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（原标题：充电桩能炒菜，充电枪会漏油？电车传奇之十大离谱充电故事）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 充电嘛，多离谱的事儿不都正常。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 充电站位置难找、充电排队、电费刺客、充完解不了锁，早一批享受新能源的车主经过几年捶打，对于这些烦心事儿基本形成了免疫机制。但是随着新能源的爆发式普及，新入坑的车主遭遇到的离谱充电事件，越来越光怪陆离。这篇文章我们就整理了一些令人啼笑皆非的故事，和诸君分享，希望各位在会心一笑之余，也能收获一些提示和启发。毕竟新能源的美好未来，除了政策和厂商发力，营造和谐的充电环境，还得靠你我他。 闲言少叙，下面我们切入正题。 1、来的时候好好的，回不去了 晚上出去看场电影，顺便给车充上电，电影看完，车也充好了。各位是不是和我一样，常打这样的如意算盘？但是谁承想呢，只要人不在车上，各种幺蛾子就老是接踵而来。有车主忙完回来，美滋滋地正要回家却发现，来的时候空荡荡的充电站，突然被排队充电的网约车师傅停满了。充完电了想开走，门都没有，动弹不了一点，只能挨个打电话解开华容道。 取车时发现被完全堵住的充电车主 拥挤的停车场尚且有解，不知道从哪冒出来的三轮则让人心生彷徨。有车主在取车时发现，一辆快递车强势插进了充电车位的间隙中，自己不仅开不了门，车漆还受到了损伤。在排除了恶意寻仇、快递没拿、怪力乱神等可能性之后，最终由监控还原出了真相：原来充电站同一个院儿里还有快递站，快递小哥下车忘了拉手刹，赶上一阵狂风大作，三轮车就制造了一场意外袭击。 遇到飞来横祸的充电车主 来的时候好好的，回不去了，不仅闹心而且耽误事。各位电车车主在充电时一定要注意周围的环境安全，有序停车，留好联系方式。也提醒充电场站的运营方，做好管理，专场专用，排除风险。 2、冬天用车，谨防冰冻 近两年，很多不信邪的北方用户也打破刻板印象，开始大胆尝试新能源车。不过南北方的气候确实有别，所以一些特色充电问题也对应出现。有网友就反馈，去充电的时候，赶上雨雪天气，低温把充电桩冻了个结结实实，充电枪拿不下来，充电线也拉不动。想给车补充点能量，还得先来一场破冰行动，估计等不到车充上人就先累坏了。 按钮被冻住的充电枪 还有沈阳的网友表示，想充电发现充电口的保护盖被冻住了，只好拿出刚买的热包子作为热源，捂了几分钟解决问题，果然人民群众的智慧是无限的。 车主利用食物热度解决充电口冰冻问题 不过为了大家的方便，建议冬季还是优先选择室内的充电站，如果实在没得选，要不试试带个小锤子以防万一，毕竟真要是充电口冻上了，光靠手掰还真不一定能行。同时也建议充电站运营方，在低温地区增加必要的防风挡雨设施，减少潜在的充电困难。 3、充电有风险，拔枪需谨慎 被充电枪暗算的概率很低，但绝不是零。 充电枪设计不合理导致的充电车主受伤 有车主就控诉，好好的去充电，结果充电枪又沉又难拔，而且在充电桩上挂的位置太高，车主费劲力气够到，但因为用力太猛，被充电枪撞到了面部，把牙都磕掉了一块儿。这点让作者相当感同身受，作为身材中等的成年男性，我也遇到过浑身使劲才能拔下来的充电枪，如果控制不好力度，导致受伤的概率极大。 难以拔下的充电枪 当然除了人，车也可能莫名躺枪。有网友就发出了，倒车时后备箱被充电枪磕出坑的无语经历。好好的充电桩非要以侧脸示人，本用来预防风险的挡车器又安装的过分靠后，车主驾驶的只是很常见的车型，却在后轮碰到挡车器之前，车尾就先撞上了趾高气昂的充电枪。不过后续运营方态度比较诚恳，给了车主适当补偿。 不合理充电桩布置导致的充电车辆损伤 在这我们也严肃提醒充电桩厂家，充电桩设计、充电站的布局应该做好人机工学，注意细节，不要人为制造风险。而对于车主们来说，充电虽然整体够安全，但也不能麻痹大意。 4、该拔还得拔，不拔更悲伤 虽然拔枪有时候会带来麻烦，但是忘了拔枪则注定会造成一些悲伤的结局。类似拖着忘了拔的加油枪一路狂奔的尴尬场景，在电车身上也可能发生，有网友就晒出了一张操作失误，火花带闪电，喜提新充电桩的现场照。尽管现在的电车几乎都设有充电中无法启动的预防设计，但在一些意外的情况下，车依然可以在插着充电枪的情况下还能移动。所以我们一方面呼吁汽车厂商尽量完善“防呆机制”，另一方面也建议广大车主，最保险的方法还是养成良好习惯，按照驾校规定上车前绕车一周，以免顺手牵“桩”。 忘记拔枪就移动车辆导致的充电枪损坏 5、换电，也要多留个心眼儿 充电这边状况百出，换电那边也不是永远高枕无忧。客观来说，除了偶尔发生螺栓卡住的小问题，因为管理更到位，换电的整体可靠性还是比充电要高的。但是也得小心自动泊车过程中系统可能的突然走神，给你来个冷不防。有车主就贴出了自己在换电时，自动泊车系统一脚电门踩大，直...

（原标题：可以看车了！特斯拉新款Model Y今天起正式到店 3月开启交付）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 1月25日，特斯拉新款Model Y在全国范围内陆续到店展出，先期推出的是首发版车型，后轮驱动版以及长续航全轮驱动版的售价分别为26.35万和30.35万，限时至2月28日。据悉，新车将会在3月开启交付。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新款Model Y最显著的就是外观的变化，集中在车头和车尾部分。车头使用了全新造型，贯穿式的三段式灯组取代了此前的传统头灯，远近光灯位于前包围的两侧。 新车取消了老款的黑色车漆，提供星空灰（免费）、珍珠白（8000元）、冰河蓝（新增、8000元）、烈焰红（12000元）和快银（12000元）五种车漆。轮圈方面则有19英寸和20英寸可选。 车尾同样采用贯穿式灯带，与众不同的是尾灯是漫反射的样式，灯组将光打在下方的面板上，形成渐变的视觉效果。目前可以预定的首发版在细节上会更有特色，比如拥有专属的徽章、标识、脚垫等。 新款Model Y车内的整体设计语言没有改变，但增加了环绕前后排的氛围灯，中控屏幕的尺寸升级为15.4英寸，保留了转向拨杆但取消了换挡拨杆，改为Model 3同款屏幕操作换挡。 配置和细节方面的变化不少，比如前排增加座椅通风，后排增加椅背电动调节、增加车顶玻璃镀膜、后排坐垫加长、增加后排屏幕、安全带位置优化等等。 目前的两款车分别为后驱和四驱，最大功率为220kW（后驱）和137/194kW（四驱），加速时间分别为5.9秒和4.3秒，最大续航里程分别为593km和719km。（文/汽车之家 陈浩）...

（原标题：众泰汽车：整车业务仍未恢复 2024预计亏损8.26亿-12.38亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月23日消息，众泰汽车发布公告预计2024年营收在4.5亿至6.7亿元之间。 相比上年同期的7.34亿元有所下降，净亏损预计在8.26亿至12.38亿元之间，同比亏损减少11.81%至增加亏损32.18%，上年同期净亏损为9.37亿元。 众泰汽车方面指出，公司整车板块业务在2024年尚未恢复，与2023年相比，非整车板块业务销售收入有所下降。 去年8月28日，众泰汽车发布的2024年半年度报告显示，上半年营业收入为2.487亿元，同比下降32.95%，净亏损2.539亿元，上年同期亏损2.839亿元。 众泰汽车的整车板块业务恢复情况和业绩表现受到市场关注。 ...

（原标题：有效预防“开门杀”！理想汽车副驾下车卫士功能正式上线）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月21日消息，理想汽车宣布“副驾下车卫士”功能在OTA 7.0版本中正式上线。 官方表示，这一功能旨在有效预防“开门杀”事故。 当副驾乘客解开安全带时，副驾屏会自动显示右后方盲区画面，视野比物理外后视镜更宽广，还能一键切换窗口尺寸，提供半屏小窗选项。 此次OTA 7.0系统于1月16日开启全量推送，标志着理想汽车成为中国首家实现高速城市全场景端到端+VLM技术推送的车企。 除此之外，升级内容还包括智能驾驶AI推理可视化功能，用户可通过中控屏实时了解AI的思考和执行过程。 尤其在限时公交车道、丁字路口和学校路段等复杂场景下，增强用户对系统的信任感和安全感。 此外，OTA 7.0还新增了智能归位转向灯、泊车场景交互优化、垂直/斜列车位智能泊出等功能。 并升级了ELK紧急车道保持能力、大雾天气高速智驾策略、VLM识别雪天场景以及R-MAI后向误加速抑制功能，进一步提升行车安全。 ...

（原标题：乐道汽车春节服务：将有1200座换电站投入运营）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月19日消息，乐道汽车近日发布公告，将在1月23日之前建设超过1200座换电站以支持乐道换电服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这些站点将覆盖5纵8横13条热门高速线路以及10大城市群，确保85%的高速站点配备2块乐道可用电池，为春节期间自驾游的用户提供换电补能保障。 乐道汽车App将显示参与春节免费充换电活动的站点，方便用户识别和使用。 春节高速充换电免费服务仅适用于乐道品牌非营运车辆，不支持使用乐道汽车App扫码为非乐道车辆充电。 乐道汽车正按规划稳步推进换电站建设，自2024年6月起，蔚来能源对三代站进行改造，7月份以后新建的换电站均为四代站，支持乐道换电。 截至1月12日，全国已有1091座换电站可供乐道换电。 官方表示，乐道汽车App的“换电心愿单”功能允许用户填写三个地址建议，作为新增站点选址的参考。 对于车载内置ETC，由于涉及车辆内部线路排布问题，无法支持后续选装，未选装的用户可考虑安装外置ETC。 ...

（原标题：特斯拉柏林超级工厂开始生产新款Model Y）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，美国电动汽车制造商特斯拉证实，其位于德国柏林的超级工厂已于2025年1月14日开始生产首批全新设计的新款Model Y，但尚未开始接收订单。这意味着欧洲人很快就可以订购新款Model Y，而届时未完成的订单将自动转换为新车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 报道称，特斯拉利用假期对柏林超级工厂进行了升级，从而为新款Model Y的生产做准备。特斯拉也在最近几周完成了生产测试。鉴于特斯拉上海超级工厂新款Model Y的量产进行大约两周后，才开始接收新款Model Y的订单，新款Model Y在欧洲的销售预计将在2025年1月底开始。 到目前为止，特斯拉的欧洲网站仍然列出的是旧款Model Y，其中在德国，特斯拉Model Y当前售价从44,990欧元到54,990欧元不等，预计新款Model Y会稍贵一点。 2024年，特斯拉在德国的销量同比下降了41%，在欧洲的销量同比下降了10%。由于特斯拉Model Y占据了该公司在欧洲的大部分市场份额，预计新款Model Y将有助于特斯拉提高该公司在欧洲的销量。 上周，特斯拉在中国推出了新款Model Y，并开始接收中国和其他几个市场的订单，特斯拉上海超级工厂正为这些市场供应产品。据悉，这是特斯拉Model Y自2020年首次亮相以来的首次重大更新。 新款Model Y；图片来源：特斯拉 新款特斯拉Model Y在中国市场很受欢迎，在中国销售的第一天就收到了逾5万份订单。特斯拉销售人员向中国当地媒体证实，1月10日，特斯拉在中国开始开放新款Model Y的订购时，订单数量“激增”。2024年，特斯拉在中国交付了480,309辆Model Y，同比增长了逾5%，蝉联中国乘用车销量冠军。 目前尚不清楚特斯拉位于美国得克萨斯州和弗里蒙特的工厂何时开始生产新款特斯拉Model Y。考虑到新款特斯拉Model Y的生产将历时两周，该款车型的美国本地化生产或将在2025年1月底开始，且订购将在2025年2月初启动。欧洲产和美国产新款特斯拉Model Y的整体设计不会改变，但有可能出现轻微的技术变化。例如，特斯拉在其他市场使用不同的电池组，而这也会影响车辆的性能。...

（原标题：最低2折 春运火车票可捡漏！郑州到北京硬座只要18元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月8日消息，据报道，2025年铁路春运，将自2025年1月14日开始至2月22日结束，为期40天。 国铁集团有关负责人表示，今年春运加大票价优惠力度，对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折。 经12306网站查询票价实测，发现部分线路的票价已确实大幅打折。 例如1月22日，郑州-北京的K4820次列车，硬座给出2折折扣，票价仅需18元。因为票价过于优惠，该车次的车票已被售罄。 而当天的G4894高铁车次，发车时间为凌晨2:06，达到北京西站时间为早上5:04，由于时间原因，也给出3折的票价折扣，郑州-北京二等座仅111元，目前仍有余票。 事实上，这也是每年春运的常规操作，随着春运的临近，很多城市加开去往北上广深等地的列车都会放出低折扣票，不只是郑州出发，很多城市都有折扣车票。 节前是各地前往大城市的列车打折，节后的大城市出发的打折，有相关线路需求的可以提前查票，分段买也能打折。 ...

（原标题：零百加速2.5s！莲花全新纯电超跑Theory 1开启亚洲首秀）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月6日消息，莲花汽车（Lotus）旗下的全新超跑概念车Theory 1在亚洲首次亮相，展现了品牌的创新实力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这款概念车搭载了全轮驱动系统，电机综合最大功率高达1000马力，0至100公里/小时加速时间约为2.5秒，最高车速可达322公里/小时。 官方表示，Theory 1的设计灵感来源于Esprit跑车，融合了全新的“D.N.A.”设计理念。 DNA分别代表数字智能（Digital）、人境互联（Nirvana）和机械传承（Architecture），预示着莲花汽车未来的设计方向。 车身尺寸为4490/2000/1140毫米，轴距2650毫米。 车辆采用反向翼式车门设计，大量使用碳纤维材料，整备质量低于1600公斤，并配备了主动扩散器、智能调节的主动后扰流板。 搭载了倍耐力P ZERO ELECT专用轮胎和AP Racing高性能碳陶瓷制动系统。 内饰采用沉浸式座舱系统，MotorSkins设计的自适应柔性织物面料，通过座椅及方向盘上的个性化触觉反馈与车内乘员互动，还应用了激光照明系统。 动力系统方面，搭载70kWh电池组，续航里程为402公里。 ...

（原标题：几乎没有变化 新款克莱斯勒Pacifica内饰曝光 还是老配方） [汽车之家 海外谍照] 新款克莱斯勒Pacifica（国内命名：大捷龙）在3月初正式公布了外观官图，近日我们获得了一组其实车图片，并首次曝光了内饰。略有遗憾的是，相较外观的大幅调整，新车内饰几乎与老款车型保持完全一致，只是方向盘上换装了全新的品牌标识。 回顾新车，其外观将采用全新设计，前脸采用上下布局的分体式格栅，上部格栅镶嵌可点亮的全新品牌LOGO，下部格栅则采用多条幅进行装饰。两侧大灯采用竖向设计，内部布局类似“钢琴键”，点亮后十分吸睛。车辆尾部换装全新品牌LOGO，依旧保留贯穿式尾灯设计，下包围则采用隐藏式排气布局。 车内将会配备10.1英寸中控屏内置Uconnect 5娱乐系统并支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。车辆可支持7座或8座布局，并依旧保留Stow 'n Go座椅功能，可以快速折叠并形成纯平表面，丰富户外生活场景。此外，车辆还配备L2级驾驶辅助功能。 新车动力保持不变，依旧会搭载3.6L V6发动机，最大功率291马力，峰值扭矩355牛・米，并提供四驱系统可选。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：新款AMG GT谍照曝光 前脸大变样 预计将于2027年亮相） [汽车之家 海外谍照] 日前，新款AMG GT谍照曝光，新车重点对前脸和车机系统进行升级，预计将于2027年亮相。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 新款AMG GT的前脸发生改变，新车变得更具“杀气”，新款车型会对前大灯和前包围进行优化，下进气口也进行了微调。而车身和尾部似乎没有太大改动，与现款车型保持一致。 内饰方面，预计新车会配备全新的车机系统，融入了更多的人工智能，内饰整体风格预计不会有大的改变。 动力方面，尚不得而知，预计与现款车型保持一致，参考现款车型，AMG GT 50搭载代号为M139的2.0T涡轮增压直列四缸发动机+48V轻混系统，最大功率310千瓦（421马力），最大扭矩500牛・米，0-100km/h加速时间仅为4.6秒。AMG GT 63搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率430千瓦（585马力），最大扭矩800牛・米，0-100km/h加速3.2秒。AMG GT 63 S E Performance搭载4.0T双涡轮增压插混系统，综合功率600千瓦（816马力），综合扭矩1420牛・米，0-100km/h加速2.8秒。（编译/汽车之家 秦超）...