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（原标题：【国际快讯】特朗普将于下周对许多国家征收互惠关税）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 聚焦・产经图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 特朗普称将于下周对多国征收互惠性关税 美国总统特朗普在2月7日表示，计划在下周宣布对许多国家征收互惠关税，特朗普没有说明哪些国家会受到影响，仅称这将是一项广泛的努力。一直以来，特朗普都抱怨欧盟10%的汽车进口关税远高于美国2.5%的汽车关税。 特朗普政府暂停扩大美国电动汽车充电网络计划 美国交通部下属的联邦公路管理局在2月6日的一封信中宣布，将暂停批准国家电动汽车基础设施项目向各州发放的资金，该项目主要用于在州际高速公路沿线增加充电桩。 聚焦・传统车企新动向 西雅特CEO：如果欧盟不取消对中国产电动汽车的额外关税，公司将减产裁员 大众集团旗下西雅特公司的首席执行官Wayne Griffiths表示，如果欧盟在3月底前不降低对该公司中国产电动汽车的关税，其将不得不减产并裁员约1500人。 得益于SUV的强劲需求，马恒达季度营收利润双增长 2月7日，印度汽车制造商马恒达公布的财务数据显示，得益于旗下SUV车型的强劲销量，该公司上个季度的营收同比增长20%，至3053.8亿卢比；利润为296.4亿卢比（合3.39亿美元），高于上年同期的240.9亿卢比。 马鲁蒂铃木季度利润增长13% 日前，马鲁蒂铃木在提交给交易所的文件中表示，在截至去年12月31日的三个月里，该公司的净利润较上年同期增长13%，至353亿卢比（合4.08亿美元），但低于彭博社分析师360.4亿卢比的平均预期。上个季度，马鲁蒂铃木的营收同比增长16%，至3,849亿卢比，几乎符合分析师的预期。 传通用汽车停产燃油版雪佛兰Blazer 据消息人士透露，作为跨界车和SUV产品线重组的一部分，通用汽车将停止燃油版雪佛兰Blazer的生产，2025款车型将成为该车型的最后一款燃油版。 聚焦・智能化 Stellantis与Mistral AI扩大人工智能战略合作伙伴关系 2月7日，Stellantis在一份声明中表示，其与Mistral AI正在深化战略合作，将人工智能（AI）整合到从车辆工程到车内体验等多个领域。此次合作利用了Mistral AI在大语言模型和人工智能驱动自动化方面的专业知识，将人工智能引入Stellantis的许多系统和应用程序，改进数据分析，简化开发并增强客户交互。 聚焦・供应链 大陆集团任命汽车子集团新首席技术官 2月7日，据大陆集团官方消息，大陆集团汽车子集团正积极筹备独立上市，并任命前质量与运营负责人Nino Romano先生（57岁）为新的首席技术官。Nino Romano已于2025年2月1日起履新。此次组织架构调整中，子集团将技术研发与运营管理职能进行整合，这个全新部门由Nino Romano全面负责。 布雷博2024年初步营收利润皆达预期，股价上涨 意大利制动系统制造商布雷博公布，2024年，其核心利润率为17.2%，略高于2024年11月更新的预期（17%），而此前的预期为17.3%；初步营收为38.4亿欧元，与2023年38.5亿欧元的营收和2024年11月更新的营收预期基本一致；初步的息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为6.616亿欧元，与2023年的数值和更新的预期基本一致，占初步营收的17.2%。 恩智浦半导体2024年营收同比下降5% 日前，荷兰芯片制造商恩智浦半导体公布，2024全年，恩智浦半导体的营收为126.1亿美元，同比下降5%，其中，汽车部门的营收同比下降4%至71.51亿美元。恩智浦半导体预计，2025年第一季度，其营收将在27.25亿美元至29.25亿美元之间，中点将低于分析师平均预估的28.9亿美元。 ...

（原标题：奇瑞车主也能用蔚来换电站了！蔚来车主不用担心排队 换电不受影响）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月9日消息，今日，一张网传的“星途蔚来强强联合-创新的车电分离模式”图片显示，奇瑞星途与蔚来合作的换电车型计划于2025年第三季度上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同时，还有网友曝光了奇瑞星纪元车型，在蔚来换电站换电的照片，这意味着，采用蔚来换电站的奇瑞车型，将会很快上市发售。 虽然目前蔚来换电站数量较多，但蔚来车主仍会担心，随着使用换电站的其它品牌增多，蔚来车主今后换电时可能还要排队。 对此，蔚来董事长李斌曾向车主回应称：对外共享的是下一代超充快换电池包，蔚来品牌用户放心，换电体验会更好。 蔚来“加电小能”运营人员也表示，蔚来现有用户的换电体验不会受到影响。 据悉，2024年1月，奇瑞汽车与蔚来达成换电战略合作协议，在换电领域开展全方位、多层次的战略合作。 截至目前，蔚来已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成换电战略合作，意味着以上这些车企，未来都有可能使用蔚来换电站进行补能。 此外，蔚来李斌曾向雷军透露，从纯电车改造成换电车的成本很低，只需要底盘做点适配就行，每辆车的换电版车型改造费用，仅需1000余元。 ...

（原标题：硬核肌肉型男！全面测试全新哈弗H9最低配）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 专业评测 不得不说，设计真的是一场轮回，小众且古早的“硬派方盒子”已然成为了今年车圈中最火热的车型之一，车企们也都纷纷拿出了各自的作品，并且叫好也叫座。而在中国品牌中，哈弗在这个领域算是一个先驱者，不知道大家是否还记得老哈弗H5，风靡一时的它主打的就是硬朗和方正。在今年，哈弗将自己旗下的哈弗H9进行了更新，迎来全新造型的它棱角分明，也开始追逐起了潮流。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 重制后的哈弗H9与旗下的哈弗猛龙有着很相似的外观，今天的主题除了简单回顾一下它的静态部分以外，咱们主要关注的是它的测试成绩，如果大家对于它静态部分想要更深入的了解，请点击这里，本篇文章的主角是全新哈弗H9（后简称哈弗H9）全系最低配的车型，2024款 2.0T 汽油四驱探境版。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 魁梧身材惹人爱 全新一代车型在车身尺寸上有了不小的进步，给人最直观的感觉就是更魁梧了，正常的成年男性站在它身边都会觉得自己变得娇小，哈弗H9的个头已经来到了1930mm，除此之外，像长宽还有轴距也都有着明显提升，2850mm的轴距比上一代车型多了50mm。 除了尺寸上的变化，全新哈弗H9拥有2.5吨的拖挂资质，如果大家有这方面需求可以看看官方命名为“畅游包A”的选装包，除了有牵引装置以及拖车预留取电口以外，选装包里还包含了后桥电控式差速锁，选装价格为8000元，如果您想更进一步给这台车配上前锁，那还需要再加6000元购买“畅游B”选装包。 在车内造型方面哈弗H9同样和猛龙非常相似，采用最新家族化设计的它无论是质感还是科技感上都比老款车型好了不少，尤其是中控屏，尺寸直接来到了14.6英寸，显示效果以及流畅度都很不错。与此同时，中控屏下方以及挡位附近配备了空调、行驶以及越野功能的实体按键，操作起来非常方便。 动态感受 汽油版的哈弗H9全系均搭载一台了最大功率为165kW，最大扭矩为385N・m的2.0T发动机，与其匹配的是一套来自ZF的8AT手自一体变速箱；而在12月，哈弗H9还上市了两款柴油版本车型，它们搭载的是一台2.4T柴油发动机，最大功率为137kW，最大扭矩为480N・m。 虽说哈弗H9是一台非承载式车身的硬派越野，但哈弗并没有让它在日常也那么“硬”，油门踏板轻盈，可以做到轻松跟车，悬架初段较软的设定和四只“城市运动鞋”让它在通勤时也能保持着很好的舒适性，但它的中后程加速表现确实一般，提速感不强，在高速行驶进行超车时会感觉稍显拖沓，而这种感受在随后的加速测试中会更加具象化。 性能测试 首先进行的是0-100km/h加速测试，在测试前我们将空调关闭，驾驶模式调整至运动，哈弗H9在起步瞬间并没有出现打滑，爆发力较强，但随着车速上升，在测试的中后段动力下降趋势明显，最终0-100km/h的加速成绩定格在9.34秒，在连续的10次加速测试中表现比较稳定，最好和最差的成绩一直维持在1秒以内，最慢的一次加速出现在第2次，成绩为9.92秒。 在100-0km/h制动测试中，哈弗H9在全力制动时车辆的前倾现象明显，制动力释放均匀，刹车脚感偏软，最终100-0km/h的制动距离为41.58米，最差成绩出现在第二次，距离为43.87米。 对于哈弗H9而言，0-400米加速测试确实不是它的强项，在三次测试中，哈弗H9的最快用时为16.89秒，在车速超过80km/h时车辆的动力出现明显的下降趋势。 更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 油耗测试 油耗测试部分，测试当天气温15度，测试前我们将哈弗H9的空调设置为23度自动，行驶模式为经济，发动机启停打开，随后我们便开始了油耗测试，拥堵、城市道路、高速路我们是一样没落，车辆在行驶了111.3km后测试停止，平均车速定格在30km/h，加注92号汽油12.11L，最终这台哈弗H9的油耗为10.88L/100km。 更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 麋鹿测试 麋鹿测试中，哈弗H9的表现再次印证了长城这个品牌对越野车的理解与制造，整体表现与之前的坦克300极为相似，虽动态响应适不算灵敏，但反馈的信息几乎没有延迟，车手所作出的动作都能有所反应，这对于一款硬派越野车实在难得。论腻程度，与丰田普拉多略有差距，不过已经超越了很多同级别对手。电子辅助系统的标定也足够成熟，介入时机、力度适中，并有着渐强的趋势，可以有效帮助控制车速，进入C区相对容易，最终测试成绩72.6km/h。 更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台 滑轮组测试 作为全系的最低配车型，参与测试的哈弗H9并没有配备前后轴差速锁，在滑轮...

（原标题：营收突破3000亿元 新能源销量增长72.5% 奇瑞汽车2025年业绩报告） [汽车之家 资讯] 3月18日，奇瑞汽车股份有限公司发布2025年度业绩报告，这也是奇瑞汽车上市后的首份年度绩报告。2025年，奇瑞汽车自主乘用车销量263.14万辆，同比增长14.6%；新能源自主乘用车销量82.65万辆，同比增长72.5%。具体信息如下： 全年实现总营收3002.9亿元，同比增长11.3%，首次突破3000亿元大关；净利润195.1亿元，同比增长36.1%，显著高于销量增速；净利润率从5.3%提升至6.5%，盈利能力持续增强。本公司拥有人应占利润190.19亿元，同比增长34.6%，股东回报水平进一步提升。 2025年，公司新能源业务迎来爆发式增长。全年新能源销量82.65万辆，同比大幅增长72.5%；新能源汽车收入980.23亿元，同比增长66.3%，占总营收比重从21.9%提升至32.6%。新能源毛利率跃升至8.8%。公司坚持混动、增程、纯电、氢能全动力技术路线并举，全新上市车型中，新能源占比超90%，产品价格带覆盖10万-40万元主流市场。 2025年，公司出口汽车129.44万辆，同比增长33.2%，占全年总销量的49.2%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。新能源出口销量同比增长超过500%。海外营收1574.2亿元，同比增长56%，占总营收比重提升至52.4%。欧洲市场实现关键突破，全年销量同比增长超200%，进入了英国、意大利等16个欧洲国家市场；右舵市场销量增速也超过100%。 奇瑞汽车2025年研发投入147.15亿元，同比增长39.6%；其中，研发开支114.44亿元。奇瑞目前已在火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大技术领域形成400余项核心技术储备。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：坦克700 Hi4-Z内饰发布 颜值大幅提升 WLTC纯电续航里程190公里） [汽车之家 新车首发] 3月13日，坦克700 Hi4-Z内饰发布，相比坦克700 Hi4-T，该车外观与内饰焕然一新，定位中大型SUV，采用插混系统，WLTC纯电续航里程达190公里。 外观方面，新车采用了专属的外观设计，包括开口更大的前格栅，黑化设计，同时前包围的进气口也更大，有着很强的冲击力，前发动机盖上也增加了通风口，全新的蓝色车漆更显高雅。车顶配备一颗激光雷达。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/2061/1985mm，轴距为3000mm。车辆尾部，后包围加入了导流槽，整体提升了运动感，同时车顶还有造型夸张的后扰流板，整个尾门仍然会是侧向开启方式。 内饰方面，新车采用全液晶仪表盘，并换装了全新的方形悬浮式中控屏，同时，中央的通道区按键也进行了重新的布局，体现出不错的机械感，车内加入了大面积的氛围灯。 座椅方面，该车采用双拼色设计，配合较厚的座椅造型，预计有着不错的乘坐舒适感。车辆后排增加了可翻折吸顶屏，同时还提供了天窗、二排隐私帘等 动力方面，新车搭载2.0T插混动力系统，发动机最大功率185kW，匹配59.05kWh的三元锂电池组，其WLTC工况下纯电续航里程为190km，燃油消耗量为8.45L/100km。同时，其拥有拖挂资质，拖挂总质量为不带制动750kg，带制动2500kg。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：与AI抢芯片！车规内存价格暴涨300% 车企高管喊话：买车要趁早） 快科技3月10日消息，今日，岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：“如果消费者想买车的话，个人建议需要趁早。”他指出，受上游原材料大幅涨价、供应链格局变化，以及AI产业争抢核心芯片资源等多重因素影响，车企成本持续攀升，压力最终将传导至终端售价。 自2025年下半年起，车规DRAM内存价格进入快速上涨通道。数据显示，DDR4内存价格累计涨幅超150%，DDR5内存价格更是暴涨300%，瑞银监测数据则显示近三个月车规DRAM整体涨价180%。 芯片价格大幅上涨，直接推高车企生产成本，仅存储芯片一项，就让新能源汽车单车成本增加1000–3000元。 蔚来董事长李斌认为，汽车行业在芯片争夺上，根本竞争不过AI与算力中心领域。 目前AI专用HBM内存毛利率高达65%，是车规级内存的数倍。芯片厂商普遍倾向于将产能优先投向AI领域，导致车规级芯片供应持续紧张。 成本压力正快速传导至终端市场。3月5日，奇瑞星途宣布上调星途ET5高配车型指导价5000元，明确将芯片涨价列为调价原因之一。 与此同时，即将上市的焕新极氪007GT也受成本上涨影响，预计调价5000-8000元。 ...

（原标题：权益价7.48万起 全新星际L以及2026款T60开启预售） [汽车之家 资讯] 3月9日，我们从上汽大通MAXUS官方了解到，旗下皮卡车型全新星际L以及2026款T60正式开启预售，前者预售价12.98万和14.18万，限时权益预售价11.28万和12.48万；后者预售价8.68万和9.88万，限时权益价7.48万和8.68万。与此同时，官方还推出多项预售权益，具体如图： 全新星际L采用全新的设计风格，无边界大尺寸前格栅，内部辅以MAXUS字样，并进行黑化处理，搭配两侧趋于矩形的大灯组，让这款车看上去十分大气。配置方面，该车将全系标配LED自动感应大灯、EPB电子驻车等。动力方面，该车将搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机，峰值扭矩520牛・米，并配备博格华纳分时四驱系统，4L模式扭矩最高可放大2.64倍。 2026款T60基本维持现有的设计风格，大尺寸前格栅内部辅以直瀑式亮黑元素，搭配中央大通品牌LOGO，让其有着不错的视觉辨识度。尺寸方面，标准货箱尺寸为1485/1510/530mm，加长货箱尺寸达到了1800/1510/530mm。动力方面，该车将搭载上汽πPlus 2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为410牛・米。关于该车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：交通运输部：今日跨区域人员流动量将达客流峰值 高速公路车流量超7100万次） 快科技2月22日消息，据央视新闻报道，春运进入第21天，全国出行迎来返程高峰。交通运输部预计，今日跨区域人员流动量将达到客流峰值。 今日全国铁路预计发送旅客1793万人次，计划加开旅客列车2203列。各地铁路部门积极应对返程客流高峰，调配高铁和普速列车资源，加大热门方向运力投放的同时还加密夜间高铁开行频次。 公路方面，预计今天全国高速公路车流量超7100万辆次，成为春节假期流量峰值日。返程高峰期间，京港澳高速、京沪高速、沪渝高速等大流量路段易出现明显缓行拥堵。 今天，全国水路预计发送旅客142万人次。琼州海峡迎来返程高峰，海事部门协调港航企业增开班次，每日9时和18时系统根据天气预报情况有序分时段放票。 据了解，2026年春运于2月2日0时开启，持续40天，全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高。 春运期间，自驾出行继续成为主体方式，占比约八成。铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期。 ...

（原标题：BMW Alpina发布全新品牌标识，正式以独立子品牌身份运营） 盖世汽车讯 宝马集团于2026年2月上旬正式对外发布BMW Alpina全新品牌标识，标志着该品牌完成从独立改装厂向宝马集团全资控股、独立运营子品牌的转型。此次标识更新是继2022年宝马完成对德国Alpina公司收购、并于2025年初结束过渡期后，首次系统性披露品牌新定位与产品方向的关键动作。 新标识延续圆形徽章结构，保留左为节气门体、右为曲轴的经典机械图形元素，但取消原有红蓝盾形底衬，整体采用白与深海军蓝双色组合；外圈“Alpina”字样字体加粗，线条更简洁，视觉呈现更为现代。宝马方面表示，该设计在传承品牌历史符号的同时，呼应了集团自身2025年启用的新徽标语言风格，强调统一性与时代感。 BMW Alpina车型仍将基于现有宝马量产平台开发，定位介于宝马主品牌高配车型与劳斯莱斯之间，在性能与长途驾乘舒适性之间保持平衡，明确区别于专注赛道性能的M部门。官方声明指出，未来产品将延续“卓越驾乘舒适性与高性能的非凡结合”这一核心特征。 所有BMW Alpina车型将由宝马集团指定工厂生产，相关产线正按Alpina既定工艺标准进行升级。车辆标配高等级真皮内饰，提供广泛可选的车身颜色及专属内饰材质方案，并继续沿用标志性的20辐合金轮毂设计。宝马方面确认，个性化定制选项将覆盖外观、内饰及配置多个维度，旨在强化其作为豪华细分市场专属服务提供者的角色。 宝马集团将BMW Alpina定位为对标梅赛德斯-奔驰迈巴赫的高端子品牌，目标客户群体为注重低调设计、极致工艺与专属体验的用户。目前，首款基于宝马新一代旗舰车型打造的BMW Alpina量产车正处于开发阶段，预计搭载包括纯电动力系统在内的多种动力总成。更多技术细节与车型规划计划于2026年内陆续公布。...

（原标题：红旗HS6 PHEV创吉尼斯纪录！-20℃行驶1131.133km续航最长） 快科技2月9日消息，一汽红旗官方今日宣布，红旗HS6 PHEV再创吉尼斯纪录，以原厂素车状态，在-20℃极寒环境中行驶1131.133km，创下低温环境下驾驶插混SUV零补能行驶最长距离纪录。 一汽红旗表示，本次挑战在黑龙江省黑河市进行，测试期间，环境温度低至-20℃~-30℃之间，严格模拟北方用户冬季真实用车场景。 挑战开始前，红旗HS6 PHEV在极寒露天环境中静置长达2小时，模拟长时间户外停放，使车辆各部件“冻透”； 红旗HS6 PHEV挑战车为原装商品车辆，包括60升燃油箱与40度电池组包，未进行任何额外改装；全程使用雪地胎、保持25℃、3档风舒适空调制热的情况下持续行驶。 历经多次停车换手、冷车启动的严苛考验，红旗HS6 PHEV最终交出了实测满油满电零补能续航达1131.133公里，极寒续航达成率超68%的答卷。 一汽红旗介绍，在优异成绩背后，是全新一代鸿鹄混动系统的技术支撑，超耐低温电池-40℃可正常启动，-20℃放电效率达120kW；多源耦合电池加热系统搭配脉冲加热技术，为电池高效保温升温；1.5T自研混动发动机热效率45.21%，匹配高效电驱系统，实现整车高效运行。 至于红旗HS6 PHEV，为红旗旗下全新大五座旗舰SUV，起售价格为17.88万元。 ...