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（原标题：网曝蔚来换电站换电过程中起火：车辆还在举升机上没开出）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月21日消息，有博主公布视频显示，沈阳一蔚来换电站发生火灾事故。 视频中，一辆蔚来电车正在举升机换电中，换电室内发生起火情况，有大量燃烧物从上方掉落，疑似是车辆外部起火，现场冒出滚滚浓烟。 目前，蔚来方面还没有发布相关的事故说明，后续以官方消息为准。 不过，有网友公布了疑似此次事故的后续详情。 据网友透露：此次火灾事故是因为换电站内的灯箱灯具短路发生火情，蔚来的安全系统预警后，蔚来工作人员第一时间现场控制。 火情不涉及换电站电池和机械结构，只有一台车辆顶部受损，没有周边其他财产损失。 并且，涉事车辆后续被开出换电站，可以看到车顶和前机盖上，遗落有大量燃烧痕迹。 ...

（原标题：大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 大众汽车集团（中国）与宁德时代签署战略合作备忘录 依托各自优势，双方将聚焦技术创新与产品升级，全面深化在新能源汽车锂电池研发、新材料应用以及零部件开发领域的合作，共同开发技术先进、具有成本竞争力的电池概念及产品。 未来，双方还将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电、V2G、碳减排、原材料供应透明度等领域，助力大众汽车集团（中国）更好把握市场机遇，为中国消费者提供优质安全的新能源汽车产品，推动电动化加速发展。 ...

（原标题：宝马发布新一代电驱：大圆柱电池即将上车、续航提升30%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月21日消息，就在今日，宝马全球首发第六代eDrive电驱技术，包含全新的大圆柱电池、支持超级快充的全新800V高压平台、全新的电机。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此技术将会首搭今年年亮相的首款“新世代”车型上，而后将装载到2026年起量产的国产新世代车型，并将广泛应用到其他纯电车型，包括M系电动性能车。 其中的核心部件当属大圆柱电池，共有两种规格，分别为4695和46120，具有46毫米标准直径、95毫米和120毫米两种高度，预计分别安装在轿车和SUV车型上。 电池包更薄、充电更快、续航更长，能量密度提升20%、续航提升30%、充电速度提升30%，配800V高压平台充10分钟跑300公里。 第六代电池电驱技术效率也将提升，预计整车续航里程将提升30%，另外电动车整体系统制造成本最高可降低50%。 电控管理系统集成度更高，内部集成了电脑、继电器、逆变器、热管理系统，占用体积较上一代更小更扁平，安置在后左下方。 此外，宝马还自研了“能量智控系统”（Energy Master），其位于电池包顶部，拥有更高的集成度，实现全局掌控高低压电源以及电池数据，同时对电机和整车电气系统能量供给进行智能精准调控，将于今年8月投产。 电机方面，第六代技术提供2种形式（异步电机+同步电机的功率数值），其中励磁同步电机预计提供多种功率版本及多电机数量，可以全面覆盖新世代车型，目前最大年产能计划为60万台/年。 值得一提的是，宝马是中国首家建立动力电池中心并实现动力电池闭环回收的豪华合资车企，自2017年起，宝马在中国本土动力电池生产与研发设施上的累计投资已超过140亿元人民币。...

（原标题：特斯拉车主吐槽在线广播报时延迟15分钟 官方回应）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月20日消息，近日，有特斯拉车主通过拨打12345反映，自己驾驶Model Y时发现北京交通广播直播存在整点报时延迟的情况，延迟时长甚至可达十五分钟。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 针对此问题，北京交通广播公众号于今日作出了回应，明确指出问题出在网络收音机上。 据介绍，广播时钟系统作为广播系统的核心组成部分，从位于西安的国家授时中心获取信号，整套系统有着微秒级的误差，正常情况下准确报时是有保障的。 然而，如今车载收音机，尤其是新能源车所配备的网络收音机，其工作原理是接收信号后需经过网络处理再进行分发，这就不可避免地会产生延时。 延时的长短并不固定，快的话可能只需十几秒，但如果服务器出现故障，慢的时候延时达到十几分钟也是有可能的。 特斯拉在线广播的独家合作伙伴——中央广播电视总台音频客户端“云听”方面也给出了相应的解释。 他们认为导致报时不准的原因主要有两个： 一是车机网络可能出现卡顿的情况，进而产生缓存，此时播放的是缓存内容，所以会出现播报延时； 二是北京广播电台本身的直播流出现了延误。目前看来，只有这两种原因可能导致此次报时不准的问题。 ...

（原标题：预售10.99万起 搭载1.5L/1.5T插混 奇瑞风云T8将于2月22日上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 日前，我们从官方获悉，奇瑞风云T8将于2月22日上市，新车此前已经开启预售，共推出6款车型，预售价区间为10.99-15.69万元。风云T8定位中型SUV，提供5座和7座车型可选，搭载1.5L插混和1.5T插混两种动力。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 外观来看，新车继续沿用风云家族的设计语言，前脸配备八边形熏黑中网，采用镀铬边框和菱形点阵点缀，展现出不错的时尚感。相比风云T9来看，车辆的分体式灯组造型更加简约，并且整车运动感更强。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 车身侧面来看，新车拥有动感的腰线，配合金属镀铬饰条点缀，视觉效果较为饱满。车尾部分整体设计较为简洁，贯穿式尾灯组上方配备车顶扰流板，将前脸的运动气息进一步延续。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm。 内饰部分，风云T8配备全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K高清中控屏幕，并配备高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱系统。配置方面，新车拥有智能语音、华为HiCar及苹果CarPlay手机无线互联、手机蓝牙钥匙、50瓦手机无线快充、10扬声器索尼音响系统（带头枕音响）、双区自动空调+AQS+负离子、座舱自清洁、360度全景影像、透明底盘以及智能驾驶辅助系统等功能。 座椅方面，风云T8将提供五座布局以及2+3+2的七座布局，其中第二、三排支持放倒。另外，新车的前排座椅带3挡加热及通风，副驾座椅则具备10点按摩+电动腿托和“零重力”模式。此外，车内还配备了副驾老板键、可开启的全景天窗以及电动尾门等配置。 动力方面，新车将搭载1.5L与1.5T两种插混系统。其中1.5升自然吸气发动机配合电动机形成插电混动系统，发动机最大功率为75千瓦，电机最大功率150千瓦，系统综合最大功率225千瓦。该车匹配磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为65公里。1.5T插混系统中1.5T发动机最大功率为115千瓦，电动机最大功率150千瓦，系统综合功率265千瓦，纯电续航为130公里，WLTC综合续航1200公里。（文/汽车之家 颜欢）...

（原标题：梅赛德斯-奔驰公布2024年财报：自由现金流近700亿元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月20日消息，梅赛德斯-奔驰集团公布了2024年财报，显示集团息税前利润为136亿欧元，营业额为1456亿欧元，工业业务自由现金流达到92亿欧元，净流动资产为314亿欧元。 尽管面临销量减少、净价降低和不利车型组合等挑战，乘用车业务调整后息税前利润为87亿欧元，轻型商务车业务为28亿欧元。 公司宣布将实施企业运营表现提升计划，目标在2027年将生产成本降低10%，提高全球生产运营效率和灵活性。 未来产品规划包括全新S级轿车改款、纯电GLC SUV、纯电C级轿车及梅赛德斯-AMG品牌的纯电产品。 梅赛德斯-奔驰将引入全新家族设计语言，突出纯电车型和电气化内燃机车型的优势，并提供全集成技术堆栈。 公司决定回购不超过50亿欧元股份，并建议每股分红4.30欧元。 ...

（原标题：将推出4款车 包含轿车/MPV/SUV 广汽传祺向往车系将于3月7日发布）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 日前，我们从广汽官方获悉，广汽传祺向往车系将于3月7日发布，共推出4款车型，包含1款轿车，1款MPV和2款SUV，新车有望搭载来自华为的高阶智驾系统。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 首款车型量产版谍照 上述四款新车中的轿车概念版（左一）已经发布，名为1 Concept，量产版将在2025年第一季度亮相，并于年内上市。这款车定位30万级大型轿车，车长5128mm，车宽超2000mm，轴距3000mm。新车将采用华为智能汽车解决方案，包括新一代鸿蒙座舱和华为乾��智驾ADS 3.0。动力方面，新车有望搭载广汽超级增程系统，参考传祺S7搭载的1.5T增程器最大功率为118kW。 其中一款SUV为广汽传祺S7（右一），该车将在2025年上半年上市，该车定位中大型SUV，长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距为2880mm。新车将搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，能实现无图都能开、高速零接管，并配备AI智能座舱。配置方面，该车配备高通骁龙8295芯片、手机无线充电、HUD抬头显示、22扬声器杜比全景声音响等配置。 动力方面，该车基于广汽传祺EV+平台打造，提供插混和增程动力，配备电动四驱系统，续航里程超过1000km。插混版本已于此前完成申报，搭载一台由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，发动机最大功率118kW。 MPV车型预计基于广汽传祺M8打造（左二），配备了大尺寸的梯形进气中网，表面拥有横向的镀铬点阵设计。两侧配备“7”字形的大灯组，眼神犀利，下方融合了导流槽设计，车头下部还拥有贯穿式的镀铬饰条，整体风格十分霸气。此外，新车将可选装激光雷达。 车尾来看，新车配备贯穿式尾灯，两侧的多层纵向条纹造型看起来科技感十足，车尾下方还有镀铬装饰设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5217/1893/1823mm，轴距为3070mm。动力方面，新车将搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率140kW。 至于最后一款神秘的SUV（右二），目前还没有太多消息，我们只能从广汽传祺此前公布的一张产品规划图中获悉它将会是一款全尺寸的SUV车型，预计会比传祺S7更大一些。此外，从预告图中可以看到新车将配备贯穿式LED日间行车灯和激光雷达。（文/汽车之家 颜欢）...

（原标题：首发途灵龙行平台/华为星河通信等 尊界S800更多新技术发布）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会拉开序幕。本次发布会以尊界S800为核心，从平台、底盘、智能等方面进行介绍，华为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品力，全面介绍了鸿蒙智行的研发成果和技术创新。首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信。同时，鸿蒙ALPS座舱、华为车语系统、华为巨鲸电池都迎来2.0升级。据悉，尊界S800将于5月底粤港澳车展上正式上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 尊界S800首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信。同时，鸿蒙ALPS座舱、华为车语系统、华为巨鲸电池都迎来2.0升级。华为途灵龙行平台独创全域融合架构，主动感知、中央控制、智能推理、自主学习，实现域控性能提升。此外，超级分布式数控柔性平台拥有多种动力组合：双电机/三电机/四电机；输出范围覆盖480-1300+马力；工作电压支持800V/900V等。并且能够实现多车型适配，其中包括轿车、SUV、MPV，满载质量3.0-3.8吨。 尊界S800的底层平台架构来自途灵龙行平台，具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制。通过过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制，尊界S800首发自主智能数字底盘。尊界S800基于多电机、悬架、前后转向等全维协同控制，轻松应对各种爆胎场景，爆胎检测响应延时低于0.2秒，及时稳定车辆姿态，保障行车安全。 尊界S800实现高速过坑时白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕。首创时空推理悬架，将智能推理引入车辆运动控制。融合感知构建道路空间模型，AI推理悬架调节最优组合策略，首次提出全向舒适控制。尊界S800车身长度为5.48m，轴距为3.37m，转弯半径为5.05m，极限状态下可实现3.8m的转弯半径。尊界S800基于车辆运动协同控制模型，精准协同三电机、前后轮转向，实现最大16°蟹行，能应对各种狭窄场景。 车辆提供4个激光雷达，前向13个传感器，后向11个传感器，侧向8个传感器，提供前向1颗192线激光雷达、侧向2颗高精度固态激光雷达、后向1颗高精度固态激光雷达，可提升60%雨雾尘天气高置信探测距离，减少40%以上的侧前方Cut-in目标感知时延。碰撞时可提供自主防护，碰撞前自主调整座椅姿态、收紧安全带、升窗、解锁中控锁、调整车身姿态；碰撞后自主切换冗余电源、拨打救援电话、上报救援信息。 华为星河通信，尊界S800首发自主智能车载通信，具备强大的地面通信能力，信号强、覆盖广、网络恢复快，体验流畅。主动智能切换网络，网络覆盖更全面，提前预判网络信号，主动预加载地图。创新分布式车载卫星通信，能力共享，离车30m也在网。 华为车语系统2.0，通过灯光、智驾、星闪全域融合，自主智能照明，精准遮蔽。创新动态光毯，自主行车指引。自主调节光毯形态，精准跟随行车轨迹，路况实时感知，自主视宽指引。智驾意图、行人安全、救援均主动沟通，带来全新交互体验。 尊界S800通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，感知异味，自主净化，感知细菌病毒，主动消毒，感知有害气体，主动防化。同时还具备双负氧离子系统。 华为巨鲸电池2.0，首个800V高压增程6C电池包，10.5min充电速度SOC10%-80%。华为巨鲸电池2.0采用65kWh集成式无线束高压盒、6C超充电芯体系。提供更安全的结构，底部五层硬核防护。 余承东表示，华为以六大核心智能技术，构建鸿蒙智行产品实力。HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾，并为L3的到来做好了准备。此外，盘古大模型手机全量App上车。（文/汽车之家 姚宇、冷晓阳）...

（原标题：屏幕又多又大？尊界S800前排内饰首曝 将于5月底正式上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 在今日（2月20日）举办的尊界技术发布会上，尊界S800前排内饰细节图意外曝光，其采用三连屏设计，同时还拥有双色方向盘。不过预计此次发布的依旧是前期测试图片，具体还以官方正式公布为准。据悉，新车将于5月31日开幕的粤港澳大湾区车展上正式上市。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 来看图片，其前排采用三联屏设计，并且配备HUD抬头显示屏，预计车内后视镜也会采用流媒体设计。另一张图可以看到新车采用三辐式方向盘设计以及双拼配色，展现出不错的豪华感。方向盘后方配备怀挡设计，其材质与中控屏下方的物理按键相同，提升了车内的机械质感。 简单回顾新车，其外观根据不同动力，在进气口处将会采用不同的设计风格，增程版车型采用横向贯穿装饰，而纯电动版车型则会采用网状样式。车身尺寸方面，尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm。 动力方面，增程版本搭载1.5T发动机，最大功率提升至125kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，三电机版本油耗为0.25L/100km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：华为智驾加持 上汽奥迪A5L正式发布 科技/态度/实用面面俱到）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车首发 2月20日，上汽奥迪A5L正式发布，该车是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的产品，将会搭载EA888 Evo5发动机。其外观延续奥迪A5经典的掀背轿跑姿态，并且进行了很多针对中国市场需求的升级，例如车身和轴距加长、配备华为智驾等等，可以说是面面俱到。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新车特点：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 上汽奥迪A5L 一汽奥迪A5L 外观方面，上汽奥迪A5L是由德国设计师Jakob Hirzel先生（第二代奥迪A5的设计师）亲自操刀，充分将创新与传承相结合。与一汽奥迪A5L相比，新车的进气格栅尺寸更大，配合雾灯区域大尺寸通风口设计，使其更接近奥迪RS5的风格，展现出更强的运动气息。此外，新车还配备贯穿风格前灯组和可发光四环Logo，数字式LED日间行车灯还可呈现多种不同灯光造型，展现出其创新的一面。 车型 长/宽/高（mm） 轴距（mm） 上汽奥迪A5L 4903/1883/1427 2922 一汽奥迪A5L 4902/--/-- 2965 海外奥迪A5（轿车） 4829/1860/1444 2900 来到侧面，新车依旧保留奥迪A5经典的溜背设计，从俯瞰视角能够清晰看到加长区域，并且其车顶线条也是从C柱开始向下溜背，确保后排乘坐空间。新车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm，相较海外全新奥迪A5车身长度和轴距分别加长了74mm和22mm。另外值得一提的是，奥迪A5经典的无框车门以及掀背尾门设计也将会在上汽奥迪A5L上得以保留。 车尾方面，新车将会采用贯穿式后尾灯组，其内部采用第二代OLED尾灯技术，可可提供多种个性化签名灯光标识，满足年轻消费者的个性需求。根据不同版本，新车还会针对车尾扰流板、尾灯以及门把手等处进行熏黑/车身同色处理，同时轮圈也将会提供多种样式供消费者选择。 此外，新车还将会采用华为的高阶智驾方案，其硬件方面将会配备31个传感器，包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，其具体表现值得期待。 新车的内饰目前还处于保密阶段，我们通过细节能够看到它依旧采用传统门把手，配备BANG & OLUFSEN音响，不分灯光控制按键集成在了扶手区域，另外前排将会采用一体式座椅，后排座椅则可以按4:2:4比例放倒，其它还需要等待官方揭晓。 动力方面，新车将会搭载EA888 Evo5发动机以及两个48V电机，其中1个是48V启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另1个是集成于变速箱中的PTG电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收，它的输出功率可达18kW，最大动能回收功率25kW。此外，新车底盘调教也由德国工程师完成，保持原汁原味的驾控体验。 全新PPC平台： PPC平台（Premium Platform Combustion）――豪华燃油车平台，其在电气化系统与智能化系统上相比于上一代车型的MLB Evo平台进行了大幅度的升级。运用了新的电子架构E3 1.2带来高性能的车辆功能网络，包括动力系统、驾驶辅助系统、信息娱乐系统、舒适以及安全等。也正是得益于E3 1.2电子架构，让上汽奥迪A5L能够深度接入华为的高阶智驾方案。 新车历史： 2003年，在日内瓦车展上首发亮相的奥迪Nuvolari概念车正是奥迪A5的原型车，随后奥迪A5与第三代奥迪A4（B7）同步开发，到2007年日内瓦车展正式发布，率先推出的是A5 Coupe以及S5车型，随后2009年加入了Sportback和Cabriolet版本丰富产品阵容。2016年第二代奥迪A5正式到来，其也换到了MLB Evo平台生产。 竞争对手： 按以往逻辑，奥迪A5的竞争对手一定会瞄准宝马4系以及奔驰C级轿跑车，不过如今奔驰C级轿跑车已经和E级轿跑车合并为CLE一款车，同时上汽奥迪A5L也进行了国产，因此竞争对手也会随之改变。上汽奥迪A5L的竞争对手将会以主流豪华品牌中型车为主，包括宝马3系、奔驰C级以及一汽奥迪A5L等等，其中尤其主打运动性的凯迪拉克CT5将会成为它主要对手，巧合的是CT5也将会在近期完成改款更新，我们也期待两者后续在市场中的表现。 编辑点评： 2024年上汽奥迪代理商网络突破220家，增长50%，同时新车交付也实现了70%的增长，展现出了不错的上涨势头。那么对于上汽奥迪的2025年来说，A5L的战略意义不言而喻，虽然目前仅仅公布了外观等信息，不过相信已经成功吸...