【CES 2026】CES 2026,黑芝麻智能携三大领域最新突破再赴科技之约

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2026年01月08日

1月6日,全球科技界的年度盛会CES 2026在拉斯维加斯拉开帷幕,黑芝麻智能第五次登上这一世界级舞台,集中展示在辅助驾驶、具身智能与消费电子三大领域的最新成果,全方面展示以AI芯动力赋能智能产业的实力。

此次参展,是黑芝麻智能又一次将技术成果进行全球化展示,更是宣告了从“驱动辅助驾驶”迈向“推动智能全维进化”的战略决心。

CES2026 黑芝麻智能展台

A2000全场景通识辅助驾驶的深度功能演示台架首次亮相

专注于为智能汽车产业提供高性能、高可靠性的全栈式解决方案,是黑芝麻智能的起点。如今在该领域,黑芝麻智能已形成完整的产品矩阵,华山系列芯片专注于辅助驾驶,武当系列芯片则致力于跨域计算。本届CES上,两个系列均有重量级展示。

基于华山A2000的VLM模型交互演示

CES 2026现场,华山A2000全场景通识辅助驾驶的深度功能演示台架首次亮相。华山系列自面市以来,其性能得到产业链的广泛认可,黑芝麻智能已与东风、吉利、红旗、江淮等国内外知名车企深度协同,将辅助驾驶技术成功落地于量产车型。华山A2000采用大核架构、算法协同设计,经过系统级调优,得益于黑芝麻智能最新九韶NPU,其实测性能媲美全球最高性能智驾芯片。未来,该芯片将会赋能智能辅助驾驶VLM/VLA等应用,以及座舱AI Box应用。 CES 2026前夕,华山A2000芯片通过美国相关审查,正式推向全球市场。

斑马智行基于C1296的舱驾一体端侧AI解决方案

此次还是武当C1296舱驾一体量产级方案的海外“首秀”,该方案由东风汽车和均联智及共同打造,使用C1296单芯片实现数字仪表、智能座舱、智能辅助驾驶等功能。斑马智行基于C1296的舱驾一体端侧AI解决方案、C1296 Kanzi渲染效果演示台架也同台亮相。武当系列芯片是驱动汽车电子电气架构向“跨域融合”演进的核心力量,东风汽车、大陆集团、斑马智行、均联智行等都基于武当芯片推出了高集成度的跨域量产方案,共同引领行业趋势。

SesameX多维具身智能计算平台海外“首秀”

全球智能机器人市场规模在多重驱动下呈现快速增长势头,2025年,黑芝麻智能战略拓展至具身智能领域,推出了业界首个面向机器人商业化部署的SesameX多维具身智能计算平台,此次是该平台首度海外亮相。

SesameX平台定位于为产业伙伴提供一套开放、可扩展、可量产的机器人智能计算底座,涵盖Kalos、Aura到Liora三大系列,覆盖了不同复杂度与形态的机器人需求,构成一套可协同、可扩展的机器人智能阶梯。通过构建“机器人全脑体系”,黑芝麻智能致力于推动具身智能实现规模化产业落地。

基于SesameX平台的全球首款双轮足户外陪伴机器人Rovar X3

在展会现场,基于SesameX平台的全球首款双轮足户外陪伴机器人Rovar X3,傅利叶灵巧手,SesameX Kalos机器人计算平台垃圾分类机械臂等机器人实物及应用方案悉数展出。

AI影像解决方案在消费电子领域广泛落地

智能汽车与具身智能领域之外,黑芝麻智能AI影像解决方案也在消费电子领域大展身手,全球累计搭载设备已超5亿台。近期,黑芝麻智能正式战略控股收购亿智电子,整合其在低功耗、高性价比AI SoC芯片领域的技术与产品优势,亿智电子相关展品在CES上也有丰富展示。

目前,黑芝麻智能AI影像解决方案涵盖手机、PAD、相机、AI眼镜等诸多类型产品,通过芯片与算法的深度融合,为消费电子产品赋予更智能、高效的用户体验。值得一提的是,问世不久的理想汽车首款AI眼镜Livis同样搭载了黑芝麻智能AI影像解决方案,涵盖HDR融合、MFNR多帧降噪、视频EIS防抖、夜景增强、人像美化等影像算法。借CES 2026的舞台,采用这一解决方案的凌度前后双录4K流媒体记录仪、浩瀚M7手机云台稳定器、影石Flow 2 Pro手机云台稳定器、作业帮S2Pro学习笔,以及周视4K家庭POE安防套装悉数亮相。

智能影像与AI端侧应用展示区

在波澜壮阔的智能时代浪潮中,黑芝麻智能不仅在智能汽车领域深耕细作,更进一步拓展至具身智能与消费电子等关键赛道,希望为行业提供强大的“芯”引擎,为产业高速发展注入源动力。



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27年前,全球知名房地产企业掌舵者许家印怀揣2万元南下深圳,赌上全部身家,开创了恒大事业。27年后,这位曾经的中国首富,携带千亿资金,在产业开始了二次创业,进展神速。 截止目前,恒大已完成在汽车整车研发制造、动力电池等重要零部件备产、销售渠道铺设、新能源汽车充电后市场等多线布局,虽然经历曲折,但在许家印坚决的造车态度和充沛资金下,恒大造车一直在提速,仅一年时间,许家印豪掷近4000 亿元,为其买来了一条新能源汽车赛道。 (恒大新能源汽车版图) 根据信息显示,目前恒大集团新能源汽车业务主要分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销,分别归属恒大健康和恒大集团各自运营。 作为成立仅23年的房地产龙头企业,在7月22日,《财富》杂志发布的最新“世界500强”榜单中,恒大以704.8亿美元的营业收入位列第138名,较去年大幅上升92位,成为世界500强企业中排名提升最快的企业之一。在地产行业受到国家严格管控的环境下,恒大或凭借新能源汽车全产业链开启“第二曲线”增长。 缘何造车? 自2015年下半年,房地产行业经历三年快速增长期后已出现疲态,这场由全民加杠杆引起的房价上涨或已抵达“天花板”,留给地产公司利润上升空间十分有限,在“只住不炒”的原则下,包括恒大在内的房地产企业都在谋求“去地产化”,积极寻求业务转型。对于经历过中国经济激荡三十年的许家印,或许懂得未雨绸缪的重要性,跟着时代风口是最明智的选择,而下一个超级风口,正对准新能源汽车。 近年来,中国政府正在大力扶持新能源汽车发展,对待新能源汽车的态度十分明确,免购置税、不限号、价格补贴等保护性政策,令这个市场在过去近10年内扩大了超过100倍,在中国车市连续28年正增长被画上句号后,车市寒冬悄然而至,但新能源汽车市场却异军突起,2018年全年销量超过125万辆,同比上升61.7%,这是自13年来各地政府大力推动新能源汽车产业发展的火爆缩影。 恒大基于业务“多元化”战略考量,综合政策、市场、自身优势和发展需求出发,进军新能源汽车产业或许能够实现业务协同和资源合理分配。 千亿买来全产业链 12天前,许家印在新能源汽车全产业链落下最后一子,牵手国家电网共同出资1.8亿元,正式成立国网恒大智慧能源服务公司,双方各持股50%,聚焦社区智能建设运营等业务。 这位房产大佬的造车梦,正式搭上了国家电网泛在电力物联网这班“快车”。 伴随着新能源汽车终端销量持续增进,截止2019年6月,中国纯累计销量已接近300万台,充电问题成为制约行业发展的瓶颈之一。国家电网作为中国投资建设电网运营的核心企业,在充电桩市场具有不可替代性,其电桩运营仅次于特来电,在高速公路、城市核心等地域,国家电网具有垄断性地位。恒大通过接入国网智能能源控制系统,能够实现电力削峰填谷、有序充电,降低车辆充电成本。 仅一年之间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,节奏如此之快的造车协奏曲,符合一贯的许家印“速度”。 而这位“门外汉”对于新能源汽车的大举投入,始于联手法拉第未来(下文简称FF)。2018年6月25日,恒大健康发布公告称,恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得FF 45%的股权,成为其第一大股东。同一时间,FF发布消息透露,公司已正式通过美国政府CFIUS审批,完成首轮20亿美元融资,其令“梦想窒息”的贾跃亭担任首席执行官。 (FF 91) 彼时,许家印借力FF进军新能源汽车制造领域显得志在必得,但贾跃亭却让许老板栽了跟头。仅“婚后”半年,这位中国最著名的“老赖”烧掉了恒大8亿美元,最终闹到对簿公堂。 与FF的种种矛盾成为许家印造车梦中的一段插曲,但眼泪背后,恒大健康一张令人艳羡的股价走势图或许能令这位投资者感到一丝欣慰。 (恒大健康股价图,截图来自雪球) 2019年1月15日,恒大健康以9.3亿美元收购NEVS 51%的股权入主国能汽车,并获得企业掌控权。仅仅14天后,NEVS又与瑞典跑车公司柯尼塞格签订一系列合作协议,成立一家新能源汽车合资公司,NEVS持股65%,占据主导地位。 (科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg夫妇及许家印) 据了解,国能汽车拥有瑞典总部及全球研发中心、天津生产基地,生产规模约在年产量15万台纯电动汽车。而和科尼塞克的合资公司则被授权使用这家超跑品牌在轻量化、动力驱动系统、电气系统、智能驾驶等领域的高尖端技术。 在完成整车领域布局的同时,1月24日,这位势要造车的“搅局者”还作价10.6亿元收购了动力电池企业上海卡耐新能源有限公司58.07的股权,以此切入新能源汽车供应链,以求掌握电动汽车核心零部件技术。 据了解,卡耐生产电池类型...
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哈弗猛龙是一款定位介于传统城市SUV和硬派越野车之间的车型,主打轻度越野和长途穿越,售价区间为16.58-18.38万元,作为一款插电式混合动力的SUV车型,全系车型还配备了四驱系统,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 哈弗猛龙新款2024落地价 以哈弗猛龙1.5T Hi4102探界版为例,官方指导价16.58万,优惠后裸车价15.58万,免交购置税,需缴纳车船使用税420;商业险约490;交强险950以及上牌费用500;综合下来新车落地16.2万左右。 外观方面,新款哈弗猛龙前脸采用了三段横条幅式格栅的设计,搭配两侧方形的大灯组,同时前保险杠采用了黑色设计,加上银色的防擦护板,整体颇有几分硬派SUV的气势。此外,新车还配备了五辐式熏黑轮圈、车顶行李架、车门防擦护板等,符合其作为硬派车型的定位。 内饰方面,整个车内采用了极简的设计风格,规整的中控台经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感,让车内看上去有着很强的机械感,车内还是保留了不少物理按键,尤其是飞机操作杆一样的换挡杆,非常具有力量感,驾驶模式切换旋钮也十分有质感,周边镶嵌的两颗铆钉,让其工业越野风格强烈。 动力方面,哈弗猛龙全系搭载了插电式混合动力,并且全系标配了智能电四驱技术Hi4。其中发动机为全新一代高热效率1.5T混动专用,配合Hi4电四驱的前后双电机,系统综合功率达到了282kW(145车型),综合扭矩750Nm,可以实现6s级的百公里加速。 以上是哈弗猛龙新款2024落地价,哈弗猛龙16万出头的价格放在同级当中,基本能算是唯一的存在,整体可谓是占尽优势。 ...
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