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（原标题：博主称自动领航换电撞上充电站 蔚来：不实 系人驾操作失误撞车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月14日消息，日前，汽车博主“老七”爆料称，自己驾驶蔚来ES7，在高速服务区领航换电过程中撞上换电站，此事引起网友关注热议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今日晚间，蔚来法务部发布了《关于打击黑公关和水军等维权行动进展的说明》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 声明中称：我们关注到网络账号“老七”2月13日发布失实微博，称其驾驶蔚来车辆在高速领航换电期间发生碰撞。 后又主动承认表述不实并删除相关微博，造成严重负面舆情，导致公众对于蔚来高速领航换电功能的有效性产生严重误解，对蔚来的声誉造成极大损害。 经核实，该车辆碰撞发生时完全处于驾驶人控制的状态，本次碰撞系驾驶人操作失误导致，该网络账号持有人亦已承认前述事实。 我们正告相关人员审慎发布任何污蔑和抹黑蔚来及貌似澄清道歉实却博取流量的信息。 蔚来的一线员工伙伴在不知情的情况下出于对用户的关怀免除其对换电站损失的赔偿责任，我们充分肯定与支持一线员工伙伴以用户利益优先的做法。 但对任何恶意污蔑攻击蔚来和用户的行为，及以相关事件反复炒作以博取流量的行为，蔚来都将坚决采取法律措施，维护蔚来的合法权益。 我们将与其联系要求其赔偿因引发负面舆情对蔚来造成的损失，并将捐助公益事业。 不过，值得注意的是，博主“老七”经过了解后，承认当时撞上换电站时，车辆不是领航换电状态，但他强调自己并非是刻意去撞换电站。（蔚来ES7撞上换电站视频） 并且，博主质疑蔚来NOP在这种情况下猛打方向盘是否合适？他昨天和今天又去了该换电站，均能成功复现蔚来NOP猛打方向盘的情形。 ...

（原标题：4.78-5.08万 五菱之光EV上市！中国人的K-Car主打一个触手可得）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车上市 2月14日晚，五菱旗下纯电多用途新车五菱之光EV正式上市，全系目前共推出2款车型，指导价区间为4.78-5.08万元。这款车采用方盒子的外形设计，身材小空间大，布局十分灵活，支持对外放电及座椅纯平放倒功能，主打个性与实用兼具的多用途车路线。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 五菱之光 EV 上市价格 车型 预售价（万元） 标准型 4.78 舒适型 5.08 外观方面，新车车头部分采用了较为方正的造型，封闭式的前格栅中间配备了充电口，两侧大灯组内部配备了LED日间行车灯。前包围采用贯穿式的散热开口设计，两侧还有C字形的导流槽，给新车增添了几分运动感。 新车侧面拥有“K-Car”风格的方盒子造型，确保车内空间的高得房率。新车依然采用经典的侧滑门式设计，开口宽度达595mm，车顶上方还配备了行李架。尾部的造型也十分方正，尾门开启角度接近90°，门槛高度仅569mm，装卸货物更省力。尺寸方面，它的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm。 内饰方面，新车依然延续了五菱车型朴素的设计风格，中控台配备物理按键和旋钮，简洁而实用。双辐式的方向盘前方配备了单色液晶仪表，娱乐系统设置在空调出风口的上方，仅具备简单的收音机功能。此外，新车采用旋钮换挡。 座椅布局方面，新车的副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，容积增长至1117L。新车车内还预留多处安装孔位，支持折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的安装，提供丰富的拓展储物空间。 五菱之光EV的定位是纯电多用途车，主要面向三类人群，分别是传统经济经营者、地摊经济摊主和兴趣圈层消费者。凭什么能吸引到这三类人群呢？因为这款车只要简单布置或改装，它就能给不同行业的车主插上翅膀，在各种场景发光放热，厂家给出了几种方案打个样儿，这其中有物流车、宠物护理车、鲜花车、露营车以及改装床车，相信接下来还会有各种脑洞大开的创意改装。 动力方面，新车搭载了一台最大功率30kW的后置电机，并配备17.7kW・h的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为201公里。新车支持直流快充，35分钟便可从30%充电至80%，高配车型还支持对外放电，功率可达3.3kW。前排及尾厢都配备有12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。 ● 车型历史： 『五菱之光』 五菱之光这款车型想必大家并不陌生，它从2002年11月诞生至今，已有二十多个年头。在21世纪初期，随着城镇化的快速推进，数以千万计的城乡居民踏上了“奔小康”的征程，开启了追求美好生活的奋斗之旅，五菱之光应时代需求而生。作为纯平微车的开创者，五菱之光开启微车时代第一缕奋斗的光，这么多年走下来，它助力超534万家庭实现创富梦想，被《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。 步入全新的新能源商用车纪元，五菱红标定位不变，继续紧贴市场需求，随着现今新兴经济如数字经济、新农业经济、宠物经济等的崛起，用户需求从单一的实用性转向多元化、个性化，用户对车的需求也从单一的载货载人向更多元、更自由的场景拓展。五菱之光以“奋斗之光”的姿态，开创了微车时代，来到五菱之光EV，它就以“自由之光”为理念，重新定义新时代的商用车，满足用户对空间自由、装载自由、出行自由的追求。五菱之光EV的到来，标志着从“奋斗之光”到“自由之光”的全新跨越。 ● 编辑点评： 很多人都说五菱之光EV是属于中国人自己的K-Car，能让大家给出这样的标签，说明五菱之光EV的设计非常成功。五菱之光有着“地球上最重要的一款车”的光环，是奋斗之光的代表，但在五菱之光EV上面，我们却看不到新车有一点“吃老本”的味道，定位上与时俱进，从单一的实用性转向多元化和个性化，放下光环的包袱大胆往前走，这样才能创造出新的辉煌成就。回到五菱之光EV这款车，它有着K-Car小巧的身材，纯电的动力让驾驶更加自由自在，便于城市穿梭。四座车型带来了多种不同的座椅布局，让它有着多变空间，不管是改装还是用来拉货都能够胜任，和它定位相近的对手在市场上可以说是还没出现，五菱之光EV拿下了一个很漂亮的开局，不过也有不少网友觉得这款车的续航是它的最大痛点，甚至会影响购买欲望，你们怎么看呢？（文/汽车之家 王子平）...

（原标题：共计565辆/燃油控制阀存隐患 捷尼赛思G70和G70猎型版遭召回）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 2月14日，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分捷尼赛思G70和G70猎型版车型，共计565辆。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 召回范围： 生产日期为2021年7月6日至2023年12月1日期间的进口捷尼赛思G70和G70猎型版汽车，共计565辆。 召回原因： 本次召回范围内的部分车辆，高压燃油泵的燃油控制阀可能发生磨损造成卡滞，引起发动机警告灯点亮，可能导致发动机熄火，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 解决办法： 捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆检查是否有相关故障码。若无相关故障码，则免费升级发动机控制模块（ECU）软件；若有相关故障码，则免费更换新的高压燃油泵并升级ECU软件，以消除安全隐患。 捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将通过挂号信等形式，通知相关用户。用户可拨打捷尼赛思客户互动中心热线：400-7080-900，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷线索。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：小米首席车手任周灿驾驶SU7 Ultra去挑战赛道 本人：真的和做梦一样）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月14日消息，小米首席车手任周灿发文表示，最近一个月、戴着雷总签名的头盔去挑战一个个赛道，真的和做梦一样，每一次的圈速冲击都离不开现场团队的付出。 他说，上赛是一个里程碑，和其他赛道不一样的是这里有保时捷的圈速，做到比保时捷快不容易，作为一个工程师车手来刷这个圈速更不容易。 但是，有机会去实现自己心里的梦想，对工程师和车手而言，是最大的幸福，这次没有辜负大家对我的信任，真的太好了。 据悉，任周灿是小米首席车手，他在小米公司担任小米汽车动态性能负责人。 就在近期，任周灿驾驶的小米SU7 Ultra在上海国际赛车场跑出2分9秒944的成绩，成为上赛最速量产车，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。雷军表示：这是一次里程碑式的跨越，更是新传奇的开始。 截至目前，小米SU7 Ultra已经分别挑战了成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场和上海国际赛车场，均获得对应赛道的“最速四门量产车”成就，圈速成绩分别为126741、141"806、137758和209944。 这款车将在月底正式发布，和小米15 Ultra同台亮相。 ...

（原标题：本田：不会考虑对日产发起恶意收购）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月13日消息，日前，本田汽车就取消与日产合并谈判一事召开新闻发布会。 本田社长三部敏宏表示，本田并未也不会考虑对日产发起恶意收购。 此前，本田和日产于2024年12月23日宣布签署谅解备忘录并开启合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司，以双方作为子公司的方式进行合并。 然而，这一计划最终未能推进，同日，本田、日产和三菱宣布终止原本计划三方合作的谅解备忘录。 该备忘录的终止源于本田与日产之间的业务整合备忘录已于去年12月23日终止。 未来，三家公司将继续基于2024年8月1日签署的战略合作备忘录，在智能化和电动化车辆领域展开合作，以创造新价值并提升企业综合实力。 ...

（原标题：开孔机盖+纯碳尾翼！小米SU7 Ultra“银色子弹”曝光）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月13日消息，继官方公布的标志性黄色版本后，今日有博主曝光了银色版的实车视频。 从视频来看，银色版采用淡雅的银色涂装，整体风格比黄色版更加低调。 为了突出该车的性能，车头部分还配备了超跑同款的开孔机盖，雷军表示，开孔机盖将会是一个选配项。 此外，银色版车内依然保留了亮眼的黄色安全带，与车身颜色形成鲜明对比。 据悉，小米SU7 Ultra量产版汽车将在月底发布，该车将提供5种外观颜色。 该车拥有285kg最大下压力，0-100km/h加速仅需1.98秒。 在三电机四驱系统的加持下，可输出1548匹马力，设计最高时速可达350km/h，旨在成为地表最快四门量产车。 小米SU7 Ultra量产车于2024年10月29日开启小定，预售价81.49万元，意向金1万元，正式发售后可随时退还。...

（原标题：比亚迪1000KW超充桩来袭！汽车几分钟就能充满）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月13日消息，汽车博主“迪粉之家”爆料称，比亚迪坪山总部安装了两个功率高达1000KW的超充桩，这一消息令人瞩目，不少网友直呼这个功率有点离谱了。 功率达到1000KW，其充电速度堪称惊人。简单计算，满功率仅需6分钟就能充入100度电。 而目前纯电汽车的电池普遍容量不到100度，这意味着在极短的时间内，车辆就能充满电。这与我们常见的充电场景形成了鲜明对比。 通常，市面上的800V平台超充桩一般功率能达到400kw甚至600kw。相比之下，1000kw的充电桩无疑需要更多配套升级。例如输入端的电网，要承受如此巨大的功率传输，对电网的稳定性和承载能力提出了更高要求。 同时，输出端汽车动力电池也需要允许相应的高充电功率，这涉及到电池材料、结构以及管理系统等多方面的技术突破。 很显然，比亚迪在充电桩、动力电池充电方面隐藏了不少新技术。这些新技术的应用，不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术储备，也为未来电动汽车的发展提供了新的方向和可能。 ...

（原标题：广州天河区法院回应“首例智能驾驶致死案宣判”：不存在该案件）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月13日消息，有自媒体发布《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》的文章，引起网友关注热议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 文中称，2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9（选装XNGP 4.0系统）在高速开启L3级自动驾驶，车辆未识别前方故障货车导致追尾，造成1死2伤。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 法院判定车企算法缺陷（激光雷达与视觉融合失效）为主因，需赔偿医疗费、车辆损失共计218万元；车主未及时接管承担次要责任。车企承担70%赔偿责任，车主自负30%。 这一“首案判决”为智能驾驶责任划分立下标杆，倒逼行业技术升级与法规完善。 对此，有媒体向广州天河区法院进行了求证，对方工作人员回复称：经核查，不存在该网传案件。 而此前报道显示，2月12日，有网络消息称“国内首例智能驾驶致死案宣判，车企小鹏被判担责70%”，引起外界关注。 当日下午，小鹏汽车法务部发布消息回应称，上述消息所涉及的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。 我们已经对该账号发布的全部不实内容完成取证，将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。  ...

（原标题：三箭齐发 起亚EV2/EV4/PV5将于2月27日发布 先来看看预告图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 近日，起亚官方发布了EV2概念车、EV4和PV5的预告图，并表示这三款新车将会在当地时间2月27日于西班牙正式发布亮相。起亚EV2定位纯电小型车，海外售价预计2.3万英镑，将于年内上市；起亚EV4是一款纯电动轿车，它还将提供三厢跨界以及两厢hatchback版本；起亚PV5则是一款纯电动厢式车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 起亚EV2预告图 起亚EV2谍照 首先来看起亚EV2，本次首发版本虽然是一款概念车，不过预计未来量产版本将会大量保留其设计。从预告图来看，该车将起亚最新的Opposites United（对立统一）设计语言再次进行了创新，前大灯采用横向的分体式效果，尾灯则是呈现出三叉戟的样式，展现出年轻气息。 起亚EV4预告图 起亚EV4 hatchback谍照 起亚EV4内饰谍照 起亚EV4则有着比较浓郁的跨界风格，其尾部线条设计很有特点，有点类似一些敞篷车型的样式。此外，我们此前也曾捕捉到了hatchback版本的测试谍照，预计该版本也将会在2月27日共同发布。据悉，新车计划搭载前置单电机，最大功率204马力，峰值扭矩283牛・米，动力电池则分别提供58.3和81.4kWh两种选择。 起亚PV5预告图 起亚PV系列概念车官图 起亚PV5是一款纯电动厢式货车，该车造型比较方正，在设计方面将会体现出较强的新能源属性，另外在内部也会提供非常灵活的空间设计，值得期待。根据此前信息，该车将会在PBV（Platform Beyond Vehicle）平台生产，采用滑板底盘，除了PV5之外，该平台上还将生产PV1、PV5高顶以及PV7等等。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：小鹏高管：今年的新车型将与华为展开深度合作）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月13日消息，小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”于2月12日通过微博宣布，公司将坚持技术创新，向华为学习。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 值得一提的是，他还透露了今年推出的新车型将与华为进行深入合作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同日，小鹏汽车董事长何小鹏与其他企业高管一同前往华为拜访学习，并与华为创始人任正非进行了闭门交流。 何小鹏表示，此次交流收获颇丰，任正非无私分享了在科技、企业文化和治理方面的思考和建议。 此举表明小鹏汽车正积极寻求与华为等领先科技企业的合作，以推动其新车型的技术进步和市场竞争力。 ...