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（原标题：央企整合提速！长安、东风两大巨头同日官宣重组计划）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月10日消息，中国兵器装备集团有限公司旗下的长安汽车、长城军工、建设工业等多家上市公司发布公告，宣布接到兵器装备集团通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同日，东风汽车集团有限公司旗下的东风股份、东风科技也发布公告，称接到东风公司通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 这些上市公司均表示，重组可能导致公司（间接）控股股东发生变更，但不会导致实际控制人变更，且重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响，相关安排还需履行程序并获得有关主管部门批准。 尽管目前尚无法确定兵器装备集团和东风公司是否互为重组对象，但作为一级央企及国内汽车制造领域的重要参与者，二者同日发布重组计划引发了市场对二者整合的猜想。 兵器装备集团旗下拥有60多家重点企业和研发机构，连续多年跻身世界500强，最高排名101位，其下属企业长安汽车是中国主要的自主品牌汽车制造企业之一，全球拥有12个制造基地、22个工厂，自主品牌销量突破250万辆。 东风公司前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，建厂50多年来累计产销汽车近6000万辆，2023年营业收入4103亿元，经营规模居国内汽车行业前列，世界500强排名第188位。 ...

（原标题：捷途山海L9最新谍照曝光，造型全面升级，颜值提升）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 2月10日，我们从相关渠道获取到了一组新款捷途山海L9谍照。新车已于此前完成工信部申报，整体颜值得到很好地提升。值得一提的是，该车采用2+2+2的六座布局，并继续提供终身质保服务。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 结合此次曝光的谍照和此前发布的工信部申报图来看，新车采用全新的设计风格，星环式贯穿灯组让这款车整体看上去更加时尚。同时，其尾部方面整体与现款变化差距不大，继续采用贯穿式尾灯组，与车头形成很好的呼应。 值得一提的是，从伪装车覆盖的车衣来看，该车未来将配备0重力座椅、6.6千瓦外放电等配置。同时该车距离上市预计不远。车身尺寸方面，现款山海L9长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm，此次改款针对车长进行调整，变更为4862（4911）mm，定位为中型SUV。 动力方面，该车搭载一台由1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为220牛・米。电机方面，该车配备双电机，系统总功率为427马力。传动方面，与之匹配的是2挡DHT变速箱。续航方面，CLTC纯电续航里程分别为55公里和108公里。...

（原标题：重磅！东风与长安拟联合重组）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2月9日，车圈发生重磅消息。东风集团和长安汽车或联合重组。 东风集团股份发布公告称，接到控股股东东风汽车集团有限公司(以下称“东风公司”)通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 图片来源：东风集团股份 随后，长安汽车也发布类似公告，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 图片来源：长安汽车 就此，关于两大汽车央企要联合重组的消息基本确定。但两家公司都强调，本次重组可能导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更，不会对正常生产经营活动构成重大影响。同时提醒道，有关安排尚需履行程式，还需获得有关主管部门批准。 除此外，东风系、兵装系的上市企业都发布了相关公告。其中，东风系还包括东风汽车股份、东风电子科技等上市公司。兵装系还包括长城军工、哈飞动力、建设工业、华强科技等上市企业。 公开资料显示，东风公司在国内有“二汽”之称，主要以整车制造、销售等为主业，截至目前，其汽车累计销量已接近6000万辆，年营收约在5000亿元左右。 而兵装集团是中央直管国有企业，是中央直接管理的国有重要骨干企业，是国防科技工业的核心力量，拥有长安汽车（集团）有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司、建设工业（集团）有限公司、中国兵器装备研究院等在内的60多个全资或控股的子公司和研究院所。...

（原标题：特斯拉充电口位置背后的秘密：马斯克怕被摔倒）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月9日消息，电动汽车充电口的位置虽看似不起眼，却对用户体验有着显著影响。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 传统燃油车加油便捷，但电动车充电口的位置选择多样，特斯拉的充电口位置逐渐成为行业标准。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据前特斯拉员工、现Lucid CEO彼得·罗林森透露，特斯拉充电口位于车尾的设计可能源于埃隆·马斯克个人车库的布局。 罗林森曾主张充电口设在前轮后方，但马斯克基于个人便利，坚持放在车尾以避免绊线。 尽管马斯克当时只是租户，这一决定还是影响了Model S的设计。 有趣的是，尽管Lucid的首款车型Air遵循罗林森的设想，其后续车型Gravity SUV却也将充电口移至与特斯拉相同的位置。 ...

（原标题：广汽宣布加入DeepSeek！覆盖昊铂、传祺、埃安三大品牌）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月9日消息，2月8日，广汽集团宣布其自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型已与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这一融合预计将在今年上半年上线，并逐步覆盖昊铂、传祺、埃安三大品牌的系列车型，为车主提供创新的智能化服务。 ADiGO SENSE通过模型蒸馏训练和微调，提升了端侧理解大模型和云端生成大模型的能力，实现了更准确的意图理解和任务分发，并增强了Agent记忆提取和关联能力。 在端云协同架构下，云端生成大模型接入DeepSeek模型，实现了原生自然的深度推理体验，并基于模型新增的强推理和反思能力，主动为客户提供更多个性化服务。 这种融合使得汽车从简单的指令响应工具进化为能够预见需求的伙伴，重新定义了智能座舱的交互体验。 DeepSeek-R1的算法突破显著提升了广汽智能系统的认知与推理能力，使汽车成为能感知、会思考、主动服务的智能体。 主要突破包括：交互延迟降至毫秒级，通过DeepSeek-R1的轻量化特性，结合本地用户数据和云端生态，实现了高效运行； 交互体验更自然流畅，端云一体大模型接受多种模态信息输入，精准理解用户行为和外部环境，带来更自然流畅的交互体验； 识别用户潜在需求，结合车辆状态、用户历史行为、实时环境等多源数据，构建动态场景知识图谱，进行深度场景推理，识别用户潜在需求； 场景服务智能执行，ADiGO SENSE智能体精准解析用户模糊指令，联动超2000个车端服务接口，实现整车系统融合，成为主动服务的智能体。 ...

（原标题：搭载“天神之眼”！第二代比亚迪秦PLUS智驾版官图发布： 2月10日上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月9日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天宣布，第二代比亚迪秦PLUS智驾版将于2月10日上市。 新车在外观和内饰设计上进行了调整，并配备了“天神之眼”智驾系统。 官图显示，第二代秦PLUS智驾版采用了全新的家族设计，插混版车头设计接近秦L DM-i，头灯造型经过调整，中间饰条为黑色涂装，格栅两侧增加了通风口； 纯电车型则采用封闭式前脸，其他设计与插混版保持一致。 车辆尺寸有所增加，DM-i智驾版长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距2718毫米，EV智驾版长宽高分别为4795/1837/1515毫米，轴距同样为2718毫米。 新车将配备三目前视摄像头，并在前翼子板、外后视镜、尾部鲨鱼鳍等处增加摄像头，搭载多颗毫米波雷达及超声波雷达，预计将至少支持高快领航功能。 内饰方面，中控台造型变化，视觉效果更简洁，换装全新三辐方向盘，并应用比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100，前排配备全新样式的分体式座椅。 动力方面，新款秦PLUS DM-i将采用比亚迪第五代DM混动技术，搭载1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，1.5升发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率120千瓦。 续航方面，将搭载容量为7.68千瓦时或15.874千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，对应纯电续航里程分别为43公里和90公里。 新款秦PLUS EV将继续搭载最大功率为100千瓦的驱动电机，提供容量为48千瓦时、57.6千瓦时电池组，可选续航里程420公里、510公里车型。 ...

（原标题：小米汽车回应断轴事件：完全不存在！坚决反对污蔑诋毁）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月9日消息，近期，“小米SU7时速70公里过坑断轴”事件引发了广泛关注。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 甚至有观点质疑小米汽车质量问题，还称其他车型同样的经过该路段就没有任何问题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对此，小米汽车今天专门发布郑重澄清，经查完全不存在所谓“断轴”情况，并将官方了解的信息同步如下: 事发时间25年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。 行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。 当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。最终车主同意放弃向保险索赔自行承担本次事故全部损失费用，现场与保险公司签订《放弃赔偿声明》并记录留档。 2月6日，门店和工程团队去往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。 事故发生之后，我们在持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，我司也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。 我们鼓励大家通过合情、合理、合法的渠道来维护自己的权益，但我们坚决反对任何不实、甚至带有污蔑和诋毁的行为。我们也呼吁大家，驾驶车辆遵守道路交通法规，文明驾驶，不超速，不酒驾。...

（原标题：宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek完成深度融）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek完成深度融合 宝骏享境成为行业首个完成DeepSeek实车装载车型，实现DeepSeek和中枢大模型的“双模”部署。宝骏享境定位中大型轿车，有插电混动和纯电版可供选择，将于2025年上半年正式上市。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm。动力方面，根据此前的申报信息来看，纯电车型的驱动电机峰值功率为186kW，最高车速170km/h，配备磷酸铁锂电池。插电混动版本车型搭载1.5T发动机，最大功率为105kW，最高车速190km/h。 ...

（原标题：沃尔沃汽车将几乎零成本收购Northvolt电池合资企业股份）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据路透社2月6日报道，沃尔沃汽车发布的2024年第四季度报告称，该公司将几乎零成本收购瑞典电动汽车电池制造商Northvolt，在他们的电池合资企业NOVO Energy中50%的股份。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 XC90；图片来源：沃尔沃汽车 沃尔沃汽车的发言人表示：“此次收购的对价四舍五入为0瑞典克朗。收购金额是作为与Northvolt更大规模和解的一部分进行谈判的，考虑了多种因素。”对此，Northvolt尚未对置评请求作出回应。 NOVO Energy是沃尔沃汽车与Northvolt于2021年成立的电池合资企业，双方各持股50%。该合资企业计划在瑞典西海岸的哥德堡建设一座年产能为50GWh的电池工厂，总投资额达300亿瑞典克朗，以支持下一代纯电动汽车的生产。 然而，由于Northvolt财务状况恶化，无法履行融资义务，导致双方合作关系终止。Northvolt曾被视为欧洲电池领域的领军企业之一，但去年11月，该公司向美国得克萨斯州法院提交了破产保护申请。 上周，沃尔沃汽车已同意接管Northvolt在NOVO Energy中的股份，包括位于瑞典哥德堡的电池工厂，但未披露具体金额。 据悉，去年Northvolt出现财务问题时，NOVO电池工厂几乎已经竣工。该工厂原计划于2026年投产，但沃尔沃汽车表示，目前要实现投产目标需要新的投资者，并正在探索其他选项来利用该工厂。 2月6日，沃尔沃汽车首席执行官骆文襟（Jim Rowan）表示，已对NOVO电池工厂进行防风和防水处理。同时，骆文襟也在考虑未来如何使用该电池工厂，并称“无论是进行出售还是将其用于其他用途，沃尔沃汽车都将在未来几个月内做出决定”。 此次收购反映了沃尔沃汽车在电池供应链上的战略调整。尽管Northvolt面临破产困境，但沃尔沃汽车仍计划继续推进其电动化战略，目标是到2030年实现全面电动化。...

（原标题：行业首个！宝骏享境完成实车装载DeepSeek大模型）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月8日消息，宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合，是行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌，宝骏享境成为行业首个完成实车装载车型！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据介绍，宝骏享境创新实现Deepseek和中枢大模型的“双模”部署，用户简单问题快速响应，复杂问题深度思考后精准回答，让AI成为真正的智能出行伙伴。 宝骏享境已在重庆、温州、天津、南宁开启体验用户招募，用户可详询当地经销商报名体验与DeepSeek深度融合的灵语智舱。 未来，宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用，为用户带来更强大的语音交互、智能推荐、场景化服务等功能，敬请期待！ ...