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（原标题：新能源汽车充电枪转接头引围观 还真不是过滤纯净电的）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月4日消息，今日，汽车博主@韩路 发布一张新能源汽车充电实拍图，画面中充电枪与车辆快充口之间连接了一个“不明装置”，引发网友热议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 韩路直呼：“我都没看懂，这快充口接个啥啊？”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 网友评论脑洞大开，有人表示是“港澳车回大陆充电需要转接头”，有人调侃“过滤纯净电用的”，甚至衍生出“雅鲁藏布江水电更绵柔”等段子。 据了解，该设备实为宁德时代专为二手新能源车研发的SOH（电池健康度）检测枪，由第三方检测平台“查博士”使用。 其核心功能是通过直流输入数据，在不拆解电池的情况下，快速评估电池寿命、容量衰减等关键指标，解决二手车交易中“电池状况不透明”的痛点。 ...

（原标题：同价或更便宜你买国产车or保时捷！国内多地保时捷价格跳水 销售回应便宜20多万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月4日消息，近日，豪车品牌保时捷旗下卡宴、帕拉梅拉降价的相关话题引发热议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 有记者从北京、天津、上海和深圳等地保时捷中心销售人员处了解到，卡宴和帕拉梅拉这两款车确实有优惠活动，价格降幅较大，但各地优惠政策不一致。 对于上述事情，保时捷门店销售表示：卡宴（Cayenne）店里有现车，选了一部分的配置，有几万到十几万不等，就是基础一点的话差不多相对低一点，落地在80（万）。 “帕拉梅拉（Panamera）做那个高息高返一年五个点的利息，（落地）大概的话也就110万左右吧，配置不那么高的话。就包括包税、包、保险、包上牌那些所有的。（和原价相比）便宜20多万。” 有专家直言，中国消费者对豪华车的认知正在转变。他们购买时更看重驾驶体验和智能化配置，而非仅仅局限于品牌本身。这种转变使得保时捷等传统豪华品牌在市场中的竞争力逐渐下降。 所以问题来了，同等价格或者更便宜下，你是买小米SU7 Ultra、问界M9等国产车呢，还是保时捷呢？ ...

（原标题：特斯拉5月在欧洲市场的销量颓势持续）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，5月份特斯拉在多个欧洲市场的销量大幅下跌，已连续第五个月下滑。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 数据显示，5月特斯拉在瑞典的新车销量同比下跌53.7%，在葡萄牙更是下滑68%，而这两个市场的整体电动汽车销量同期均增长近四分之一。 此外，特斯拉在丹麦、荷兰和西班牙市场的销量也分别下降30.5%、36%和19%；法国汽车行业协会（PFA）近日发布的数据则显示，特斯拉5月份在法国的销量下滑67%。 图片来源：特斯拉 市场分析师将销量下滑归咎于特斯拉首席执行官马斯克的政治活动及该公司车型阵容陈旧。 受此消息影响，特斯拉美股盘前交易价格下跌2.2%。 自2020年以来，特斯拉未推出任何主流新车型，而传统车企正争相生产更实惠的电动汽车，中国竞争对手如比亚迪等也正加速进入欧洲市场。 不过，随着特斯拉开始在挪威交付升级版中型SUV Model Y，该公司在挪威的销量成为在欧洲罕见的增长亮点。挪威道路联合会（OFV）的数据显示，特斯拉5月在该国销量猛增213%，新旧款Model Y的总销量从690辆跃升至2,346辆。 电动汽车数据分析机构New AutoMotive创始人Ben Nelmes分析称：“特斯拉在挪威市场的亮眼表现印证了其破局之道――持续创新。在这个日新月异的行业，任何车企都无法依靠过往成绩永葆优势。” 据悉，焕新版Model Y车型也将于本月起陆续登陆其他欧洲市场。目前欧洲大部分地区已开放新款Model Y预订，但德国、英国、法国和意大利官网显示，入门版Model Y车型预计本月才开始交付，因此尚未体现在销售数据中。 为刺激需求，特斯拉已在瑞典、德国、英国和法国推出购车金融优惠，在挪威则为新款Model Y提供免息贷款。电动汽车游说组织FairCharge创始人Quentin Wilson表示，降价确实拉动了销量，但特斯拉目前仅有Model Y和Model 3两款主力车型，“该品牌的未来不容乐观”。 尽管Model Y曾是2023年欧洲最畅销车型，但特斯拉如今在多个市场面临更激烈的竞争。例如在瑞典，大众电动车型ID.7的销量几乎是Model Y的两倍，保时捷Macan、比亚迪海豹和中国电动车企小鹏的G6等车型也超越了特斯拉的大众市场车型Model 3。 值得注意的是，马斯克近日退出特朗普政府，称将投入更多精力管理特斯拉公司，或将在一定程度上提振特斯拉销量。 ...

（原标题：进口汽车25%关税威力巨大 美国5月汽车销量迎五年来最大跌幅）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月4日消息，据报道，行业数据公司美国沃兹情报公司3日发布的数据显示，美国5月轻型汽车销量出现五年来最大跌幅。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 报告称，美国经季节性调整的年化销量（Seasonally Adjusted Annual Rate,SAAR）从4月份的修订值1725万辆下降至3月份的1783万辆，而5月份骤降至1565万辆。 5月份SAAR（经季节性调整的年化销量）约160万辆的降幅，是自2020年4月COVID-19疫情开始以来最大的跌幅。 而美国对进口汽车加征25%关税的措施，已于4月3日生效。分析人士认为，美国消费者3月、4月赶在价格上涨前购买车辆，是导致5月销售惨淡的原因之一。 后续，随着关税政策的继续实施，以及经销商库存车辆消耗殆尽，关税措施将会直接导致车辆价格进一步上涨。 另有考克斯公司预计，直接受到25%额外关税影响的新车价格可能会上涨10%至15%，而未受到全额关税影响的车辆价格可能会上涨5%。 备注：经季节调整年化销量是一个经济学指标，用于消除季节性因素（如节假日或天气变化）对月度销量的影响，并将其年化处理，以预测如果当前销售速率持续一整年的预期总销量。 简而言之，它提供了一个标准化的年度销售速率视图，便于比较不同时期的销售趋势。 例如，美国市场5月份经季节调整年化销量为1565万辆/年：表示若以5月的销售速率持续一年，年度销量预计为1565万辆。 ...

（原标题：蔚来2025年Q1，亏损又加剧了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 6月3日，蔚来汽车2025年第一季度财报姗姗来迟。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 报告期内，蔚来实现营收120.3亿元，同比增长21.46%，但净亏损却达到68.9亿元，较去年同期的-52.6亿元亏损扩大31%。整体毛利率为7.6%，较上季度下滑了2个百分点。 销量方面，蔚来一季度共交付4.21万辆新车，同比增长40.1%，但环比去年第四季度却下降42%。其中蔚来品牌一季度交付2.73万辆，乐道品牌贡献1.48万辆。 财报发布后，市场反应相对平静，投资者更多关注的是蔚来对未来季度的业绩指引和转型进展。 单季亏损接近70亿元 有业内人士评价，2025年第一季度是蔚来“史上最差季度财报”。近70亿元的净亏损不仅同比扩大三成，在新势力车企中也显得格外刺眼。 更令人担忧的是，蔚来的股东权益已转为负值，达到-2.72亿元，这意味着公司账面上的负债已超过资产净值。尽管蔚来仍拥有260亿元的现金储备，短期流动性风险不大，但这一指标的恶化仍引起投资者关注。 亏损扩大的原因主要集中在几个方面。首先是毛利率的下滑，整车毛利率从上季度的13.1%降至10.2%，主要由于新旧车型交替期间的产能效率下降和促销政策导致的平均售价下降。 其次，销量的环比大幅下滑直接影响了收入规模，42.1%的环比降幅反映出春节淡季和产品交替期的双重冲击。 图片来源：蔚来汽车 运营费用方面，一季度研发支出为31.8亿元，同比增长11%，导致单车研发成本摊销压力加大。由于新品牌乐道的市场推广投入，销售、一般及行政费用更是同比增长46.8%达到44亿元。 从行业对比来看，蔚来面临的挑战更为严峻。理想汽车凭借增程式技术路线和家庭用户定位，已实现连续多个季度盈利；小鹏汽车通过成本控制和产品结构优化，亏损幅度持续收窄；零跑汽车的亏损规模也相对较小，今年一季度仅为-1.3亿元。 而蔚来仍在高端市场和技术投入的双重压力下艰难前行。特别是在当前新能源汽车市场竞争加剧、价格战愈演愈烈的背景下，蔚来的高端定位和重资产模式面临更大考验。 值得注意的是，蔚来管理层已意识到问题的严重性，从去年开始实施一系列成本控制措施，包括组织架构调整、提升研发、供应链、销售和服务效率等。但这些措施的效果需要时间体现，短期内公司仍将面临亏损扩大的压力。 二季度业绩指引向好？ 尽管一季度表现不佳，但蔚来对二季度的业绩指引显示出积极信号。其预计第二季度汽车交付量将在7.2万至7.5万辆之间，同比增长约25.5%至30.7%；营收预计为195.1亿元至200.7亿元，同比增长约11.8%至15%。 这种业绩回暖的预期主要基于几个因素。首先是产品周期的改善，5月下旬全面升级的新款ES6、EC6、ET5和ET5T开始交付，新产品的市场表现良好。其次，乐道品牌在经历4月份的团队调整后，5月份交付量比4月份增长超过40%，显示出强劲的回升势头。 可以看到，在4月和5月，蔚来分别交付23900辆和23231辆汽车，月度交付量已呈现稳步增长态势。 随着销量的大幅上涨，蔚来预期毛利率将在第二季度实现显著改善。其首席财务官曲玉表示，随着新款车型上市，新车成交价格有所回升，加上自研芯片上车带来的单车成本优化约1万元，预计第二季度蔚来品牌单车毛利率有望回到15%，综合三个品牌的整体毛利率也将回到双位数。 受到积极业绩指引的提振，蔚来汽车6月4日港股开盘微涨。截至发稿前，蔚来汽车港股股价为27.85港元，涨幅为1.27%，总市值约为625亿港元。 交银国际此前分析报告也对蔚来的转型前景表示乐观。报告指出，市场目前最为关注的是其降本增效落地效果，相关措施包括明确投入产出比指标、加强供应链管理、人员精简，以及整合蔚来和乐道部分资源如交付渠道合并等。蔚来预计降本增效的效果会在2季度反映到业绩上。 图片来源：蔚来汽车 在产品层面，2025年蔚来汽车有9款新车型计划推出，涵盖旗下三大品牌，包括旗舰车型ET9、2025款“5566”系列、第三代ES8，乐道L90和第三款车型，以及萤火虫首款车型。丰富的产品线有望为公司带来更多销量支撑。 交银国际维持蔚来买入评级，认为随着5566系列的上市和2季度降本效果释放，估值或迎来改善契机。 对于今年四季度实现盈亏平衡的目标，蔚来仍保持乐观态度。李斌表示，今年第四季度蔚来品牌月销量有望达到2.5万辆，毛利率或超过20%。乐道品牌随着产品矩阵的丰富，他希望该品牌旗下三款产品四季度能实现月销2.5万辆的目标。 “三个品牌加起来，每个月销售5万多辆，毛利率在17%~18%之间，销售和管理费用控制在销售额的10%左右，公司就可以实现盈利。”...

（原标题：李斌：乐道L90是三排SUV L80是大五座SUV 四季度蔚来有望实现盈利）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 日前，李斌在第一季度财报电话会上表示，今年第三季度上市的乐道L90是一款三排大空间SUV，四季度上市的乐道L80是一款大五座SUV，两款车都是主要面向家用市场。李斌表示，非常有信心，这两款产品能成为改变市场格局的产品。 乐道L90 乐道L90 目前乐道L60在4月下旬开始订单稳步回升，5月份乐道的交付量环比增长了40%。李斌表示，今年第二季度蔚来开始进入收获期，到第四季度有机会实现盈利，第四季度蔚来毛利率将超过20%，并且乐道品牌三款产品相加，将有望到第四季度实现单月2.5万台的销量目标。 乐道L90 乐道L90 乐道L90 乐道L90在上海车展已经发布外观，该车为乐道的旗舰级产品，基于蔚来的NT3.0平台打造，新车长宽高分别为5145/1998/1766mm，轴距3110mm，定位大型SUV。新车内部采用六座布局，官方表示其能够满足“6人+10箱”的装载能力。新车拥有全域900V三电技术，并会推出后驱以及四驱版车型，后驱版车型电机最大功率340kW，四驱版车型前、后电机最大功率分别为100/340kW。 疑似乐道L80谍照 疑似乐道L80谍照 乐道L80目前尚未亮相，该车同样基于蔚来的NT3.0平台打造，或将提供单电机和双电机两种配置，电池方面预计同样与乐道L60相同提供60kWh和85kWh电池组供选择。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：或定名缤果S/吉利星愿等新竞品 五菱全新纯电动小型SUV谍照曝光）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 6月4日，我们从相关渠道获取到了一组五菱汽车旗下全新纯电动小型SUV路试谍照，或定名为缤果S。同时，从尺寸以及定位来看，该车未来上市将与吉利星愿、比亚迪海豚等车型展开竞争。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 虽然该车被覆盖较为严格的伪装车衣，但从细节还是能够发现一些端倪。具体来看，其采用全新的设计语言，整车使用圆润的线条勾勒，近似椭圆形的头灯搭配封闭式前格栅，预计能够营造出不错的年轻质感。 车身侧面来看，该车充电口设置在左前翼子板处，并采用常规式车门把手。尾部方面，这款车采用贯穿式尾灯组，搭配尺寸颇大的后扰流板，在丰富视觉层次感的同时，也有着不错的运动气息。 目前官方并未公布该车动力方面信息，参考现款缤果车型，其针对配置不同提供最大功率为41马力和68马力前置驱动电机。电池方面，同样提供17.3kWh、31.9kWh、37.9kWh磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为203公里、333公里以及410公里。关于该车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 周易） ...

（原标题：金塘海底隧道开始穿海：全长16.18公里！海岛直通250km/h高铁）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月3日消息，据中国铁路高官方公众号介绍，近日甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这标志着这条超长海底高铁隧道全面开启“穿海之旅”。 据悉，甬舟铁路全长76.4公里，设计时速250公里，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至定海区白泉镇。 金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于浙江省宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里。 宁波与舟山两地之间海域地质复杂多变，海底最大埋深78米，最大水压8.4巴，相当于成人手掌面积上承受近1吨的重量。 盾构机在穿越海底的过程中要经历28次软硬地层变换，频繁进行高压换刀作业，施工复杂程度、难度和风险均属罕见。 按照计划，“甬舟号”与“定海号”将于2026年年底在海底实现高精度对接。 甬舟铁路建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，对实现宁波舟山同城化发展，加快两地融入共建“一带一路”和长江经济带，促进长三角一体化发展等具有重要意义。...

（原标题：2000多万没了！一梅赛德斯AMG ONE自燃起火烧成灰：原因未明）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月3日消息，全球只卖了275辆的梅赛德斯AMG ONE又少了一辆！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 事情发生在近期，从社交媒体曝光的画面看，事发时这辆车驾驶门已经打开，后方则冒出了熊熊烈火，火势猛烈，虽然消防员及时到来，但也无力回天，最终它被烧得只剩下残骸。 至于起火原因，目前依旧未知，有人将其归咎于复杂的混合动力系统，但没有什么证据可以支撑该说法。 值得注意的是，这并非AMG ONE首次自燃起火，就在2023年的5月份，英国一辆运输中的梅赛德斯AMG ONE起火自燃，被烧成了焦炭，连带着运输板车也一同遭难。 AMG ONE最早于2017年慕尼黑车展上亮相，但直到2022年6月初，奔驰才正式发布了该车的量产版，售价达到220万英镑，当前约2139万人民币。 该车被不少人称为“公路版F1”，之所以如此，是因为它采用了基本与F1赛车技术相同的1.6升涡轮增压V6发动机，并搭配了四台电动机，组合成了一套油电混合动力系统。 而为了能合法上路，AMG为其重新定制了曲轴、活塞以及电子系统，该车系统综合最大可输出1000马力，0-200km/h加速不到6秒的时间，极速更是高到350公里/时，也因此成为了史上最强大的AMG。 由于发动机转速过高，所以这台发动机寿命有限，每跑大约50000公里就需要重新拆散保养一遍，光是保养费用，怕是普通人都无力承担。 ...

（原标题：叠加国家补贴后一口价9.48万起 AION V霸王龙推出限时补贴）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 6月3日，我们从广汽埃安官方了解到，其针对旗下紧凑型SUV――AION V霸王龙推出限时补贴活动，叠加国家补贴后一口价9.48万起。其中置换补贴最高3.2万，广汽老车主还可增享3000元补贴。新购用户这可限时享受5倍膨胀礼，2000元抵1万元。作为参考，现款共有11在售车型，售价区间为12.980-19.36万元。 简单回顾，第二代AION V的造型设计灵感源自经典的生命力量图腾――霸王龙，采用“刃影势能”设计语言，以硬朗线条搭配矩形特征，用赛博龙爪元素点缀整车设计，整体辨识度较高。尾部方面，新车采用竖状尾灯组，配合上方大尺寸扰流板，以及中央的AION字母标，大大增加了车辆的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4605x1854x1660mm，轴距为2775mm。 内饰方面，新车采用简约的设计风格，并配备14.6英寸中控屏，内置ADiGO5.0 系统，支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。中央扶手箱配备了冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱，实现零下15度-50度的温区。同时，新车中控台下方还有一个充裕的储物空间，提升便利性。 动力方面，该车根据配置不同提供高低功率两种驱动电机，其最大功率分别150千瓦和165千瓦。续航方面，根据配置不同提供520公里、650公里、750公里供选择。值得一提的是，其全系搭载弹匣电池2.0，适配400V+3C快充技术，最快可实现充电15分钟补能370km。全系标配3.3kW外放电。智驾方面，新车搭载ADiGO PILOT智能驾驶系统，激光雷达版本硬件上配备1个激光雷达，5 个毫米波雷达，11 个高清摄像头，Orin-x高算力芯片。实现超99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。可以完成红绿灯启停、超车变道、汇入、拥堵博弈变道、防撞避让变道、待转区左转、环岛通行、掉头等，已具备了无图智驾的全场景覆盖能力，AI先进智驾算法，不断学习和迭代。（文/汽车之家 周易）...