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（原标题：红色刹车卡钳变成红色罩 车主指控东风奕派篡改电子合同！官方回应）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月23日消息，近日，有车主称奕派007的红色卡钳变成红色卡钳罩，控诉东风奕派篡改购车的电子合同，此事引起网友热议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对此，东风奕派官方今日发布了相关说明：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 针对“红色卡钳变更为红色卡钳罩”的质疑，东风奕派向工信部申报并核准的文字信息为卡钳，附带图片信息为红色卡钳。 但上市后收到用户反馈，认为“红色卡钳罩”的描述更便于理解，因此从今年1月1日起，奕派将官方产品描述信息的“红色卡钳”调整为“红色卡钳罩”。 基于此，1月1日之前下订的用户，查询订单显示，显示为“红色卡钳罩”，与下定时的“红色卡钳”描述有差异。 奕派强调，东风奕派全系车型刹车卡钳系统自上市至今，硬件配置及性能参数完全一致，未进行任何变更。 后续会采用更加便于用户理解的产品描述方式，将“红色卡钳罩”调整为“红色卡钳(外罩体为红色)”。 针对“5000 元仅买了红色卡钳罩”的谣传 2024年，东风奕派官方提供的轮辋升级套装，建议零售价为5000元，其中包含“19 英寸轮辋+红色卡钳罩+马牌轮胎三项配置升级，并非仅有红色卡钳罩。网络上出现的“5000元仅买了红色卡钳罩”的言论为谣传。 而此前报道显示，有车主向媒体反映，他此前购车时，看到配置栏为红色卡钳，但他在换胎时发现仅为红色卡钳罩。 在他向官方客服反映此事后，有车主群群友发现，自己APP购车配置清单原来的“红色卡钳”改为“红色卡钳罩”。 车主认为，购车配置清单属于电子合同，具有法律效力，东风奕派这样做属于篡改法律文书，遂起诉东风奕派销售欺诈。 同时，这位车主还强调，当初自己买车时的重要购车因素就是看中了红色刹车卡钳，认为此类刹车系统性能优越。 结果没想到只是一个刹车罩，而且车辆配置栏没有提醒，具有误导性。如果当时真有人说这是卡钳罩了，也许就不会买这辆车了。 ...

（原标题：竞争比亚迪元Pro？北汽新能源全新车谍照曝光 造型还挺运动）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 日前，我们从相关渠道获得了一组北汽新能源全新车的测试谍照，这款车代号C37TB，并采用扭力梁式后悬架，预计会是一款对标元Pro的小型纯电动SUV。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 来看谍照，新车依旧采用比较厚重的伪装，前脸能够看到贯穿式灯组以及上扬的大灯造型，中央采用封闭式格栅设计，下方配备通风口，整体展现出了较强的运动属性。 车身侧面我们能够看到半隐藏式门把手以及熏黑轮圈，另外在C柱位置还配备有空气动力学设计。尾部D柱采用了遛背造型，后备厢尾门有着比较锋利的折线，尾灯内部则有着较强的设计感，整体风格比较年轻化。 新车底盘采用后扭力梁式非独立悬架，并会采用纯电驱动，充电接口位于副驾前翼子板处，不过具体动力信息还要等待官方揭晓。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：新能源汽车锂电池市场变天！装车比例锐减 4年腰斩）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月22日消息，乘联会秘书长崔东树今天撰写文章，对新能源车锂电池市场展开了深入分析。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从动力电池的产量中装车比例来看，近年来呈现出逐渐下降的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 具体数据显示，2021年动力电池装车的生产电池装机率达70%，然而到2022年便降至54%，2023年进一步下滑至50%。 进入2024年，这一比例维持在50%的水平，且其中三元电池装车率、磷酸铁锂装车率均为50%。 而到了2025年1月份，动力电池的产量中装车的比例更是下降到36%，其中三元电池装车率为41%，磷酸铁锂装车率为35%。 对于这种变化，崔东树指出，随着储能等产业的蓬勃发展，特别是俄乌危机引发的世界能源危机，使得储能等产业对电池的需求增长迅猛。在这种情况下，电池的应用分配发生了变化，用于装车的电池占比随之明显下降。 ...

（原标题：贾跃亭的下一款新车：FX 6原型车更多谍照曝光 目标区间22-37万元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 日前，FF官方公布了新品牌FX新车型FX 6原型车的更多角度谍照图，这是一款SUV车型。该车正准备从中国发往美国总部。官方表示，新车目标价格区间为3-5万美元（约人民币22-37万），将会在3月公布FX 6车型及整体FX战略的进一步动态。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 从最新的谍照来看，新车整体修长，整车重心很低，造型流线动感，有着较低的风阻系数。车头顶部配备有激光雷达，官方表示该车将具备高级驾驶辅助系统。新车还采用隐藏式门把手和大尺寸的轮圈。 车辆尾部，车顶在车尾呈现出下压的姿态，后车窗与尾门还有一个转角，整个后包围相当厚实，预计新车采用无框式车门。新车计划提供增程和纯电两种动力系统，首车预计将在2025年底前下线。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：海狮05 EV内饰谍照 元PLUS同级 内饰质感明显提升）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 日前，网络上曝光了一组新的海狮05 EV内饰谍照，相比之前的谍照，此次谍照已经基本接近于量产状态。海狮05 EV是一款与元PLUS定位接近的紧凑型纯电SUV。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 从最新的内饰谍照来看，新车内饰采用了一个贯穿式的台面设计，仪表盘镶嵌于中控台面之内，中央是悬浮式的方形屏幕，空调出风口也很好的融入到面板之中。整个中控台面材质用料细腻，家用车风格。车内预计还配有多个扬声器，可以看到屏幕后方的大尺寸扬声器。 中控台下方包括无线充电面板和快捷操作按键，后部还有一个旋钮按键，以及中央扶手箱，下部还有一个巨大的持物空间。方向盘式海洋网家族标志性的设计，门把手也是传统样式，新车还配备了驾驶员疲劳监测。 外观方面，此次谍照已经完全没有伪装，海狮05 EV采用了全新的海洋网设计语言，U型的贯穿式日行灯，左右前大灯修长且深邃，前脸相当简洁，前包围展现出跨界元素，两侧有导流槽。 车身侧面，新车采用外拉式门把手，低风阻轮圈。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm。车辆尾部，同样是熏黑的贯穿式尾灯样式，尾灯的样式展现了海洋流线美学，点亮后很有辨识度。 动力方面，车辆搭载型号为TZ200XSAY的永磁同步电机，可输出最大功率140kW，配备磷酸铁锂电池组，最高车速180km/h。另外我们还可以看到其采用独立后悬架设计。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（图片来源：敢越星河；文/汽车之家 秦超）...

（原标题：应急车道超车底盘撞石头：瞬间爆燃起火）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月22日消息，奉劝大家不要贪图一时之快走应急车道，除了有被拍罚款的风险，还有可能导致车辆受损。 近日有网友的行车记录仪拍到了非常让人震惊的一幕，堪比电影特效的场面也让很多人直呼长见识。 时间显示，此事发生在本月20日下午17点52分，当时视频车正常行驶在右侧车道，由于下着雨所以周围车辆速度都不快。 而在视频车右侧则是土坡，上面还有用水泥砌成的防护装置，应该是防止山体滑坡，不过由于坡度较陡，还是会有落石滚下，恰好落在了应急车道上。 此时从视频车右后方突然冲上来了一台白色的的标志508，司机发现落石后急刹已来不及，于是就这样骑了上去，磕到了底盘。 一瞬间火焰就喷了出来，就像是“灵魂战车”一般酷炫，视频车吓得也紧急换倒避让。 推测是由于撞击导致油箱破裂，进而引发了大火，不过视频较短，后续具体清况尚不清楚，比如白色轿车内的人员是否安全，大火是否被扑灭等，如有后续，本站将再跟进报道。 ...

（原标题：俄罗斯禁售一款中国车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 行业 俄罗斯官方批评中国三款卡车品牌有“严重缺陷” ，其中一款被禁售。俄罗斯禁售一款产品不会产生重大影响，最大担忧在于审查范围是否会继续扩大。普京和特朗普通话表达结束战争意愿，如果欧美制裁解除，日韩车企卷土回巢，将对俄车市有重大改变，留给中国车企的时间不多了。 新势力方面，极氪和领克完成合并，目标销量是BBA，中国汽车行业进入整合重组阶段。华为尊界百万元级豪车将在5月上市，挑战超豪华汽车市场任重道远。蔚来汽车辟谣大规模裁员，目标2025年内实现盈利。传统车企方面，广州因广汽集团业绩下滑，GDP被重庆超越，深圳夺得“汽车第一城”。深圳、合肥、上海和西安，分列新能源汽车产量榜前四名。 2月5日，俄罗斯工业和贸易部部长阿里哈诺夫（Анто?н Андре?евич Алиха?нов）在一个会议上称，发现三个中国品牌的卡车存在严重缺陷，俄罗斯需要对这些车辆进行更严格的认证检查。 2月10日，俄罗斯技术法规和计量局宣布，取消中国商用车企业陕汽重卡的一款产品认证，暂停其在俄销售。该机构称，在噪音控制、后部防撞和侧面防护方面，这款产品不符合俄罗斯的一系列强制性要求。俄罗斯已进口这款重卡1.5万辆。 拓展阅读： 1. 俄罗斯对中国车释放不良信号，最大风险在于审查范围是否扩大 a. 知情人士称，涉事三个卡车品牌可能是陕汽重卡、中国重汽和一汽解放。中国汽车行业担忧这是俄罗斯释放出的消极信号。 b. 俄罗斯禁止销售的这款产品是陕汽重卡出海主力之一，但不同产品型号之间比较容易切换。他判断，俄罗斯禁售一款产品不会产生重大影响，风险在于审查范围是否会继续扩大。 2. 卡车是俄罗斯首要审查的领域 a. 中国汽车品牌积极扩大在俄的市场份额，为了恢复俄罗斯国产和进口汽车的平衡，俄罗斯已经逐步调整提高汽车报废税。 b. 但这还不够，俄罗斯需要对进口车进行更严格的产品认证审查。卡车是俄罗斯首先审查的领域。 3. 俄乌战争是中国车企进入俄罗斯的时机 a. 2022年2月，俄乌战争爆发，跨国车企遵守国际制裁要求，纷纷撤出俄罗斯，市场出现空缺，中国汽车企业得以长驱直入。近两年，俄罗斯迅速成为中国汽车出口第一大目的地市场。 b. 2022年中国向俄罗斯出口汽车16.2万辆，2023年出口数量同比暴增461.1%至90.9万辆。2024年，中国对俄出口汽车达到115.8万辆，约占中国汽车出口量的两成。这也意味着，俄罗斯市场变化将直接影响中国汽车出口总体表现。 c. 2024年以来，俄罗斯开始采取一系列措施收紧汽车进口。 d. 2024年4月1日起，俄罗斯开始要求经中亚国家进入的汽车补缴税费差额。此前部分中国汽车为规避俄罗斯较高税负，经过哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国家中转，再进入俄罗斯。 e. 2024年10月1日，俄罗斯针对进口汽车上调报废税，上调幅度达70%至85%。2025年至2030年，该国汽车报废税税率还将逐年上调10至20个百分点。中国对俄出口汽车最多，是直接冲击对象。 4. 俄罗斯提高报废税，提高拥车成本，开始围剿中国车企 a. 2024年10月1日。俄罗斯《报废税收取、计算、支付和回收规则》正式生效。不仅针对电动车，更包括了燃油与各种动力的乘用车、轻型车商用车、卡车、客车、工程车辆等所有类型的汽车，比欧盟加税的范围更广泛。 b. 先把报废税平均提高70%-85%。之后，每年的1月1日，再把税率逐次提高10%-20%不等，一直延续到2030年。这是继8月份后，俄罗斯方面针对报废税的第7次调整。 c. 与欧盟对中国电动车征税的做法不同，俄罗斯征收的是报废税。这项以环保处理废旧汽车名目设立的税费，在2009年首次被提出，2012年俄罗斯加入WTO时正式落地，主要是为了限制大量二手车的流入，还逐步取消了欧亚经济联盟国家该项税收的豁免权。 d. 2021年时，中国品牌在邻居家的市占率只有9%左右；2023年时，中国品牌的市场份额超过了60%；2024年，中国品牌在高端市场的占比达到了80%。 5. 中国车企抢占俄罗斯，认证工作做的不足 a. 俄罗斯汽车产品进口认证项目繁多，前两年，部分企业为了迅速进入俄罗斯市场，在这方面可能确实存在车辆和认证信息不符的情况。 6. 2025俄罗斯车市会更激烈 a. 2025年俄罗斯汽车市场的总体销量可能会跟随全球车市下降，这意味着中国企业和俄罗斯本土汽车企业的竞争会更激烈。 b. 目前中国汽车品牌全线覆盖俄罗斯汽车市场各个价位段，市占比约为60%。其中，轻型商用车占比约为20%，卡车占比约为60%，乘用车超过60%。 7. 留给中国车企的时间不多了 a. 近日，俄罗斯总统普京和美国总...

（原标题：奇瑞尹同跃：智界R7卖的多亏得多很心痛 因为堆料太狠了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月21日消息，奇瑞董事长尹同跃在与博主吴佩的对话节目中谈到：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 智界R7现在的订单情况太痛苦了，因为按照往年惯例，受春节假期影响，2月份的销量会比1月份跌一点，但奇瑞集团下只有智界R7的订单量，不仅没降，还比1月份更高。 智界R7订单一直处于供不应求状态，而且还一直缺件。据不完全统计，智界R7的大定量已突破7万台，但交付只有近5万台。 此外，对于智界R7“卖一台亏一台”的说法，尹同跃解释称，这是因为智界R7堆料太狠了，用的都是最顶级的东西。 并且，智界R7用的东西配置又特别多，定价还非常实在。目前，智界R7的大卖对他们损失很大，现在还没有找到让这个产品成本和售价打平的办法。 尹同跃还表示：智界R7卖的多的时候，我们感情上是高兴的，但实际上理智告诉我们是很心痛的，因为的确亏的比较多。 据悉，智界R7当前共有六款车型在售，增程版售价分别为24.98万、28.98万元。纯电版售价区间为25.98万-33.98万元。 而智界R7上市之初，华为余承东曾称，智界R7刚开始卖时不赚钱，卖1辆亏3万多，只有后期上量摊平成本后才可能盈利。 ...

（原标题：预售价8.98万元起 埃安AION UT正式下线 将于2月28日上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 2月21日，埃安AION UT在广汽埃安智能生态工厂正式下线，并将于2月28日上市。埃安AION UT定位为一款小型纯电动汽车，是埃安第三款全球车型。此前新车公布预售价为8.98-10.98万元，下订可享99元抵1000元的预售权益。 广汽埃安智能生态工厂拥有AI智造、革新工艺、环保零碳三大技术，建设了基于全面视觉AI应用、3D视觉系统及全球首个自研激光螺旋焊工艺等科技的智能生产线，焊装车间还可实现高智能化黑灯生产，每53秒即可下线一台新车。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。中低配车型装备16英寸轮圈，高配车型装备17英寸轮圈。新车提供提香红、塞纳银、洛可白、香榭米、莫奈紫、翡冷翠6种外观颜色。新车内饰设计十分精致，全系配备14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，车机将兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态。动力方面，新车搭载100千瓦的驱动电机，最高车速150km/h，30%-80%的快充充电时间为24分钟，CLTC纯电续航里程420公里。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：奔驰CFO：特朗普关税或使奔驰利润损失约10亿欧元）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯-奔驰首席财务官Harald Wilhelm在2月20日的资本市场日活动上向投资者表示，若美国对从欧洲进口汽车的关税从当前的2.5%提高至10%，该公司的利润率将下降1个百分点。 图片来源：梅赛德斯-奔驰 2024年，梅赛德斯-奔驰的乘用车部门调整后的息税前利润（EBIT）为87亿欧元（约合91亿美元），销售利润率为8.1%，营收达1,080亿欧元。若销售利润率下降1个百分点，梅赛德斯-奔驰乘用车部门的息税前利润将减少约10亿欧元。 梅赛德斯-奔驰首席执行官兼欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席康林松（Ola Kallenius）表示，特朗普提议的关税税率可能高于10%，但10%是用于对比的基准值，实际谈判或会降低税率。康林松表示：“10%是参考值，我们正在为各种情况做准备。” 为缓解美国关税影响，梅赛德斯-奔驰计划将C级或E级车型转移至美国亚拉巴马州Vance工厂生产。该工厂目前生产奔驰GLE、GLE Coupe和GLS（含电动版）车型。 有消息称，梅赛德斯-奔驰或于2027年第二季度在美国投产GLC跨界车，首年产量或达5万辆。不过，目前尚不清楚奔驰将在其亚拉巴马州工厂生产哪种动力传动系统。据悉，奔驰紧凑型GLC车型是2024年美国第二畅销的车型，销量为64,163辆。康林松强调：“工厂搬迁需两到四年，但我们希望在美国市场的销量能够增长。” 同时，梅赛德斯-奔驰计划将其在美国生产的汽车在本地销售的比例，从目前的60%提升至2027年的70%。康林松表示，奔驰在欧洲生产的汽车目前有80%留在本地销售，其余出口至中国、美国以及世界其他地区；奔驰在中国生产的汽车目前也有80%留在本地销售，但未出口至欧美市场。该公司还计划在中国增加GLE SUV的产量，以平衡贸易风险。 据德国贸易组织统计，德国约有13%的汽车出口至美国，远超其他单一国家或地区。同时，德国汽车制造商及汽车零部件供应商在美国本土雇佣了13.8万名员工。 当前美国对欧盟乘用车征收2.5%的关税（皮卡25%），而欧盟对美国汽车征收10%的关税。汽车行业高管曾提议将欧盟对从美国进口的汽车关税降至2.5%（即美国现行水平）。...