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（原标题：老车主放心了 小米SU7再开10年没问题） 快科技2月13日消息，随着最后一辆车下线，初代SU7正式停产了。 雷军表示，经仔细统计，第一代SU7自2024年4月开始交付，到2026年2月停产，不到2年时间里共计交付超过了38.1万辆。 很多老车主可能会有疑问，车辆停产之后，如果出现故障、事故，维修保养还能跟得上吗？对此，小米汽车官方给出了明确的答案。 在2月12日发布的小米汽车答网友问（第210集）中，官方明确表示：请大家放心，第一代SU7停产之后，小米汽车仍然会为大家提供跟以往一样的全部维修及保养服务。 小米汽车为第一代SU7准备了充足了配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力，大家无需担心。 春节期间，小米汽车服务不打烊，大家可以到小米汽车服务门店对车辆进行维修和保养。 另外，新一代小米SU7的卡布里蓝实车已经在北京小米汽车超级工厂店开始展示，2月13日开始将在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉的部分小米汽车商场门店进行展示。 小米汽车官方承诺诺，会尽快提拉进度，在新一代SU7上市发布会前，将实车陆续送抵更多小米汽车销售门店，争取尽早让大家看到实车。 据悉，新一代小米SU7预计在2026年4月正式上市，上市后全国小米汽车销售门店即可提供试驾。 ...

（原标题：乐道汽车换电站电池翻倍计划完成 车主春节高速换电服务费全免） [汽车之家 资讯] 日前，乐道汽车官宣全国换电站电池翻倍计划顺利完成。本次计划累计向全国换电网络增投8295块全新电池包，乐道电池包总数已超15000块，平均每座换电站储备6-7块电池，全力满足春运高峰期的用户换电需求。 此外，乐道汽车还宣布2月15日（腊月廿八）-2月23日（正月初七）春节假期期间，全国乐道车主，春节高速换电服务费全免。据悉，乐道L90、L60累计销量超过13万辆。 截至目前，蔚来能源在全国已布局充换电站8626座，其中换电站3728座、充电站4898座。此外，蔚来能源已布局高速公路换电站1019座，平均180公里一座换电站，打通9纵11横16大城市群高速换电网络，连通全国超550城。（编译/汽车之家 郭辰）...

（原标题：起亚确认2026款Niro取消插电式混合动力车型） 盖世汽车讯 起亚公司确认，2026款Niro车型将不再于美国市场提供插电式混合动力（PHEV）版本。据起亚发言人向《Car and Driver》表示：“受市场环境变化影响，2026款Niro PHEV将不再在美国市场销售。”该调整自2026车型年起生效，而Niro混合动力版与纯电动版仍将保留并继续在美销售。 Niro自2017年进入市场以来，曾同时提供混合动力、插电式混合动力及纯电动三种动力形式，以覆盖不同用户需求。此次PHEV版本的退出，标志着该车系产品线收缩。起亚近期已在韩国市场发布新款Niro，预计该改款车型将于2027车型年引入美国市场，但其具体搭载的动力系统尚未明确。 现款Niro PHEV配备9千瓦时电池组，美国环保署（EPA）测算纯电续航里程为33英里（约53公里），综合能效为41 MPGe。其动力系统由一台四缸发动机与两台电动机组成，总输出功率为180马力，0至60英里/小时（0至96公里/小时）加速时间为7.4秒。 2026款Niro混合动力版采用139马力的油电混合动力系统，取消了PHEV版本所用的大容量电池及第二台电动机，EPA综合油耗为53英里/加仑（约22.5升/百公里）。Niro纯电动版则配备前置单电机，最大功率201马力，EPA续航里程为253英里（约407公里）。 截至2026年2月6日，起亚未就PHEV停产原因作进一步技术或战略说明，亦未披露该决策是否适用于其他区域市场。美国市场当前在售的2025款Niro PHEV库存仍可正常销售。...

（原标题：猎装市场迎劲敌！直面蔚来ET5T/极氪007GT 阿维塔06T内饰谍照首曝） [汽车之家 国内谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一组阿维塔06T的内饰谍照。作为品牌旗下的全新旅行版车型，阿维塔06T是华为乾��与阿维塔战略合作2.0全新车型，并首批搭载华为全新一代激光雷达。该车未来将与蔚来ET5T、极氪007GT等车型展开竞争。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 先来看内饰，新车基本延续了阿维塔06的内饰布局，预计车辆前排仍将配备15.6英寸中控屏+35.4英寸的前方仪表屏。中央扶手区域配备杯架和手机无线充电面板，方向盘也是目前阿维塔06上近似椭圆形的三辐式造型。车辆后排将提供三座布局，根据图片来看，谍照中车辆的内饰颜色很像阿维塔06的深紫配色。我们也期待一下阿维塔06T还将会带来哪些新内饰颜色。 外观方面，官方此前发布过谍照和预告图，新车延续未来美学的家族化设计理念，车头搭配双条幅7字形日行灯，形成纵向线条，藏匿于前脸。同时，阿维塔06T在前脸造型上相比06做了细节上的区隔处理，前包围两侧采用了类似进风口的设计，丰富了视觉层次感。 车身侧面呈现出舒展的车身线条，车顶采用平缓的溜背造型过渡到车尾。同时，车辆还将采用电子外后视镜以及半隐藏门把手。谍照中车辆配备了五辐花瓣式轮圈造型。车辆尾部能明显感觉到非常饱满的肩部造型以及圆润的后翼子板，配合车尾扰流板和车顶行李架，塑造出非常强的辨识度。 动力方面，预计新车也将会提供纯电和增程两种动力，并搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5等智能化配置。有关新车的更多消息，我们将持续关注。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：宾利发布新款欧陆GT S车型：搭载插电混动系统，最大功率670马力） 盖世汽车讯 据外媒报道，宾利汽车于近日正式发布新款欧陆GT S车型，该车为第四代欧陆GT产品线推出近两年后新增的高性能版本，定位介于基础版与欧陆GT Speed、欧陆GT Supersports之间。欧陆GT Supersports目前仍是该车系中唯一未采用电气化技术的车型，亦是唯一采用后轮驱动布局的成员。 欧陆GT S；图片来源：宾利 新款欧陆GT S搭载由4.0升交叉平面V8发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配全轮驱动。相比上一代车型，其综合输出功率提升128马力、扭矩增加118磅・英尺（160牛・米），达到670马力和686磅・英尺（930牛・米）。宾利表示，该动力系统性能优于此前随Batur车型一同停产的W12发动机。 该车纯电续航里程达50公里（约30英里），可完全关闭内燃机实现零排放行驶。此外，欧陆GT S首次在欧陆GT车系中配备后轮转向系统及电子限滑差速器；同时引入源自欧陆GT Speed的48伏主动式防倾杆系统与最新电子稳定控制系统。 官方数据显示，欧陆GT S从静止加速至100公里/小时需3.5秒，较前代快0.5秒；最高车速为306公里/小时（190英里/小时）。 外观方面，欧陆GT S采用专属黑色外观套件，包括熏黑大灯与尾灯、深色排气饰件；标配双色轮圈，亦可选装全黑轮圈。内饰配备其他欧陆GT车型未提供的双色座椅内饰，中控及饰板采用钢琴黑材质，金属饰件可选装深色镀铬处理。 宾利首席执行官弗兰克-斯特芬・瓦利泽尔（Frank-Steffen Walliser）于去年年底表示，公司将“继续满足客户对多种动力形式的选择需求”。此前宾利曾宣布将于本十年末实现全面电动化，该计划目前已调整。宾利当前产品组合涵盖燃油、插电混动车型，并计划于今年晚些时候推出首款纯电动车型。 销量数据显示，宾利2025年全球交付量为10,100台，同比下降4.8%；2024年交付量较2023年下降21.5%。同期，同属奥迪旗下品牌集团的豪华品牌兰博基尼连续两年销量创纪录，两年累计销量超过宾利。...

（原标题：2026新能源汽车开年不利 渗透率跌至35% 虚惊一场） 快科技1月21日消息，2026年新能源汽车市场开局上演先抑后扬剧情。 开年首周因政策退坡等因素导致销量暴跌、渗透率跌至35.5%，引发行业关注。而随着第三周数据出炉，渗透率迅速回升至55.6%，这场开年寒意实为短期需求波动带来的虚惊。 据乘联会数据，1月1日-11日，国内新能源汽车零售11.7万辆，同比下降38%，环比上月暴跌67%，渗透率较12月的59.1% 近乎腰斩，仅35.5%。 不过市场快速回暖，1月12日-18日的第三周数据显示，新能源汽车销量回升至19.5万辆，同比增长7%，虽环比仍有下降，但渗透率大幅反弹至55.6%，较去年同期提升15.9个百分点。 从2026年前三周整体表现来看，新能源汽车累计销量31.2万辆，年累渗透率46.0%，较去年同期仍提升6.6个百分点，长期增长趋势未改。 分析指出，开年首周的低迷是政策切换期的正常现象，短期波动不改新能源汽车的长期渗透逻辑。 ...

（原标题：含启源Q07等车型/至高享7000元购置税补贴 长安启源推出限时优惠） [汽车之家 资讯] 1月20日，我们从长安启源官方了解到，其从即日起至2月15日期间，全系车型限时享受至高7000元新春购置税补贴、至高10000元新春置换补贴、1000元新春购车红包三重政策加持。本次政策权益涵盖启源全新Q05、启源A06、启源Q07、启源A07四款车型。 长安启源全新Q05全系享5000元新春购置税补贴，补贴价7.49万元起，并限时享1000元新春购车红包。外观部分，全新Q05采用了长安启源数智飞翼2.0设计风格，车身尺寸长宽高分别为4435/1855/1600(1595)mm，轴距2735mm，定位纯电动小型SUV。动力方面，新车搭载最大功率120千瓦的前电机，全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续驶里程405km和506km，最高车速160km/h，支持3C快充，15分钟补能120km。 长安启源A06享至高6000元新春置换补贴，补贴价10.39万元起，还可享10万36期0息新春金融补贴，限时享1000元新春购车红包。长安启源A06的外观是由设计大师克劳斯・齐乔拉领衔全球团队打造而来，前脸采用扶光美学设计语言，有着不错的视觉辨识度。动力方面，长安启源A06拥有纯电和增程两个动力版本车型。其中增程版车型搭载1.5升发动机组成的增程系统，发动机最大功率为72千瓦，纯电续航为240km，满油满电综合续航超2120km。 与此同时，长安启源Q07全系享7000元新春购置税补贴，再享至高8000元新春置换补贴，新春置换补贴价11.78万元起，限时享1000元新春购车红包；长安启源A07全系享6000元新春购置税补贴，再享至高10000元新春置换补贴，新春置换补贴价12.89万元起，限时享1000元新春购车红包。关于该品牌更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易） ...

（原标题：中国一汽、东风汽车两大央车企董事长年薪公布：均不足百万） 快科技1月15日消息，国务院国资委近日披露了所监管80多家央企负责人2024年度薪酬信息，中国一汽、东风汽车集团这两大汽车央企的核心高管年薪随之曝光。 数据显示，两家企业“一把手”的2024年应付年薪均未突破百万元，处于央企薪酬第二梯队。 其中，中国一汽董事长邱现东的应付年薪为90.97万元，其薪酬包含社保、企业年金等单位缴存部分，对应金额为16.17万元。东风汽车集团董事长杨青的应付年薪为86.86万元，单位缴存的社保、年金等部分金额为14.87万元。 据悉，一汽与东风的薪酬水平符合国资委对央企负责人薪酬的管控要求，负责人年薪不超过职工平均工资的7—8倍。中国一汽总部位于长春，前身为1953年奠基的第一汽车制造厂，2024年销量320万辆，旗下有红旗、解放等自主品牌及大众、奥迪等合资品牌，业务覆盖乘商用车、新能源等多领域，海外业务遍及近90个国家和地区。 东风汽车前身为1969年始建的第二汽车制造厂，2024年销量189.59万辆，拥有岚图、猛士等自主新能源品牌及东风日产等合资品牌。  ...

（原标题：中国供应商被针对！特斯拉要求生产美国汽车时排除中国的零部件） 快科技11月15日消息，据报道，特斯拉要求其供应商在生产美国汽车时排除中国制造的零部件，特斯拉也成为继通用汽车后，令一家采取此举的美国汽车制造商。 知情人士透露，今年早些时候，该公司决定停止使用中国供应商为美国制造的特斯拉汽车供货。 报道称，特斯拉及其供应商已经用其他国家生产的零部件，替换了一些中国制造的零部件。 特斯拉计划在未来一两年内将所有其他零部件都更换为中国以外地区生产的零部件。 自疫情爆发以来，特斯拉一直在努力减少其美国车型对中国零部件的依赖。 但消息人士透露，在美国总统特朗普对中国进口商品加征高额关税后，该公司今年加快了摆脱对中国零部件依赖的战略。 不过，特斯拉美国工厂部分车型当前仍依赖中国供应商，尤其是电池、电控系统等核心零部件。 而为了规避关税风险，宁德时代等中国电池企业，通过向墨西哥出口电芯并在当地组装，以低关税身份进入美国市场 。 ...

（原标题：中国科协主席万钢：全固态电池整体处于研发和中试阶段） 快科技11月12日消息，2025世界动力电池大会今日在四川宜宾举行，中国科学技术协会主席万钢分享数据： 到今年上半年，全球新能源汽车累计销量近7000万台，中国接近4500万台；今年前三季度，中国动力电池销量达到786吉瓦时，出口量超过129吉瓦时，分别同比增长48.9%和32.7%。 随后他谈到市场热点固态电池，固液混合电池率先进入小规模整车配套，要突破制造成本、循环寿命、环境适应性等技术瓶颈，推进产业化应用。 目前，全固态电池进入研发和中试阶段，要持续加强全固态电池关键科学问题与工程化、产业化技术难题的研发攻关。 值得一提的是，上月，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，路线图明确了多项关键技术发展节点。 其中全固态电池预计在2030年实现小规模应用，到2035年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。 ...