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（原标题：新一轮老旧营运货车报废更新补贴标准出台）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 老旧营运货车特别是国三及以下排放标准营运柴油货车，运营年限长、使用强度大、超标排放问题突出。近日，交通运输部等三部门联合印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(以下简称《通知》)提出，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。按照《通知》，补贴资金主要支持三个方向：一是提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车，按车辆类型和提前报废年限，给予1.0万元至4.5万元/辆的补贴；二是提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车，在提前报废补贴的基础上，新购国六排放标准货车还可获得2.5万元至6.5万元/辆的更新补贴，新购新能源货车还可获得3.5万元至9.5万元/辆的更新补贴；三是仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。以此标准计算，如报废一辆距离强制报废年限4年(含)以上的重型国三排放标准货车，并新购一辆4轴及以上新能源重型货车，最高可累计获得14万元的补贴。“新一轮老旧营运货车报废更新补贴，实施差异化补贴标准，标准设置体现了鼓励引导老旧营运货车更新换代、有序推动新能源货车应用的政策导向。”交通运输部规划研究院环境资源所有关负责人表示。据统计，2023年末，全国拥有载货汽车1170.97万辆，其中，国三及以下排放标准营运中重型柴油货车40余万辆。实施老旧营运货车报废更新补贴政策，既有助于加快报废高耗能高排放老旧货车，缓解货车运力过剩问题，促进道路运输行业清洁化、低碳化、高效化发展；又有利于扩大投资、推动产业升级，助力交通运输行业高质量发展。据了解，去年7月31日，交通运输部等部门便已部署相关政策，支持老旧营运货车报废更新。作为延续政策，此次补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日，按照相关文件要求，直接向地方安排超长期特别国债用于落实老旧营运货车报废更新支持政策。支持资金按照总体9∶1的原则实行央地共担，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。 ...

（原标题：曝日产将于3月11日召开会议，讨论CEO人选）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，三名知情人士透露，日产汽车董事会将于3月11日召开会议，讨论首席执行官内田诚（Makoto Uchida）的潜在继任者。由于这家日本汽车制造商业绩表现不佳，内田诚的地位愈发不稳。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据日本《读卖新闻》日前报道，这家汽车制造商正在考虑三名外籍候选人担任该职位。报道援引未具名知情人士的话称，这三人分别是日产现任首席财务官Jeremie Papin、首席绩效官Guillaume Cartier以及首席规划官Ivan Espinosa。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 内田诚；图片来源：日产汽车 另外一名消息人士表示，这三人可能被任命为临时或过渡阶段负责人，从而能让董事会有更多时间寻找长期继任者。对于上述报道，日产汽车发言人拒绝置评。 此前，日产与本田的合并谈判破裂导致内田诚可能被解职，引发了外界对富士康投资日产的猜测。近日有报道称，曾为日产效力30年、现任富士康首席电动汽车战略官的关润（Jun Seki）成为日产新任CEO的热门人选，或将以“黑马”姿态掌舵日产汽车，并推动日产与本田的合并谈判重回正轨。 近几年来，日产汽车风波不断。2018年末，日产前董事长Carlos Ghosn被罢免，拉开了这场旷日持久之戏的大幕。而内田诚若离职，将意味着日产在不到六年的时间里换了四任首席执行官。 日产此前也曾有过临时负责人。2019年，在Carlos Ghosn的继任者Hiroto Saikawa被解职后，该公司任命资深人士Yasuhiro Yamauchi为临时首席执行官。 日产在领导层频繁更迭、产品阵容老旧以及与美国和中国汽车制造商竞争激烈的困境中，正在寻找新的生机。但由于财务状况恶化和债务到期日益临近，日产目前所处的境地比以往任何时候都更加艰难。 内田诚曾表示，解决这家日本第三大汽车制造商目前的困境，是他要解决的最紧迫的问题，之后他愿意卸任。...

（原标题：特斯拉2月在中国批发销量30688辆：环比暴跌近五成）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技3月5日消息，乘联分会数据显示，特斯拉中国2月份批发销量30688辆，而1月特斯拉中国批发销量约63238辆，环比下滑约50%。 与此同时，特斯拉在欧洲的销量也出现了下滑趋势，其中瑞典新注册登记机动车中特斯拉品牌同比减少42%，至613辆；挪威减少48%，至917辆；丹麦也减少48%，至509辆。 值得注意的是，挪威新注册登记机动车几乎均为纯电动汽车，但特斯拉在机动车销售量中的占比已跌至8.8%，在2024年，特斯拉全年处于领跑地位，占比为18.9%，2023年更是达到20%。 业内人士认为，特斯拉在欧洲销量下跌与其首席执行官马斯克有一定关系，马斯克在美国政府中扮演重要角色，他本人似乎成为了特斯拉品牌最大的敌人。 在中国市场，特斯拉面临本土品牌的激烈竞争，数据显示，比亚迪2月份销量是322846辆，同比增长164%，其中乘用车海外销售67025辆，同比增长187.8%，稳坐销冠宝座。 并且比亚迪在2月发布全民智驾战略，从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版均配备智驾功能。对比来看，比亚迪等本土品牌通过成本优化与本土化适配，在持续扩大市场份额，特斯拉面临的压力持续增大。 ...

（原标题：中型SUV/第五代DM技术，比亚迪海狮07 DM-i/DM-p智驾版首发亮相！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车首发 3月2日，比亚迪海狮07 DM-i智驾版/DM-p首发亮相，新车定位中型SUV，采用插电式混合动力，搭载了第五代DM技术。同时，比亚迪当晚还发布了灵鸢智能车载无人机系统。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 海狮07 DM-i智驾版图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 先看外观，海狮07采用无中网设计，e型前大灯组贯穿相连，熏黑样式，车灯下部设计有两个进气口。其低配车型预计采用纯视觉的天神之眼C方案，支持高快领航；而高配车型将配备激光雷达，将采用天神之眼B方案，将支持城区智驾。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1920/1750mm，轴距为2820mm。从车身侧面，可以看到新车比较注重空间实用性。车辆尾部，是海洋网家族比较常见的贯穿式尾灯样式，熏黑式设计，后包围整体看上去也相当动感。 作为搭载了无人机的车型，比亚迪海狮07 DM智驾版后部拥有一个深色突起的无人机仓，非常有辨识度。 海狮07 DM-i/DM-p智驾版上搭载的比亚迪智能车载无人机系统灵鸢，是由比亚迪和大疆合作研发的。比亚迪表示，未来王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望旗下所有车型都会推出搭载灵鸢智能车载无人机的方案。 走进车内，能看到新车方向盘换装了全新的样式，按键设计更加简洁。中控区域的设计与现款车型保持一致，采用大尺寸的悬浮式显示屏，其下部变速箱排挡周围设有物理按键，中控台下部还有一个巨大的储物空间，另外车内车门的开关将会回归传统“拉手”样式。 动力方面，新车拥有两驱、四驱两个动力版本，四驱版命名为海狮07DM-p，这也是自第五代DM技术发布以来，DM-p车型首次露面。DM-P车型将搭载1.5T发动机与双电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，前电机最大功率200kW，后电机最大功率150kW，其0-100km/h加速时间或为4.7秒。（文/汽车之家 岳长兴） ...

（原标题：海狮05 EV内饰谍照 元PLUS同级 内饰质感明显提升）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 日前，网络上曝光了一组新的海狮05 EV内饰谍照，相比之前的谍照，此次谍照已经基本接近于量产状态。海狮05 EV是一款与元PLUS定位接近的紧凑型纯电SUV。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 从最新的内饰谍照来看，新车内饰采用了一个贯穿式的台面设计，仪表盘镶嵌于中控台面之内，中央是悬浮式的方形屏幕，空调出风口也很好的融入到面板之中。整个中控台面材质用料细腻，家用车风格。车内预计还配有多个扬声器，可以看到屏幕后方的大尺寸扬声器。 中控台下方包括无线充电面板和快捷操作按键，后部还有一个旋钮按键，以及中央扶手箱，下部还有一个巨大的持物空间。方向盘式海洋网家族标志性的设计，门把手也是传统样式，新车还配备了驾驶员疲劳监测。 外观方面，此次谍照已经完全没有伪装，海狮05 EV采用了全新的海洋网设计语言，U型的贯穿式日行灯，左右前大灯修长且深邃，前脸相当简洁，前包围展现出跨界元素，两侧有导流槽。 车身侧面，新车采用外拉式门把手，低风阻轮圈。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm。车辆尾部，同样是熏黑的贯穿式尾灯样式，尾灯的样式展现了海洋流线美学，点亮后很有辨识度。 动力方面，车辆搭载型号为TZ200XSAY的永磁同步电机，可输出最大功率140kW，配备磷酸铁锂电池组，最高车速180km/h。另外我们还可以看到其采用独立后悬架设计。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（图片来源：敢越星河；文/汽车之家 秦超）...

（原标题：雷诺和吉利计划在巴西合作生产和销售汽车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 2月17日，雷诺集团和浙江吉利控股集团共同宣布了一项框架协议，进一步扩大双方在巴西生产和销售零排放和低排放车辆的战略合作。这一合作将通过雷诺巴西公司（Renault do Brasil）实现，进一步巩固双方的战略伙伴关系。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：雷诺集团 根据协议，吉利控股集团将投资雷诺巴西公司，成为雷诺巴西公司的少数股东之一。这将使吉利控股集团能够享有本地化生产、销售和服务资源。不过，该合资企业仍需签订最终协议并获得相关监管机构的批准。目前，吉利控股集团和雷诺集团尚未披露财务条款。 通过此次合作，雷诺集团位于巴西巴拉那州的两个先进生产设施将用于生产这些全新的零排放和低排放车辆，除了现有的雷诺车型外，还将为吉利控股集团和雷诺集团生产这些新车型。 在销售方面，雷诺巴西公司将通过其现有的分销生态系统，成为吉利控股集团零排放和低排放车辆产品组合的分销商。吉利控股集团将因此受益于雷诺的实力和商业专业知识，加速吉利在巴西这一南美主要汽车市场的业务扩张。 雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示：“雷诺集团和吉利合作已久：我们在韩国成立了一家合资企业HORSE，并通过HORSE开发了世界领先的动力总成技术。我们已经建立了信任和有效的合作关系。现在，我们希望利用这些宝贵的资产，在巴西开展新的合作。这将使我们能够在巴拉那州巩固我们的工业足迹，并进一步加强雷诺品牌在巴西这一关键市场上的地位。” 吉利控股集团董事长李书福（Eric Li）表示：“吉利与雷诺的合作是吉利致力于与全球合作伙伴共同推动汽车行业向可持续方向转型和发展的一部分。从韩国到全球动力总成，再到巴西，吉利与雷诺的关系不断向前发展。通过共同努力，我们将共同受益于共享的协同效应和提高的效率，为我们的全球用户创造更大的价值。” 吉利控股集团首席执行官李东辉（Daniel Li）表示：“在全球汽车行业的变革时代，我们要实现量的增长和质的飞跃，不能安于现状，必须走出去，坚持长远发展，并致力于开放和合作。” 雷诺集团和吉利控股集团将通过此次合作，进一步推动各自品牌的全球扩张，并成为巴西的关键参与者。据悉，巴西占据了拉丁美洲汽车市场44%的份额。...

（原标题：三箭齐发 起亚EV2/EV4/PV5将于2月27日发布 先来看看预告图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 近日，起亚官方发布了EV2概念车、EV4和PV5的预告图，并表示这三款新车将会在当地时间2月27日于西班牙正式发布亮相。起亚EV2定位纯电小型车，海外售价预计2.3万英镑，将于年内上市；起亚EV4是一款纯电动轿车，它还将提供三厢跨界以及两厢hatchback版本；起亚PV5则是一款纯电动厢式车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 起亚EV2预告图 起亚EV2谍照 首先来看起亚EV2，本次首发版本虽然是一款概念车，不过预计未来量产版本将会大量保留其设计。从预告图来看，该车将起亚最新的Opposites United（对立统一）设计语言再次进行了创新，前大灯采用横向的分体式效果，尾灯则是呈现出三叉戟的样式，展现出年轻气息。 起亚EV4预告图 起亚EV4 hatchback谍照 起亚EV4内饰谍照 起亚EV4则有着比较浓郁的跨界风格，其尾部线条设计很有特点，有点类似一些敞篷车型的样式。此外，我们此前也曾捕捉到了hatchback版本的测试谍照，预计该版本也将会在2月27日共同发布。据悉，新车计划搭载前置单电机，最大功率204马力，峰值扭矩283牛・米，动力电池则分别提供58.3和81.4kWh两种选择。 起亚PV5预告图 起亚PV系列概念车官图 起亚PV5是一款纯电动厢式货车，该车造型比较方正，在设计方面将会体现出较强的新能源属性，另外在内部也会提供非常灵活的空间设计，值得期待。根据此前信息，该车将会在PBV（Platform Beyond Vehicle）平台生产，采用滑板底盘，除了PV5之外，该平台上还将生产PV1、PV5高顶以及PV7等等。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：沃尔沃汽车将几乎零成本收购Northvolt电池合资企业股份）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据路透社2月6日报道，沃尔沃汽车发布的2024年第四季度报告称，该公司将几乎零成本收购瑞典电动汽车电池制造商Northvolt，在他们的电池合资企业NOVO Energy中50%的股份。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 XC90；图片来源：沃尔沃汽车 沃尔沃汽车的发言人表示：“此次收购的对价四舍五入为0瑞典克朗。收购金额是作为与Northvolt更大规模和解的一部分进行谈判的，考虑了多种因素。”对此，Northvolt尚未对置评请求作出回应。 NOVO Energy是沃尔沃汽车与Northvolt于2021年成立的电池合资企业，双方各持股50%。该合资企业计划在瑞典西海岸的哥德堡建设一座年产能为50GWh的电池工厂，总投资额达300亿瑞典克朗，以支持下一代纯电动汽车的生产。 然而，由于Northvolt财务状况恶化，无法履行融资义务，导致双方合作关系终止。Northvolt曾被视为欧洲电池领域的领军企业之一，但去年11月，该公司向美国得克萨斯州法院提交了破产保护申请。 上周，沃尔沃汽车已同意接管Northvolt在NOVO Energy中的股份，包括位于瑞典哥德堡的电池工厂，但未披露具体金额。 据悉，去年Northvolt出现财务问题时，NOVO电池工厂几乎已经竣工。该工厂原计划于2026年投产，但沃尔沃汽车表示，目前要实现投产目标需要新的投资者，并正在探索其他选项来利用该工厂。 2月6日，沃尔沃汽车首席执行官骆文襟（Jim Rowan）表示，已对NOVO电池工厂进行防风和防水处理。同时，骆文襟也在考虑未来如何使用该电池工厂，并称“无论是进行出售还是将其用于其他用途，沃尔沃汽车都将在未来几个月内做出决定”。 此次收购反映了沃尔沃汽车在电池供应链上的战略调整。尽管Northvolt面临破产困境，但沃尔沃汽车仍计划继续推进其电动化战略，目标是到2030年实现全面电动化。...

（原标题：曝蔚来进军机器狗领域：已组建20人研发团队）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月21日消息，据媒体报道，蔚来已组建约20人团队调研机器狗项目，由前Momenta算法专家徐抗负责。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据悉，机器狗因体积小、运动灵活且成本低，有望率先在电力巡检、消防救援等场景落地，潜在市场规模达数千亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 尽管具身智能仍处于初期阶段，但其发展受到行业关注。 在机器人领域，特斯拉早在2022年推出人形机器人“擎天柱”，小鹏汽车也于2024年11月发布AI机器人Iron，而理想汽车虽计划布局人形机器人，但态度谨慎，称需先解决L4级自动驾驶问题。 除“蔚小理”外，广汽、比亚迪、奇瑞等传统车企也纷纷布局具身智能领域。 蔚来的机器狗项目虽起步较晚，但展现了其在AI领域的持续投入和技术储备的决心。 ...

（原标题：销量不及预期！特斯拉Cybertruck电动皮卡启动降价促销）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月17日消息，特斯拉为应对Cybertruck电动皮卡近期销售下滑，开始实施打折促销活动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据外媒报道，特斯拉美国官网显示，购买全新Cybertruck的消费者可获得高达1600美元（约合11743元人民币）的折扣。 此外，特斯拉还提供少量行驶里程仅数百英里的Cybertruck展车，折扣幅度达到2600美元（约合19082元人民币）。 尽管特斯拉未单独公布Cybertruck的销售数据，但2024年共售出8.5万辆“其他车型”，包括Cybertruck、Model X和Model S。 特斯拉声称Cybertruck已实现盈利，销量超过福特F-150 Lightning等竞争对手。 然而，2024年特斯拉首次出现年度销量下滑，特斯拉正努力实现2025年销售增长20%-30%的目标。 除此之外，Cybertruck在2024年还面临多次召回，包括雨刷器故障和加速踏板可能卡在全油门位置的风险，这些质量问题对消费者信心造成影响。 此次折扣促销可能有助于消除消费者对价格的顾虑，Cybertruck首发版本售价超过10万美元，直到2023年10月才推出售价8万美元的低价全轮驱动版本。 ...