时确保数据处理在本地完成，有效保障用户隐私安全。强大的 AI算力也能为智能座舱提供更强大的多模态交互能力，通过融合触控、语音以及基于视觉感知的乘员监测(OMS)和驾驶员监测(DMS)等多种方式，提供多样化且更自然的交互途径。此外，通过整合声音、图像、触感震动、智能香氛等多维度反馈方式，别克逍遥架构的智能座舱能够更精准地理解并满足用户需求，全方位提升驾乘体验。 作为合资2.0时代的引领者，上汽通用汽车正以前所未有的决心和速度，推进电动化、智能化转型。迈入2025年，公司依托全新推出的别克逍遥架构，在智能座舱、辅助驾驶等核心技术领域全面发力。此次与高通、博世的战略合作，不仅展现了上汽通用汽车在智能化技术整合方面的领先实力，更标志着企业在“软件定义汽车”时代的坚定布局。展望未来，上汽通用汽车将持续深化技术创新，以本土自研+生态合作”双轨策略，为消费者打造超越期待的汽车产品与服务，引领智慧出行，成就美好生活。 ...

近日，纳芯微正式发布NSDRV401高精度闭环磁通门信号调节芯片。该产品专为闭环磁通门电流传感器设计，集成精密补偿驱动、电流检测放大器及2.5V基准源，支持4.5V至5.5V单电源供电，工作温度范围支持-40℃至125℃，适应复杂工业环境，为光伏，逆变器、充电桩提供高可靠、高隔离的电流测量解决方案。  随着新能源与智能制造领域的高速发展，电流测量在系统安全与能效控制中的作用愈加关键，与此同时，复杂应用场景对测量精度、集成度与稳定性的要求也在不断提升，传统传感器调节芯片难以兼顾高精度、快速响应与多重保护，成为系统设计的瓶颈。纳芯微NSDRV401融合先进闭环控制机制与多重诊断防护能力，为客户带来全新电流测量解决方案。  1. 高精度闭环控制，突破测量精度限制 NSDRV401基于闭环磁通门技术，通过补偿电流与原边电流的动态平衡，显著提升系统测量精度。芯片内置高性能电流检测放大器（CSA），输入失调电压低至±10μV（典型值），全温区温漂仅±0.1μV/℃，典型增益误差控制在±0.02%，温漂低至0.5ppm/℃，满足全温域内的精密电流测量需求。 在动态响应方面，NSDRV401具备2MHz的-3dB带宽和8.5V/μs的压摆率，能够精准捕捉快速电流变化，满足高速电机驱动、功率变换器等瞬态响应要求。同时，CSA通道的共模抑制比（CMRR）高达90dB，电源抑制比（PSRR）达102dB，即使在强干扰场景中也能保持测量精度，保障测量稳定。   全温度模组实测结果：电流检测精度优于0.5%  2. 内置多重保护机制，保障系统可靠运行 为提升系统可靠性，NSDRV401还集成多项故障检测功能。芯片内置退磁电路，有效消除剩磁影响；同时支持磁探头线圈开路/短路、补偿线圈开路检测，并通过ERROR引脚实时反馈异常状态，防止系统损坏。  3. 通过严苛认证，适配多场景应用 在严苛环境适应性方面，NSDRV401表现同样出色。产品支持±4kV HBM、±1kV CDM的ESD防护，工作温度范围覆盖-40℃至125℃，可稳定运行于复杂工业环境。   此外，NSDRV401采用带散热焊盘的QFN20封装，有效提升热传导效率，满足高功率密度系统的集成需求。 NSDRV401产品封装信息     关于纳芯微 纳芯微电子（简称纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。自2013年成立以来，公司聚焦传感器、信号链、电源管理三大方向，为汽车、工业、信息通讯及消费电子等领域提供丰富的半导体产品及解决方案。  纳芯微以『“感知”“驱动”未来，共建绿色、智能、互联互通的“芯”世界』为使命，致力于为数字世界和现实世界的连接提供芯片级解决方案。  ...

1 第一梯队：综合实力领先 ⬜  汇川技术 - 工业机器人核心供应商 在人形机器人领域，已经推出了新一代轻量化伺服系统，并与多家知名机器人企业达成合作。其自主研发的高性能伺服电机在动态响应和定位精度上已经达到国际一流水平。 ⬜  卧龙电驱 - 电机行业领军者 近期重点布局机器人专用伺服系统，推出了具有自主知识产权的新一代轻量化伺服电机，并与多家机器人企业建立战略合作。 ⬜  大洋电机 - 新能源与机器人双轮驱动 利用新能源汽车行业的经验以及在高性能电机的技术优势，进军机器人关节电机市场。技术转化能力强，已形成完整的机器人电机产品线。 ⬜  雷赛智能 - 运动控制专家 营收30多亿，在运动控制和伺服系统方面有独特优势。 2 第二梯队：细分领域优势 ⬜  禾川科技 - 小型伺服系统专家 专注于小型精密伺服系统的研发和制造， ⬜  埃斯顿 - 机器人专家 营收30多亿，是国内机器人和运动控制领域的领军企业。 ⬜  信捷电气 - 工业自动化新秀 年收入40亿左右，主要做工业自动化。他们最近在人形机器人关节电机上有新突破。 ⬜  鸣志电器 - 运控系统专家 营收30多亿，在步进电机和伺服系统方面有很强实力。研究人形机器人的小型化伺服方案。 ⬜  兆威机电 - 精密传动专家 营收约15亿，在微型传动系统领域实力雄厚。他们的精密减速器配合伺服电机，在机器人关节应用上很有竞争力。最近在开发集成式关节执行器，已有样品投放市场。 3 第三梯队：转型布局者 ⬜  江苏雷利 - 家电电机龙头 收入50亿左右，在家电电机领域处于领先地位。最近也在向机器人领域转型，推出了一系列小型化、低噪音的伺服电机产品。 ⬜  正弦电气 - 性价比选手 营收20多亿，但是增长挺快。主打中低端市场，最近也在布局人形机器人电机。他们的优势是成本控制得好，可能在家用机器人领域会有机会。 ⬜  英搏尔 - 特种电机专家 这家不算大（收入15亿左右），但是在特种电机领域有独特优势。最近在搞一种新的扁平化关节电机，好像是专门为人形机器人设计的。 4 第四梯队：细分市场参与者 ⬜  科力尔 - 微特电机玩家 规模最小（10亿出头），但是在微型精密电机领域有两把刷子。现在主要是给一些小型人形机器人提供手部和关节电机。 ⬜  湘电股份 - 大型电机专家 收入40多亿，传统上以大型电机见长。现在正在研发机器人用的高性能伺服电机，利用其在电机制造方面的经验优势。 ⬜  江特电机 - 特种电机制造商 营收30多亿，在特种电机领域经验丰富。目前正在开发机器人专用的高性能伺服电机，特别注重扭矩密度的提升。 ⬜  佳电股份 - 高效电机制造商 收入20多亿，以高效节能电机著称。正在将其在高效电机方面的技术优势，应用到机器人伺服系统的开发中。 ⬜  微光股份 - 小型电机专家 营收15亿左右，在小型电机领域有独特优势。正在开发适用于人形机器人的微型伺服系统，特别是在关节驱动方面。 ⬜  八方股份 - 电踏车电机龙头 收入30多亿，在电踏车电机领域领先。正将其在小型高效电机方面的技术，延伸到机器人电机领域。 ⬜  凯中精密 - 精密零部件专家 营收25亿左右，在电机核心零部件方面优势明显。正在开发机器人用高精度电机部件，并逐步向整机延伸。 ⬜  景德胜 - 新兴电机制造商 虽然规模较小，但在伺服电机领域发展迅速。特别在小型化、高精度伺服系统方面有独特技术。 ⬜  中电电机 - 专业电机制造商 收入10多亿，在特种电机领域有丰富经验。正在研发机器人专用伺服电机，注重性价比优势。 ⬜  方正电机 - 汽车电机转型者 营收15亿左右，从汽车电机领域积累了丰富经验。现在正在将相关技术应用到机器人伺服系统的开发中。 总结：梯队投资的“黄金三角” 领跑者：鸣志电器（空心杯+步进双龙头）、兆威机电（灵巧手核心供应商）； 突围者：步科股份（无框电机场景化定制）、鼎智科技（医疗技术迁移）； 观察池：绕线设备（勤联科技）、磁材（金力永磁）等上游卡位。 未来爆发点：2025年人形机器人量产元年，特斯拉Optimus、小米CyberOne等需求将带动空心杯电机市场增长超300%。国产电机的逆袭，已从“关节革命”开始！...

是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用网络仿真解决方案，帮助蔚来成功验证了其智能电动汽车中的无线系统。基于此方案，蔚来目前能够符合 3GPP 和 IEEE 802.11 标准，并能够提供更好的连接性与性能，以支持下一代电动汽车的开发。 随着汽车不断电动化，同时车辆的互联程度越来越高，需要解决多项挑战，包括确保符合 3GPP 和 IEEE 802.11 等不断发展的标准，以保证可靠的连接。增强连接性能对于自动驾驶、实时导航和车内娱乐等功能至关重要。为了优化智能汽车的生产和运营效率，先进的自动化、人工智能集成和强大的数据互操作性至关重要。在这个快速发展的市场中，保持竞争优势需要不断创新以及拥抱变化，以满足消费者需求和监管要求。 是德科技的网络仿真解决方案通过为 3GPP 和 IEEE 802.11 提供广泛的 Wi-Fi 7 测试、4G、5G NR、长期演进和物联网射频测试来应对这一挑战。仿真功能使蔚来能够满足智能出行日益增长的需求，同时仍然确保安全性、合规性和可靠性。主要优点包括： · 高性能和更高的可靠性：通过确保符合最新的 3GPP 和 IEEE 标准，蔚来的解决方案实现了高性能和高可靠性，有助于加速创新。 · 缩短上市时间：通过简化且全面的测试流程，蔚来可以在开发过程的早期发现任何潜在的挑战，以加快上市速度。 · 优化效率：通过快速识别和解决射频性能问题，蔚来可以确保推出新解决方案的敏捷性。 是德科技汽车与能源解决方案业务副总裁兼总经理Thomas Goetzl表示：“是德科技与蔚来的合作凸显了严格测试和验证对于打造面向未来的高性能汽车行业的重要性。我们致力于推动技术创新。这意味着与我们的合作伙伴合作，确保他们拥有满足行业标准所需的工具和解决方案，同时开发以安全、性能和用户体验为核心的车辆。” 关于是德科技 是德科技（NYSE：KEYS）启迪并赋能创新者，助力他们将改变世界的技术带入生活。作为一家标准普尔 500 指数公司，我们提供先进的设计、仿真和测试解决方案，旨在帮助工程师在整个产品生命周期中更快地完成开发和部署，同时控制好风险。我们的客户遍及全球通信、工业自动化、航空航天与国防、汽车、半导体和通用电子等市场。我们与客户携手，加速创新，创造一个安全互联的世界。了解更多信息，请访问是德科技官网 。  ...

-- 北京 2025年6月9日  "财务大扫除"卸包袱 简单从财报数据看，日产汽车在2024财年出现净亏损，非常出人意料。毕竟，在上财年该公司的净利润还达到了4266亿日元。不过，通过对财报披露的细节分析会发现，本次大幅亏损的主要原因是公司对资产进行的主动优化，而并非主营业务经营的恶化。 2020年以来，全球汽车产业加速向新能源转型，促使各大车企积极调整产品布局。在中国市场，新能源汽车普及率快速提升和本土品牌蓬勃发展，正推动包括合资企业在内的行业参与者加速转型升级。 挑战与机遇并存，日产汽车正在积极采取措施，主动优化资产结构，通过剥离部分低效或不符合未来战略的重资产"轻装上阵"，创造更灵活的发展空间。 从财报可以看到，日产汽车本次的减值均为非现金，目前日产汽车流动资产充足，符合汽车行业安全线。公司可用资金约3.5万亿日元（现金2.2万亿+金融应收款1.3万亿）；未使用信用额度2.1万亿日元，充足的流动性储备为战略转型提供了坚实保障。由于营运资本大幅改善，日产汽车在第四财季（2025年1月至3月）的现金流已经回正。 "资产减值"这一概念，仅仅是对公司资产账面价值的一种重新评估与表述。这种调整，并不会对公司的日常运营、现金流状况或是整体财务健康构成实质性的威胁。它更像是一次财务上的"体检"，帮助公司更准确地掌握自身资产的真实价值，而绝非预示着公司即将陷入困境或面临破产的风险。 同时，日产汽车本次的调整也为后续战略执行扫清障碍。未来，日产汽车将把资源侧重于电驱化、智能化等核心领域，确保管理团队能够高效推进"ReNissan"重振计划。 精准改革 "重振日产" 日产汽车本次发布的"Re:Nissan"（重振日产）战略计划，旨在通过一系列大胆且坚决的举措提升业绩，将日产汽车打造为更精益、更具韧性、且能更快速适应经营环境变化的企业。该计划首要内容是成本优化目标，即削减固定成本和可变成本，主要通过裁员降本、工厂整合和研发革新三个方面进行。 日产汽车将通过削减5000亿日元固定与可变成本，显著提升运营效率。所节省资金将成为汽车业务2026财年盈利转正和自由现金流回正的重要支撑。其中，可变成本削减目标为2,500亿日元，将通过加速优化工程设计流程、提升成本效率，并实施更加严格的公司治理机制来实现。将成立跨部门转型办公室，赋予300名专家直接成本决策权，改善沟通效率。 与此同时，日产汽车计划至2027财年将逐步整合全球汽车生产工厂，并同步推进动力总成工厂的效率提升、加快岗位体系改革、调整工作班次，并严控资本支出。此外，日产汽车还计划2024至2027财年间进一步优化人员结构，范围涉及生产线、行政岗位及研发支持团队。 日产汽车还将缩短产品研发周期，首款车型将大幅缩短至37个月，后续家族车型则缩短至30个月。针对中国市场，在保障品质和安全的基础上，研发周期被进一步缩短至24 个月。通过全面革新研发流程，削减工程成本、降低复杂度、提高研发速度。零部件复杂度将降低70%，同时进行平台架构优化整合，到2035财年平台数量将由13个精简至7个。 日产汽车此次宣布的裁员与工厂整合计划，也是国际大型车企转型期的通常都会采取的手段，此举也是为新能源与高增长市场蓄力的关键一步。 在中国，为中国，向全球 面对全球新能源发展速度最快、新能源汽车市场占比最高的中国，日产汽车正以"在中国、为中国、向全球"为行动纲领，来加速推进电驱化、智能化转型的步伐。 燃油车时代，日产汽车在中国的拳头产品以"日产大沙发"的标签持续强化乘坐舒适体验，旗下紧凑级家用轿车轩逸更是长期霸榜中国市场单一车型销量榜。如今，面对中国市场新能源车销量占比已超50%的现状，日产汽车将整合在中国的所有研发资源，并扩展合作伙伴生态圈，实现整体研发实力的高阶跳跃发展，为消费者开发创新和满意的产品。在产品规划上，日产汽车将在2027年夏季在华投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款。 针对中国市场消费者的需求，日产汽车在华合资企业东风日产基于全新新能源天演架构打造了中高级纯电轿车N7，这款备受瞩目的产品在4月底正式上市，上市仅一小时订单便突破了一万大关。值得关注的是，在这些订单中，70%的用户都是品牌新客户，这一数据充分表明N7成功实现了破圈，其大定订单量更是创下合资品牌纯电车型最快破万纪录。 从N7开始起，那个曾经深入人心的"技术日产"形象已然正式回归，并正以全新姿态完成新能源时代的价值重构，向着新的目标大步迈进。 此外，在上海车展期间，日产汽车还带来了日产全球首款插电式混合动力皮卡 —— Frontier Pro PHEV，作为日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，该产品不仅融合了全球最大新能源...

2025年3月20日，由中国企业评价协会、清华大学房地产研究所、北京中指信息技术研究院主办，北京中指信息技术研究院中国房地产TOP10研究组承办的“2025中国房地产百强企业研究成果发布会暨第二十二届中国房地产百强企业家论坛”在北京召开。建发房地产集团更新建设公司（下文简称“建发更新建设”）凭借在城市更新改造及代建运营的卓越实践和全链条综合服务能力，荣膺“2025中国房地产政府代建运营优秀企业”，成为行业创新发展的新典范。 （建发更新建设副董事长黄迎鸿领取荣誉证书） （荣誉证书） 作为《财富》世界500强企业建发集团旗下建发房产专业城市更新建设全链条综合服务商，建发更新建设坚持“以诚筑城，以心焕兴”的服务之道，业务涵盖城市规划、成片综合开发建设、旧村旧城改造、全业态代建、代销及专业咨询等领域，致力推动城市有机更新，营造活力宜居新空间。 （图：业务范围） 多年来，凭借深厚的品牌积淀、优质的产品以及扎实的服务能力，建发更新建设赢得了社会各界的广 泛赞誉。构建起“全链条综合服务、全周期统筹推进、全方位协调发展”的核心竞争力。聚焦“产·城·人”融合发展，围绕时间、空间、内涵等维度，系统推进好房子、好小区、好社区、好城区建设，助力城市美好生活。 （图：全链条服务） 依托建发集团500强企业雄厚的综合实力、灵活多样的经营模式及丰富多样的融资渠道，建立了一套市场化的经营体系，保障公司稳健运作和可持续发展，不断开拓新价值。 发挥建发综合优势，整合全集团资源，衔接产业链上下游，构建“1+N”资源共享平台，协同联动，优本提效。为各方创造价值，实现合作共赢。 （图：厦门建发五缘湾片区） 拥有一大批“懂政策、精规划、善运营" 的全专业领域行业精英，依托多年来大型城市更新改造项目及全业态开发代建经验，做一成一，成功打造多个国家级、省市级标杆项目。荣获中国建设工程鲁班奖、国家优质工程奖、中国人居环境奖、政府颁发的集体三等功等60余项国家级/省级重磅荣誉。 满足市场多元需求，规划先行，创新驱动，量身定制片区统筹开发机制，形成领先的市场化开发“建发模式”，为客户提供全业务模式解决方案。 科技护航，平台智能化、流程数字化，实时、直观展现项目全貌和全过程动态数据，实现可追溯性、可视化管理，极大提高运营效率。 以客户为本，不断延伸服务触角，关心重视民生，持续践行企业社会责任，实践探索出社会、经济、人文、历史和环境效益等多方面的共建共赢的建发模式。 （图：厦门会展中心CBD） 建发更新建设以城市更新为笔，以代建运营为墨，书写着“以诚筑城，以心焕兴”的时代答卷。未来，公司将继续以“推动城市有机更新，营造活力宜居新空间”为使命，致力成为国内领先的城市更新建设全链条综合服务商，助力城市美好生活。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 长城汽车的高质量发展，是指秉持长期主义、底线思维，致力于技术研发与高品质造车，精进智能新能源，提速智能、越野和全球化进阶，真正追求有质量的市占率，提升盈利能力，进而保持高研发投入，以更优品质和驾乘体验回馈用户信赖，兼顾企业与社会效益。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2024量质齐升、利润劲增：2024年，长城汽车营收2,021.95亿元，同比增长16.73%；毛利润394.49亿元，同比增长25.47%；毛利率19.51%，同比提升1.36个百分点；净利润126.92亿元，同比增长80.73%；扣非归母净利润97.35亿元，同比增长101.4%；单车收入16.38万元，同比提升2.30万元；单车净利润1.03万元，同比提升0.46万元；经营活动产生的现金流量净额277.83亿元，同比增长56.49%。2024年，长城汽车新能源车型销售32.22万辆，同比增长25.65%；海外销售45.41万辆，同比增长44.61%。营收、毛利润、净利润、单车收入、新能源车型销量、海外销量均创历史新高，经营业绩昂扬向上。 长城汽车始终将品质作为企业发展基石，依托高标准质量体系，严格把关从供应链管理到工艺流程的每个环节。建成并投用徐水试验场和安全试验室、环境风洞试验室、NVH试验室等一系列先进试验室，在性能测试等维度不断精进。2024年，魏牌高山、山海炮斩获C-NCAP五星安全认证，坦克500获澳洲ANCAP五星安全评级，魏牌全新蓝山通过中汽中心TOP Safety行业首个高架桥坠落挑战。在“第七届中国汽车质量论坛暨24年中国燃油车用户满意度CACSI结果发布会”上，哈弗H6荣膺10万-15万紧凑型SUV并列第一，坦克500位列硬派SUV第一，坦克300位列硬派SUV并列第一。 长城汽车坚持长期主义，以用户为中心，以高品质造车为企业发展基石，从品牌、产品、市场、用户等多维度进行统一布局，为全球消费者提供安全、高品质的用车体验。在此理念的指引下，长城汽车推动研、产、供、销、服全面出海，形成全动力、全品类、全档次布局，完成从产品出海到“生态出海”的跨越。目前长城汽车海外销售渠道超1400家，全球用户超1500万，海外累计销量超190万辆，在泰国、巴西等地设有3家整车工厂，在厄瓜多尔等地拥有多家KD工厂。2024年，魏牌高山出海迪拜。坦克700 Hi4-T在哈萨克斯坦上市。坦克500登陆智利和印尼。坦克300进入南非、墨西哥、阿塞拜疆和马来西亚市场。二代哈弗H9在中东和哈萨克斯坦上市。山海炮登陆澳洲、泰国、哥伦比亚和南非。2024年，长城汽车推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约，巴基斯坦KD工厂第10,000辆车下线。今年2月，长城汽车董事长魏建军与澳大利亚驻华大使吉思德展开会谈，共话中澳汽车产业的绿色转型与合作发展。期间，吉思德受邀体验全新高山，对其智能化实力予以高度肯定。同期长城汽车位列澳大利亚中国品牌销量第一。3月，长城汽车在泰国“2025年度CAR & BIKE OFTHE YEAR”评选中荣获三项重量级大奖，在泰国售后服务满意度排名中位列前三，创中国品牌最好成绩。 全球化进程中，长城汽车强调合作共赢、尊重国际规则，反对零利润卖车、不赚钱卖车等违背秩序、损害中国汽车形象的行为，同时积极融入属地文化，通过参与知名体育赛事等方式，融入用户生活，提升品牌势能。...

中国上海 -  2025年3月12日--安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)推出其首款实时、间接飞行时间 (iToF) 传感器Hyperlux™ ID 系列，可对快速移动物体进行高精度长距离测量和三维成像。Hyperlux ID 系列采用安森美全新专有全局快门像素架构且自带存储，可以捕捉完整场景，同时实时进行深度测量。这种创新方法突破标准 iToF 传感器的局限性，实现最远 30 米的深度感知，是标准 iToF 传感器的四倍，而且外形尺寸更小。 此外，该传感器系列还能同时生成黑白图像和深度信息。 通过结合这两种输出，该传感器系列可以提供全面的环境视图，而无需为视觉和深度数据分别配置传感器。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 因此，Hyperlux ID 系列实现了简化设计和业内领先的超深度感知能力，能在动态场景条件下工作以及捕捉快速移动物体，这在以前都是无法实现的。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着自动化和机器人技术在工业领域的广泛应用，快速且高效地获取高精度深度信息对于提升在复杂环境中的生产效率和安全性变得至关重要。然而，到目前为止，iToF传感器由于测距范围有限、在恶劣光照条件下性能不佳且无法对移动物体计算深度，其应用受到了限制。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 由于能够对移动物体和高分辨率图像进行精确测量，Hyperlux ID 系列将有助于减少错误和停机时间，优化制造系统的流程，从而降低运营成本。 此外，Hyperlux ID 系列还适用于面部识别、手势检测和 3D 视讯会议等消费应用场景。  Hyperlux ID 系列非常适合用于广泛的工业环境，例如：  · 自动化与机器人：通过检测物体以实现更好的导航和避障，从而提高工厂车间的安全性。 · 制造与质量控制：通过测量物体的体积和形状、检测缺陷，确保产品符合质量标准。 · 物流与物料处理：通过测量托盘和货物的位置、尺寸及货物比例，以优化仓储管理和运输流程。 · 农业与种植：通过测量植物高度、检测疾病以及优化灌溉和施肥过程，来监测作物生长和健康状况。 · 访问控制系统：为支付终端、家庭和商业入口系统等提供高精细、高准确度的面部识别。     Hyperlux ID 传感器系列融合了全局快门架构和iToF技术，实现精确且快速的深度感知。iToF技术通过测量从一个或多个垂直腔面发射激光器（VCSEL）发出的反射光的相移来感知深度。专有的像素架构使传感器能够在一次曝光中同时捕获并存储四种不同的光相位，即时捕捉完整场景并提高深度测量的准确性。此外，全局快门技术将所有传感器像素与VCSEL同步，从而显著减少来自其他光源的环境红外噪声。自带的深度处理功能还可输出实时结果，而无需昂贵的外部存储器和高性能处理器。   “Hyperlux ID 系列不仅具备比市场上其他iToF传感器更高的分辨率和更好的环境光抑制能力，其集成处理功能也给我们留下了深刻印象。该功能可高速生成深度、置信度和强度图，使其特别适合捕捉移动物体。” IDS Imaging Development Systems董事总经理Alexander Lewinsky表示，“得益于与安森美的紧密合作，我们能够非常迅速地开发并扩展我们的3D相机系列，推出了一款高性价比的飞行时间相机，大规模用于室内和室外应用。”  Hyperlux ID 系列包括120 万像素全局快门、3.5µm背照式（BSI）像素传感器。AF0130型号还自带处理功能，令集成更简单并降低系统成本。对于那些希望集成自有深度检测算法的客户可以选用AF0131，为他们的系统增加了更大的灵活性。  更多信息：  ·  ·  关于安森美（onsemi） 安森美（onsemi, 纳斯达克股票代号：ON）致力推动颠覆性创新，打造更美好的未来。公司关注汽车和工业终端市场的大趋势，加速推动汽车功能电子化和汽车安全、可持续电网、工业自动化以及5G和云基础设施等细分领域的变革创新。安森美提供高度差异化的创新产品组合以及智能电源和智能感知技术，以解决全球最复杂的挑战，引领创造更安全、更清洁、更智能的世界。安森美位列《财富》美国500强，也被纳入纳斯达克100指数和标普500指数。了解更多关于安森美的信息，请访问：。  • 请关注官方微信。请搜微信号onsemi-china或扫描二维码 ...