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（原标题：卢伟冰谈小米YU7价格：成本增加很多） 快科技6月25日消息，小米集团总裁卢伟冰发文表示，小米YU7升级很大，并且都是用户非常在意的，成本增加很多，例如续航、充电、激光雷达等。 此前不少网友猜测，小米YU7定价比SU7标准版贵两万到三万元，雷军予以否认。 在雷军看来，小米YU7标准版配置很高，相当于友商的Max版甚至Ultra版的配置，具体定价会在发布会上公布。 据悉，小米YU7分三个版本，具体如下。 标准版：后驱，CLTC续航835km； Pro版：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km； Max版：顶配高性能四驱，CLTC续航760km，独有的豪华配置。 雷军强调，我们依然制定了“离谱”的目标，小米YU7要挑战特斯拉Model Y，就产品力来说，我特别有信心，至于销量，就看发布后大家的感觉。 ...

（原标题：配奇瑞自研最强2.0T 艾瑞泽8 PRO新车型上市：零百加速仅6.8秒） 快科技6月20日消息，昨晚，奇瑞艾瑞泽8 PRO新版正式上市，2款车型，售价13.79-14.99万元，618狂欢价仅需12.29-13.49万元。 此次新款车型属于增配车型，增加2.0T版本，进一步丰富消费者的选择，而搭载1.6T发动机版价格也有了更多优惠，限时10.19-11.79万元。 由于采用了更强动力，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T样式也有更新，采用新前脸，中网独立封闭式设计，六边形黑曜格栅样式更显运动，双透镜熏黑大灯，更显进攻性。 新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位于A+继轿车，换装全新的多条辐轮圈，并升级配备马牌高性能轮胎。 尾部依然是贯穿式逐光映晖尾灯，采用先进3D立体设计，点亮后效果显著，后排气升级为双边共四出样式，更具运动感，不过放在一台2.0T车上，确实显得有些不协调。 车内依旧延续了现款的设计，车内配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏+10.25英寸悬浮式仪屏，车机标配8155芯片，支持HiCar、CarPlay，引入高德地图导航，还有540度全景影像，配备索尼品牌音响，256色氛围灯。 座椅和空间部分，该车前排电动舒云座椅配备通风、按摩、加热、记忆功能，车内拥有36处储物空间，其中后备厢容积达到445L，后排座椅放倒后可拓展更大的空间。   此外，新车还支持L2级别辅助驾驶，包含车道偏离辅助、前后方追尾预警、全速域自适应巡航、交通标识识别等。 动力是其最大的亮点，搭载奇瑞鲲鹏动力全新2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7DCT变速箱，0-100km/h加速6.8秒，综合油耗6.8L/100km，可添加92号汽油进一步降低使用成本。...

（原标题：小米SU7 Ultra成纽北最速量产电车！外国媒体疯狂点赞） 快科技6月13日消息，两天前，小米CEO雷军宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，就跑出7分04秒957的成绩，超越保时捷Taycan成为纽北史上最速量产电动车！ 一家新成立的中国车企，竟然做到了很多老牌厂商都无法做成的事，也成为中国汽车走向世界的代表和新名片。 如此硬核势力不仅获得了国内媒体的一致认可，甚至连外国人也深深折服，外媒报道中疯狂点赞。 InsideEVs： 小米显然志在打破保时捷的纪录，而他们确实做到了——这值得盛赞。 “击败全球最负盛名的跑车制造商绝非易事，更何况这还是一家自2021年才涉足造车的企业。这标志着全球汽车产业格局的根本性变革，当中国车企开始真正挑战（并超越）西方顶尖水平时，旧有的产业秩序就再也回不去了。” Mobilsiden： 通过 Xiaomi SU7 Ultra，小米向外界展示了中国汽车制造商不仅能在价格和技术上竞争，更能在纯粹性能上实现突破。 “小米已经明确传递出一个信号——他们是行业中不可忽视的新力量，不仅紧追传统巨头，更在多方面实现超越。” ...

（原标题：榴莲价格腰斩 多亏了这条铁路）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技6月9日消息，“榴莲价格出现腰斩”这一话题近日登上热搜，引起了广泛关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从东南亚进口的榴莲价格较往年便宜了近一倍，使得水果“贵族”榴莲变得如此亲民。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这其中，中国铁路昆明局集团有限公司联合中铁联集打造的昆明中心站鸿运国际物流港发挥了重要作用。 泰国榴莲等东南亚水果上市以来，就乘坐一列列“澜湄快线”冷链列车，通过中老铁路抵达昆明，经倒柜装箱、重新编组后发往全国各地。 中国铁路方面表示，自中老铁路“澜湄快线”运营以来，东南亚水果运输成本较传统陆运降低了60%，国内市场终端价格平均下降30%。 今年，中铁特货物流股份有限公司昆明分公司新投用BNX70冷链运输车140余辆，40英尺背包式冷藏箱300个，总量达1100个。 该冷藏箱配备智能温控系统，采用下出风方式，将箱内温差精准控制在0.1摄氏度内，完全满足榴莲运输温控需求，极大降低了榴莲运输损耗率。 ...

（原标题：奔驰关闭密歇根办公室 将500个岗位迁至亚特兰大）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，近日，梅赛德斯-奔驰正加大对美国总部所在地亚特兰大市区的投入。该集团将把北美总部设于佐治亚州首府亚特兰大，同步迁移500个岗位至当地，并建设一座耗资数百万美元的研发中心。  图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此举将使奔驰亚特兰大的企业员工规模扩大三分之二。该决策正值集团实施全球成本缩减计划之际，以应对中国、欧洲等关键市场销售放缓的趋势。 图片来源：奔驰 奔驰北美首席执行官Jason Hoff在近日的声明中表示：“此次整合是我们的合理举措，通过将亚特兰大市区的销售、营销、金融服务和技术团队集中办公，我们能够更好地服务客户并利用协同效应。这一调整也将帮助我们更快响应市场变化和需求。”Hoff本月刚接管奔驰在美国的研发、制造、销售和营销部门。   奔驰公司的一位发言人透露，迁移至亚特兰大的500个岗位中，约三分之一是技术研发类职位，主要来自密歇根和加州两大研发基地的人员调配。   位于密歇根州法明顿希尔斯的美国梅赛德斯-奔驰金融服务总部将关闭，相关岗位将迁至亚特兰大和得克萨斯州沃斯堡。梅赛德斯-奔驰北美公司的职能部门和研发业务（原位于密歇根办公室）也将转移至亚特兰大。 此外，梅赛德斯还将把加州长滩研发中心的岗位迁至亚特兰大。位于加州圣何塞和卡尔斯巴德的技术办公室将保留，密歇根州安娜堡和阿拉巴马州万斯的研发基地也将维持原状。 据悉，奔驰企业和金融服务岗位的迁移将于2026年8月前完成，而技术岗位的迁移需要更长时间。 梅赛德斯将科技业务整合至亚特兰大，得益于该地区友好的商业法规、人口结构和高校资源。十多年前，通用汽车就选择该地区设立了一座2,600万美元的信息技术中心。 据地产界消息人士透露，大众集团旗下Scout Motors正将亚特兰大等城市纳入总部选址考察范围。已在亚特兰大以东30英里规划大型总装工厂的Rivian，也可能考虑在亚特兰大设立办公室。...

（原标题：东风日产N7累计大定17215台 6月享限时19888元购车权益）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 日前我们从官方获悉，东风日产N7累计大定17215台，同时官方推出6月限时购车权益。6月30日前下订限时至高19888元购车权益及至高8000元置换补贴，Pro版/Max版可享限时免费升级副驾AI零压云毯座椅、科技包和智能冷暖冰箱；另外还有0首付最长5年低息贷款，赠送价值2000元保费平价服务包等等。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 简单回顾日产N7，该车共推出5款车型，售价11.99万-14.99万元。外观配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。车辆拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。 内饰方面，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、支持CarPlay等手车互联功能。日产N7搭载了来自Momenta的辅助驾驶系统。 动力方面，新车搭载160kW和200kW电机，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：加拿大对美国汽车征收25%反制关税，福特、通用受影响最大）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据彭博社报道，加拿大针对美国总统特朗普的汽车关税政策采取了反制措施，对在美国组装的汽车征收高达25%的进口关税，而美国主要汽车制造商将首当其冲。 根据Jato Dynamics的估计，福特汽车、通用汽车和Stellantis是在加拿大销售份额最大的三家汽车制造商，且依赖从美国进口汽车。Jato Dynamics表示，这三家车企在加拿大销售的大部分产品都是在美国制造的。 加拿大的反制性关税是在特朗普政府上周对进口汽车和卡车征收关税后宣布的。根据加拿大的新规定，一辆车的关税金额将取决于其汽车零部件，值得注意的是，来自墨西哥的汽车零部件是免税的。 例如，如果一辆汽车在美国工厂组装，其中80%是美国制造的零部件，20%是墨西哥或加拿大制造的零部件，那么加拿大25%的反制关税将仅适用于美国制造的零部件，最终总关税税率为20%。 若汽车未遵守美墨加协定（特朗普在其第一任期内签署的贸易协定）的规定进行制造和运输，加拿大对美国产汽车的关税税率则为25%。 加拿大政府试图通过允许汽车制造商申请“豁免”来减轻对加拿大经济的影响，如果这些汽车制造商继续在加拿大生产汽车，将减免部分关税成本。因关税所带来的不确定性，Stellantis本周开始对加拿大安大略省的一家工厂实施了短期停产计划。 尽管如此，根据加拿大汽车制造商协会首席执行官Brian Kingston的说法，随着汽车制造商将关税纳入成本并建立新的零部件追踪系统，汽车的成本可能在几周内上涨4,700美元至12,000美元。据悉，加拿大汽车制造商协会代表通用、福特和Stellantis在加拿大的利益。 Brian Kingston在一次采访中表示：“当前对汽车行业的要求是将供应链的梳理提升到新高度，需具体掌握每个零部件的来源路径。”他补充称，美国关税政策正成为加拿大汽车生产的又一挑战，并指出“这种贸易壁垒将削弱行业整体竞争力”。 对部分观察人士而言，这标志着加拿大汽车行业正步入一个新时代――该行业曾高度依赖其与南方庞大市场（美国）的贸易能力。Jato Dynamics的数据显示，加拿大生产的汽车绝大多数出口至美国，而2024年加拿大境内44%的新轻型车销量来自美国工厂。若计入汽车零部件贸易，美国对加拿大存在小幅汽车贸易顺差。 DesRosiers汽车咨询公司管理合伙人Andrew King表示：“尽管美国方面言论荒谬且数据计算漏洞百出，但加拿大作为汽车净出口国的时代早已终结。我们95%的汽车出口集中流向单一国家的结构性风险，在最近几周的事态发展中已经显而易见。”...

（原标题：Rimac考虑收购保时捷在合资企业的股份）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，克罗地亚超级跑车制造商Rimac集团正考虑收购德国汽车制造商保时捷（Porsche AG）在合资企业布加迪-Rimac中所持有的股份。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：Rimac集团 知情人士指出，Rimac近期向保时捷提出初步收购要约，拟以略高于10亿欧元（约合11亿美元）的估值收购保时捷在布加迪-Rimac中所持有的45%股份。知情人士称，Rimac可能与其他投资者联合完成此次交易。 知情人士表示，相关讨论仍处于初期阶段，最终可能不会达成交易。Rimac的代表拒绝对此事发表评论。保时捷发言人表示，该公司将持续评估其股权的潜在优化方案，并与业务合作伙伴和共同投资者保持密切合作，但拒绝对Rimac的上述收购要约置评。 上述报道发布后，保时捷的股价一度上涨1.1%。不过，今年以来，保时捷的股价已累计下跌约20%。 2021年，Rimac与保时捷共同成立了布加迪-Rimac，旨在生产以布加迪和Rimac品牌命名的高性能跑车。知情人士透露，此前保时捷曾考虑从合资企业中收购Rimac的股份，但在一些高管离职后，面对充满挑战的汽车市场，保时捷暂时调整了其优先事项。 为了应对供应链中断、在华销量下滑以及电动汽车需求低于预期的情况，保时捷正试图重新制定战略。该公司已撤回其电动汽车目标，并计划投资8亿欧元开发更多以化石燃料为动力的车型。 Rimac汽车的创始人Mate Rimac将其宝马E30改装为纯电动赛车后，于2009年创立了Rimac汽车公司。此后，该公司专注于研发纯电动终极跑车（hypercar）并为其他车企生产汽车零部件。据悉，Rimac最新车型Rimac Nevera的起售价预计约为220万美元。 2022年，Rimac通过融资筹集了5亿欧元，投资者包括软银愿景基金2号（SoftBank Vision Fund 2）、高盛资产管理公司（Goldman Sachs Asset Management）旗下私募股权部门，以及保时捷和欧洲私募股权公司InvestIndustrial。值得注意的是，Mate Rimac仍是Rimac的最大股东。...

（原标题：红旗推新购车政策:限时至高补贴40000元 插混车型一口价13.98万起）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 我们从官方获悉，一汽红旗正式推出全系置换焕新至高补贴40000元，并同享国地补。另外针对插电混动版车型推出一口价，其中HS3 PHEV一口价13.98万起，HS7 PHEV（四驱版）一口价26.18万起，HQ9 PHEV一口价33.88万起，活动时间2025年4月1日-4月30日。 除了以上这些，权益还包括2年0利息、5年低利息金融礼；至高5000元保险补贴；终身免费维修（PHEV车型含三电系统）、免费救援、免费取送服务、4年或10万公里免费保养。 作为参考，红旗HS3 PHEV官方指导价为15.98万元；红旗HS7 PHEV官方指导价为29.08-34.58万元，其中四驱版车型31.58万起；红旗HQ9 PHEV官方指导价为35.88-53.88万元。（编译/汽车之家 郭辰）...

（原标题：苹果Carplay上车！领克EM-P OTA 1.8.0发布：一大波新功能上线）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技3月31日消息，领克汽车于今日晚间举办领克EM-P超电双子星科技生态发布会，正式推出领克OTA 1.8.0版本，车企和用户共创，共同优化使用体验。 据介绍，本次OTA聚焦用户用车密切相关的功能，在手车互联、数字钥匙、音乐音效、车控车设、地图导航等功能进行升级及体验优化。本次双车总计升级新增20+项功能，优化60+项体验。 同时，领克EM-P超电双子星全系开放智驾版可选，在保证L2级智能驾驶辅助、安全功能标配基础上，提供可选的L2+级智能驾驶辅助，将智驾选择权交给用户。 其中，领克07 EM-P智驾版限时价15.68万元起，领克08 EM-P 智驾版限时价 17.88万元起。 最好玩的是，此次OTA还为领克07、08 EM-P车型增加了锁车提示音开关，包括呱呱在内的5种锁车提示音，可以预想到，车辆锁车后的自定义提示音能够吸引到不少回头率，有趣还好玩。 具体来看，领克07/08 EM-P双子星的OTA 1.8.0升级内容包括以下几个方面： 车机互联上，对于苹果用户呼声极高的CarPlay功能，领克08将于本次1.8.0推送后可正式使用，领克07计划于6月底正式上车。 通过苹果CarPlay，领克08可实现对苹果应用生态能力的拓展，应用、通讯随心流转，中控“秒变”苹果手机。 用户苹果手机中正在播放的音乐，在上车后无需操作即可接续播放；通过Siri语音控制，可进行打电话、听音乐、寻导航等操作。 车机新增华为HiCar功能，HiCar与无界桌面合并，应用融合显示，智慧桌面卡片式布局，导航卡片可直接操作，情景卡片场景能够自定义切换。 语音操控也迎来升级，升级后支持否定句式理解、语音控制小窗模式、语音控制HUD、泊车过程语音自动唤醒等，能张嘴就不用动手。 智驾方面，领克EM-P双子星配备10个摄像头、1个4D毫米波雷达、4个毫米波角雷达及12个超声波雷达，“NOA高阶智驾辅助系统Pro”，使用亿咖通·天穹Pro计算平台，配备两颗华山A1000自动驾驶芯片，其芯片总算力达到了116 TOPS，是目前算力最大、性能最强的国产自动驾驶芯片之一。 两车开放智驾可选，将选择给用户，智驾明码标价，超电双子星全系标配L2级别智能驾驶辅助，可选L2+级别智能驾驶辅助，让用户拥有选择权，根据自己的需要去购车。 此外，领克08 EM-P OTA 1.8.0也有多项专属优化。 领克08 EM-P提供的全新车色“曙光棕” 车机交互上，领克08 EM-P新增网络复位按键，网络问题一键优化；新增能耗日志，按日/月/年显示历史累计油耗和电耗。 车主最常用的智能泊车功能，此次也升级配备了行业唯一的UWB车钥匙自动泊车功能，车辆可以通过感应UWB钥匙的位置，自动选择泊出方向，比代客泊车交互更加简单。如遭遇车两侧太窄，人在车外遥控将车泊出再上车，不用担心人难以上车的尴尬。 动力性能上，OTA 1.8.0升级后，在非越野模式下，四驱性能版P4电机介入逻辑优化，车辆性能也再度优化。 至于领克07 EM-P OTA 1.8.0： 领克07 EM-P新增车色“旷晶绿” 新增华为HiCar，并对CarLink进行升级，手机与车机连接更顺畅；CarLink版本更新，新增无界桌面和小窗模式，手机应用与车机原有生态无界融合，且可以小窗镜像显示，支持小窗/全屏显示切换，操作更便捷。 未来还将持续升级，计划于6月底新增苹果CarPlay，让果粉也可以丝滑使用领克智能化互联体验。...