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（原标题：5米长的硬派SUV顶配不到22万！比亚迪方程豹钛7上市：17.98万起） 快科技9月9日消息，比亚迪旗下方程豹全新中大型SUV钛7今日晚间正式上市，共推出四款车型，售价区间为17.98-21.98万元。 作为一款车长近5米的硬派中大型SUV，搭载新一代DM平台和双叉臂五连杆悬架，方程豹钛7的顶配价格还未超过22万元，价格堪称惊喜。 并且，车辆全系标配比亚迪天神之眼驾驶辅助系统、前排远端侧安全气囊、26寸抬头显示、车尾小书包、可开启全景天窗等越级配置，相当于入门即高配。 高配版本还有云辇-C智能阻尼车身控制系统、天神之眼-B辅助驾驶激光版、灵鸢智能车载无人机系统等，兼顾越野和城市通勤场景。 具体来看，方程豹钛7延续了品牌家族化的方盒子设计，撤回啥呢线条硬朗，前脸采用封闭式黑色饰板贯穿两侧灯组，搭配全LED双层式头灯组，科技感十足；车身侧面平直的腰线与外露式门把手，彰显硬派风格。新车提供7款外饰色和3款内饰色，满足不同消费者需求。 新车尺寸为 4999mm/1995mm/1865mm，轴距达2920mm，定位为5座中大型SUV，接近角/离去角分别为24/25度，满足专业越野需求。车门采用常规造型的门把手，搭配挺拔的车身和车尾小书包，整车看上去相当霸气。 车内与方程豹家族也有较大不同，钛7取消了此前方程豹家族标志性的水晶中控台组建，采用怀挡式挡杆，中控台大量实体按键，整合进了车机中控大屏中，前排视觉感受更为科技、简洁。 新车前排配备了15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表以及26英寸W-HUD抬头显示，空调旋钮屏、后排空调控制屏以及后排可安装2个13英寸的BYD Pad，实现车内7屏联动交互，满足全家人的娱乐和功能控制需求。 音响方面，新车配备至高20个扬声器的迪声音响系统，主驾的头枕音箱具备独立声场、自适应风噪调节等功能。车辆扶手箱处提供了-6℃到50℃温度可调的冷暖箱，容积为4.5L。 空间部分，新车的乘员舱有效长度达到3310mm，车内为无座布局，得房率高达70.9%，同级领先。后备箱容积高达1000L，二排放倒后可拓展至1880L，满足全家人的置物需求，创造个性化科技移动空间。 车内为5座布局，采用真皮座椅和“舒芙蕾四层架构”、云感头枕，并标配电调/加热/通风，前排标配按摩等功能，提升驾驶舒适度。 值得一提的是，比亚迪还为钛7提供了丰富的周边生态，车内支持BYD Pad、好孩子儿童座椅、宠物安全座椅、影石Insta360全景相机X5、智能眼罩等设备的车机互联。   辅助驾驶方面，钛7搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，拥有至高30个辅助驾驶感知硬件，搭载超30项驾驶辅助功能，含高速和城市领航辅助，以及全场景的泊车辅助等。 新车还配备了TSC高速爆胎辅助稳定控制系统，可支持140km/h的爆胎稳停，彻底解决高速爆胎的安全隐患。 方程豹钛7采用前双叉臂后五连杆，前悬架为铝合金下摆臂，同时还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，提供地面预瞄、iCCT智能舒适控制技术、防晕车模式等。 动力方面，钛7搭载新一代DM平台，提供两驱和四驱，其中四驱版零百加速4.5秒。根据配置不同提供26.6kWh和35.6kWh电池组，CLTC纯电续航根据配置不同提供135km、190km、200km。 整体来看，方程豹钛7的配置、空间、动力和续航等方面，均达到了领先市场同级产品的水准。最重要的是，方程豹钛7的起售价只有17.98万元，直接突破了5米级中大型SUV的低价。不难猜测，由于方程豹钛7的价格相当给力，钛7也将会成为方程豹品牌继豹5后的又一爆款车型。 ...

（原标题：“召回之王”再添记录！福特汽车召回150万辆汽车） 快科技9月9日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特汽车将在美召回约150万辆汽车，原因是其后视摄像头存在图像倒置、失真或黑屏问题。 NHTSA表示，此次召回影响车型包括2015年至2019年车型的林肯MKC、林肯领航员、野马、F-250、F-350、F-450、F-550、Expedition、Edge、Transit、TransitConnect、Econoline和Ranger等。 受影响车辆的车主将于9月22日正式收到福特发出的安全风险通知，补救措施包括免费检查和更换后视摄像头。 值得关注的是，2025年刚过半，福特就已在全球发布超80次的召回公告，平均每2天左右就有一次召回，受波及的车辆超过400万台，加冕今年车企“召回之王”。 在福特今年召回的车辆中，倒车摄像头问题最为突出，因软件故障可能导致车辆后视摄像头显示卡顿，增加倒车装车风险。为此，福特已召回超百万台汽车。 而在上周，美国NHTSA发布通知称，由于存在可能导致两种不同车型泄漏刹车油的问题，福特将召回50万辆汽车。  此外，今年早些时候，福特曾因前刹车管线安装不当导致制动性能下降，召回约27.4万辆福特Expedition和林肯Navigator。 虽说主动召回是车企具有责任心的表现，但接连不断故障隐患和召回文件，也让车主们开始质疑福特汽车的安全和品控问题。 ...

（原标题：IAA 2025 | 卓驭科技正式面向全球发布欧洲战略） 2025年9月8日，卓驭科技（ZYT）于德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）首次在欧洲亮相，并正式发布其欧洲市场战略。 卓驭科技副总裁于贝贝（右一）与Nils Oldemeyer（左一）分享卓驭欧洲战略；图片来源：卓驭 作为全球布局的关键一步，公司宣布德国分公司落户不伦瑞克，由Nils Oldemeyer出任欧洲区域负责人，全面负责本地化运营体系的建设。该分公司已启动覆盖研发、测试及商务等多职能团队的组建，以强化对欧洲客户需求的响应与支持。 卓驭科技将依托德国基地，重点推进与欧洲整车制造商（OEM）及中国出海车企的合作，提供高性价比的智能驾驶解决方案。公司计划分阶段部署可扩展的高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统，涵盖L2级辅助驾驶至L3/L4级自动驾驶功能，并致力于构建符合欧盟法规要求的冗余安全架构。此外，卓驭还将面向欧洲推出智能座舱、多模态交互平台及新一代感知模块，包括激光雷达-摄像头融合系统。预计明年其测试车辆与场景将覆盖德国全境，算力及基础设施投入也将持续扩大。 卓驭科技研发副总裁马陆，现场与全球媒体技术对谈；图片来源：卓驭 展会期间，卓驭科技研发副总裁马陆在高通与英伟达技术对谈中表示，公司已实现基于高通SA8650P平台的规模化量产，并推出基于SA8775P的首个无图城市领航方案。此外，搭载该平台的红旗天工05车型在慕尼黑完成复杂道路验证，成功应对环岛、窄路及有轨电车混行等典型欧洲场景，体现出系统的全球适应性与部署能力。 卓驭科技强调将秉持“在欧洲，为欧洲”的理念，通过全栈自研与开放合作，推动智能驾驶技术在全球范围内的规模化普及与应用。...

（原标题：大众汽车CEO奥利弗布卢默：美关税政策已致集团损失数十亿欧元） 快科技9月9日消息，据报道，在慕尼黑车展期间，大众汽车集团CEO奥博穆 布鲁默表示，美国加征关税已使该公司损失数十亿欧元。 奥博穆称：我们不讨论具体数字，因为这不仅取决于欧美之间的协议，还受美墨加三国协议的影响。我们最后才会计算，但就目前而言，美国加征关税造成我们今年的资产负债表上，近数十亿欧元的损失。 未来关税形势的发展对该公司来说至关重要。与竞争对手一样，大众汽车仍在等待美国当前的汽车进口关税从目前的27.5%降至15%。当前的高关税对该公司旗下的保时捷和奥迪品牌冲击尤为严重，这两个品牌目前在美国均无生产基地。 奥博穆表示，大众汽车正与美国政府就计划中投资项目的税收减免展开磋商。这其中包括奥迪可能在美国设立本土生产工厂的计划，相关决策预计将在今年年底前敲定。 据了解，美国政府自4月初开始对进口汽车实施25%的关税政策，这一举措对欧洲汽车产业产生了重大影响。 此前仅对欧洲产地的汽车征收2.5%的关税，现在关税已累计达到27.5%。受此影响，2025年上半年，从安特卫普-布鲁日港运往美国的新车数量同比下降了15.9%。 虽然美国政府后期与欧盟布鲁塞尔方面达成协议，自8月1日起把欧盟汽车进口关税从27.5%降至15%，但仍远高去年的2.5%。 ...

（原标题：2026款别克昂科威Plus实车图 智能化升级 搭载30英寸6K环形屏） [汽车之家 资讯] 日前，我们获得了2026款别克昂科威Plus实车图，新款车型外观基本延续现款车型设计，内饰小幅调整，重点对配置进行了升级。 外观方面，2026款别克昂科威Plus延续现款车型设计，车头采用黑化风格前格栅，分体式车灯设计。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距2833mm，定位为中型SUV。车辆尾部延续现款车型的贯穿式尾灯样式。 内饰方面，有小幅的调整，新车新增紫色配色，视觉感突出，同时中控屏下部的空调控制区域样式有所调整，中控屏下方有氛围灯修饰。新车依旧搭载30英寸6K环形屏，此次车机系统升级为V5.0版本，搭载车载高德地图、AI 大模型等功能，大幅提升座舱智能维度。 动力方面，新车全系标配 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N?m，匹配9AT变速箱。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：北京奔驰纯电CLA 300L纯电续航866km 800V架构 配三联屏 金秋上市） [汽车之家 资讯] 日前，我们在工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十一批）》中看到了北京奔驰纯电CLA 300L车型，申报信息显示，这款纯电动车型CLTC纯电续航866km，搭载89kWh电池包。 奔驰纯电CLA定位为一款紧凑型轿车，新车将于今年秋季上市（预计9月份之后），其外观依然采用轿跑车的设计理念，全新的星辉格栅引人注目，贯穿式车灯内部也加入了三叉星辉样式的LED日间行车灯。新车整体采用黑化的运动风格，包括动感的前后包围，尾灯也同样是贯穿式设计。车型尺寸方面，新车长宽高为4763/1836/1471mm，轴距2830mm。 内饰方面，比较引人注目的是车内中控屏配备了三块屏幕，并且中控屏和副驾屏的尺寸都不算小，并引入第三方App，提供丰富的娱乐功能。新车座椅提供两种风格，一种是普通风格设计，另一种采用更为运动的一体化设计，红色缝线搭配翻毛皮的材质，也更显运动，新车还提供了全景天幕。整体内饰依然通过氛围灯营造豪华感。 动力方面，新车配备800V平台，单电机最大功率200千瓦（272马力），最高时速200km/h。新车会拥有89kWh三元锂电池，CLTC工况续航866km，百公里电耗为10.9KWh。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：2025慕尼黑车展：雷诺Embleme概念车等3款新车首发） [汽车之家 新车首发] 2025慕尼黑车展上，雷诺共计带来3款新车，分别是雷诺Embleme概念车、雷诺5 Turbo 3E、雷诺4 E-Tech，下面我们来一起看看新车。 ● 雷诺Embleme概念车 雷诺Embleme是一款氢燃料电池增程概念车，可实现1000km的续航，未来有望实现量产。Embleme车身运用大量轻量化材料和采用度风阻设计，其风阻系数为0.25。动力方面，Embleme将主要以纯电驱动，氢燃料发动机则为增程器，电机功率为160千瓦。 雷诺Embleme的设计相当超前，其前盖酷似跑车的设计，富有力量感，日行灯位于两侧的进气口，展现出雷诺的标识，前大灯组深邃而动感。整车造型修长，轴距很大，尾灯的样式与前部日行灯呼应，展现雷诺的标识，并与导流槽融合在一起。整个车身采用了宽体的设计。 ● 雷诺5 Turbo 3E 雷诺5 Turbo 3E是一款高性能纯电两厢车，设计灵感源自1980年的雷诺5 Turbo，采用800V架构，0-100km/h加速时间3.5秒。雷诺5 Turbo 3E有着复古外观和夸张的设计，车身的上半部分更多是致敬经典，而整个前后包围和侧裙，引用了大量的空气动力学套件。大灯是经典的矩形设计，下方配备了环形的LED日间行车灯，保险杠侧面的进气口将空气引导到前轮，以增强刹车的散热能力。 20英寸的轮圈相当极致，充电口隐藏在两侧的进气口内。尺寸方面，新车长宽高分别为4080/2030/1380mm，轴距为2570mm。车尾配备大尺寸的扩散器，能够显著提升车尾的下压力，两侧的尾灯依然经典。 内饰设计上，新车配备有着极强机械感的全液晶仪表盘，拥有专属的性能版显示界面，车内依旧配备一排物理按键，车内拥有专属LOGO以及1980字样，向1980年推出的雷诺5 Turbo致敬。 动力方面，新车配备后轴双电机，左右两侧车轮的动力可以分别控制以增强弯道性能。新车最大功率544马力，0-100km/h加速时间3.5秒，最高车速270km/h。新车将提供四种驾驶模式：普通、雪地、运动和赛道，还将提供漂移辅助功能。70kWh电池续航约为400km，15%-80%充电仅需15分钟。 ● 雷诺4 E-Tech 雷诺4 E-Tech也是一款纯电动车型，定位为小型SUV，雷诺4是一款有着悠久历史的小车，于1961年推出，如今它以电动车的身份迎来重生。雷诺4 E-Tech同样采用复古的设计，甚至使用了复古车型的车企颜色，作为电动车，采用了封闭式的中网，并通过装饰面板将左右大灯相连，圆形的日行灯看上去十分可爱，黑色的保险杠增加了跨界的气质。 整个车身采用双色设计，上部为黑化的车顶，第三排的三角窗看起来相当个性。车辆尾部配备三段式的胶囊LED尾灯，看起来立体感很强，新车长4.14米，轴距2.62米。 内饰看起来则显得温馨，因为采用了绒布的材质，配备悬浮式10英寸双联屏，内置Google旗下的OpenR Link系统，自带的Google地图提供充电路线规划，车机还内置虚拟旅行伴侣Reno，可以回答问题或者与用户交流。座椅和车辆顶棚有着马赛克网格的设计，很别致。 动力方面，新车将采用纯电驱动，最大功率110kW，0-100km/h加速时间8.5秒。新车将搭载52kWh的电池，WLTP纯电续航里程402km，30分钟内可将电池从15%充至80%。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：华为靳玉志：不要相信马斯克说的“纯视觉好” 激光雷达才更好） 快科技9月8日消息，在今晚的深蓝汽车全球发布会上，华为车BU CEO靳玉志谈到了辅助驾驶传感器路线的问题。 靳玉志称，对于我们普通消费者来说，很多时候我们一些基本的概念容易被网上的一些非专业的人给你带偏。 比如，大家都特别崇拜马斯克，马斯克说视觉纯视觉只有摄像头就够了，事实肯定不是这样，因为纯视觉它一定是有短板的。 靳玉志进一步解释称，视觉的本质是被动感光，如果一台车只靠纯视觉，它需要把看到的所有东西都认识一遍。 遇到不认识的需要学习，如果只靠纯视觉，它是需要无非常无限的东西。 而激光（雷达）是主动的，它是发到这个车上反射过来的光，打了很多点阵以后，它就描述出一个轮廓。无论是台车，还是一个倒地的摩托车，还是一根倒地的树枝树杈，它以前没学过都可以认识，只要知道是障碍物避开就行了。 因此，很多争论说纯视觉好，还是视觉加上激光雷达、加上毫米波雷达融合感知好？ 答案肯定是融合感知好，不要相信马斯克说的这句话“纯视觉好”。他说的理由是纯视觉和激光雷达会产生矛盾，那是个技术问题，是需要你去解决的问题，而不是因为它有矛盾，你就认为他那个是最好的。 在此我想告诉大家的是，在全目标的地方，一定是带激光雷达的，比纯视觉的更安全。 第二句话是带激光雷达的，它的限速越高，它的精确度会越高，对它目标的识别准确度会更高，大家一定要有这样的一个基本概念。 ...

（原标题：紧邻特斯拉超级工厂？曝追觅汽车正在德国柏林选址建厂） [汽车之家 资讯] 9月8日，我们从相关渠道获悉，追觅汽车继8月底官宣造车后，再次被曝正在德国柏林选址建厂。根据相关信息显示，追觅汽车德国工厂选址在特斯拉德国柏林超级工厂附近。建成后，追觅汽车将成为首个在德国建厂的中国汽车品牌。 此外，知情人士称，追觅汽车还将与法国巴黎银行进行合作，为追觅汽车进军全球市场做准备。此前，追觅表示将持续长期投入汽车领域，旗下首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在2027年亮相。 图片由AI生成，仅供参考 目前，追觅汽车项目已组建了近千人的造车团队，涵盖研发、制造与质量控制等跨行业人才，既包括原智能硬件业务的核心研发人员，也引入了来自传统整车制造领域的资深专家，形成“智能+制造”双基因驱动的组织架构。 追觅科技旗下科技产品目前已覆盖全球100余国家，主要产品在德国、法国等市场拿下多个市占率第一。在全球市场，追觅建立了超过6000家线下渠道，拥有3000万用户群，在全球尤其欧洲市场具备强大的渠道优势。（编译/汽车之家 毕业）...

（原标题：2025慕尼黑车展：深蓝S05上市 售38990欧元起 深蓝S07同步亮相） [汽车之家 资讯] 在2025慕尼黑车展上，深蓝汽车（海外名为DEEPAL）分别带来了深蓝S05以及深蓝S07两款车型，其中深蓝S05正式公布欧洲市场价格，共3款车型，售价区间为38990-44990欧元，约合人民币32.6-37.6万元，其将于9月9日正式开启交付，后续还将公布租赁价格。此外，深蓝汽车计划到2025年底将覆盖至少10个欧洲区域市场，并于2028年在整个欧洲市场建立起稳固的业务体系。 深蓝S05 深蓝S07 深蓝S07 深蓝S05是一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。其在国内市场售价区间为11.99-14.99万元，拥有纯电动以及增程两种动力形式。增程版采用1.5L增程系统，驱动电机最大功率160kW，匹配27.28kWh容量的电池组，CLTC纯电续航里程为200km；纯电版车型将搭载最大功率为200kW的驱动电机，匹配56.12kWh和68.87kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为520km和620km。 深蓝S07是一款中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。动力同样提供增程和纯电两种选择，增程版采用1.5L增程系统，电机最大功率有238马力和258马力两种，CLTC纯电续航里程分别为125km、215km和285km，综合续航最高1200km。纯电版本电机最大功率为258马力，CLTC续航里程为520km和628km。（文/汽车之家 郭辰）...