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（原标题：2200TOPS有效算力行业第一！小鹏G7首发三颗自研图灵芯片）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月11日消息，在今晚举办的发布会上，全新小鹏G7正式亮相。 这款车最大的亮点之一就在于搭载了小鹏自研的图灵AI芯片，而且一次性用上了三颗，带来了行业首个L3级算力平台。 小鹏自研图灵AI芯片拥有40核处理器、最高30B可运行模拟参数、2xNPU自研神经网络处理大脑、DSA集成神经网络特定领域架构、2个独立图像ISP，拥有超2000Tops全本地算力支撑。 目前行业主流算力约在80～700TOPS，但小鹏G7直接把行业旗舰的算力标准直接翻了3倍，超前兑现未来5年算力预期，妥妥为“算力天花板”。 经过深度定制，图灵AI芯片算力可达到100%极致利用，不止AI智能汽车，它还将应用于小鹏AI机器人，飞行汽车等物理AI硬件。 ...

（原标题：年轻人的第一辆轿跑！全新长安UNI-V官宣：提供1.5T与2.0T两种动力选择）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月11日消息，长安汽车官方发布了全新一代长安UNI-V的官图，该车作为全新开发车型，基于“未来先锋运动美学”设计语言打造，搭载长安智慧新蓝鲸3.0动力系统，提供1.5T与2.0T两种动力版本，满足不同用户的驾驶需求。 外观方面，全新长安UNI-V采用鲨鱼鼻仿生设计，车头部分大量运用直线条与折线组合的几何元素，搭配狭长的横向大灯和夸张的三段式进气口，营造出强烈的运动感。 发动机舱盖上的多条隆起筋线进一步强化了车辆的运动氛围。 车身侧面，修长的发动机舱盖与流畅的溜背式车顶线条构成主体轮廓，Fastback设计将风阻系数优化至0.27Cd，有效降低风噪并提升续航经济性。 19英寸亮黑密辐式轮圈搭配橙色四活塞卡钳，视觉效果出色。 车尾部分，贯穿式尾灯组搭配隆起的尾部线条和双边共四出排气布局，强化了运动属性。 此外，UNI-V继续搭载可电动升降的后扰流板，具备随车速自动升起的功能。 内饰方面，新车整体风格简洁动感，大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感。 全新样式的液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏符合年轻用户的使用习惯。 内饰延续运动轿跑定位，配备SUPER RACE 3.0按键、双D型运动方向盘、换挡拨片和风刃造型挡把，提升视觉感受。 此外，车内还配备256色氛围灯和18扬声器音响系统。 动力方面，全新长安UNI-V搭载长安智慧新蓝鲸3.0动力系统，提供1.5T和2.0T两种动力版本。 1.5T发动机最大功率为141千瓦，2.0T发动机最大功率为180千瓦。 传动系统方面，1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱。...

（原标题：广汽丰田引入小米、华为智能生态）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车获悉，6月11日，广汽丰田官宣将与小米、华为两大企业合作。 官宣文案提到，广汽丰田将引入小米智能生态。同时与华为深化合作2.0上线，“从车机点到点合作，升级到全域面到面合作。”有业内人士根据官方海报的车辆轮廓剪影猜测，广汽丰田与华为合作的车型接近鸿蒙座舱D级轿车铂智7。该车计划明年推出。 图片来源：广汽丰田 另外，Momenta一段式端到端大模型再次迭代，从模仿人类行为到具备本能反应大跃进。广汽丰田铂智3X将成为该模型首发搭载车型。据悉，这三项合作都将在6月12日的广汽丰田科技日上公开。 对于与广汽丰田展开合作，小米汽车进行了回应，“广汽丰田选择与小米合作，是对小米汽车智能生态的认可，我们倍感荣幸！” 图片来源：广汽丰田 当前，广汽丰田正在加速向电动化和智能化转型。其中，铂智系列是其主推新能源产品。已上市的铂智3X将合资品牌智能电动化车型的售价下探至15万以内。该车搭载了11颗摄像头+ 5颗毫米波雷达+激光雷达的豪华配置，上市首月订单破万，4月销量突破6000辆，成为广汽丰田电动化转型的中坚力量。 在一众合资品牌中，广汽丰田是少有的在华市场表现依旧坚挺的企业。最新产销数据显示，广汽丰田前5月累计销量为27.3万辆，相较去年同期增长2.9%。反观广汽本田，同比骤降28%至12.5万辆。 但不可否认，在新能源市场，广汽丰田需要加速追赶头部自主品牌。毕竟，当前的新能源市场，自主品牌占据了约八成市场份额。...

（原标题：比亚迪、吉利等多家车企承诺对供应商账期不超过60天 小米汽车声明：坚决落实）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月11日消息，昨晚到今日凌晨，广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车、比亚迪等多家车企发布声明，承诺对供应商账期不超过60天。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随后，小米汽车官微发布声明称，小米汽车坚决落实国家及相关主管部门就促进汽车产业高质量发展、保障供应链稳定作出的部署要求，将供应商支付账期统一至60天内。 “我们将以切实行动，携手上下游伙伴，共同推动中国汽车产业高质量发展。 ”小米汽车表示。 据了解，2024年10月18日，国务院第43次常务会议修订通过《保障中小企业款项支付条例》，并于今年3月17日由《中华人民共和国国务院令（第802号）》予以公布，自2025年6月1日起施行。 《条例》第二章第九条规定，机关、事业单位从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起30日内支付款项；合同另有约定的，从其约定，但付款期限最长不得超过60日。 《条例》第四章第三十三条规定，国有大型企业拖欠中小企业款项，造成不良后果或者影响的，对负有责任的国有企业管理人员依法给予处分；国有大型企业没有法律、行政法规依据，要求以审计机关的审计结果作为结算依据的，由其监管部门责令改正；拒不改正的，对负有责任的国有企业管理人员依法给予处分。 《条例》第四章第三十四条规定，大型企业违反本条例，未按照规定在企业年度报告中公示逾期尚未支付中小企业款项信息或者隐瞒真实情况、弄虚作假的，由市场监督管理部门依法处理。 ...

（原标题：雷军宣布小米SU7 Ultra量产版刷新纽北纪录：成纽北史上最速量产电动车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月11日消息，今日，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，跑出7分04秒957的成绩，成为纽北史上最速量产电动车。 雷军表示，相信这个记录在不久的将来还将被刷新，我们会在纽北长期驻扎，在全球汽车工业的巅峰竞技场，与全球最顶尖的同行，共同进步。 据了解，2024年10月，小米SU7 Ultra原型车征战纽北，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，刷新欧美汽车品牌霸榜七年纪录，成为纽北全球最速四门车。 小米SU7 Ultra量产版搭载与原型车相同的动力系统，自研小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm。 整车最大马力1548匹，0—100km/h加速1.98s（不含起步时间），设计最高时速350公里，均为全球四门量产车领先水平。 ...

（原标题：中国钢铁协会反击价格战：部分自主品牌采购最低价中标 已基本没利润）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月11日消息，日前，中国钢铁工业协会官方发布名为《维护产业链整体利益 共同抵制“内卷式”竞争》的文章。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 文中抨击某些车企大搞最低价中标乱象，致使行业内卷严重，已严重影响行业健康正常发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中钢协表示，汽车企业“卷”价格，上游原料供应商倍感压力。据钢厂反映，近年来汽车企业开展极致降本，不断要求钢厂降低汽车板价格。 去年以来，部分主机厂要求钢厂汽车板供货降价要求超过10%，远远超出钢厂可接受的能力。在当前的钢铁市场环境下，汽车板作为钢铁行业头部企业的拳头产品，目前已基本没有毛利，而汽车企业还在要求钢厂降价。 甚至有部分汽车企业依托自身供应链金融平台，在钢铁等上游企业供货后，迟迟不给货款，延迟几个月才通过企业汇票支付，把本该自己承担的融资压力和融资成本，通过这种合同“账期”的方式转嫁给上游供应商，并不断拉长供应商账期，导致钢厂资金压力倍增。 同时，自主品牌新能源汽车厂的快速崛起，对传统的汽车板供需格局和供应链模式冲击较大。以往钢厂通过先期介入（EVI）、加工配送等模式，与汽车厂深度合作，更加突出产品质量、供货及时、售后服务等，形成了长期稳定、互利共赢的供应链模式。 但近期部分自主品牌汽车厂通过招标采购汽车板，按照一般的钢铁产品给汽车板定价，引发了钢厂之间的“内卷”，并且基本是“最低价中标”。 钢厂对此反响极大，认为汽车板属于“高技术、高难度、高投入”的高附加值钢铁产品，招标模式按照一般的钢铁产品进行采购，全面否定了前期的研发投入和服务体系，严重打击了钢厂供货积极性，不利于汽车板产品的持续创新，也不利于结成长期稳定的供货模式。 个别企业这种压价的效果，正在被越来越多的汽车企业采用，其对质量和研发投入的不利影响马上就将体现在用户身上。 反观以日系车企为代表的全球车企与供应商建立起长期紧密和稳定的合作关系，确保原材料和零部件的稳定供应，在尽量控制成本的同时，也给供应商留出一定的利润空间，确保汽车质量的长期稳定和新材料研发的持续迭代升级。 例如，丰田与日本制铁之间的采购模式主要包括定期谈判和价格调整，这种采购模式确保了采购成本的合理性和市场波动下的稳定性。 “内卷式”竞争犹如一颗毒瘤，严重破坏了市场公平竞争秩序，扭曲了资源配置与价格信号，已成为产业链企业创新发展、向价值链中高端攀升的阻碍。 中钢协强调，钢铁、汽车行业要立足行业自身，统一认识、形成共识。 对于钢铁行业而言，一方面，要做好自身的保供工作，加强汽车板市场自律，推动供需动态平衡，为下游产业发展和竞争力提升提供关键支撑；另一方面，要守护高端汽车板产品，依托稀缺性打造合理的附加值。 针对个别汽车企业拖欠货款的账期模式，坚持行业提出的“不给钱不发货”的原则，坚决抵制拖延货款的不良行为。此外，要加强与汽车等下游行业的沟通交流，加强供需对接，积极探索有利于产业链长期稳定、互利共赢的供应链模式。 对于汽车行业而言，要严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；把技术进步作为培育竞争优势的核心动力；彻底杜绝靠占用上游资金维持发展的行为。全面深化企业间交流合作，构建合作共赢的产业发展新格局。 中钢协倡议：钢铁、汽车产业应凝聚共识、苦练内功、加强自律、共破“内卷”，以科技创新推动产业链健康可持续发展，以实际行动维护公平有序的市场秩序。 ...

（原标题：一深蓝SUV在4S店内热失控：底盘喷火 现场堪比放鞭炮）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月10日消息，有博主分享了一段深蓝新能源SUV在长安4S店维修工位上热失控的视频，引起网友关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 视频中，发生热失控的车辆疑似为深蓝S05，车辆底盘已被升降架托起，但底部的电池包仍在不断向外喷出火光。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 现场有不少员工正在使用灭火器灭火，但新能源车热失控后，很难使用普通灭火器扑灭。并且，现场还不断传出“噼里啪啦”的声音，像是放鞭炮一般。 目前，深蓝汽车方面还未对此事发布相关说明，后续消息以官方为准。 在此也提醒各位车主，新能源车发生热失控起火事故后，一般人很难扑灭大火。需第一时间拨打119报警电话，等待消防人员前来处置。 此前有网友曾拍到新能源汽车电池爆炸的视频，随着车辆长时间燃烧，电池包发出剧烈爆炸。如果被破碎的高温电池燃烧物质炸到身上，后果不堪设想。 ...

（原标题：一汽、东风、广汽、赛力斯集体官宣：保证供应商账期60天内支付）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月10日消息，今日晚间，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等多家车企集体官宣，将供应商支付账期统一至60天内。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其中，中国一汽官方表示，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，中国一汽坚决贯彻落实，持续优化内部采购与财务结算流程，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。 中国一汽将继续完善机制，强化执行。明确付款期限和支付方式，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求，加强资金监督和过程管理。 东风汽车正式宣布，将支付账期统一至60天内。此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，旨在以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。 广汽集团强调，供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此，广汽集团将一如既往，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转，携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 赛力斯集团表示，呼吁更加有序的市场化，企业加强自律，共同推动行业高质量发展。一直以来，赛力斯按照与供应商的合同约定付款，正常货款账期60天，实现主机厂与供应商双赢。 赛力斯正在积极推进产品集成化、智造集聚化，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。 从以上几家车企的官宣来看，汽车行业保障供应商账期在60天内，今后或许会成为行业内的通行准则。 ...

（原标题：售12.98万起/共推出4款配置 一汽丰田bZ5正式上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车上市 6月10日，我们从一汽丰田官方了解到，旗下中型SUV――丰田bZ5正式上市，共推出4款配置，售价区间为12.98-15.98万元。与此同时，官方还一同推出综合价值最高超38000元礼遇，包含10000元置换补贴等。值得一提的是，作为纯电车型，该车拥有550km续航表现，并且高配车型还将搭载Momenta5.0城区辅助驾驶系统。关于新车详细售价以及具体优惠，请见下图：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一汽丰田bZ5 指导售价 车型 售价（万元） 550 JOY 12.98 550 PRO 13.98 550 PRO智行版 15.98 630 PRO 15.98 ◆ 新车特点 外观方面，这款车延续了丰田纯电系列Hi-Tech & Warmth设计语言。具体来看，该车采用贯穿式星环灯带，配合两侧C字形造型以及下方类似7字形分体式灯组，营造出不错的辨识度。值得一提的是，该车前发动机舱盖隆起多条筋线，提升车辆肌肉感，也更符合当下年轻消费者的审美需求。 车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，搭配镀铬元素的密辐式轮圈，时尚感较强。同时，其采用了轿跑SUV造型，拥有溜背式的设计，车身侧面上扬的线条展现出蓄势待发的气势。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，与车头形成很好的呼应，搭配两侧7型导流槽以及上方扩散器，视觉层次感丰富。车身尺寸方面，长宽高为4780/1866/1510mm，轴距为2880mm。 内饰方面，该车整体造型十分简洁，窄条幅式液晶仪表盘搭配15.6英寸中控屏，符合当下年轻人的购车需求。其车内1.44平米的全景天幕，Low-E涂层+Ag2涂层玻璃的天幕，实现99.98%紫外线隔绝率与99.3%红外线隔绝率。配置方面，该车配备10枚JBL扬声器，并在中央扶手前方放置双低音炮，以及配备车载香氛，用户可同时装载雪山观云、绯红密语、橘光霞灿三种香型，结合256色氛围灯动态变化，提升乘坐感受。 值得一提的是，丰田bZ5全系标配Toyota Safety Sense智行安全，不仅搭载了DMS驾驶员监测系统，OMS乘客监测系统，更搭载了可监测全车的车内生物监测系统，孩子或宠物独自在车内时，10秒就会启动双闪和鸣笛提醒，5分钟会自动启动空调，并通过手机App通知用户。 智能辅助驾驶方面，该车搭载的由Momenta飞轮大模型5.0＋Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的Toyota Pilot智能驾驶辅助，采用544Tops大算力芯片，33颗智能感知硬件，能够实现城市和高速的导航驾驶辅助、泊车辅助等30余项功能。值得一提的是，据官方透露，截至2024年，搭载Momenta城区辅助驾驶系统的量产车辆累计行驶里程达到20亿公里，拥有出色的“经验值”。 动力方面，该车基于丰田e-TNGA平台打造，全系搭载最大功率为200千瓦的驱动电机，并根据配置不同配备65.28kWh、73.98kWh磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程为550公里和630公里。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。充电方面，直流充电时长65.28kWh电池组30%-80%电量仅需27分钟；73.98kWh电池组仅需29分钟。 ◆ 新车竞品 随着一汽丰田bZ5的上市，将与同样定位为中型纯电SUV的零跑C11以及预计8月底上市的马自达EZ-60等车型展开竞争。这些竞品中零跑C11凭借高性价比的打法获取十分可观的销量表现。同时，马自达EZ-60开启预订后仅用很短的时间就获得突破2万台的成绩。相比竞品车型，一汽丰田bZ5根据车型配置不同搭载Toyota Pilot和Momenta 5.0辅助驾驶系统，其中Momenta 5.0采用一体融合式的端到端大模型，更能够打动年轻消费者的用车需求。 ● 编辑点评 可以看到，一汽丰田bZ5不论是在外观造型还是内饰设计，都趋向于国内消费者的喜好。同时，还搭载了与Momenta合作研发的L2++端到端智驾，也更符合当下主流电动车的智驾配置。所以说，一汽丰田bZ5的到来代表了丰田在中国电动车市场的新一轮发力。值得一提的是，随着今天价格的公布，不知道这样一辆价格更加亲民、纯电的丰田，能不能打动消费者的心？（文/汽车之家 周易）...

（原标题：为何2025款焕新理想全部弃用电容方向盘：员工回应）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月10日消息，作为汽车上最为重要的组件之一，方向盘的重要性不言而喻，尤其是具备高阶辅助驾驶能力的车辆，通常会使用扭矩感应和电容感应两种方向盘。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 扭矩感应式方向盘，在开启辅助驾驶功能后，需要驾驶员定时给其施加力去轻微转一转；而电容感应则只需驾驶员手触摸上面，通过电容变化判断是否手握方向盘，理论上后者要更加先进。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当前新能源汽车会普遍配备电容感应方向盘，也有一些使用扭矩感应式，不过往往出现在较为低端的车上，比如老款小鹏G6就因为使用的是扭矩感应而备受吐槽，新款则全面用上电容式。 近日，有博主发现今年上市的焕新版理想L系SUV以及旗舰车型MEGA均回归了扭矩感应，而老款则使用的是电容式，因此产生质疑，并引发网络关注。 那么为何理想要“回退”呢？随后该司员工、博主“陈两把”在线进行了回应。 他首先确认称，25款焕新理想系车型（含L9、L8、L7、L6和MEGA）确实全面取消了电容方向盘，但并不是减配。 博主表示： 技术的迭代会减少对硬件的依赖，比如在6年前理想ONE时代，没有特别好的视觉检测算法，通过摄像头检测的方式会产生一堆误报，因此上了电容方向盘，通过“电容+扭矩”的检测方式，在那个时代确实获得了大家的一致好评，当时普遍都是扭矩检测。 随着技术的进步，在后来22年L系列上加入了摄像头，配合电容方向盘，让使用体验进一步得到了提升，但这时的摄像头视觉检测依然没有说做到很好，所以保留了电容方向盘作为过渡。 到了25年，视觉检测技术进一步提升，去掉了电容方向盘。 同时博主还称，老款L系列和MEGA是“扭矩+电容+摄像头”，可通过“摸、扭、看”的方式解除告警；焕新版是“扭矩+摄像头”，可通过“扭、看”的方式解除告警。 “扭矩检测本身是法规允许且要求的检测方式，在此基础上为了提升使用体验进行了精细化的力矩标定，既能达到检测目的也不会特别费力产生不适感，轻轻扭一下方向盘就可以，无需大力转动方向盘。”博主如此说道。 简而言之，理想之所以用回扭矩感应式，实际上是视觉检测进步，可以替代电容感应方向盘的部分功能。 在评论区，也有理想车主称焕新版体验更好，老款开启辅助驾驶后，车速超90km/h需要驾驶员扶着方向盘，而新款依靠视觉检测，在任何速度下都可以考视觉监测而不用非得扶着方向盘。 ...