车企动态

近日，万里扬在新能源商用车传动领域再传捷报，由商变事业部研究院全新研发的新能源轻卡减速器EDA27试制成功。这一成果不仅标志着万里扬在新能源商用车关键零部件研发上取得了重要突破，也为推动整个商用车行业的新能源转型注入了强大动力，更彰显了万里扬在技术创新与市场拓展方面的卓越实力。 随着全球对环保和可持续发展的日益重视，商用车市场正经历着深刻的变革。近年来，新能源轻卡通过大电量电池与大功率电机的应用，场景化适应性越来越强，正逐步平替更多燃油轻卡的场景和车型，行业已进入快速增长通道。万里扬敏锐捕捉到这一市场趋势，积极投入研发，EDA27应运而生。 万里扬EDA27主要面向商超配送、城乡物流等场景，适用于小卡、皮卡、VAN等车型，具备诸多优势。产品可匹配的电机转速达16000rpm以上，大大提升车辆的运营效率和驾驶体验；通过采用壳体、结构件一体化设计，在保证结构强度和性能的前提下，成功将设计重量降低10%以上；行星齿和行星轴采用抗磨涂层技术，即使在苛刻的冲击条件下，也能确保齿轮不烧蚀，降低车辆使用成本；B10寿命达到100万公里以上，采用低粘度长周期润滑油，实现免维护，减少车辆保养成本。在项目推进过程中，研发团队还创新了研发方式，成功解决了NVH、轻量化等关键技术难题。这一过程中，充分展现了万里扬人拼搏进取、精益求精的企业精神。 目前，万里扬 EDA27进展顺利，已与多款热门车型完成立项工作，这一系列积极进展充分证明了EDA27在市场上的高度认可度和广阔的应用前景。随着EDA27的问世，万里扬新能源减速器已经形成了系列化产品，轮端扭矩覆盖了2500牛米到11000牛米的全系列VAN车、小卡和轻卡产品，未来公司将继续丰富产品线，实现单挡与多挡产品、轻卡和中重卡产品的全场景覆盖，为商用车行业提供更多高品质、高性能的新能源解决方案，助力商用车行业在绿色、可持续的道路上加速前行。...

6月30日，宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP 2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地，并首次采用“厂中厂”合作模式，为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。重庆市、四川省广安市有关负责人，赛力斯集团董事长兼创始人张兴海，宁德时代董事长兼CEO曾毓群及相关负责人共同出席活动。 “今天投产的这条生产线，是宁德时代最先进的智能化、数字化产线。”曾毓群在致辞时表示，此次投产，不仅是宁德时代在重庆本地化生产的开端，更是与问界合作的新起点。 张兴海指出，宁德时代独家为问界系列车型提供的高端电池，在赛力斯超级工厂正式投产，对问界汽车而言具有里程碑意义，“问界高端智能电动汽车配上宁德时代专属设计并制造的高端电池，正如好马配好鞍。” 问界作为中国新豪华汽车品牌代表之一，自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池，累计市场保有量已突破70万辆。而赛力斯超级工厂作为全球最先进的标杆工厂之一，亦具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。宁德时代此次“厂中厂”模式的投产，将进一步助力问界提高生产及交付速度，缩短用户提车周期。同时，宁德时代也将发挥零碳科技公司的优势，协助赛力斯打造一条完整的“绿色汽车价值链”，强化“零碳智造”的全球品牌形象。 此前，双方已将合作拓展至零碳领域，联合打造并成功并网赛力斯超级工厂一期50MWh分布式光伏项目，为工厂提供核心绿色能源。未来，宁德时代与赛力斯也将长期携手，深化在新产品研发、新技术与新材料应用等领域的战略协同，推进全产业链绿色低碳转型，引领中国新能源汽车产业链迈向更高质量的发展阶段。 ...

近日，纳芯微正式发布NSDRV401高精度闭环磁通门信号调节芯片。该产品专为闭环磁通门电流传感器设计，集成精密补偿驱动、电流检测放大器及2.5V基准源，支持4.5V至5.5V单电源供电，工作温度范围支持-40℃至125℃，适应复杂工业环境，为光伏，逆变器、充电桩提供高可靠、高隔离的电流测量解决方案。  随着新能源与智能制造领域的高速发展，电流测量在系统安全与能效控制中的作用愈加关键，与此同时，复杂应用场景对测量精度、集成度与稳定性的要求也在不断提升，传统传感器调节芯片难以兼顾高精度、快速响应与多重保护，成为系统设计的瓶颈。纳芯微NSDRV401融合先进闭环控制机制与多重诊断防护能力，为客户带来全新电流测量解决方案。  1. 高精度闭环控制，突破测量精度限制 NSDRV401基于闭环磁通门技术，通过补偿电流与原边电流的动态平衡，显著提升系统测量精度。芯片内置高性能电流检测放大器（CSA），输入失调电压低至±10μV（典型值），全温区温漂仅±0.1μV/℃，典型增益误差控制在±0.02%，温漂低至0.5ppm/℃，满足全温域内的精密电流测量需求。 在动态响应方面，NSDRV401具备2MHz的-3dB带宽和8.5V/μs的压摆率，能够精准捕捉快速电流变化，满足高速电机驱动、功率变换器等瞬态响应要求。同时，CSA通道的共模抑制比（CMRR）高达90dB，电源抑制比（PSRR）达102dB，即使在强干扰场景中也能保持测量精度，保障测量稳定。   全温度模组实测结果：电流检测精度优于0.5%  2. 内置多重保护机制，保障系统可靠运行 为提升系统可靠性，NSDRV401还集成多项故障检测功能。芯片内置退磁电路，有效消除剩磁影响；同时支持磁探头线圈开路/短路、补偿线圈开路检测，并通过ERROR引脚实时反馈异常状态，防止系统损坏。  3. 通过严苛认证，适配多场景应用 在严苛环境适应性方面，NSDRV401表现同样出色。产品支持±4kV HBM、±1kV CDM的ESD防护，工作温度范围覆盖-40℃至125℃，可稳定运行于复杂工业环境。   此外，NSDRV401采用带散热焊盘的QFN20封装，有效提升热传导效率，满足高功率密度系统的集成需求。 NSDRV401产品封装信息     关于纳芯微 纳芯微电子（简称纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。自2013年成立以来，公司聚焦传感器、信号链、电源管理三大方向，为汽车、工业、信息通讯及消费电子等领域提供丰富的半导体产品及解决方案。  纳芯微以『“感知”“驱动”未来，共建绿色、智能、互联互通的“芯”世界』为使命，致力于为数字世界和现实世界的连接提供芯片级解决方案。  ...

FORVIA佛瑞亚集团旗下的可持续材料子公司迈极瑞（MATERI'ACT）推出NAFILean Vision，一项可持续生物复合材料在汽车注塑工艺领域的突破性进展。该材料在NAFILean-R成功经验的基础上研发而成，NAFILean-R是一种可回收的生物复合材料，由回收塑料经20%麻纤维增强而成。NAFILean Vision不仅满足严格的性能标准，更通过直观的可见性更好地传递材料本身的天然美感，为打造兼具环保性能与美学表现的汽车零部件树立了全新标杆。  可视绿色技术的新时代 NAFILean Vision是NAFILean系列的最新产品，该系列因其可持续材料已被应用于全球超过1000万辆汽车而广为人知。这款创新生物复合材料将来自消费后废料的低碳回收塑料与可再生生物质相结合来助力封存二氧化碳，例如麻、木材料、芦苇、葡萄藤，甚至牡蛎壳。  NAFILean Vision最大程度实现了塑料脱碳化，并将其引入汽车外观件。多样化的生物基填料可创造出种类丰富的可视化可持续材料，在颜色、纹理、层次感以及高感知质量的质地方面呈现出多样化的视觉效果，展现其属性与来源。  与传统材料需要额外加工不同，NAFILean Vision可通过一次注塑成型工艺，无需装饰性涂装或覆膜等后处理工序，进一步降低二氧化碳排放与成本。该材料的生物基含量高达25%，这些生物基经过精心筛选，具有很高的碳封存潜力。此外，NAFILean Vision还能与特别开发的着色技术相结合，满足汽车制造商对色彩、材料与表面处理（CMF）的进阶要求。  为“看得见的”可持续发展树立新标杆 生命周期评估显示，NAFILean Vision可显著降低碳足迹高达75%，标志着其在汽车行业可持续材料解决方案的领先地位。该材料不仅完全可回收，还推动循环经济，最大程度减少浪费。  这项创新成果曾在一款概念车中重点展示，其“趋海塑料”版采用了独特配方，包含10%可再生牡蛎壳颗粒与20%的再生塑料，原料由迈极瑞（MATERI'ACT）的生态系统合作伙伴Plastic Odyssey收集。该方案引发汽车制造商的热烈反响，为未来实现规模化应用奠定了坚实基础。  释放创新潜能 备受汽车设计师期待的NAFILean生物复合材料可视版本现已正式推出。除了具备可持续性优势外，该材料还通过3D数字表面等工具、完善的设计与工艺指南，提升了创意灵活性并简化了开发流程。它契合当前设计潮流，助力实现创新、环保的汽车内饰设计。  迈极瑞（MATERI'ACT）总裁Elise Moreau表示：“NAFILean Vision在延续NAFILean-R卓越性能的基础上，通过先进的装饰效果将其提升至全新高度。它提供了一个极具吸引力且即用型解决方案，将机械强度与美学卓越性相结合，助力汽车行业无缝迈向更可持续的实践模式。与汽车设计师的合作也彰显出NAFILean Vision不仅极具魅力，更易于落地应用。”  关键数据与核心特点 - 可再生材料含量高达25% - 采用来自消费后废料的机械回收材料，生命周期评估显示可降低高达75%的二氧化碳排放 - 可视化：通过先进的装饰效果提升汽车设计感 - 完全可回收：推动循环经济，最大程度减少浪费 - 成本优化：采用标准注塑工艺即可实现视觉效果，无需后处理工序 ...

1 第一梯队：综合实力领先 ⬜  汇川技术 - 工业机器人核心供应商 在人形机器人领域，已经推出了新一代轻量化伺服系统，并与多家知名机器人企业达成合作。其自主研发的高性能伺服电机在动态响应和定位精度上已经达到国际一流水平。 ⬜  卧龙电驱 - 电机行业领军者 近期重点布局机器人专用伺服系统，推出了具有自主知识产权的新一代轻量化伺服电机，并与多家机器人企业建立战略合作。 ⬜  大洋电机 - 新能源与机器人双轮驱动 利用新能源汽车行业的经验以及在高性能电机的技术优势，进军机器人关节电机市场。技术转化能力强，已形成完整的机器人电机产品线。 ⬜  雷赛智能 - 运动控制专家 营收30多亿，在运动控制和伺服系统方面有独特优势。 2 第二梯队：细分领域优势 ⬜  禾川科技 - 小型伺服系统专家 专注于小型精密伺服系统的研发和制造， ⬜  埃斯顿 - 机器人专家 营收30多亿，是国内机器人和运动控制领域的领军企业。 ⬜  信捷电气 - 工业自动化新秀 年收入40亿左右，主要做工业自动化。他们最近在人形机器人关节电机上有新突破。 ⬜  鸣志电器 - 运控系统专家 营收30多亿，在步进电机和伺服系统方面有很强实力。研究人形机器人的小型化伺服方案。 ⬜  兆威机电 - 精密传动专家 营收约15亿，在微型传动系统领域实力雄厚。他们的精密减速器配合伺服电机，在机器人关节应用上很有竞争力。最近在开发集成式关节执行器，已有样品投放市场。 3 第三梯队：转型布局者 ⬜  江苏雷利 - 家电电机龙头 收入50亿左右，在家电电机领域处于领先地位。最近也在向机器人领域转型，推出了一系列小型化、低噪音的伺服电机产品。 ⬜  正弦电气 - 性价比选手 营收20多亿，但是增长挺快。主打中低端市场，最近也在布局人形机器人电机。他们的优势是成本控制得好，可能在家用机器人领域会有机会。 ⬜  英搏尔 - 特种电机专家 这家不算大（收入15亿左右），但是在特种电机领域有独特优势。最近在搞一种新的扁平化关节电机，好像是专门为人形机器人设计的。 4 第四梯队：细分市场参与者 ⬜  科力尔 - 微特电机玩家 规模最小（10亿出头），但是在微型精密电机领域有两把刷子。现在主要是给一些小型人形机器人提供手部和关节电机。 ⬜  湘电股份 - 大型电机专家 收入40多亿，传统上以大型电机见长。现在正在研发机器人用的高性能伺服电机，利用其在电机制造方面的经验优势。 ⬜  江特电机 - 特种电机制造商 营收30多亿，在特种电机领域经验丰富。目前正在开发机器人专用的高性能伺服电机，特别注重扭矩密度的提升。 ⬜  佳电股份 - 高效电机制造商 收入20多亿，以高效节能电机著称。正在将其在高效电机方面的技术优势，应用到机器人伺服系统的开发中。 ⬜  微光股份 - 小型电机专家 营收15亿左右，在小型电机领域有独特优势。正在开发适用于人形机器人的微型伺服系统，特别是在关节驱动方面。 ⬜  八方股份 - 电踏车电机龙头 收入30多亿，在电踏车电机领域领先。正将其在小型高效电机方面的技术，延伸到机器人电机领域。 ⬜  凯中精密 - 精密零部件专家 营收25亿左右，在电机核心零部件方面优势明显。正在开发机器人用高精度电机部件，并逐步向整机延伸。 ⬜  景德胜 - 新兴电机制造商 虽然规模较小，但在伺服电机领域发展迅速。特别在小型化、高精度伺服系统方面有独特技术。 ⬜  中电电机 - 专业电机制造商 收入10多亿，在特种电机领域有丰富经验。正在研发机器人专用伺服电机，注重性价比优势。 ⬜  方正电机 - 汽车电机转型者 营收15亿左右，从汽车电机领域积累了丰富经验。现在正在将相关技术应用到机器人伺服系统的开发中。 总结：梯队投资的“黄金三角” 领跑者：鸣志电器（空心杯+步进双龙头）、兆威机电（灵巧手核心供应商）； 突围者：步科股份（无框电机场景化定制）、鼎智科技（医疗技术迁移）； 观察池：绕线设备（勤联科技）、磁材（金力永磁）等上游卡位。 未来爆发点：2025年人形机器人量产元年，特斯拉Optimus、小米CyberOne等需求将带动空心杯电机市场增长超300%。国产电机的逆袭，已从“关节革命”开始！...

LMX技术加速重卡能源新革命 针对电动重卡续航里程不足，低温性能差两大核心痛点，亿纬锂能以LMX技术开启长续航、全天候、长寿命新时代。   • LMX产品能量密度达到205Wh/kg，显著超越当前主流的LFP体系，赋能电动重卡实现超500公里续航里程，彻底打破电动重卡在中长途干线物流领域的应用壁垒；   • 针对寒带地区应用痛点，LMX技术成功将电池的低温操作窗口拓宽至-20℃。通过创新材料与系统设计，在严苛的低温环境下，电池性能衰减大幅降低，低温性能较当前LFP体系提升30%；   • LMX技术从材料层级破解寿命衰减机理，通过关键材料优化和界面稳定性提升，有效抑制了电池在长期使用中的性能衰退，将产品循环寿命提升至5000次以上。 亿纬锂能锰铁锂电池研究所  魏海涛博士 大圆柱创新引领锂电全场景新纪元 依托20余年圆柱电池技术研发积累，以及持续的创新基因与工程化能力，亿纬锂能成功攻克46系列大圆柱电池量产难题，成为国内首家实现大圆柱电池量产的企业。目前已拥有超2700项圆柱电池技术专利，以及获得79项国际认证。 大圆柱电池具备标准化、零膨胀与高强度三大特性，在实现高效生产的同时，可灵活适配多种场景需求；耐高温高压，安全性能卓越。同时，大圆柱电池还具有三大核心技术：   • 全极耳技术，可降低阻抗60%，提升功率100%；   • 定向泄压防爆设计，极端工况下4毫秒内触发，5秒内释放50%热量；   • 新一代硅基负极技术，能量密度提升15%以上。 亿纬锂能动力电池研究院 梁文丰博士 截至2025年5月，亿纬锂能大圆柱电池装车量已超过6万台，单车最长行驶里程达到23万公里。其中，4695系列大圆柱电池将搭载于年底上市的BMW新世代车型iX3，为用户带来更好的驾乘体验。 从“生活能源”到“生命之芯” 亿纬锂能在电源领域耕耘四十载，锂电、钠电、氢能、固态电池等多种技术路线并行，已构建起覆盖广泛、适应力强的全场景、多维度技术平台。从生活场景到工业交通场景，再到生命守护场景，亿纬锂能将电源化为医疗设备的“心脏”，无痕守护，陪伴每个安心日常。   • 脑起搏器作为神经调控生命线，从最初的一次性高能锂电池到如今的长寿命植入式锂离子电池，实现了使用寿命从5年到20年的跃升，极大减轻了患者手术更换的痛苦；   • AED除颤器以“瞬时响应”为生命底线，锂二氧化锰柱式电池凭借极致的可靠性，既能满足数年的待机时间，又能保证设备寿命末期仍能支持数次满能量的电击救援；   • CGM连续血糖仪聚焦无感健康管理，在指甲盖大小的锂电池里，体积能量密度高达390Wh/L，体积功率密度达560W/L，毫秒级响应时间，默默保障每一次血糖测量的精准与可靠。 “小”、“恒”、“安”三重要求，推动医疗设备从“治疗干预”向“预防性无感监护”跃迁。 亿纬锂能锂电池研究院 尹昊博士 致密能源让未来生活更美好 AI时代呼唤致密能源，质量能量密度和体积能量密度指标成为行业发展的关键。 质量能量密度方面，   • 锂金属电池系统0.2C放电能量密度达352Wh/kg，支持4C持续放电与7C脉冲放电，功率密度超1000W/kg，较传统250Wh/kg电池系统，能量密度提升40%，完美适配低空无人飞行器极限需求；   • 基于纳米硅基材料技术开发的圆柱电池，能量密度高达320Wh/kg。结合本征安全设计+冗余系统+应急逃生机制，充分保障用户安全；同时，通过创新智能浸没式液冷技术，成组率高达78%，减重20%，续航提高30%。 体积能量密度方面，亿纬锂能开发的拓扑聚能技术突破空间限制，在医疗植入设备（如人工耳蜗）等不规则空间内实现体积利用率最大化。 亿纬锂能中央研究院 任仁博士 作为高体积能量密度致密能源的典型代表，亿纬锂能全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作，20MPa压力下稳定运行。循环性能上，可以实现45℃@1C，2000圈以上的循环；存储性能上，60℃满电存储28天，容量恢复率＞93%，高温存储性能与液态电池相当；功率性能上，可以实现8C放电；安全性上，可以通过挤压和200℃热箱测试。 接下来，亿纬锂能将在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。 锂电回收网络，让每一块好电池都有一个好的归宿 为解决锂电回收行业存在的结构性困境、回收体系建设滞后、价格倒挂等市场问题，亿纬锂能推出全球锂电回收平台。 该平台通过全球化布局、数字化溯源、开放化合作，构建了覆盖...

有序充电和V2G对电网功率需求的改善   （来源：英国CENEX，Commercial Viability of V2G: Project Sciurus White Paper）     2020年11月，国务院发布的《新能源汽车产业发展规划》（2021—2035年）强调了新能源汽车与电网（V2G）能量互动的重要性。随后，国家发改委、能源局等相继出台了《“十四五”现代能源体系规划》、《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》及《“十四五”可再生能源发展规划》等政策文件，明确了推进车网互动技术创新与试点示范、引导居民有序充电、鼓励“光储充放”多功能综合一体站建设及实现能量双向流动等方向。同时，各省也积极响应，对智能有序充电、光储充放等示范项目提出了设备或运营补贴，车网互动建设已成为我国能源体系发展的重点之一。 01 车网互动的发展历程 车网互动的历史可追溯到20世纪90年代，由美国落基山研究所的Amory Lovins于1995年首次提出V2G概念，后于1997年由特拉华大学的Kempton团队进一步细化。2012年，特拉华大学的eV2gSM项目开启了V2G技术的产业化探索，全球随后展开了V2G技术的示范应用与项目运营，验证了其在电网削峰填谷、需求响应及调频辅助等方面的作用。 我国对V2G技术的研究起步较晚，但近年来随着新能源行业的全球关注，我国出台了一系列相关政策，积极推动V2G技术的研究与发展，并开展了多个车网互动示范项目。电网企业牵头，在北京、上海、天津、深圳、福州、常州等十几个城市全面铺开V2G试点示范，取得了良好成效，推动了我国车网互动领域的产业化快速发展。 02 车网互动的核心概念 车网互动（V2G）是指将电动汽车作为可灵活调度的移动储能单元，与电网实现能量和信息的双向互动。简单来说，当电动汽车停放时，通过V2G桩与电网相连，利用车辆动力电池的闲置储能为电网服务。在电价高峰时段，电动汽车可以向电网放电；而在电价低谷时，则进行充电，这样既能帮助电网削峰填谷，提高新能源的消纳能力，又能借助峰谷电价差为车主带来收益。 车网互动的物理框架   广义的车网互动不仅限于峰谷调节，还包括电网的频率调节和旋转备用等功能。 电网频率由发电与负荷的波动性平衡决定，而发电侧的随机性与无序性会增加电网的波动。通过V2G技术调节电动汽车的充放电功率，可以有效维持电网频率在稳定区间内，提升电能质量。此外，V2G技术还充分发掘了电动汽车的储能潜力，弥补了电力系统灵活性资源的不足，为电网提供了大量的灵活备用容量，从而确保电网的安全稳定供电。 车网互动的功能示意    03 车网互动的应用场景 根据国网研究院的预测，如果电动汽车无序充电，到2030年将可能导致全国峰值负荷增加153亿千瓦。然而，通过车网互动技术，电动汽车可以转变为一种可控资源，在多个场景中发挥重要作用，实现对电网的辅助调节和用电的稳定保障。除了与电网互动外，车辆还可以在多种场景下与用电负荷进行互动，如车车互动、车与建筑互动、车与微网互动等，进一步拓展了车网互动的应用范围和效益。 车网互动的多种应用场景‍‍ V1G，有序充电 有序充电即在满足电动汽车充电需求前提下，运用有效地经济或技术措施，调节电动汽车的充电时间或充电功率，使其对电网影响最小或经济性最优。此前，链宇科技已将智能充电控制器接入深圳市部分直流公共充电站，通过控制充电桩0kW～满功率的智能有序充电，响应电网需求，保障电网的安全稳定。 链宇智能充电控制器 V2V，车车互动 电动汽车还可作为移动储能参与道路救援，为其它电动汽车充电。当电动车辆电量不足，难以支撑到达附近充电站时，车主可通过其它电动汽车的富余电量为车辆进行充电，解决没电烦恼。 图源网络 V2B，车与建筑互动 北京中再大厦的地下停车场，国网电动利用V2G充电桩让电动汽车为楼宇提供反向供电、柔性增容等服务，降低整体用电成本。根据中再中心示范站公示的价格表显示，如果车主在谷充峰放的模式下，每度电能赚近4毛钱。按每天参与放电30千瓦时计算，一天可赚12元，一年可获利3120元（按一年260个工作日计算）。 北京中再中心的车网互动示范站 V2mG，车与微网互动 浙江金华义乌市的一家工业园区内，链宇为其工厂和办公楼设计并实施了光储充放直流微网的一体化低碳智慧园区方案。园区内的电动汽车通过V2G桩为微网系统供电，不仅减少了固定式储能的投入成本，还建立了多能协同互补的能源结构。 系统极大改善了楼宇配电容量不足、电能质量劣化等问题；同时通过光伏余电上网、储能与车辆峰谷...

以 AI 为核心的智能汽车平台将加速向软件定义出行的转型进程 德国埃朗根 2025年6月25日-- Elektrobit 宣布与全球领先的电子制造商之一——鸿海科技集团（富士康）签署联合开发协议 (JDA)，双方将共同开发 EV.OS —— 一个灵活且以 AI 为核心的软件平台，旨在支持电动汽车向软件定义汽车的快速转型。 Elektrobit与富士康携手打造智能电动汽车平台EV.OS Elektrobit 与富士康将携手打造智能电动汽车平台 EV.OS，包括软硬件整体解决方案，推动业界首创的可扩展供应链创新。双方有着共同的愿景，即致力于开发、创新并推出面向市场的智能汽车平台解决方案，从而降低复杂性和总体拥有成本，实现生产规模化，并加速移动出行行业的商品化进程，为消费者带来切实利益。该智能电动汽车平台将包括参考 E/E 架构 (EV.EEA)、非差异化的电动汽车操作系统和电动汽车应用程序。 在完成后，EV.OS 与 EV.EEA 将构成面向未来的软件定义汽车（SDV）平台的核心支柱，并由 Elektrobit 的软件平台集成能力加以实现。该平台支持多个高性能和实时 ECU，并可在所有功能域中实现面向服务的架构（SOA）—— 包括支持第三方应用的语义车载 API。整个开发过程将由高效的 CI/CT/CD 工具链和三级虚拟化环境提供支持。 Elektrobit 首席执行官  Maria Anhalt 表示，"Elektrobit 在汽车嵌入式软件开发领域具备独特的价值主张，不仅拥有自研软件产品的能力，也具备大规模量产项目的集成与认证能力。我们与富士康的合作，是软件定义汽车发展进程中的又一重要里程碑。通过融合 Elektrobit 在汽车软件方面的专业能力与富士康在制造和硬件创新方面的优势，我们正在打造一个可扩展的平台，以降低复杂性、缩短开发周期，并支持未来的出行商业模式。" 关于 Elektrobit Elektrobit 是一家屡获殊荣、富有远见的全球供应商，致力于为汽车行业提供嵌入式互联软件产品和服务。作为汽车软件行业的佼佼者，凭借逾 35 年的行业经验，Elektrobit 为超过 6 亿辆汽车的逾 50 亿台设备提供支持，并针对汽车基础软件、互联与安全、自动驾驶及相关工具，以及用户体验提供灵活、创新的解决方案。 ...

• SIM200专为持续主动监测非接地(隔离地)直流系统设计，包括充电站和电动汽车 • 新一代模块扩展了绝缘监测设备(IMD)功能，可监测系统总储电电容 • 独有的信号注入算法和运算专利，实现“Always-On”监测 森萨塔科技的SIM200绝缘监测设备可检测高压电气系统(如EV充电)中的潜在隔离故障以帮助确保系统安全运行 森萨塔科技宣布推出SIM200绝缘监测设备(IMD)，旨在提升新一代电动汽车生态系统的安全性。专为持续监测非接地(隔离地)直流系统开发，适用于充电站、电动汽车及其他工作电压高于60VDC伏的系统。 在高压系统中，电气隔离通过非导电屏障实现，例如电缆绝缘层、组件塑料外壳和物理间距。绝缘监测设备(IMD)的作用是持续监测这些系统是否出现故障——此类故障可能导致异常电流泄漏，从而引发触电风险。 01 算法运算技术 森萨塔科技SIM200绝缘监测设备，使用信号注入算法与运算的专利，可提供“Always-On”的连续监测——即使系统处于关闭状态或经历大幅电压波动。森萨塔科技SIM200绝缘监测设备还能监测系统总储电电容。这一功能对于未来大功率兆瓦级充电应用的安全至关重要性，并满足未来的绝缘监控规范。 02 绝缘监测技术 利用Sendyne公司(2021被森萨塔收购)的技术，SIM200绝缘监测设备通过隔离电阻向高压正负母线注入小电压来监测隔离地系统的绝缘性。系统按设定时间周期在正负母线之间交替注入脉冲信号，并通过对比系统电压监测这些脉冲，从而识别安全隐患，并在必要时触发系统关闭。 03 应用灵活 SIM200可无缝集成于EV充电及其他平台，提供适用于60V至1500V电压范围的标准模块配置。该设备已通过UL 2231-2认证，并已通过IEC 61557-8要求测试。其通信框架融合了全球多家顶级OEM厂商的输入建议，配备双专用故障状态输出接口、强大的自诊断功能，以及用于详细系统信息传输的模块化CAN 2.0B接口。 森萨塔工业解决方案事业部副总裁兼总经理Alice Martins表示:"SIM200凭借总电容测量和持续监测能力，成为推动新一代高压系统发展的强力绝缘监测方案。这是推动我们履行使命的一款产品，即支持世界各地的客户创造一个更清洁、电动化的世界。"...

2025年6月26日，中国上海 —— 创新突破边界，技术重塑未来。是德科技（NYSE: KEYS ）在上海成功举办了年度技术交流盛会Keysight World Tech Day 2025。此次盛会汇集了来自通信、半导体、人工智能、数据中心及新能源汽车等领域的意见领袖、技术专家、行业客户和生态合作伙伴，共同探索在AI深度重塑世界、B5G/6G加速演进、芯片创新层出不穷的背景下，如何以先进的设计、仿真和测试解决方案为基石，推动关键技术突破，赋能产业的升级跃迁。   是德科技Keysight World Tech Day年度技术盛会在上海圆满举行 作为具有风向标意义的硬核技术盛会，本届Keysight World Tech Day通过一场高峰论坛以及“AI 驱动的超高速传输测试”、“B5G/6G无线前沿技术与测试”、“从功率到AI的全面芯片测试”三大平行分论坛，为产业各界搭建了探讨最新行业趋势与前沿科技的高端交流平台。在是德科技创立十周年之际，这场技术交流盛会的举办有着特殊的意义，彰显了是德科技持续与行业创新者同行，抢占科技发展制高点、共同加速产业创新的坚定承诺。 是德科技大中华区市场总经理郑纪峰表示：“今年，是德科技迎来了创立10周年的重要里程碑。过去十年间，是德科技始终以开拓者的姿态挑战技术的无人区，凭借十年磨一剑的韧性与执着帮助客户和合作伙伴加速创新，推动行业的变革。在B5G/6G、AI和半导体等技术重塑产业格局的今天，我们将继续以Keysight World Tech Day作为展示全新技术可能性的重要窗口，支持客户在多样化应用场景中实现创新与突破，把握数字化转型浪潮中产业跃迁的宝贵机遇。” 此次Keysight World Tech Day 2025吸引了相关行业的多位大咖。是德科技全球高级副总裁、行业标准协会技术专家，以及来自Innolight、集成电路行业协会、Alphawave等领军企业的意见领袖发表了精彩纷呈的主题演讲，深入探讨了新兴技术的发展趋势与最新应用实践，为与会者带来了一场科技盛宴。聚焦的重点议题包括：AI驱动的超高速传输测试挑战，对800G/1.6T、PCIe 7.0、DDR6等热门测试进行了深度剖析；B5G/6G 无线前沿技术与测试挑战，对B5G/6G标准进展、FR3新频段开发、低轨互联网卫星通信、Wi-Fi 7/8等技术方向进行了全面覆盖；从功率到 AI的全面芯片测试解析，主要涵盖功率器件芯片、AI端侧芯片、RISC-V、智驾芯片与Chiplet的发展趋势，技术方向与测试挑战。   Keysight World Tech Day展区吸引参观者驻足 在新产品和解决方案展示区，此次Keysight World Tech Day围绕“B5G/6G铺平无线技术跃迁之路”、“AI数据中心助力攻克关键技术难题”、“从功率到AI探索芯片研发与测试解决方案”三大板块，重点向客户和合作伙伴展示了一系列创新技术、前沿应用及市场热点，其中包括： B5G/6G铺平无线技术跃迁之路 FR3频段测试解决方案：基于是德科技 VXG信号发生器和 UXA信号分析仪，提供高达4GHz宽带信号，可全面覆盖FR3 频段。具有领先的EVM 、ACP与平坦度性能指标，支持用户自定义信号制式的产生与分析。 面向6G通信应用的低相噪信号源：AnaPico经济紧凑型测试解决方案，具有超低相位噪声、超快切换速度、宽频率范围、通道间相参，可支持AM、FM、PM、脉冲/IQ信号调制。 Wi-Fi 7信令测试解决方案：E7515W UXM无线测试平台，频率最高可支持 7.125GHz，能够对 Wi-Fi STA 设备、AP 设备执行协议、射频和功能测试，可以提供 Wi-Fi 产品从早期设计到验收及部署整个流程的测试支持。 AI数据中心助力攻克关键技术难题 KAI数据中心构建器：其工作负载模拟功能将大型语言模型（LLM）和其他人工智能（AI）模型训练所需要的工作负载集成到AI基础设施组件的设计和验证中——包括网络、主机和加速器。该解决方案实现了硬件设计、协议、架构和AI训练算法之间的更紧密协同，提升系统性能。 互连与网络性能测试仪：新的互连和网络性能测试系统通过INPT-1600GE搭配ITS软件，可以作为一个整体系统，智能地组织、存储和使用数据，实现高速以太网网络和AI数据中心中的互连自动化验证。 DCA-M采样示波器：提供高达240 Gbps/通道的高速光信号分析，并且专为满足1.6T收发器光学测试的严格要求而设计，具有高光学测量灵敏度和集成时钟恢复功能，支持高达120 GBaud的数据速率，专门针对数据中心AI集群的下一代光互连的研发和制造需求。 从功率到AI探索芯片研发与测试解决方案 芯片测试领...