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（原标题：李想：“肉埋在饭里”是理想汽车一贯的一个特点） 快科技8月21日消息，理想全新纯电SUV车型i8昨日开启交付，理想汽车CEO李想录制了一条视频助兴。 在视频里，李想本人回应了有网友提出的“理想i8是一款肉埋在饭里”的车。 李想称：“我觉得‘肉埋在饭里’是理想汽车一贯的一个特点，我们希望坚持这个特点，因为这不是缺点，我觉得这是我们自己坚持的一个价值主张”。 他接着还表示：“网络上经常出现这样一句话，理想汽车不要去试驾，一试驾，银行卡里就少了几十万！当你真正体验的时候，才知道理想汽车和别的车不同，这些体验并不是直接露在外面能被看到的。” 最后李想再次称赞了理想i8，“i8的舒适性、静谧性，是所有车里最极致的；坐在车里，i8座椅柔软度、车内气味，也是所有车里最极致的；智能车机，也是大家公认的行业最优。” 他还着重提到了理想的VLA辅助驾驶，称其“最领先，是完全不同的体验。” 据悉，理想i8已经正式开启交付工作，按照理想的规划，将在9月底保底交付8000辆，同时力争交付10000辆，让它成为最畅销的高端纯电SUV。 ...

（原标题：无伪装一览无余 特斯拉Model Y L已经开始运输了） 快科技8月16日消息，今天，有汽车博主晒图表示，无伪装状态的特斯拉Model Y L已正式进入运输环节。 从曝光的运输车辆实拍来看，多辆未覆盖伪装贴纸的Model Y L整齐排列在板车上，车身细节清晰可见，预示着这款备受期待的加长版车型距离正式上市又近一步。 有业内人士推测，此次运输或为新车上市前的铺货准备，结合此前爆料，Model Y L将在今年秋季上市，不排除突然上架开卖的可能。 从外观来看，无伪装的Model Y L延续了特斯拉家族式设计语言，前脸依旧保持简约的封闭式造型，LED大灯组线条锐利。 核心变化集中在车身侧面，特斯拉Model Y L为特斯拉Model Y的三排六座版，对比现款Model Y，新车轴距明显加长，这也是“L”（加长）版本的核心升级点。 具体尺寸上，Model Y L的长宽高分别是4976毫米、1920毫米和1668毫米，轴距达到了3040毫米。和现款Model Y相比，长度增加了179毫米，高度增加了44毫米，轴距增加了150毫米。 工信部数据还显示，Model Y L的电池包容量达到了82kWh，纯电动续航里程751km，为Model Y系列史上续航最长的版本。 ...

（原标题：【国际快讯】捷豹路虎首席执行官将离职；宝马维持其全年业绩预期；法拉利第二季度营收同比增长4.4%） 聚焦・产经 法国7月新车注册量下降7.66%，特斯拉销量下跌26.57% 8月1日，法国汽车行业协会（PFA）公布的数据显示，7月份法国新车注册量同比下滑7.66%，至116,377辆。其中特斯拉的销量下降26.57%，至1,307 辆。今年年初以来，特斯拉在法国的销量下跌了38.52%，而同期法国整体汽车市场萎缩了7.91%。 聚焦・传统车企新动向 捷豹路虎首席执行官将离职 捷豹路虎的一位发言人7月31日表示，该公司首席执行官Adrian Mardell将离职。Mardell在该公司任职逾30年，他曾表示在担任首席执行官三年后希望退休。这位发言人补充说，其继任者将在适当的时候公布。 尽管利润下滑且面临关税冲击，宝马仍维持其全年业绩预期 尽管受到美国关税影响，且第二季度利润下降了三分之一，德国宝马集团仍然维持了全年业绩预期。该集团表示，其在美国庞大的制造业务布局使其相较于竞争对手更具优势。宝马称，目前预计2025年税前利润将与上一年持平，2024年其税前利润略低于110亿欧元（约合126亿美元）。 保时捷、阿斯顿・马丁上调美国市场售价 包括保时捷和阿斯顿・马丁在内的欧洲豪华汽车制造商已上调在美国市场的售价。随着车企将关税成本转嫁给消费者，更多汽车品牌可能加入涨价行列。保时捷7月30日表示，已于7月将其美国市场售价上调2.3%至3.6%。英国跑车制造商阿斯顿・马丁表示，自6月以来已在美国市场逐步提高售价。 现代、起亚或因美韩汽车关税协议面临50亿美元损失 根据美国与韩国达成的新贸易协议，韩国进口至美国的汽车将被征收15%的关税，现代汽车及其子公司起亚汽车今年可能因此面临高达50亿美元的额外成本。彭博行业研究分析师Joanna Chen表示，尽管韩国汽车行业避免了最坏情况下的25%的关税，但新关税仍相当于现代和起亚2024年息税前利润的25%至30%。 法拉利第二季度营收同比增长4.4% 法拉利7月31日公布，2025财年第二季度净营收同比增长4.4%，至17.8亿欧元；净利润同比增长3%，至4.25亿欧元；总交付量与去年同期基本持平，为3,494 辆。法拉利并未上调全年业绩预期，而是表示，在近期美国和欧盟的贸易协议降低了美国市场汽车进口关税后，其对全年前景更有信心。 戴姆勒卡车因北美市场疲软下调关键利润预期 7月31日，全球最大的卡车制造商之一戴姆勒卡车下调了2025年的关键利润预期，原因是“北美市场持续疲软”。这是在美国总统特朗普对进口商品加征关税后，又一家车企发出盈利预警。戴姆勒卡车公司目前预计，2025年经调整后的息税前利润（EBIT）将在36亿欧元至41亿欧元（约合41亿美元至47亿美元）之间，而2024年同期为47亿欧元。...

（原标题：深蓝S05超长续航版将于8月1日上市 CLTC续航620km 采用3C超充） [汽车之家 资讯] 日前，我们获悉，深蓝S05超长续航版将于8月1日上市，新款车型CLTC续航620km，比现在售车型增加110km续航，属于增配车型，外观、内饰与现款车型保持一致。 深蓝S05超长续航版仍然采用宁德时代电池，充电速度仍然保持30%-80%充电15分钟，采用3C超充。参考现款车型，新车采用采用单电机，后置后驱，最大功率175千瓦，最大扭矩320牛・米，0-100km/h加速7.3秒，最高车速180km/h。 深蓝S05定位为一款5座紧凑型SUV，车型尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。智能化层面，新车配备2.5K 15.4英寸中控屏，有HUAWEI HiCar手机互联，搭载高通骁龙8155车机芯片，同时拥有Deepal AD PRO深蓝驾驶辅助系统。（文/汽车之家 秦超） ...

（原标题：博世高管呼吁：高阶智驾必须收费，免费普及将致行业灾难） 在近日举办的2025世界人工智能大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥援引国家统计局2025年6月数据指出，尽管今年1-5月中国汽车工业营收同比增长7%，乘用车销量增长14%，但行业整体利润却大幅下滑11.9%。 吴永桥分析称，当前中国汽车零部件行业竞争异常激烈。除华为与宁德时代在主机厂面前能保持一定话语权及溢价能力外，包括博世在内的绝大多数供应商均深陷在残酷的价格竞争中。 吴永桥认为特斯拉的FSD付费模式为中国辅助驾驶行业做了个很好的典范，他强调，当智能驾驶技术真正实现极致性能、卓越体验，为用户带来高度安全感与舒适性时，用户必然愿意为此付费，甚至是高额买单。 基于此，吴永桥表示高阶辅助驾驶功能绝不能免费推广至所有车型，中国整车厂及智驾零部件企业要学习特斯拉与华为的成功经验，对高阶智驾服务实行收费，引导用户为高科技价值买单。 在吴永桥看来，高阶智驾技术的工程化落地与量产交付时汽车史上最为复杂的系统工程。很多企业与供应商在工程交付和大规模量产环节面临挑战，甚至导致项目无法落地和交付。 谈及行业技术演进，吴永桥预测，伴随技术收敛与标准化进程，智能驾驶终将成为如同安全带、安全气囊般的标准配置。尤其在法规强监管背景下，整车厂可能在四五年后放弃成本高昂的全栈自研路线。因为其巨大的投入难以转化为差异化的销量竞争优势。 ...

（原标题：国产Jeep落幕！广汽菲克宣告破产：已无重整可能） 快科技7月8日消息，今日，广汽菲克管理人发布广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）破产清算案进展情况通报。 通报称，因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。 长沙中院召开的第一次债权人会议上，管理人拟订的《破产财产分配方案》已经获得债权人会议表决通过。 长沙中院认为，根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告等，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，宣告广汽菲克破产。 广汽菲克成立于2010年3月9日，由广汽集团和菲克集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。 2015年，首款本土化车型Jeep自由光上市，开启了Jeep品牌在国内市场的发展之路，并且迅速崛起，在2017年销量迅速达到了22.2万辆，但此后销量便一直走下坡路。 受产品竞争力下滑、股东关系不睦等因素影响，广汽菲克生产经营逐步陷入困境，虽股东方采取积极措施并多次增资，但经营效果未能改善，其生产经营已陷入全面停滞。 截至2022年9月30日，广汽菲克总资产为73.22亿元，总负债为81.13亿元，资产负债率达110.80%。 随着此次宣告破产，国产Jeep正式退出中国汽车历史舞台。...

（原标题：陈震：小米YU7使用骁龙消费级座舱芯片 是没有问题的） 快科技7月6日消息，近日，小米YU7座舱芯片使用高通骁龙8 Gen手机消费级座舱芯片，而车内纸巾盒为车规级材质一事，引起网友热议。 日前，汽车博主陈震对此事发表了自己的看法。陈震表示，在小米YU7座舱部分，使用这个消费级芯片完全没有问题。 这可以从两个维度来分析，第一，从行业标准角度来说，这么做完全可以。 行业标准允许在座舱部分使用消费级芯片，而车辆的安全控制系统，比如动力控制、车身控制等这几个部分，不可以使用消费级芯片，因为这几个部分直接涉及到驾驶安全。 其次，其他品牌也有过这样的惯例，比如特斯拉在前两年，就给它大部分车型换装了AMD RYZEN芯片，这也是一个消费级芯片。 而在它座舱部分，这个芯片一直沿用到现在，虽然也出过一点散热的小问题，但不是严重问题，特斯拉通过OTA解决了。 如果使用消费级芯片出现问题，以特斯拉这个巨大销量来看，那它的售后回直接崩溃，所以再反观YU7使用非车规的消费级芯片，大概率也是没有问题的。 此外，陈震还指出，小米在芯片、软件这一块，大概可能并不比特斯拉差。因为小米专门做手机的，再加上小米在座舱里使用骁龙8 Gen3这个芯片的时候，也做过很严苛的内部测试。 所以我个人认为，在小米YU7这台车上，座舱使用非车规级芯片应该是没有问题的。不然的话，那拖垮的是小米汽车整个售后系统，甚至造成召回，这就得不偿失了。 ...

（原标题：创8年历史新高，长安汽车上半年销量135.5万辆） 日前，长安汽车公布了2025年上半年销量数据，以135.5万辆的成绩创下近8年新高。在车市竞争激烈的当下，展现出强大的发展势头。 图片来源：长安汽车 新能源汽车已成为长安汽车销量增长的核心驱动力。2025年上半年，其新能源汽车销量达45万辆，同比增长48.8%。取得如此优异的成绩，一方面得益于长安汽车在新能源技术上的持续投入与创新，另一方面也体现了市场对长安新能源产品的高度认可。 具体来看，深蓝汽车全球交付量突破50万辆，以年轻化、智能化形象赢得用户青睐；阿维塔凭借科技与设计优势，连续4个月销量破万；长安启源Q07车型凭借差异化定位，累计交付突破2万辆。 近年来，长安汽车旗下多品牌协同发展，共同推动了整体销量的提升。长安品牌作为主力军，旗下CS75 系列累计销量超280万辆，持续巩固其在紧凑型SUV市场的标杆地位。 分品牌来看，阿维塔、深蓝、长安启源等品牌在新能源领域各展风采，形成了从高端到主流、从轿车到SUV的完整产品矩阵，满足了不同消费者的需求，提升了长安汽车在各细分市场的竞争力。 海外市场也成为长安汽车销量增长的重要一极。据悉，长安汽车海外销量突破30万辆，同比增长49%。这表明长安汽车的国际化战略正稳步推进，其产品在海外市场的影响力和竞争力不断提升，进一步拓展了发展空间。 长安汽车始终重视技术创新，2024年研发投入全口径达151.58亿元（含阿维塔26.7亿元），保持10%以上增速。过去10年，围绕新能源领域累计投入超400亿元，智能化领域超600亿元，前瞻技术领域超100亿元。大量研发投入带来的技术成果，如智能驾驶、车机互联等先进配置，在提升产品竞争力的同时，也为消费者带来了更好的出行体验，从而推动了销量的增长。 图片来源：长安汽车 长安汽车2025年上半年的出色销量成绩，为其全年300万辆的奋斗目标奠定了坚实基础。随着新能源市场的持续扩大、新车型的不断推出以及海外市场的进一步拓展，长安汽车有望继续保持良好的发展态势，在未来的汽车市场竞争中占据更有利的位置，向着2030年总体销量500万辆的目标稳步迈进。...

（原标题：福特CEO：中国电动汽车的发展让我自惭形秽） 福特CEO吉姆法利在阿斯彭思想节上公开表示，中国汽车产业对美国汽车制造商构成了严重威胁。 他称自己在过去一年中多次前往中国，被中国电动汽车产业的快速发展所震惊，认为这是他见过的最令人自惭形秽的事情，并指出全球70%的电动汽车在中国生产。 法利强调中国电动汽车拥有极为先进的车载技术，每辆车都配备华为、小米技术，上车后无需配对手机，数字生活可自动映射到车内。 他认为福特目前无法提供类似技术体验，部分原因是科技巨头谷歌、苹果不进入汽车业务。 此外，中国电动汽车在成本和质量上也优于西方。 法利曾多次赞赏中国汽车产业，去年称小米是行业巨头和比汽车公司更强的消费品牌，还表示自己驾驶小米汽车六个月，不想放弃。 他警告福特正与中国进行全球竞争，若输掉竞争福特将没有未来。尽管面临挑战，福特股价今年仍上涨超9%。 ...

（原标题：比普通版贵近100万！全新奔驰AMGGLE63S上市：售价162.68万元） 快科技6月24日消息，2025款奔驰AMGGLE63S4MATIC+已正式上市，官方指导价为162.68万元，相比普通版车型高出约100万元。 作为奔驰AMGGLE系列的最强动力版本，这款中大型SUV搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，配合48伏轻混系统，发动机最大功率达到450千瓦，峰值扭矩为850牛·米。 传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统增强版以及AMG电子后轴差速锁，新车的官方0-100公里/小时加速时间从4.1秒提升至3.9秒。 在外观设计上，2025款AMGGLE63S4MATIC+延续了2024款车型的造型，采用AMG家族标志性的直瀑式进气格栅和前保险杠设计。 新车在机舱盖前端装配了AMG家族徽章，并配备了AMG专属动态迎宾灯。 此次上市的车型在选装配色方面进行了调整，新增了神秘蓝、冰薄绿、矽谷灰以及蔚蓝海岸浅蓝四款选配涂装。 其中神秘蓝和冰薄绿的选装费用为47300元，矽谷灰和蔚蓝海岸浅蓝的选装费用为46500元。 内饰方面，2025款AMGGLE63S4MATIC+延续了2024款车型的设计，配备了“双翼式”AMG多功能方向盘，采用电容感应式触控技术。 中控面板等细节处换装了碳纤维装饰件，车内还搭载了双12.3英寸高清显示屏，并提供AMG专属显示风格以及高德地图导航。 在驾驶辅助方面，2025款AMGGLE63S4MATIC+标配驾驶辅助系统增强版，包括领航限距功能、领航转向功能、主动式车道保持辅助系统、主动式盲点辅助系统以及预防性安全系统增强版（PRE-SAFEPLUS）等。...