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（原标题：吉利银河M9本月预售：性价比最高的大厂“9系SUV”来了！） 快科技8月14日消息，利好等等党，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，全新吉利银河M9将于8月23日正式开启全球预售。 银河M9已经申报，采用新能源车常用的封闭式格栅，配备贯穿式灯组，车标被设计在贯穿灯带之下，前包围两侧的通风口造型非常犀利，前唇之处还加了银色装饰条。 新车车顶配备了激光雷达，体型比较小，几乎与车辆完全融为一体，据悉，该车将搭载吉利千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统。 整车尺寸不小，长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距为3030mm，提供20英寸和21英寸两种轮圈可选择。 侧窗周围同样设置有镀铬装饰件，并采用传统样式门把手而非隐藏式，密辐条轮圈尺寸相当大，强化整车气势感。 银河M9拥有非常方正的车车尾，配有隐藏式雨刷和贯穿式尾灯，内部灯组造型维持了银河系的风格，中间则是可以被点亮的吉利英文字母。 结合官方已经发布的信息，配备全液晶仪表盘、一体式大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏，座椅采用打孔真皮材质，中央通道后方可以看到一个大尺寸的扶手箱。 该车车内面积达到5.2�O，车内有效长度3.7m，车内高度1.3m，采用2+2+2的六座布局，支持8种座椅模式一键设定。 还提供二三排纯平地板、二排吸顶屏、180mm车内通道、三排靠背150度电动调节以及大尺寸后舷窗。 动力方面，新车基于GEA新能源专属架构打造，搭载新一代雷神EM超级电混系统，其中1.5T发动机最大功率120kW，并会配备11合1智能电驱、神盾电池安全系统等三电技术。 该车综合续航里程超过1500km，0-100km/h加速时间4.55秒，百公里馈电油耗4.8L，综合续航超过1500km。上市后有望定位在20-30万价位。...

（原标题：直击四大痛点，上汽通用杀回“增程”赛道） 近两年，随着纯电市场极致内卷，不少车企尤其是合资车企开始将目光聚焦于消费接受度逐步攀升的增程赛道。近期，上汽通用别正式发布增程系统，并为之附一霸道名字“真龙”。据了解，“真龙”增程系统将首次搭载在即将上市的别克至境L7上。 图片来源：上汽通用别克 “事实上，早在2010年，上汽通用就推出了全球首款量产增程电动车――Volt（沃蓝达），随后的凯迪拉克ELR也继承了这项技术。只是当时市场对该技术接受度较低，而今，我们终于等来新的市场时机。”上汽通用汽车泛亚技术中心执行副总经理曾瑜表示。 不过，他同步指出：“虽然当下增程产品销量不错，但应用痛点亦逐步暴露，如纯电续航短、满电和馈电驾驶感受差异大等。时隔十五年后，我们在多年沉淀的基础上再推出的增程技术，直击行业痛点，希望能给消费者带来更舒适舒心的驾乘感受。” 图片来源：上汽通用别克 对于上汽通用究竟是如何解决增程技术的痛点，曾瑜进行了详细剖析讲述，一起来了解下。 直击痛点一：亏电状态下动力衰减 “有电一条龙，馈电一条虫“，这个网上对增程车型的一句玩笑评价，的确也是事实存在。 现实应用中，一辆中大型增程车在电池电量充足时，即使搭载一台1.5T小排量发动机，依旧会有强劲的动力表现。然而一旦亏电时，动力就会严重衰减。零百加速时间普遍会拉长0.5到3秒，有些车型在高速超车时性能几乎“断崖式下跌”，性能衰退将近50%。 这是因为在馈电后，车辆只能靠增程器生产动能，再转移给电池，电池再将产生的电能分给电机，从而带动车辆。 对于此，别克品牌依托于通用汽车近30年的电气化技术积淀，采用了三大专用核心科技，解决了这一难题： 图片来源：上汽通用别克 ● 奥特能2.0增混专用高性能电池 为了满足中国消费者对于新能源形式的多元化偏好，2025年起，别克奥特能平台从纯电平台升级为多元驱动平台，支持纯电、增程、插混。当中，奥特能2.0增混专用高性能电池在满电状态下支持高达 315kW / 9C 倍率的放电能力，亏电状态下也能提供 260kW / 7.8C 倍率的强劲输出； ● 1.5T混动专用发动机, 可输出115kW额定功率和230Nm最大扭矩，匹配峰值功率100kW的发电机，既强劲又省油； ● 行业最大功率的增程单电驱，能输出252kW的最大功率，满电状态下零百加速仅需5.9秒。 在诸多硬技术加持下， “真龙”增混做到了零百公里加速和高速超车满亏电差异小于0.1s，几乎等于“感知不到”，实现真正的满电亏电一条龙。 图片来源：上汽通用别克 此外，针对中国地域广大、地形多样的特点，“真龙”增程系统从设计之初便充分考虑用户全工况、全场景的使用需求，推出拥有多达31项专利技术的COOLGRID热管理技术，并按照零部件、系统到整车级别的严苛工况标准进行设计，通过在高原爬坡、高速行驶，高温环境、高寒场景下进行长时间、高负载的严苛考验，实现各类极限场景下都能持续输出强劲动力。电池在极度亏电场景下（SOC≈1%）仍可满足-40℃低温下的冷启动功率需求。 图片来源：上汽通用别克    直击痛点二：纯电续航短，充电慢 根据对上汽通用千万用户实际通勤行为的大数据分析，城市用户每周的日常通勤总里程中位数为280公里，90%以上用户的单周通勤在300公里以内。而前期的增程车型续航多在200公里左右，周内通勤2-3次就要补能，成为用户一大烦恼。 搭载“真龙”增程系统的别克至境L7在实测中，纯电状态下续航达302公里，实现用户城区通勤一周一充。此外，该系统配备了近60L超大油箱，综合续航里程达1400+公里，满足长途旅行所需。另通过整车高效能耗管理系统，做到了0.5L的百公里综合油耗，实现了方便又省钱。 图片来源：上汽通用别克 此外，针对充电慢这一难点，40.2kWh 专用奥特能电池采用了同级最快的130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟。 另值得一提的是，这套“真龙”增程系统还拥有3.6kWh/L的油电转化率，可提供高达252度的电量储备，相当于普通家庭30天日常用电需求。配合6kW V2L外放电功能，这使得别克至境 L7变身为强大的移动能量站，可同时连接电烤箱、咖啡机、投影仪等多种电器，让用户旅行露营用电无忧。 图片来源：上汽通用别克 直击痛点三：电池频繁充放衰减快，存安全隐患 安全一直是新能源车一大核心要素。从奥特能1.0 平台开始，别克奥特能车型已实现累计行驶超过15亿公里零自燃。奥特能2.0多元驱动平台，再度将智电安全推向新高度。 奥特能2.0...

（原标题：纯电续航410公里 搭载华为辅助驾驶+鸿蒙座舱 岚图追光L官图发布） [汽车之家 新车官图] 8月14日，我们从官方获悉，岚图追光L官图正式发布。据官方表示，该车定位为品牌旗下的科技旗舰轿车，其将搭载华为乾��智能辅助驾驶和鸿蒙智能座舱技术，采用全新的三电技术，CLTC纯电续航为410公里。 外观方面，岚图追光L显著的变化集中于前脸部分，新车采用了全新的“鲲鹏展翼”前脸设计，进气格栅由34根竖向的镀铬条组成，气场十足。同时，车辆还将采用分体式前灯组设计，进气格栅上沿镶有灯带。同时，新车顶部还将配备激光雷达。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5125/1985/1522（1505），轴距3010mm。值得注意的是，新车尾部的尾标不仅增加“L”字母，还有“ADS”标识。 动力方面，岚图追光L将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110kW，电机最大功率为150/230kW，配备63kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为410km，WLTC百公里馈电油耗5.67升。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：湖南火车站站台15元盒饭又火了：好吃到成当地特产） 快科技8月14日消息，据媒体报道，近日湖南火车站站台15元盒饭再次走红网络。 有网友表示，这个盒饭好吃到成了当地特产，假期回家时我当成特产带回给家里人，15元的盒饭有肉有菜有蛋，份量很足。 此前在2024年，长沙火车站15元盒饭在网络上引发过关注，吃过的网友称这个15元盒饭早就有了，这下大家都知道了，每次从长沙回北京必吃盒饭，大葱鸡蛋，辣椒炒肉，香干炒肉，芹菜炒牛肉，根本吃不腻。 据工作人员介绍，15元盒饭里会有一个荤菜、几个素菜和一个荷包蛋，每份盒饭都是新鲜炒制，炒出来后只有两个小时的售卖时间，到点不能再继续售卖。 因此，长沙火车站的15元盒饭被旅客评为“良心盒饭”，评论区不少网友表示，希望其他地方的火车站抄作业，让大家不管在哪个火车站都可以买到这样经济实惠的盒饭。 ...

（原标题：奇瑞鼎力支持！鸿蒙智行首款MPV给了智界：实车谍照曝光） 快科技8月14日消息，奇瑞与华为的合作终于进入到了新的阶段，而智界将首发鸿蒙智行首款MPV。 近日，有网友偶遇了这款MPV的测试车，从照片看，新车外观颇为方正，姿态高大。 前脸采用S7、R7相似的家族化风格，而象征高阶辅助驾驶的车顶激光雷达也没有缺席。 由于是MPV，双侧滑门自然不可缺席，目测还采用了传统样式的门把手，车尾同样采用了方正的造型，如此可保证内部空间。 但需要说明的是，此次曝光的智界MPV只是测试用的骡车，很多零部件只是临时用，因此整车最终设计如何暂时并不能完全确定。 据悉，这款MPV其实就是星纪元E08，去年4月北京车展上已进行了首秀，预计今年量产交付。 然而星纪元的市场表现确实非常一般，还存在和智界内部竞争情况，在这种情况下，奇瑞果断将这款MPV首发机会给了智界。 知情人士透露：“星纪元E08目前已停止开发，小部分星纪元E08项目组的员工已转岗至智界，壮大了智界研发MPV的力量。” 资料显示，这款车基于E0X-L平台打造，代号“EHV”，提供纯电和增程两种动力形式，电池由宁德时代供应，预计明年上半年上市，定位30万级。 ...

（原标题：现代汽车因关税暂缓向加拿大运送美国产Santa Cruz车型） 盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车加拿大公司计划引进的美国产Santa Cruz皮卡，目前仍滞留在美国境内。自今年4月实施的美国进口汽车关税政策已持续近五个月，导致车辆无法通关。 2026年款Santa Cruz；图片来源：现代汽车 4月3日，美国总统特朗普对进口汽车加征25%的关税，这促使加拿大在4月9日对美国进口汽车采取反制性措施，同样加征25%的关税。加拿大政府还为在加拿大生产汽车的车企推出了一项关税减免计划，但现代汽车在加拿大没有本土生产业务。 今年春天，现代汽车就已停止从美国进口Santa Cruz皮卡。现代汽车加拿大公司首席执行官Steve Flamand告诉《加拿大汽车新闻》，将这些车辆从美国运到加拿大会产生高昂的关税成本，因此决定暂停运输。Steve Flamand称，“由于生产计划早已启动，我们已生产了一批车辆，目前仅能暂存于当地。” 当前，现代汽车仅在其位于美国亚拉巴马州蒙哥马利（Montgomery）的工厂生产Santa Cruz皮卡。该款车型在加拿大市场属于低销量车型，去年总销量为2,574辆。 不过，随着加美双边汽车关税政策持续实施，Steve Flamand表示，现代汽车正在评估局势，并准备在必要时恢复运输。“我们很快就会做出决定，不会让经销商和客户一直等着提车。” Steve Flamand指出，现代汽车在加拿大仍有Santa Cruz的库存，但该款车型6月在加拿大的销量受到了重创。美国底特律汽车新闻研究与数据中心的数据显示，今年6月份，现代汽车在加拿大仅售出38辆Santa Cruz紧凑型皮卡，同比大降82.7%；不过，今年前7个月，该款车型在加拿大的销量下滑幅度相对温和，累计售出1,460辆，同比下降6.8%。 Santa Cruz是直接陷入关税交锋核心的多款车型之一。其他车企也做出了相应的生产调整：马自达已临时中止面向加拿大市场的美国产CX-50生产；日产汽车则因观望关税政策走向，暂停在美国生产Pathfinder、Murano和Frontier这三款车型。 同时，为应对关税压力，现代汽车还调整了另外两款车型的采购策略。目前，该公司位于墨西哥新莱昂州（Nuevo Leon）的工厂为加拿大市场生产途胜（Tucson）跨界车，而其位于韩国蔚山（Ulsan）的工厂则生产胜达（Santa Fe）车型。此前，现代汽车加拿大公司大量采购的这两款车型均来自美国亚拉巴马州工厂。...

（原标题：【盖世快讯】小鹏40亿打造新总部即将启用；一汽丰田高管称小米汽车YU7“轮轴比”算错数） 车企动态 | OEM Trend 盖世汽车：8月13日，理想汽车宣布，从8月20日开始，理想i8的第一批交付将在全国陆续开启，届时，专属交付专家将与您确认具体提车时间与安排。理想汽车称，我们的工厂正满负荷运转，到9月底，我们将保障超过8,000台的理想i8交付到用户手中，同时我们将与供应链伙伴一起，向10,000台的交付发起挑战，争取让更多用户在国庆假期前提到新车。 界面新闻：8月13日，岚图汽车CEO卢放宣布新款岚图知音正式开启预售，搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，预售价22万元起。 财联社：8月13日，日产汽车公司公布了2025年7月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的7月销量为57,359台。2025年7月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为52,655台，同比增长19.4%；日产品牌销量51,005台，同比增长27.5%。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4,704台。 财联社：8月13日，保时捷控股表示，现预计2025年经调整税后利润为16亿至36亿欧元，先前预期为24亿至44亿欧元。仍预计年底净债务为49亿至54亿欧元。下调业绩指引，原因是当前市场动态以及大众汽车和保时捷股份公司（Porsche AG）调整后的业绩展望。认为国防和安全领域具有显著的发展潜力，并打算加以利用。  快科技：比亚迪汽车宣布，截至2025年7月底，比亚迪天神之眼车型累计销量突破120万辆。7月单月，比亚迪辅助驾驶车型销量达228215辆，其中王朝|海洋系列贡献204838辆，方程豹汽车售出13121辆，腾势汽车9936辆，仰望汽车320辆。 盖世汽车：近日，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东在其个人微博发布长文，针对小米汽车创始人雷军在介绍新款车型小米YU7时的技术表述提出质疑。赵东指出，雷军在公开演讲中宣称小米YU7的“轮轴比”达到3倍，这一说法存在计算错误，实际应为4倍。赵东在文中强调，自己作为汽车科班出身的专业人士，经过核实后确认小米的错误，并调侃称这一概念本身并非传统汽车理论术语，而是小米汽车的“发明贡献”。 三言科技：据报道，小鹏汽车位于广州的全球新总部即将亮相，总投资约40亿元，园区占地面积达40万平方米。新总部不仅是小鹏汽车核心业务的承载地，还集合了研发、测试、生产、办公、展示等多功能于一体，将成为驱动增长的“超级枢纽”。园区内将展示全球热门的智能汽车、AI机器人、飞行汽车等高科技产品，并全面应用AI技术，提供机器人接待、送餐、送快递等服务。 IT之家：宝马正在研发一款硬派越野SUV，预计将在2030年前完成量产，对标奔驰G级。知情人士透露，这款全地形车内部代号为G74，将基于宝马X5平台升级打造，计划于2029年下半年在南卡罗来纳州工厂投产。 零部件企业 | Supply Chain News 盖世汽车：8月13日，从采埃孚官方处获悉，其张家港底盘零部件工厂仅用14个月，就实现首个注塑装配（IPA）稳定杆连接杆的量产。据介绍，该IPA产线设计产能约为每年160万件，2026年还将有更多项目陆续量产。 盖世汽车：8月13日，海鸥飞行汽车集团总部项目在江苏省苏州市吴江太湖新城正式开工建设。该项目总投资规模约10亿元人民币，定位为覆盖研发、制造、销售及低空飞行运营全链条的综合性产业基地。项目将建设集总部大厦、研发中心、实验测试中心、飞行培训体验中心、生产基地于一体的“海鸥―太湖新城飞行汽车产业基地”。项目达产后，预计年产飞行器3000台，年销售额可达8亿元。 盖世汽车：安道拓公布，2025财年第三财季（2025年4月1日至2025年6月30日），其合并净销售额为37.41亿美元，同比微增1%，略高于2024财年同期（2024年4月1日至2024年6月30日）的37.16亿美元；调整后的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为2.26亿美元，同比增长12%；调整后的净利润同比大涨31%至3,800万美元；调整后的息税折旧及摊销前利润率从2024财年同期的5.4%上升至6%。 36氪：援引多位产业人士消息称，Momenta自研的辅助驾驶芯片已在近期点亮并开始上车测试，其性能主要对标英伟达Orin-X、高通8650等主流辅助驾驶芯片。根据知情人士消息，该芯片的硬件接口与高通8650类似，故PCB “几乎不需要”太大改动即可快速量产上车。 产经聚焦 | Industrial  Economy 界面新闻：8月13日，据太仓海关数据显示，...

（原标题：带4名儿童坐高铁到底需要买几张票：答案来了） 8月13日消息，微博话题“女子带四个娃坐高铁被要求补3张票”曾登上热搜榜引发关注。问题来了，一个成人带四名儿童乘坐高铁需要买几张车票？ 据悉，按照相关规定，儿童按年龄购票乘车分为以下3种情况： 1、未满6周岁且不单独占座：由1名持票成年人免费携带，无需购票，但必须提前申明，超过一名时，超过人数应当购买儿童优惠票。 2、年满6周岁且未满14周岁：需购买儿童优惠票，享受票价折扣。 3、年满14周岁：需购买全价票，与成人规则一致。PS：免费乘车的儿童单独使用席位时应购买儿童优惠票。 根据以上相关规定，该女子带着四名儿童乘坐高铁，至少需要购买一张成人票和三张儿童优惠票，如免费乘车的儿童需单独使用席位时，则还应加购一张儿童优惠票。 值得注意的是，小朋友天性活泼好动，家长带着小朋友乘车时一定要处处留心安全，列车运行虽然平稳，但孩子在跑跳时也容易撞到桌角、扶手，家长要时刻看护在孩子身边。 ...

（原标题：最快9月份上市/或售25-32万 方程豹钛7将首搭新一代智慧生态） [汽车之家 资讯] 8月13日，我们从方程豹官方了解到，旗下中大型SUV――方程豹钛7将首搭比亚迪新一代智慧生态。据介绍，比亚迪新一代智慧生态 “技术自研 + 跨界合作” 的多元模式，构建起覆盖全场景的 “万象互联” 出行体验。同时，该车已于此前完成下线，采用承载式车身设计，预计售价25-32万元，将于今年9月或10月份完成上市。 具体来看，在硬件层面钛7首发首搭比亚迪全栈自研的平板设备，支持车机互联与多屏畅联，配合多元化的模式和娱乐功能。同时，该车还将首搭比亚迪创新自研的智慧出行解决方案，据悉能轻松收纳于车内，随时补能。跨界合作方面，方程豹钛7与好孩子联合首发全球首款智能互联宠物安全座椅以及互联智能儿童安全座椅；支持互联倍轻松品牌冷热眼部按摩器和智能肩颈按摩器；联动影石Insta360全景相机X5，配合车机互联功能等，提升车辆可玩性和拓展性。 外观方面，该车采用全新的设计风格，窄条幅式封闭前格栅搭配两侧分体式灯组以及前包围造型，让其看上去十分魁梧。尾部方面，该车采用经典的外挂式小书包造型，进一步提升这款车的越野属性。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，接近角/离去角分别 动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，提供磷酸铁锂电池。钛7标准版为两驱短续航版本，另有四驱长续航版本可选，电池包容量升级，CLTC续航里程为180km。（文/汽车之家 周易） ...

（原标题：新世代平台首款车型 全新一代宝马iX3或将于9月5日正式发布） [汽车之家 资讯] 日前，我们从国内媒体获悉，全新一代宝马iX3有望将于9月5日正式发布。该车作为新世代平台（Neue Klasse）诞生的首款车型，外观预计将会延续宝马新世代X概念车的设计，车内则会配备全新的全景iDrive视平线全景显示投影，动力则将会搭载第六代动力总成（Gen6）。 全新宝马iX3谍照 宝马新世代X概念车 结合此前谍照，全新宝马iX3将会基本复刻新世代X概念车的设计风格，其采用封闭式双肾格栅，且在内部集成毫米波雷达与摄像头，格栅边缘以发光饰条勾勒，配合扁平化“天使眼”大灯，形成极具辨识度的前脸。此外，新车拥有0.25的风阻系数，C柱会配备“BMW”发光标识，车尾灯光源则采用3D立体结构，内部主光源呈现“X”形图案。 内饰方面将会首搭全景iDrive视平线全景显示投影，其采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度达100000:1；配合纳米涂层挡风玻璃，其P光反射率为行业2倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离4至9米，与路面实景融合，提供真实景深感。 动力方面，新车搭载第六代动力总成（Gen6），其中50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统，WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里)，只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。电池方面，将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰） ...