车来车网

（原标题：捷途山海T2刹车失灵两天撞两车！女车主：厂家回复是正常）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月20日消息，据博主“拜托了老司机”透露，一位捷途山海T2女车主向其反馈，车辆刹车失灵，两天追尾了两辆车。 女车主称，第一天是在国道上，刹车踩到底了车辆也没有停下，追尾了前方一辆商务车。 第二天在高速上再次刹车失灵，时速70多km时刹不住车，追尾了前面一辆长安SUV。 厂家口头回复说是检测了，车辆是正常的，没有任何问题，怀疑是驾驶员的问题。 但女车主不认可厂家的说法，她说自己当时刹车都踩到底了，几乎快踩到车辆底板，但刹车后段是软的，后车行车记录仪也看到她刹车灯亮了。 对此，女车主购车的4S店经理表示，他们对车辆的刹车硬件及其他相应部位进行了检查，发现并无异常。 后续，捷途厂商向博主回应称，当时只有车辆电池相关数据，没有行车动作数据。并且，没有解释捷途是没有后台记录数据的功能，还是数据丢失或不方便提供。 ...

（原标题：加满一箱多花13.5元！我国成品油价创16个月以来最大涨幅 有望三连涨）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月17日消息，2025年开年我国油价已经实现了两连涨，不过这势头似乎短期不会这么快结束。 根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨340元和325元。 本次成品油价的上调幅度为近16个月以来最高，仅次于2023年9月20日汽油385/吨、柴油370元/吨的涨幅。 此次调价后，消费者用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主加满一箱92号汽油将多花13.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用增加11.2元左右。 之所以有这么大的涨幅，相关专家表示，调价周期内，国际油价大幅上涨，升至近半年来高位。主要原因是美国对俄罗斯石油生产和出口实施新一轮制裁，原油供应预期收紧。 国家发展改革委价格监测中心专家预计，短期国际油价支撑较强。当前，国际政治经济格局面临较大不确定性，俄乌、中东等地缘政治局势依然存在较大变数，将加剧原油市场和价格的波动性，可能会迎来三连涨的情况。 回顾2024年，国内成品油零售限价经历了25轮调整，分别为9次上调、9次下调、7次搁浅。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较2023年底分别下跌130元和125元，折合每升下降0.11元左右。 ...

（原标题：叠罗汉时长超沃尔沃，7座超混SUV风云T8预售10.99万起）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “从‘小草房’到‘世界500强’、年营收4800亿元、年销量突破260万辆（其中新能源车年销售超58万辆）、年出口超114万辆、连续22年中国品牌乘用车出口第一……28年来，奇瑞的每一个数字背后都代表了中国汽车人产业报国的决心发展轨迹。 在近期1月11日奇瑞举办的“2025奇瑞家宴”现场，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在致辞中表示，面向2025年，奇瑞集团将力争销量增长率再超行业10-20个百分点。未来，奇瑞将加快迈向“世界一流绿色智能出行科技公司”。 在风云（参数丨图片）T8预售发布会现场，奇瑞高层表示奇瑞主品牌2025年将冲击200万销量目标。 而值得一提的是，奇瑞集团产品序列中风云品牌在短短一年内完成轿车、SUV、MPV车型矩阵全布局，风云系列计划推出8款产品，要做全球混动第一品牌，远远超出行业产品发展速度。 同日，奇瑞全新车型风云T8宣告开启全球预售，新车定位中型SUV，提供5座和7座两种座椅布局。动力部分，新车搭载C-DM5.0超级电混技术，综合续航可达1400km。新车根据配置共推出6款车型，预售价区间为10.99-15.69万元。 不仅如此，奇瑞还为预购用户准备了四重国民礼遇，包括：交500元抵2000元?，至高10000元置换补贴?，?限时免费5800元舒享配置，限时免费SONY扬声器和15.6英寸高清中控屏?等，足见其对市场的深刻洞察和对消费者需求的贴心考虑。 性能方面，风云T8搭载的第五代1.5T混动专用发动机，可迸发115kW的最大功率，220N・m的最大扭矩，系统总功率扭矩达265kW/530N・m，零百加速跻身7秒俱乐部，最高车速可达208km/h。同时，该发动机采用了深度米勒循环、电控高效率增压、智能热管理5.0等十大核心技术，最大热效率达44.5%，让用户省到极致。 同时，风云T8还拥有超长续航的能力。在CLTC工况下，其纯电续航可达130km，实测更是能达到150km以上。综合续航里程更是超过了2000km，无论是日常通勤还是长途自驾，都能轻松应对，彻底告别续航焦虑。 奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用对此戏言，奇瑞其实是一家打着造车幌子的发动机公司。 外观方面，奇瑞风云T8依旧采用了风云家族的设计风格，八边形进气格栅配合镀铬边框以及内部的菱形点阵中网，让其看上去具有不错的时尚感。而两侧的的进气口造型则烘托了了不错的运动感。 尺寸方面，风云T8的长宽高尺寸为4730毫米/1860毫米/1747毫米，轴距为2710毫米，这个尺寸属于紧凑级SUV范畴。侧面设计方面，风云T8拥有动感的腰线，配合金属镀铬饰条点缀，视觉效果较为饱满。 车尾部分，风云T8配备车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，后窗玻璃配备了雨刷器，另外，车尾部的风云T8以及C-DM标识也清晰的体现了其车型身份。 内饰部分，风云T8依旧配备了奇瑞家族最新的极简设计风格，车内几乎没有实体按键，更多的功能都被集成在了15.6英寸的中控屏幕中，并且新车使用怀挡换挡方式。整体内饰风格更简约且有科技感。材质用料方面，中控台以及车门板等身体经常触碰的部分均采用了柔软的皮革材质包裹，触感细腻。 智能配置方面，中控台配备15.6英寸多媒体屏幕，分辨率达到2.5K，整体显示效果清晰细腻。硬件部分，屏幕内置8155车规级芯片，操作流畅度还是非常高的，并且支持在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、APP下载、OTA升级等功能，并且还有540°透明底盘等配置。高配还支持座椅加热 / 通风 / 按摩、256色环境氛围灯、PM2.5 过滤装置、以及 12 个扬声器的索尼音响系统。 需要提及的是，屏幕UI设计也非常简约，功能菜单易查找，没有繁琐的二级甚至三级菜单，上手难度非常低，且操作起来也非常流畅。 中控通道区域则配备了无线充电面板以及旋钮式功能控制键，整体风格简洁，操作便利。座椅方面，除了前排配有通风加热功能外，副驾驶还配备了女王座椅以及座椅按摩功能。 同时，风云T8还配有9安全气囊，其中贯穿式侧气帘长度达1605*505mm，碰撞6秒气囊内压仍能大于65%，可降低翻滚后的二次伤害，进一步提升出行安全性。 安全配置方面，奇瑞风云T8具备同级领先的L2.5级智能驾驶辅助系统，涵盖了后方交叉碰撞制动、后方接近预警、车道保持、车道偏离辅助、盲区监测、开门预警、交通标志识别、前碰撞预警以及自动紧急制动在内的19项驾驶辅助功能。 尤为引人注目的是，风云T8在预售发布会现场进行了新能源汽车首次挑战6倍自重的安全测试。7辆风云T8叠成高度超过10米的“车...

（原标题：蔚来Banyan 榕 3.1.0版本开启推送，共117项功能新增和体验优化）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 1月11日，蔚来正式发布智能系统「Banyan 榕 3.1.0」版本，并开启推送。此次更新涵盖NOMI、智能驾驶、应用生态、日常出行体验等多个功能域，共117项功能新增和体验优化。此次版本推送，将在2025年春节到来前为用户带来的全新体验。据了解，蔚来在「Banyan 榕 3.1.0」版本中，正式上线行业最高安全标准的自动紧急避让AES，可应对连续追尾防夹场景的能力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此外，「Banyan 榕 3.1.0」版本进一步提升了NOMI的认知和复杂任务处理能力，NOMI一句话，可搞定更多指令，同时还新增了NOMI旅行相机、NOMI空间探索、NOMI调音专家、NOMI专属口令等多项功能。在应用生态方面，此次版本更新带来了12款小游戏、16款车载小程序以及4款全新应用，极大丰富了用户的车内娱乐体验。蔚来智能系统「NT.Banyan 榕」自2022年首个版本诞生以来，OTA已累计推送35个版本，超829项功能新增及优化，为用户带来持续进化。 基于AI大模型能力和原生智能系统打造的NOMI GPT架构、行业首创「NOMI Agents 多智能体框架」、大语言模型重构NOMI 认知和复杂任务处理能力，让NOMI 学会使用工具，比如调用搜索、导航和预约服务，根据任务的复杂性和时间跨度，NOMI 能够进行复杂的规划和编排。此次更新的Banyan 榕 3.1.0版本NOMI带来多项升级，具体来看如下： NOMI 旅行相机：通过800万高清摄像头，支持延时摄影、车内双视角摄影和拍照、倒计时拍照等；NOMI 空间探索：从搜索到探索，让用户可以自由地和窗外风景、建筑等一切POI产生实时的问询、丰富的互动；NOMI 后排照看：在中控屏上实时显示车内摄像头拍摄的后排画面；NOMI 跨端指令：通过NOMI语音控制NIO Phone微信和支付宝常用功能，语音拨打微信电话、语音发送微信位置、语音打开微信/支付宝 付款码/扫一扫；NOMI 用车助手：新增八项车控语音控制能力，操作更便捷，用车更轻松，推荐配合 NOMI 全舱免唤醒使用，体验更佳，现已支持语音开启小程序、守卫模式、转向盲点影像等原子化能力。 NOMI 超拟人情感音色：使用行业首个生成式语音合成框架，提升NOMI情感表达能力。根据文本内容自动适配NOMI 声音的喜怒哀乐情感变化，声音的自然度、韵律节奏以及拟人度显著提升，同时英语发音更地道。NOMI 全舱免唤醒：新增了主驾免唤醒模式。该功能开启后，仅主驾支持免唤醒，其他音区仍需要通过“Hi NOMI”完成唤醒；NOMI 专属口令：新增「对NOMI说“内容”」作为快捷场景脚本的触发条件；快捷场景联动 NOMI、智驾、小程序，上新更多场景模板和原子能力；AI场景生成支持与门窗、灯光、座椅、空调、媒体、导航等多个域执行动作灵活组合创建完整快捷场景，一句话让NOMI搞定更多事。NOMI 调音专家：根据不同歌曲风格推荐推荐音响调音方案，更简单更智能；NOMI 会基于情境和用户的个性化偏好，从「被动等待」到「主动服务」进化，提供相应的操作建议。NOMI主动建议：新增冬季临时离车，会建议开启「离车不下电」功能，保持车内环境舒适；后排有人落座，会建议开启「后排尊享驾驶模式」，为后排提供安心平顺不晕眩的乘坐体验。 除此之外，在「Banyan 榕 3.1.0」版本将新增自动紧急避让AES。在紧急制动无法避免碰撞、且具备可变道空间的情况下，通过紧急避让到旁侧车道来避免碰撞，AES可以极大提高避险的上限能力，覆盖更多复杂紧急场景。AES可以覆盖5大类8个小场景，整体功能激活的速度区间为80-150km/h，部分场景激活速度区间下探到60km/h，做到“主动识变、应变尽变”。 提升了后向自动紧急制动的综合性能。在驾驶员手动倒车时，若系统识别即将与后向的墙、柱子、护栏、花坛等常见障碍物发生碰撞时，将发出预警并自动施加紧急制动，以避免剐蹭或者碰撞风险；泊车更便捷，泊进泊出场景完善。新增了手机遥控泊出功能，支持不同的泊出方向，且支持垂直、侧方及斜车位；新增了一键泊车能力，通过方向盘左侧按键选定车位可快速发起泊车；新增了泊入窄车位时主动折叠后视镜的能力；新增了主动偏一侧时的NOMI语音提示。 「Banyan 榕 3.1.0」版本智能/辅助驾驶设置页面将所有设置项进行分类，行驶场景下的功能设置项分类为「轻松驾驶」，主动安全功能的设置项分类为「安全守护」，让寻找特定的功能设置项更加方便。环境感知及模拟显示 ESD。新增影子牵引线，车辆开启导航并处于NOP+可用范围内且功能未启动时，ESD将...

（原标题：受本土车企丑闻影响！日本2024年新车销量时隔两年出现负增长）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月6日消息，2024年日本国内新车销量为442,1494辆，同比下降7.5%，这是日本时隔两年再次出现负增长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 销量下滑的主要原因是受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土车企因认证违规等问题暂停生产的影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2023年4月，大发汽车测试造假被曝光，由于大发汽车为其他日本车企代工，使用的零部件供应商大致相同。 调查范围扩大到85家汽车制造商、设备制造商和其他公司，丰田、马自达、雅马哈、本田和铃木的测试造假行为也被陆续曝光。 日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进评价称，丑闻曝光后，多家企业的多种车型停产，影响到整个产业链，如果日本制造业今后不彻底改善，日本的“工匠精神”会光芒不再。 在家电、半导体和电子行业纷纷被赶超之后，如果汽车业也开始走下坡路，日本整个制造业都会失去信心。 ...

（原标题：无惧特斯拉FSD 何小鹏：中国道路复杂十倍难于美国！） 快科技3月17日消息，昨晚，小鹏汽车举办发布会，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明参与，两人围绕第二代VLA的技术能力、推送节奏、中长期计划等进行交流与分享。 被问及中美智驾差距，何小鹏表示，自动驾驶是软硬件、工程能力与规模能力的全面较量，目前中美同处第一梯队，但中国的道路复杂程度“十倍难度”于美国，唯有攻克复杂路况，第二代VLA才能真正实现全球化落地。 “我认为中国和美国都是智驾的第一阵营，各有千秋。Waymo、特斯拉很早就开始做智驾，但这个领域有这么多玩家，大家还没有把L4、L5解决。因为智驾落地是软硬件、体系、工程化能力的全面较量。”何小鹏说道。 随后他接着称：“我认为小鹏第二代VLA更适合全球化，因为中国不仅有高速、城市道路，还有三四线城市外的乡村小道，甚至会在开车时遇到牛羊鸡。小鹏在中国处于最好的队列之一，我相信我们会和中国其他的友商一起超过美国，走向全球。” 刘先明则表示，中美智驾处于同一个梯队，我们在全球都是进步最快、发展最好。 “中国有很多很难的驾驶场景，例如更多的电动车、行人。我们认为解决一个问题先解决最难的部分，这个时候再泛化到其他场景会容易很多。中国最难，也给了我们更大的机会。在最复杂的测试场地，在方法论上没有问题，我们基本会走到最前面。” 他还称，这两年，自己看到的最大的变化是中美AI人才密度的问题。中国有许多优秀的AI人才，政府也很重视AI的发展，所以我们对中国智驾的发展充满信心。 ...

（原标题：最畅销的方盒子上新 比亚迪方程豹钛7EV闪充版预售：22万起） 快科技3月13日消息，今晚，方程豹钛3闪充版上市，同时钛7EV闪充版开启预售，价格为22-25万元。 新车最大的变化在于搭载了比亚迪第二代刀片电池，支持兆瓦闪充，最高功率可达1500kW，9分钟满血，显著提升车主补能体验。 钛7可以说是当前最为畅销的方盒子SUV，车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距2920mm，采用大五座方案，空间利用率达70.9%。 7屏联动系统，配合DiLink 150智能座舱（接入DeepSeek大模型），支持5G网络与四区域语音识别，同时提供20扬声器帝瓦雷音响，沉浸式听觉体验。 配前双叉臂+后五连杆独立结构，最小离地间隙210mm，接近角28°、离去角26°，兼顾城市通勤与轻度越野场景，标配云辇-C智能阻尼悬架，支持软硬自适应调节。 搭载1000V高压平台与第二代刀片电池，在专用闪充桩下，SOC从10%充至70%仅5分钟，充至97%仅9分钟，在极寒环境里表现也很是稳定。 ...

（原标题：新一代小米SU7安全升级揭秘：全系9气囊+超强钢车身加持） 快科技3月2日消息，小米新一代SU7下个月就要上市了，官方最新透露，新车进一步在被动安全、电池安全、安全辅助等多个方面全面升级。 被动安全：标配2200MPa小米超强钢的内嵌式防滚架从A柱贯穿到C柱，能更好的应对翻滚和钻卡工况；标配2200MPa小米超强钢的四门防撞梁，能更好的应对侧面碰撞事故；全系升级9气囊，新增两个后排侧气囊，提升对后排乘客的保护能力； 安全冗余：全系标配三重冗余车门把手，内置机械拉线结构和备用电源，车内外都可以机械打开四个车门； 电池安全：标配1500MPa防刮底横梁，以及SU7 Ultra同款防弹涂层，相比PVC涂层，防弹涂层的耐刮擦、耐撕裂能力提升10倍、耐穿刺能力提升13倍；当车辆底部遭遇刮蹭时，能大幅减少电池包受到的损伤，经赛道磨炼的技术，能更好的守护日常用车。 安全辅助：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，能更好的识别潜在风险，提高安全辅助性能； 小米汽车再次提醒大家：安全辅助不能代替驾驶员，一定要注意观察环境，专注驾驶，切勿超速。 驾驶安全：全系标配前四活塞固定制动卡钳，带来更好的制动力；全系标配后265mm宽胎，带来更好的主驱动轮抓地力和行驶稳定性； 关于新一代SU7更多更完整的产品安全信息，会在上市发布会时揭晓。 新车预售区间已公布为22.99万-30.99万元，相比老款有小幅调价，同时完成了全方位的配置升级，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达等硬件，还新增了赤霞红等车身配色，为用户提供更多选择。 ...

（原标题：比亚迪海洋网全系推出7年低息/3年0息购车 至高置换补贴2.1万元） [汽车之家 资讯] 日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪海洋网全系推出7年低息购车金融方案，同时还有3年0息购车方案以及0首付金融方案，购车至高置换补贴2.1万元，活动时间截止至3月31日。 官方显示此次活动适用车型包括2026款海豹07 DM-i、海豹06GT智驾版、海豹06 DM-i超享版、海豹06 DM-i旅行版、海豹06 EV、海狮06 DM-i、海狮06 EV、2026款海豹05 DM-i、海狮05 EV、海豚智驾版、海鸥智驾版。（编译/汽车之家 秦超） ...

（原标题：14529元 理想L8更换右前大灯花费曝光：比奥迪便宜多了！） 快科技2月24日消息，大灯作为一辆车的眼睛，往往有着不菲的售价，更换起来着实让人肉疼，尤其是BBA等豪华车。 近日，有博主曝光了理想L8更换一个前大灯的花费，共计14529元，对于一辆30多万的豪华车而言，确实不算贵，尤其是对比奥迪的大灯之后。 从维修清单看，此次更换的系右前大灯，零件并不多，仅有前组合灯安装支架总成、右前组合灯总成，其中后者占据了大头，价格为9319元。 但安装工时项目比较多，包括：更换前组合灯安装支架总成、维修外饰拆装修复前保喷漆、右前大灯控制器换件流程、大灯高度调节、360环视标定、软件版本和整车固件版本拉齐、360环视标定，单价均为450元。 作为对比，售价30多万的奥迪Q5L的LED矩阵式大灯更换约38000元，如果是A6L，售价更是可达52000元，比理想L8的贵约2.6倍。 ...