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欧拉全新纯电SUV预告图 配激光雷达 或与电动MINI同平台 近期发布

欧拉全新纯电SUV预告图 配激光雷达 或与电动MINI同平台 近期发布

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2026-09-26
(原标题:欧拉全新纯电SUV预告图 配激光雷达 或与电动MINI同平台 近期发布) [汽车之家 资讯] 日前,欧拉汽车发布多张全新纯电SUV官方预告图,新车外观酷似好猫,将搭载激光雷达,具备高阶辅助驾驶能力,将有望于近期发布。据悉,欧拉全新SUV或与电动MINI同平台打造。 欧拉官方预告图展示了这款全新纯电SUV的诸多细节,圆形的前大灯内部配备有透镜大灯,同时,转向灯与日行灯融入其中。车辆顶部配备有激光雷达,将具备高阶辅助驾驶能力,车顶还提供了行李架。车辆尾部,采用分段式的贯穿式尾灯设计,尾灯隐藏于后车窗内,上部的后扰流板提供高位制动灯。整个车身饱满、圆润,采用传统的门把手样式,后视镜配备有摄像头,预计拥有全景影像系统。车辆的充电口仍然位于右前侧翼子板处。 此前,全新电动SUV已经登上工信部申报图,申报定名为欧拉猫,不过官方也对新车的命名展开征集,ORA 5的呼声更高。从申报图来看,新车仍然延续“猫”系列车型的设计,整体上仍然是可爱动感的风格。车头采用了具有筋线的分层式设计,前包围配备大尺寸梯形散热开口,两侧还搭配有纵向布局的通风开口设计。尾门中央处悬挂“GWM”车标。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4471/1833(1844)/1641mm,轴距为2720mm。 配置方面,新车将可选车顶激光雷达、后摄像头、侧面雷达、双色车身、无天幕以及多种造型的轮圈。动力上,新车将搭载最大功率150千万的电机,搭配蜂巢能源磷酸铁锂短刀动力电池,同时还将搭载来自菲格科技EAi的线控制动系统。关于新车更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 秦超)...
配插混动力!纯电续航252km!smart精灵#5 EHD亮相!10月底上市!

配插混动力!纯电续航252km!smart精灵#5 EHD亮相!10月底上市!

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2026-09-26
(原标题:配插混动力!纯电续航252km!smart精灵#5 EHD亮相!10月底上市!) [汽车之家 新车首发] 9月19日,smart精灵#5 EHD正式亮相,并将于2025年10月底量产、上市和交付。此次发布的smart精灵#5 EHD是smart首款插电混动车型,动力搭载1.5T发动机组成的插混系统,最大功率120kW。纯电续航252km,馈电油耗低至4.4L/100km(CLTC工况),CLTC工况综合续航里程1615km。 作为新增动力版本车型,smart精灵#5 EHD依旧是我们熟悉的样貌,整车延续了纯电版车型的造型。整车采用“时空胶囊”的设计语言,尤其在前灯组、前进气格栅饰板等地方使用类似胶囊的造型设计,从视觉上带来不错的精致感。 细节来看,前大灯组采用的贯穿式设计,并错位嵌入四颗LED日间行车灯组,提升凌厉的视觉效果。smart精灵#5 EHD配备了新造型的前包围,官方表示应用到哑光拉丝工艺。 车身整体造型采用了较为标准SUV车身结构,腰线平直的贯穿车身至尾部,车门面板造型光滑没有采用过多的线条刻画,搭配上隐藏式车门把手,整体看上去更加干净整洁。同时,新车在车顶位置配有激光雷达。此外,smart精灵#5 EHD是在车身右后翼子板处新增了加油口。新车还使用了低风阻轮胎,对降低能耗有正面意义。车身尺寸来看,新车长/宽/高分别为4705×1920×1710mm,轴距为2900mm。 车尾造型运动风格设计更加明显,上窄下宽的造型更加有层次感。车尾依旧是时下流行的贯穿式尾灯,这样的设计与前脸进行了高度呼应。smart精灵#5 EHD针对后包围的样式进行重新设计,采用了枪灰色饰板进行装饰,排气系统则采用隐藏式排气布局。 内饰造型可以说与现款精灵#5纯电版车型保持一致,环抱式座舱布局并应用双层中央岛台设计,中控台配备10.3英寸全液晶仪表盘以及双13英寸的AMOLED超清2.5K联屏,同时还可联动25.6英寸的AR增强型抬头显示。 smart精灵#5 EHD动力来自雷神电混2.0技术,搭载EVO混动专用1.5T发动机,最大功率120kW。纯电续航达到252km,馈电油耗低至4.4L/100km(CLTC工况),CLTC工况综合续航里程1615km。充电10-80%用时小于20分钟。关于新车更多消息,我们将持续关注。 编辑点评: 随着smart精灵#5 EHD的到来,让smart品牌实现了代际的切换。这意味着smart正式从原来的纯电1.0时代,进入纯电加混动双轨的2.0时代。值得注意的是,smart精灵#5 EHD的动力是基于吉利雷神电混2.0技术平台去构建的,不过在整车的底盘调校、悬挂,包括车辆的一些性能指标上,还是会有“奔驰”味道。这也让我更加期待实际驾驶它时会带怎样的感觉了。smart精灵#5 EHD将在10月底完成量产、上市和交付,那么你觉得它的产品力如何?实际售价会是多少呢?让我们在评论区唠唠吧~(文/汽车之家 李娜)...
大众汽车CEO奥利弗布卢默:美关税政策已致集团损失数十亿欧元

大众汽车CEO奥利弗布卢默:美关税政策已致集团损失数十亿欧元

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2026-09-26
(原标题:大众汽车CEO奥利弗布卢默:美关税政策已致集团损失数十亿欧元) 快科技9月9日消息,据报道,在慕尼黑车展期间,大众汽车集团CEO奥博穆 布鲁默表示,美国加征关税已使该公司损失数十亿欧元。 奥博穆称:我们不讨论具体数字,因为这不仅取决于欧美之间的协议,还受美墨加三国协议的影响。我们最后才会计算,但就目前而言,美国加征关税造成我们今年的资产负债表上,近数十亿欧元的损失。 未来关税形势的发展对该公司来说至关重要。与竞争对手一样,大众汽车仍在等待美国当前的汽车进口关税从目前的27.5%降至15%。当前的高关税对该公司旗下的保时捷和奥迪品牌冲击尤为严重,这两个品牌目前在美国均无生产基地。 奥博穆表示,大众汽车正与美国政府就计划中投资项目的税收减免展开磋商。这其中包括奥迪可能在美国设立本土生产工厂的计划,相关决策预计将在今年年底前敲定。 据了解,美国政府自4月初开始对进口汽车实施25%的关税政策,这一举措对欧洲汽车产业产生了重大影响。 此前仅对欧洲产地的汽车征收2.5%的关税,现在关税已累计达到27.5%。受此影响,2025年上半年,从安特卫普-布鲁日港运往美国的新车数量同比下降了15.9%。 虽然美国政府后期与欧盟布鲁塞尔方面达成协议,自8月1日起把欧盟汽车进口关税从27.5%降至15%,但仍远高去年的2.5%。 ...
2026款上汽大众途观L PRO上市 售23.68万起 增加高阶辅助驾驶系统

2026款上汽大众途观L PRO上市 售23.68万起 增加高阶辅助驾驶系统

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2026-09-26
(原标题:2026款上汽大众途观L PRO上市 售23.68万起 增加高阶辅助驾驶系统) [汽车之家 新车上市] 日前,2026款上汽大众途观L PRO,新车共计推出3款车型,售价23.68-26.68万元,与现款车型售价保持一致,但取消了部分车款,更加简化。新款车型主要针对配置进行了调整,外观、内饰、动力与现款车型保持一致。 2026款上汽大众途观L PRO 车型 售价(万元) 380TSI 智行版 23.68 380TSI R-Line 智领版 24.69 380TSI R-Line 智尊版 26.68 现款途观L PRO 具体配置方面,2026款途观L PRO车身增加镭射白车漆颜色,取消辉光粉选装色。全系取消腾讯生态车机系统,增加远程控制,全系标配30色氛围灯和前排40W无线充电,并可选装数字钥匙。380TSI智行版减少了摄像头数量,副驾电动座椅功能略有缩减。 现款途观L PRO 中配的380TSI R-Line智领版将1080P高清行车记录仪、AR实景导航从标配改为选装,增加人脸识别、座椅通风、按摩功能。部分车型减少了摄像头数量。 现款途观L PRO 高配380TSI四驱R-Line智尊版增加了IQ.Pilot增加驾驶辅助系统,高速与快速路领航辅助,支持自主上下匝道、大曲率弯道通行、自动导航变道、推荐变道超车。智驾辅助功能进一步升级,同时增加人脸识别功能。 动力方面,新车继续搭载380TSI涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛・米,与之匹配7速DSG双离合变速箱。(文/汽车之家 秦超)...
别克至境L7座舱配置大曝光!双120°零重力座椅 27扬声器环绕

别克至境L7座舱配置大曝光!双120°零重力座椅 27扬声器环绕

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2026-09-26
(原标题:别克至境L7座舱配置大曝光!双120°零重力座椅 27扬声器环绕) 快科技9月3日消息,作为别克首款量产新能源车型,本以为至境L7会在成都车展首发亮相,但实际上还只是展出了别克至境概念车,这也让不少粉丝们失望。 昨日,别克品牌又公布了至境L7的座舱及内饰信息,更多的配置也被曝光。 新车搭载四座全功能悬浮层座椅、双120°零重力座椅,配备103mm的四向电动腿托,可通过语音、屏幕、实体按键等多种方式控制,支持“一键躺睡”。 音响方面,至境L7首发Buick Sound剧院级27扬声器音响,峰值功率可达2000W。 不仅如此,新车还配备了四座头枕音响,支持3种播放模式。 新车的座舱采用“浮岛”布局,内饰材质均为软包皮质,四个座椅均使用Nappa真皮包裹,内层配有母婴级珍珠棉和Surflex、慢回弹三重舒适棉。 车辆前排采用6mm双层静音玻璃,无框车门配备超静音密封条,整车超80%区域为高等级声学包覆,官方宣称可实现22分贝的图书馆级静音表现。 车身尺寸方面,至境L7长宽高分别为5032/1952/1500mm,轴距为3000mm。 同时,新车搭载高通8775车规级智舱芯片,具备72TOPS AI算力,配备Adreno 663图形处理单元,可在极端温度下稳定运行;搭载Momenta高阶智能辅助驾驶系统,全球首发R6飞轮大模型,配备激光雷达,为合资品牌首款。 在动力方面,别克至境L7的增程系统由全栈自研技术打造,配备了全新研发的40.2度奥特能电池,CLTC纯电续航里程达到302km,综合续航里程超过1400km。 车辆搭载最大功率252kW·h的高性能电机,并配备1.5T混动专属发动机,额定功率为115kW,最大扭矩为230N·m。 ...
马斯克再度炮轰激光雷达:恶劣天气拉胯 摄像头更可靠!

马斯克再度炮轰激光雷达:恶劣天气拉胯 摄像头更可靠!

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2026-09-26
(原标题:马斯克再度炮轰激光雷达:恶劣天气拉胯 摄像头更可靠!) 快科技8月28日消息,马斯克再一次对激光雷达开炮,而这次选择的对象依旧是Waymo自动驾驶。 马斯克将阐述重点放在Waymo激光雷达方案车辆的恶劣天气适应能力上,尤其是在降雪、降雨甚至沙尘暴等场景中,激光雷达如何陷入导航困境。 他表示:“受反射散射影响,激光雷达在雪、雨或沙尘环境下表现糟糕,这也是Waymo在强降水天气里完全无法行驶的原因。” 马斯克也坦言,激光雷达在某些场景中确有用武之地 ,列举的例子就是SpaceX‘龙’飞船与空间站对接,他称自己非常清楚这项技术的优势与短板。 本周早些时候,针对其他车企对激光雷达和雷达的依赖,马斯克就曾直言批评,并给出结论称“激光雷达和雷达会因传感器冲突降低安全性。” 马斯克解释道,如果激光雷达、雷达与摄像头的感知结果不一致,该以哪个为准?这种传感器数据模糊的问题,只会增加而非降低风险。 “我们关闭特斯拉车型上的雷达,正是为了提升安全性。摄像头方案才是王道(Cameras ftw)。” 据悉,几年前特斯拉彻底放弃了“摄像头+雷达”的组合方案,自转型以来,特斯拉旗下所有车型均仅依靠摄像头实现环境感知, 马斯克还透露了原因:特斯拉Model S和Model X曾搭载过自研的高分辨率雷达,但该设备的性能“无法与被动光学设备(即摄像头)相比,因此我们最终决定停用雷达。” ...
新增全新配色+激光雷达!新款领克07 EM-P官图 9月下旬上市

新增全新配色+激光雷达!新款领克07 EM-P官图 9月下旬上市

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2026-09-26
(原标题:新增全新配色+激光雷达!新款领克07 EM-P官图 9月下旬上市) [汽车之家 新车官图] 日前,我们获取到了新款领克07 EM-P车型官图。此次新车增加璃光紫和极光银全新配色,并对细节进行调整升级,增加了激光雷达,预计在智能辅助驾驶方面得到很好的提升。按照规划,新车将于9月下旬正式上市。 作为改款车型,新车整体造型并没有改变,得益于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念,使得看上去更加激进,标志性的日间行车灯运用了“h”形样式。下方则是贯穿式的大灯组,两侧为远近光灯,中间是LED灯带。车头整体造型比较圆润,下包围配备了大尺寸进气口,搭配全新设计的导流槽,提升运动感。 车身侧面ABC柱和车顶采用了黑色设计,能够降低整车的视觉重心,打造悬浮式车顶的即时感。新车搭载隐藏式门把手,轮圈采用双色设计,造型十分炫酷。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯,中间还有四个长方形凸起,进一步提升辨识度。车尾搭载了黑色扰流板和大尺寸的黑色后包围,体现出不错的运动氛围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4835/1900/1480mm,轴距为2843mm。 动力方面,新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率163马力(120千瓦)。系统综合功率参考现款车型为381马力,传动系统匹配3挡DHT变速箱。其它方面同样参考现款车型,电池容量为18.99kWh,CLTC纯电续航126km,27分钟可实现30%-80%快充。关于新车更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 李娜)...
预售价19.38万元起 5米2的大六座SUV 吉利银河M9开启预售

预售价19.38万元起 5米2的大六座SUV 吉利银河M9开启预售

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2026-09-26
(原标题:预售价19.38万元起 5米2的大六座SUV 吉利银河M9开启预售) [汽车之家 资讯] 8月23日,吉利银河旗下全新大型SUV――吉利银河M9正式开启预售。新车定位为一款大型SUV,插混动力,该车车型尺寸为5205/1999/1800mm,轴距为3030mm,尺寸相比同集团的领克900稍小。车辆将会采用全新雷神EM-P AI电混2.0动力系统。在智能化层面,吉利银河M9将搭载超拟人车载AI智能体,端到端AI语音大模型。辅助驾驶方面,银河M9搭载千里浩瀚H5驾驶辅助系统,根据此前规划,将可实现城市无图NOA、高速NOA和记忆泊车HPA。关于新车详细预售价,请见下图/表: ● 新车特点 外观方面,新车整体造型较为传统,封闭式的车头设计搭配贯穿式的LED日间行车灯组,前包围两侧搭配T字形散热开口,前包围中间配备梯形散热开口,并具有主动格栅功能。此外,新车还将搭载车顶激光雷达配置。车身尺寸方面,新车长宽高5205/1999/1800mm,轴距为3030mm。 车身侧面,新车整体造型采用了标准的大型SUV车身结构,车门边框采用银色装饰条点缀,同时匹配传统的外拉式车门把手以及大尺寸密条辐轮圈,提升高级质感。车尾部配备了车顶扰流板以及贯穿式的尾灯组,尾灯整体面积较大,点亮后具有不错的辨识度,后包围采用了镀铬装饰,并勾勒出双边共两出的排气装饰。此外,车辆还将配备双腔闭式空簧,最大可调节行程95mm。 内饰方面,新车配备了12.66英寸长条内嵌样式的全液晶仪表盘,并搭配双色三辐式多功能方向盘。中控中间配备了与副驾相连通的30英寸贯穿多媒体触控屏,中控台通道区域则安置了双无线充电面板以及部分物理功能按键和旋钮。值得一提的是,在智能化方面,银河M9搭载全场景AI Agent智能体,行业首发“端到端AI语音大模型”,并配备同级独有的AI数字底盘、全新雷神EM-P AI电混2.0、星睿AI云动力等科技配置。 空间方面,车辆采用6座布局,第二排为两个独立航空座椅,台阶高度470mm,方便老人上下车。座椅配备无缝腿托、腰托,具备通风、加热、10点按摩,二排还带有一个17.3寸3K吸顶屏。第二三排采用了纯平地板,过道宽度有180mm,便于通行。后备箱6座状态下容积328L,二三排放倒可拓展储物空间,最大容积可达2171L。 动力部分,银河M9搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+3电动机组成的插电式混动系统,其中1.5T发动机最大功率120千瓦,系统综合功率649kW,最大扭矩1165N・m,并配备11合1智能电驱,同时匹配18.4kWh和41.46kWh两种容量电池组,前者对应纯电续航里程为85公里,后者纯电续航里程则拥有170公里和185公里两种(对应不同配置组合);结合AI智慧能量管理系统,银河M9综合续航里程超过1500km,0-100km/h加速时间4.5秒,CLTC百公里馈电油耗4.8L。在辅助驾驶方面,吉利银河M9采用千里浩瀚H5驾驶辅助方案,可实现全场景车位到车位D2D。 ● 竞品车型 结合车型价格以及尺寸来看,吉利银河M9未来上市后主要面对的核心竞品将是深蓝S09以及魏牌蓝山等车型。前者售价区间为23.99-30.99万;后者售价区间为29.98-32.68万。 ● 编辑点评 近年来,国内中大型SUV如雨后春笋般出现,大多都是为了满足多孩家庭的多人出行需求,此前一直是合资品牌的天下,如今越来越多的国产选手加入了这场竞争,所以这个市场也处于日益升温状态。反观吉利银河M9,这款车是吉利集团今年推出的第三款车长超过5米的SUV了,可见集团对于这一级别产品的重视,同时不同价格也形成了高低梯度的产品供消费者选择。今天吉利银河M9这款车公布了预售价,您觉得如何呢?欢迎在评论区留言互动。(文/汽车之家 周翱)...
限时15.38万起 第二代Hi4/纯电续航200公里 新款哈弗猛龙Hi4上市

限时15.38万起 第二代Hi4/纯电续航200公里 新款哈弗猛龙Hi4上市

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2026-09-26
(原标题:限时15.38万起 第二代Hi4/纯电续航200公里 新款哈弗猛龙Hi4上市) [汽车之家 新车上市] 8月19日,长城汽车旗下紧凑型SUV――2026款哈弗猛龙Hi4正式上市,共推出6款车型,建议零售价17.38万-20.88万元,限时优惠售价区间为15.38万-18.88万元。新车针对外观、内饰均进行了升级,并会搭载第二代Hi4技术,新增35.43kWh电池组,CLTC纯电续航增至200km,综合续航里程超过1000km。 ● 新车特点 外观方面,车辆将新增薄荷绿全新车色,提供揽月白、水墨江南灰、玄夜黑、云涧灰和薄荷绿五种选择。新车前脸将配备榫卯方灯以及龙脊辰光灯带,其造型灵感源自中国古典建筑工艺“榫卯”,单侧灯组内嵌123颗LED高透灯珠。同时,车辆还将采用官方命名为雄关方垛的全新中网造型,灵感来自长城砖石元素,呼应长城品牌。 车身侧面,车辆依旧是我们熟悉的方盒子造型,配合前后突出的轮眉造型,越野属性十足。车辆尾部将采用斗拱晶界尾灯,灵感取自中国传统建筑斗拱结构,与前脸榫卯方灯元素统一,多达300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4800/1950/1843mm,轴距为2738mm。车辆接近角25度、离去角32度、最小离地间隙221mm、涉水深580mm。 内饰方面,2026款哈弗猛龙Hi4拥有珍珠米、玄武黑、琥珀棕三种配色,采用14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表,并搭载CoffeeOS 3智能座舱。 车辆采用最新一代高德导航新增导航绿灯倒计时,同时支持绿波车道、拥堵聊天室、会车预警等功能;新增CarPlay &华为Hicar &荣耀车联功能。其他配置上,新车将配备W-HUD抬头显示、360°全景影像+180°透明底盘、50W手机无线快充、二排遮阳帘(遮光率61%)、温控扶手箱以及5.1声道10扬声器音响系统。 辅助驾驶方面,新车将搭载长城Coffee Pilot Plus辅助驾驶系统,配备32TOPS算力的TDA4VH芯片。其采用两颗8MP高清摄像头,1个3MP后视,4颗3MP鱼眼摄像头,1颗前毫米波雷达,2颗后角雷达,12个超声波雷达。车辆将支持全域高速NOA可实现实现包括纵向自适应巡航、车道保持、智慧躲闪、导航上下匝道、交互变道、主动变道(含路型变道、效率变道和避障变道)、脱手报警、最小风险策略(本车道刹停)等八项操作。全景融合泊车可实现跨层记忆泊车、泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车等功能。 动力方面,新车将搭载1.5T混动专用发动机+P2+P4电机+第二代Hi4智能电混四驱系统,发动机最大功率115千瓦,后桥驱动电机最大功率150千瓦,系统综合输出功率330千瓦,综合扭矩750牛・米,0-100公里/小时加速时间5.9秒。 同时,车辆将搭载35.43kWh电池组,CLTC纯电续航200km,综合续航超过1000km,综合油耗仅为0.93L。此外,车辆还将提供7种驾驶模式,智能扭矩矢量控制系统及冰雪路面控制算法也迎来升级。 ● 编辑点评 竞品方面,哈弗猛龙Hi4的竞争对手包括北京越野BJ40增程、捷途山海T1、捷途山海T2等。在方盒子紧凑型SUV的细分市场中,捷途山海T1在价格上有一定优势,捷途山海T2的定价更高,北京越野BJ40增程与哈弗猛龙Hi4价格区间相差不大。结合综合产品力来看,哈弗猛龙Hi4在动力系统以及越野配置上的表现更加亮眼。同时,此次新款车型对于外观和智能化配置的升级,使其拥有更强综合实力。对于喜欢方盒子硬派造型,并且对于越野动力有需求的年轻用户来说,我觉得新款哈弗猛龙Hi4是个不错的选择。(文/汽车之家 姚宇)...
全系标配Flyme Auto 售8.59万元起 新款吉利博越正式上市

全系标配Flyme Auto 售8.59万元起 新款吉利博越正式上市

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2026-09-26
(原标题:全系标配Flyme Auto 售8.59万元起 新款吉利博越正式上市) [汽车之家 新车上市] 8月17日,吉利汽车官方宣布,旗下新款吉利博越正式上市,共推出4款车型,售价为8.59-10.69万元。作为中期改款车型,此次新车主要针对外观、内饰进行调整。同时新车全系标配Flyme Auto座舱系统,动力依旧搭载1.5T+7DCT的组合。 新车的外观进行了调整,前格栅设计融入了更多垂直元素,12道竖向栅条浮现桥柱的结构支撑,两侧护板内使用了平直的镀铬线条点缀,进一步提升了前脸的气势,同时搭配多线条进行勾勒,带来较为强烈的凌厉感。车身颜色方面,提供琉璃蓝、雨巷白、兰亭灰和水映银四种新中式车色。 新款吉利博越采用了双色车身设计,尤其隐藏式的B/C/D柱的造型,带来悬浮式车顶的既视感。新车准备了全新的五辐式轮圈(17英寸、18英寸、19英寸),其它方面基本保持一致。尾部的视觉效果还是有着较强的机甲风,相比现款车型没有没什么大的变化,配备了车顶扰流板以及双边共四出的排气筒,带来不错的力量感。车身尺寸来看,新车长宽高分别为4549/1865/1650mm,轴距为2707mm,轴距相比老款车型加长了6mm。 车内的变化主要体现在中控区,新车使用了14.6英寸横向屏幕,对应的周围装饰也进行了适应性调整,例如增加镀铬装饰进行衬托。配置上,中控屏分辨率为1920×1080,使用吉利最新版Flyme Auto 1.8系统,支持小窗同屏多任务模式、手势控制、全语音控制、高德地图810版以及AI智能交互等,同时全系标配手机APP远程控制,屏幕下方还配有50W无线充电面板。目前,新车内饰可提供如意橙、福禄灰两种可选。 主动安全方面,新车搭载了5个百万像素高清视觉摄像头+2个高精度毫米波雷达+4个高精度超声波雷达,可实现ICC、AEB、LKA、LCA等16项主动安全功能。此外,新车搭载的L2级辅助驾驶系统支持自动跟车、自动转弯、识别交通标志等功能。 乘坐空间方面,新车的座椅部分舒适度、便利性得到了提升,主驾座椅具备6向电动调节,副驾座椅为4向电动调节,前排座椅支持3档加热/通风,主驾驶位座椅有迎宾和便捷下车功能;新车拥有1034mm前排腿部空间、46mm前排头顶空间、147mm后排膝部空间以及37mm后排头顶空间,后排坐垫长度525mm,后排座椅放倒后,后备厢纵深达1930mm。全车拥有37处储物空间,后备厢容积达到了580L,同时还有75L的隐藏空间。 动力方面,新车依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率133千瓦,最大扭矩290牛・米,传动部分匹配7速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.9秒,WLTC工况下油耗为6.44L/100km。 竞品分析: 新款吉利博越定位紧凑型SUV,上市后将继续与同级别、同价格区间的长安CS55 PLUS、捷达VS5等车型展开进行。相比竞品,新款博越通过此次改款后不仅颜值提升,还标配Flyme Auto座舱,让整车变得更加年轻有科技感,更能适应当下年轻市场的用户购车需求。 编辑点评: 还是那句话,“10万级”的家轿市场竞争非常激烈,中国品牌在这一市场也有非常多的尝试,新款博越上市之后的核心改变在智能化和设计精致度提升方面,无论是辅助驾驶系统还是智能车机的加入都让它在市场上有着不错的竞争力。所以屏幕前的朋友们,你们会怎么选呢?(文/汽车之家 罗奥雨)...