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（原标题：或搭全新插混动力 2027年发布 全新大众高尔夫原型测试车谍照曝光） [汽车之家 海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一组全新一代大众高尔夫车型的原型测试车。新车为第九代高尔夫，此前有传闻燃油版高尔夫将会止步第八代，未来会有纯电高尔夫来接替。但目前来看，欧洲等地区对于2035禁燃令的动摇以及中国电动车的高速发展，部分老牌欧洲车企重新开始投入对新一代燃油车的研发，以确保自身的市场份儿不再萎缩。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 从谍照上来看，整车还处于早期的骡车测试阶段（汽车研发阶段的测试车叫做“骡车”，英文“Mule car”，也叫杂合车），可以看到测试车是以第八代高尔夫GTE车型作为蓝本进行动力等方面的测试。 我们可以很明显的发现新车的前轮侧翼子板上有一个非常不协调的加宽轮眉，这表明全新高尔夫的前轮轮距将会长于现款车型，预计将会配备全新的动力总成。根据目前公开资料表明，大众集团未来依旧会有纯燃油、48V轻混、HEV混动以及“GTE”型号的插混版，预计全新高尔夫也将会配备以上动力总成。 目前我们还无法从原型测试车上获取更有效信息，但至少可以确认第九代高尔夫和全新的动力总成不会缺席。值得一提的是，未来全新一代高尔夫家族也会提供纯电版本，并会命名为“ID.GOLF”。目前大众集团已经发布了ID.POLO的量产原型车，相信ID.高尔夫的发布也不会离我们太远。（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：造车新势力威马汽车已复产 前员工收到召回邀约） 快科技9月7日消息，被传破产倒闭已久的造车新势力威马汽车，近日又重新出现在公众眼前。 9月6日，威马汽车发布落款为翔飞汽车&新威马项目组的“致供应商白皮书”称，根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，翔飞已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。 据蓝鲸新闻报道，记者通过该白皮书显示的沟通联系人了解到，目前威马温州基地已开始复产，部分车辆已下线并开始在卖了。 沟通联系人表示，“已下线十几台车了，主要用于铺市场。”，后续会有新的销售门店，届时也会开新闻发布会。至于具体何时，其坦言，这涉及公司核心机密的营销策略，不便透露。 前述联系人指出，目前工厂已有400多人，涵盖基础工人、班组长、车间主任等，按照正常体系机构在进行。 此前也有向前威马员工发了通知（如准备什么时候启动等），一边“召回”老员工，一边也在大力招聘，“我们现在各个岗位都在招。” 有前威马员工透露，两个月前曾被前领导问要不要回去，“想回一般都可以回去，会重新谈工资。”但其原来部门的人没有打算回去的，“回去也不稳定。”  据了解，新威马制定了分三步走的2025~2030经营发展规划，以实现跨越式发展： 1、复兴阶段(2025~2026）：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆；同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。 2、发展阶段（2027~2028）：年销量跃升25-->40万台；高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。 3、跨越阶段(2029~2030）：2030年产量挑战100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。 ...

（原标题：预售19.20-22.20万 领克10 EM-P明日正式上市） [汽车之家 资讯] 日前，领克汽车宣布领克10 EM-P将于9月8日正式上市，该车现已开启预售，共推出3款车型，先期公布的预售价区间19.2-22.2万元。作为一款插混中大型轿车，领克10 EM-P全系标配双驱动电机四驱动力，辅助部分还提供了激光雷达和Thor芯片。 外观造型上，领克10 EM-P整车外观保持着家族式设计风格，前卫且现代。其采用溜背式造型+无边框车门+隐藏式门把手设计，车身尺寸长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm。车身颜色将提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金共6种选择。 内饰方面提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种颜色选择。车内采用12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，内置Flyme Auto车机系统和8295车机芯片。另外它还配备四座云感零压座椅，哈曼卡顿音响系统和车载冰箱等。智驾方面全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。 动力部分，领克10 EM-P搭载插电混动系统，整套系统由1.5T发动机+P1+P3+P4电机组成，系统综合最大功率390kW，峰值扭矩755牛・米，馈电油耗4.2L/100km。电池容量有18.4/38.2kWh两个规格，对应CLTC纯电续航分别为120/240km；另外新车还会全系标配FSD可变阻尼悬架。有关新车上市的更多信息，敬请期待9月8日汽车之家来自现场的更多报道。（文/汽车之家 朱力神）...

（原标题：嘴馋惹的祸 男子隧道内停车烧烤还开直播：9分没了） 9月6日消息，有些事情离谱到电影都不敢编，但真就在现实生活中发生了。 “公安部交通管理局”最新通报，8月26日晚，网友举报，称有人在某社交平台上开直播，内容是在天府仁寿大道二峨山隧道内停车烧烤。 只见该车辆停放在隧道内应急车道上，旁边还摆放着烧烤炉，不时有其他社会车辆从旁边经过，他还直言自己在这里很安全。 接到举报后，四川省仁寿县公安局交警大队民警立即联系车主前来交警大队接受处理。 经询问得知车主是一位机车爱好者，当晚与朋友路过隧道，见隧道内温度非常适合露营烧烤，便停车在隧道内开启度假生活，没有意识到安全问题。 民警对其在隧道内随意停车的违法行为作出了驾驶证记9分，罚款200元的处罚，并详细讲解了隧道内停车的危害，男子表示以后将引以为戒不会再犯。 ...

（原标题：全新纯电iX3给了勇气 宝马CFO：有信心在中国销量回暖） 快科技9月6日消息，北京时间昨日下午，宝马发布了全新重磅车型iX3，该车定位纯电SUV，采用了全新设计理念，是首款新世代量产车。 而全新iX3的到来，显然给了宝马足够的底气，海外媒体最新报道称，宝马对凭借纯电的Neue Klasse系列在中国市场实现回暖充满信心。 在接受采访时，宝马首席财务官（CFO）沃尔特·默特尔直言：“这次发布的iX3竞争力非常强，随着Neue Klasse车型供应增加，我们将在中国再次实现增长。” 和奔驰奥迪甚至是大众一样，宝马在中国面临销量挑战，今年上半年在华下跌了15.5%，但默特尔坚信全新iX3将扭转这一局面。 他指出，新车型的电池成本比现有车型低40%至50%，这是提升集团盈利能力的关键。 通过这款车，预计宝马到2026年即可实现与燃油车型相当的利润率，即利润率平价。 同时，宝马计划在2030年以前逐步淘汰旧款车型，并推出Neue Klasse系列其他车型成员，也就意味着以后的3系、5系甚至是7系，以及X系的SUV，都将采用相似的家族化设计语言。 ...

（原标题：9.59万起 全新中型SUV捷达VS8上市：1.4T+6AT成熟动力） 快科技9月6日消息，一汽-大众旗全新捷达VS8正式上市，推出三款配置车型，售价区间9.59-10.99万。 不同于VS5和VS7，全新的VS8设计明显更为精致，也更为高端了些，前脸依旧采用大尺寸“点阵式”格栅的设计，内部采用纯黑色进行修饰，整体较为年轻化。 车头两侧竟然还使用了矩阵式前大灯，配合贯穿式灯带、可发光Logo，科技感相较于VS7无疑进步明显。 VS8长宽高分别为4629*1851*1624mm，轴距达到2731mm，与现款VS7相仿，保留了传统式门把手、大尺寸轮毂等，但尾部三角窗造型有所变化。 尾部方面，新车换装当下流行的贯穿式尾灯设计，并将内置点阵式灯带布局，点亮后视觉辨识度也是较为突出，还保留小尺寸扰流板以及大尺寸后包围，让SUV也有了运动感。 内饰设计竟然出奇的精致，比VS7进步非常大，可见其采用了10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸的悬浮式中控屏，换挡机构与大众ID.电动车的怀挡设计比较类似，另外新车还配备了多色氛围灯，后排座椅支持完全放倒。 动力方面，捷达VS8搭载大众1.4T EA211DLE发动机，最大功率110kW，传动系统匹配爱信6挡手自一体变速箱，这套动力非常成熟，久经市场检验，放在这样一台车上确实挺适宜。...

（原标题：双拼配色有点眼熟 新款腾势N9预告：全新车漆首次用上） 快科技9月6日消息，腾势汽车公布了2026款腾势N9全新“紫��金”双拼车漆官图。 这款新配色为紫金色双拼，官方的宣传语为“鎏金腰线，沉淀尊贵”，系腾势N9首次采用双拼色，看起来和2025款问界M9的金瑞红有些相像。 从设计来看，新车基本延续现款N9设计，其长宽高分别5258/2030/1830mm，轴距3125mm，定位全尺寸SUV。 腾势N9于今年3月21日正式上市，官方指导价区间为38.98-44.98万元，定位为“科技安全全能SUV”。 全系标配易三方，三电机协同配合后轮独立转向技术，让车辆具备了蟹行模式、圆规调头等功能，让大SUV拥有相当的灵活性。 此外，该车还搭载云辇-A 空气悬架与天神之眼B智驾系统，并提供无人机版车型，车顶后方布局有无人机舱，带有大疆定制车载无人机。 动力方面，腾势N9提供插混动力，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率152千瓦（ 207马力）。 三台电机，总功率为680千瓦，零百加速3.9秒，匹配磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航超200km，综合续航达1300km。 ...

（原标题：全新奔驰纯电GLC官图泄露 800V平台 前脸颠覆认知 科技与豪华融合） [汽车之家 资讯] 日前，全新奔驰纯电GLC官图提前泄露，新车基于MB.EA平台打造，采用800V高压架构，预计续航里程超过650km，新车将在9月8日开幕的2025慕尼黑车展首发亮相，未来将在北京奔驰国产。 外观方面，全新奔驰纯电GLC采用致敬经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅，并与未来科技相融合，前格栅拥有942个可点亮的像素点阵，中网相当霸气，自发光的样式引人注目。两侧的大灯炯炯有神，大灯内部有着奔驰徽标，在转向灯点亮时，上部的日行灯会变成转向灯。前包围两侧有导流槽，两侧的开口突出了运动效果。 车身侧面，整体圆润动感，整体造型流线，富有力量感，新车还采用隐藏式门把手和大尺寸轮圈，纯电版奔驰GLC的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，车辆的后排空间和后备厢空间都有所增加。后备厢容积为570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可扩展至1740升，车辆还将拥有128升的前备厢。 车辆尾部，新车采用贯穿式的尾灯样式，两侧双环形的尾灯样式，很有运动感，致敬家族化的设计。后包围有大面积的镀铬装饰，展现出豪华感。 内饰方面，通过更高级的皮质材质装饰和氛围灯装饰，营造出豪华感，同时薄边框的全景屏展现出科技感，车内氛围灯再次得到升级，除了门板等常规区域外，还在屏幕下方以及空调出风口上有所布局，其中空调出风口氛围灯会在调整空调时发生短暂变色，确认指令生效。 全新无缝MBUX超级大屏尺寸达到39.1英寸，是目前奔驰旗下应用的尺寸最大的屏幕，屏幕内首次采用矩阵背光技术（内置超1000颗独立LED灯珠），可支持分区亮度调节功能，满足驾驶员和乘客的不同需求。车内将配备两个手机无线充电面板，其后方还拥有常用功能物理按键，金属质感扬声器引人注目。座椅采用一体式设计，有着不错的包裹感，新车还提供了全景天幕。 动力方面，新车配备eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。据悉，新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力。0-100公里/小时的加速时间可能在4秒以内。此外，新车还将支持320kW的充电功率，400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。同时，车辆支持2400公斤的牵引重量。奔驰GLC纯电版还将配备空气悬架，但其将作为选装配置的一部分，该选装包还包括4.5度的后轮转向功能。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：骁龙8 Gen3手机CPU该上车吗又引争议！半年一改款 汽车变成快消品了吗） 快科技9月6日消息，现在的汽车行业更新速度堪比智能手机，企业半年一改款、一年一换代，俨然让其变成了快消品，这也让不少车主刚提车就被背刺。 什么是快消品？一般来说，快消品是指使用寿命较短，消费速度较快的消费品，主要包括包装的食品、个人卫生用品、烟草及酒类和饮料等日常用品。与之相对的概念则是“耐用消费品”，通常使用周期较长，一次性投资较大。 一直以来，汽车作为仅次于房产的大宗消费品，都归属于耐用消费品的范畴。对于上述问题的界定，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，汽车虽然呈现出一定的“快消品化”趋势，但汽车从本质属性、生产模式以及配套售后等多方面来看，与传统意义上的快消品仍存在巨大差异。 张翔表示，一辆汽车的售价少则数万元，多则数十万元甚至更高，消费者在购买时往往会经过长时间考虑、比较，包括对品牌、性能、安全性、售后服务等多方面的考量，而且汽车的使用寿命一般较长，即便技术在进步，车辆在正常保养维护下，行驶多年也依然能够满足出行需求，不像快消品那样短时间内就会被消耗完毕，需要再次购买。 “从价格上看，汽车还是比快消品要贵得多，它的使用寿命相对于快消品来说比较长。只能说汽车越来越趋向于电子产品，它变成一个智能化的交通工具，但是汽车目前不属于快消品。” 多家车企的负责人近期也明确表示，汽车的本质仍是耐用品。某汽车品牌负责人认为，即使用户换车频率加快，安全、耐用、可靠依然是首要标准，这意味着不能用快消品的逻辑开发汽车。造车永远要符合“车规级”标准，而非“消费级”标准。 某汽车品牌销售公司负责人近期也曾表示，消费级和车规级芯片差别很大，汽车不是快消品。这也又一次引起网友的争议，比如骁龙8 Gen3手机CPU该上车吗？ 据了解，车规级芯片是指通过了国际标准AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列认证的芯片。日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的是消费级芯片，消费电子一般都用在室内温暖舒适的环境，而汽车要面临高温、低温、雨雪、沙尘、颠簸、震动等更复杂恶劣的环境，对可靠性的要求更高。 所以在行业和专家看来，所谓的“半年一改款、一年一换代”，更多的还是原有产品的延伸微调或软件升级，很难在硬件层面上实现快速升级与迭代。 张翔举例说，未来汽车的商业模式将更丰富、灵活。消费者买车，甚至可以只买它的服务，像手机一样，比如说签一个两三年的合约，每个月最低消费多少钱，即可使用车辆。服务里面包括汽车充电费，停车费，高速公路的过路费等，以及维修、保养、洗车等。消费者只要买一个服务包，车就可以归自己用。 同时，随着汽车电动化与智能化水平提升，不同品牌、车型还可共用底盘——当前市场已出现的“滑板底盘”便是此类产品，能个性化设计，让每辆车的外观、内饰布局都不同，这也成为汽车行业的一个发展趋势。 ...

（原标题：奔驰史上最大中控屏！全新GLC EV内饰官图发布：满眼全是屏） 快科技9月5日消息，日前，全新奔驰GLC EV内饰官图正式发布，该车将会在9月8日开幕的慕尼黑车展上正式迎来首发亮相。 作为奔驰全新电动化车型，全新奔驰GLC EV将会基于800V高压架构打造，配备空气悬架，续航里程将超过650公里，后续会引入北京奔驰进行国产。 具体来看，全新奔驰GLC EV的内饰设计全面革新，车内最引人瞩目的当属全新“Hyperscreen”无缝MBUX超级大屏，其尺寸达到39.1英寸，是目前奔驰旗下应用的尺寸最大的屏幕。屏幕横跨左右两侧的A柱之间，尺寸长度来到99.3厘米，满眼全是屏。 更有意思的是，车辆仪表台左右两侧的炮筒式出风口，也从屏幕中贯穿而来，极具科技感。 奔驰表示，这块屏幕不会让驾驶员分散注意力，驾驶员在行驶过程中可以将注意力放在面前的仪表屏。 虽然屏幕已经霸占了全部中控台，但奔驰仍在扶手台顶端设置了实体控制按键，做到触控和按键的平衡。 同时，车内的氛围灯也一同升级，除了门板等常规区域外，空调出风口也布置有氛围灯。并且，出风口氛围灯会在调整空调时发生短暂变色，确认指令生效。 作为豪华品牌的“玩铬高手”，奔驰在扬声器、车内门把手、车窗操控面板上布置了大量镀铬饰件，豪华感拉满。 外观方面，全新奔驰GLC EV采用全新设计语言，前格栅拥有942个可点亮的像素点阵，呈现出电动化特征。 车身尺寸上，纯电版奔驰GLC的轴距比燃油版增加80mm，车内后排空间和后备箱容积也同步增大。 动力部分，新车将会基于MB.EA平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力。 ...