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曾拒绝和华为合作:上汽前董事长陈虹回应“灵魂论”

曾拒绝和华为合作:上汽前董事长陈虹回应“灵魂论”

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2026-09-29
(原标题:曾拒绝和华为合作:上汽前董事长陈虹回应“灵魂论”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技3月29日消息,上汽和华为终究还是走到一起,据信,双方打造的“尚界”将于4月份正式官宣。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 而在此之前,上汽集团前董事长陈虹提出“车企灵魂论”而拒绝与华为合作,那么彼时为何他要说出这样的观点? 媒体“轩辕商业评论”近日报道,现任上汽集团总裁贾健旭任职后想要推动和华为的合作,而在这之前,他特意去看望了陈虹。 报道还提到具体细节,贾健旭称:“我在老领导家,客套话都说完了,还不走。他说,你这次来是干什么?我说还有最后一件事,跟你讲一讲,我想跟华为合作,你怎么看?” 完全出乎意料,陈虹告诉贾健旭,“华为现在那么大的势能,你应该去跟他合作。你完全可以做这件事情,没有任何问题。他还反过来问我,这个机会还在不在?我说,只要我们努力一下,可能性是有的。” 那为什么当时会有灵魂论?陈虹跟贾健旭讲了一句话: “董事长说,那时候上汽一穷二白,电子电气架构什么都没有,还是最老的分布式架构。如果那个时候我们就采取了华为的方案,就没有今天的零束,也不会有上汽自己自主的电子电气架构,那海外怎么办,所有的智能化就只有变成一套方案。” 斩钉截铁拒绝与华为合作,陈虹是想要让上汽把全新的电子电气架构建立起来,“至少我们有一套属于我们自己的东西,我们再跟华为合作。” ...
17.98万元起!2025款广汽本田雅阁正式上市:依旧搭载1.5T+CVT动力系统

17.98万元起!2025款广汽本田雅阁正式上市:依旧搭载1.5T+CVT动力系统

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2026-09-29
(原标题:17.98万元起!2025款广汽本田雅阁正式上市:依旧搭载1.5T+CVT动力系统)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技3月23日消息,2025款广汽本田雅阁正式上市,目前仅推出燃油版车型,官方指导价17.98万元起。 其中舒适版17.98万元,豪华版19.78万元,尊贵版21.48万元。 该车外观进行微调,前脸格栅增加银色镀铬饰条,弱化六边形格栅边界感,侧面配备传统门把手,侧裙及后包围底部饰板调整为车身同色。 座舱配备10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,提供HUD抬头显示。 此外,该车还具备L2级辅助驾驶功能,包括自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等。 车身尺寸为4980x1862x1449毫米,轴距2830毫米,搭载1.5T发动机,最大功率141千瓦,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速箱。...
已落地15城20站 岚图兆瓦级超充站2025年计划建设200余座

已落地15城20站 岚图兆瓦级超充站2025年计划建设200余座

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2026-09-29
(原标题:已落地15城20站 岚图兆瓦级超充站2025年计划建设200余座)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车之家 资讯 目前,岚图汽车正加速布局智慧超充站,目前已落地15城20站,包括武汉、上海、合肥、杭州、长沙、深圳、无锡、佛山、北京、东莞、成都、广州、天津、重庆、南昌,2025年计划落地超200座。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在充电领域,相较于行业主流的800V高压充电,“兆瓦级超充”支持千伏电压、千安电流等核心技术,被认为是助力电动汽车进入“秒级充电”的关键。岚图汽车在2024年9月推出全球首个兆瓦级充电技术,其智慧超充站可实现“充电1秒钟,续航1.7公里”的超充速度,覆盖市面上200-1000V车型,具有99.5%的兼容性。 岚图在2024年推出的两款自动充电机器人,展示了其自主创新的兆瓦级超充技术与全流程自动充电解决方案。在岚图超充示范站内,第一款机器人配备7个自由度机械臂协助开门、收送线工作,具备兆瓦级充电功率,最大支持1000伏电压、1000安电流输出,充电全流程自动完成;第二款机器人则搭载L4级别低速智驾技术,能精准识别车辆和充电口位置,规划最优路径,用户只需将车停在指定区域,机器人可自动完成“定位-充电-离场”全流程,彻底解决了用户在充电过程中面临的 “枪线脏重”“操作繁琐” 等困扰。 此外,自动充电在国内的落地,也需要技术标准化的建立。聚焦于国内针对自动连接充电领域的标准研究不足问题,岚图汽车已完成对IEC 61851-23-1等国际标准的深度解析,建立中美欧技术路线对比数据库,自动充电领航研究项目的工作已全面展开。(编译/汽车之家 毕业) ...
下一代三菱欧蓝德或将放弃日产-雷诺平台

下一代三菱欧蓝德或将放弃日产-雷诺平台

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2026-09-29
(原标题:下一代三菱欧蓝德或将放弃日产-雷诺平台)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道,三菱在美国最畅销的车型欧蓝德,在下次重新设计后,将不再采用日产-雷诺的平台。行业预测机构GlobalData公司证实,预计下一代欧蓝德将基于经过改进的三菱平台打造。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 针对上述报道,三菱发言人拒绝对未来产品计划发表评论。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,欧蓝德于2001年以三菱Airtek的名称推出。2006年,第二代车型采用了欧蓝德这一名称。该车原本基于三菱的GS 平台打造,该平台由三菱汽车与戴姆勒-克莱斯勒联合开发。 图片来源:三菱汽车 2021年,随着三菱加入雷诺和日产的产品及技术共享联盟,欧蓝德更换了平台。如今,三菱这款SUV与日产奇骏紧凑型SUV车型共享平台。两款车均基于日产和雷诺联合开发的通用模块家族(Common Module Family)平台打造。 三排座的欧蓝德是三菱在美国的主力车型。去年,该款车燃油版和插电式混合动力版的总销量占三菱品牌在美国销量的近一半。在三菱去年年底停止生产Mirage掀背车后,欧蓝德是其在美国销售的仅有的三款车型之一。 欧蓝德预计将于2027年进行重新设计。但在此之前,该款车将增加一款轻度混合动力版以及两款户外风格配置的车型。 今年第三季度,三菱计划推出欧蓝德Trail Edition,该版本在挡泥板、前保险杠和车门饰条处采用黑色覆层,带有户外主题图案,车尾有特殊标识,并提供可选装的车顶床。 轻度混合动力版车型预计将于2026年年初推出,届时将与燃油版和插电式混合动力版车型一同销售。这将帮助三菱降低车队的排放量,并使欧蓝德的燃油经济性提高约10%。 三菱更换欧蓝德的平台正值雷诺-日产-三菱联盟的长期前景不明朗之际。当前,日产正面临财务困境,并在寻找新的合作伙伴。 与此同时,日产出售了部分三菱股份以改善其资产负债表。2024年11月,三菱回购了日产持有的相当一部分股份,约占其已发行股份的10%。...
上汽通用五菱2月销量112772台 宏光MINIEV销量22065台

上汽通用五菱2月销量112772台 宏光MINIEV销量22065台

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2026-09-29
(原标题:上汽通用五菱2月销量112772台 宏光MINIEV销量22065台)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车之家 资讯 日前,上汽通用五菱公布2025年2月销量数据,共计销售新车112772台,同比增长22.9%,2025年累计销量219590台,同比增长6.2%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体品牌来看,五菱银标2月销量42451台,同比增长116.5%;五菱红标2月销量51323台,同比增长32.6%;宝骏汽车2月销量1603台,同比增长41%;海外出口17395台,同比增长12.3%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 具体车型来看,五菱宏光MINIEV家族2月销量22065台,同比增长74.4%。五菱缤果家族2月销量13446台,同比增长66.3%。五菱星光家族2月销量3432台。五菱之光EV 2月销量1995台。五菱扬光2月销量4155台。五菱宏光纯电版2月销量2685台。(编译/汽车之家 秦超)...
首款纯电中大型六座SUV 新车色+新座椅?理想i8俯视图发布

首款纯电中大型六座SUV 新车色+新座椅?理想i8俯视图发布

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2026-09-29
(原标题:首款纯电中大型六座SUV 新车色+新座椅?理想i8俯视图发布)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车之家 新车官图 2月28日,我们从官方获悉,理想汽车的首款电动SUV――理想i8俯视图正式发布,车辆定位为纯电中大型六座SUV。官图中的车身颜色类似于大象灰,但有些不同,不确定是不是i8的新颜色。此外,车辆将换装新的座椅,缝线造型有变化。 通过俯视图能够看到,车身侧面轮眉/翼子板造型外扩,来带不错的力量感。理想i8将会提供21寸轮圈。此外,新车将采用平开门的车门打开方式,并会配备空气悬架来支持车身高度的调节,以适应不同路况下的通过性。(文/汽车之家 姚宇)...
曝奇瑞汽车跟进全民智驾 5万级的小蚂蚁也要上高阶智驾

曝奇瑞汽车跟进全民智驾 5万级的小蚂蚁也要上高阶智驾

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2026-09-29
(原标题:曝奇瑞汽车跟进全民智驾 5万级的小蚂蚁也要上高阶智驾)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技2月24日消息,据“芯流汽车”爆料,当前国内车市已从价格战转向技术战,这也大大推动了智驾的普及速度,随着比亚迪率先抛出“全民智驾”战略,奇瑞汽车而今也将跟进。 知情人士透露,奇瑞计划在小蚂蚁等入门级车型上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统,支持高速NOA(自动导航辅助驾驶)和记忆泊车功能,或直接对标比亚迪海鸥智驾版。 这也意味着,奇瑞或将“全民智驾”战略,拉低到“5万元级”。而此前比亚迪推进全民智驾,宣布10万元以上车型全系标配高阶智驾,10万以下车型多数搭载,直接将智驾技术拉入“7万元级”市场。 据介绍,依托高通8620芯片平台,奇瑞亦可凭借低成本方案实现算力突破。并且,奇瑞还可通过低价车型获取海量驾驶数据,反哺算法优化,实现智驾的数据、销售闭环。 此外,随着用户认知升级,价格下探等多种元素,国内新车型智驾的选装、使用率也会急剧增加,这也会进一步推动中国汽车行业智驾的发展与完善。 ...
网传小米SU7 Ultra上赛冲线前踩了刹车:官方回应

网传小米SU7 Ultra上赛冲线前踩了刹车:官方回应

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2026-09-29
(原标题:网传小米SU7 Ultra上赛冲线前踩了刹车:官方回应)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技2月15日消息,昨日小米汽车官宣发布了SU7 Ultra在上海国际赛车场取得的成绩,创下了2分09秒944的成绩,一举成为了上赛最速量产车。 随后官方还放出了车载记录,有专业的人士遂逐帧分析对比,并称小米SU7 Ultra的成绩可能还能再提升1秒。 之所以如此,是因为除了一次小失误之外,车手在终点冲线前有踩下刹车的动作,并未全力冲刺。 针对网传消息,小米汽车进行了回应,其表示: 非常感谢网友对我们一镜到底的视频进行逐帧分析,赛道挑战充满未知的可能,期待我们下次赛道冲击进入新的境界。 此外,官方还公布了此次刷圈的小米SU7 Ultra以及赛道的更多信息: 完成圈速纪录的小米SU7 Ultra 为纯原厂状态,配置为官方原装,为了保障车手连续刷圈的安全性,在车内加装了重量为80kg全笼防滚架,整车状态经过了上海国际赛车场的量产车官方认证。 2月13日,上海国际赛车场天气晴,气温为4摄氏度左右,路面为干地,4摄氏度的气温属于低温环境,此时车辆轮胎、刹车及动力等性能表现会差于20摄氏度左右的常温环境。 后续将持续挑战国内各大专业赛道,也将冲击世界上最具挑战性的“纽伯格林北环赛道”。 小米汽车表示“小米SU7 Ultra源于纽北调校,我们有信心,把纽北也变成我们的主场。” ...
雷军谈为什么要做大规模驾驶培训:上过几次墙 才会对速度敬畏

雷军谈为什么要做大规模驾驶培训:上过几次墙 才会对速度敬畏

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2026-09-29
(原标题:雷军谈为什么要做大规模驾驶培训:上过几次墙 才会对速度敬畏)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技2月12日消息,在今晚的元宵节直播中,小米创始人、董事长雷军探讨了为何要大规模开展驾驶培训。 雷军强调:一定要敬畏速度,这是每一个驾驶者都应牢记的原则。当前,许多年轻车主对速度的敬畏感不足,这往往成为交通事故的隐患。 他以自身经历为例,笑着说:“我们都上过几次墙,通过这些经历,我们深刻体会到了每个转弯该如何控制速度,如何安全地驾驭车辆。” 小米计划通过大规模的驾驶培训,提高大家的开车水平,让每一位驾驶者都能更加尊重速度,更加安全地行驶在路上。 雷军认为,驾驶不仅仅是一项技能,更是一种责任,需要我们时刻保持警惕和敬畏之心。 ...
比亚迪将OTA城市记忆领航功能:A到B点 一键智驾上下班

比亚迪将OTA城市记忆领航功能:A到B点 一键智驾上下班

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2026-09-29
(原标题:比亚迪将OTA城市记忆领航功能:A到B点 一键智驾上下班)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快科技2月10日消息,今日,在比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪汽车新技术研究院院长杨冬生公布了一个彩蛋。 他表示,支持高快领航的天神之眼C未来还将支持城市记忆领航功能,该功能计划在年底前OTA推送。 城市记忆领航功能可以实现A点到B点记忆,学习车主上下班的路线规划,此后只需一键导航,就能自己开到公司或开回家。 从目前的信息来看,可以记忆超过3条路线,比如家里到公司,家里到幼儿园,家里到超市。 据悉,比亚迪面向20万元级以上车型的天神之眼A、天神之眼B支持城市领航及高快领航功能,而本次发布的天神之眼C仅支持高快领航功能。 但未来,在在长期通勤路段上,天神之眼C有望支持城市领航功能。 2月10日,比亚迪在深圳举办“天神之眼开创全民智驾时代”比亚迪智能化战略发布会,并发布全民智驾战略,比亚迪全系车型将搭载高阶智驾技术,实现高阶智驾全覆盖。 ...