车来车网

（原标题：美国将欧盟汽车关税降至15%，追溯自8月1日起生效） 盖世汽车讯 据彭博社报道，美国将从欧盟进口汽车的关税降至15%，追溯至8月1日起生效。此举敲定了双方近两个月前达成的框架性贸易协定条款。 图片来源：保时捷 9月24日，美国商务部与美国贸易代表办公室在网上发布了一份文件，详细说明了相关调整，其中包括降低一系列商品的关税。此举将有助于进一步缓解美国与欧盟之间的紧张关系，目前双方正着手落实贸易协定条款细节。 备案文件中列出的调整还包含一系列行业的免税清单，自9月1日起生效，涉及飞机、飞机零部件、仿制药及其生产所需的原料，还有软木、特定金属和矿石等“难以获取的自然资源”。这些商品将继续维持较低的“最惠国”（MFN）税率。 美国对欧盟多数出口商品的新税率自9月1日起生效；但汽车及汽车零部件的关税减免，需以欧盟出台立法、降低美国工业产品及部分非敏感性农产品的关税为前提。欧盟已于8月28日落实了此项举措，目前正处于实施让步措施的过程中，这为特朗普政府追溯实施新的汽车关税创造了条件。此前，欧盟汽车出口至美国除需缴纳2.5%的基础关税外，还面临25%的额外关税。 作为贸易协定安排的一部分，欧盟大部分出口商品的关税上限设定为15%。该税率不叠加任何现有的特定行业关税，且欧盟预计，未来可能针对药品和芯片征收的任何行业关税，也将适用这一上限。 然而，双方在降低钢铁和铝产品关税方面尚未取得太多进展。目前，欧盟出口至美国的钢铁和铝产品正面临50%的关税。 在最惠国关税待遇下，其他已适用15%以上关税的商品，将继续按现有较高税率征收。 美国在通知中表示，产品清单仍有可能修改。此前，特朗普于本月早些时候签署了一项行政令，为美国政府调整与已达成贸易协定经济体之间的进口关税税率简化了流程。 《美国联邦公报》此次备案的正式流程，对欧洲汽车行业而言是个备受欢迎的消息。欧洲汽车行业已等待数周，期待美国对欧盟的较低关税得以实施。 上述报道发布后，德国汽车制造商大众汽车、保时捷和梅赛德斯-奔驰集团的股价均出现上涨。保时捷因在美国仅销售进口车，是受美国关税冲击最严重的企业之一，其股价在德国法兰克福股一度上涨3.8%。...

（原标题：今晚油价搁浅：不涨不降） 快科技9月23日消息，根据国内油价10个工作日一调整的规则，今晚24时就要进行国庆放假前最后一次调整。 国家发改委刚刚确认，根据9月23日前10个工作日国际原油平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，本次国内汽、柴油价格不作调整。 这是今年第6次油价搁浅调整(汽柴油将维持目前价格)。 油价继续“下半年最低价”，92汽油接近“6元时代”：由于今晚油价继续搁浅调整，这让当前的汽柴油还是下半年涨1次，跌2次之后，整体下降超70元/吨的价格。 国庆中秋假期的油价将继续下半年的最低价，目前92号汽油部分地区已经在7.08元/升左右，很接近“6元时代”。 本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“六涨七跌六搁浅”的格局。 按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2025年10月13日日24时开启。 ...

（原标题：国庆中秋假期将至 高速出行指南抢先看 易拥堵时段了解下） 快科技9月21日消息，今日，据央视新闻报道，利用人工智能，结合近三年交通管理部门及权威媒体报道的数据，生成了一份2025年国庆高速出行指南。 近三年数据显示，每逢长假第一天，高速公路都会“瞬间”涌入海量的自驾游车流，为避开拥堵高峰，部分人会选择提早一天出发。 据预测，2025年9月30日15时至23时，一些主要城市的出城方向高速将出现明显拥堵，晚高峰（19时至21时）尤为突出。比如： 北京：G4京港澳高速、G6京藏高速、G45大广高速出城段 上海：G2京沪高速、G60沪昆高速出城段 广州：G4京港澳高速、G15沈海高速出城段 成都：G42沪蓉高速、G5京昆高速出城段 10月1日8时至14时，全国各高速公路出程主干道都会面临“拥堵”考验。分区域看，这些高速路段面临压力较大： 长三角地区：G2京沪高速（无锡－苏州段）、G60沪昆高速（上海－嘉兴段）、G25长深高速（南京－湖州段） 珠三角地区：G4京港澳高速（广州－深圳段）、G15沈海高速（广州－阳江段） 中西部地区：G5京昆高速（西安－汉中段）、G42沪蓉高速（成都－重庆段） 10月2日至5日，大部分自驾朋友已抵达目的地，热门景区周边路段容易拥堵，如： 杭州：G25长深高速（千岛湖方向） 西安：G5京昆高速（兵马俑方向） 长沙：G4京港澳高速（韶山方向） 黄山：G3京台高速（黄山景区段） 10月6日，部分自驾游的朋友准备返程，一些返程主干道14时至20时预计出现拥堵。比如跨省通道： 京津冀地区（G1京哈高速河北－天津段） 长三角地区（G2京沪高速江苏－上海段） 粤桂地区（G80广昆高速肇庆－云浮段） 返程高峰集中在10月7日与8日，15时至21时，交通压力较大，尤其8日最集中。主要拥堵路段预计出现在： G4京港澳高速（广州-深圳方向） G2京沪高速（苏州-上海方向） G6京藏高速（北京进京方向） G50沪渝高速（重庆-湖北方向） 据了解，依据国务院办公厅《关于2025年部分节假日安排的通知》，今年国庆节遇上中秋节，合并将放假8天，具体放假时间如下： 10月1日（周三）至8日（周三）放假调休，共8天，9月28日（周日）、10月11日（周六）上班。  此外，10月1日0时至8日24时，所有收费公路（含机场高速、收费桥梁和隧道）免征小型客车通行费，10月9日0时起恢复正常收费。 ...

（原标题：乐道L60配置调整 提供更多选装，后排座椅增通风功能等） [汽车之家 资讯] 9月19日，我们从官方获悉，乐道L60正式迎来配置调整，并开启预订，计划于10月下旬陆续交付。此次调整包含能耗续航、智能座舱、舒适空间等方面，售价依然为20.69万起，电池租赁购买14.99万起，另外个性化选装限时6折选购。 能耗方面经过优化，后驱版能耗降低至11.9kWh/100km，四驱版耗降低至12.4kWh/100km；智能化方面，新增空间问答，后驱湿滑路面制动辅助和小乐AI智能体验（能耗及智能提升将随着9?下旬BL205全?推送实现，新?用户同享）；底盘方面优化驾乘体验提升舒适度；另外在配置方面还将会新增后排座椅通风、隐藏式ETC和全舱屏幕防蓝光功能。 新增选装方面，外观增加曙光金车色，20英寸亮银轮圈；内饰增加月榕棕配色，云缦米Nappa真皮座椅和大理石纹饰板；配件方面还将增加后排右侧折叠下桌板。 乐道L60定位为一款中型SUV，它的长宽高分别为4828/1903/1616mm，轴距为2950mm；动力提供单电机和双电机版本，最大功率分别为240kW和340kW，匹配60kWh和85kWh两种电池，CLTC续航里程分别为555/525/730/700km（老款车型数据，预计新款车型将有所提升）。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：环抱式座舱+12.8英寸中控屏！五菱星光730内饰官图发布！） [汽车之家 新车官图] 9月17日，五菱星光730内饰官图发布，新车配备悬浮式中控屏，下方保留了物理按键设计，并且还会配备手机无线充电面板，整体看上去有着很高的质感。车内采用2+2+3的7座布局，第二排座椅可支持大角度椅背调节。值得注意的是，五菱星光730基于五菱全新新能源架构开发，全面应用“天・灵・神”系列技术，提供燃油、插电混动以及纯电动力。 胡桃棕内饰 暖沙棕内饰 细节来看，星光730采用环抱式座舱设计，配备12.8英寸中控屏，支持车机互联，更有小憩、露营、离车不下电等多场景模式满足不同需求。内饰搭配胡桃棕、暖沙棕双色内饰主题。 全车25处人性化储物空间，贯穿式储物盒可放下随身出行的包包，此外，前排地图袋、后排储物盒、左右衣帽钩、专属手机台设计（支持50W无线快充）等，让物品放置有序，随时保持整洁。 针对车内空间来看，官方表示，内部有效车长达3331mm，横向宽体设计达到1500mm，中后排座间距也达到1780mm。二排过道宽度最大230mm，乘员从二排到三排不用侧身通过，也不必担心磕碰。第三排座椅坐垫尺寸（长/宽1222mm、490mm），可轻松容纳1名孩童躺卧休息。同时，第三排地板至顶棚超1.2米。第三排座椅采用魔术翻折设计，不翻折时，保证了第三排的乘坐舒适性；第三排靠背放倒向前翻折后，拓展出1202L最大容积，可同时容纳2个20寸行李箱、4个28寸行李箱和1个背包。同时为了物品上下车更便捷，新车尾门开口宽度最长可达1164mm。 针对座椅来看，全车座椅支持不同调节模式，前排座椅可 180° 大角度放平，休整时可“原地躺平”；二排座椅配备双侧扶手，多角度可调；三排座椅支持 4/6 分比例放倒，靠背最大调节角度可达127°。此外，星光730中排横向过道平整，第二排座椅滑轨后端直接用螺栓固定在地板上，滑轨与地毯平齐，可增加后排乘客放脚空间。 回顾新车外观，五菱星光730采用“大嘴”中网设计，纯电车型则仅保留了下格栅，中网采用全黑化的设计。两侧LED日行灯为双层横杠造型，前包围两侧设计有导流槽，提升辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1850/1770mm，轴距为2910mm。新车侧面采用侧滑门设计，滑轨隐藏在车窗下沿，车辆尾灯造型与头灯呼应。 动力方面，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为130kW；插电混动版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率78kW；纯电动版车型电机最大功率为100kW。电池方面，新车将配备54.5/60kWh电池组，CLTC纯电续航里程为450/500km。（文/汽车之家 李娜）...

（原标题：2025慕尼黑车展：混动加持/700马力 新款保时捷911 Turbo S首发） [汽车之家 新车首发] 北京时间9月7日晚，新款保时捷911 Turbo S正式发布。新车底盘代号992.2，作为中期改款版本，新车将针对车辆的外观、空气动力学、内饰配置以及动力系统等方面进行升级，尤其是动力系统上，新车将搭载保时捷最新研发的混动动力系统，其最大功率可达700马力。 是的，你们又看见那违和的百叶窗设计了。新款保时捷911 Turbo系列在慕尼黑车展正式发布了，我们可以看到新车前包围两侧采用了全新的通风开口设计，是的，只有进行了电动化的保时捷才有“资格”配备这一垂直式主动格栅系统AGS（Active Grill Shutters）。 该主动格栅是为满足大马力增加的冷却需求和优化气流管理而进行了修改。该通风口中安置了五个主翻板，其开启角度可根据对应气流方向进行独立调节。靠中间还有一个旁通通道， 其由第六个百叶元件控制，打开时可平衡中央与侧散热器之间的流量分配。新的主动进气格栅在提升气流量以满足新动力总成冷却需求的同时，有效利用冷却气流翻板将阻力降至最低。哦对了，新车在两侧的通风开口上依旧内置了单独的LED日间行车灯组，以区别它和GTS车型。 除此之外，新款Turbo并没有太多令人兴奋的变化，依旧是圆形的大灯组样式，内部配备了四点式LED灯组，前机舱盖为常规的封闭式造型，整体设计搭配依旧经典。当然，那个帅气的主动式电动伸缩前唇依旧保留，为车辆前轴和底盘进行空气梳理，提升车辆的抓地性能。 新款保时捷911 Turbo还配备了全新设计的轮圈，同时搭配前窄后宽的轮胎组合。因为进行了电动化的融合，所以在轮胎与轮圈上的开发也进行了更加深入研究。经过一系列优化调整，轮胎的空气阻力成功降低，轮胎制造商也实现了空气动力学改进。同时为了确保轮圈造型拥有包含有效制动冷却在内的最佳空气动力学表现，针对多种设计特征对空气动力学性能及制动冷却效率的敏感性进行了深入研究，将会提供多种可选轮圈设计，在保持高性能制动冷却能力的同时降低空气阻力。当然，碳陶制动系统依旧不会缺席。 在911的各种常规型号中，Turbo其实是更加偏向公路豪华属性的版本，它不仅会有强大的性能表现，豪华感同样不会缺席，最能凸显其稳重豪华表象的就是车尾看似不大，实则可以随时起立的电控扰流板了。该扰流板配合纵向的进气口设计，将为车尾带来高下压力表现。协同扰流板工作的还有全新设计的车尾后包围。新的车尾后包围在两侧设置了纵向的开口造型，同时连接的中间的尾部扩散器装置，两侧则配有新设计的双边共四出排气尾嘴。 在内饰中，新车将会配备12.6英寸的曲面全液晶数字仪表盘，同时搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏幕，其下方还将加入一排物理功能按键，保持应有的机械质感。座椅虽然是一体式的运动座椅，但是其坐垫的填充物依旧能够体现出“GT”类跑车的舒适感。 动力方面，新款Turbo将会搭载全新研发的水平对置六缸发动机，并带有两个带有电动涡轮装置，相比GTS上的一个涡轮，可以提供更加强大的进气量，其最大功率可达700马力，传动系统将匹配8速双离合变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅为2.8秒。 编辑点评： 新款911 Turbo家族发布后，可以看到保时捷对于电动化的转变并不是过于激进，而是利用“电”独有的特性来辅助内燃机更好的工作，提升车辆的整体性能感受，结果我们也看到了，911 Turbo非常nice。同时，Turbo系列不会是992.2家族的最后一个成员。根据相关信息来看，新款的GT2 RS将于2026年推出，它也可能会采用混合动力系统。另外，也有有关于Slantnose车型复兴的传言，令人期待。但是，在近十年内，你不会看到进一步电动化的911车型，尤其是纯电动版本，保时捷承诺在未来10年里绝不会推出“911 EV”；不过，Boxster和Cayman他们将进入纯电动时代，并且应该不会再有纯燃油版本了。不提那些了，好了“波子们”，为Turbo开始狂欢吧！（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：驻车拍照/手表控车/能量回收优化等 红旗天工05/06 OTA升级） [汽车之家 资讯] 日前，我们从一汽红旗官方了解到，旗下的红旗天工05/红旗天工06，将于近期开启OTA版本升级，升级的内容主要包括HUAWEI WATCH5手表控车等新增功能，以及针对能量回收的优化。 其中新增的功能包括驻车拍照、HUAWEI WATCH5手表控车、“红旗之声"App等功能，并对端到端算法升级、deepseekAI大模型智能服务体验及能量回收等优化提升。 红旗天工05 红旗天工06 红旗天工05定位于一款中型纯电轿车，售价区间为15.98-18.58万元。新车配备高阶智驾，续航里程有550km和750km两种。红旗天工06定位纯电动中型SUV，指导价格为17.98-22.58万元。新车采用红旗新能源全新的设计理念，拥有单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式。（文/汽车之家 王亮）...

（原标题：江苏已明确！新能源车主能赚钱了：谷价时充电 峰价时给电网放电每度电赚0.85元） 快科技8月23日消息，据国内媒体报道称，江苏省已正式明确新能源汽车参与车网互动放电价格机制，以具有一定吸引力的放电价格标准，进一步推动车网互动迈入规模化、商业化运营新阶段。 车网互动主要指新能源汽车在电网负荷低谷时段充电储能，在高峰时段或有需要时向电网反向送电，使电动汽车成为移动的分布式储能单元。该技术应用对增强电网灵活性、促进新能源消纳具有重要意义。 江苏省发展改革委近日推出支持车网互动规模化建设相关电价政策，参与试点的公共及居民车网互动设施均可开展反向放电，执行具有经济吸引力的放电价格。 以2025年8月国网江苏电力代理购电工商业用户电价为例，尖峰时段放电价格可达每度电1.2245元，通过峰谷价差测算，居民用户每度电收益约0.85元。 根据国网江苏省电力有限公司相关负责人介绍，今年上半年江苏省新能源汽车保有量已经突破300万辆。 若这些新能源汽车都参加车网互动，按照 20kW 的平均放电功率来计算，可调容量相当于建设10个大型抽水蓄能电站。 ...

（原标题：车载电视继续卷！全新蔚来ES8配同级唯一车规级mini-LED后排娱乐屏） 快科技8月21日消息，被理想带火的新能源三件套“彩电冰箱大沙发”还能继续整出新活儿吗？答案是肯定的。 在今晚举办的全新蔚来ES8技术发布会上，李斌介绍了这款车首发搭载的“天空屏”，也就是大家更熟悉的后排娱乐屏。 这块屏尺寸为21.4英寸，并不算特别大，但采用了mini-LED材质，号称同级唯一车规级。 其分辨率达3K，PPI 201，最高亮度1000尼特，色域支持100% DCI-P3，还支持杜比视界、HDR-Vivid等主流显示模式，能呈现出清晰、细腻、色彩鲜艳的画面效果。 该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕实现多屏联动，后排乘客能通过语音指令或中控手箱处的二排显示屏幕对其进行操作，方便快捷地观看视频、听音乐等，解锁影院级的二排观影体验。 ...

（原标题：30万级家用SUV真神 全新问界M7内饰首曝：没有三联屏和大黑边） 快科技8月19日消息，按照规划，全新问界M7将于9月份上市，随着日期渐进，不少路试车卸下了伪装，甚至连内饰都暴露了出来。 近日就有网友拍到了新M7的内部，提前展示了非常多的细节信息。 不同于M9和M8，M7的定位和售价要更低，因此车内设计并没有延续前两者的设计，少了三联屏，同时也少了很多人诟病的大黑边。 具体来看，全新M7配备了M8同款多功能方向盘，目测较为粗壮，还采用了真皮包裹，保证握持舒适性。 中控部分非常简约，有一整块黑色的饰板贯通左右，预计会提供全液晶仪表盘，甚至有望配备副驾驶娱乐屏，主驾驶前方提供有AR-HUD抬头显示。 而中控屏单独悬浮设置，尺寸定然会进化到最新的16.1英寸，同时也采用16:9的比例，分辨率达到3K。 新车采用电子怀挡，因此T型台区域会有非常规整的空间，可以看到全新M7提供有双无线充电面板和双杯架。 该车已经申报，尺寸不小，长宽高为5080*1999*1780mm，轴距更是长达3030mm，对比下现款的2820mm加长了210mm，提供五座和六座两种版本。 增程版依旧配一台1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，配华为DriveONE电机，后驱版最大功率227kW，四驱版最大功率392kW（前165kW、后227kW），全系配宁德时代提供的电池（低配磷酸铁锂，高配三元锂）。 而纯电版势必会基于800V架构打造，同样分为后驱和四驱，前者驱动电机最大功率227kW，后者为160kW+227kW，标配宁德时代三元锂电池，支持超快充。 ...