蔚来Banyan 榕 3.1.0版本开启推送,共117项功能新增和体验优化

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2025年01月11日

(原标题:蔚来Banyan 榕 3.1.0版本开启推送,共117项功能新增和体验优化)

蔚来Banyan 榕 3.1.0版本开启推送,共117项功能新增和体验优化
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汽车之家 资讯 1月11日,蔚来正式发布智能系统「Banyan 榕 3.1.0」版本,并开启推送。此次更新涵盖NOMI、智能驾驶、应用生态、日常出行体验等多个功能域,共117项功能新增和体验优化。此次版本推送,将在2025年春节到来前为用户带来的全新体验。据了解,蔚来在「Banyan 榕 3.1.0」版本中,正式上线行业最高安全标准的自动紧急避让AES,可应对连续追尾防夹场景的能力。

蔚来Banyan 榕 3.1.0版本开启推送,共117项功能新增和体验优化
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此外,「Banyan 榕 3.1.0」版本进一步提升了NOMI的认知和复杂任务处理能力,NOMI一句话,可搞定更多指令,同时还新增了NOMI旅行相机、NOMI空间探索、NOMI调音专家、NOMI专属口令等多项功能。在应用生态方面,此次版本更新带来了12款小游戏、16款车载小程序以及4款全新应用,极大丰富了用户的车内娱乐体验。蔚来智能系统「NT.Banyan 榕」自2022年首个版本诞生以来,OTA已累计推送35个版本,超829项功能新增及优化,为用户带来持续进化。

基于AI大模型能力和原生智能系统打造的NOMI GPT架构、行业首创「NOMI Agents 多智能体框架」、大语言模型重构NOMI 认知和复杂任务处理能力,让NOMI 学会使用工具,比如调用搜索、导航和预约服务,根据任务的复杂性和时间跨度,NOMI 能够进行复杂的规划和编排。此次更新的Banyan 榕 3.1.0版本NOMI带来多项升级,具体来看如下:

NOMI 旅行相机:通过800万高清摄像头,支持延时摄影、车内双视角摄影和拍照、倒计时拍照等;NOMI 空间探索:从搜索到探索,让用户可以自由地和窗外风景、建筑等一切POI产生实时的问询、丰富的互动;NOMI 后排照看:在中控屏上实时显示车内摄像头拍摄的后排画面;NOMI 跨端指令:通过NOMI语音控制NIO Phone微信和支付宝常用功能,语音拨打微信电话、语音发送微信位置、语音打开微信/支付宝 付款码/扫一扫;NOMI 用车助手:新增八项车控语音控制能力,操作更便捷,用车更轻松,推荐配合 NOMI 全舱免唤醒使用,体验更佳,现已支持语音开启小程序、守卫模式、转向盲点影像等原子化能力。

NOMI 超拟人情感音色:使用行业首个生成式语音合成框架,提升NOMI情感表达能力。根据文本内容自动适配NOMI 声音的喜怒哀乐情感变化,声音的自然度、韵律节奏以及拟人度显著提升,同时英语发音更地道。NOMI 全舱免唤醒:新增了主驾免唤醒模式。该功能开启后,仅主驾支持免唤醒,其他音区仍需要通过“Hi NOMI”完成唤醒;NOMI 专属口令:新增「对NOMI说“内容”」作为快捷场景脚本的触发条件;快捷场景联动 NOMI、智驾、小程序,上新更多场景模板和原子能力;AI场景生成支持与门窗、灯光、座椅、空调、媒体、导航等多个域执行动作灵活组合创建完整快捷场景,一句话让NOMI搞定更多事。NOMI 调音专家:根据不同歌曲风格推荐推荐音响调音方案,更简单更智能;NOMI 会基于情境和用户的个性化偏好,从「被动等待」到「主动服务」进化,提供相应的操作建议。NOMI主动建议:新增冬季临时离车,会建议开启「离车不下电」功能,保持车内环境舒适;后排有人落座,会建议开启「后排尊享驾驶模式」,为后排提供安心平顺不晕眩的乘坐体验。

除此之外,在「Banyan 榕 3.1.0」版本将新增自动紧急避让AES。在紧急制动无法避免碰撞、且具备可变道空间的情况下,通过紧急避让到旁侧车道来避免碰撞,AES可以极大提高避险的上限能力,覆盖更多复杂紧急场景。AES可以覆盖5大类8个小场景,整体功能激活的速度区间为80-150km/h,部分场景激活速度区间下探到60km/h,做到“主动识变、应变尽变”。

提升了后向自动紧急制动的综合性能。在驾驶员手动倒车时,若系统识别即将与后向的墙、柱子、护栏、花坛等常见障碍物发生碰撞时,将发出预警并自动施加紧急制动,以避免剐蹭或者碰撞风险;泊车更便捷,泊进泊出场景完善。新增了手机遥控泊出功能,支持不同的泊出方向,且支持垂直、侧方及斜车位;新增了一键泊车能力,通过方向盘左侧按键选定车位可快速发起泊车;新增了泊入窄车位时主动折叠后视镜的能力;新增了主动偏一侧时的NOMI语音提示。

「Banyan 榕 3.1.0」版本智能/辅助驾驶设置页面将所有设置项进行分类,行驶场景下的功能设置项分类为「轻松驾驶」,主动安全功能的设置项分类为「安全守护」,让寻找特定的功能设置项更加方便。环境感知及模拟显示 ESD。新增影子牵引线,车辆开启导航并处于NOP+可用范围内且功能未启动时,ESD将显示影子牵引线,驾驶员即可看到若开启NOP+后,车辆会如何行驶。新增警察、骑警的显示模型;超感视界 Aquila App更新。新增在屏幕左上方展示智能驾驶状态下全量的交互信息,并可以滑动查看历史交互信息;可通过点击屏幕底部Home键退出App。全域领航辅助NOP+优化了小路通行能力,更舒适、更丝滑。小路的驾驶体验得到进一步提升,在面对常见的临停车辆、人车混行场景有更类人、舒适的通过能力,针对需要多次、连续绕行的复杂场景成功率更高。

值得一提的是,以车为中心,打造面向高品质服务与应用的开放平台,随着SkyCore的升级,以「Flux 轻应用」和「车载小程序」的方式接入更多具有「原生感」的应用与服务。采用了基于SOA架构的原子化能力设计,将账号等应用基础服务,NOMI交互等座舱能力协同,座椅、氛围灯等车控协同能力,创造更好的舱内应用体验。Flux Gmaes:在游戏中心全新上线,新增12款新游戏,多款游戏车内首发。无需下载、即开即玩;车载小程序:新增16款热门小程序,支持和快捷场景的联动,支持和nomi空间交互的联动;应用商店:新增汽水音乐、腾讯新闻、云听、小宇宙;网易云音乐新增AI伴唱及随心唱功能。

Banyan 榕 3.1.0智能系统除了在智能驾驶、NOMI、应用生态三大版本多项新增功能,在日常用车体验上为用户带来驾乘体验、补能体验、系统体验等多项体验新增及优化,包括但不限于:驾乘体验方面: ES7&EC7新增后排尊享驾乘模式,为用户打造安心平顺不晕眩的国宾级乘坐体验; ES7&EC7驾乘体验专项优化,在经过起伏、坑洼、减速带等路面体验更加平稳;4D全域舒适领航优化,连续颠簸事件控制、减速带事件控制、下坡事件控制、调整了部分场景下的功能激活逻辑;补能体验方面:新增了续航里程计算标准可选、续航风险和动态加电提醒、加电资源卡片、换电体验优化;系统体验方面:新增了多项车控语音控制能力,操作更便捷,用车更轻松,推荐配合 NOMI 全舱免唤醒使用,体验更佳;优化了驻车自动解锁功能逻辑、后备箱开启逻辑、外后视镜镜面位置调节完成后位置保存的体验、转向盲点影像风险提示效果,调整了仪表屏自动雨刮标识的显示逻辑等;通过核心算法重构,优化了SA8155P系统性能,提升系统流畅度。(编译/汽车之家 周易)

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