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美国补贴新规要求“汽车充电桩100%美国制造” 但短期内无法脱离中国供应链

美国补贴新规要求“汽车充电桩100%美国制造” 但短期内无法脱离中国供应链

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2026-09-02
(原标题:美国补贴新规要求“汽车充电桩100%美国制造” 但短期内无法脱离中国供应链) 快科技2月11日消息,美国交通部今日宣布,获得联邦资金资助的电动汽车充电桩须在美国本土制造且零部件100%产自美国。 该提案要求充电设备国产化率从当前的55%提升至100%方可符合《国家电动车基础设施计划》(NEVI)资助资格。 行业组织与环保团体一致警告,此政策实质上将严重阻碍全美充电网络建设进程。 但行业组织ZETA及Plug In America指出,由于功率模块等核心电子元件高度依赖全球供应链,目前尚无充电桩能完全实现美国本土制造,该新规或实质性导致全美充电网络建设陷入停滞。 在政府补贴与多年投资推动下,中国企业仍在电动汽车充电站设备供应方面占据主导地位,美国、欧洲等地安装的许多充电站设备都与中国供应链存在直接或间接关联。 Plug In America政策主管Ingrid Malmgren表示,目前美国制造商在部分环节已实现本土化,例如充电桩外壳、线缆以及最终组装往往在美国完成,但电源核心模块和高级电子元件仍需从全球采购。 截至目前,美国市场上没有任何一款已经投入使用的充电站能够宣称其材料与组件100%来自美国。 ...
合肥之后,谁是下一个“顶级操盘手”?

合肥之后,谁是下一个“顶级操盘手”?

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2026-09-02
(原标题:合肥之后,谁是下一个“顶级操盘手”?) 进入2026年,中国新能源汽车产业呈现出一幅冰火交织的图景。 年初,蔚来汽车第100万辆量产车在合肥新桥智能电动汽车产业园二期工厂缓缓驶下产线。创始人李斌在聚光灯下,一句“感谢安徽,感谢合肥”,道尽了一个品牌与一座城市长达六年的共同成长。 仅仅一周之后,另一则消息将市场的残酷一面无情揭开。观致汽车实控人姚振华发布实名举报视频,称公司资产面临被低价拍卖的困境。 两者强烈的对比,反映出地方政府在产业发展过程中发挥的作用、承担的风险与所需的决策能力。 在各地推动汽车产业发展的过程中,合肥因投资蔚来汽车,协助企业度过经营困难期,使安徽在2025年实现汽车产量、新能源汽车产量、汽车出口量三项全国第一。 如今,随着具身智能、低空经济等新兴领域的发展,地方政府再次面临产业布局的选择。需要思考的是,此类成功是偶发性结果,还是可总结、可借鉴的系统性产业培育模式。 谁都曾站在命运的十字路口 蔚来与合肥的合作,实质上是一场基于共同需要的双向选择。 蔚来汽车曾深陷自诞生以来最严峻的经营危机。2019年,蔚来净亏损高达114亿元,股价一度跌至1.19美元,逼近退市红线。“2019年最惨的人”李斌,四处奔走寻求“续命钱”。 图片来源:蔚来汽车 与此同时,合肥也正面临产业转型的压力。这座城市虽在家电制造、新型显示、集成电路等领域已有布局,但在新能源汽车产业中仍缺乏具有带动效应的龙头企业。由于传统汽车产业基础相对较弱,合肥在当时的造车新势力城市竞争中,并未成为最受关注的对象。 尽管外界常将合肥的产业投资策略形容为“赌博”,但当地决策者对此并不认同。 “不能叫赌,是科学的研判。”合肥市建设投资控股(集团)有限公司董事长李宏卓,在后来多次复盘时,都坚决否定了外界“赌城”的标签。 这场后来被载入中国商业史册的合作,其决策速度非常之快:从2020年2月25日蔚来与合肥签署框架协议,到4月29日最终协议签署并宣布70亿元战略投资到位,仅仅用了65天。 在“闪婚”的背后,是一场高度精密、冷静乃至冷酷的“精算”。据悉,在短短两个月内,合肥方面组建了由国资平台、专业投资机构、行业技术专家及法律财务团队构成的庞大尽调小组。他们的调研不仅覆盖了蔚来的财务报表、技术专利、供应链体系,更深入到其用户社区运营效率、换电模式的全生命周期成本模型,乃至对李斌本人及其核心团队进行了多轮背景与能力评估。 尽调的结论并非一片乐观。报告清晰地指出了蔚来面临的巨大风险:持续亏损、竞争加剧、商业模式有待验证。 然而,报告也同时指出了蔚来独有的“资产”:中国高端电动车市场初步建立的品牌认知、极致用户体验塑造的用户忠诚度、行业领先的换电技术专利布局。 合肥的决策逻辑,建立在一种“风险投资”思维之上:他们投资的不是一家当前盈利的企业,而是一个在未来智能电动车赛道中可能占据重要生态位的“平台型种子”。 70亿元的资金,既是“救命钱”,更是“锚定钱”,旨在将蔚来未来的核心命运,与合肥这座城市的发展牢牢绑定。 从“输血”到“造血” 之所以说合肥是“顶级操盘手”,体现在后续一系列环环相扣、层层递进的“组合拳”中,展现出一种“阶梯式绑定”的产业培育艺术。 投资协议的核心条款,是“蔚来中国”总部的设立与落户。这绝非一个简单的注册地址变更。它意味着蔚来的核心战略决策、研发体系、资金结算、供应链管理等中枢职能,将全面融入合肥。这确保了合肥不仅是蔚来的“股东”,更是其“主场”。 此后,合肥市与蔚来共同规划建设了新桥智能电动汽车产业园。蔚来第二先进制造基地(F2)率先入驻,成为其产能攀升的基石。随后,为应对激增的市场需求,投资更为庞大的新桥二期工厂(F3)火速启动。 图片来源:蔚来汽车 如今,这里已成为蔚来全球制造体系的核心,第100万辆下线的荣耀,正是这座“制造堡垒”实力的最佳证明。 不过,生态繁育,打造产业集群“热带雨林”,才是合肥“操盘”的终极目标。以蔚来整车工厂为“磁石”,合肥市政府启动了精准的“链式招商”,针对电池、电机、电控、座椅、玻璃、芯片、智能驾驶等关键环节的龙头企业,制定个性化的招商方案。 如今,国轩高科、科大讯飞……一大批产业链上下游企业纷纷在合肥或周边落地、扩产。合肥无意打造一个封闭的“蔚来系”,而是致力于构建一个开放的、充满竞争与活力的新能源汽车“产业生态雨林”。 此外,合肥依托中国科学技术大学、合肥工业大学等本地高校科研资源,与蔚来共建联合实验室,在固态电池、自动驾驶算法、芯片设计等前沿领域开展研发,形成了“产学研用”的正向循环。 在100万辆的下线仪式上,为支持中国前沿科技领域的创新研究,蔚来公司将第100万台量产车――一台星辰绿蔚来全新ES8捐赠给安徽墨子量子科技基...
传福特与吉利洽谈生产与技术合作

传福特与吉利洽谈生产与技术合作

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2026-09-02
(原标题:传福特与吉利洽谈生产与技术合作) 盖世汽车讯 据路透社报道,多位知情人士透露,福特汽车正与中国吉利汽车就潜在合作展开磋商。当前全球车企正寻求分摊日益高昂的技术与制造成本,此举正是两家企业在该趋势下的最新动向。 其中三位消息人士称,双方正讨论由吉利利用福特在欧洲工厂的产能,在该地区生产汽车。另有两位消息人士表示,双方还探讨了共享汽车技术的潜在框架,其中包括自动驾驶技术。 图片来源:福特汽车 上述消息人士透露,福特与吉利聚焦欧洲生产合作的相关谈判进展更为深入。继此前吉利高管与福特管理层在美国密歇根州会面后,福特日前已派遣代表团前往中国,以推进谈判。五位消息人士称,吉利与福特之间的谈判已进行数月。不过目前尚无法确定双方谈判的全部范围,也无法确定双方是否会达成协议,包括是否涉及美国市场。 对于上述报道,吉利公司未回应路透社的置评请求。福特公司则表示:“我们一直与众多企业就各类议题进行洽谈。有些合作会落地,有些则不会。” 若双方合作能落地,通过利用福特在欧洲的工厂产能生产部分车型,吉利有望规避欧盟对中国产电动汽车征收的关税。2024 年,欧盟对中国产电动车实施最高37.6%的临时关税。据一位知情人士透露,谈判涉及的工厂最有可能是福特位于西班牙瓦伦西亚的工厂。 吉利目前已与雷诺在韩国和巴西展开合作,利用这家法国车企的工厂与销售网络,联合生产并销售基于吉利技术打造的车型。这一策略似乎已见成效:2025年,雷诺品牌在欧洲以外市场的销量同比增长11%,而2024年该数据为同比下滑0.6%。...
阿维塔12急加速 车尾会往外喷水!车主:好多车都有这个问题

阿维塔12急加速 车尾会往外喷水!车主:好多车都有这个问题

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2026-09-02
(原标题:阿维塔12急加速 车尾会往外喷水!车主:好多车都有这个问题) 快科技1月21日消息,据博主“拜托了老司机”爆料,一位阿维塔12车主向其反馈称,车辆在行驶的过程中,急加速车尾会向外喷水。 车主表示,只要车子一急加速,流媒体后视镜的摄像头上方的清洗口,会自动往外喷水,导致流媒体后视镜一片模糊。 车主认为,它这个清洗口的阀门好像有点问题,车辆加速深一点,清洗液就会因为惯性甩出来。 博主表示这样的问题确实奇葩,车主还表示,不止自己的车有这样的问题,他所在车友群里的群友反馈,自己的车也会出现类似情况。 车主称,他此前也联系过售后和400厂商客服,但对方表示暂时没有解决方案,只能看后续有没有办法来改进。 在视频评论区下方,还有网友调侃道:“你这车加速太猛了,把车都吓尿了”。 对此,博主联系上了阿维塔厂商400客服,对方表示暂未发现有其它车主反映类似问题,她们已记录相关问题,并会向相应部门反馈。 后续,厂家回复称,此故障是特定场景导致,内部已推进研究优化方案、与用户沟通,在优化方案确认后快速为用�踔葱杏呕�措施。 ...
特斯拉Robovan或将在拉斯维加斯大型活动期间投入载客运营

特斯拉Robovan或将在拉斯维加斯大型活动期间投入载客运营

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2026-09-02
(原标题:特斯拉Robovan或将在拉斯维加斯大型活动期间投入载客运营) 盖世汽车讯 据外媒报道,美国隧道挖掘公司Boring Company的总裁Steve Davis近日透露了特斯拉Robovan的首个实际应用场景。他表示,特斯拉Robovan未来将在美国拉斯维加斯大规模活动期间用于运送密集客流,前提是Vegas Loop系统完成扩建且车队规模达到约1,200辆特斯拉车辆。 Robovan;图片来源:特斯拉 Steve Davis在接受采访时表示,当系统覆盖拉斯维加斯大道及市中心区域,并具备足够运力时,Robovan将被部署于可预测的出行高峰场景,例如体育赛事日或大型演出期间。他解释称,在乘客目的地高度一致的情况下,使用高载客量车辆更为高效。“如果你提前一到两小时知道大量人员将前往体育场,就应该调度高载客率车辆,也就是Robovan。” 目前,Boring Company正分阶段推进Vegas Loop机场接驳服务的扩展。第一阶段已于2025年12月启动,乘客可从Resorts World、Encore、Westgate及拉斯维加斯会议中心等现有站点前往Harry Reid国际机场。 第二阶段计划建设一条2.2英里长的双向隧道,连接Westgate与Paradise Road,预计数月内开通。该路段部分区段最高时速可达60英里,同时车队规模将扩充至约160辆特斯拉。后续阶段拟进一步延伸隧道至机场航站楼附近,并在University Center Drive沿线增设多个车站,届时车队数量预计将接近300辆。 Steve Davis将最终实现地下机场车站形容为Vegas Loop系统的“终极目标”,但该阶段目前尚无明确时间表。另有消息称,特斯拉正在推进其无人驾驶出租车Cybercab项目,目前处于预生产测试阶段。...
3.4万元起!2026款奇瑞QQ冰淇淋上市:支持深度定制

3.4万元起!2026款奇瑞QQ冰淇淋上市:支持深度定制

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2026-09-02
(原标题:3.4万元起!2026款奇瑞QQ冰淇淋上市:支持深度定制) 快科技1月11日消息,奇瑞新能源旗下微型纯电车2026款奇瑞QQ冰淇淋正式上市,新车推出甜趣版、英伦版、竞速版、女王版四款不同风格车型,市场指导价区间为4.39万至4.99万元,叠加报废双补政策后,入手价低至3.40万至3.87万元。 此次上市的新车,以女王版与竞速版组成“高定双子星”产品矩阵,还支持“千人千车”深度定制服务,精准满足用户多样化的个性出行需求。 具体来看,女王版车型在后视镜壳、前后保险杠、轮辋罩及门把手等部位加入镀铬装饰,同时配备车顶行李架、车尾小书包以及专属车贴等个性化配件。 竞速版主打运动时尚风格,采用全黑车身搭配红色拉花的撞色设计,精准契合年轻消费群体的审美偏好,同时配备专属赛道套件,涵盖低趴前铲、高亮黑轮圈以及酷炫后扰流板等运动化部件。 动力方面,2026款奇瑞QQ冰淇淋延续现款车型的纯电动力总成,搭载最大功率30kW的驱动电机,峰值扭矩达90Nm,配备17.28kWh容量电池组,纯电续航里程可达220km,同时支持22kW直流快充,交流慢充模式下5小时即可充满。 此外,新车还配备4米转弯半径、坡辅+蠕行模式,以及无感启动、APP远程操控等实用功能,进一步提升代步便利性。 最后,2026款奇瑞小蚂蚁也同步上市了,新车推出喜爱版与真爱版两款车型,市场指导价区间为5.49万至6.09万元,叠加报废双补政策后,入手价低至4.26万至4.72万元。 ...
预售31.8万起/科技和舒适配置更强 新款享界S9明日上市

预售31.8万起/科技和舒适配置更强 新款享界S9明日上市

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2026-09-02
(原标题:预售31.8万起/科技和舒适配置更强 新款享界S9明日上市) [汽车之家 资讯] 日前鸿蒙智行宣布,新款享界S9即将于11月20日正式上市,上市发布会将于20日下午举行,我们也将第一时间为大家带来新车的价格和最新资讯。造型部分,新款享界S9外观的变化不大,整体型面依旧遵循着寰宇美学的设计,百万像素投影大灯新增了两种迎宾灯效。前盖上原先的纯字母标stelato变成了六边形车标。 尺寸部分,长宽高为5160/2005/1492mm,轴距3050mm。侧面的轮廓还是沉稳、平滑的线条,两条镀铬条、密辐条轮圈,都是提升整车豪华感的典型设计。四个车门不仅是电动开关,主副驾车门还有隔空开门的能力。车尾最明显的变化为星云尾灯造型变了,上边沿是纯平的,并且增加了镀铬条。 车内用料依旧豪华,囊括了Nappa真皮、实木饰条,麂皮顶棚等。交互部分,新款享界S9升级了16.1英寸中控屏、12.3英寸副驾屏、MagLink Mini控制屏等,选装电子后视镜的话仪表外侧还有两块显示屏,实现超十屏满配,全场景智慧交互无缝流转。新车还支持车内对外喊话、哨兵模式增强、隔空抓取投屏等花式智能控车功能,科技仪式感足。 前后座椅均为舒云座椅,采用10层结构设计,内部包含20mm高弹海绵。内饰提供了琥珀棕、松露棕、白沙杏(可选)多种色彩。而在功能上,后排座椅可选双零重力,副驾也可以选装零重力功能。 动力部分,新款享界S9纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台,配备100kWh电池包,CLTC综合续航里程最高可达816公里。增程版配备37kWh/53.4kWh电池包,CLTC纯电里程372公里,CLTC综合续航1378公里,WLTC工况油耗低至5.85L/km。辅助能力省纪委华为乾��智驾ADS 4系统,搭载1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、1套3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达等36个高精度传感器。有关新车的更多信息敬请期待。(文/汽车之家 朱力神)...
“小米汽车好看比安全重要”是断章取义!雷军回应:安全高于一切 小米采用最严苛安全标准

“小米汽车好看比安全重要”是断章取义!雷军回应:安全高于一切 小米采用最严苛安全标准

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2026-09-02
(原标题:“小米汽车好看比安全重要”是断章取义!雷军回应:安全高于一切 小米采用最严苛安全标准) 快科技11月16日消息,近日,雷军连发多条微博,重申小米汽车安全设计理念。 今日,雷军再发微博称:“这是小米SU7发布之前我发的微博,我谈对安全的理解和SU7的研发标准。 ” 2023年12月28日,雷军在微博上表示,小米汽车采用最严苛的安全标准来设计,车身采用钢铝混合车身,高强钢和铝占比超过90%,高强钢最高的强度2000MPa。出色的结构设计,整车扭转刚度达到51000Nm/deg。 同日,雷军在另外一条微博中称,电池是电动车最核心,也是最贵的部件,小米采用了最严苛的安全标准。 2024年1月3日,雷军再次发微博表示:“小米汽车,安全高于一切。被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全,四重保障,全面守护。” “可惜很多人断章取义啊,说小米汽车好看比安全重要”,有网友评论道。雷军则回应称:“安全是基础,安全是前提。” 另一位网友评论称:“对于车这种工具,安全是第一重要的。”“安全高于一切。”雷军回复称。...
英国议员妻子的保时捷大灯在伦敦被偷 1小时后有人公开售卖

英国议员妻子的保时捷大灯在伦敦被偷 1小时后有人公开售卖

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2026-09-02
(原标题:英国议员妻子的保时捷大灯在伦敦被偷 1小时后有人公开售卖) 快科技11月8日消息,习惯在中国生活的朋友可能意识不到,原来光天化日盗窃车灯这种事竟然真的能发生。 近日,英国独立议员鲁珀特洛维 (Rupert Lowe)  在社交媒体上发布爱车照片并愤怒配文:“我妻子的车今早被偷了大灯。” 这条帖子迅速走红,获得超过8.4万点赞和8000多次转发,成为英国政治圈和媒体热议话题。 洛维随后接受采访,指责伦敦市长对治安问题 "不作为",称这一事件是伦敦犯罪率上升的 "鲜明例证"。 据悉,当天议员的妻子将一辆保时捷卡宴停在街头,然而回到车上时她发现两侧LED矩阵大灯被整个摘除,留下两个巨大空洞,车身周围有明显撬痕。 经勘察,盗贼使用专业工具,手法熟练,在几分钟内完成了此次盗窃。 让人更意想不到的是,该议员发帖仅仅过去1小时,就有一名伦敦网友公开售卖一对保时捷大灯,要价769英镑(约7194 元人民币),甚至还能砍价。 议员也关注到了这条内容,并在线留言称:给你500英镑,卖不卖拉倒。 卖灯的网友则回应称:当然不行,那简直是个糟糕的提议,说实话,我觉得有点不被尊重。   值得一提的是,由于保时捷LED大灯提供完美光谱(400-700nm) 和低热量,可直接使用12V车载电源,比专业种植灯更省电,用来种植大麻再合适不过,因此备受黑市欢迎。 荷兰警方调查发现,20多辆保时捷大灯被盗案中,所有被盗车灯均用于非法种植,无一流入二手市场。...
租车行为了热度 回收陈震劳斯莱斯事故车后连开三天直播

租车行为了热度 回收陈震劳斯莱斯事故车后连开三天直播

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2026-09-02
(原标题:租车行为了热度 回收陈震劳斯莱斯事故车后连开三天直播) 快科技10月31日消息,据报道,近日,抖音名为“三亚潜飞出行”的博主发视频称他收购了陈震的劳斯莱斯闪灵事故车。 该租车行购入闪灵事故车后,自10月28日起,连续三天进行直播,每天直播1小时左右,主题为“看看陈震的劳斯莱斯”。 30日下午,该直播间在线观看人数达到2100多人,直播间观众都对车的后续充满了好奇。 三亚潜飞出行租车行的工作人员回复媒体称,该租车行确实购入了陈震的劳斯莱斯闪灵事故车,并直言购车是为了热度。 30日下午,有网友私信陈震询问直播间里的车是否他的车,他回复,曾经是,现在不是了。 据收车博主此前介绍,该车属于事故车,但不属于重大事故车,车辆的大梁和轮毂都没有问题。并且,车辆在断电的情况,车门依然能打开。收车价格是200万大,不到300万。 因为维修劳斯莱斯闪灵,需要官方对车辆的三电系统进行授权,这也就导致只能去劳斯莱斯4S店去修。初步报价是整车维修价格在七十多万,维修完成后将用于租赁。 据了解,劳斯莱斯闪灵是其首款纯电超豪华轿跑,官方指导价达575万元,二手车市场价约400万元起。 对于陈震此次出售的事故车,有知情人士透露,收车车商的出价高于市场价格。 此外,陈震在发生事故后也曾回应网友称,“今后大概率不会再买劳斯莱斯”,陈震还进一步做出了解释: “在中国品牌都在对比AEB能否有效避免行人非机动车鬼探头的时代,我开的地表最贵最豪华电动车,却在辅助驾驶状态下和前车来了个100%正面对头撞。” “事故责任在我这点毋庸置疑,但通过这起事故也让我对“豪华”有了重新的理解,安全,才是最大的豪华!” ...