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（原标题：载约3000辆汽车的滚装船在太平洋起火 上汽通用客服：有车在船上）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月5日消息，日前，“载约3000辆汽车的轮船在太平洋起火，船员弃船逃生”一事，引起网友关注热议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据报道，上汽通用客服人员向媒体回应称，经核实，该船上有上汽通用的燃油汽车，暂不明确起火原因。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 而此前报道显示，当地时间6月3日凌晨，一艘名为“Morning Midas”的汽车滚装船，在美国阿拉斯加海岸外约300英里处发生起火事故。 接到求救信息后，美国海岸警卫队对该船只展开救援，幸运的是，22名船员中没有人员受伤，他们通过救生艇弃船，并转移到了附近的一艘商船。 据了解，该船于5月26日从中国烟台出发，目的地是墨西哥拉扎罗·卡德纳斯港，预计将于6月15日抵达。 根据航运数据库Equasis的信息，Morning Midas号汽车滚装船，建造于2006年，由总部位于伦敦的Hawthorn Navigation Inc.所有，并由Zodiac Maritime Limited进行管理。 Zodiac Maritime确认该船只装载约3000辆汽车，其中800辆是电动汽车。该公司声明称，最初看到烟雾是从一个装载电动汽车的甲板上冒出来的。 船员立即启动了船上消防系统进行紧急灭火，然而，最终还是无法扑灭明火。 ...

（原标题：或定名缤果S/吉利星愿等新竞品 五菱全新纯电动小型SUV谍照曝光）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 6月4日，我们从相关渠道获取到了一组五菱汽车旗下全新纯电动小型SUV路试谍照，或定名为缤果S。同时，从尺寸以及定位来看，该车未来上市将与吉利星愿、比亚迪海豚等车型展开竞争。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 虽然该车被覆盖较为严格的伪装车衣，但从细节还是能够发现一些端倪。具体来看，其采用全新的设计语言，整车使用圆润的线条勾勒，近似椭圆形的头灯搭配封闭式前格栅，预计能够营造出不错的年轻质感。 车身侧面来看，该车充电口设置在左前翼子板处，并采用常规式车门把手。尾部方面，这款车采用贯穿式尾灯组，搭配尺寸颇大的后扰流板，在丰富视觉层次感的同时，也有着不错的运动气息。 目前官方并未公布该车动力方面信息，参考现款缤果车型，其针对配置不同提供最大功率为41马力和68马力前置驱动电机。电池方面，同样提供17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为203公里、333公里以及410公里。关于该车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 周易） ...

（原标题：挥向国外豪华汽车最锋利一剑！尊界S800上市：70.8万起）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技5月30日消息，刚刚，鸿蒙智行尊界品牌首车S800上市，分为增程和纯电两种规格，共计款车型，售价区间 万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 S800车辆的前脸极具豪车气场，尤其是璀璨星河的门把手和前后大灯组，将星河元素融入至整车，优雅同时又透露出高贵，提供六款车身配色，包含双拼和纯色，还提供三种轮毂样式，包含奢华品牌必备的大饼轮圈。   S800定位于D+级行政轿车，其车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm，轴距达到3370mm，和迈巴赫S级同级，风阻系数最低达到了0.206！ 车内采用撞色设计，甚至连方向盘都是如此，大面积使用真皮材质，视觉效果柔和且高级，中控台上配有一体环宇三联屏，AR-HUD抬头显示未76英寸，可提供道路导航、倒车影像、驻车观影等功能。 细节部分，这款车处处都透露着奢华感，包括菱形真皮座椅、实木装饰件、金属和水晶材质打造的旋钮，配合精心布置的氛围灯，打造了“金碧辉煌”的视觉感受。 T型台设有双50W无线快充、双66W有限超级快充、双杯托，双冗余更符合奢华品牌的调性，全车全手工皮质软包。 后排更是这款车的精髓所在，车顶配有双天窗，可选星空顶，点亮后如繁星漫天，对于车舱内氛围的营造非常有帮助。 定位于奢华，那么“浪费”一定是这款车的设计思路之一，除了五座，四座版更是S800的精髓，后排采用双独立座椅，座椅宽大舒适，并且配有腿托等。 值得一提的是，无论是四座还是五座，均提供后排双零重力座椅，而得益于超过5.4米的车长，即便是行驶中也能使用该模式且不会影响到前排司机和乘员。 S800也可选择激光投影系统，并且在B柱上设置有轨道，一方面可以更为稳定，另一方面也能起到前后排隔断的效果，给后面营造更私密的空间。 更为尊享的是，S800应用了隐私光幕玻璃，支持手势调光，可实现秒级响应，遮光率超过99.6%，营造极为私密的个人空间，还首发了华为迄今最为顶级的悦彰非凡系列。 S800基于途灵龙行平台打造，这是行业首个自主智能数字底盘平台，独创了全域融合架构。 配备前双叉臂、后五连杆悬架，标配双强空悬、连续可变阻尼减振器，并首创时空推理悬架，支持道路预瞄系统，还拥有±12°业界最大后轮转向，转弯半径仅5.05米。   智能驾驶辅助系统部分，S800将首发华为乾��ADS 4全维融合感知系统，全车一共36个传感器，包含4激光雷达、3分布式4D毫米波矩阵等，不仅带来礼宾老司机的驾驶感受，还能实现无人自主充电。 安全是S800的重中之重，采用了全新玄武架构，拥有堡垒式安全防护能力，还首创四重门锁机制，业界唯一，此外还有电池安全、通信安全、主动防碰撞等，具体可看图了解。 动力部分，S800分为增程和纯电两种版本，增程版首发800V雪�^智能增程平台，发电机最大功率80kW，馈电状态也能实现150km/h动力不衰减。 分为双电机和三电机，其中纯电双电机零百加速4.3秒；增程双电机4.9秒，三电机版为4.7秒，100km/h-0刹停距离仅34.5米。 无论是纯电还是增程，全部基于800V高压架构打造，纯电版配备97kWh宁德时代5C超快充电池，CLTC续航702km，12分钟可从10%充至80%。 增程版电池容量为65kWh，目前增程车领域容量最大，支持6C超快充，10.5分钟就能将电量从10%充至80%，双电机版CLTC纯电续航超400km，综合续航1333km，三电机版纯电续航365km，综合续航1200km。 ...

（原标题：丰田计划到2027年将电动车型增至15款，并实现年产100万辆的目标）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据《日本经济新闻》4月7日报道，丰田汽车计划到2027年将自主研发的电动车型数量提升至15款（包括其豪华品牌雷克萨斯的部分车型），并实现年产100万辆的目标。不过对此，丰田汽车未予置评，并称该消息并非由该公司官方发布。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年款bZ4X；图片来源：丰田汽车 目前，丰田汽车拥有5款自主研发的电动车型，并仅限在日本和中国市场生产。为了应对特朗普关税和外汇风险，并缩短交付时间，丰田汽车计划将生产扩展至美国、泰国和阿根廷。 由于市场需求放缓，丰田汽车近期对其短期目标进行了调整。《日本经济新闻》指出，丰田汽车当前预计将在2026年生产约80万辆电动汽车，较原计划的产量大幅下调近50%。丰田汽车曾表示，计划到2026年其电动汽车年销量达到150万辆，同时计划到2030年每年销售350万辆电动汽车，但这些数值被视为股东基准而非具体目标。此外，丰田汽车还决定推迟原定于今年3月份在日本福冈建设的电池工厂项目。 不过，根据数据分析与咨询公司GlobalData的预测，到2030年全球电动汽车需求将达到3,176万辆，大约是2024年的三倍，届时电动汽车销量将占汽车总销量的30%以上。 据悉，2024年，丰田汽车在全球范围内销售了近14万辆电动汽车，同比增长约三分之一。尽管如此，在丰田汽车逾1,000万辆的全球总销量中，电动汽车所占的比例仍不足2%。 丰田汽车将于今年10月份在泰国启动其Hilux皮卡电动版的生产，这一举措与泰国政府制定的“到2030年电动汽车占泰国本土汽车总产量30%”的目标相契合。该款车型也将在阿根廷进行生产。 与此同时，丰田汽车位于美国肯塔基州和印第安纳州的工厂将从2026年开始生产三排座SUV，该款车型的电池将来自该公司斥资140亿美元在美国北卡罗来纳州新建的工厂。值得一提的是，该工厂不仅是丰田汽车的首个电池生产基地，还将为竞争对手本田汽车提供混合动力电池。...

（原标题：吉利交出史上最强财报！2024年营收破2400亿创新高 净利润暴增2倍）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技3月20日消息，吉利汽车今日发布了2024及Q4财报。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 数据显示，2024年，公司总收入达2402亿元，同比增长34%，创历史新高；归母净利润166亿元，同比大增213%；扣非后归母净利润85亿元，同比增长52%，经营盈利能力显著提升。 销量方面，吉利汽车2024年累计销量217.7万辆，同比增长32%，超额完成200万辆年目标。 其中，新能源业务表现尤为突出，三大品牌全年累计销量超88.8万辆，同比劲增约92%，国内市场渗透率连续五个月突破50%。单车平均收入达10.7万元/台，产品结构持续优化。 吉利表示，得益于规模效应显现及核心产品竞争力显著增强，公司毛利总额大幅提升至382亿元，毛利率达15.9%，稳中有升。净现金水平上升40%至398亿元，创历史新高。 2024年，“智能吉利2025”进入收官之年，吉利成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，通过智算中心、操作系统、智能座舱、自动驾驶及卫星互联网等核心环节，构建起完整的AI智能化生态体系，推动行业迈入“AI定义汽车”新阶段。 ...

（原标题：小米SU7 Pro交付排期拉长至11个月！王化：全力提产确保30万台目标）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技3月12日消息，日前，有用户反馈小米SU7 Pro的交付时间长达11个月，预计需等到明年春节才能提车。 对此，小米集团公关部总经理王化表示，小米将努力提升产能，以确保全年30万台的交付目标顺利实现。 此前，小米汽车官方宣布，SU7在2月交付量超过20000台，累计交付量已超18万台，并明确2025年全年交付目标为30万台。 此外，雷军在北京会议中心接受媒体采访时提到，小米SU7 Ultra定价52.99万元，原本预期年销量达一万辆已属不易。 但发布三天内订单就突破了一万辆，提前完成全年任务。 雷军感慨道：这个意义对小米是极其重大，这意味着豪华车的大门对小米打开了。 我在这个过程中很深地感受到一个新的时代开始，就是中国新能源汽车的时代开始，国产品牌全面崛起的时代开始了。 ...

（原标题：人大代表：建议春节高速免费再延长4天至12天）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技3月8日消息，近日，全国人大代表、中国五矿所属中国一冶电焊工、高级技师赵宗合在接受采访时提到高速免费通行时长问题，他建议春节期间高速公路免费通行时间再延长4天至12天。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 赵宗合介绍，在听取民意、了解社会需求的过程中，很多人对春节假期期间高速免费通行的时间安排表达了强烈的关注和期望，“扎堆出行，既加剧了拥堵，产生安全隐患，又压缩了家庭团聚时间。” 据悉，法定节假日高速公路免费通行是国家出台的一项政策，自2012年国庆假期开始执行。 政策规定，春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。 行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，可免费通行符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。 普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。 法定节假日高速免费通行无疑为人民谋取了福利，然而近些年来随着机动车保有量的持续增涨，随之而来也出现了一些问题，其中最典型的当属“逢免必堵”。 近年来，围绕高速免费通行产生的问题，多位人大代表提出主张，日前就有建议称，每车固定里程免费，如每年享受5000公里免费额度（可动态调整），车主可灵活分配至全年任意时段使用。 同时，延长免费时段窗口，将免费截止时间从节假日最后一天24时延长至次日6时，减少车主抢行风险。 ...

（原标题：阿斯顿・马丁2024年营收利润双降）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，日前，英国豪华汽车制造商阿斯顿・马丁公布，2024年，其营收达15.8亿英镑，较2023年的16.3亿英镑下降3%，原因是销量下降和外汇不利因素。其中，2024年第四季度，阿斯顿・马丁的营收为5.893亿英镑，同比下降1%。 图片来源：阿斯顿・马丁 2024年，阿斯顿・马丁的毛利润为5.84亿英镑，同比下降9%；毛利率同比下降2.2个百分点至37%。其中，2024年第四季度，阿斯顿・马丁的毛利润为2.07亿英镑，同比下滑23%；毛利率从2023年的45.2%降至35.1%。该公司表示，业绩下滑主要受到产品组合调整、产品周期、销量下降以及汇率波动等多重因素影响。 同时，阿斯顿・马丁公布，2024年，其调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.71亿英镑，同比下降11%；调整后的息税折旧摊销前利润率从2023年的18.7%降至17.1%；调整后的运营支出（不包括折旧与摊销费用）呈现出下降趋势，同比减少2,000万英镑至3.13亿英镑，其中特别值得注意的是，其2024年第四季度的运营支出同比大降4,500万英镑。 阿斯顿・马丁表示，2024年，尽管受到毛利率下滑的影响，但其调整后的息税前亏损仍维持在8,300万英镑，与2023年基本持平，这主要得益于折旧与摊销费用的减少（同比下降8%至3.54亿英镑）；营业亏损同比收窄11%至1亿英镑；在自由现金流方面，净流出3.92亿英镑，其中2024年第四季度流入200万英镑。截至2024年12月31日，该公司净债务达到11.63亿英镑。 为应对市场挑战，阿斯顿・马丁宣布将进行组织架构调整，计划裁减约170个岗位，约占其全球员工总数的5%。阿斯顿・马丁预计，通过此次裁员，该公司每年可节省2,500万英镑的运营成本，而2025年将节省其中约50%的成本，相关转型成本预计为1,000万英镑。 展望2025年，阿斯顿・马丁预计其毛利率将提升至40%左右，主要得益于生产效率提升、新车型推出以及产品创新；调整后的运营费用预计将降至3亿英镑左右，新产品研发和技术许可费用投资预计为4亿英镑。 对于2027年和2028年的中期展望，阿斯顿・马丁预计，其营收将达到25亿英镑；毛利率将提升至45%左右；调整后的息税前利润预计为4亿英镑；调整后的息税前利润率约为15%；并将实现可持续的正自由现金流。 阿斯顿・马丁首席执行官Adrian Hallmark表示：“我们拥有成功所需的所有关键要素，包括战略股东的支持、世界级技术合作伙伴的能力、重焕生机的品牌、优秀的人才以及该公司112年历史上最强大的产品组合。” Adrian Hallmark还透露，阿斯顿・马丁首款中置引擎混合动力超级跑车Valhalla将于2025年下半年开始交付，这将进一步丰富产品线。他强调，该公司将致力于实现长期增长，预计2025年该公司的财务业绩将显著改善，且调整后的息税前利润将为正值，并将在2025年下半年实现正自由现金流。...

（原标题：梅赛德斯-奔驰公布2024年财报：自由现金流近700亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月20日消息，梅赛德斯-奔驰集团公布了2024年财报，显示集团息税前利润为136亿欧元，营业额为1456亿欧元，工业业务自由现金流达到92亿欧元，净流动资产为314亿欧元。 尽管面临销量减少、净价降低和不利车型组合等挑战，乘用车业务调整后息税前利润为87亿欧元，轻型商务车业务为28亿欧元。 公司宣布将实施企业运营表现提升计划，目标在2027年将生产成本降低10%，提高全球生产运营效率和灵活性。 未来产品规划包括全新S级轿车改款、纯电GLC SUV、纯电C级轿车及梅赛德斯-AMG品牌的纯电产品。 梅赛德斯-奔驰将引入全新家族设计语言，突出纯电车型和电气化内燃机车型的优势，并提供全集成技术堆栈。 公司决定回购不超过50亿欧元股份，并建议每股分红4.30欧元。 ...

（原标题：蔚来总裁曝光友商攻击换电话术：电池频繁拆卸不安全）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月16日消息，日前，蔚来副总裁沈斐爆料了一张友商攻击蔚来换电的话术图片。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其上显示：充电与换电相比，有什么优势？ 友商称，换电永远是一个中间过程，你永远要为了做一件事情而去做一件事情，就像你为了加油要去加油站。 但是，充电可以是一个目的地，就像你总要回家。特斯拉是有非常完美的换电技术的，但我们在经过尝试后放弃了，有3个原因： 第一、技术迭代。电池技术是在不断更新的，而换电结构使得整体车身跟电池包之间匹配不能发生变化，没有办法采用这种更好车辆制造技术。 第二、安全性，换电导致高压器件经常的拆装、固定件不停的被拆卸和安装，难道对安全没有隐患吗？ 第三、成本控制。每个换电站都像做地产一样，你得去租一块地、或买一块地，但是充电，物业的停车场就可以自己做，不需要额外的费用支出。 对此，沈斐也一一进行了反驳。 沈斐称，换电和充电并不冲突，蔚来的车辆可充可换可升级；油车开10年发动机还是老的，但蔚来2018年的车现在能用最新电池，续航直接翻倍。 至于安全方面，蔚来拿过国家专利的换电螺栓，可以做到3000次换电不松动，60万公里随便跑。 沈斐还强调，换电不是“多此一举”，而是让电车像油车一样方便，又能随时用最新技术。特斯拉当年没做成，是因为美国人和中国人需求不一样——我们有蔚来，换电这事，中国人就是更会玩。 ...