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内饰屏幕重新整合/9月将上市 全新智己LS6实车内饰亮相

内饰屏幕重新整合/9月将上市 全新智己LS6实车内饰亮相

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2026-09-25
(原标题:内饰屏幕重新整合/9月将上市 全新智己LS6实车内饰亮相) [汽车之家 新车首发] 8月15日,全新一代智己LS6实车内饰部分亮相。新车作为换代车型,内饰部分进行了重新设计,层次感错落有致,并将搭载全新的“恒星”超级增程系统,纯电续航超过450公里,综合续航超过1500公里。新车预计在9月上旬完成上市交付。 内饰方面,新车将曾经的贯穿式屏幕进行了重新的拆分整合,三块屏幕的设计中,主驾与中控屏贯穿相连,5K高清屏幕,副驾娱乐屏为3K屏幕,使得整体的中控布局很有层次感。空调出风口采用贯穿式设计,并展现出金属质感。除了三辐式的圆形方向盘外,新车依然会提供半幅式方向盘。 中控台上方提供悬浮式扬声器,新车还在中控屏的下方搭配了一排物理按键。副仪表台部分依旧采用悬浮式设计,上方区域为无线充电面板+双杯座的组合,下部提供储物空间。座椅部分宽大舒适,前后排座椅均提供了软包头枕,并具备座椅通风/加热/按摩等丰富配置。该车还具备全景天幕及无边框车门等配置。 回顾外观,新车车头造型为了适应增程器的加入,进行了很多改动。例如加高了车头的高度,使其看上去更加厚重。前格栅依旧是封闭式的设计,两侧大灯组采用了T字形的全新造型,前包围则配备了梯形双层散热开口,其前唇还拥有银色装饰点缀。 车身侧面来看,新车依旧采用溜背式的轿跑风格,车身线条十分流畅,前后侧翼子板宽出车体,并搭配大尺寸的双五辐式轮圈以及多活塞制动卡钳。车身尺寸方面,据工信部信息,增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm,轴距为2960mm;纯电版长宽高分别为4937/1988/1671mm,轴距为2960mm。 动力方面,根据此前工信部申报信息,增程版车型搭载1.5T发动机,最大功率为114千瓦,驱动电机最大功率为230千瓦。增程版车型将搭载与宁德时代联合开发的行业量产增程专属电池――超级骁遥MAX电池,电池电量达到66kWh,可使旗下增程车型在CLTC工况下最长纯电续航超450公里,在16%低电量时,放电功率仍然可达275.5kW。该车还支持800伏高压平台以及4C充电倍率,最大充电功率为268千瓦,15分钟可补充310公里的续航。(文/汽车之家 王亮) ...
CLTC续航751公里 特斯拉Model Y L/Model 3+续航信息曝光

CLTC续航751公里 特斯拉Model Y L/Model 3+续航信息曝光

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2026-09-25
(原标题:CLTC续航751公里 特斯拉Model Y L/Model 3+续航信息曝光) [汽车之家 资讯] 近日,工信部发布了《第二十批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录,特斯拉Model Y L与特斯拉Model 3长续航后轮驱动版车型的续航信息曝光。其中Model Y L的CLTC工况下续航里程可达751公里,Model 3长续航后轮驱动版续航里程分为800公里与830公里。 特斯拉Model Y L 此前,两款车型均已在工信部进行了申报。特斯拉Model Y L是一款6座版车型,官方表示将于今年秋季推出。该车型最大的亮点是将车身后半部分的造型进行了小幅调整,以便容纳下第三排的双座布局。 根据信息,新车的车身尺寸均进行了调整,长宽高分别为4976/1920/1668mm,轴距为3040mm;相比现款的5座版车型,长增加179mm,宽不变,高增加44mm,轴距增加150mm。此外,新车将配备19英寸轮圈。 动力方面,目前申报的车型采用前后双电机四轮驱动,前后电机最大功率分别为142千瓦和198千瓦,综合功率340千瓦,将匹配82kWh电池组,CLTC工况下续航里程可达751公里。 特斯拉Model 3长续航后轮驱动版 根据申报信息,特斯拉Model 3长续航后轮驱动版在外观设计方面没有太多变化,在车尾后部贴有“Model 3+”的标识。车身尺寸方面,长宽高依旧是4720/1848/1442mm,轴距为2875mm。此外,新车将会提供18英寸与19英寸两种不同规格的轮圈可选。 动力方面,新车搭载型号为3D6的后置单电机,其最大功率225千瓦,最高车速200km/h。同时,新车从宁德时代磷酸铁锂电池换成LG三元锂电池,电池容量为78.4kWh,根据不同配置,将对应800公里与830公里两种续航里程(CLTC工况)。(文/汽车之家 毕业) ...
中国无人驾驶落地欧洲:萝卜快跑第六代无人车将在德国、英国部署

中国无人驾驶落地欧洲:萝卜快跑第六代无人车将在德国、英国部署

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2026-09-25
(原标题:中国无人驾驶落地欧洲:萝卜快跑第六代无人车将在德国、英国部署) 快科技8月4日消息,萝卜快跑与全球领先的出行平台Lyft达成战略合作,萝卜快跑将通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务。 双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车,并在欧洲市场逐步扩大规模至数千辆,实现无人驾驶规模化落地。 百度创始人李彦宏表示:“与Lyft合作在欧洲部署无人驾驶出行服务,并率先落地在德国、英国,是萝卜快跑全球化战略的重要里程碑。我们将携手全球合作伙伴,让无人驾驶出行服务惠及全球用户。” 他补充道:“未来,百度将持续深化前沿自动驾驶技术与Lyft平台运营经验的融合,为欧洲用户提供更安全、绿色、高效的出行服务。” 资料显示,萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车,足迹遍布全球15座城市,为全球用户提供了超过1100万次出行服务,累计安全行驶里程已超过1.7亿公里。 今年以来,萝卜快跑加速全球布局,先后出海迪拜、阿布扎比等地。 近期,萝卜快跑还与Uber达成合作,计划将数千辆无人驾驶汽车接入Uber全球出行网络。 ...
比亚迪7月各车型销量出炉:7款破2万 秦夺第一

比亚迪7月各车型销量出炉:7款破2万 秦夺第一

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2026-09-25
(原标题:比亚迪7月各车型销量出炉:7款破2万 秦夺第一) 快科技8月1日消息,比亚迪今晚公布了7月汽车销量,总销量达344296辆,新能源车累销超1300万辆。 各车型表现中,7款车型月销破2万,“秦”以53907辆夺冠,成为比亚迪最畅销车型。 王朝网与海洋网作为销量主力,贡献显著。王朝网里,“秦”家族(含PLUS、L EV等版本)凭借53907辆领跑,极高的性价比精准契合家用车需求。 “宋”系列(PRO、L EV等)也有27052辆进账,“汉”“唐”等车型稳固支撑,王朝网7月总销133783辆。 海洋网中,“海鸥”44989辆、“海豹”46850辆等车型发力,7月总销179512辆,展现出对年轻、时尚消费群体的吸引力。 高端品牌方面,腾势品牌月销11375辆;方程豹14180辆的成绩;仰望月销339辆。 ...
立省十几万!本月19日24点前下定尊界S800 不受豪车税影响

立省十几万!本月19日24点前下定尊界S800 不受豪车税影响

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2026-09-25
(原标题:立省十几万!本月19日24点前下定尊界S800 不受豪车税影响) 快科技7月18日消息, 昨日,财政部、税务总局发布公告,将超豪华小汽车零售环节消费税的起征点从130万元(不含增值税)下调至90万元(不含增值税)。 且征收范围覆盖所有动力类型的乘用车和中轻型商用客车,包括纯电动、燃料电池汽车等。 该标准将于7月20日起正式执行,根据10%的增值税率计算,这意味着售价(开票价)达到100万元以上的车型需缴纳消费税。 90万的起征点,恰好覆盖了尊界S800顶配的官方指导价(70.8万、78.8万、81.8万、101.80万),如果算上选配,甚至中低配两款也要缴纳。 按照10%的税率计算,购买顶配需要多花至少11万,购买其他车型(考虑选配,开票价超过90万)也要多花至少9万,这确实是一笔不小的开支。 好消息是,尊界官方出手了! 不少已经下定但尚未提车的博主透露,他们接到官方通知,在7月19日23:59:59前下定(无需锁单)的有用户,不受豪车税影响。 要知道现在尊界S800大定已经突破了8000辆,但尚未进入到大规模交付阶段,开票提车时肯定已经在7月20日后,势必会受到豪车税的影响。 而官方出面兜底,对于已经下定或者将要下定的用户来说,这无疑重大利好,此政策一出,想必今明两天尊界S800的销量要迎来猛涨,或许可以期待大定破万的官宣。 ...
起售价降低!红旗HS3 PHEV劲为PLUS版上市 售14.18万起

起售价降低!红旗HS3 PHEV劲为PLUS版上市 售14.18万起

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2026-09-25
(原标题:起售价降低!红旗HS3 PHEV劲为PLUS版上市 售14.18万起) 汽车之家 新车上市 6月27日,红旗HS3 PHEV劲为PLUS版上市,新车共计推出2款车型,售价14.18-16.18万元。新款车型为增配车型,参考现款车型售价为15.98-16.18万元,新款车型售价有所降低。 新款车型延续现款车型的设计,采用上下双色车身的设计,车头标志性的红旗家族前格栅设计,两侧分体式大灯。车辆尾部采用独特的贯穿式尾灯样式。新车长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距为2770mm。 新车内饰采用大尺寸的竖屏,整体极简的设计风格,双色搭配显得十分干练。前排标配座椅加热、通风,标配感应后备厢,0.78平米的超大全景天窗。新车还支持车道巡航辅助、并线辅助,标配透明底盘+全景影像。 动力方面,新车搭载18.4kWh电池,纯电续航117km,综合续航1420km,支持3.3kW对外放电。1.5T插混系统,发动机最大功率150马力,电机最大功率228马力,亏电油耗5.5L/100km。(文/汽车之家 秦超)...
北京新规:骑乘电动自行车应戴头盔否则罚款、电池禁进入居住建筑等

北京新规:骑乘电动自行车应戴头盔否则罚款、电池禁进入居住建筑等

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2026-09-25
(原标题:北京新规:骑乘电动自行车应戴头盔否则罚款、电池禁进入居住建筑等) 快科技6月25日消息,据国内媒体报道称,《北京市非机动车管理条例(修订草案公开征求意见稿)》自今日(6月25日)起,向社会公开征集意见。 此次修订涉及一些社会关注度较高的问题,比如要求骑乘电动自行车都应当佩戴合规头盔,明确电动自行车号牌有效期为十年,针对快递、外卖等行业车辆,还将采取专用号牌管理制度。 强调安全是此次条例修订中的重点原则,此次修订明确提出两项重要内容。其中,第十一条提出,北京市对超过生产日期五年的电动自行车电池进行安全性评估,未通过安全性评估的,应当停止使用或者更换。 第十五条规定,电动自行车行驶证、号牌有效期为十年。有效期届满后不得上道路行驶。 《征求意见稿》第二十四条明确要求,驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并且经过强制性产品认证的乘员头盔。 此外,意见稿中还明确非机动车停车设施供给原则以及规划、配建的具体要求;新增道路停车设施设置管理规定。明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求。新增充换电设施管理相关规定;禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。 ...
配置升级 2026款MG5/MG Cyberster将于6月30日上市

配置升级 2026款MG5/MG Cyberster将于6月30日上市

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2026-09-25
(原标题:配置升级 2026款MG5/MG Cyberster将于6月30日上市) 汽车之家 资讯 日前,我们从官方获悉,2026款MG5/MG Cyberster将于6月30日正式上市,其中新款MG5预计会针对配置进行升级,作为参考,现款车型售价区间为8.19-9.59万元;新款Cyberster将会迎来十大升级,作为参考,现款车型售价区间为31.98-36.58万元。 2026款MG5预计将会新增气泡橙与安第斯灰两款车色,内饰新增橙色与黑色的双拼色设计,还升级256色氛围灯、8扬声器音响系统等。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。 2026款MG Cyberster升级包括配置升级:鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;性能升级:全新底盘调校、BMS优化续航提升;智能升级:语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。(文/汽车之家 郭辰)...
因警告马斯克被公司解雇 前特斯拉经理:这家公司已无力回天

因警告马斯克被公司解雇 前特斯拉经理:这家公司已无力回天

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2026-09-25
(原标题:因警告马斯克被公司解雇 前特斯拉经理:这家公司已无力回天) 快科技6月18日消息,最近,因警告首席执行官埃隆马斯克正在毁掉公司而被解雇的前特斯拉经理马修拉布罗特接受了采访,详细讲述了事件原委,并表示他认为特斯拉已无力回天。 此前,这位在特斯拉工作五年的资深经理发布了一封公开信,表达了对马斯克的批评,其表示:埃隆个人品牌所受的损害已不可逆转,而作为特斯拉的公众形象,这种损害已成为我们的负担。 他直言道:“我们如今站在十字路口:要么让埃隆继续担任首席执行官,眼睁睁看着客户抛弃品牌、公司进一步衰落;要么在没有他的情况下前行,让我们的产品和使命凭自身实力成败。” 公开信发布后没多久,他就遭遇马斯克粉丝的攻击,随后被特斯拉解雇。 据其讲述,2019 年,他以助理经理身份加入这家车企,随后迅速晋升,成为总经理,之后转向销售和培训的企业岗位,出于对公司的热爱,自费购买了一辆赛博卡车(Cybertruck)和一辆Model Y。 他曾非常崇拜马斯克,甚至在马斯克收购推特时注册了账号,但很快就注意到了问题:说服特斯拉客户升级车型或继续选择该品牌变得越来越困难。 他认为这部分归咎于马斯克在社交媒体上的言论,以及他公开支持那些与特斯拉加速电动汽车普及使命相悖的人。 当被问及在诸多争议中,马斯克为何仍能继续执掌特斯拉时,他表示原以为董事会会在特朗普就职后采取行动,但却看到董事会反而进一步放权,允许马斯克独自主持全员会议,不让其他领导层参与,他成了特斯拉唯一的绝对领导者。 拉布罗特还强调,特斯拉声称第一季度销量下滑完全是因为Model Y车型换代,但实际问题要严重得多: “现在你只需用眼睛看,开车经过任何门店,看看库存中有多少新款Model Y,你可以访问特斯拉官网,几乎任何配置的新Model Y都能当天提车,这不是特斯拉的一贯风格,公司需要积压订单才能达到既定的交付数字。” 他明确表示,除非马斯克离职,甚至卖掉持有的特斯拉股票,否则这种趋势无法逆转。 他还指出,他理解马斯克声称自己不再关心电动汽车销售,因为他相信未来全在于自动驾驶和机器人,但他认为当前电动汽车的销售趋势将导致特斯拉在实现目标前就陷入亏损。 拉布罗特对仍在职的特斯拉员工传达了一个信息:“如果你们想继续领薪水,那就跟着这家公司走向终结,但我认为重要的是,大家必须承认,只要那个人掌权,情况就不会好转。” ...
三男子酒后推车回家属酒驾吗 官方回应:不算、但有个问题

三男子酒后推车回家属酒驾吗 官方回应:不算、但有个问题

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2026-09-25
(原标题:三男子酒后推车回家属酒驾吗 官方回应:不算、但有个问题) 快科技6月16日消息,都知道开车不喝酒,喝酒不开车,那么问题来了,如果酒后不开车但徒手推车,算不算酒驾呢? 这样看起来是找抽的难题,它竟然真的出现了! 据襄阳公安发布,近日,有三名光着上身的男子在集体推一辆轿车引发关注。 目击者称,负责在主驾驶门外控车车辆转向同时推车的男子并未饮酒,而后方两男子则喝了些酒,之所以如此,是想要锻炼身体,于是选择推车。 交警部门相关人员回应称,三男子并未驾驶车辆,不能认定为酒驾,但推车行为存在占用道路从事非交通活动的违法行为。 有网友提问称:“如果一群人推车,车速达到60km/h算不算酒驾?”对于这样脑洞大开的问题,另有网友则回答道:“算破吉尼斯世界纪录。” 通常而言,判断酒驾通常需要满足以下条件:行为人处于酒后状态;车辆处于行驶状态,即行为人的实行行为是驾驶行为;对于道路交通安全构成危险。 酒后推车时,人通常不在驾驶位操控车辆的方向盘、离合、油门、刹车等部件来使车辆发生位移,不属于传统意义上的驾驶行为。 但即便如此也不建议大家模仿,《道路交通安全法》中存在关于未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动的规定: 如果在推车过程中发生交通事故,导致他人人身伤害或财产损失,推车者可能需承担民事侵权责任等;若因酒后推车引发纠纷、扰乱公共秩序等,公安机关也可依法进行处理。 ...