车来车网

（原标题：或针对配置进行升级 新款东风风行星海X5申报图曝光） [汽车之家 国内谍照] 日前，我们从最新一期工信部目录中发现了新款东风风行星海X5的申报图，该车外观和动力方面均与现款车型保持一致，预计将会主要针对配置进行升级。作为参考，现款星海X5共有3款在售车型，售价区间为15.19-16.99万元，其定位为纯电动紧凑型SUV。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 来看新车，其外观依旧保留现款车型的设计风格，分体式大灯设计展现出很强的攻击性，下包围处配备贯穿式通风口。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1860/1680mm，轴距2730mm，均与现款车型一致，不过申报车型还增加了4600mm和4570mm两种车身长度，预计或会推出新版本。 新车动力依旧搭载120kW电机，动力电池采用欣旺达磷酸铁锂电池。值得一提的是，此次申报车型将会提供17/18/19英寸三种尺寸的轮圈，现款星海X5则全系车型搭载17英寸轮圈，预计新款车型有望在配置上得到提升。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：星途ET7申报图 中大型5座SUV 增程+纯电 车名/设计都像新势力） [汽车之家 国内谍照] 日前，我们在工信部看到了星途ET7申报图，相比于之前推出的星途ET5，ET7的尺寸更大，车长接近5米，轴距3米，定位中大型SUV，5座，该车提供增程和纯电两种动力形式。 增程车型 增程车型 增程车型 增程车型 外观方面，增程与纯电车型采用相同的前脸设计，星途ET7采用全新的极简风格设计，新车车头更加大气，上部是贯穿式日行灯，下部两侧是分体式大灯样式，同时前包围加入双镀铬格栅装饰，新车车顶配备有激光雷达。 纯电车型 纯电车型 纯电车型 纯电车型 车身侧面，新车配备隐藏式门把手，纯电车型采用五辐低风阻轮圈，增程车型则采用花瓣式轮圈。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1975/1710（1702）mm，轴距为3000mm。车辆尾部，新车采用贯穿式灯带，并有大量的设计留白。 动力方面，增程车型搭载1.5T增程系统，发动机最大功率115千瓦，最高车速200km/h。纯电车型采用双电机，前电机最大功率123千瓦，后电机最大功率230千瓦，最高车速210km/h。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：大众称安世半导体芯片供应正逐渐恢复） 盖世汽车讯 据外媒报道，近日，大众汽车中国区负责人Ralf Brandstaetter表示，在安世半导体危机导致芯片供应中断后，汽车制造商已收到安世半导体中国公司的首批芯片交付。 大众汽车中国区董事会成员Ralf Brandstaetter对德国媒体《商报》（Handelsblatt）表示：“安世中国的首批芯片出口已启动。”他称：“在中美两国政府达成协议后，中国商务部迅速作出反应，并宣布将发放短期出口特别许可证。” 图片来源：大众汽车 不过，他还表示，这一体系能否持续发挥作用，将取决于中美两国关系的发展。Brandstaetter称，虽然大众汽车在中国的生产目前未受影响，但整体局势正在引发不确定性。 除大众之外，从大陆集团分拆并更名为Aumovio的汽车零部件公司确认，它已从中国获得了安世半导体的芯片供应。这家德国供应商的客户涵盖大众、Stellantis和宝马集团，其供应链模式是将安世芯片从中国发往匈牙利，再分发至其全球的生产基地。 此外，据知情人士透露，德国汽车零部件供应商博世也已开始从中国获得安世半导体的芯片供应。 根据中美达成的协议，安世半导体将在未来一年内不受美国出口管制，该公司对此表示欢迎。中国商务部发言人近日也表示，“中方本着对全球半导体供应链安全稳定的负责任态度，已采取切实措施，对合规的用于民用用途的相关出口予以豁免。” 在美国和中国贸易争端的背景下，荷兰政府于9月30日接管了位于荷兰的安世半导体。作为回应，中国政府从10月4日起限制了安世半导体产品的出口，这引发了汽车行业广泛使用的安世半导体芯片的短缺。 据悉，安世半导体年产数以十亿计的基础芯片，这些器件虽结构简单，却在汽车及其他电子产品中应用广泛。...

（原标题：岚图第30万辆整车下线：华系最霸气旗舰SUV泰山来了！） 快科技11月10日消息，伴随第30万辆整车——岚图泰山下线，岚图汽车成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌，也标志着东风汽车新能源转型及冲刺年度新能源100万销量目标迎来重要节点。 岚图汽车交付从10万辆到20万辆，仅用时一年，如今仅用7个月实现从20万辆到30万辆的突破，再次刷新高端新能源国家队记录。 作为东风汽车倾力打造的高端智慧新能源品牌，成立五年来，岚图汽车聚焦20万元至50万元级高端市场，产品覆盖SUV、MPV、轿车三大品类，是产品矩阵最全面的高端新能源车企。 2022年至2024年，岚图汽车销量复合年增长率为103.2%，在中国高端新能源汽车品牌中位列前三；2025年1-10月，岚图汽车累计交付同比增长82%，实现稳健“九连涨”。 在实现高速增长的同时，岚图汽车盈利能力同步跃升，毛利率由2022年的8.3%大幅提升至2024年的21.0%，并在2025年前7个月进一步提升至21.3%，在新能源汽车行业内高居第二。 同时，岚图汽车在2024年第四季度首次实现单季度盈利，并已于2025年前7个月实现盈利，是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企。 此次下线的岚图泰山配得上是最霸气的华系旗舰SUV，新车从山水意境与中国建筑中汲取灵感，采用天地共雅设计美学，重构全尺寸SUV的审美标准。 搭载华为乾��智驾旗舰版本ADS Ultra与鸿蒙座舱5，智能化配置全面领先；标配岚海智能超混，纯电续航350km，综合续航超1400km。 岚图泰山还是国内首款搭载三腔空气悬架的自主品牌车型，搭配EDC魔毯功能与双向16°后轮转向，让全尺寸SUV在稳定、舒适和灵活中达到完美平衡。 岚图泰山下线后将陆续发运全国门店，新车将于11月18日正式上市，届时势必给全尺寸豪华SUV市场带来新的波澜。 ...

（原标题：第10,000辆沃尔沃全新XC70正式下线） 11月10日，沃尔沃全新XC70第10,000辆整车在台州工厂正式下线。 图片来源：沃尔沃汽车 2025年9月26日，沃尔沃汽车正式推出了全新车型XC70，定位为“豪华超混第一车”，限时参考尊享价26.99万元起。这款车型的上市，不仅在价格与尺寸上精准填补了XC60与XC90之间的市场空白，更在技术架构、智能体验、安全基因与设计哲学等多个维度，展现了沃尔沃在电气化转型中的全新战略布局。 据沃尔沃汽车最新披露的2025年10月中国大陆市场销量数据，当月其销量为13,854辆，环比增长14%，1-10月累计销量118,867辆，市场表现呈现稳健态势。 在车型矩阵方面，沃尔沃XC60与全新XC70组成的“双子星”组合表现亮眼，合计销量超8,000辆。其中全新XC70市场表现值得关注。截至10月31日，该车型累计交付已达3,857辆。在其强势带动下，沃尔沃新能源车型在中国大陆市场迎来爆发式增长，销量同比激增149%，年初至今累计销量达14,852辆，同比增长34%。 沃尔沃汽车称，此次第10,000辆全新XC70的成功下线，是其深耕插混车型十余年之后，在中国市场的一次集中爆发。据悉，从2012年推出首款插混车型至今，沃尔沃插混车型全球累计销量已经突破100万辆。 当然这也离不开沃尔沃汽车本土化制造实力的支撑。就在此次下线前10天，台州工厂刚刚迎来第50万辆整车（同样为全新XC70）的下线里程碑，这一里程碑事件是其本土化制造能力的一次集中体现。 从技术积淀到本土化赋能，全新XC70第10,000辆的下线，既是沃尔沃深耕中国市场的成果见证，更是其以超混技术重构豪华新能源市场格局的坚定信号。随着产能持续释放与产品矩阵完善，沃尔沃将进一步巩固在豪华新能源领域的竞争力。...

（原标题：户外大电源来了！特斯拉Model Y L上线外放电功能） 快科技11月10日消息，今天，特斯拉宣布Model Y L车型正式开放外放电（V2L）功能。 通过OTA升级至2025.32.300及更高版本，且Tesla APP升级到4.50.5及更高版本即可激活。 外放电让这款定价33.9万元的热门SUV化身“移动大电源”，最高可输出2200瓦功率，可同时给电饭煲、热水壶和电火锅供电。 对户外爱好者而言，这一功能彻底解决了野外用电难题。无论是家庭露营时的烹饪供电、长途自驾中的设备充电，还是户外工作的工具运转，Model Y L的外放电功能都能提供可靠电力支持。 其全轮驱动功能（四驱）+751km CLTC续航，更具备出色的复杂路况通过性，让“电力自由”延伸至更多偏远户外场景，进一步拓宽了用车边界。 ...

（原标题：中国谁在买豪车！林肯高管：中国豪华车用户比欧美年轻20岁） 快科技11月9日消息，日前，在商务部主办的第八届虹桥国际经济论坛消费分论坛上，林肯中国总裁贾鸣镝表示，中国豪华车市场用户的年轻化非常明显。 贾鸣镝透漏，中国豪华车用户平均年龄仅35岁，远低于欧美的55岁，而这群以90后为主的消费主力，正彻底改写豪华的定义。他们成长于数字原生环境，既崇尚科技驱动，又重视个性化与个人感受，不再执着于外露张扬的奢华，反而更偏爱低调舒适的体验。 他表示，很多年轻人认为，我自己舒服享受，比让邻居羡慕更加重要，这也是年轻人现在变化的趋势。 贾鸣镝还称：“我们也发现其实35岁年轻人就是所谓现在消费主力90后，他们基本生长在数字的原生环境，现在对科技驱动非常崇尚，而且很重视个性化，也比较在意个人感受。以前我们那代人可能认为，有一些比较能够表面的、张扬外露的豪华，可能现在会变得更加低调、舒适。很多年轻人认为，我自己舒服享受，比让邻居羡慕更加重要，这也是年轻人现在变化的趋势。” 值得一提的是，大众汽车集团管理董事会主席、保时捷董事会主席奥博穆也曾在去年12 月表示，保时捷的中国客户平均年龄只有37岁，而且51%的车主为女性车主，保时捷中国车主的家庭平均年收入达到300万元。 而保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓则表示：“在保时捷的全球用户画像里，中国市场是独树一帜的，非常不一样。欧美市场的保时捷用户，相对来说是非常成熟的男性化形象，年纪在50岁上下；我们在中国的用户整整比欧美市场年轻了一代人，平均年龄在37岁左右。” 事实上，中国汽车市场年轻化已成为主流趋势，而豪华车市场的年轻化只是其中最鲜明的缩影。正如宝马集团大中华区总裁兼CEO 高翔（Sean Green）今年3月所言：“中国消费者平均比欧洲消费者年轻约20岁，从而导致中国消费者在感受和期望方面存在显著不同。”...

（原标题：10.99―14.99万元！长安启源A06定价权益正式公布：六款纯电、两款增程） 快科技11月9日消息，今天长安启源A06的定价正式公布，共推出8款车型，官方指导价区间为10.99万元至14.99万元。 该车基于长安SDA平台打造，提供了增程和纯电两种动力选择，其中纯电车型6款，增程车型2款。 纯电版车型： 510 Pro：10.99万元 510 Max：11.99万元 630 Max：12.99万元 630舒享Ultra：13.99万元 630激光Ultra：13.99万元 630激光Ultra+：14.99万元 增程版车型： 240 Max：11.99万元 240激光Ultra：12.99万元 长安启源A06长宽高分别为为4885/1916/1496mm，轴距2922mm，纯电版车型前备厢容积108L，后备厢容积为656L。 动力方面纯电版基于800V碳化硅高压平台打造，提供提供最大功率120千瓦和210千瓦两种规格电机，对应51.48千瓦时和63.18千瓦时电池组，CLTC续航分别为510km和最高630km，支持6C超充技术。 增程版搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程混动系统，CLTC纯电续航达240km，WLTC馈电油耗低至4.36L/100km，底盘结构全系采用高规格的前全铝双叉臂、后五连杆独立悬架。 辅助驾驶方面，高配车型搭载搭载天枢智能驾驶辅助激光版，配合128 TOPS算力的地平线征程J6M芯片，拥有1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达共27个智能传感器，可实现城市领航辅助驾驶和全场景智能泊车等。 中低配车型则搭载天枢智能驾驶辅助视觉版，配备5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共20个智能传感器。 其他方面，长安启源A06配备车载冷暖冰箱、20扬声器音响系统、前后排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热等。 ...

（原标题：E周看点 | 特斯拉国内10月销量降9.9%；吉利“租”工厂扩产能） 本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？ 特斯拉中国产电动车10月销量同比下降9.9% 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布的最新销量数据统计，10月特斯拉中国产电动车销量同比下降9.9%，至61,497辆，结束了9月2.8%的增长势头。 图片来源：特斯拉 当月，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3轿车和Model Y SUV（包括出口至欧洲、印度及其他市场的车型）的销量，较9月环比下降了32.3%。 今年9月份，特斯拉中国产电动汽车销量为90,812辆，同比增长2.8%，结束了连续两个月的下滑态势。据悉，今年9月份，特斯拉中国产电动汽车也首次开始向印度交付。 10月，特斯拉发布了更具性价比的畅销车型Model Y SUV和Model 3轿车的新版本，但尚未宣布上述平价版车型在中国市场的上市时间。 尽管特斯拉已在欧洲快速推出上述精简了部分高端配置的新车型，但在欧洲多个国家，10月其销量仍再度下滑，这表明在充斥着经济型电动车的欧洲市场，特斯拉仍面临持续挑战。 盖世点评：产品迭代迟缓遇上市场极速内卷，特斯拉的“守成”策略在10月迎来了销量回应。 银河“卖爆”，吉利“租”工厂扩产能 近日，有消息称吉利汽车计划租用上汽通用位于沈阳的北盛工厂，以缓解旗下银河品牌因销量快速攀升而面临的产能压力。 吉利汽车在回应中亦明确表示，公司将“尽最大可能利用各地剩余产能，不再建设新的汽车生产工厂或扩大现有工厂产能”。此举不仅是对市场需求的灵活应对，也体现了在产能过剩背景下，车企从扩张新建转向盘活存量的策略。 这可被视为“合资为自主代工”模式进入新阶段的代表。在传统合资品牌产能闲置、自主品牌新能源产量需求爆发的背景下，通过租赁、改造现有工厂实现产能补充，成为当前行业优化资源配置的重要手段。 图片来源：吉利银河 随着新产品密集投放并有不错的市场反馈，吉利银河系列展现出强劲的增长势头。官方数据显示，今年10月，吉利汽车全系销量首次突破30万辆，其中银河品牌单月销量达12.7万辆，同比增长101%，提前达成“年销百万”目标。自发布以来，银河系列累计销量已突破158万辆，显示出强大的产品号召力与市场认可度。 银河系列新产品的热销，进一步加剧了产能紧张局面。吉利在国内的工厂布局其实不算少，盖世汽车产业大数据显示，吉利汽车（仅自主板块）在国内约有15家乘用车生产基地，整体年产能达到430万辆，产能利用率八成左右。 目前，生产银河车型的有台州临海、陕西宝鸡、贵州贵阳、湖南湘潭等基地，合计年产能接近100万辆。尽管整体产能储备充足，但由于产能分布与产品结构不匹配、生产基地布局分散，导致银河系列等高需求车型面临产能瓶颈。 如何在不新增建设的前提下快速提升有效产能，成为吉利必须解决的现实问题。 盖世点评：吉利此次租用上汽通用沈阳工厂，是“油改电”产能转换的延续。 威马汽车发布“好事将近”海报 11月3日，威马汽车通过其官方微信公众号发布海报，配文称“好事将近，敬请期待”，引发外界对其后续动向的关注。 不久前（9月6日），威马汽车官方公众号发布了一则题为《致供应商白皮书》的推送，根据公开信息，威马的四公司――威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技上海股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有限公司及威马汽车制造温州有限公司，已于2025年4月3日经法院裁定批准重整计划，并由深圳翔飞正式接管。 在产品层面，威马计划覆盖纯电及增程技术路线，并在未来五年内推出10款以上新车型，包括轿车、SUV和MPV等产品。 资金保障方面，据悉，翔飞正与金融机构积极对接，为威马设备升级、供应链恢复及运营扩展提供保障。翔飞初期预计投入10亿元用于相关领域的重启工作。 团队构建方面，目前已组建143人的专业团队，并正在加快招聘以形成400人规模的核心团队。在某招聘平台上，翔飞以"翔飞新能源集团"名义发布84个岗位，该集团总部设在上海，招聘岗位办公点主要在上海和温州。 据相关消息，威马设计与采购中心自6月起已经有了渐渐复工的迹象，威马汽车的官方APP、官网及客服渠道尚未恢复正常运营，这些细节似乎暗示着全面复苏仍需些许时日。 威马汽车成立于2015年，曾是国内造车新势力中的领先企业，2018年至2020年间销量表现突出，一度比肩甚至超越“蔚小理”，但2022年以来多次被曝出工厂停产、经销商闭店等问题。 盖世点评：此次海报发布，向外界传达向好迹象，或预示其复兴进程进入新阶段。 蔚能完成6.7亿元C轮股权融资 11月3日，武汉蔚能电池资产有限公司（简称“蔚能”）宣布成功完成C轮股权融资，融资金额为6.7亿元。本轮投资方包括...

（原标题：2026款捷途旅行者/旅行者C-DM将于11月17日上市） [汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，2026款捷途旅行者和旅行者C-DM将于11月17日正式上市。作为年度改款车型，设计上区别不大，依旧采用方盒子造型设计，并提供纯燃油动力和插混动力。值得一提的是，捷途山海T2将更名为旅行者C-DM，此前工信部申报时，在山海T2的选装图中已经出现了旅行者C-DM的申报。 捷途旅行者C-DM申报图 外观方面，根据此前工信部申报图来看，旅行者与旅行者C-DM依旧采用方盒子造型设计，前格栅与两侧大灯组融为一体式设计，格栅中间的6片式中网结构内嵌了捷途的英文标识，前包围采用突出车身的设计，并在两侧配备小尺寸的雾灯组，在中下部分配备了银色的下护板以及拖车锚点。 车身侧面来看，旅行者C-DM的C柱与D柱之间相比燃油版旅行者增加了不少，其车身尺寸为5034/2006/1880mm，轴距为2800mm，数据上相比纯燃油版的旅行者在车长上长了249mm，其它尺寸不变，同时申报信息显示，旅行者C-DM额定载客数为7座。 捷途旅行者C-DM申报图 动力方面，2026款捷途旅行者依旧会提供1.5T与2.0T发动机可选；旅行者C-DM将搭载1.5T插混动力系统，根据工信部信息来看，其中发动机最大功率115千瓦，电池组将拥有43.244kWh与26.7kWh两款磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为分别对应162、161公里与100公里。（文/汽车之家 毕业）...