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魏建军亲自开长城重卡半挂运货:全车1050匹马力 油耗仅24L/100km

魏建军亲自开长城重卡半挂运货:全车1050匹马力 油耗仅24L/100km

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2025-06-23
(原标题:魏建军亲自开长城重卡半挂运货:全车1050匹马力 油耗仅24L/100km) 快科技6月23日消息,长城重卡将于6月25日正式上市,长城董事长魏建军也为该车发布了预热视频。 因为魏建军持有A2级驾照,他本人亲自驾驶长城重卡体验了一趟送货。 魏建军介绍,长城重卡采用Hi4-G重卡技术,发动机排量为13L,拥有560马力,但车辆加持Hi4-G超级智能混动系统后,整车马力来到了1050匹,加速响应非常好,速度也非常快,极大提高了超车变道时的安全性。 车辆工作时为混动状态,发动机和电动机同时工作,驱动电机帮助车辆提速,这也是这套动力省油的奥妙所在。 魏建军表示,在49吨级重卡里面,油耗普遍在32L/100km左右,而长城重卡目前油耗仅为24L/100km。 除了节油外,长城重卡还有非常先进的智能座舱和智驾系统,能够极大减轻司机师傅的劳动强度。 据了解,长城重卡搭载了长城Hi4-G超级智能混动系统,使用的P2+P2.5双电机的形式,发动机由福田康明斯提供,变速箱则是长城自研的8挡DHT。两个电机分别是245匹,发动机560匹,综合马力达到了1050匹。 Hi4-G独特的双电机技术路线专为重卡工况量身打造,通过高度集成的9合1动力域控制器,实现了13L排量发动机释放17L排量动力的效果。 车辆配备12.9kWh的电池包,不光能在行车时供电省油,而且还可以在驻车时为司机提供做饭、空调所需的电能。 按照CHTC-TT国家工况进行的认证试验显示,搭载Hi4-G超级混动系统的长城重卡是全国第一款综合油耗低于30L/100km的重卡,综合油耗仅为29.7L/100km,较国家四阶段标准(35.8L/100km)降低17%,工况油耗领先行业。 ...
日产躲过一劫!美监管结束安全调查!超200万辆车免于召回

日产躲过一劫!美监管结束安全调查!超200万辆车免于召回

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2025-06-22
(原标题:日产躲过一劫!美监管结束安全调查!超200万辆车免于召回) 汽车之家 资讯 日前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的缺陷调查办公室(ODI)宣布,终止对日产汽车长达近六年的安全调查。此次调查涉及2013-2018款日产Altima和2016-2018款Maxima(西玛)轿车,原本可能导致日产在北美召回超过203万辆汽车。 此次调查始于六年前,当时ODI收到多起关于2013-2018款日产Altima和2016-2018款Maxima(西玛)轿车后下控制臂故障的报告。这些车辆的后下控制臂采用冲压钢制成,长期使用后容易产生裂缝。特别是在美国中西部的“锈带州”,道路撒盐融雪后,盐分加剧了裂缝的形成。截至调查结束时,ODI共收到322起消费者投诉,日产自身也记录了1035起相关故障报告,部分车主反映车辆转向困难或失去控制。 尽管调查确认车辆的悬挂部件确实存在问题,且故障可能影响车辆操控,但ODI最终认为无需召回。日产和ODI的测试结果显示,车主在部件故障前总会通过异响和振动提前得到预警。即便后下控制臂完全失效,车辆的电子稳定程序(ESP)也能防止操控失控。此外,尽管有车主声称失去控制,但仅有一次轻微碰撞的报告,且仅涉及车辆拖车钩的轻微接触。 ODI还指出,日产在此次调查中表现积极。早在调查开始前,日产就通过服务活动修复了47000辆Altima,并将原本三年的标准保修期延长至12年,且不限里程。此外,日产还在2018年改进了后下控制臂的设计,使其更加耐用。监管机构认为,故障报告数量的减少以及日产的服务活动和保修期延长,使得召回变得没有必要。(编译/汽车之家 李娜)...
10万买兰博基尼平替!凯翼轩度EV实车曝光:前脸1:1复刻

10万买兰博基尼平替!凯翼轩度EV实车曝光:前脸1:1复刻

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2025-06-22
(原标题:10万买兰博基尼平替!凯翼轩度EV实车曝光:前脸1:1复刻) 快科技6月22日消息,近日,新款凯翼轩度EV实车曝光,其前脸设计与兰博基尼Urus高度相似,被网友称为“10万买兰博基尼平替”。 运动套件 新车在工信部的申报图显示,相比现款,新款轩度EV主要针对前脸进行了升级,采用一体式前中网,上半部分封闭式设计,前保险杠两侧配有黑色装饰件,充电口设在前脸中央盖板后方,具备快充功能。 普通版 此外,还提供运动化外观套件供选装。 车尾部分,新款轩度EV采用熏黑式尾灯设计,后保险杠底部中央设有雾灯。车身尺寸为4714(4724)/1825/1532毫米,轴距2700毫米,定位紧凑型车,配备205/55 R16轮胎。 动力方面,新款轩度EV搭载最大功率100千瓦的驱动电机,配备磷酸铁锂电池组,供应商为合肥国轩高科,具体容量和续航里程暂未公布。 作为参考,现款轩度EV最大功率120千瓦,最大扭矩210牛·米,配备53.6千瓦时电池组,工信部纯电续航420公里。 新款凯翼轩度EV的外观升级和运动套件的加入,使其在视觉上更具吸引力,而其动力和续航表现也值得期待。 未来,它将与比亚迪秦PLUS EV、荣威D6、AION S等车型展开竞争。 ...
阿尔法・罗密欧迎来115周年 特别版车型亮相

阿尔法・罗密欧迎来115周年 特别版车型亮相

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2025-06-22
(原标题:阿尔法・罗密欧迎来115周年 特别版车型亮相) 汽车之家 资讯 6月22日,阿尔法・罗密欧开启一场生日庆典。6月24日阿尔法・罗密欧即将迎来115岁生日,这个传奇的意大利汽车品牌于1910年诞生,早于玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等一众意大利豪华品牌。 早在今年4月,阿尔法・罗密欧就发布了115周年纪念徽标,数字“115”的上升姿态象征着创新的动力,这是品牌的核心价值观,“5”是构图的焦点,被 经典的Biscione“食人蛇”所环绕,是阿尔法・罗密欧的标志性元素。红黑之间的大胆对比让人感受到阿尔法・罗密欧的定义,激情、运动以及意大利风格。 今年除了是品牌诞生115周年,还见证了阿尔法・罗密欧的其他重要时刻。例如,整整100年前,阿尔法・罗密欧GP Tipo P2赢得了首届世界汽车锦标赛,凭借维托里奥・雅诺的出色设计以及厂队车手的驾驶技巧,在赛道上脱颖而出,使品牌跻身世界汽车运动的精英之列。 此外,今年也是阿尔法・罗密欧1900在巴黎车展首次亮相75周年纪念,这款车是品牌首款大规模生产的车型。同年,Tipo 158也取得了辉煌胜利,由尼诺・法里纳驾驶,在F1首个赛季中获得世界冠军。 115周年庆典,阿尔法・罗密欧发布了基于Giulia朱丽叶四叶草版(QV)打造的特别涂装车型,黄色车型整体的涂装致敬了阿尔法・罗密欧Tipo33 Stradale,同时黑色的涂装则应用到中国毛笔字的元素,营造出更加飘逸和律动感。此外,车身细节来看,除了标志性的四叶草标识外,还增加了品牌115周年的标识,彰显其身份。值得注意的是,此特别版车型并不对外售卖。 另一款特别涂装车是基于Giulia朱丽叶 2.0T 280HP VELOCE赛道版打造,红色配的涂装更加亮相,这样的设计致敬了Daytona赛车,车神细节处同样增加了四叶草和品牌115周年的标识。新车官方限时售价35.3万,将限量5台。 另外,根据之前消息,全新阿尔法・罗密欧Stelvio将于2025年内发布,并于2026年上市。全新Giulia将在全新Stelvio之后发布,两款新车将采用STLA Large平台,有混合动力和纯电动版可选。 关于全新Giulia,阿尔法・罗密欧高层表示新车不会是一款传统的轿车,而将采用“新设计和新车身”,底盘比普通轿车更高。动力系统则预计与全新Stelvio保持一致,有混动和纯电版可选。此外阿尔法罗密欧此前已确认,计划推出全新Stelvio和Giulia的高性能Quadrifoglio版本,采用纯电动力,最大功率有望超1000马力。 当然,如果追求最纯粹的意大利燃油体验,现款Giulia仍是合适的选择。(文/汽车之家 庞�|)...
特斯拉搞定印度汽车关税!中国产Model Y已出口印度

特斯拉搞定印度汽车关税!中国产Model Y已出口印度

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2025-06-22
(原标题:特斯拉搞定印度汽车关税!中国产Model Y已出口印度) 快科技6月22日消息,据报道,特斯拉终于将在印度开展电动车业务,目前首批中国产的Model Y已开始抵达印度,这批车辆为中国产的Model Y后轮驱动版,计划将于7月份在印度开设展厅。 报道称,早在10年前,特斯拉就计划向印度开展电动车业务,2015年时,马斯克还曾和印度总理莫迪在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂会面。 多年以来,两人不断表示特斯拉最终会进入印度,但因为进口关税和投资问题推迟至今。 而最新消息表明,特斯拉除了直接向印度市场销售电动车外,还在加快其它配套设施建设,比如投建超级充电桩、周边商品售卖,以及从美国、中国和其他地区提供备用零件。 据了解,印度作为全球第四大汽车消费市场,却也是保护主义最重的汽车市场之一。印度汽车进口政策规定,外国汽车制造商要将产品引入印度市场时,关税高达110%。 只有在满足一定的投资和销售目标时,这些汽车进口关税才能从110%减少到15%。 报道指出,马斯克和莫迪今年2月份在美国会晤期间,特斯拉和印度政府之间达成了某种协议,才能够让特斯拉顺利出口至印度市场。 ...
司机太困了直接在高速应急车道上睡觉 结果被罚9分200元

司机太困了直接在高速应急车道上睡觉 结果被罚9分200元

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2025-06-22
(原标题:司机太困了直接在高速应急车道上睡觉 结果被罚9分200元) 快科技6月22日消息,公安部交通管理局通报了一起违规占用应急车道的案例。 据介绍,6月19日,大广高速江西宜丰段,大雨,交警在高速上巡逻,行至宜丰收费站附近时,发现一辆轻型货车停在应急车道。 该车未开双闪,后方也未摆放警告标志,遂在后方做好防护并上前查看,结果发现驾驶人唐某正在车内低着头呼呼大睡。 交警敲窗将其叫醒询问情况,唐某称开车时觉得有些困,就停下来睡一会儿。交警对其进行了严厉的批评教育,并依法对其在高速应急车道违法停车的行为处200元罚款,驾驶证记9分。 交警提醒:开车开到感到累、感到困,本就是错,而累了困了后直接在应急车道上停车休息,更是错上加错。 广大驾驶人行车途中,要根据精力、体力消耗情况,结合“逢三进一”的原则,在困意、疲劳感产生之前进服务区或下收费站休息调整,而不是自以为不困就一直开,更不是感觉犯困就随地停车大睡。 此外,根据我国法规,高速应急车道,私家车在非紧急情况时,不得在应急车道行驶或者停车。 如果机动车出现故障或者发生交通事故,确需在应急车道内临时停车应当按照规定,使用危险报警双闪灯,并在来车方向的150米处设置警告标志,提醒后方来车注意安全;夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。 ...
盖世周报 | 小米汽车第三工厂来了;奥迪取消停售燃油车计划

盖世周报 | 小米汽车第三工厂来了;奥迪取消停售燃油车计划

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2025-06-22
(原标题:盖世周报 | 小米汽车第三工厂来了;奥迪取消停售燃油车计划) 本周,国内外汽车行业有哪些大事发生? 小米汽车第三工厂要来了! 6月19日,小米景曦科技有限公司成功竞得北京亦庄新城一块工业用地,成交价6.35亿元。这块占地48.51万平方米的土地紧邻小米汽车二期工程项目。值得注意的是,小米景曦科技有限公司由小米智能技术有限公司100%持股,确认了该地块与小米汽车业务的直接关联。 图片来源:小米汽车 自2024年4月正式开始交付以来,小米汽车以超出市场预期的表现立稳脚跟。然而,伴随着销量的快速增长,产能瓶颈问题也日益凸显。第三工厂的规划建设,正是小米汽车面对市场需求激增的必然选择。 有业内人士猜测,如果三期工厂能够如期建成投产,小米汽车在北京亦庄的总产能将达到40万辆以上。相较特斯拉上海超级工厂的95万辆年产能虽有差距,但考虑到小米汽车起步时间较短,这样的扩张速度已经相当可观。 盖世点评:雷军曾表示,要用15-20年时间使小米汽车跻身全球前五,这意味着需要实现年产能600万辆的目标。小米汽车目前规划三期工厂只是一个开始。 江铃汽车否认“江铃福特将并入长安福特” 6月19日,江铃汽车通过其官方公众号发布声明,就日前“江铃福特并入长安福特”传闻进行回应。 日前,有消息称,江铃福特将被并入长安福特体系之下,进行资源整合。消息人士表示,为福特“从 ICU 病床上站起来”的手术刀已经落下,长安福特和江铃福特的整合动作在渠道端已经开始了。 图片来源:江铃汽车官微截图 此外,该消息称合并成“一个福特”之后,长安福特体系的产品线得到进一步丰富,将会形成轿车、SUV、皮卡、商用车的全车系矩阵。“生死局,都在一线之间,整合才能集中力量干大事。” 对此,江铃汽车表示,近期,网络上出现了一些有关“江铃福特将会被并入长安福特”的文章,作为上市公司,目前没有资产重组整合的相关计划。 盖世点评:正如江铃汽车的表示,目前没有资产重组整合的相关计划,并拒绝评论毫无根据的谣言和猜测。 奥迪已取消到2033年停售燃油车的计划 日前,据外媒报道,德国汽车制造商奥迪近期透露,该公司已调整其此前制定的2033年全面停止内燃机车型开发与销售的计划,并表示将根据市场发展情况灵活应对。这一决策标志着奥迪在电动化转型过程中采取了更为审慎的策略。 图片来源:奥迪 奥迪原定于明年停止内燃机技术的研发工作,且该公司曾一度宣布自2026年起将不再推出搭载内燃机的新款车型。 奥迪首席执行官Gernot D?llner在接受Autocar的采访时证实,该公司已决定取消内燃机淘汰时间表。但他透露,这一决定并非由其本人提出,而是基于该公司整体战略的考量。Gernot D?llner特别指出,这一决策将涵盖奥迪高性能RS系列车型,以确保产品线的完整性和竞争力。 针对上述报道,奥迪中国官方回复称,奥迪将覆盖所有驱动形式,积极务实地向纯电动逐步转型。 盖世点评:市场的多样性和波动性要求奥迪在未来几年内,以尽可能灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合。 李想为纯电用户兑现承诺,超充站数量已超特斯拉 6月19日,理想汽车创始人李想发微博称,理想5C超充站已经达到2500座,兑现了自己此前作出的承诺。 理想汽车目前在售车型中,除了MEGA这一款纯电MPV,理想L9、L8、L7及L6均为增程式电动车。一家以增程技术路线打开市场的品牌,如今却在超充站建设上遥遥领先甚至超越了特斯拉,这背后,是理想汽车再战纯电的定力与野心。 图片来源:理想汽车 李想许下承诺:理想i8发布时,在全国范围内建设好2500座以上的自营超充站,超过15000根超充桩,让纯电用户也可以不再有充电的焦虑。 如今,理想汽车2500座超充站的数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。李想兑现承诺并超越特斯拉,短期内实现基础设施的规模化,既是对标行业标杆的宣言,也是向市场传递“增程与纯电双线并进”的决心。 盖世点评:理想汽车首款纯电SUV发布已进入倒计时,2500座超充站的成就也为其再掀热度。 电池公司楚能新能源着手造车 日前,有消息称,湖北楚能新能源已涉足整车制造领域,汽车业务部门已有百人规模。 图片来源:楚新新能源网站 报道称,这家公司坐拥110GWh的电池产能,背后站着全国前五的经销商集团,有300余家4S店,董事长还是堪比段永平的“超级牛散”,供应链、渠道、资金一应俱全。 有接触到此项目的人士说:“第一款车可能会瞄准问界M5,做增程 SUV,长期车型规划里增程和纯电都有。” 资料显示,楚能新能源股份有限公司是专注于新能源储能电池、动力电池、能源管理系统的研发、生产、销售、服务于一体的新能源创新科技企业,围绕电化...
1000站华为超充上线 覆盖32个省份、278个城市

1000站华为超充上线 覆盖32个省份、278个城市

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2025-06-21
(原标题:1000站华为超充上线 覆盖32个省份、278个城市) 汽车之家 资讯 日前,鸿蒙智行官方宣布,截止至2025年6月20日,鸿蒙智行充电网络已接入1000座华为超充站、4093座超充站,覆盖32个省份和278座城市,5月20日至6月20日全国新上线120座。 华为超充站采用600kW全液冷超充终端技术,最高支持600A电流输出,可实现"一秒一公里"的充电效率。城市分布方面,上海市累计50座、北京市累计31座、重庆市累计177座、广东省累计100座。(编译/汽车之家 郭辰)...
最强大众量产车7分46战纽北!高尔夫GTI 50周年特别版官图

最强大众量产车7分46战纽北!高尔夫GTI 50周年特别版官图

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2025-06-21
(原标题:最强大众量产车7分46战纽北!高尔夫GTI 50周年特别版官图) 快科技6月21日消息,近日,大众式发布高尔夫GTI 50周年特别版官图。 新车对外观升级不多,依旧采用标志性的红色涂装,并对外后视镜、前后包围以及侧裙等处进行熏黑处理,尾部扰流板则增加了专属标识。 换装了19英寸锻造轮圈、Akrapovic钛排气管、以及普利司通半热熔轮胎等等,整体减重30公斤。 另外还将针对底盘系统进行升级,高度降低20mm,并配备DCC自适应底盘控制系统,强化操控能力。 新车配备红色安全带、深色门把手以及GTI 50专属标识,座椅依旧保留方格图案,并采用天鹅绒和真皮材质进行包裹。 动力部分,该车搭载2.0T EA888 evo4发动机,最大可输出320马力,峰值扭矩420牛·米,匹配7速双离合变速箱,前轮驱动,0-100km/h加速时间仅需5.5秒,0-200km/h加速时间为16.8秒。 值得一提的是,前不久,大众就是用了高尔夫GTI Edition 50成功征战纽北,仅用时7分46秒13完成纽北全程。 凭借该成绩,它比高尔夫R 20周年纪念版快了超1秒,更比上一代高尔夫GTI Clubsport S快了3秒多,一举成为成为大众品牌在纽北“绿色地狱”赛道上圈速最快的量产车型。 ...
动力系统升级 新款一汽红旗天工06申报图曝光 电机功率340kW

动力系统升级 新款一汽红旗天工06申报图曝光 电机功率340kW

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2025-06-21
(原标题:动力系统升级 新款一汽红旗天工06申报图曝光 电机功率340kW) 汽车之家 国内谍照 日前,我们从工信部目录中发现了新款一汽红旗天工06申报图,新车主要针对动力系统进行升级,单电机版最大功率提升至340kW,双电机版本则升级为前190kW/后340kW。作为参考,现款天工06售价区间为17.98-22.58万元,电机最大功率分别为202kW和210kW。 友情提示:如果您有新车谍照/新车爆料,请点击编辑头像(仅限App)私信给我们,期待您的来信。 新车在外观方面与现款车型保持一致,车身尺寸长宽高分别为4750/1900/1640mm,轴距为2900mm,轮胎规格分别为235/55 R19和235/50 R20。 动力方面,新车单电机版最大功率提升至340kW,双电机版本则升级为前190kW/后340kW,另外还换装为三元锂电池。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)...