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（原标题：1250马力+四驱 目标拳打法拉利脚踢迈凯伦！科尔维特ZR1X官图发布） 汽车之家 新车官图 近日，雪佛兰正式发布了科尔维特ZR1X。新车作为科尔维特C8系列的旗舰性能版本，配备代号为LT7的5.5T双涡轮增压V8发动机，同时匹配一个前轴电机，综合功率达到1250马力，0-96km/h加速时间在2.2秒，最高时速超过370km/h，0-402米加速用时9秒，尾速超过240km/h。据悉，新车不限量生产，甚至官方希望尽可能多的购买，预计2025年底正式发售，海外售价将超过20万美元（约合人民币143.7万元）。 基础版 对于新车外观，我们不用过多的词汇去描述，整体设计基本遵循了ZR1车型，基础版本车型的前包围就已经配备了夸张的前唇扰流板，前机舱盖也设计为贯穿的通风样式。车身侧面拥有巨大的三叉形散热开口，并把后翼子板上的散热开口尺寸进行了增加，车尾则是采用了传统的鸭尾式扰流板。 ZTK选装包 而新车还将拥有ZTK性能选装包，选装该配置后，新车将会从米其林PS4S轮胎升级为CUP 2R，同时配备K值更大的悬架弹簧、更硬的防倾杆以及碳纤维装饰空气动力学套件，该套件将给整车增加544公斤的下压力。 来说重点――动力系统。ZR1X配备了代号为LT7的小缸体V8发动机，采用平面曲轴与干式油底壳，排量为5.5升，带有双涡轮增压器，发动机最大功率达到了1064马力/7000转，最大扭矩为1123牛・米/6000转。需要提及的是，涡轮进气口直径为76毫米，并对其做了一些优化，例如采用“maniturbo”排气设计，结合了歧管和涡轮增压器外壳，使涡轮增压器尽可能靠近排气阀，通过减少构建增压所需的时间来改善油门响应保证涡轮增压的最大性能和响应能力；同时还配备了动态防滞后控制系统（也就是偏时点火），在某些情况下，当松开油门时，可以保持涡轮转子的转速，方便在重新大油门时可以快速获得增压。 除发动机外，新车在前轴配备了一台单电机，熟悉科尔维特的粉丝们知道，这一布局正式来自此前的E-Ray车型，该电机最大功率186马力，最大扭矩197牛・米，同时匹配1.9kWh的电池组，优化了放电能力，提升了纯电续航，该电机的加入也使得新车成为了一台电四驱车型，前后桥没有物理连接，前轴电机会在258km/h之后断开动力连接。 最终整套混动系统（非插混）综合功率达到了1250马力，匹配8速双离合变速箱以及四驱系统，0-96km/h加速时间2.2秒，四分之一英里（0-402米）加速时间仅为9秒，尾速可突破240km/h，车辆的最高时速将会达到375km/h。 底盘方面，官方为ZR1X设置了专属的能源策略和eAWD底盘控制系统，新车拥有一个耐力模式，使用Charge+按钮调整电池的储能策略，以延长续航时间；排位赛模式，为冲击最佳圈速提供最好的动力策略；Push-to-Pass，按需调用可用的最大功率。此外，新车还有PTM Pro模式，该模式提供最纯粹的驾驶体验，此设置将会关闭牵引力和动态稳定控制，将车辆控制权完全交给驾驶者。 有了超级性能的ZR1X，也将会有更好的制动系统。新车配备了一个内部代号为“J59”的制动套件，该套件是ZR1X的标准配置（ZR1是选装套件），将会提供极佳的耐热性和制动响应。前轮使用Alcon 10活塞卡钳，后轮使用6活塞后卡钳，前后均配备16.5英寸的碳陶瓷制动盘，J59制动系统可以实现1.9G的减速。 ZR1X的内饰也将进行更新，如同所有2026款科尔维特的内饰一样，新的设计在视觉上更具吸引力。新车会配比尺寸更大的贯穿屏，在驾驶位左侧还有一个6.6英寸的功能辅助屏幕；中控扶手的“瀑布开关”被取消，整体设计也更加简洁。空调控制迁移到主显示屏下方，并且官方还巧妙重新设计的控制台上的驱动模式控制功能，不再会对乘坐姿态进行干涉。 最后，像科尔维特系列中的每辆标志性跑车一样，ZR1X将提供轿跑车或硬顶敞篷两种车身形式，将在美国肯塔基州通用汽车的鲍林格林装配厂制造，预计2025年底正式发售。（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：新款福特F-150猛禽将于6月21日上市 搭载3.5T V6发动机） 汽车之家 资讯 日前，我们获悉，新款福特F-150猛禽将于6月21日上市，新款车型主要进行了外观的升级。 新款F-150猛禽整个前脸优化，格栅变得更简洁，日行灯的样式进行了优化调整，尾灯的样式也进行了升级，采用全新的样式。新车还配备了全新的黑化轮圈，运动感提升。 新款福特F-150猛禽的货厢可轻松实现高达360kg的装载能力，配备电动尾门，能远程控制提升便利。后斗的金属固定环及尾门野餐台方便日常使用，新车最大拖拽重量达2000kg。 内饰方面，基本延续现款车型的设计，除了配备大尺寸的中控屏外，内饰保留了大量的物件按键，包括空调控制和多媒体控制按键，提供360度全景影像系统。前排座椅及中央扶手宽大舒适。 动力方面，新款福特F-150猛禽搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率311千瓦，最大扭矩684牛・米，匹配10速手自一体变速箱，有7种模式TMS地形管理系统，电控分时四驱、机械差速锁、蠕行定速巡航与越野转弯辅助，轻松应对复杂地形。悬架系统采用加长行程+五连杆后悬，叠加FOX 3.1减震器+百路驰KO2全地形轮胎。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：高速奇葩情侣：女子有驾照但没胆开 男子有胆子开但没证） 快科技6月17日消息，有证的没胆子，有胆子的没有证，这对奇葩情侣确实绝了。 据“公安部交通管理局”披露，本月1日，沈海高速浙江台州段，交警在临海北收费站执勤，发现在所有车辆都在排队依次通行时，一辆黑色SUV却忽然离开车队拐上硬路肩，躲避检查的意图相当明显，遂将其拦下检查。 面对检查，开车的男子何某眼神躲闪，表情也不是很自然，让其出示驾驶证时，紧张得连口说“不知道不知道不知道”，后又称没带身份证。 根据经验，交警判断其大概率是无证驾驶，经详细询问，确如交警所料：何某尚未取得驾驶证，虽然已经报考，但因“科目一太难”一直没考过。 这次陪女友去宁波，可女友虽然已取得驾照多年，但驾驶技术不太好，一想到高速上车速这么快就心里发怵，不敢开车，何某“心疼”女友，便抱着侥幸心理主动“代驾”。 交警对何某进行了严肃的批评教育，并依法对其无证驾驶的违法行为处1500元罚款，行政拘留三日。 ...

（原标题：限时售8.29万起 新增1.5T动力 新款瑞虎7高能版/瑞虎7 PLUS上市） 汽车之家 新车上市 6月17日，我们从官方获悉，2026款瑞虎7高能版、瑞虎7 PLUS两款车型正式上市。瑞虎7 PLUS共推出两款车型，售价区间为9.19-9.59万元，限时售价为8.29-8.69万元。作为小改款车型，两款新车主要针对舒适性配置进行了升级，并会增加1.5T与CVT变速箱的动力组合，丰富消费者选择。 新车特点 外观方面，两款新车在外观方面基本保持不变，瑞虎7高能版提供冰川银、苍岩灰、石墨黑、珍珠白四款外观颜色。车辆造型采用虎跃前脸与雷霆展翼格栅，车辆灯组命名为虎瞳数字日行灯与环抱虎爪式大灯，并采用分体设计。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4545/1898/1670mm，轴距2672mm。瑞虎7高能版车尾采用贯穿式数字矩阵尾灯，造型与前灯相互呼应，更加精致。 瑞虎7 PLUS则提供量子灰、曜石黑、珍珠白三款外观颜色，采用虎威前脸、虎瞳凌眸大灯、潮汐光幕尾灯以及天穹悬浮式车顶设计。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4530/1862/1695mm，轴距为2670mm。 内饰方面，新款瑞虎7高能版将配备13.2英寸中控屏并采用8155芯片。同时，车辆还会配备540°全景影像，支持L2级驾驶辅助系统。配置上，新车将提供6扬声器音响系统、50W无线充电、主驾座椅通风加热、副驾座椅加热、主驾6向电调、副驾手动4向调节。 新款瑞虎7 PLUS将提供黑色、棕色两款内饰颜色，配备24.6英寸曲面双联屏，LION 5.0雄狮智云系统提供智能语音、丰富的车联网APP功能、远程车辆控制。车辆座椅将提供主副驾电动调节、前排座椅配备加热通风功能。此外，车辆将全系标配360°高清全景影像、配备6个安全气囊，前排气囊、前排侧气囊、贯穿式侧气帘。 动力方面，新款瑞虎7高能版将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N・m，并匹配6速DCT变速箱。新款瑞虎7 PLUS同样采用1.5T涡轮增压发动机，并匹配模拟9速CVT变速箱。 编辑点评 竞品方面，同样定位为紧凑型SUV的吉利博越L、哈弗H6以及长安CS55PLUS在销量上都有不错的表现，并且这几款车型就在近期刚刚推出了2025款车型。吉利博越L一直处在紧凑型燃油SUV的榜首位置，其整体车身尺寸也是这款中最大的。奇瑞品牌一直以来其动力表现是其优势，此次两款新车也新增了1.5T动力系统，如果对于动力表现以及燃油经济性比较重视的朋友，新款瑞虎7高能版/瑞虎7 PLUS会是不错的选择。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：视野范围大大提升！特斯拉确认升级前视摄像头） 快科技6月17日消息，据媒体报道，特斯拉证实，其最新车型将配备升级后的前视摄像头来增强自动驾驶功能。 这一改进最初在 Cybertruck 上引入，随后也将应用于新款 Model Y、Model S 和 Model X。 这是特斯拉自动驾驶功能向前迈进的又一步。 前视摄像头主要用于提升 Autopilot 自动辅助驾驶和智能召唤功能时车辆在停车及自动行驶时的视野。 不过，特斯拉对新款 Model S 和 Model X 的前视摄像头的描述略有不同，强调其会为自动辅助驾驶和高级智能召唤功能提供更广阔的视野。 多年前，特斯拉推出 Tesla Vision 时，就从依赖摄像头与传感器组合的模式转变为仅依靠摄像头来开发自动驾驶技术。 公司相信，凭借摄像头和视觉感知网络，能够实现更高效和精准的物体识别及空间定位。 马斯克曾表示，摄像头实现的自动驾驶会比人类驾驶更安全，其视觉系统如同拥有八只眼睛，可在车辆周围全方位观察，甚至覆盖车辆后方，以超越人类的速度处理信息。 ...

（原标题：大就是好！蔚来乐道L90实车曝光：敢和路虎宝马比一比） 快科技6月17日消息，乐道品牌旗舰SUV车型L90即将发布，这款车定位大型家用纯电SUV，支持换电Bass购买。 新车此前已经申报，近日，网络上曝光了该车黑色实车图。 相较于此前展示的金色版，纯黑色L90气场又有所不同，弱化了车头分体式灯组的杂乱感，更显威严气势，而密辐条轮圈则强化了其豪华属性。 该车定位家庭旗舰SUV，整车尺寸为5145 *1998*1766/1786mm，轴距3110mm，同级最大的轴长比，内部空间充足，即便和路虎揽胜以及宝马X5比起来，气场也不虚。 尤为值得一提的是，乐道L90的空间能力非常强悍，其拥有240L超大容量，可以放下两个20英寸行李箱和1个儿童行李箱，开口宽度达到830mm，30英寸行李箱一推即入，而600mm离地高度比轿车后备箱更低，全家人都能轻松使用。 为了提高大空间的实用性，L90前备舱支持“乐扣”双击，只需要站在车头轻敲两下，就能将舱门打开，还支持电动吸附关闭，极其好用。   此外，该车还将配备空气悬挂，适应更多变的路况，提供更好的驾乘舒适性，同时装载行李/物品更便捷，而自动伸缩电动踏板，提升上下车便利性。 有趣的是，L90使用了鸳鸯胎，胎宽为前255后275，能提供更好的承载和抓地力，在高速弯道、紧急变道等路况下行驶更安全安心。 L90基于蔚来领先行业的全域900V三电技术打造，采用蔚来旗舰车型ET9同款电机，单电机功率高达340kW，四驱版本综合功率高达440kW。 全系标配85kWh电池包，后驱版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh，CLTC续航里程达605km，四驱版本15.4kWh，CLTC续航里程达570km。...

（原标题：首次增加插电混动！新一代奥迪Q3正式发布：海外起售价37万元） 快科技6月17日消息，新一代奥迪Q3正式发布，首次引入插电混动系统，海外起售价37万元。 作为奥迪Q3系列的第三代产品，新车定位为豪华品牌紧凑型SUV，外观采用最新家族化设计风格，内饰为全新双连屏式布局，动力系统除继续提供汽油/柴油发动机外，新增插电混动系统。 新一代奥迪Q3计划于今年10月登陆德国和欧洲市场，起订时间为今年夏季。 外观方面，新一代奥迪Q3延续最新奥迪品牌家族化设计风格，前脸造型与新一代奥迪Q5L相似，采用大尺寸前格栅和平面化奥迪车标。 不同的是，新一代奥迪Q3使用分体式前灯组设计，配备数字式矩阵LED大灯。 此外，新一代奥迪Q3的侧面造型比例更加舒展，整体尺寸预计将比现款车型有所增加。 尾部方面，新一代奥迪Q3使用贯穿式尾灯组造型，两侧灯组为双层设计，尾部车标也可点亮。 后保险杠采用隐藏式排气，采用了贯穿式黑色网格风格的细节处理。 内饰方面，新一代奥迪Q3中控台采用全新环抱式设计风格，配备由11.9英寸数字仪表盘和12.8英寸MMI触控屏组成的连体屏。 同时，该车中控台保留部分实体物理按键，方向盘多功能按键同样使用物理按键。 与前代车型有所不同，新一代奥迪Q3使用全新一体式转向柱控制杆，通过拨动、按动和旋钮方式进行功能控制。 在副仪表台区域，由于取消传统换挡杆，因此该区域释放出更多空间，并设计有具备冷却功能的双杯托、15瓦功率的手机无线充电板和双USB Type-C接口。 此外，新一代奥迪Q3可选装12扬声器/420瓦Sonos音响系统。 动力方面，新一代奥迪Q3可选1.5T高低功率、2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机和1.5T插电混动系统。 其中，“TFSI 110kW”车型搭载配备轻混技术的1.5T低功率发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米，该发动机在中低负荷工况下可暂时关闭第二与第三气缸。 “TFSI quattro 150kW”车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩320牛·米。 “TFSI quattro 195kW”车型搭载2.0T汽油发动机，最大功率195千瓦（265马力），峰值扭矩400牛·米。“TDI 110kW”车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩360牛·米。 传动系统均匹配7速S tronic双离合变速箱。 在全新插电混动车型方面，新一代奥迪Q3提供一款“e-hybrid 200kW”车型，该插电混动系统由1.5T汽油发动机和电机组成。 其中，电机最大功率为85千瓦，电机峰值扭矩为330牛·米，系统综合功率为200千瓦（272马力），系统综合扭矩为400牛·米。 匹配容量为25.7千瓦时电池组，WLTP工况下的纯电续航里程为120公里，从10%充至80%电量所需时间不到30分钟。...

（原标题：高速公路上刹车不及追尾全责！交警科普如何在高速上保持车距） 快科技6月17日消息，据福建交警消息，事故案例显示，张某某驾驶小型轿车行驶至厦蓉高速长汀往龙岩方向（豪岭隧道入口）时，未保持安全车距，追尾前方小型轿车，所幸事故未造成人员伤亡。 经认定，张某某的行为直接导致事故发生，对本起事故负全部责任，并处以罚款200元。 根据相关法规，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。 那么如何在高速上确认前后车车距？交警给出了两种小诀窍。 1、车距确认牌 在高速公路上，每隔一段路程，就会设置一组车距确认标志，即“0米”“50米”“100米”的标志牌。在高速公路行车时，当车头经过0米牌的瞬间，观察前车，如前车车尾已过50米牌，则车距保持在50米以上，以此类推。 2、3秒法则 “3秒法则”是国际上通用的高速跟车原则。当前车经过参照物时，开始读3秒，如果3秒以后你的车才经过参照物，那就说明安全距离足够，否则就要拉开距离，降低车速。 此外，交警还提醒，错过高速出口、服务区入口、互通枢纽分岔道等，应当“将错就错”继续行驶，到下一个出口下高速后再折返。 警惕那些压实线变道、连续跨越多个车道变道、甚至在主线停车、倒车、逆行的危险车辆，尽早发现并且与远离它们，给自己留足安全空间。 开车进入隧道，提前开大灯，控制车速和车距，让眼睛适应从亮到暗的过程，避免“黑洞效应”带来的危险。 ...

（原标题：预售16.98万起/新增5座版车型 2026款零跑C16将于6月18日上市） 汽车之家 资讯 日前，我们从官方获悉，2026款零跑C16将于6月18日正式上市。此前该车已经开启预售，推出6款车型，预售价区间为16.98万-18.98万元。官方表示，2026款零跑C16在舒适、续航、智能及设计等70+项产品功能上带来升级。具体来看，2026款零跑C16将增加5座版本车型，并全系标配激光雷达。此外，增程版搭载38.7kWh电池组，纯电续航达到280km，CLTC综合续航为1150km。 2026款零跑C16外观基本上延续现款车型的设计，不过升级了隐藏式电动门把手。此次新车升级的重点主要针对内饰，除了继续保留6座版车型之外，还推出了5座版车型，后排的空间也会更大。 具体内饰配置来看，主驾座椅增加腰部支撑调节，前排、第二排增加座椅按摩功能，车内还有8.1L直筒式冰箱，储物空间也有所增加，新增中央扶手后端储物盒，扶手箱容积从6.4L升级9.4L等。不仅如此，车机系统也有所改变，如升级了Leap 4.0Plus车机系统，升级PSS豪华音响，新增App应用、3D车模、语音增强等。 车身尺寸来看，新车长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm。车身颜色方面，外观提供金属黑、天幕灰、星河银（新增）、珍珠白、星熠紫、琉璃翠配色，内饰则提供赤霞橙、星垣紫配色。轮圈方面，新车采用21英寸轮圈。 智能座舱和驾驶辅助功能也进一步提升，新车将全系标配128线激光雷达，换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片，实现端到端辅助驾驶，新增记忆泊车功能。车辆配备前后双FSD可变阻尼减振+One box制动系统。配备LMC一体化运动融合控制底盘，120km时速爆胎稳定控制。 动力方面，车辆将提供增程和纯电车型，增程车型继续使用1.5L增程器，综合功率为170kW，最大扭矩320N・m。纯电续航从200km提升至280km，综合续航里程为1150km，30%-80%充电时间缩短至19分钟。纯电车型续航从520/580km统一提升至630km，电机功率稍有提升，提升至220kW，最大扭矩为360N・m。（文/汽车之家 李娜）...

（原标题：小米YU7电池包做了特别防护：配备1500MPa防刮底横梁） 快科技6月16日消息，今晚，小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问：小米YU7在电池包安全防护方面有什么特别设计？ 官方介绍，小米YU7在电池包安全方面采取了多项防护措施，这次小米YU7电池包前方配备一根1500MPa防刮底横梁，可将一般路面障碍物，如石块、树枝等直接推开，确保电池包不会受到直接碰撞，为电池包提供了坚实可靠的第一道防线。 此外，小米YU7还应用了小米SU7 Ultra电池包底部同款防弹涂层，当车辆底部遭遇刮擦时，可以有效地吸收冲击能量，大大减少底部刮擦对电池包造成的损伤，确保车辆的安全使用。 另外，目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请大家切勿相信此类信息，更不要涉及金钱交易，避免经济损失，涉及类似销售信息，请大家一定要仔细甄别，并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。 ...