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预售价为31.8万起/搭载华为乾��智驾ADS 4 新款享界S9开启预订

预售价为31.8万起/搭载华为乾��智驾ADS 4 新款享界S9开启预订

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2025-11-07
(原标题:预售价为31.8万起/搭载华为乾��智驾ADS 4 新款享界S9开启预订) [汽车之家 资讯] 11月7日,我们从享界品牌官方了解到,旗下中大型轿车――新款享界S9正式开启预订,预售价31.8万元起,并且可享至高价值63000元权益,具体包含享2000元订金抵5000元购车尾款权益、价值至高10000元寰宇红/浩宇蓝外饰限时免费、赠送价值10000元的零重力座椅礼券、赠送价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、赠送价值6000元舒享用车大礼包、赠送价值4000元辅助驾驶无忧服务权益、赠送至高10000元的定向选装优惠、鸿蒙智行其他车型车主增/换购时享界S9享尾款减免2万等。作为改款车型,其将针对设计以及辅助驾驶层面进行升级,将搭载36个高精度传感器,标配四激光雷达,前向升级3分布式毫米波雷达矩阵,并新增车外麦克风。 简单回顾,享界S9由华为与北汽联合打造,整体设计灵感源自寰宇,标志性的C字形大灯三组以及星环式贯穿灯带,让其有着极强的辨识度。同时,此次改款该车还换装了全新寰宇之星车标、璀璨星河大灯、全新的轮圈样式、智能电子外后视镜以及寰宇车色。尾部方面,该车采用全新的星云贯穿式尾灯组设计,与车头形成视觉呼应。 尺寸方面,该车长宽高分别为5160/2005/1492mm,轴距3050mm,定位为中大型轿车。智能辅助驾驶方面,新款享界S9将配备4激光雷达(1个192线激光雷达,3个高精度固态激光雷达),有望新增3分布式4D毫米波雷达矩阵,拥有36个高精度传感器,搭载华为乾��智驾ADS 4,辅助驾驶能力和主动安全能力进一步提升。 动力方面,享界S9提供纯电、增程两种能源形式,纯电版已于此前完成工信部申报,基于800V高压平台打造,搭载由华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03的驱动电机,其最大功率为227千瓦。续航将超800公里;增程版车型将搭载华为雪�^智能增程系统,CLTC综合续航里程超过1300公里。(文/汽车之家 周易)...
英国拟对电动车征收里程税:填补燃油税收缺口

英国拟对电动车征收里程税:填补燃油税收缺口

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2025-11-07
(原标题:英国拟对电动车征收里程税:填补燃油税收缺口) 快科技11月7日消息,海外媒体最新报道,英国政府计划对电动汽车驾驶者征收按里程计费税,以填补因汽车市场从燃油车向电动车转型带来的燃油税收入缺口,该措施计划于2028年推出,尚待公众咨询。 报道指出,电动汽车驾驶者每行驶1英里(约1.6公里)将被征收3便士(约0.093元人民币)税费。 此项税费为年度195英镑(约合1812元人民币)车辆消费税之外的额外收费,有政府内部人士将其称为“车辆消费税附加费”。 据此计算,一名年行驶里程达8000英里(约12875公里)的电动车驾驶者,每年需支付的相关费用合计为435英镑(约4043元人民币),其中包含240英镑按里程计费费用与195英镑车辆消费税。 英国政府称,考虑到燃油车驾驶者长期以来需缴纳燃油税(本质上也是按行驶里程征税),对电动汽车驾驶者按里程收费将“更为公平”。 随着电动汽车转型进程加速,预计到2030年代初,此项税费每年有望为英国政府创收18亿英镑(约167.3亿元人民币)。 不过该国汽车行业正呼吁政府采取措施吸引尚在观望的电动车消费者,此时推出该政策可能会抑制购买需求,不利于行业转型。 ...
美国对特斯拉电子门把手发起调查!或数百万辆特斯拉被召回

美国对特斯拉电子门把手发起调查!或数百万辆特斯拉被召回

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2025-11-06
(原标题:美国对特斯拉电子门把手发起调查!或数百万辆特斯拉被召回) 快科技11月6日消息,日前,针对特斯拉隐藏式门把手可能存在的安全缺陷,包括美国联邦调查人员,以及NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)已开启对特斯拉的调查。 据了解,NHTSA在致特斯拉的信函中写道,该机构自9月中旬启动相关调查以来,持续收到特斯拉车主关于门把手的投诉。 而截至2025年10月27日,NHTSA已收到16起关于2021款特斯拉Model Y车型的投诉报告,原因是车辆低压蓄电池故障导致车外门把手失灵。 根据车主们的反映,12伏电池电压下降后,自己就无法打开Model Y的后车门。尤其当车内有儿童时,这种状况不仅令人沮丧,更可能变得致命。 虽说特斯拉在车门上安装了可以从车内操作的机械紧急释放装置,但如果车里有一个被系在婴儿座椅上的10个月大婴儿时,这个装置并不能解决问题。 而在投诉中的一位车主反映:“我的婴儿被困在车里。我们住在佛罗里达,那天气温为27摄氏度。我们一筹莫展,只能拨打 911 让救援人员把儿子救出来。” 车主写道:“我宝宝被发现时,浑身大汗,不停尖叫。然后他被抬到救护车上,急救人员警告我他的生命体征异常,并建议我将他送到圣巴巴拉乡村医院检查治疗。” 另一位车主同样反映称,自己等了30分钟的“痛苦”时光,才等到拖车来启动12 电池,让门把手恢复工作。 据悉,从美国相关机构掌握的多起投诉中,车主都表示不得不砸窗打开车门。对此,调查人员怀疑还有更多车主经历了类似情况。目前,美国相关机构要求特斯拉提供相关数据和报告,以确认问题的普遍性。 如果确认这些门把手存在安全隐患,NHTSA可能会要求特斯拉召回数百万辆汽车进行修复。...
24.98万起 新款坦克400上市:新增Hi4-Z、纯电200km

24.98万起 新款坦克400上市:新增Hi4-Z、纯电200km

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2025-11-06
(原标题:24.98万起 新款坦克400上市:新增Hi4-Z、纯电200km) 快科技11月6日消息,刚刚,新款坦克400系列车型上市,共推出5款配置车型,售价区间为24.98-31.98万元。 作为改款车型,继续提供燃油和插混两种动力总成供选择,并针对外观/内饰细节以及智驾等方面进行升级。 整体设计基本延续在售车型,依然采用了硬派的机甲风格,但在一些细节上有所调整,对前包围进行了重新设计,并增加了黑色网格装饰件,前脸更加霸气动感。 新增了全新的“敦煌紫”车身颜色、顶置激光雷达,并配备了侧视和后视摄像头,搭载了第三代 Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持城市NOA和高速NOA等功能。 侧面配备了粗犷的轮眉有铆钉的设计,并采用全新的黑化风格轮圈,该车长宽高分别为4964/1970/1905mm,轴距为2850mm,定位中大型硬派越野。 接近角和离去角分别是33和31°,最小离地间隙为224mm,涉水深度达到了800mm,可有效应对城市内涝。 车尾方面,新车尾标采用了“GWM”字样,另外还取消了外挂式备胎围挡,车辆尾灯内部还配备了辅助驾驶小蓝灯。 内饰整体布局与在售车型保持一致,同样在细节之处进行了优化升级,采用三辐式方向盘,配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,搭载最新的Coffee车机系统。 此外,新车还采用了怀挡式换挡机构,配备搭载手机无线充电面板、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、15.6英寸后排吸顶屏以及车载冰箱等。 动力部分,燃油版继续搭载2.0T汽油+48V轻混以及2.4T柴油发动机,传动系统匹配的均为9AT变速箱。 新能源版分为Hi4-T和Hi4-Z两种,前者为非解耦硬派越野,而后者则是解耦泛越野,二者定位略有差别。 Hi4-T继续搭载由2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统,系统的综合功率310千瓦,综合扭矩为750牛·米,它匹配37.1kWh电池组,WLTC工况下的纯电续航为105公里,最大支持103kW的充电功率。 Hi4-Z由2.0T纵置发动机+前后双电机+3挡DHT组成,系统功率635千瓦,峰值扭矩1195牛·米,百公里加速仅4.3秒,匹配59.05kWh的电池组,WLTC工况下的纯电续航里程为200公里,采用800V高压平台,最大快充功率为163kW。...
中国首发 红帽发布全球首个通过ASIL安全功能等级认证的开源Linux车用操作系统

中国首发 红帽发布全球首个通过ASIL安全功能等级认证的开源Linux车用操作系统

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2025-11-06
(原标题:中国首发 红帽发布全球首个通过ASIL安全功能等级认证的开源Linux车用操作系统) 在10月31日的2025红帽论坛上,红帽(Red Hat)正式发布了其车用操作系统(Red Hat In-Vehicle Operating System),并宣布该系统获得了国际功能安全认证机构exida颁发的ISO 26262 ASIL-B级安全认证。这也是全球首个通过ASIL安全功能等级认证的开源Linux系统,标志着Linux正式进入车规级安全领域。 图片来源: 红帽 基于RHEL平台的车规级安全方案 根据发布现场展示的信息,红帽车用操作系统基于Red Hat Enterprise Linux(RHEL)的稳定平台开发,继承了开源Linux的体系结构与生态资源。系统通过多年来积累的Linux自动化验证平台和安全加固技术,获得了功能安全认证。官方展示文件显示,该系统支持容器化隔离开发,具备从研发到生产部署的安全能力,并可与红帽云端及生态系统进行整合。 红帽方面介绍称,该系统将支持软件定义汽车(Software-Defined Vehicle, SDV)的发展需求,尤其是在智能驾驶与舱驾融合的应用中提供安全基础。红帽中国汽车操作系统首席代表姜��在媒体群访中提到,系统中的容器技术用于区分安全与非安全功能,可在保证性能的同时实现高效隔离,为自动驾驶及舱驾一体化架构提供安全保障。 与全球车企合作 红帽方面透露,当前已有两家中国车企正在基于该安全Linux系统进行自动驾驶项目的合作开发,预计相关项目将在2026―2027年实现量产。除中国外,红帽也在日本、韩国、欧洲及北美等汽车产业区域推动相应工作,但中国市场的进展速度最快。 在全球车企中,红帽此前已与宝马、通用等客户在IT与智能驾驶研发体系中展开合作,其产品包括Linux、OpenShift及Ansible等。此次车用操作系统的推出,将应用范围从车企内部IT系统延伸至整车控制领域,实现从设计、制造到运行阶段的软件贯通。 目前,红帽车用操作系统获得了ASIL-B级安全功能等级认证。姜��表示,后续将继续推进更高级别的认证计划,包括扩展至C级与D级,涵盖更多库文件与安全模块。 开源生态 在会上,红帽特别强调,该车用操作系统保持100%开源特性,源代码完全公开。红帽全球副总裁兼大中华区总裁曹衡康表示,开源透明的模式有助于满足中国汽车产业对“安全、可控、可治理”AI与软件的政策导向。 在生态合作方面,红帽宣布与国产GPU厂商沐曦(MetaX)开展联合研发与认证。双方合作涉及硬件加速器适配、AI推理引擎集成及容器化部署场景验证。 图片来源:红帽 根据红帽大中华区首席技术官张家驹介绍,合作成果包括在OpenShift平台上运行基于vLLM推理引擎的AI工作流,底层硬件使用沐曦GPU卡,并通过红帽的MLOps和容器管理平台实现异构计算支持。 中国首发 曹衡康在接受媒体采访时还表示,选择在中国发布该系统的主要原因在于中国汽车市场规模大、创新活跃、企业转型速度快。他指出,中国的汽车产销总量位居全球第一,新创车企众多,传统车企也在加速布局智能化业务,这为新型车规操作系统提供了最具潜力的落地场景。...
大众ID.Polo暂无引入中国计划 大众将推出符合中国消费者需求的车

大众ID.Polo暂无引入中国计划 大众将推出符合中国消费者需求的车

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2025-11-06
(原标题:大众ID.Polo暂无引入中国计划 大众将推出符合中国消费者需求的车) [汽车之家 资讯] 日前,大众汽车乘用车品牌CEO施文韬透露,大众ID.Polo目前暂时没有引入中国市场的计划。施文韬表示,从设计语言的角度来看,中国市场有着与欧洲截然不同的审美取向,更加偏好前卫、富有张力的风格。因此,大众正在研究如何推出真正符合中国消费者需求的车型。 今年上海车展期间,大众ID. AURA概念车首发亮相,这是一款轿跑风格的三厢纯电轿车,专为中国市场打造。新车基于大众全新紧凑级平台CMP平台打造,这将是一个全新的智能化架构,该车型也将会在2026年正式量产上市。大众方面表示,正在推进CEA电子电气架构的落地,它将不仅被应用于新能源车型,也将逐步覆盖燃油车型,使两者实现技术协同。到2027年,大众汽车计划推出21款全新的新能源车型;到2029年,这一数字将达到31款。 CMP平台是专为中国本土开发的平台,新车采用前轮驱动,配备全新电驱系统和全新电池,定位紧凑级入门车型,研发周期缩短30%。新车型还将与智能网联软硬件平台CEA结合,CEA是大众和小鹏共同开发的基于区域控制及准中央计算的电子电气架构。 ID.Polo是一款尺寸与Polo接近的两厢纯电动车,长宽高分别为4053/1816/1530mm,轴距为2600mm。有着比Polo更大的轴距,但两车车长相同。ID.POLO基于MEB+平台打造,采用前轮驱动,电机最大功率208马力,续航里程可以达到450km(WLTP工况)。该车还会推出性能版车型ID.POLO GTI,电机最大功率为226马力,续航里程同样为450km(WLTP工况)。(文/汽车之家 秦超)...
【国际快讯】宝马集团Q3净利润大增257%;丰田汽车利润连续第二个季度下降;

【国际快讯】宝马集团Q3净利润大增257%;丰田汽车利润连续第二个季度下降;

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2025-11-06
(原标题:【国际快讯】宝马集团Q3净利润大增257%;丰田汽车利润连续第二个季度下降;) 聚焦・产经 欧盟拟于12月官宣新规,推动小型电动车平价化 日前,欧盟工业事务专员Stephane Sejourne表示,欧盟委员会计划在今年12月份宣布设立全新类别的平价小型电动汽车,此举旨在应对中国车企竞争并提振欧洲电动汽车市场。欧盟委员会一直致力于在“数百公斤重的四轮车”与其他所有汽车之间设立一个中间类别。通过这一调整,小型电动汽车将无需像大型轿车那样配备同等规格的安全设备与技术。 聚焦・车市销量 因电动汽车补贴到期,美国10月汽车销量走低 受美国联邦政府补贴到期导致电动汽车需求受挫、劳动力市场松动以及关税引发的价格上涨预期影响,美国10月轻型汽车销量出现下滑。数据显示,10月美国未经季节性因素调整的轻型汽车总销量较去年同期下降4.5%。 加拿大10月新车销量同比下降1.8% 加拿大汽车市场研究机构DesRosiers Automotive Consultants的最新数据显示,加拿大10月份新车销量与去年同期相比下降了1.8%,至15.9万辆。 英国10月新车销量略有上升 11月5日,英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据显示,今年10月份,英国新车市场保持稳定,注册量同比微增0.5%,达144,948辆,其中纯电动汽车在英国市场的份额达25.4%。 法国10月新乘用车注册量同比增长2.94% 法国汽车行业协会PFA的最新数据显示,10月法国乘用车新车注册量同比增长2.94%,达139,513辆。今年前10个月,法国乘用车市场累计注册量为1,326,302辆,较去年同期下降5.36%。 意大利10月新车销量同比微跌 意大利交通部公布的数据显示,今年10月份,该国新车销量同比微降0.57%至125,826辆,而10月通常为意大利汽车市场的疲软月份。 聚焦・传统车企新动向 宝马第三季度净利润大增257% 11月5日,宝马汽车公布,今年第三季度集团营收为323亿欧元,比去年同期微降0.3%;息税前利润为23亿欧元,与预期相符,同比增长三分之一;净利润为17亿欧元,比去年同期暴增257%,主要因为2024年第三季度宝马因刹车问题影响销售而表现疲软。 丰田汽车第二财季利润下降27% 11月5日,丰田汽车公布,今年第二财季(7月至9月)营收为12.38万亿日元,同比增长8.1%;营业利润连续第二个财季下降,为8,395亿日元,较去年同期的1.16万亿日元下降27%;营业利润率也从上年同期的10.1%收窄至6.8%。 丰田上调全年营业利润预期 尽管第二财季利润出现下降,但丰田汽车预计其成本削减措施和强劲的混合动力车型销售将抵消美国进口关税的影响,该公司因此上调了其全年营业利润预期。丰田汽车现在预计,截至明年3月的财年的营业利润为3.4万亿日元(约合226亿美元),较此前3.2万亿日元的预期高出6%。 聚焦・供应链 舍弗勒出售在华涡轮增压器业务 11月4日,舍弗勒集团正式签署协议,将其在华涡轮增压器业务出售给中国领先涡轮增压器技术企业成都西菱动力科技股份有限公司。本次交易预计于2026年上半年完成,具体取决于监管部门的批准及双方达成的共识。...
威马汽车开始复活!App重新上线 车主可用手机控车了

威马汽车开始复活!App重新上线 车主可用手机控车了

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2025-11-06
(原标题:威马汽车开始复活!App重新上线 车主可用手机控车了) 快科技11月6日消息,威马汽车近日官方宣布“好事将近,敬请期待”,并附图“念念不忘,必有回响”,引起业界关注。 威马汽车是中国最早的造车新势力之一,也是最早破产的一员,不过,威马汽车有望破产后重组重新恢复运营,不少人猜测威马即将复活。 而日前,威马汽车官方又宣布:小威随行APP即日起重新上线,也让威马汽车复活的进度+1。 据其介绍,小威随行APP于2025年11月5日重新上线iOS和Android平台。 通过技术团队的努力,我们成功恢复了小威随行APP的主要功能: 蓝牙车控:通过蓝牙连接车辆后,进行车辆门窗、后备箱、寻车等控制; 远程车控:当远离车辆时通过小威随行控制车辆门窗、空调、寻车功能; 蓝牙钥匙:通过小威随行启动车辆; 车辆信息同步:通过小威随行界面查看车辆门窗状态、剩余电量、续航里程等信息。 我们还恢复了过往注册账号及车辆信息,如您曾经下载并注册过小威随行APP,可直接登录原有账号。 小威随行APP试运行阶段支持车型如下: 1、威马EX5(可旋转小屏版) 2、威马EX6   ...
特斯拉撞死闯国道野猪:车主被判全责 行车记录仪视频曝光

特斯拉撞死闯国道野猪:车主被判全责 行车记录仪视频曝光

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2025-11-05
(原标题:特斯拉撞死闯国道野猪:车主被判全责 行车记录仪视频曝光) 快科技11月5日消息,近日,一位网友在社交平台发视频称,驾车意外撞上闯入国道的野猪,并疑问“这算单方事故还是对方全责?” “你敢相信么?特斯拉撞上野猪一家三口,结局让人心疼…….窗麋鹿测试变成了野猪对撞测试!我的保险杠塑料断了,与野猪爸爸下线了!猪妈妈估计回家会教育小猪,夜跑的时候横穿绿化带很危险!”该网友表示。 曝光的行车记录仪视频显示,当时这辆特斯拉Model Y正在国道上行驶,突然从左侧蹿出了三只野猪,因躲避不及,车辆撞死了其中一只。 根据媒体报道,交警出具的《道路交通事故认定书》显示:事故发生于11月2日19时35分许,杨先生驾车行驶在舒城县干汊河镇G346国道由西向东行驶至587KM+500M处时,因操作不当,未确保安全,车辆撞到横过马路的野猪后造成汽车受损,发生道路交通事故。 《认定书》表明,杨先生违反了《道路交通安全法》第二十二条之规定,即“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”,认定杨先生承担本起事故全部责任。 据杨先生透露,事故发生后,被撞身亡的野猪已被相关部门拖走进行无害化处理,而杨先生汽车的前保险杠、车灯等多处受损。 按照4S店定损,车辆维修费约需23000元。但因被判定承担全责,这笔费用只能他自行承担。 据悉,野猪不属于交通参与者,遂以单方事故判处,撞野生动物或者是流浪狗一般都是全责。 ...
星纪元ES/ET车型将搭载 文远知行一段式端到端ADAS方案达成SOP

星纪元ES/ET车型将搭载 文远知行一段式端到端ADAS方案达成SOP

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2025-11-05
(原标题:星纪元ES/ET车型将搭载 文远知行一段式端到端ADAS方案达成SOP) [汽车之家 资讯] 11月5日,全球自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq:WRD)宣布,与全球Tier 1博世联合研发的一段式端到端组合辅助驾驶解决方案已顺利达成SOP(Start of Production,量产启动)。从项目启动到达成SOP,文远知行仅耗时七个月,充分展现了公司在组合辅助驾驶领域的深厚技术积累与高效落地能力。 文远知行创始人兼CEO韩旭、博世智能驾控中国区总裁吴永桥 据官方介绍,WePilot 3.0是文远知行在一段式端到端大模型、系统级集成能力及软硬件协同方面取得全面突破的集大成之作,具备“看见即反应、所见即所得、高效且安全”的功能特点,以及全方位支持高中低算力平台、多模态传感器融合&纯视觉感知的架构特点,可以轻松应对复杂交通场景下的车-人、车-车、车-路博弈,助力主机厂在极短时间内实现高级别组合辅助驾驶功能的匹配、研发和量产。 值得一提的是,凭借自研AI大模型的自我学习与可拓展特性,WePilot 3.0可快速完成跨国、跨洲的适配与迭代,让车辆功能始终贴近当地实际道路与终端用户的最新需求。当前,文远知行WePilot 3.0一段式端到端组合辅助驾驶解决方案已在中国、德国、法国等多个国家展现出了高度拟人的亮眼表现。该一段式端到端组合辅助驾驶解决方案将伴随星纪元ES、星纪元ET后续改款一同交付给终端消费者。与此同时,现有星纪元ES、星纪元ET用户,也将以OTA形式获得此次技术更新。(文/汽车之家 周易)...