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（原标题：蜂巢能源董事长：新能源汽车起火事故中 三元热失控占比70%） 快科技11月17日消息，在近日举办的 2025年11月第十届动力电池应用国际峰会上，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新公开表示：新能源汽车起火事故中，三元电池热失控占比高达70%。 他进一步指出：“动力电池热失控是新能源汽车起火事件的主要原因，三元锂电池由于其特殊的材料特性，一旦发生热失控，反应更为剧烈，热蔓延速度更快。” 据了解，三元电池热失控相当迅猛，温度>200℃时，三元材料 (NiCoMn/Li) 结构崩塌，释放大量氧气，氧气与电解液剧烈反应，产生大量热和有毒气。 内部压力激增，壳体破裂，形成喷射性燃烧，火焰可达4米远，热失控在电池包内 "多米诺效应"，5-10分钟内蔓延至整个电池系统。 2026年实施的新国标 (GB38031) 对电池热失控提出更高要求，旧标准仅要求热失控后5分钟内不起火，新标准要求2小时内无起火爆炸，且所有监测点温度≤60℃。 此外，杨红新在演讲中还表示，半固态技术是解决三元电池热稳定性难题的关键突破口。 相较于三元电池，固态电解质大幅降低热失控风险，触发温度提升至350℃以上，即使发生热失控，也不会产生大量可燃气体，燃烧风险降低90%。 在量产规划方面，蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线，并已完成第一代270Wh/kg方形电芯的开发，即将C样批量试制。 值得一提的是，该产品已获得欧洲知名品牌电动汽车订单，并成功定点央企eVTOL项目。 ...

（原标题：丰田：美国电池工厂投产，拟在美追加100亿美元投资） 盖世汽车讯 据路透社报道，11月12日，日本汽车制造商丰田汽车公司表示，其斥资139亿美元打造的北卡罗来纳州电池工厂已正式投产。该公司正逐步扩大混合动力汽车产量，同时确认了未来五年在美国制造业领域投资100亿美元的计划。 图片来源：丰田汽车 丰田汽车公司最早于2021年12月宣布该工厂计划，旨在为其混合动力汽车和纯电动汽车生产电池。工厂生产的电池将为凯美瑞、卡罗拉Cross、RAV4的混合动力版本，以及一款尚未公布的三排座纯电动车型提供动力。目前，该工厂正为丰田汽车位于美国肯塔基州的工厂，以及丰田与马自达在美国亚拉巴马州的合资工厂生产混合动力汽车电池。 丰田汽车北美公司总裁Ted Ogawa表示：“未来五年，我们计划在美国追加100亿美元投资，以进一步提升我们的制造能力。届时，我们在美国的总投资额将超过600亿美元。” 这座工厂是丰田汽车在美国的第11家工厂，占地1,850英亩（约合749公顷）。工厂满负荷运转时，年产能可达30 GWh，内设14条电池生产线，分别用于生产插电式混合动力汽车和纯电动汽车的电池。最终，该工厂将雇佣5,000名员工。 上个月，美国总统特朗普在日本表示，丰田汽车计划在美国投资100亿美元，并呼吁“大家去买丰田汽车”。此前，特朗普曾多次批评日本及其他国家的汽车进口，并对进口汽车征收高额关税。 在向纯电动汽车转型的过程中，丰田是动作最慢的汽车制造商之一，但该公司已迅速推进旗下畅销车型向混合动力版本的转换。 Ted Ogawa在11月12日的活动中表示：“我们深知，通往可持续发展的道路并非只有一条。这就是为什么我们始终致力于‘多路径’战略――既提供高效燃油发动机车型，也推出混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车以及燃料电池电动汽车。” 由于特朗普政府取消电动汽车税收抵免，并废除曾激励电动汽车销售的相关惩罚性政策，大众等其他汽车制造商也表示将增加混合动力汽车的产量。 美国运输部长Sean Duffy在此次工厂投产活动中透露，特朗普政府计划很快提议放宽燃油经济性标准，称此前的相关规定“过于激进”。 今年1月份，Sean Duffy已要求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），废除由拜登政府制定的“2022至2031”车型年燃油经济性标准。该标准原本旨在大幅降低轿车和卡车的燃油消耗量。...

（原标题：11月30日24点前锁单 极氪全系车型跨年购置税补贴方案） [汽车之家 资讯] 11月3日，我们从极氪品牌官方了解到，其针对旗下全系车型推出跨年购置税补贴方案。同时，极氪009一同推出11-12月限时购车权益，可享5年0息金融方案或10000元超级置换金。 极氪全系车型跨年购置税补贴方案细节为，2025年11月30日24点前锁单的订单，若因极氪原因导致用户车辆在 2026年开票交付，极氪将提供购置税差额部分兜底，用户无需承担因购置税政策变化而产生的额外成本。补贴金额以用户的订单在2026年与2025年分别需缴纳的购置税的差额为基准进行计算，最高不超过15000元。具体计算细则可以咨询您的极氪伙伴，补贴金额以您的订单最终核算金额为准。 与此同时，极氪009推出11-12月限时购车权益：可享5年0息金融方案或10000元超级置换金；用户下定还有机会获得至高价值过万元的家庭度假礼。据透露截止目前，已有超过50%用户购买极氪009作为家庭用车，极氪009连续两年成为中国40万以上MPV、40万以上纯电销量冠军。关于该品牌更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：华为邱超：技术开发应注重安全，自动去麦当劳取餐等功能晚点推出） [汽车之家 行业] 10月21日～24日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2025）在中国重庆・科学会堂召开。SAECCE 2025通过汇聚行业智慧、展示前沿技术、搭建合作桥梁，并携手全球汽车科技力量，服务全球汽车科技发展，共创世界级汽车科技创新平台。 在SAECCE 2025于10月23日下午召开的“人工智能主论坛”上，华为智能汽车解决方案BU Marketing和销售服务部副总裁邱超以《用户需求+技术创新双轮驱动下的智能驾驶技术演进》为题发表了演讲。他在演讲中表示，智能化技术的开发要以安全和安心为主，在此基础上再去提升舒适性和便捷性体验，最后才应该关注那些个性化和以愉悦感为主或提供情绪价值的功能。基于此逻辑，特斯拉FSD V14版本之后推出的自动去麦当劳取货功能，华为会晚一点再推出。 邱超认为，自动驾驶将在未来两年快速到来。所以，在2025年年底，华为就会在国家公布可试点的城市进行高速L3试商用，并计划在2026年针对L4车型商用做测试。据华为公司预测，2027年，城区的L4自动驾驶就有望在商业方面实现规模化放量。 以下为演讲实录（汽车之家精编）： 各位领导、各位同仁大家下午好！ 我是来自华为车BU的邱超。非常好有这个机会分享华为对智能驾驶未来发展的思考。 大家知道，华为技术本身在内部就有两个驱动的齿轮，一个是代表市场理解的市场部分，一个是代表着技术发展的研发部分。在公司发展进程中，这两个部分一直是讨论到底以客户驱动为主，还是以技术发展为主。这里其实有非常多需要研究和讨论的地方，以怎么样的方式满足现有用户的需求，不要把自己的技术做晚了，同样不要把自己的技术做早了，投入量过大。 在今天智能驾驶发展历程当中可以看到，技术的迭代是非常快的，新技术的方向是层出不穷的。在中间整个发展的节奏和把握当中，对华为公司提出了很高的要求，今天我简单汇报一下整个智驾发展历程中华为的一些思考。 首先，中国智能汽车的发展是非常快速的，电动汽车体量非常快。按照10年的时间，电动车渗透率达到50%，很多一线城市会更多。第二波智能化当中，尤其是以智能驾驶来看，超过50%的门槛，我们预估比电动化会快很多，我们用5年的时间完成了渗透率超过50%。一方面基于原来电动化改革的浪潮，同时也看到了过程当中智能驾驶技术迭代的更新非常快速。我们自己的市场接纳程度也是非常迅速。 2023年，智能驾驶的放量是非常迅速的，其中华为中间也做了一定的贡献，特别是我们看到高清地图的制约，当时整个业界还是以高清地图放作为主要的技术方向，每年的投入超过10亿人民币。这部分的投入由于更新速度太快，浪费了比较多，而且严重制约了整体智能化的快速部署。所以在2023年下半年，我们公司快速调整了，不需要依靠高能地图布放的技术，以这个需求牵动技术的演进。在2023年下半年，智驾的普及反映了市场对技术改进快速的响应。这就是一个非常好的例子，通过市场需求牵动了技术的改进。 未来，我们如何把握今天大家提到的智能化里面几个关键的需求。这里面的需求，到底哪个优先去实现？我们公司延续原来马斯洛定义非常关键的需求金字塔，关键是以安全和安心为主。这是公司坚定不移投入的方向。在此基础上，我们认为，它的舒适性和便捷是尽快达到体验提升的方向。最后，关于一些个性化和愉悦感为主的或者是情绪价值的，是最后再实现的。这是公司内部几个部门研讨后需要沿着整体思路来走。 公司首先在安全这块，提出了全场景的安全理念。原来2024年，我们最早围绕着全维安全，包括前向、后向、侧向安全为主。全维安全，我们认为是不够的，又提出了全场景的安全，五个场景。为什么？随着华为车的放量，我们现在搭载华为乾坤智驾的车型已经达到了100万辆，在如此大的用户基础上一些小概率事件开始出现，这种情况下我们实时的提出全场景的安全。比如说AEB的时速，最早大家认为120公里差不多，其实不是这样的，有很多人开到130，这种情况下要保证整体AEB的安全性，前向提到130公里/小时。 方向当中，我们不仅提出了侧向、后向，还提出了一个负向。2024年春节期间，当大家欢度春节期间，我们在群里讨论一个车主开着问界车型，回到农村老家自动泊车，没想到这个台阶后面没有槛，摄像头看不清高度差，出现了刮蹭。这个春节期间，我们就讨论比较久，这种概率性的事件开始迸发，一般停车场不一定遇到。这种情况下引起我们的高度重视，开始攻破如何考虑负向角度的泊车安全。 我们提到全目标，小目标，尤其是小的一些障碍物，对行车安全的影响也是非常巨大的。此外，我们提出了全天后的概念，开车期间突然出现的暴雨和团雾都直接影响司机安全的不确定性。如果小概率事件对车企只是一个非常小的发生概率，但...

（原标题：网传SU7 Ultra车主指控小米汽车虚假宣传案二审宣判：维持原判） [汽车之家 资讯] 日前，有媒体报道称，小米SU7 Ultra车主指控小米汽车虚假宣传案宣判，江苏省苏州市中级人民法院驳回小米汽车上诉，二审维持原判，消费者胜诉，小米汽车需退还消费者定金2万元，并按选装价款三倍赔偿12.6万元及律师费1万元。 此次事件缘起于小米SU7 Ultra对外宣称的“复刻原型车双风道设计”、“双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热”、选装价4.2万元的碳纤维挖孔机盖，被已提车的车主测出车辆既无气流导引功能，也未改善散热性能。拆解对比显示，其内部结构与普通铝制机盖几乎一致，仅减重1.3公斤。消费者认为小米汽车误导宣传。 早在今年5月7日，小米汽车提供了相关解决方案。对于外界关于小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖功能提出的质疑，小米汽车给出的两种方案：一是对于未交付的订单，将提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，将赠送2万积分以表诚意。不过，小米汽车给出的解决方案，并没有得到车主和准车主们的认同，最终决定提起诉讼。 江苏省苏州市中级人民法院受理了苏州小米景明科技有限公司（小米公司相关主体）与用户的产品售者责任纠纷管辖权异议案。用户就购车预付款起诉小米公司，一审胜诉后，小米公司提起上诉，苏州中院驳回小米公司的上诉，维持原判。（消息来源：东方财富网 编译/汽车之家 秦超） ...

（原标题：央视发声肯定小米等北京车企：为汽车强国建设做出积极贡献） 快科技10月21日消息，北京作为全国首批智能网联汽车“准入与上路通行”和“车路云一体化应用”双试点城市，拥有智能网联汽车创新中心、新能源汽车技术创新中心、动力电池创新中心三大国家级汽车领域创新中心。 在近日举行的2025世界智能网联汽车大会上，北京车企集中亮相，展示北京在智能网联汽车领域的新技术、新产品、新模式等。 据大会介绍，我国智能网联和新能源汽车产业发展处于全球领先地位，北京也将加速打造智能网联汽车产业发展高地。 日前，央视新闻微博发文表示，近两年，小米等北京车企在新能源与智能网联领域“开全国之先河”，为汽车强国建设做出积极贡献。 央视新闻还提到，“北京车企高标准落实产品质量要求，严格执行安全法规和反内卷政策要求，表现值得肯定。” 据了解，今年3月，小米CEO雷军接受采访时谈到行业同质化竞争加剧带来的内卷现象。 雷军呼吁产业发展要强调科技创新、强调个性化和高端化发展，以差异化创新破局内卷。 同时，也要反对不公平竞争，诋毁同行等行为，维持良好的市场秩序。 ...

（原标题：超280万特斯拉遭调查：FSD辅助驾驶功能会闯红灯、逆行） 快科技10月9日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，缺陷调查办公室（ODI）现启动对特斯拉全自动驾驶功能（FSD）的调查。 调查涉及特斯拉车辆在FSD模式下行驶的交通安全法规违规行为，包括闯红灯及在公共道路上逆向行驶，预计涉及2882566辆装备有该功能的车辆。 NHTSA表示，其已知悉58起相关案例，其中包括车辆在道路上逆行、闯红灯等情况。 有六份报告称，开启FSD功能后的特斯拉车辆，“接近有红灯的十字路口后，继续闯红灯进入十字路口，随后与该路口的其他机动车发生碰撞。” 还有一位在休斯顿的司机告诉NHTSA，特斯拉FSD自动驾驶系统“无法识别交通信号，导致车辆闯红灯，反而在绿灯时停车。” 该司机还表示：“特斯拉不想修复这个问题，甚至不承认问题存在，尽管他们已经带我进行过试驾，亲眼看到了问题。” 目前，此类问题已导致14起事故和23人受伤，如果NHTSA发现安全风险，可能会引发召回。 值得注意的是，NHTSA已多次对特斯拉的自动驾驶功能进行过调查， 去年10月，该机构对240万辆配备FSD的特斯拉车辆展开调查。 调查原因为，特斯拉FSD在道路能见度降低的条件下（如阳光直射、雾气或空气中的尘埃）发生碰撞事故，包括一起2023年的致命事故。 今年1月份，NHTSA还因远程召唤功能，对260万辆特斯拉车辆展开调查。 ...

（原标题：喝半斤白酒后开车上路 男子半夜停车在高速路上睡着） 快科技10月7日消息，节假日回乡探亲，难免会小酌两杯，但喝酒之后一定不能再驾车，否则除了易发生事故外，还要承受法律的严惩。公安部交通管理局就披露了这样一起案例。 2025年10月3日，莆炎高速江西吉安段。凌晨02:32分许，交警巡逻时发现一辆白色小汽车停在应急车道，既未开双闪，也未在后方设置警告标志，在深夜里就像是“隐形炸弹”，给其他车辆带来极大隐患。 交警上前查看发现，一男子正躺在驾驶位酣睡，经多番敲窗才醒过来。而在询问过程中，交警发现该男子身有酒气，呼气检测显示其体内酒精含量达102mg/100ml，已涉嫌醉驾。 经查，该男子颜某前一晚和家人聚餐时喝了半斤白酒，后来想去浙江衢州探亲，便独自在午夜驾车出发。 行至事发地点时，颜某酒劲发作，便停下来睡觉，直至被巡逻交警发现。目前，交警已依法带其进行采血检测，后续将根据血检结果对其采取后续处理措施。 交警提醒：酒驾醉驾猛于虎！饮酒后人的视线模糊、反应变慢、头脑不清，在这样的状态下驾车，危害性相信每一个驾驶人都懂。 广大驾驶人务必对酒醉驾的危害有清醒认知，坚决做到“喝酒不开车，开车不喝酒”。聚餐饮酒时，同桌人也要尽到提醒、看护和阻止义务，做到“不劝开车人喝酒，阻止喝酒人开车，给喝酒的人叫代驾”。 ...

（原标题：崔东树：2025年1-8月中国占世界新能源车份额68% 插混高达75.7%） 快科技10月2日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2025年1-8月份世界汽车销量达到6198万台，新能源汽车达到1382万台。 2025年1-8月世界广义新能源车销售比例达到世界汽车销量占比为28.2%，比2024年全年增长1.9个百分点的水平，而狭义新能源车达到了22.3%的水平，呈现相对较强的状态。 世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势，2022年已经达到13%水平，2023年达到16%，2024年达到19.9%。2025年3季度渗透率达到24.4%。 2025年8月新能源渗透率中，中国新能源渗透率达到48.2%，德国达到26.4%，挪威达到80.2%，英国31.9%，而美国仅有11.1%，日本仅有1.8%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 今年1-8月美国新能源的销量104万台增速9%，相对近几年增速最低。由于即将实施高关税和新能源补贴即将取消的涨价担忧，美国新能源车8月销量16.4万台增22%，且环比增22%。 欧洲新能源乘用车今年1-8月销量226万台，较去年同期增量47万台，增26%。初步统计欧洲新能源乘用车8月22.4万台、增29%。2025年8月自主新能源乘用车海外市场销量份额20.8%。由于自主新能源出口表现较好，因此自主新能源乘用车海外市场销量份额从2024年的14.7%，今年1-8月上升到18.8%的提升较大。 随着中国新能源车的普及到50%，其他国家的新能源追赶会逐步体现。 2025年中国新能源乘用车世界份额67.6%，其中7-8月中国新能源乘用车世界份额继续保持68.7%的较高份额，较同期基本持平。 2025年1-8月中国在世界纯电动车市场份额64.3%份额，较2024年份额基本持平。 2025年1-8月中国在世界插电混动份额达到75.7%的超高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。...

（原标题：全系没低配 起步就是豪华版！一图看懂极氪9X配置差异） 快科技9月29日消息，今日晚间，极氪9X正式上市，共推出四款车型，售价区间为46.59-59.99万元，限时权益售价为45.59-58.99万元。 新车起步就是Max版，入门配置就相当于其它车型的豪华版，全系标配2.0T超级电混专用发动机、闭式双腔双阀空气悬架套装、寰宇天地门、47英寸超高清AR-HUD、双8295智能座舱计算平台、16英寸3.5K OLED中控副驾双联屏、二排双零重力座椅、9L智能冷暖恒温冰箱等。 极氪9X Max版，售价46.59万元起： 配备55kWh的6C超充混动电池，双电机最大功率660kW，搭载192线长距激光雷达，和Nvida Drive Thor-U芯片，采用千里浩瀚辅助驾驶系统H7，配备静音电吸门、一二排18点座椅按摩。 Naim殿堂之声音响、17英寸二排飞翼式滑移屏、电动踏板、哑光银镀铬外观套件、22英寸星耀锻造轮毂带四活塞卡钳，均限时免费赠送。 极氪9X Ultra版，售价48.59万元起： 相较Max版，增加了智能感应电动门、座舱舒适升级、双百万像素智能投影大灯等配置。 极氪9X Hyper版，售价55.99万元起 相较Ultra版，Hyper版升级为70kWh 6C混动电池，纯电续航增加至380km；采用三电机动力系统，最大功率1030kW，零百加速3.1秒。 配置上，辅助驾驶系统升级为千里浩瀚辅助驾驶系统H9，拥有5颗激光雷达，双Nvida Drive Thor-U芯片，硬件支持L3级自动驾驶能力。 同时，还增加了48V主动稳定杆、二排双旋转座椅、主驾靠背主动侧翼支撑调节功能。 极氪9X Hyper版为极氪9X的顶配版，核心的动力、电池、操控性能以及辅助驾驶能力，均为车系最强，对于想要三电机极限动力性能的用户来说，属于最优考虑版本。 极氪9X 曜黑版，售价59.99万元起 车辆核心配置与Hyper版保持一致，仅在外观内饰设计和拖车能力方面做出差异化。 新车配备曜黑套装，包括曜�\外观套件、22英寸曜黑锻造轮毂带六活塞橙色卡钳、暗夜鎏金专属内饰、智能电动拖车钩等。极氪9X 曜黑版适合追求个性化的用户。 极氪9X将于9月30日开启交付，根据官方信息，极氪9X上市13分钟，大定已突破万台。 同时，极氪给出了9X购置税补贴方案，在2025年10月31日（含）前完成锁单的极氪9X订单，若因极氪原因在2026年开票交付，用户可享受购置税差额补贴，补贴金额将直接从用户的车价尾款中扣除。 补贴金额以用户的订单在2026年与2025年分别需缴纳的购置税的差额为准，最高不超过15,000元。 ...