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（原标题：均价39万无可匹敌！鸿蒙智行7月交付47752辆：问界再破4万） 快科技8月1日消息，鸿蒙智行官方发布了7月份的销量成绩，全系销量达到47752辆，稳居新势力第一阵营。 截至目前已连续10周位列新势力品牌销量Top1，年度累计销量位居新势力品牌及豪华品牌Top1。 6月成交均价39万持续稳居榜首，7月总成交额186亿，真正实现量价齐飞。 其中问界系列销量依旧亮眼，7月全系共计交付40753辆，继6月交付44685辆后再度破4万！ 而就在今日，全新问界M8交付突破6万辆，距离上市进过去了107天，成为了40万价位的销冠选手。 此外，百万级豪华车尊界S800上市50天大定突破8000台，大规模交付即将开始，享界S9T登场在即，而智界双7改款、全新尚界H5也将在9月如期而至。 今年下半年，鸿蒙智行还将迎来更多实力派选手，销量有望实现飞跃式增长，拭目以待！ ...

（原标题：售11.99万元起 2025款瑞虎8 PLUS经典版正式上市） [汽车之家 新车上市] 日前，我们从奇瑞汽车官方了解到，2025款瑞虎8 PLUS经典版正式上市，新车共推出5座/7座两款车型，指导价格区间为11.99-12.29万元。作为新增车型，新车外观内饰基本保持不变，新车主要在配置方面进行了些许调整，增加可开启全景天窗、电动/感应后备厢等。 2025款 瑞虎8 PLUS经典版 指导价格 车型 价格（万元） 290TGDI DCT经典版 5座 11.99 290TGDI DCT经典版 7座 12.29 外观方面，新车采用家族化的设计风格，搭配大面积的黑色中网格栅，前大灯的造型也是非常犀利。尾部方面，搭配了时下流行的熏黑贯穿式尾灯，尾灯下方是奇瑞的英文“CHERY”标识。下包围看上去比较运动。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm，仅在长度方面增加了7mm。 内饰方面，新车配备了24.6英寸超大智慧双联屏（12.3英寸2.5K高清大屏+12.3英寸液晶仪表），中央空调出风口下方配有50W手机无线充电。另外，新款车型相比于同价位的舒适型还增加了电动/感应后备厢、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、方向盘换挡拨片等配置，但减少了透明底盘、内置行车记录仪、真皮方向盘等配置。 动力方面，新车继续沿用1.6TGDI 缸内直喷涡轮增压发动机，发动机的最大功率为197马力，最大扭矩290牛・米。传动系统方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。（文/汽车之家 王亮）...

（原标题：大众又来掀桌子！新款途岳新锐上市：一口价7.99万起） 快科技8月1日消息，2026款大众途岳新锐上市，全系限时一口价7.99万元起，同时还能享受整车终身质保、3年0息等政策。 此次上市的新车主要新增1.5L锐享版车型（限时一口价9.79万元），提供酷黑运动套件，内饰升级搭载9.2英寸中控台和10.3英寸仪表盘。 还配备皮革运动一体式座椅、主驾电动座椅、前排座椅加热、超纤皮多功能方向盘、月华流光氛围灯、双区自动空调、电动折叠外后视镜、15W手机无线充电、自动防眩目内后视镜、疲劳监测等功能。 动力方面，锐享版搭载1.5L发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，WLTC综合工况油耗6.41L/100km。 同时还提供搭载EA211 1.5T EVO II发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，0-100km/h加速仅8.8秒，WLTC综合工况油耗5.7L/100km。...

（原标题：【国际快讯】捷豹路虎首席执行官将离职；宝马维持其全年业绩预期；法拉利第二季度营收同比增长4.4%） 聚焦・产经 法国7月新车注册量下降7.66%，特斯拉销量下跌26.57% 8月1日，法国汽车行业协会（PFA）公布的数据显示，7月份法国新车注册量同比下滑7.66%，至116,377辆。其中特斯拉的销量下降26.57%，至1,307 辆。今年年初以来，特斯拉在法国的销量下跌了38.52%，而同期法国整体汽车市场萎缩了7.91%。 聚焦・传统车企新动向 捷豹路虎首席执行官将离职 捷豹路虎的一位发言人7月31日表示，该公司首席执行官Adrian Mardell将离职。Mardell在该公司任职逾30年，他曾表示在担任首席执行官三年后希望退休。这位发言人补充说，其继任者将在适当的时候公布。 尽管利润下滑且面临关税冲击，宝马仍维持其全年业绩预期 尽管受到美国关税影响，且第二季度利润下降了三分之一，德国宝马集团仍然维持了全年业绩预期。该集团表示，其在美国庞大的制造业务布局使其相较于竞争对手更具优势。宝马称，目前预计2025年税前利润将与上一年持平，2024年其税前利润略低于110亿欧元（约合126亿美元）。 保时捷、阿斯顿・马丁上调美国市场售价 包括保时捷和阿斯顿・马丁在内的欧洲豪华汽车制造商已上调在美国市场的售价。随着车企将关税成本转嫁给消费者，更多汽车品牌可能加入涨价行列。保时捷7月30日表示，已于7月将其美国市场售价上调2.3%至3.6%。英国跑车制造商阿斯顿・马丁表示，自6月以来已在美国市场逐步提高售价。 现代、起亚或因美韩汽车关税协议面临50亿美元损失 根据美国与韩国达成的新贸易协议，韩国进口至美国的汽车将被征收15%的关税，现代汽车及其子公司起亚汽车今年可能因此面临高达50亿美元的额外成本。彭博行业研究分析师Joanna Chen表示，尽管韩国汽车行业避免了最坏情况下的25%的关税，但新关税仍相当于现代和起亚2024年息税前利润的25%至30%。 法拉利第二季度营收同比增长4.4% 法拉利7月31日公布，2025财年第二季度净营收同比增长4.4%，至17.8亿欧元；净利润同比增长3%，至4.25亿欧元；总交付量与去年同期基本持平，为3,494 辆。法拉利并未上调全年业绩预期，而是表示，在近期美国和欧盟的贸易协议降低了美国市场汽车进口关税后，其对全年前景更有信心。 戴姆勒卡车因北美市场疲软下调关键利润预期 7月31日，全球最大的卡车制造商之一戴姆勒卡车下调了2025年的关键利润预期，原因是“北美市场持续疲软”。这是在美国总统特朗普对进口商品加征关税后，又一家车企发出盈利预警。戴姆勒卡车公司目前预计，2025年经调整后的息税前利润（EBIT）将在36亿欧元至41亿欧元（约合41亿美元至47亿美元）之间，而2024年同期为47亿欧元。...

（原标题：送7kW交流家充桩等 firefly萤火虫官方推出8月限时购车权益） [汽车之家 资讯] 8月1日，我们从firefly萤火虫官方了解到，其针对旗下首款小型车――萤火虫推出8月限时购车权益，从即日起至8月31日锁单用户可享更多礼遇，具体如下： 此次购车权益包含10年智能领航辅助免费使用权、7kW交流家充桩（30米套包）、3000提车积分、精选簇绒脚垫、车规级行车记录仪U盘、官方置换享500元萤途商城卡券。同时，蔚来/乐道/firefly萤火虫品牌车主复购得10000积分。值得一提的是，以上购车优惠可叠加预订金权益以及各地补贴政策。 外观方面，该车采用仿生学设计，车头将三个圆形光环组成三重奏大灯，点亮后很有辨识度。同时，该车还配备92L前备厢，可以分层储物并配备排水功能。尺寸方面，新车长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距为2615mm。 动力方面，该车将搭载后轴单电机，最大功率为105千瓦，0-100km/h加速时间8.2秒，最高车速150km/h。该车配备42.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为420公里。补能方面，新车未来将接入蔚来换电体系，还配备自适应能量回收功能，可在保持安全跟车距离的情况下，自适应无级调整能量回收的强度，使跟车行驶更平顺。此外，新车还配备舒适制动CST，可均匀控制刹车力度，让刹停过程更平顺。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：制动新国标“亮剑”，单踏板模式“下课”？） 日前，工信部发布一图读懂强制性国家标准GB 21670―2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》，对新国标进行了解读。 图片来源： 工信部一图读懂强制性国家标准截图 当前汽车技术迭代更新速度加快，其中乘用车制动系统的结构形式、功能也在发生新变化，为适应制动技术发展的新趋势，新国标针对部分指标和要求进行修订，从而推动、引导和规范我国汽车制动产品发展。 新国修订了不少安全类的内容。其中，最引人注目的条款，是要求所有新申请型式批准的乘用车强制安装ABS防抱死系统，同时禁止车辆在默认状态下仅通过松开加速踏板实现减速至完全停车，直观理解，就是禁用“单踏板模式”默认设置。 为何此次新国标会针对单踏板模式发起调整？单踏板模式逻辑是怎样的？取消单踏板模式默认设置，背后的有着哪些考量？ 单踏板模式：安全与习惯博弈 信息显示，新国标由国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起正式实施。 单踏板模式，即通过加速踏板单一操作实现加速、减速和停车的设计，最早由特斯拉大规模推广应用。其原理是借助强动能回收系统，在驾驶员松开油门时自动减速并将动能转化为电能储存。 近几年来，在新能源车的诸多争议性设计中，单踏板模式也成为焦点之一。 汽车之家研究院的新能源车设计/配置隐患焦调研数据显示，45%用户认为不太适应对单踏板模式，仅次于隐藏式门把手（69%）这项设置。 图片来源：汽车之家研究院 具体来看，不同于传统燃油车“油门加速、刹车减速”的双踏板逻辑，单踏板模式是通过单一踏板控制车辆来实现加、减速的，最直观的来解释，就是驾驶员松开加速踏板时，车辆就会触发动能回收系统，通过电机反向发电实现减速，甚至刹停。 因此，车企在早期宣传中，表示单踏板模式“简化操作、增加续航”，但在实际使用中，它似乎正悄然改变驾驶员的肌肉记忆。 在用户群体中，支持者认为该模式能简化操作、提升续驶里程。而反对者则认为，这项设计违背驾驶本能，增加了误操作风险。 特斯拉Model 3车主张东（化名）就告诉盖世汽车，“一开始觉得单踏板模式操作很方便，特别是遇到堵车的时候，不用在油门和刹车之间来回切换，续航也有所提升。” 然而，以此突发情况，让他重新认识单踏板模式。在一次比较高速的行驶环境中，前车突然刹车，张东竟然下意识地想把油门当做刹车踩下去。幸好一瞬间他回过神来，没有踩下这危险的一脚，不过还是因为车距过短追了尾。 对于驾驶敏感性较高的张东而言，这样的突发状况他至少较好地应对了。不过，王敏（化名）却没有这么幸运。同样作为特斯拉车主，她早已习惯了单踏板模式。有一次驾驶朋友的燃油车出门，在红绿灯切换的时刻，她下意识抬了脚，却没有第一时间踩刹车，因此造成了严重的追尾。 “我竟然忘记了燃油车必须踩刹车这回事！”王敏至今后怕。习惯一旦养成，就很难一下子调整回来。 还有人认为，单踏板模式的动能回收还会再一定程度影响驾乘体验。有不少电动车主反馈，因为动能回收的因素，乘客在乘车时容易晕车，这与动能回收工作时候，车辆的顿挫感，让乘客会感到不适，从而产生眩晕。 单踏板模式带来的误导性，或许已经不是个案。越是经验丰富的老司机，越容易在单踏板模式下出现操作混淆。有保险公司的统计数据显示，驾龄5年以上的驾驶员驾驶单踏板车辆发生踏板误操作事故的概率反而比新手高出20%。 2021年上海车展上特斯拉展台事件，冲上热搜。特斯拉车主认为其刹车存在问题。近期，法院判决闹事车主侵犯特斯拉名誉权，需要承担赔偿。不过，当时关于特斯拉刹车问题，核心就在于单踏板模式，或许是导致车主误判的一个重要原因。 图片来源：摄图网 2023年，国家市场监督管理总局认定特斯拉的“强制单踏板模式”为产品缺陷，并召回近120万辆电动车。或者，正是这些习惯与安全之间的博弈问题，为新国标禁止单踏板模式默认设置，埋下了伏笔。 新国标取消单踏板模式默认设置 新国标新增电力传输制动系统(ETBS)、电力再生制动要求、紧急制动信号要求、备用车轮制动/跑偏要求、安装防抱制动系统要求，强制安装ABS等新内容。修改了驻车解除、制动衬片磨损检查、电子驻车制动电气失效、电控行车制动系统、制动灯要求等内容。 值得一提的是，最受关注的是公众对“单踏板制动”的明确限制。新国标规定，车辆在默认状态下不允许通过松开油门踏板实现减速至完全停车，驾驶员必须通过制动踏板完成最终刹停动作。 尽管单踏板模式引发不少争议，新国标中的并未将其“一棍子打死”。而是规定取消单踏板模式默认设置。也就是说，并未取消单踏板模式，而是不允许这项功能自行开启。 研读新国标可以发现，监管层对单踏板模式采取的态度审慎包容，并未彻底否定这项设置，而...

（原标题：京东定制爱玛电动车首批交付：10位家政阿姨骑走） 快科技7月31日消息，京东与爱玛联合打造的定制款电动车首批交付仪式今天在北京举行，10位来自京东家政平台的阿姨成为首批车主。 这款专为家政服务场景设计的电动车，凭借载物便利、续航强劲等特点，让家政从业者的通勤与工作效率得到显著提升。 作为从业者的“核心装备”，以家政电动车为代表的商用电动车与普通消费者所购买的日常通勤用车有着很大的区别，不仅要求更加“能扛能跑”，在动力、承载、制动、智能化等细节方面更是要求更高。 据介绍，这款定制电动车的储物空间满足家政人员各类工具的分类存放与拿取，以人体工程学设计的座椅和减震系统减轻长时间骑行的疲劳感，能满足家政人员在城市中频繁穿梭、前往不同服务地点的中短途出行需求。 同时，在外观设计上，一改传统工作用车的单调形象，在外观设计上也紧跟时尚潮流，让家政工作人员在工作时也能展现良好的职业风貌，提升京东家政整体的品牌形象。 ...

（原标题：特朗普：美国将对韩国进口商品征收15%的关税） 盖世汽车讯 7月30日，美国总统特朗普表示，美国将对韩国进口商品征收15%的关税，低于此前威胁要征收的25%，同时韩国同意在美国投资3,500亿美元。 特朗普在白宫与韩国官员会面后不久便宣布了这一协议。这正值美国一系列贸易政策集中出台之际，而特朗普政府此前设定的8月1日的关税生效日期也日益临近。 特朗普在其社交媒体平台上发帖称，“美国已经同意和韩国达成一项全面且完整的贸易协议，我们已同意对韩国征收15%的关税，而美国不会被韩国征收关税。” 图片来源：起亚汽车 特朗普还称，韩国同意在美国投资3,500亿美元，用于他选定的项目，并将购买1,000亿美元的美国能源产品。此外，韩国将接受美国产品进入其市场，包括汽车和农产品，且不对这些产品征收进口关税。 韩国新任总统李在明表示，该协议消除了出口环境的不确定性，且美国对韩国征收的关税低于或与主要竞争对手持平，称“我们跨过了一大障碍”。 特朗普此前曾表示，从8月1日起，美国将对多个国家的进口商品加征更高的关税。韩国是计算机芯片、汽车和钢铁的出口大国，在7月30日最后时刻达成的贸易协议之前，韩国输美商品面临25%的关税。 韩国总统府政策室长Kim Yong-beom在新闻发布会上表示，在3,500亿美元的投资资金中，1,500亿美元将用于造船合作项目，2,000亿美元将用于芯片、核电、电池和生物技术等领域。他称，韩国企业现有的投资计划也将纳入这笔资金。 Kim Yong-beom还称，韩国对美能源采购将包括液化天然气、液化石油气、原油，以及少量煤炭。 美国商务部长霍华德・卢特尼克（Howard Lutnick）称，韩国的能源采购将“在未来3年半内”完成。他还表示，美国对韩国汽车征收的关税将设定为15%，韩国的半导体和制药出口不会受到比其他国家同类产品更严格的限制。钢铁、铝和铜则不在新协议的涵盖范围内。...

（原标题：特斯拉全系车型上线新功能：氛围灯随可音乐律动） 快科技7月31日消息，特斯拉近期为旗下部分车型推送了 “氛围灯随音乐律动” 功能。 该功能通过 2025.26 + 软件更新正式上线，为车主带来了全新的车内互动体验。 此次更新的适用范围包括配备有车内氛围灯的较新车型，如新款 Model S、Model X、Model 3、Model Y。 特斯拉 Cybertruck 也配备了氛围灯灯带，同样能够享受这一功能带来的乐趣。 车主可以通过以下步骤启用该功能：进入特斯拉 Toybox，选择 “灯光同步”，再点击 “氛围灯随音乐律动”。 启用后，车内的氛围灯将根据播放的音乐节奏自动变化颜色和亮度，为驾驶增添更多乐趣和氛围感。 这一功能不仅提升了车内的娱乐体验，也进一步展示了特斯拉在智能座舱技术方面的创新。 ...

（原标题：浓眉大眼的奔驰也变了：计划采用吉利插混技术） 快科技7月31日消息，10年前，如果有人告诉你奔驰将用上中国汽车厂商提供的动力系统，那么你可能会觉得他失心疯了，然而，不可能正在变成现实。 据“36氪汽车”最新报道，奔驰拟面向中国市场，推出一款超长续航的插电式混动新车参与大电池插混产品竞争，并初步计划与吉利汽车合作开发这款新车的插电混动系统。 知情人士透露，奔驰有意采用吉利旗下豪华品牌莲花跑车的插电混动技术方案。 “双方正在密切洽谈，关键方向性的决策已经做出，目前还在就开发主体与细节进行协商。” 莲花跑车的混动技术方案于2024年11月发布，名为“路遥”，该方案以电机驱动为主，涡轮增压发动机既可以用于发电，在高速工况也参与直驱。 整车综合续航将超1100公里，在900V技术的支持下，除了插入式快充，“路遥”还支持行驶中自主快充，解决亏电场景性能下降的问题。 奔驰其实也有研发最新插混技术，使用的并联式P2混动系统（电机安装在发动机与变速箱之间），既允许发动机和电机分别单独驱动，又能够实现两者同时参与。 这套技术方案技术成熟，但纯电续航短、亏电性能乏力，在面对当前中国大电池、长纯电续航新能源车竞争时显得有些力不从心。 行业人士表示，想要独立研发成熟的单档DHT技术，至少需要3-4年，选择和中国领先的车企合作，不失为快速推出产品参与市场竞争的好办法。 ...