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（原标题：【国际快讯】全球车企抢运车辆及零部件入美；现代汽车集团将在美国投资210亿美元；特朗普关税政策或存回旋余地，特斯拉股价上涨）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 聚焦・产经 全球车企加紧抢运车辆及零部件入美，以规避特朗普新关税 英国《金融时报》援引行业官员消息报道，由于美国总统特朗普新一轮关税政策即将于下月初生效，全球汽车制造商正加紧将车辆及零部件运入美国市场。报道称，相关企业已派遣货船前往欧洲和亚洲，以运送“远超平时数量”的车辆至美国。 特朗普关税政策或存回旋余地，特斯拉股价上涨 特斯拉的股价在今年经历大幅下跌后，于3月24日上涨10%，因为有报道称，特朗普政府在4月2日实施互惠性关税时，有可能免除一系列特定行业的关税。交易商也趁机利用特斯拉股价今年以来近40%的下跌，买入特斯拉股票。 新加坡2024年豪华车销量暴跌 2024年，新加坡豪华车销量大幅下滑，主要是因为新加坡政府为应对洗钱丑闻提高了此类车辆的税收，并加强了尽职调查，消费者也因此不再热衷于炫耀财富。去年，在新加坡市场，宾利、法拉利、捷豹和劳斯莱斯等豪车品牌的新车销量同比大跌75%，原因是新加坡警方在一次打击洗钱的行动中查扣了大量豪车，导致富有的消费者纷纷避开这些奢侈品牌。 聚焦・新能源 大众汽车集团和宝马集团2月在欧洲的电动汽车销量超过特斯拉 研究平台JATO Dynamics发布的数据显示，特斯拉2月在欧洲的电动汽车销量被大众汽车集团、宝马集团以及中国竞争对手超越。今年2月份，大众纯电动汽车的销量同比激增180%至近2万辆，而宝马品牌和宝马旗下品牌Mini合计销售了近1.9万辆纯电动汽车。JATO Dynamics表示，中国品牌合计销售的电动汽车数量也超过了特斯拉。 聚焦・传统车企新动向 现代汽车宣布将在美国投资210亿美元 3月25日，韩国汽车制造商现代汽车集团宣布，将在2025年至2028年间向美国市场投入总额高达210亿美元的资金，将聚焦扩大制造能力、推进未来技术发展和加强美国能源基础设施等战略重点。自1986年进入美国市场以来，现代汽车集团已累计在美国投资约205亿美元。 美国对近130万辆福特F-150卡车意外换挡问题展开调查 美国国家公路交通安全管理局正对近130万辆福特F-150皮卡展开调查，原因是这些车辆在行驶过程中出现了意外的降档现象，并伴随后轮暂时锁死的情况。美国国家公路交通安全管理局表示，已启动对部分2015年款至2017年款福特F-150皮卡的初步评估，此前已收到138名消费者的投诉。投诉称，在高速公路行驶时，车辆会在没有警告或驾驶员操作的情况下，意外地从高档位降至低档位，随后车辆会迅速减速。...

（原标题：零跑朱江明：计划在2026年二季度推出D平台旗舰MPV车型）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 近日，零跑汽车董事长朱江明在C16用户分享会上透露，零跑计划在2026年二季度推出D平台旗舰MPV产品。目前全尺寸旗舰D系列将会推出两款车型，一款SUV、一款MPV，两款车型都将在2026年推出，2025年的产品重心则放在B系列上。 零跑产品规划 D系列SUV车型谍照 虽然目前没有关于D系列MPV车型的更多信息，但此前我们获取到了D系列旗舰SUV车型的谍照。从图上看，新车拥有超长车身设计，并且为第三排留出了相当大的头部空间，预计新车的装载能力也非常强悍。动力上预计依旧会配备增程系统和纯电系统。此前朱江明表示，D系列定位豪华但价格不豪华，未来主要的目标市场将锁定在20-30万元左右。 零跑B01谍照 零跑B01实车谍照 除了旗舰D系列外，零跑B系列将在2025年继续扩大产品线。除了目前已经发布的零跑B10纯电SUV，零跑B01纯电动轿车预计将在2025年6月发布，7月上市。零跑B01基于全新的LEAP3.5技术架构打造，最大的亮点为该车是与Stellantis集团合作的产品。此外，B系列还将会推出一款入门级两厢车，或称为零跑B05，预计将于2025年11月前后发布。最后，零跑目前旗下的其他在售车型，预计也都将在2025年迎来改款升级。（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：智能电动时代，兰博基尼的“变”与“不变”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 行业2024年，兰博基尼三项主要经营数据均创新新的历史记录：营业额首次突破30亿欧元；完成接近1.07万台交付成绩；营业利润首次超过8亿欧元，达到8.35亿欧元，营业利润率达27%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 与此同时，兰博基尼在包括美洲地区、欧洲、中东及非洲地区、亚太地区等主要销售地区均实现了业绩增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在兰博基尼汽车主席兼首席执行官Stephan Winkelmann看来，兰博基尼能达到这样的表现，得益于混动化转型，对创新、独特和性能的品牌建设，展现一定稀缺性的稳健订单库。目前，该品牌全球范围内的平均订单排期约1.5年。 3月中旬，汽车之家等四大核心中国媒体与Stephan Winkelmann进行了一轮深入交流。虽然兰博基尼2024年在中国市场的销量稍有下滑，但在谈及2025年的发展时，Stephan Winkelmann仍表示，该公司将努力继续保持中国市场份额的稳定，并依然计划在未来继续深耕中国市场。 深耕中国市场，并不代表兰博基尼将很快推出中国市场热销的纯电车型。在全面实现混动化后，他们的纯电车型在2030年前才会正式与消费者见面。Stephan Winkelmann认为，彼时的纯电市场将更加成熟，更利于超豪华品牌的进入。 在兰博基尼的理念中，不能仅仅着眼于短期计划，而必须考虑车辆能否在整个生命周期内保持竞争力。这家超豪华品牌将不会急于追求眼前的成就，而是始终对当下趋势保持中长期的视角。 正是基于对更长期发展的思考，让兰博基尼数十年历史中始终保持对设计和性能的追求。然而，兰博基尼也在不断求变，他们在设计和性能实现方式上一直在不断变化。 Stephan Winkelmann表示，用户在选购兰博基尼时也更多关注驾驶乐趣，更多关注关注人与车的情感共鸣。因此，驾驶体验仍会是他们未来研发的重点所在。但他强调，该公司也十分重视智能的发展，因为智能化有利于更好地挖掘人类潜能，对未来具有不可估量的价值。 兰博基尼汽车主席兼首席执行官 Stephan Winkelmann 以下为对话原文（有修改）： 媒体：2024年兰博基尼实现了全系车型混动化的重要转型。那么在2025年，兰博基尼有何重要举措继续推进“向金牛座之心前进”电动化战略目标？ Stephan Winkelmann：我们此前推出了Revuelto和Urus SE，而Temerario也将于今年在中国亮相。这标志着我们在“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化战略中迈出了至关重要的一步，成为首家实现全系车型混动化的超级跑车制造商及超豪华车制造商。 在这一进程中，我们始终兼顾车辆性能的提升和二氧化碳的减排。我认为这是一个非常有效的策略，我们成功实现了这个在2021年提出的愿景。自此之后，兰博基尼汽车团队一直在不懈努力，致力于全面革新我们的产品线。 我们即将迈出的下一步是推出兰博基尼的第四款全新车型，即我们的首款纯电车型。这一战略举措与我们对未来市场的预测相契合，同时也顺应了在性能提升、市场接受度，以及超豪华纯电车型的稀缺性和吸引力方面的发展趋势。 因此，我们计划到2025年，兰博基尼将在部分市场上实现全系车型混动化，2026年开始则将在所有市场全面部署混动化，我也期待着在兰博基尼的所有市场上实现全系车型的混动化。 媒体：兰博基尼计划在2030年前推出首款纯电车型，这一时间点背后的考量是什么？您如何看待纯电车型的发展？ Stephan Winkelmann：我们之所以选择在2030年前推出首款纯电动车，是因为我们认为这个时间点非常合适，这款新车型将作为产品矩阵的很好的补充。我们预计，到那时市场将足够成熟，适合兰博基尼这样的超豪华汽车品牌推出纯电车型。 在车身形态方面，这款新车将会和兰博基尼汽车的其他产品有所不同。新车会是一款GT车型，采用2+2的布局。我们相信第四条产品线的推出不会影响现有产品线，而是对品牌的进一步补充。 我们看到，全球范围内电动车的趋势和节奏各有不同。在中国，我们观察到消费者对电动车的接受度远高于其他国家。而在欧洲和美国，电动车的曲线则较为平缓，消费者的接受速度相对较慢。这一市场趋势也是我们制定未来产品战略的重要参考。 兰博基尼纯电动概念车Lanzador 媒体：随着整个环境的不断变化，比如大模型工具的急剧裂变，为公司运营带来了巨大的机遇与挑战，对此您有没有更深刻的体会? Stephan Winkelmann：确实我们还依然相信挑战也孕育着机会。我相信如果总是一切顺利，这种状态会让人变得放松，失去专注。 我认为挑战是我们身处的世界中必不...

（原标题：预售14.88万 蔚来萤火虫高清实车曝光：六眼灯看习惯没）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技3月16日消息，在2024蔚来NIO DAY上，蔚来第三品牌Firefly（萤火虫）品牌正式发布，首车同步亮相并开启预售，价格为14.88万。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，网络上曝光了该车最新实拍图，可以看到和品牌发布时采用的方案保持一致，保留了非常具有辨识度“六眼灯”。 对于大灯造型争议，李斌此前回应称，“我们当时真的没有参考它（iPhone），设计师没有受它影响”，否认了设计灵感来源于iPhone。 申报信息显示，新车由三个灵动的光环组成三重奏大灯，数字“三”代表了“三生万物”和好事连连的寓意，三重奏大灯车身前后对称布局，成为firefly萤火虫标志性的视觉符号。 全车多处可见的胶囊形状，充满能量感的对角线，同样是标志性的设计符号，与三重奏大灯一体连贯，让整车更具辨识度。   车长4003*1781*1557mm，轴距为2615mm，标配18寸大尺寸轮毂，车身侧面下包围采用黑色环保复合材料，蚌式尾们与后灯灯组形成连贯切面，兼具空气动力学和设计感。 irefly萤火虫拥有4.7米同级最小转弯半径，还搭载全场景自动泊车功能，并拥92L同级容量最大的前备厢，可以分层储物，还自带排水功能，后座翻折后连成超1250L纯平空间。 采用后五连杆独立悬架，搭载博世IPB OneBox智能线控制动系统，采用线控制动，还按照最新中欧新车安全评价规程双五星要求设计、拥有同级最强抗扭刚度、全车标配同级最多9个安全气囊。 智能化同样是该车的亮点所在，其支持全场景智能泊车，可见即可停，灵活非常，还支持代客泊车、离车泊入等高阶功能，解放双手。 动力方面，新车将采用单电机布局，功率为105kW，近50:50前后轴荷比以及后驱电机的车身布局，拥有更好的抓地力和操控性。...

（原标题：特斯拉2月在英国的销量同比增长20.7%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，尽管特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近期因争议性言论引发舆论风波，但特斯拉在英国市场仍然展现出强劲的增长势头。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的最新数据显示，今年2月份，特斯拉在英国的销量同比增长20.7%至3,852辆。这一增长超出了市场预期，尤其是在消费者担忧马斯克相关争议可能带来负面影响的背景下。 Model 3；图片来源：特斯拉 SMMT的数据显示，特斯拉Model 3和Model Y分别位列英国2月最畅销车型的第二名和第三名，而宝马Mini Cooper则位居榜首。 今年2月份，英国电气化车型的接受度持续增长，其中插电式混合动力汽车的销量同比增长19.3%；纯电动汽车的注册量同比增长41.7%至21,244辆，占据了25.3%的市场份额，相较于去年同期的17.7%有显著提高。 在这一趋势下，特斯拉在英国汽车市场的份额从去年同期的3.75%上升至4.6%，成功打破了外界对特斯拉需求或因马斯克的政治立场和批评而受挫的担忧。尽管特斯拉1月份在欧洲的销量几近腰斩，但英国消费者似乎并未受到影响。 值得注意的是，今年2月份，尽管英国新车销量略有下滑，同比下跌1.0%至84,054辆，但特斯拉的逆势增长显示出该公司在市场中的韧性，部分原因可能是消费者赶在4月英国新税收政策实施前抢购电动汽车。据悉，从今年4月份起，在英国市场，许多电动车型将首次受到车辆消费税附加费（ECS）的影响，英国政府将对售价超过4万英镑的纯电动汽车征收6年总计2,125英镑的费用。 SMMT首席执行官Mike Hawes指出，电动汽车的增长对汽车制造商来说并非没有代价。Mike Hawes表示，虽然电动汽车的市场份额在提高，但汽车制造商在市场支持方面付出了巨大成本。然而，从单个月的数据得出结论总是危险的，尤其是像2月这样天数少且波动性大的月份。...

（原标题：小米SU7 Ultra大定突破15000台，售价52）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 小米SU7 Ultra大定突破15000台，售价52.99万起 小米SU7 Ultra售52.99万元起，竞速套装10万元，纽北限量版（两座）售81.49万元。小订用户在3月2日24点前支付定金，享优先排产权，同城通配置优先交付。上市后开始选配加入心愿单，支付2万元定金，7天内未锁单可退。少量现车：在2月28日10:00支付4万元定金，支付即锁单，小订用户在2月27日22:00可优先购买。 值得一提的是，小米还将提供专属赛道服务，赛道耗材88折、车辆维修88折、免费赛道救援、免工时费整备服务、免费存胎服务，还将提供独家官方活动，3999元年费，首批限量2000名。 小米SU7 Ultra搭载两台V8s电机和一台V6s电机，综合最大功率达到1138kW（1548马力），0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速也仅需5.86秒，设计最高时速350km/h。其车重为2360kg，功率/重量比高达656马力/吨，结合起售价来看，它1马力只需要342元，堪称最具性价比的性能怪兽。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...

（原标题：比亚迪：固态电池2030年之后大规模应用 未来和液态电池可以做到同价！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月16日消息，日前，比亚迪锂电池CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示，目前固态电池处于逐步从实验室迈向规模化应用的前期，预计在2030年左右会有比较稳定的商业化应用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 比亚迪预计，在2027年左右启动批量的示范装车应用，真正大规模应用可能在2030年之后。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 孙华军表示，从长期的发展的角度看，经过测算，规模化之后，固液电池可以接近于同价，液态的三元电池跟固态的三元电池，理论上是可以做到固液同价。 他认为，产品力还要综合的去看，车上面的电池，寿命也好，充电也好，其实功率性能可能不是太大的问题，核心还是充电。 把活性物质占比提高，把电解质的用量大幅度降低，是从设计上保证成本低的因素。 另外要保证制程的稳定，也是降成本的最重要保障。 此前，宝马研发主管Frank Webe表示，固态距离真正普及仍需约10年，“固态电池一定会到来，但至少还要等一代车型的时间。” ...

（原标题：本田：不会考虑对日产发起恶意收购）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月13日消息，日前，本田汽车就取消与日产合并谈判一事召开新闻发布会。 本田社长三部敏宏表示，本田并未也不会考虑对日产发起恶意收购。 此前，本田和日产于2024年12月23日宣布签署谅解备忘录并开启合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司，以双方作为子公司的方式进行合并。 然而，这一计划最终未能推进，同日，本田、日产和三菱宣布终止原本计划三方合作的谅解备忘录。 该备忘录的终止源于本田与日产之间的业务整合备忘录已于去年12月23日终止。 未来，三家公司将继续基于2024年8月1日签署的战略合作备忘录，在智能化和电动化车辆领域展开合作，以创造新价值并提升企业综合实力。 ...

（原标题：马斯克妥协了！特斯拉新款Model Y实车内饰曝光：打转向灯不再“反人类”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月22日，特斯拉焕新Model Y重回转向灯拨杆的设计得到了很多网友的赞许，不少人直呼“爱了”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 之前只有官图不够过瘾，如今实车内饰高清大图已经曝光，我们一起来看看。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 可以看到，焕新Model Y方向盘左侧保留了转向灯拨杆，没有想焕新Model 3一样采用方向盘按钮打转向灯的“反人类”设计，解决了很多准车主的一大心结。 总得来说，这算是一贯坚持己见的马斯克，对用户的一次妥协。 不过，方向盘右侧并没有拨杆，证明依然采用屏幕换挡。从网友的反馈来看，大家对屏幕换挡的接受度尚可，只要转向灯拨杆回来就大快人心了。 但特斯拉依然是特斯拉，远光灯、雨刮还是要通过方向盘上的按键操作，没有整合在拨杆里。 据悉，焕新Model Y提供了两个版本： 后轮驱动版26.35万元，593公里续航里程(CLTC 预估)、5.9秒0-100 公里/小时加速、201公里/小时最高车速。 长续航全轮驱动版30.35万元，719公里续航里程 (CLTC 预估)、4.3秒0-100公里/小时加速、201公里/小时最高车速。 目前，新车已经开始接受预订，预计3月开始交付，待监管机构批准。 ...

（原标题：总面积超50万平方米！小鹏汽车新总部官宣2025年8月启用）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月20日消息，在1月18日的小鹏汽车2025年会上，小鹏汽车董事长何小鹏首次公开了公司新总部的规划。 何小鹏表示，新总部将于2025年8月启用，面积超50万平方米，办公空间将扩大三倍，餐厅拥有5000个餐位。 同时还将配备理发店、奶茶店和绿化公园等设施，并计划付费邀请员工家人制作“妈妈菜”。 此外，新总部的车库共有4层，每层均为双层车位，何小鹏要求自动泊车团队实现车辆在双层车位的全自动泊入。 除了广州总部的升级外，小鹏汽车还将扩建和升级全国所有办公室，包括北京、上海、深圳、武汉等地。 据此前官方公布的数据，小鹏汽车2024年总交付量为190,068辆，12月交付新车36,695台，同比增长82%，环比增长19%，连续4个月创下单月交付历史新高。 其中12月小鹏MONA M03交付超1.5万台，小鹏P7+交付量超1万台。  ...