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因要下大雨 特斯拉无人出租车“拒载”乘客

因要下大雨 特斯拉无人出租车“拒载”乘客

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2025-06-29
(原标题:因要下大雨 特斯拉无人出租车“拒载”乘客) 快科技6月29日消息,据博主“郑峻”透露,特斯拉无人出租车在德州奥斯汀的试点运营,暂时只集中在良好路况地区,只面向受邀请的特斯拉粉丝用户,而且只在良好天气下进行,副驾驶上有安全员。 但有一位夫妇上车之后没多久就接到特斯拉远程监控中心的来电,因为预报说要下大雨,所以出于谨慎考虑,不能继续载客,只能要求他们提前下车。 博主解释道,这主要是因为基于摄像头的FSD在太阳照射、大雨以及雾等情况下无法正常运行。  据了解,要想体验特斯拉Robotaxi服务,用户需下载Tesla Robotaxi App,输入目的地就能生成路线和价格,测试期统一每单收费4.2美元(约合人民币30元)。 博主上车后,可以在Model Y的后排屏幕或手机APP上点击“STAR RIDE”按钮一键启航,随后后排屏幕上可显示具体的行驶路线。 同时,后排屏幕支持乘客使用相应APP进行简单的娱乐活动。前排副驾乘坐有一名安全监督员,但不干预车辆的正常自动驾驶。 ...
盖世周报 | 汽车零部件供应商百强榜出炉;盖瑞特武汉创新中心揭幕

盖世周报 | 汽车零部件供应商百强榜出炉;盖瑞特武汉创新中心揭幕

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2025-06-29
(原标题:盖世周报 | 汽车零部件供应商百强榜出炉;盖瑞特武汉创新中心揭幕) 本周,国内外汽车行业有哪些大事发生? 2025全球汽车零部件供应商百强榜出炉 日前,《美国汽车新闻》Automotive News发布了“2025全球汽车零部件配套供应商百强榜”,该榜单主要根据供应商提供的上一年在汽车行业配套市场业务的营业收入(销售额)进行排名。 榜单数据显示,随着全球汽车零部件行业步入“停滞转型期”,60%的零部件供应商2024年的销售额同比均有所下降,使得今年上榜的供应商的全球总销售额同比2023年下降了7%。 2023年,有5家供应商汽车业务的营收超过400亿美元,而2024年只有3家。其中,博世连续第14年蝉联冠军,2024年汽车业务部门营收达到543.7亿美元,电装以479亿美元的销售额位居第二名,麦格纳以428.36亿美元的销售额排在第三名。 值得注意的是,不同于行业销售额普遍下降的趋势,大部分中国供应商的汽车业务营收逆势上涨。 今年,共有15家中国汽车零部件企业上榜,分别是宁德时代(第5名)、延锋(第17名)、均胜电子(37名)、中信戴卡(42名)、德赛西威(58名)、宁波拓普(60名)、宁波华翔电子(61名)、蜂巢汽车科技集团(64名)、国轩高科(67名)、敏实集团(70名)、德昌电机(73名)、精工汽车(77名)、诺博汽车系统(78名)、中鼎集团(87名)以及浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(90名)。 其中10家中国企业2024年的销售额同比均有不同程度的涨幅,以德赛西威和宁波拓普最为显著,销售额涨幅分别高达25%和33%;另外,宁波华翔电子、国轩高科、敏实集团、精工汽车的涨幅也超过10%。 今年中国有2家企业新上榜,分别是蜂巢汽车科技集团(64名)和浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(90名)。 盖世点评:在全球汽车供应链深度重构与电动化转型的关键时期,中国企业凭借电动化供应链优势、成本控制能力等,实现了逆势突围。 东风汽车宣布成立新公司 6月26日,东风汽车宣布,成立奕派汽车科技公司(以下简称奕派汽车)。此举旨在通过聚焦整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源,全速推进东风汽车自主乘用车事业的发展。 东风汽车表示,面对汽车行业电动化、智能化转型的浪潮,将集聚品牌资源,以迎接市场挑战。成立新公司,是东风汽车推动自主乘用车事业进一步发展的重要举措。 图片来源:东风汽车 奕派汽车作为东风汽车在自主乘用车领域的重要布局,将依托东风汽车的品牌实力、技术积累和产业链布局,推进品牌、渠道持续优化,以用户为中心,提供优质产品和服务,并以灵活的运营机制和全价值链的资源优势,加快转型升级步伐。 盖世点评:东风汽车此举,意在通过集中化、协同化的管理机制,打破原有分散体系下的资源内耗,提升整体效率和市场竞争力。 英特尔计划逐步缩减汽车业务并裁员 据外媒报道,英特尔计划对其汽车架构业务进行重大调整,并启动相关部门的裁员工作。此举是该公司整体重组计划的重要组成部分。 图片来源:英特尔 Oregonian/Oregon Live率先报道了这一消息。该媒体援引英特尔6月24日上午向员工发布的内部文件称,该公司将逐步缩减汽车业务。英特尔随后向科技媒体TechCrunch证实,该公司内部已于6月24日就相关计划进行了沟通。 英特尔发言人Cory Pforzheimer表示:“正如我们之前所说,我们将重新聚焦于核心客户和数据中心业务,以强化产品供应,满足客户需求。作为这项工作的一部分,我们决定逐步缩减客户计算事业群中的汽车业务。我们承诺将确保客户平稳过渡。”同时,Cory Pforzheimer指出,该公司不会按具体地区或业务部门披露受影响的员工人数。 盖世点评:错失智能汽车浪潮固然遗憾,但在技术代际更迭的巨大冲击下,英特尔不得不做出残酷战略取舍。 盖瑞特武汉创新中心揭幕 6月26日,盖瑞特宣布,其位于中国武汉的全新创新中心正式揭幕。作为盖瑞特在中国的第二个创新中心,武汉创新中心与现有的上海研发中心形成“双引擎”格局,共同驱动公司在零排放技术领域的创新与发展。 图片来源:盖瑞特 随着汽车行业电气化趋势的加速,盖瑞特正积极拓展其零排放技术产品组合。此次武汉创新中心的揭幕,将重点推进零排放系统的研发工作。目前,该中心已投入运行逆变器测试平台,并计划在未来进一步扩展测试能力,以涵盖氢燃料电池电动空压机和电动冷却系统等关键技术。 盖世点评:盖瑞特的中国战略已超越单纯的市场扩张,而是以本土化研发为支点,构建“技术定义权”。 “中国长安汽车集团”名称变更为“辰致汽车科技集团”  6月23日晚,长安汽车发布公告称,接到控股股东中...
比亚迪夏MPV出海改名M9 正式亮相墨西哥

比亚迪夏MPV出海改名M9 正式亮相墨西哥

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2025-06-28
(原标题:比亚迪夏MPV出海改名M9 正式亮相墨西哥) 快科技6月28日消息,日前,比亚迪在墨西哥城发布旗舰新能源豪华MPV——比亚迪M9。 这是比亚迪在墨西哥市场推出的首款混动MPV,标志着比亚迪在当地高端新能源市场迈出重要一步。 比亚迪墨西哥分公司乘用车销售总监Jorge Vallejo指出:“本次M9的发布不仅丰富了我们的产品矩阵,也将助力我们在第三季度前实现全国81家新零售网点的开业目标。” 据了解,比亚迪M9车头配备大尺寸进气格栅,内部采用矩阵式镀铬装饰,前包围两侧设计有通风口,整体造型显得气派而动感。 车内配备悬浮式中控屏、手机无线充电以及环绕式安全气囊等配置,并搭载比亚迪3D智能座舱系统。动力系统应用第五代DM技术,搭载1.5T插电式混合动力系统。 比亚迪M9的正式上市,将进一步巩固比亚迪在墨西哥乃至拉美地区新能源汽车高端市场的领先地位。 ...
马斯克整出新花样!一辆特斯拉Model Y全程无人驾驶自动交付

马斯克整出新花样!一辆特斯拉Model Y全程无人驾驶自动交付

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2025-06-28
(原标题:马斯克整出新花样!一辆特斯拉Model Y全程无人驾驶自动交付) 快科技6月28日消息,一辆新车全程自动驾驶交付给客户,确实是非常科幻的场景,但特斯拉做到了。 特斯拉CEO马斯克今天凌晨在X平台宣布:“首辆特斯拉Model Y已实现全自动从工厂开到客户家的交付任务,包括高速路段,而且比原计划提前一天完成!” 他还称,这次交付车内全程无人且没有远程操控,是“真正意义上”的全自动驾驶。 “据我们所知,这是全球首例在公共高速路上实现车内无人、无远程控制的自动驾驶。”马斯克表示。 特斯拉公司副总裁陶琳还透露称,这次全程自动驾驶交付,最高时速达到115公里。 据悉,特斯拉已为得州奥斯汀超级工厂生产的新款Model Y和Cybertruck车型部署“自动行驶至出厂区”功能。 该功能可让这些汽车在无需监督的情况下自动下产线开入交付车辆停车场,如此能进一步降低人力成本,同时也展现了特斯拉在自动驾驶领域的成就。 ...
Cedar雪松 1.1.0系统正式开启推送 蔚来ET9迎来重大软件升级

Cedar雪松 1.1.0系统正式开启推送 蔚来ET9迎来重大软件升级

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2025-06-28
(原标题:Cedar雪松 1.1.0系统正式开启推送 蔚来ET9迎来重大软件升级) 汽车之家 资讯 6月28日,我们从蔚来品牌处了解到,旗下大型车――蔚来ET9迎来重大软件升级,其Cedar雪松 1.1.0系统正式开启推送,带来超30项新增及优化功能。蔚来世界模型NWM上车,智能座舱和舒适驾乘全面深度优化,为用户带来更好的驾乘体验。这款车目前共有2款配置,售价分别为78.80万和80.80万。 根据官方海报显示,此次更新开启「全域领航辅助NOP+」,首发「紧急自主靠边停车」,该模式开启后再高速公路或城市快速路若系统监测到驾驶员无意识会缓慢减速,至道路最右侧停车。 同时,该车将新增爱奇艺双杜比内容专区,支持杜比视界、HDR Vivd、4K观影优化观影功能细节,搭配「九霄天琴8.2.4.8沉浸声系统」,给车内成员提供更流畅、更沉浸的观影体验。此外,PanoCinema 5D座舱现支持多屏同播等。关于该车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 周易)...
没点“套路”,如何让用户心甘情愿掏腰包?

没点“套路”,如何让用户心甘情愿掏腰包?

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2025-06-28
(原标题:没点“套路”,如何让用户心甘情愿掏腰包?) 汽车之家 行业 当你准备购买或置换一辆汽车的时候,你第一个想到的品牌或车系是什么?相信每个人都或多或少的有一些自己的想法与偏好。这些品牌和车系的名字是什么时候“钻”到你脑袋里的呢?可能是一个看过的广告,可能是一次朋友的讨论,也可能是你看过的一篇新闻等等,但它就是不知不觉地在你心里扎了根,让你有想要去更多了解,甚至买下它的念头。 消费欲望并不是凭空出现的,你心中的它一定是具备非常吸引你,契合你消费需求的特征。这些特征引导你一步步从关注、了解到最终成交。其中,质价比一定是最重要的,在此基础上还有哪些是吸引你关注的特征呢? 汽车之家与车百在线联合发布《质价比进化论――2025中国汽车消费洞察报告》,关注质价比消费人群,通过对汽车之家用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据,剖析目标群体的消费需求,厘清用户需求,寻求汽车市场的突破点,助力汽车产业回归良性发展。 关注『车市物语』或『汽车之家研究院』公众号,回复“2025消费洞察”获取完整版报告。 品牌积淀、技术积累最吸引用户关注,特别是中低预算用户尤为在意 据汽车之调研数据显示,在吸引用户关注的诸多因素当中,品牌积淀深、技术积累雄厚和市场销量大占据前两位,用户偏好占比均超过50%,其中对于中低预算用户而言尤为重要。品牌口碑和技术积累能够给予用户更多信心,或对产品或对售前售后的服务,而市场销量则进一步佐证了品牌是有“真才实学”,被大家所认可。 不过,要想抓住高预算用户的心,还需要有日新月异的创新技术、高智能化水平、完善的研发标准、流程,以及能够提供更多的增值服务。 光是口号喊得响亮是不足以在用户心里扎根的,还需要产品过硬,这对意向购车用户而言尤为重要。在燃油车意向用户考虑因素中,排名前五的分别是安全性、油耗、质量、价格和用车成本,其中除质量外的其余四项,对中低预算用户格外重要。 对新能源意向用户而言,续航里程依旧是排名最高的,占比50.7%,毕竟充电尚不能像加油一样便利的当下,续航里程对日常使用的影响依旧是非常大。其次是用车成本、价格和安全性,这些因素的占比均超过40%。高预算用户也并非挥金如土,他们对能耗的在意程度高于其他用户。 座舱交互感受、基础辅助驾驶功能是用户最为关注的,但有且好用才最重要 在用户心中成功种草后,只是完成了第一步,但此时此刻在用户心中已经满满地塞下了很多“候选选手”,如何能脱颖而出?细节做到位,是关键。 关于智能座舱功能方面,交互感受是用户最为在意的,关注占比达到59%,接近六成。其中,中高预算用户尤为看重。而中低预算用户则相对更在意视觉上带来的冲击和体验。 再来具体看看,座舱中哪些配置能够打动用户。 交互感受方面,手机APP远程操控近乎是必备的功能了,71.9%的用户表示关注。其次是语音交互能力,占比63.1%,但语音交互能力不能仅仅停留在“有”,还要能好用,否则反而会成为减分项。 视觉感受方面,UI设计和屏幕分辨率、清晰度的占比均超过60%。如今产品同质化的当下,如果只是依靠供应商来提供车机,很难达到高适配度,也无法展现品牌个性化,因此品牌一定要参与到研发当中,并且重视研发效果,毕竟大屏时代下,坐进车内,屏幕展现的内容将第一时间映入视线。 触觉感受方面,操作手感与材质触感、座椅基础功能的占比最高,分别为75.2%和74.4%,同样是真皮材质,方向盘的粗细、座椅的形状等,都是影响触觉感受的因素,也是用户上车后真切能体验到的。 听觉感受方面,高端音响、多扬声器和车辆NVH表现水平的占比均超过60%。这两项在实际使用当中是相辅相成的,没有足够静谧的环境,再高端的音响也很难体现它的价值。这对中高预算用户而言,尤为重要。 随着大家了解的信息越来越多,人们也越发关注环保和健康。在嗅觉感受方面,用户最为关注的两项为内饰材质用料环保、无异味,和车内新风系统、空气净化器,占比分别为79.7%和72.2%,远高于其他项目。这与前几年出现的毒内饰新闻亦有着直接关系,作为行驶在路上的第三空间,消费者在车内的时间越来越长,因此,对用户而言,材料环保性差是绝对的红线。 智能辅助驾驶方面,用户更多关注的还是基础和较为成熟的L2级辅助驾驶,这两项占比达到46%,接近五成。随着智驾平权的口号响起,中低预算用户也愈发关注,期待拥有搭载智能辅助驾驶功能的汽车。而中高预算用户则是对新兴的车位到车位辅助驾驶格外感兴趣。 在基础辅助驾驶配置方面,前车防撞预警、行人碰撞预警和驾驶辅助影像的关注占比均超过50%。主机厂应尽可能保障这些配置达到全系标配。 在高阶辅助驾驶配置方面,自动紧急制动关注度最高,占比达到64.1%,其中低预算用户尤其...
小米:绝大多数墨镜不影响YU7天际屏 交付时会赠送一副非偏振光墨镜

小米:绝大多数墨镜不影响YU7天际屏 交付时会赠送一副非偏振光墨镜

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2025-06-28
(原标题:小米:绝大多数墨镜不影响YU7天际屏 交付时会赠送一副非偏振光墨镜) 快科技6月28日消息,小米YU7上搭载的天际屏全景显示非常引人关注,因为解决了传统HUD和路面情况重叠、会遮挡的问题,而且设计巧妙,可读性和趣味性也大大提升。 很多人也关心,它会不会像传统HUD一样,受墨镜影响。 对此,小米汽车在最新一期问答中专门回应:绝大多数墨镜不会影响小米天际屏的显示效果。 但是,某些特定类型的偏光墨镜,观看小米天际屏时的成像体验可能会受一定影响。 这是因为小米天际屏的成像原理与普通HUD相同,都是将TFT液晶显示屏产生的偏振光经玻璃反射到人眼。 大自然中对人眼造成反光和眩光的光与屏幕发出光源属于同类偏振光,而偏光墨镜的设计作用就是隔绝该类光线,同样的问题也常见于行业内广泛运用的HUD抬头显示产品中。 此外,即使偏光眼镜可能会小米天际屏的显示观感,但车速、档位等关键行车信息仍会显示在中控屏幕的左上角,不影响车主获取关键车辆信息。 如车主习惯于在驾驶时佩戴太阳镜,建议选择非偏光太阳镜,小米天际屏的可视性将得到提升。 同时,小米YU7将会在交付时随车赠送一副非偏振光墨镜,在有效遮阳的同时又能确保观看小米天际屏时画面清晰无干扰。  ...
YU7订单远超最乐观预期!雷军:绝不会因此沾沾自喜 不会公布24小时销量

YU7订单远超最乐观预期!雷军:绝不会因此沾沾自喜 不会公布24小时销量

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2025-06-27
(原标题:YU7订单远超最乐观预期!雷军:绝不会因此沾沾自喜 不会公布24小时销量) 快科技6月27日消息,今晚,小米CEO雷军发文,称小米YU7昨晚10点开售后,订单远超了最乐观的预期。 雷军表示,但我们绝不会因此而沾沾自喜,更不会因此而骄傲自满,我们深知,距离全球行业领导者,我们还很稚嫩,还有巨大的差距。 有网友在评论区留言“不公布24小时销量吗”,雷军回复道:“不公布了”。 据了解,小米YU7开放购买3分钟大定超20万辆,1小时大定超28.9万辆,18小时锁单量突破24万台。 作为对比,小米SU7于2024年3月28日上市,上市当晚4分钟大定订单破万,7分钟大定破2万,27分钟大定破5万。 对于小米YU7的未来表现,雷军表示,“只要比去年SU7好就行”,并强调将全力以赴推动产能扩张,加快交付节奏,尽早让用户提车。 ...
限时换新价7.98万起 2025款欧拉好猫/好猫GT木兰版上市

限时换新价7.98万起 2025款欧拉好猫/好猫GT木兰版上市

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2025-06-27
(原标题:限时换新价7.98万起 2025款欧拉好猫/好猫GT木兰版上市) 汽车之家 新车上市 6月27日,我们从长城欧拉官方了解到,旗下纯电动小型轿车――2025款欧拉好猫和2025款好猫GT木兰版正式上市,前者推出3款车型,售价区间为8.38-10.38万元,限时换新价为7.98-9.98万;后者推出2款车型,售价分别为9.68万和10.68万,限时换新价为9.28万和10.28万。同时,今年下半年欧拉品牌将推出2款重磅新车,并透露这两款车研发历时3年耗资10亿。关于新车详细售价以及具体购车权益,请见下图: 新车亮点: 2025款欧拉好猫 2025款欧拉好猫GT木兰版 外观部分,2025款欧拉好猫相比现款变化最明显的就是车头了,新款车型一改现款上圆润呆萌的样子,重新设计的前包围样式让它变得更加有型。新车提供点翠蓝、璀璨绿、粉珊瑚、大溪地灰、碧青玉、东珠白等车漆颜色,双色车身颜色需要选装,价格为1000元。 2025款欧拉好猫 在新车尺寸上,它的长/宽/高分别是4242×1825×1632mm,轴距为2650mm,另外保留一款经典版,仍旧采用现款的造型样式。较短的前后悬设计让它的侧身更显紧凑。前大灯采用了类似猫眼元素的设计,灯组内由40颗LED光源组成,远光的照射距离能够达到104米,同时轮圈的造型也比较有特色。 2025款欧拉好猫GT木兰版 车尾部分依旧是现款的造型样式,尾窗下沿采用了接近贯穿式的尾灯组设计,它由86颗LED光源组成的光幕,可以根据节奏进行律动变化,凸显它与众不同的小个性。如果说变化也是有的,就是尾门中间的欧拉标识改为了GWM,以突显其主品牌。2025款欧拉好猫GT木兰版延续现款车型设计,仅尾标有改变。 2025款欧拉好猫 2025款欧拉好猫GT木兰版 内饰部分的变化十分明显,首先就是采用了全新的方向盘样式,新款的两辐式方向盘造型上更加简洁,符合当下的审美。在车内屏幕布局上也进行了重新调整,由现款的7+10.25英寸组成的联屏式屏幕,改为了10.25+14.6英寸的双屏设计,更大的尺寸在交互和信息显示上都有更好的表现,也更加符合当下的主流设计和使用习惯。值得一提的是,官方搭载全新Coffee OS 3车机系统,拥有16G+128G内存表现,并满足95%以上手机品牌的投屏功能。 另外新车还具备可见即可说、连续语音指令,语音能够控制的功能也更多;在手机互联上除了支持CarPlay和HUAWEI HiCar之外,还加入了原厂互联和CarLink等,让车辆的智能化进一步提升。 2025款欧拉好猫顶配车型配备了ORA-Pilot驾驶辅助功能,可以实现L2级别的驾驶辅助功能。根据配置对比我们发现,其减少了3个摄像头,在功能性上像辅助泊车入位、遥控泊车和循迹倒车功能等功能变为了选装。另外2025款欧拉好猫部分车型还减少了感应后备厢、内置行车记录仪、疲劳驾驶提醒、哨兵模式(选装)、外后视镜记忆、倒车自动下翻、前排座椅按摩等,不过它在轮胎规格、仪表+中控大屏尺寸进一步增加,智能车机功能进一步丰富,配置有增有减。 动力方面,2025款欧拉好猫全系为单电机,最大功率分别为105千瓦和126千瓦,CLTC续航里程401km和430km。2025款好猫GT同样搭载单电机,最大功率126千瓦,CLTC续航里程401km和430km,两车配备的都是45.9kWh的磷酸铁锂电池。并支持3.3kW的对外放电,此外新车不再提供501公里续航和135kW车型。 新车背景: 欧拉好猫是国内纯电小型车市场中推出很早的一款,当时它Q萌和复古时尚的设计独树一帜,属于很有辨识度的一款产品,也拉开了欧拉猫家族的产品序列。但随着竞品产品不断推新,让曾经主打设计的欧拉好猫在市场竞争中逐渐势弱,毕竟在当前的纯电小型车市场中可选择的车型太多了,新产品的推出势在必行。 竞品分析: 2025款欧拉好猫 吉利星愿 比亚迪海豚 在国内纯电小型车市场中可选车型很多,我们选择了两款很有代表性的车型,它们就是吉利星愿和比亚迪海豚。作为曾经在燃油车时代互相竞争多年长城、吉利和比亚迪,它们在新能源市场的竞争势必会更加激烈。相比之下竞品车型时下的关注度和销量都要更好,而从目前来看新款欧拉好猫的定价也正好在它们之间,很好的兼顾了价格和续航的表现。另外它的GT木兰版车型属于偏跨界风格,在属性上更加的年轻、运动,也为新车增添了一份选择。 编辑点评: 好了,2025款欧拉好猫和欧拉好猫GT木兰版就正式上市了,不知道它最终的指导价格有没有在您的意料之中呢?作为一款纯电动小型车,它适当且及时的对配置和价格进行调整优化,以适应市场需求和激烈竞争...
累计订单近5.2万台!奇瑞风云A9L将于7月8日正式上市

累计订单近5.2万台!奇瑞风云A9L将于7月8日正式上市

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2025-06-27
(原标题:累计订单近5.2万台!奇瑞风云A9L将于7月8日正式上市) 奇瑞风云A9L将于7月8日正式上市,这款中大型轿车自4月23日上海车展开启预售以来,累计订单已达51971台。 风云A9L搭载插电混合动力系统,预售价为15.99-22.99万元。 外观上,风云A9L采用封闭式格栅设计,下方保留了镂空中网用于散热通风。 大灯灯组配备贯穿式横向日行灯,下方是贯穿式导流槽。 车尾部分也具备贯穿式尾灯,造型修长。 车身尺寸为5018/1965/1500mm,轴距达3000mm。 内饰提供红黑、棕白双色涂装选择,以白色为主打的配色凸显简洁优雅,中控台棕色涂装增添了层次感。 方向盘采用双辐设计,前方为悬浮式数字仪表,中控区配备15.6英寸屏幕,副仪表台具备无线充电平台和香氛系统。 动力方面,新车搭载鲲鹏超能C-DM6.0,由1.5T发动机与单电机组成,发动机最大功率115千瓦,电动机最大功率160千瓦。 配备磷酸铁锂电池,纯电续航超260公里,满油满电综合续航为2500km,30%-80%快充仅需14.5分钟,最高车速可达210km/h。...