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（原标题：新世代平台首款车型 全新一代宝马iX3或将于9月5日正式发布） [汽车之家 资讯] 日前，我们从国内媒体获悉，全新一代宝马iX3有望将于9月5日正式发布。该车作为新世代平台（Neue Klasse）诞生的首款车型，外观预计将会延续宝马新世代X概念车的设计，车内则会配备全新的全景iDrive视平线全景显示投影，动力则将会搭载第六代动力总成（Gen6）。 全新宝马iX3谍照 宝马新世代X概念车 结合此前谍照，全新宝马iX3将会基本复刻新世代X概念车的设计风格，其采用封闭式双肾格栅，且在内部集成毫米波雷达与摄像头，格栅边缘以发光饰条勾勒，配合扁平化“天使眼”大灯，形成极具辨识度的前脸。此外，新车拥有0.25的风阻系数，C柱会配备“BMW”发光标识，车尾灯光源则采用3D立体结构，内部主光源呈现“X”形图案。 内饰方面将会首搭全景iDrive视平线全景显示投影，其采用超近距投影技术，在挡风玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影画面，对比度达100000:1；配合纳米涂层挡风玻璃，其P光反射率为行业2倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰显示导航、车辆状态等信息，成像距离4至9米，与路面实景融合，提供真实景深感。 动力方面，新车搭载第六代动力总成（Gen6），其中50 xDrive车型配备前异步电机+后励磁同步电机的组合并形成四驱系统，WLTP工况下续航里程高达800公里(CLTC工况下续航里程为900公里)，只需10分钟即可提供超过350公里的续航里程。电池方面，将会采用与宁德时代、亿纬锂能共研的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰） ...

（原标题：全新小鹏P7外观内饰正式揭晓：6款车漆、3款内饰可选） 快科技8月6日消息，今晚，全新小鹏P7正式亮相，全部的外观、内饰配色也一一揭晓。 官方介绍，新车采用顶级汽车品牌同款车漆——巴斯夫鹦鹉漆。 全新小鹏P7共六款车漆，分别是：星瀚绿、星暮紫、星芒蓝、律动黄、新月银、微星灰。 三款内饰：深空灰、气宇灰、星球紫。 内饰简约大气，配备365mm小盘径运动方向盘+豪华跑车同款卫星驾控旋钮+行业首创车内智驾小蓝灯，极强操控感，极具科幻感。 配备追光全景抬头显示，实现行业最大87英寸AR-HUD，还特别打造了全新的表情包互动新玩法，三轴灵动屏能点头会说话。 此外还有运动战斗感十足的沉浸式运动仪表，以及Touch Pad智能触控，情绪价值拉满。 座椅方面，前排采用一体式运动座椅，低坐姿，长腿托，主动侧翼支撑响应快。 同时还拥有同级领先后排横向空间、同级最优后排膝部空间、纯电轿跑后排最优坐姿，轿跑后排从此告别小板凳。 储物空间也非常恐怖，拥有631L~1929L容积，是同级超大储物空间。 顶部配备行业最强三层镀银天幕，以“反射为主”，从根源提升隔热，告别高温暴晒。 ...

（原标题：中国电动车机会来了！越南将禁燃油摩托和汽车） 快科技8月5日消息，中国电动车出海的好机会来了。 为应对空气污染问题，越南首都河内将于2026年7月1日起，在环城路1号以内区域禁止所有使用化石燃料的摩托车和踏板车。 自2028年起，对燃油动力两轮车的禁令将逐步扩展至城市其他区域，并延伸至燃油动力汽车，到2030年将对河内市三环以内区域实施相关规定。 数据显示，越南摩托车保有量超6000万辆，平均每两人就有一台摩托车，是全球依赖摩托出行程度最高的国家之一。 首都河内更是燃油机动车“重灾区”，拥有730万辆摩托车和100多万辆汽车，其中摩托是居民的主要出行方式。 如此多的燃油机动车所带来的排放问题日趋严重。 越南环境监察中心数据表明，2024年河内PM2.5年均值为越南国家标准值的两倍，它也已成为全球污染最严重的城市之一，已经到了不得不重拳整治的阶段。 除了禁行燃油摩托车外，越南还将推出“以旧换电”的置换计划，为置换电动车的居民提供低息贷款及补贴，并对电动车企业提供税费优惠，鼓励企业扩产电动车和投建电动充电桩。 ...

（原标题：上汽大众高管：燃油车声浪换挡机械感未来会成为一种奢侈品） 快科技7月31日消息，在昨天的新凌渡L GTS发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，燃油车声浪换挡机械感未来会成为一种奢侈品。 如果现在还要买一款燃油车，而且是15万元以上的燃油车，这位上汽大众的高管觉得至少用户要把握两点：第一个，这个车可不可以代表一种个性，代表一种个性的这种审美；第二个你得看它的发动机动力总成。 “因为你买燃油车，你就是买它的动力总成。所以当电车都在比拼屏幕的尺寸啊，自家芯片啊，算力啊，燃油车的这种声浪换挡机械感，反而我觉得未来会成为一种奢侈品。”傅强说道。 此外，傅强还直言，（燃油车的这种声浪换挡机械感）它的价值不在于参数表，而在于每一次过弯时精准的转向的这种手感，每一次行驶时高品质的这种驾驶的质感，和多年以后依然不过时的这种设计的美感。 这样的观点你怎么看？ ...

（原标题：换装最新家族式设计 全新智己LS6内饰谍照曝光 后排空间确实很大） [汽车之家 国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组全新智己LS6的内饰谍照，该车内饰将会换装最新家族式设计，与智己LS9十分相似。结合此前消息，新车计划于第三季度正式推出，并将会首次搭载智己汽车“超级增程”系统，这套增程系统的技术细节将会在8月1日正式公布。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 来看谍照，新车前排将会换装双联屏设计，方向盘采用常规的造型，预计依旧会提供小尺寸方向盘选装升级。副驾侧拥有较大的面板预留，是否会配备副驾屏还有待观察。中央岛台布局也有明显变化，将会配备两个手机无线充电面板，同时中央扶手预计也会有更大的储物空间。车内依旧保留POPO座椅设计，并且后排空间看上去十分可观，值得期待。 回顾外观，新车前脸也将同步换装最新的家族式设计风格，T字形大灯组搭配封闭式前格栅，有着不错的视觉效果。同时，其大尺寸梯形进气口，也适当增加运动感。尺寸方面，增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm；纯电版本长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距为2960mm。 动力方面，新车将会提供纯电动以及增程版车型，根据此前申报信息，纯电动版本将搭载245kW电机，电池容量分别为76.5和103.3kWh，纯电续航分别为600/650/710/750/802km；增程版车型将搭载1.5L发动机作为增程器，电池容量分别为52.1和65.9kWh，纯电续航分别为290/360km。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：平替普拉多！iCar V27将于8月1日正式发布：预计售价20-25万元） 快科技7月24日消息，iCar V27将于8月1日在迪拜完成全球首秀，同时iCar 在海外市场的品牌名——iCAUr 也将正式官宣。 此次亮相中东市场的除了iCar V27，还有iCar V23和iCar 03。 结合此前消息，iCar V27车长接近5米，动力上采用增程系统，预计售价在20-25万元左右，有望于今年第四季度上市，推出后将成为iCAr 品牌的旗舰级车型。 在外观方面，iCar V27在iCar V23的基础上进行了升级，前大灯组采用外方内圆的设计，前格栅为多条幅造型，整体造型更加厚实，展现出硬派越野的属性。 车身侧面延续方盒子的硬派造型，车长接近5米。 车尾采用纵置尾灯布局，车顶配备扰流板，尾门为侧开式，并保留小书包装饰，整体造型硬朗且具有辨识度。 动力方面，iCar V27采用1.5T发动机与电机组成的增程系统，提供后驱以及四驱版本。 其中，四驱版的最大功率有望达到335kW，最大CLTC纯电续航里程为200km。 凭借出色的性能和较长的纯电续航里程，iCar V27在硬派越野市场中具有较强的竞争力。...

（原标题：特斯拉Autopilot宣传涉嫌夸大宣传！加州销售资格岌岌可危） 快科技7月22日消息，最近，特斯拉和加州机动车管理局（DMV）之间的法律纠纷闹得沸沸扬扬，特斯拉的Autopilot自动驾驶辅助系统和FSD（全自动驾驶）功能被指控宣传中有夸大和误导的情况。 事情是这样的，加州DMV说特斯拉在2021年和2022年宣传Autopilot和FSD功能的时候，用了“虚假或误导性”的说法，违反了州法律。 因此，DMV现在要求暂停甚至吊销特斯拉在加州的经销商执照。 要知道，加州可是美国人口最多的州，如果特斯拉真在这儿失去了销售资格，那损失可就大了。 这事儿发生的时候，特斯拉还在迈阿密处理另外一桩和Autopilot有关的官司。 2019年，一辆特斯拉Model S因为司机分心驾驶发生了撞人致死事故，受害人家属认为Autopilot应该对事故负部分责任，但特斯拉对加州和佛州的这两起指控都不承认。 据了解，特斯拉的CEO埃隆·马斯克一直很看重自动驾驶技术，甚至把公司的未来都押在了上面。 此外，特斯拉还准备搞Robotaxi（无人驾驶出租车）业务，马斯克以前也说过特斯拉汽车是“史上最安全的汽车”。 不过，Autopilot的安全性一直被联邦安全监管机构调查。 2023年，因为Autopilot不能有效保证司机集中注意力，特斯拉被要求召回200万辆车。 接下来一年，还有好几起涉及特斯拉致命事故的诉讼要开庭，这些都让Autopilot的安全性再次成为焦点。 加州DMV去年11月提交的起诉书里说，特斯拉宣传的时候说自己的车“不需要司机坐在座位上采取任何行动，就能进行短途和长途行驶”，但DMV认为，无论当时还是现在，特斯拉的车都做不到真正的自动驾驶。 特斯拉在法庭文件里反驳说，他们说的那些话受美国宪法第一修正案保护，属于言论自由。 他们还指责监管机构断章取义，说特斯拉早就明确说过，车不是自动驾驶的，需要司机一直监督。 目前，汽车行业的自动驾驶系统按照自动化程度分为0到5级，特斯拉的Autopilot属于L2级，需要司机持续介入和监控，离完全自动驾驶还差得远。 DMV和特斯拉在听证会之前都不愿意多说，但在迈阿密的审判中，特斯拉的律师说，马斯克和公司说的车能实现无人驾驶，是面向未来的，不代表现在就能做到。 原告请来的专家，乔治梅森大学的工程学教授玛丽·卡明斯在庭审时指出，特斯拉的这些说法可能会让司机变得“自满”，错误理解车的能力。 她还说，“Autopilot”这个名字本身就容易让人误解，因为航空领域的自动驾驶技术很成熟，大家会以为汽车也能做到一样，但实际上完全不是这么回事。...

（原标题：小米YU7用骁龙8 Gen3、纸巾盒卖169元争议不断：到底啥是车规级！） 快科技7月15日消息，近段时间大家讨论最多的可能就是车规级这三个字，一个是小米YU7用骁龙8 Gen3（手机用的芯片），而另外一个是YU7磁吸纸巾盒卖169元（雷军称车规级成本巨高）。 所谓的 “车规级” 简单来说，就是汽车上用到的可靠的零配件，但它们却并不简单。“车规级” 零部件、材料或系统，必须符合汽车行业特定的严格质量、可靠性、安全性和环境适应性标准，能够满足汽车在恶劣、复杂、长寿命周期使用环境下的要求。不是哪个零配件或者是车内用品，都能称之为 “车规级” 。 所以问题就来了，车规级相较于消费级有主要区别在哪里： 1、更严苛的工作环境： 需要承受更宽的温度范围（-40°C到+125°C甚至更高）、更强的振动冲击、湿度变化、油污盐雾等化学腐蚀； 2、更高的可靠性要求： 汽车设计寿命通常在10-15年或15万-25万公里以上，期间要求故障率极低，为百万分之一，但主机厂的目标通常是接近零缺陷。而消费级则只要求3-5年。（消费级电子产品故障率5%左右，与车规级差了50万倍左右。） 3、更高的安全要求： 尤其是涉及安全关键系统，如动力总成、刹车、转向、安全气囊的部件，失效可能导致严重后果。 4、更长的产品生命周期和供货保证： 汽车开发周期长，车型生产周期也长，要求零部件供应商能提供长期稳定的供货和技术支持。 5、 严格的生产过程控制： 要求供应商具备高水平的质量管理体系（如IATF16949）和过程控制能力。 为了确保大家在行驶中的安全，汽车上几乎所有的电子配件都必须是车规级，这也可能也是大家争议小米YU7用骁龙8 Gen3的地方，而一些车内用品其实也是要达到车规级的。 “车规级” 是一个严肃的名称，是一个涵盖质量、可靠性、安全性、环境适应性等多维度的综合性要求，所以，这三个字不能轻易提起，提了就要满足 “车规级” 的标准。 ...

（原标题：定位中型SUV/搭载1.4T动力 全新捷达VS8正式亮相） 汽车之家 新车首发 7月10日，一汽-大众捷达旗下捷达VS8正式亮相，新车定位中型SUV，提供全能版、智行版、至尊版三个配置，整车采用新外观风格，配备贯穿式前后灯组，内饰配备悬浮式中控屏，动力部分搭载1.4T发动机。 捷达VS8采用全新“霸王战甲”车身设计语言，以霸王铠甲为设计灵感。细节来看，前脸采用无边界造型的进气格栅，立体化的设计向两侧不断延展。新车熏黑的前大灯内部，由贯穿式日行灯+透镜大灯组成，前包围采用跨界式设计，两侧有进气口，整体的时尚感得到提升。前包围两侧设计有黑色装饰件，前唇下侧加入银色装饰件。 车身侧面采用趋于平直的车顶线条，有着不错的头部空间。另外该车还采用传统样式门把手，后视镜配备有摄像头。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距为2731mm，定位于中型SUV，整体较现款VS7（长宽高4624/1841/1624mm，轴距2730mm）有小幅加长。此外，新车还提供17英寸和18英寸轮圈可选。 捷达VS8车尾有贯穿式尾灯组，具备动态点亮效果，并在两侧进行Y字形设计。灯组中央设有品牌英文LOGO，丰富视觉层次感。新车还使用隐藏式排气布局，后包围同样加入撞色设计装饰件，尾门右侧“VS8”标识凸显身份。新车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四款配色。 内饰采用最新的设计风格，用双色内饰配色进行搭配，提供黑红、黑灰两款内饰风格。平直的中控台线条进一步提升车内的视觉宽度。该车配备三辐式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸防炫目全液晶仪表以及环抱式车内氛围灯，符合当下设计趋势。车内还搭配悦行智慧座舱+悦行OS系统，基于用户高频场景深度开发，所有设控项均支持语音控制，新增车窗/天窗/遮阳帘全场景语音控制及“降半窗、开个缝”等复杂指令。另外，新车支持免费OTA在线升级，未来可根据用户反馈与需求迭代功能配置，逐步完善智能驾驶辅助等。 同时，从细节能够看出，该车在挡把区域配备手机无线充电置物槽以及杯架等。全车为用户提供了25处灵活储物空间，后备厢容积654L，开口采用纯平设计，拿取物品非常方便。此外，后备厢地毯提供了两档可调模式。 动力方面，新车将搭载代号为DLE的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩达到250牛・米，传动系统也将会继续提供6挡手自一体变速箱与之匹配。捷达VS8基于大众MQB EVO平台打造，全系标配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 李娜）...

（原标题：女子高速开“智驾” 退出后车辆突然偏离撞车） 快科技7月7日消息，日前，山东青岛胶州湾跨海大桥上发生的一起单方事故，为过度依赖智能驾驶技术的驾驶员敲响了警钟。 据山东交警发文称，事故车辆在使用“智驾”功能行驶后，退出该功能时车辆突然偏离车道。 因左侧有并行车辆，驾驶人慌乱中猛打方向避险，致使车辆接连撞击两侧护栏，酿成险情。 智能驾驶技术虽能在一定程度上减轻驾驶负担、提升安全性，但绝非“万无一失”。 数据显示，全球范围内因误判智驾功能可靠性引发的交通事故正逐年攀升，部分事故中，驾驶员因过度信任系统，在驾驶过程中注意力分散，甚至进行浏览手机、休息等行为，导致在系统突发故障或遇复杂路况时，无法及时接管车辆。 此次事故暴露的问题极具代表性。当智驾系统退出后，车辆出现异常，驾驶员因缺乏对车辆状态的实时关注，应急反应滞后，加之操作不当，最终导致事故发生。 驾驶员必须明确，智驾只是辅助工具，在使用智驾功能时，需随时准备接管车辆，避免因过度依赖技术，将自己和他人置于危险境地。 ...