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（原标题：特斯拉因美国新泽西州Model S车祸遭起诉） 盖世汽车讯 据外媒报道，日前，特斯拉因一起致命交通事故被死者的遗产管理方起诉。去年9月，有三人驾驶配备Autopilot和全自动驾驶功能（FSD）的2024款Model S，在美国新泽西州花园州立公园大道发生撞车事故并身亡。 这起过失致死诉讼在新泽西州卡姆登联邦法院提起，原告方指控特斯拉车辆设计“存在缺陷且具有不合理危险性”，导致54岁的David Dryerman、其54岁妻子Michele和17岁女儿Brooke死亡。Brooke的哥哥Max Dryerman当时不在车内，他也是本案原告。该诉讼要求赔偿和惩罚性损害赔偿，具体数额不详。 图片来源：特斯拉 对于上述报道，特斯拉未立即回应置评请求，原告律师也未立即回复类似请求。 公开报道显示，2024年9月14日，Dryerman一家从音乐节返程时，驾驶的Model S在新泽西伍德布里奇镇驶离道路，先后撞击路标、护栏和混凝土桥体支撑结构。诉讼文件称，特斯拉车辆设计缺陷导致其偏离车道且未启动紧急制动，最终引发事故。 诉状同时指控，特斯拉公司未尽到安全警示义务，未向当时驾驶涉事Model S的David Dryerman告知车辆存在的安全隐患。起诉书特别援引了马斯克2016年公开宣称Autopilot系统“可能优于人类驾驶员”的争议性言论作为关键证据。司法文件显示，事故发生时Dryerman全家均按规定系好了安全带。 诉状中还写道，“成千上万的特斯拉车主依赖其ADAS技术，认为通过小幅软件更新，车辆就能实现安全的完全自动驾驶，但事实上，该系统在缺乏驾驶员干预的情况下，无法安全应对多种常规道路场景。” 长期以来，总部位于得克萨斯州奥斯汀的特斯拉一直面临关于其自动驾驶技术安全性的质疑。 特斯拉曾表示，其自动驾驶系统需要驾驶员“全神贯注”并双手紧握方向盘，目前这些功能还不能使车辆实现独立自动驾驶。 2023年12月，在美国家公路交通安全管理局（NHTSA）的压力下，特斯拉曾同意召回美国超200万辆汽车，为其Autopilot高级驾驶辅助系统（ADAS）增加安全防护措施。...

（原标题：燃油车有望末日逆转！兰博基尼押注黑科技：它能救活所有油车） 快科技6月26日消息，兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔称合成燃料或为燃油车带来转机。 兰博基尼Temerario作为品牌首款支持合成燃料的量产车，搭载全新4.0升双涡轮增压V8发动机，转速高达10000转/分，并配备三电机系统。 莫尔表示，Temerario支持普通燃料和合成燃料，体现品牌持续押注内燃机的立场。 新发动机的开发目标是在两种燃料下都实现性能与效率的平衡。 尽管兰博基尼也在研发首款电动车，但莫尔指出，对于兰博基尼这样的品牌而言，电驱系统仍未能真正带来应有的驾驶激情。 从情感层面而言，当前的电动车方案还不够打动人，虽然转型终将到来，但需要时间。 同时，也不能轻言内燃机的终结。 莫尔认为，在电动化浪潮中成长的新世代，未来可能会认识到传统内燃机的独特魅力。 此外，合成燃料不仅适用于新车。 莫尔强调，由于兰博基尼绝大多数车辆至今仍在路上运行，品牌必须为这些经典车型提供未来仍可使用的燃料解决方案，以应对可能在2035年实施的内燃机禁令。 ...

（原标题：享界S9被传员工内购可享巨额优惠 鸿蒙智行辟谣） 快科技6月26日消息，日前，鸿蒙智行享界S9热度持续上升，月交付超过4000台，但相关谣言也随之出现。 鸿蒙智行发言人官微发文称，网上出现了宣称通过“员工内购”“专供版渠道”等可享受享界S9巨额优惠的不实信息，请广大网友不信谣、不传谣。 官方还提醒，为保护个人隐私与资产安全，切勿轻信网上虚假低价陷阱，非官方渠道下单购车会面临不可预估风险，请选择官方授权门店享受优质服务体验。 据了解，今年4月，享界S9增程版正式上市，提供Max、Max+、Ultra三款车型，售价区间为30.98-36.98万元。 享界S9增程版车身尺寸与BBA中的56E等车型接近，前者长宽高分别为5160*2005*1486mm，轴距3050mm。 电池可选37kWh和53.4kWh，CLCT纯电续航最高365公里。并配备华为雪�^智能增程系统，综合续航1355公里。 动力方面，新车搭载1.5T增程器，配备华为雪�^智能增程系统，电池容量可选37kWh和53.4kWh，CLCT纯电续航最高365公里，综合续航1355公里。 新车配备4激光雷达、ADS3.3高阶智驾、空气悬架+连续可变阻尼减震器，搭载HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，支持100英寸户外巨幕投影。...

（原标题：蝉联1-5月MPV销量榜首 腾势D9获6月前三周新能源PMV累计销量榜首） 汽车之家 资讯 6月25日，我们从腾势品牌了解到，旗下中大型MPV――腾势D9取得6月前三周新能源PMV累计销量榜首，并且蝉联2025年1-5月MPV销量榜首，稳居40-60万级中国品牌销量冠军。作为了解，目前这款车共有13款配置车型，售价区间为33.98-60.06万元，提供插混和纯电两种动力版本供选择。 简单来看，腾势D9所采用的“π-Motion”势能美学的家族式设计语言如今已经十分具有辨识度，盾形格栅采用鳞片装饰，两侧大灯组也与前格栅相融合，使得整车前脸拥有非常强大的气场。尾部采用的贯穿式LED尾灯组同样有着很高的辨识度，配合扰流板以及银色装饰等大量横向设计应用，给人四平八稳的感觉。 腾势D9采用的是多屏互联的交互形式，可实现全球领先10屏互联，包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、HUD 抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏。二排搭载AirSPA双零重力座椅，并全系标配天神之眼、静音电吸门、帝瓦雷音响系统和冷暖冰箱等等。 腾势D9搭载第五代DM技术与纯电版800V高压平台，搭载型号为BYD472ZQB的1.5T发动机并配合插电混动系统，最大功率115kW，最高车速190km/h。电池方面，车辆将配备39.938kWh电池组，CLTC纯电续航200km，NEDC综合续航1100km，油耗为5.85L/100km。纯电动版本最大续航620km，充电5分钟可补能243km续航。同时，该车配备云辇-C+预瞄系统，能够实时调整悬挂；全系标配的天神之眼智能驾驶辅助系统，拥有城市辅助、高快辅助、泊车辅助等功能。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：6个月横跨五大洲！零跑B10正式开启全球道路测试） 快科技6月25日消息，零跑汽车近日正式启动了零跑B10的全球道路测试，这是一项为期6个月、横跨五大洲的百万公里级别路测。   在这次全球道路测试中，零跑B10将穿越欧洲、中东、南美、非洲和亚洲，深入超过18个国家、200余座城市。 在这些地方，零跑B10将面临不同气候条件、复杂路况以及多样化驾驶环境的考验。 这次路测是对零跑B10车型实力的一次全面验证。 所经之处涵盖了高温、严寒、高原、高湿等极端环境，测试项目包括整车性能、续航能力、智能系统稳定性、底盘适应性等多个维度。 通过在各种严苛条件下的测试，零跑B10的可靠性和性能将得到充分的检验。 为了确保测试数据的准确性和全面性，零跑的技术团队也将同步奔赴各大测试区域。 他们将深入实地采集大量一手数据，包括当地路况信息、气候数据、驾驶习惯等关键参数。 在采集数据的过程中，技术团队将通过动态调校不断优化车辆性能，以确保零跑B10能够更好地适应全球不同地区的使用环境。...

（原标题：北京新规：骑乘电动自行车应戴头盔否则罚款、电池禁进入居住建筑等） 快科技6月25日消息，据国内媒体报道称，《北京市非机动车管理条例（修订草案公开征求意见稿）》自今日（6月25日）起，向社会公开征集意见。 此次修订涉及一些社会关注度较高的问题，比如要求骑乘电动自行车都应当佩戴合规头盔，明确电动自行车号牌有效期为十年，针对快递、外卖等行业车辆，还将采取专用号牌管理制度。 强调安全是此次条例修订中的重点原则，此次修订明确提出两项重要内容。其中，第十一条提出，北京市对超过生产日期五年的电动自行车电池进行安全性评估，未通过安全性评估的，应当停止使用或者更换。 第十五条规定，电动自行车行驶证、号牌有效期为十年。有效期届满后不得上道路行驶。 《征求意见稿》第二十四条明确要求，驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并且经过强制性产品认证的乘员头盔。 此外，意见稿中还明确非机动车停车设施供给原则以及规划、配建的具体要求；新增道路停车设施设置管理规定。明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求。新增充换电设施管理相关规定；禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。 ...

（原标题：卢伟冰谈小米YU7价格：成本增加很多） 快科技6月25日消息，小米集团总裁卢伟冰发文表示，小米YU7升级很大，并且都是用户非常在意的，成本增加很多，例如续航、充电、激光雷达等。 此前不少网友猜测，小米YU7定价比SU7标准版贵两万到三万元，雷军予以否认。 在雷军看来，小米YU7标准版配置很高，相当于友商的Max版甚至Ultra版的配置，具体定价会在发布会上公布。 据悉，小米YU7分三个版本，具体如下。 标准版：后驱，CLTC续航835km； Pro版：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km； Max版：顶配高性能四驱，CLTC续航760km，独有的豪华配置。 雷军强调，我们依然制定了“离谱”的目标，小米YU7要挑战特斯拉Model Y，就产品力来说，我特别有信心，至于销量，就看发布后大家的感觉。 ...

（原标题：马自达新一代转子发动机即将完成研发！2026年有望量产） 快科技6月25日消息，据马自达首席技术官梅下隆一透露，搭载转子发动机的Iconic SP概念车将成为RX-7的精神继承者。 Iconic SP概念车的混动系统综合输出功率为365马力，采用双转子发动机作为增程器，搭配单电机与电池组。 量产版本预计沿用此配置，但马自达也在考虑转子发动机担任主驱动系统的方案。 此外，工程师团队正在开发MX-30跨界车上转子增程器的升级版，以满足美国排放标准并提升输出功率。 马自达将这款双门跑车列为优先开发项目，旨在兑现品牌承诺。 新一代MX-5计划延续紧凑体型、轻盈驾驶感和亲民售价，同时进行全面更新。 马自达社长兼CEO毛笼胜弘也曾表示希望转子跑车重返市场。 梅下隆一表示，该车可能最快于2026年投产，但是否成行还需视商业逻辑是否成立而定。 而在技术上，新一代转子发动机已接近研发完成。 外观方面，预计会借鉴Iconic SP的设计语言，但比例更小。马自达高层强调，RX-7的继任车型将是低产量产品，旨在补充而非取代MX-5的市场。 现款ND代MX-5自2014年问世，已到了更新换代的时候。 马自达对转子发动机的复兴寄予厚望，Iconic SP的量产化进程将取决于商业逻辑和技术可行性。 随着新一代转子发动机接近研发完成，马自达的转子跑车或将很快重返市场。...

（原标题：福特因C柱饰板与车窗分隔杆存在脱落风险召回近13.3万辆林肯飞行家） 盖世汽车讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于C柱饰板和车窗分隔杆的粘合强度不足，福特汽车公司将在美国召回132,914辆2020年款至2025年款林肯飞行家（Aviator）跨界车。据估计，约3.2%的被召回车辆存在该缺陷。 林肯飞行家；图片来源：林肯中国官网 NHTSA指出，由于C柱饰板和车窗分隔杆的粘合压力不足，导致粘合强度不够，这些零部件在行驶过程中可能从车辆上脱落，从而增加了发生事故的风险。 NHTSA称，今年4月份，福特汽车产品开发质量团队在一辆测试车辆上发现C柱饰板松动，促使该公司于6月6日批准召回行动。 NHTSA表示，福特汽车已收到1,105起发生于在2020年6月17日至2025年4月14日期间的、涉及C柱饰板或车窗分隔杆从车辆上脱落的保修索赔。不过，福特汽车尚未收到任何与该缺陷相关的事故或伤亡报告。 受影响车辆的车主可将车辆送至福特或林肯经销商处，对C柱饰板及车窗分隔杆进行维修或更换。福特或林肯经销商将于7月22日收到通知，车主则将在7月28日至8月1日期间获知召回安排。 福特汽车近几个月来频发大规模召回，最新一起涉及30万辆Mustang Mach-E电动SUV。因电池故障导致车门无法解锁，该公司已要求经销商立即停止召回车辆的展示与交付。 今年5月份，福特汽车在美国召回273,789辆SUV，涉及2022年款至2024年款福特征服者（Expedition）与林肯领航员（Navigator），原因是这些车辆存在制动功能失效风险。但该公司预计仅1%的车辆存在故障隐患。 今年4月份，福特汽车在美国召回148,266辆汽车；其中123,611辆汽车因制动液泄漏可能导致制动功能失效，涉及2017年款至2018年款福特F-150、福特征服者和林肯领航员；而24,655辆汽车可能存在软件故障，从而或将导致动力系统失灵，涉及2025年款福特探险者（Explorer）。 值得注意的是，NHTSA的数据显示，今年以来，福特汽车已在美国发起81次召回行动；大众汽车集团则以15次的召回数量位居第二。...

（原标题：手机在车内暴晒引发爆炸差点毁了一辆车：这些“定时炸弹”要远离） 快科技6月24日消息，据“浙江消防”官方发布，本月18日，浙江省湖州市安吉县一辆私家车副驾驶部分区域被严重烧损。 监控显示，当日气温较高，小轿车长时间停在室外且未使用遮阳设施，导致车内温度很高，而此时车头方向正对着太阳，副驾座椅上放置的手机疑因长时间暴晒发生爆炸。 车主介绍，那天自己正好把备用机忘记在车里了，平常也不太用的，所以说没多大关注这件事情，晚上10点多钟过来开车，打开车门，发现副驾驶被烧掉了。 更让人吃惊的是，除了手机，这辆车可以说集齐了“定时炸弹”，包括老花镜、打火机、充电宝、未拔的数据线和饮料瓶，没有被完全烧毁属实侥幸。 夏季室外温度可以达到30℃以上，车辆经过暴晒后，车内温度更是会高达惊人的60～70℃，而暴晒下的仪表台温度甚至可以高达80℃，一些看似平常的车内物品可能随时爆炸燃烧。 官方提醒，以下物品还需尽快从车里取出来： 打火机： 普通打火机主要成分是液态丁烷，易燃易爆。车内温度过高，打火机内部的丁烷会瞬间汽化，迅速膨胀甚至爆炸，因此打火机不可以放在车内，尤其不要放在仪表盘等太阳光直射的地方。 碳酸饮料： 夏日的车内可千万不能放碳酸饮料。像可乐这种碳酸饮料，轻轻一摇就会膨胀，再加上车内的高温，极易发生爆炸。 瓶装水、老花镜： 强烈的阳光下，老花镜和瓶装水可别放在中控台上。这些东西放在中控台上的时候，就变成了一个放大镜，会把阳光折射在一个点上，聚光时最高温度恐达到300℃以上，一不小心就会点燃中控台。 喷雾： 家用喷雾类产品往往含有丁烷、异丁烷、乙醇等可燃易燃物。罐装喷雾的工作原理，是将空气压缩装进罐中，瓶内外产生压力差，将液体雾化喷出。高温会加快瓶内液体汽化，瓶内压力增大，防晒喷雾就会有爆炸风险。 香水： 香水的酒精含量在40%～80%之间，在空间密闭、空气不流通的情况下，气体受热膨胀后无法排出，极易发生爆炸。此外，在太阳暴晒的情况下，部分香水瓶可以形成类似放大镜的聚焦效果，若聚焦在易燃物品上将产生火灾风险。 充电宝： 充电宝本身不具有稳定性，锂电池化学性质活泼，放在高温暴晒的车内无疑就是定时炸弹。尤其是一些劣质充电宝使用不合格锂电池，或者改装电池，稳定性会更差。 此外，一些使用了锂电池的电子产品，如手电筒、刮胡刀等，尽量也不要放在车里，尤其是长期处于户外的车里。...