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（原标题：蔚来汽车1月前三周销量近1.34万台：同比暴增145.7%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月22日消息，据相关渠道消息，蔚来汽车1月第三周销量超4700台，同比增长145.7%，前三周累计销量近1.34万台，同比实现翻番。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其中，蔚来品牌1月第三周销量为2836台，同比增长46.7%；乐道品牌销量为1913台，整体销量达4749台。 尽管蔚来工厂1月进行了短时间升级调整，影响了部分产能，但调整结束后产能已完全恢复。 进入2025年后，乐道品牌推出了0息0首付购车和补贴兜底政策，并在春运期间（即日起至2月12日）为用户提供“春节乐道用户高速免费充换电服务”。 该服务覆盖全国高速路段的蔚来公共充电桩和乐道可用换电站，用户可通过乐道汽车App扫码享受免费服务。 ...

（原标题：别花冤枉钱！铁路部门提醒：没有任何购票加速包等额外收费）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月17日消息，根据官方公布的数据，1月17日，全国铁路客流持续走高，预计发送旅客1280万人次，计划加开旅客列车778列。 1月16日，全国铁路发送旅客1202.6万人次，运输安全平稳有序。 截至今日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票1.56亿张，系统保持安全稳定运行，多个方向仍有余票。 不过热门线路的车票还是比较抢手，不少网友会选择第三方平台的付费加速包等服务抢票。 对此，铁路部门官方发布提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道。 从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。 请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和铁路12306官方App。 同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续退票、改签时无法收到应退款项。 ...

（原标题：广汽传祺将推出向往车系 主打高阶智驾 埃安将推插混和增程车型）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 1月13日广汽集团经销商大会上，广汽集团官宣2025年传祺、埃安、昊铂三大品牌焕新计划。 2025年昊铂将进入高端新能源更广阔的市场，整合广汽集团顶尖资源，推进品牌、营销、服务等方面改革。 2025年传祺全面覆盖主流市场，加速品牌焕新，推出传祺向往新车系，基于i-GTEC 3.0技术品牌，广汽自研技术+华为技术加长，主打高端、高阶智驾产品。 2025年埃安将坚持高阶智驾普及路线，目标进入高阶智驾第一梯队，将“先进、新潮、高品质的品牌基因深入人心”，同时，埃安将正式进入插混和增程市场，完善产品矩阵。（编译/汽车之家 秦超）...

（原标题：售23.98万元起 定位纯电中大型SUV 红旗天工08正式上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车上市 1月7日，我们从官方获悉，红旗天工08迎来正式上市，共推出5款车型，售价区间为23.98-33.98万。新车定位纯电中大型SUV，基于天工模块化平台打造，该平台可以覆盖紧凑型车、大型车、SUV、MPV以及跨界车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 红旗天工08 指导售价 车型 售价（万元） 天工08 520 Max 23.98 天工08 605 Max 24.98 天工08 565 Ultra 四驱版 27.98 天工08 730 Max 30.98 天工08 680 Ultra 四驱版 33.98 新车特点 红旗新能源的设计理念更强调中国的融合之美，外观与内饰强调天圆地方、刚柔并济的融合感。“天工”二字源自《天工开物》――“物自天生，工开于人”。外观方面，天工08采用全新的设计语言，7型的大灯组，采用双色车身。尾部同样是7型车灯设计，左右贯穿相连。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距为3000mm。红旗天工08的车漆颜色名字取自于“山川湖海，日月星辰”，共有远山紫、云溪白、静海蓝、弦月灰、星河银、极夜黑共6款颜色。 内饰方面，车辆同样采用全新的设计，富有层次感，15.5英寸的触控屏格外抢眼，支持CarPlay，车内提供256色氛围灯。新车前排座椅提供加热、通风、按摩（仅主驾）。此外，车辆还搭载一体集成式座舱屏幕，包括主驾6英寸仪表屏和中控15.5英寸中控屏幕，集成智能表面按键，同时优化完善按键分区，屏幕左侧布有触控式灯光开关。智能化配置上，新车搭载L2级辅助驾驶，支持城市与高速智驾。天工08搭载的灵犀座舱，搭载了拥有130亿云端巨量参数认知的AI语音大模型，支持图文生成、方言对话等。采用科大讯飞最新的Smart TTS，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果。 动力方面，新车搭载单电机后驱和双电机四驱纯电动力系统，可输出最大功率分别为253千瓦和455千瓦，最大扭矩450牛・米和756牛・米，并提供75kWh、85kWh、111kWh三种容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为520km、565km、605km、680km、730km。10%-80%充电时间为20min/25min，双电机四驱版车型0-100km/h加速时间为3.9秒。此外，红旗天工08还配备了空气悬架系统，-45-50mm共计95mm的高度调节、6挡随速调整，配合未来OTA解锁的智慧魔毯功能，可以提前预判路况进行主动调节。此外车辆还配备了后轮转向系统，±8°的转角与5.3m转弯半径，低速（＜60km/h）后轮反向转动、高速（60km/h以上）前后轮同向转动以及未来OTA解锁的“蟹行”模式等。 竞品车型 竞品车型方面，结合售价和定位来看，智界R7和阿维塔11在能源形势更为丰富，有纯电和增程可以选，而且智界R7增程版车型再次拉低了准入门槛。阿维塔11则选择另一条精致的小资路线，更受年轻消费者喜爱。两者在智驾方面都有第一梯队的华为加持，对于消费者这无疑是一个很大的卖点。 编辑点评 在广州车展前夕，红旗正式发布了旗下全新的天工和九章技术平台，同时宣布首搭该平台的车型为天工08。这意味着，相比红旗以往车型，红旗天工08可以说是集红旗最新科技于一身，至于它的销量如何，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 张珈玮、姚宇） ...

（原标题：能耗成绩意料之中 腾势Z9GT“冬季首测”单车成绩解析）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 专业评测 2024汽车之家新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景，为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外，我们还结合舒适性和可靠性，从五大维度对每款测试车型进行综合评定，本期图文内容为腾势Z9GT的成绩解析。 本期车型腾势Z9GT，测试车具体配置为2024款 1100km 四驱Ultra版，指导价41.48万，搭配38.5kW・h的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程达到161km，WLTC馈电油耗6.6升/100公里，驱动形式为三电机四驱。 ●寒冷区 寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测试温度-20℃到-15℃，挑战寒区双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终腾势Z9GT达成的寒区续航为135.4km，续航达成率84.1%。 续航测试结束后我们为车辆加满油，进行馈电油耗测试，在累计行驶约110km后，腾势Z9GT加注9.98L燃油，电量由11%反充至24%，反充电量累计行驶16.6km，综合换算得出腾势Z9GT在寒冷区的馈电油耗为7.88L/100km。 油耗测试结束后，我们将车辆静置1小时以上再为车辆进行充电，经过58分钟，电量充至100%，累计充入电量39.41kWh。30%-80%充电用时为19分钟，刚启动不久充电功率就能爬升到40kW以上，到了60%电量时充电功率终于“登顶”来到87kW，但在这之后充电功率就开始明显下降。依据腾势Z9GT在寒冷区的续航里程可以算出，该车在寒冷区的电耗为29.11kWh/100km。 在舒适性体验方面，寒冷区续航测试全程，空调表现给力，这个车内温度曲线就是个典型的优等生答卷，舒适性达标；而在空调的标准测试中，腾势Z9GT经过2小时户外静止，打开空调，开启最高温度、最大风量，20分钟后升温至34.1度，增长47.4度。 ●低温区 在低温区，测试当天气温区间为5℃―15℃，纯电续航测试由保定行驶至天津，挑战双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终腾势Z9GT的低温区纯电续航为173.8km，续航达成率108%。 续航测试结束后我们为车辆加满油，进行馈电油耗测试，在累计行驶约105.8km后，腾势Z9GT加注6.76L燃油，通过计算得出腾势Z9GT在低温区的馈电油耗为6.39L/100km。 油耗测试结束后，我们为车辆进行充电，经过49分钟，电量充至100%，累计充入电量38.92kWh。30%-80%充电用时为16分钟，在SOC 20%时就能达到最大功率86kw，SOC 20%-60%的充电功率都维持在86kW左右。 在舒适性体验方面，低温区续航测试全程，空调温度维持较好，全程保持在21℃左右，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况。 ●总结 腾势Z9GT在双温区测试中续航、可靠性、充电和舒适性方面表现优秀，总共拿下4枚徽章。以上就是腾势Z9GT本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注汽车之家2024《新能源超级测试》。（图/文 汽车之家 王子平）...

（原标题：LG新能源宣布将向特斯拉供应价值43亿美元的电池） 盖世汽车讯 据彭博社报道，韩国电池制造商LG新能源表示，将在美国密歇根州生产价值43亿美元的电池，用于特斯拉的储能系统业务。 图片来源：LG新能源 这笔交易早在2025年7月就曾被彭博社报道过，LG新能源则于2026年3月17日正式确认。在3月17日韩国首尔股市中，LG新能源股价上涨4%。 此前，美国内政部在一份声明中提及该合作，用以凸显美国与印太地区国家的能源安全合作。声明显示，这座磷酸铁锂（LFP）方形电池工厂计划于明年投产。“美国本土生产的电池将为特斯拉在休斯敦制造的Megapack 3储能系统供电，打造完善的本土电池供应链。” 该协议凸显出LG新能源正大力扩张快速增长的储能系统市场。主要动因包括：AI驱动的数据中心需求激增、美国电动汽车转型步伐放缓，以及来自中国的竞争日益激烈。 目前高度依赖中国产磷酸铁锂电池的特斯拉，也在加速推进供应链多元化，以缓解关税压力、降低生产成本。该公司披露，仅2025年第三季度，关税对其储能业务的影响就达到约2亿美元，因此正在推动磷酸铁锂电池制造本土化。 LG新能源正与三星SDI、SK On等韩国本土竞争对手一道，改造多条电动汽车电池生产线，目标是今年将储能系统电池产量提升至60 Gwh以上。 LG新能源在声明中表示，计划在位于密歇根州兰辛（Lansing）的工厂增设新生产线，以满足特斯拉订单要求。特斯拉尚未就此置评。 彭博新能源财经（BloombergNEF）预测，2024年至2035年，美国数据中心的储能需求将增长一倍以上，达到78 Gwh，占全美总电力需求近9%，增速超过电动汽车与氢能。三星SDI则表示，美国储能市场规模预计将从目前的约80 Gwh，在2030年增至130 Gwh。...

（原标题：闪充加持！全新比亚迪元PLUS申报信息曝光：车长突破4.6米） 快科技3月15日消息，近日，全新比亚迪元PLUS的申报信息流出，新车采用全新后驱纯电平台，预计年中开启预售。 车身尺寸方面，新车长宽高为4665/1895/1675mm，轴距2770mm，车长较现款增加超200mm。 外观方面,该车采用家族式前脸设计，狭长大灯与银色贯穿饰条相连，封闭式格栅搭配熏黑通风开口。 车身侧面线条流畅，配备半隐藏式门把手与多辐式轮毂，D柱饰板可选配色。 车尾搭载贯穿式尾灯组，内嵌黑色饰板，搭配双段式高位刹车灯，后包围内凹式牌照框设计增强层次感。 配置上，新车提供丰富选装，包含全景天幕、车顶行李架、激光雷达、前雷达、翼子板摄像头、双色车身、隐私玻璃、不同样式轮辋等。 动力搭载后置单电机，提供两种功率版本，峰值功率分别为 200kW、240kW。根据比亚迪最新产品规划，新车预计将搭载第二代刀片电池，并支持闪充技术。该电池可实现高效快充，10%充至70%仅需5分钟，即便在- 20℃低温环境下，12分钟也能充至97%。 其能量密度提升超5%，且适配各类充电桩，充电速度较普通车型快30%-50%。 ...

（原标题：黄宏生：非常看好新能源车 希望创维能做汽车界的传音） 快科技3月12日消息，昨晚，创维创始人黄宏生公开表示，对新能源汽车充满信心。 他解释称，新能源汽车充一次电要比加油便宜不止十倍，而且取之不尽，用之不竭。 黄宏生还预测，从2026到2050年原则上全部是电动车，因为电动车便宜，不受石油战争的影响。 而目前国内汽车领域卷得很厉害，是最卷的行业，为了应对市场竞争，创维选择出海，希望能做汽车行业里面的传音。 他提到，创维汽车天天面临“下一个倒闭的是不是创维汽车”的问题，很残酷。 目前，创维汽车聚焦集中精力发展海外市场，除了美国以外，墨西哥、加拿大、南美洲、东南亚、中东、非洲都去了，海外市场空间巨大。 他还称，全世界其他地方的电动车竞争力远没有中国大，海外市场是创维汽车的重中之重，甚至要学传音，虽然它也遇到了波折，但海外电动车市场是巨大的，创维希望能够做汽车行业里面的传音。 ...

（原标题：售价7.98万起！最高续航565公里！2026款悦意03正式上市！） [汽车之家 新车上市] 3月8日，2026款悦意03正式上市，新车共推出6款配置车型，官方售价区间为7.98-11.99万元。悦意03作为悦意序列首款车型，基于越影平台开发，定位为紧凑型SUV，最高续航565公里！ 2026款悦意03 指导售价 车型 售价（万元） 445km 舒悦版 7.98 445km 享悦版 9.99 445km 领悦版 10.99 565km 欣喜版 8.88 565km 欣享版 10.99 565km 欣耀版 11.99 外观方面，悦意03采用“时空光影美学”设计理念，前脸造型采用极简的设计风格，依旧是熟悉的新能源车型主流的封闭式设计，搭配分体式锐利LED大灯组，视觉效果简约且极具科技感；新车配备光影阶梯前格栅，提升整车精致度。 身侧面线条流畅舒展，取消繁琐装饰，尽显简洁动感格调。新车使用了低风阻的门把手，并搭配低风阻轮圈，充电口位于前翼子板处。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/1860/1635mm，轴距为2750mm。轮圈方面，新车提供17/18英寸轮圈。 车辆造型与车头相呼应，配备“一”字形尾灯，熏黑后包围，电动尾门能够大角度的开启，后窗上部有着动感的后扰流板。新车外观提供5种车漆颜色，分别为雀舌翠、云海白、山涧银、星云青、晨晖金。 内饰营造家的温馨感，环抱式座舱设计。车内配备了全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕。车机系统支持高德导航、HUAWEI HiCar、Carlink等互联功能，搭配4G网络，实现导航、娱乐、车控等多功能一体化；车内配备USB+Type-C多类型充电接口，前后排均能便捷充电，满足多人出行用电需求。方向盘采用双辐平底设计，两侧配备多功能按键。新车还有悬浮式中央扶手、无线充电面板。 动力方面，悦意03搭载极鸥八合一电驱，采用逐日动力BMP超能纯电系统，整车电耗百公里11.8度，电机最大功率122千瓦，最高车速160km/h。电池采用的是磷酸铁锂动力电池，可选48.35kWh和61.47kWh两种容量。CLTC纯电续航分别为445公里和565公里。 全文总结： 此次2026款悦意03上市，不仅新增“晨晖金”车身颜色及两款内饰配色，还升级辅助驾驶系统、安全配置及舒适性配置等，在细节上不断做到完善。作为一款纯电紧凑型SUV，随着该车上市，也将与吉利银河E5、深蓝S05纯电版等车型展开竞争，您觉得此次上市的2026款悦意03性价比如何？欢迎评论区聊一聊~（文/汽车之家 李娜）...

（原标题：终于来了！双电机四驱纯电驱动 全新宝马i3或将于3月18日首发亮相） [汽车之家 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，全新宝马i3（代号NA0）或将于3月18日在海外正式发布，其首发型号预计是i3 50 xDrive版本。据悉，新车将在慕尼黑工厂生产，同时代的全新宝马3系（代号G50）将于11月在丁格芬工厂生产。 2月初，宝马官方已经宣布，全新宝马i3预量产版在慕尼黑工厂正式下线；据传，新车预计在2026年7月正式SOP，预计该节点前后就能在海外正式上市，三、四季度内就可以开启交付。 配置方面，全新宝马i3与宝马iX3一样，将会采用宝马第六代eDrive（Gen6）技术，标配800V架构；首发的50 xDrive将会配备双电机四驱，综合功率可达469马力，EPA续航里程超过644公里。当然，后续也会推出35、40这类的入门后驱型号以及M系列车型；预计未来的全新宝马M3（代号ZA0）将会搭载四电机技术，综合功率超过1000马力。 全新宝马3系（G50）谍照 全新宝马340i谍照 燃油版本的全新宝马3系（代号G50）依旧基于CLAR平台生产，但整体外观设计都会采用了NK时代的设计语言，仅在外观细节上有所差别。全新宝马3系预计也会在2026年内发布。值得一提的是，自1975年初代E21下线以来，宝马3系已在全球13个国家的18家工厂生产，全球总销量已超过2000万辆。（文/汽车之家 毕业）...