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理想汽车9月交付33951辆 20万+SUV市场累计销量超越特斯拉

理想汽车9月交付33951辆 20万+SUV市场累计销量超越特斯拉

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2026-09-06
(原标题:理想汽车9月交付33951辆 20万+SUV市场累计销量超越特斯拉) 快科技10月1日消息,10月第一天,各大车企陆续公布2025年9月交付成绩单。 数据显示,理想汽车9月交付新车33951辆。 2025年第三季度,理想汽车交付93211辆。 截至2025年9月30日,理想汽车历史累计交付量为1431021辆。 理想汽车表示,理想汽车在20万元以上SUV市场保持领先优势,今年累计销量超越特斯拉,位居细分市场首位。 理想MEGA焕新上市后,三季度获得50万元以上纯电动和50万元以上MPV销量冠军。 截至2025年9月30日,理想汽车在全国已有542家零售中心,覆盖157个城市;售后维修中心及授权钣喷中心546家,覆盖225个城市。 超充站方面,理想汽车在全国已投入使用3420座理想超充站,拥有18897个充电桩。 值得一提的是,今年9月,理想汽车还迎来创立十年以来的首位品牌代言人——易烊千玺。 理想汽车CEO李想表示,“随着理想品牌迈入全新发展阶段,我们对‘家’的品牌内核进行升维,‘家’不局限于传统意义上的家庭结构,更代表每个人内心的归属与私人空间。” ...
我国新能源汽车销量破4000万辆 连续10年全球第一

我国新能源汽车销量破4000万辆 连续10年全球第一

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2026-09-06
(原标题:我国新能源汽车销量破4000万辆 连续10年全球第一) 快科技9月18日消息,据央视新闻报道,科技部部长阴和俊在国新办新闻发布会上表示,全国新能源汽车累计销售突破4000万辆,产销量连续10年保持全球第一,为全球减碳目标作出中国贡献。 另外,中国机械工业联合会此前公布的数据显示,今年上半年,我国新能源汽车市场渗透率达44.3%,创同期历史新高。 公安部今年年初的数据显示,截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%;其中纯电动汽车保有量2209万辆,占新能源汽车保有量的70.34%。 此外,值得关注的是,工信部、公安部、财政部等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》。 其中提出,2025年,力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%,汽车出口保持稳定增长。 ...
嘴馋惹的祸 男子隧道内停车烧烤还开直播:9分没了

嘴馋惹的祸 男子隧道内停车烧烤还开直播:9分没了

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2026-09-06
(原标题:嘴馋惹的祸 男子隧道内停车烧烤还开直播:9分没了) 9月6日消息,有些事情离谱到电影都不敢编,但真就在现实生活中发生了。 “公安部交通管理局”最新通报,8月26日晚,网友举报,称有人在某社交平台上开直播,内容是在天府仁寿大道二峨山隧道内停车烧烤。 只见该车辆停放在隧道内应急车道上,旁边还摆放着烧烤炉,不时有其他社会车辆从旁边经过,他还直言自己在这里很安全。 接到举报后,四川省仁寿县公安局交警大队民警立即联系车主前来交警大队接受处理。 经询问得知车主是一位机车爱好者,当晚与朋友路过隧道,见隧道内温度非常适合露营烧烤,便停车在隧道内开启度假生活,没有意识到安全问题。 民警对其在隧道内随意停车的违法行为作出了驾驶证记9分,罚款200元的处罚,并详细讲解了隧道内停车的危害,男子表示以后将引以为戒不会再犯。 ...
长城汽车创历史最佳8月销量表现,售车11.56万辆

长城汽车创历史最佳8月销量表现,售车11.56万辆

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2026-09-06
(原标题:长城汽车创历史最佳8月销量表现,售车11.56万辆) 日前,长城汽车公布了最新的月度销量数据,2025年8月,长城汽车销售新车115,558辆,同比增长22.33%,创下历史最佳8月销量表现。今年1-8月,长城汽车累计销售789,719辆,同比增长5.94%,整体表现稳健向上。 新能源与高端车型市场表现的持续向上,是长城汽车整体保持销量增长的重要原因。 8月长城新能源车型销售为37,495辆,同比增长50.92%,显示出品牌电动化转型成效显著。同时,20万元以上中高端车型的销售为31,631辆,同比增长50.57%,反映长城品牌向上战略持续获得市场认可。此外,值得一提的是,长城汽车在“方盒子”及硬派越野细分市场表现同样突出,8月长城汽车旗下的方盒子车型销售达54,718辆,同比增长37.29%。在海外市场上,长城汽车的表现也相当稳健,8月长城汽车的出口销售为45,166辆,同比增长11.65%,也同样创造了历史新高。 图片来源:长城汽车 分品牌看,8月哈弗品牌售车68,912辆,同比增长22.69%。坦克品牌8月售车20,022辆,同比增长22.46%。不久前,全新坦克500已经官宣上市,起售价33.5万元,智能化体验全面提升,未来大概率要为长城越野产品矩阵增添新的重要支点。魏牌8月售车8,028辆,同比大幅增长167.51%。全新蓝山和全新高山的辅助驾驶和智慧座舱功能都进化了,当前的市场表现都可圈可点。长城炮8月售车13,322辆,全球累计销量已达281.20万辆。赛级皮卡V6火炮在成都车展上开启预售,预售价22.98万元,目前这款大排量新车的行业关注度相当不错。欧拉品牌8月也售出了5,223辆新车。 整体而言,长城汽车市场表现全面向好的发展态势表现的很明显,不仅在传统优势领域保持领先,新能源和高端化转型也成效显著。多品牌协同发展,产品矩阵日益完善,海外市场不断突破,都为长城汽车得可持续发展奠定了坚实基础。...
合资新能源车也有爆品!日产N7月交付破万 环比增长57%

合资新能源车也有爆品!日产N7月交付破万 环比增长57%

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2026-09-06
(原标题:合资新能源车也有爆品!日产N7月交付破万 环比增长57%) 快科技9月1日消息,今日,东风日产N7公布了8月的交付数据,单月交付10148台,成功破万,环比增长57%。 有网友表示,这应该是目前合资新能源里卖的最好的车了,可见只要产品到位,价格到位,管他合资还是新势力,都一样会被市场认可。 那日产N7为何如此火爆? 据悉,日产N7于4月27日上市,亲民的价格先成了它的杀手锏,作为一款中大型纯电轿车,它的售价门槛只需11.99万。 目前,N7共推出5款车型,售价区间为11.99-14.99万元。 在舒适度方面,N7定位精准,为家庭用户量身定制,拥有超大空间、“越级舒适四件套”、大师级音响系统、AI零压云毯座椅等,舒适感直接拉满。 核心配置上,日产N7车内为15.6英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘,顶配版车机采用高通骁龙8295P芯片,搭载了NISSAN OS车机系统,接入了DeepSeek AI大模型。 智驾部分,日产N7采用Momenta端到端驾驶辅助系统及英伟达Orin智驾芯片,可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景泊车等功能。 而在动力上,日产N7提供160kW和200kW两款电机,配备58kW·h和73kW·h磷酸铁锂电池,续航里程有510km、525km、540km、625km及635km可选。30%-80%快充只要14分钟,对外放电6.6kW。 ...
“13.88万四驱电混”来了!吉利雷达凌世权:新能源皮卡拐点已至

“13.88万四驱电混”来了!吉利雷达凌世权:新能源皮卡拐点已至

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2026-09-06
(原标题:“13.88万四驱电混”来了!吉利雷达凌世权:新能源皮卡拐点已至) [汽车之家 行业] 8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会(以下简称成都车展)如约揭幕。本届成都车展以“领潮而立 向新而行”为主题,展示中国汽车产业在技术革命与市场变革中的突围路径。在本届车展中,汽车之家邀请了吉利雷达CEO凌世权展开深入交流,一起聚焦创新,共话行业未来。 图右:吉利雷达CEO凌世权 凌世权在交流中集中释放四条关键信息: 一是产品落地,雷达地平线PHEV、金刚PHEV四驱版正式交付,千里金刚电混PLUS四驱版把四驱新能源皮卡首次压到13.88万元,实现“电比油低”。 二是技术护城河,凌世权强调吉利雷达拥有国内唯一3DHT电混系统、正向研发的瀚海平台(兼容纯电/增程/插混),在载重1.3吨耐久、续航1068 km、亏电油耗省50%等核心指标上领先同级。 三是场景生态,现场展示“光伏板+PSP380二代+万能栈”组合,可把15-30 kW电能带到户外,满足科考、施工、露营等复杂场景,已获中汽科考珠峰队选用。 四是全球化节奏,2025年冲击全球新能源皮卡TOP3的目标:9月起在墨西哥、智利、阿根廷、沙特、泰国等地陆续上市PHEV车型,并针对不同市场采取右舵、油电并行策略。同时,他认为新能源皮卡渗透率已突破9%拐点,将进入快速放量期。 以下为对话实录(精编): 汽车之家:这次成都车展,吉利雷达有哪一些新的产品或者新的信息释放,在市场定位和竞争力方面有什么规划? 凌世权:这次成都车展主要是雷达地平线PHEV和金刚PHEV四驱版正式交付,这两款电混皮卡是在5月底上市亮相,此次成都车展正式交付给用户,同时我们金刚系列也推出了一款千里金刚电混PLUS四驱版,市场价是13.88万,可以说在13万这一价格带所有的四驱皮卡里,是最具备竞争力的一款皮卡。希望通过此次交付,特别是我们的金刚系列,一个电混一个纯电,给用户带来更多的使用场景和使用范围的选择。另外,吉利雷达还给用户提供更多的新能源智能产品,解决原来传统皮卡做不到的比如说节能、智能这些方面的体验。 吉利雷达地平线 汽车之家:今年新能源皮卡市场增速很快,这个市场也越来越卷了,像长城、日产、江淮他们都推出了众多混动产品,我们千里金刚电混PLUS四驱版在产品里有哪些差异优势?未来如何进一步扩大品牌竞争力? 凌世权:目前市场上的乘用车在新能源智能化方面已经非常成熟了,原先只有吉利雷达一家做新能源皮卡,通过这几年的努力,选择新能源皮卡的用户越来越多,今年3月以后,吉利雷达新能源皮卡现在渗透率基本上到了9%、10%,作为一个新的品类,在一个原来用户里渗透率到9%就进入红海,所以一些友商也慢慢加入进来,我相信这样会给用户在产品选择方面会有更多的选择,我们也希望有更多的友商加进来,能够拓展更多的用户场景。作为企业之间的竞争是必然的,吉利雷达在行业是第一个做新能源的,这是我们的最大优势,包括对顾客的洞察还有技术稳定性、成熟性,主要体现在根据皮卡用户场景需求,打造的全国首款正向开发的新能源平台――吉利雷达翰海平台,通过五年多的研发,吉利雷达翰海平台本身具备纯电、增程和插混的技术路线,之前推出的地平线和金刚都是纯电路线,这一次成都车展正式交付是吉利电混产品。从基础架构,不管是新能源的架构还是智能架构,我们也全部是正向研发,不像一些规模偏小的厂家都是在原来油改电基础上进行改造,这是一个技术路线的差异。 第二方面,我们做电混,像今天推出来的千里金刚PLUS的四驱版,吉利雷达的电混系统应该来讲在国内也是最领先的,我们是国内唯一的3DHT系统,相比友商推出的RDST这些系统,3DHT系统能够兼顾动力和油耗,我们都知道作为一个皮卡用户,第一是可靠,第二动力,第三省钱,我们的雷神EM-P超级电混系统能完美兼顾这三个方面,从电混系统来讲我们是非常可靠的,包括领克上百万的用户选择了这个混动系统。 吉利雷达金刚 第三方面,我们在成本控制的优势,可以看到我们推出的四驱产品,像本次车展推出的千里金刚PLUS电混四驱版,价格可以给到用户13.88万,我想这个方面也是体现出我们对技术把控成熟度,还有成本控制能力,我们不但给用户一个非常好的体验和使用可靠性,还有在购买成本方面也是非常具有竞争力,真正做到购买时就能电比油低。 再有一方面,除了我们动力系统,价格方面,我们在载重方面也是进行了整个架构强化,所以在拉载方面比如说1吨,重载耐久测试1.3吨这方面,完全是不输于传统皮卡的载重能力,我想这几个方面我们用户在使用过程中体验过优越性。 汽车之家:我们现场展示的“光伏板+PSP380二代和万能栈”的组合,具体是如何与皮卡协同工作,从消费者角度来看,利用这个平台,在实际场景当中有什么便利性? 凌世权:对,...
2025成都车展探馆:全新宝马M2 CS实车曝光

2025成都车展探馆:全新宝马M2 CS实车曝光

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2026-09-06
(原标题:2025成都车展探馆:全新宝马M2 CS实车曝光) [汽车之家 资讯] 在2025成都车展开幕前夕,我们在展馆附近拍摄到了全新宝马M2 CS实车。新车将在本届车展完成上市,与此同时,其将成为继2018年引入国内的宝马M4 CS赛道版之后第二款正式进入中国市场的CS车型。 简单回顾,该车采用全新的无格栅设计,别具一格的创新双肾进气口,让其整体车辆的空气动力学套件进行了全面强化的同时,还有这不错的辨识度。车尾下方为双边共四出的排气布局,搭配小扩散器造型,赛化属性十足。值得一提的是,根据此前信息来看,M2 CS通过多项轻量化进行车身减重,车辆后备厢采用碳纤维材质,并配备一体式的上翘鸭尾设计。 内饰方面,该车整体沿用宝马家族式设计风格,由全液晶仪表+中控屏组成的一体式连屏搭配多处细节的镀铬饰条,让其有着不错的精致感。同时,作为M车型,其车内整体被覆盖较多的碳纤维材质以及Alcontara,配合蓝红缝线点缀的硬核赛道座椅,运动感拉满。此外,官方还在车门扬声器罩等处加入CS专属标记,提升辨识度。 动力方面,车辆将搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,其最大功率为530马力,峰值扭矩为479牛米。根据此前信息来看,全新宝马M2 CS整备质量为3770磅(约合1.71吨),较前代减重近100磅(约45.36公斤)。关于该车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 周易)...
全系800V 入门就有长续航!新款S7上市:22.98万起

全系800V 入门就有长续航!新款S7上市:22.98万起

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2026-09-06
(原标题:全系800V 入门就有长续航!新款S7上市:22.98万起) 快科技8月25日消息,刚刚,新款智界S7上市,共推出三款配置车型,售价区间22.98-28.98万元。 同时官方还提供了价值5.3万的上市权益,包括极光绿/幻影紫车漆、ADS功能辅助补贴、1万元选配金、价值1万的运动套件以及家孩子4000元的辅助驾驶保险。 新款S7换装智界系列全新菱形LOGO,外观设计与现款车型基本保持一致,All-in-One整合设计,车顶配备有激光雷达,并配备辅助驾驶小蓝灯。 该车定位中大型纯电轿车,长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm,整车造型低趴,风阻系数仅为0.203,采用OneBox造型设计,保证车内的乘坐空间。 内饰现款车型的设计,同时启用全新的双色内饰设计,在车门饰板处、中控台手枕区域储物翻板上面覆盖名为凝光贝母的车规级工艺。 整个中控台采用环抱式设计,配备12.3英寸仪表屏和16.1英寸3K中控屏,还搭载HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕声场音响。 辅助驾驶层面,其全系标配华为192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达以及4D毫米波雷达,并搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,车位到车位领航辅助,支持机械车位泊车。 动力部分,新车全系基于800V高压平台打造,单电机版最大功率215千瓦,0-100km/h加速5.4秒,双电机版最大功率365千瓦,0-100km/h加速3.3秒。 匹配82度和100度三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为705km、855km、785km、703km,百公里电耗仅12.4kWh/100km,还支持超快充,充电5分钟续航增加215公里。 ...
岚图汽车将登陆港股,东风集团股份将同步退市!

岚图汽车将登陆港股,东风集团股份将同步退市!

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2026-09-06
(原标题:岚图汽车将登陆港股,东风集团股份将同步退市!) 8月22日,东风汽车集团股份有限公司(0489.HK)发布公告称,旗下高端智慧新能源品牌岚图汽车科技有限公司将以介绍方式登陆香港联合交易所,东风集团股份将同步完成私有化退市。 图片来源:东风集团股份公告 公告显示,东风集团股份计划将所持的岚图汽车79.67%股权分派给现有股东,岚图满足条件后申请H股介绍上市。同时,要约人与东风集团订立合并协议,东风汽车在境内全资子公司东风汽车集团(武汉)投资有限公司是吸并主体,并将以现金对价方式向除东风公司之外直接持有H股的所有H股股东实施合并,以此实现对东风集团股份的100%控制。 待相关条件达成,东风集团将申请撤销H股上市地位,且分派、介绍上市及合并的完成互为先决条件,将在相近时间发生。 按相关估值计算,每股H股合计理论总价值约为港币10.85元,较此前多个时间段的股价有显著溢价,同时较相关资产净值有所折让。除东风公司直接持有的H股外,每股H股可获港币6.68元注销价,岚图H股之理论价值约为4.17港元, 东风集团股份表示,此次交易旨在整合资源向新兴产业集中、实现估值重构,助力其聚焦新能源汽车产业转型。截至2025年7月31日,东风集团股份总市值为391.2亿港币,收盘价为4.74港元/股。东风集团股份表示,自上市以来未开展过股本再融资,已基本失去H股上市平台的融资功能。岚图上市后将拓宽融资渠道、提升品牌形象等,为股东带来新增长机遇。 图片来源:岚图汽车 作为东风公司旗下的高端智慧新能源品牌,岚图汽车自诞生以来,在品牌打造、产品推出、技术创新、渠道建设、海外布局等方面实现了快速发展,累计产量快速突破20万辆。2024年,岚图汽车实现交付85,697辆,同比增长约70%;2025年以来,岚图汽车更实现了连续5个月销量破万,前7个月累计销量达6.8万辆。 在市场表现上,岚图汽车在多个细分领域展现出竞争力。在高端新能源MPV领域,自2023年起,岚图梦想家销量多月位居新能源MPV品类月度冠军;新能源SUV领域,岚图FREE+跻身 “20-30万混动SUV销量TOP3”。 近期,岚图汽车在产品布局上动作频频,8月28日,与华为合作的首款家用纯电SUV全新岚图知音将正式上市;8月29日,2026款岚图梦想家将于成都车展开启预售;全新岚图追光及全尺寸大六座SUV也将于年内推出。 而一直以来,岚图汽车也有上市计划。早在2021年,岚图汽车CEO卢放就曾表示,要“广泛利用资本市场平台”,未来会考虑独立IPO。此次岚图汽车以介绍方式登陆香港联交所,是其发展历程中的重要一步。但岚图汽车相关负责人表示,岚图上市日期不确定,通常周期在3-6个月左右。 东风集团股份H股已于2025年8月11日(星期一)暂停在港交所买卖,目前已向港交所申请批准于2025年8月25日恢复买卖。 同一时间,东风集团股份公布2025年上半年财报。报告期内,东风集团股份营收545.3亿元,较去年同期的511.5亿元有所增长;归属于母公司净利润为0.55亿元,去年同期为6.8亿元,大幅缩水。集团上半年销售汽车约82.39万辆,同比下降14.7%。...
2026款哈弗猛龙Hi4上市24小时订单突破21856台 换新价15.38万元起

2026款哈弗猛龙Hi4上市24小时订单突破21856台 换新价15.38万元起

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2026-09-06
[汽车之家 资讯] 日前,哈弗SUV官方发布海报,2026款哈弗猛龙Hi4上市24小时订单突破21856台,此次上市的是插混版本,定位紧凑型SUV,限时优惠换新价15.38-18.88万元。今年5月27日,哈弗猛龙还推出了燃油版车型,限时优惠换新价13.69-14.69万元,给予消费者两种能源驱动形式选择。此次插混版本的革新方向朝着燃油版本车型看齐,对外观、内饰、动力进行了革新。 为了区别于插混版与燃油版,此次插混版本采用了新的格栅样式,长城砖石元素格栅样式设计,中间有一条横置的贯穿日行灯,而燃油版车型采用的是竖置格栅设计,新车前大灯变为全新的榫卯方灯。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4800/1950/1843mm,轴距为2738mm。车辆接近角25度、离去角32度、最小离地间隙221mm、涉水深580mm。车辆还采用了全新的尾灯设计,灵感取自中国传统建筑斗拱结构,多达300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布。车漆新增薄荷绿全新车色,提供揽月白、水墨江南灰、玄夜黑、云涧灰和薄荷绿五种选择。 内饰方面,提供珍珠米、玄武黑、琥珀棕三种配色,新车采用全新的两幅式方向盘,按键的设计更简单,更易操作。12.3英寸仪表盘展示了各种车辆的信息,3D呈现显示,还提供W-HUD抬头显示。14.6英寸悬浮式中控屏搭载CoffeeOS 3智能座舱,提供多种App操作应用,新增CarPlay &华为Hicar &荣耀车联功能,支持50W无线快充。座椅整体舒适厚实。后备厢常规容积586L,放倒后最大空间达1404L,提供220V电源插座。 辅助驾驶方面,新车将搭载长城Coffee Pilot Plus辅助驾驶系统,配备32TOPS算力的TDA4VH芯片。其采用两颗8MP高清摄像头,1个3MP后视,4颗3MP鱼眼摄像头,1颗前毫米波雷达,2颗后角雷达,12个超声波雷达。车辆将支持全域高速NOA可实现实现包括纵向自适应巡航、车道保持、智慧躲闪、导航上下匝道、交互变道、主动变道(含路型变道、效率变道和避障变道)、脱手报警、最小风险策略(本车道刹停)等八项操作。全景融合泊车可实现跨层记忆泊车、泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车等功能。 动力方面,新车将搭载1.5T混动专用发动机+P2+P4电机+第二代Hi4智能电混四驱系统,发动机最大功率115千瓦,后桥驱动电机最大功率150千瓦,系统综合输出功率330千瓦,综合扭矩750牛・米,0-100公里/小时加速时间5.9秒。同时,车辆将搭载35.43kWh电池组,CLTC纯电续航200km,综合续航超过1000km,综合油耗仅为0.93L。此外,车辆还将提供7种驾驶模式,智能扭矩矢量控制系统及冰雪路面控制算法也迎来升级。(文/汽车之家 秦超)...