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售价29.88万元 限量发售 现代Elantra N TCR Edition正式上市

售价29.88万元 限量发售 现代Elantra N TCR Edition正式上市

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2025-09-20
(原标题:售价29.88万元 限量发售 现代Elantra N TCR Edition正式上市) [汽车之家 新车上市] 9月20日,我们从官方获悉,现代Elantra N TCR Edition正式上市,官方售价为29.88万元。新车采用限量发售形式,订购可享至高3年免息金融。现代Elantra N TCR Edition整体设计将以Elantra N TCR赛车为灵感,加入了大量的赛道性能和设计。 现代Elantra N TCR Edition整体设计依旧遵循伊兰特Elantra N的思路,运营了更多的空气动力学套件。增加了红色装饰点缀的前唇扰流板,同时配备了双五辐的19英寸N TCR锻造轮圈以及前四活塞的固定式制动卡钳,进一步提升整体赛道性能。车辆尾部配备了一个大尺寸的鹅颈式扰流板以及双边共两出的炮筒式排气,并配备同样具有红色装饰的尾部扩散器面板。 内饰方面,车辆配备了“N性能”Alcantara方向盘,并带12点钟回正标记,同时前排配备蓝色安全带,车门槛处使用了N性能金属门槛护板、车内还有N性能脚垫、以及大量的Alcantara内饰套装,例如在手动驻车制动杆、换挡杆及扶手箱扶手位置,还有“TCR版”标识门把手灯,情绪价值拉满。 现代Elantra N TCR Edition还将配备N自定义驾驶模式选择、电子限滑差速器以及电子控制悬架,以提升过弯性能。动力来看,伊兰特Elantra N TCR版搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为276马力,最大扭矩392牛・米,在“N Grin Shift”超增压模式下,最大功率为286马力。传动系统方面,车辆可选8速湿式双离合变速器(N-DCT)以及6速手动变速器。(文/汽车之家 姚宇)...
电动车上现“8888888”车牌!17岁小伙为耍酷网购假牌被罚

电动车上现“8888888”车牌!17岁小伙为耍酷网购假牌被罚

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2025-09-20
(原标题:电动车上现“8888888”车牌!17岁小伙为耍酷网购假牌被罚) 快科技9月20日消息,近日,长沙市民举报洞井路段一电动车挂“长沙8888888”豹子号假牌。 当地交警迅速开展视频研判找到17岁驾驶人刘某。 据刘某交代,为了让自己“看起来更有型”,他突发奇想,花100元在某网络平台订购了这张“长沙8888888”的定制“牌照”。 他并没有意识到这是违法行为,只是“觉得好玩,看起来很酷”。 最终刘某因使用伪造电动车号牌,且驾驶时未佩戴安全头盔被依法罚款70元,假牌照也被收缴。 事实上,电动自行车号牌与机动车号牌一样,是车辆合法上路的重要标识,禁止伪造、变造。 每一块合规牌照均经公安交管部门严格核发,兼具唯一性与可溯性,是道路交通管理的基础依据。 交警提醒:电动车需合规挂牌切勿用假牌或套牌逃避执法。...
福特烈马1966上市 售38.66万元起 0首付0利息 最大涉水深度925mm

福特烈马1966上市 售38.66万元起 0首付0利息 最大涉水深度925mm

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2025-09-19
(原标题:福特烈马1966上市 售38.66万元起 0首付0利息 最大涉水深度925mm) [汽车之家 新车上市] 9月19日,我们从福特官方获悉,福特烈马1966正式上市,新车共计推出2款车型,售价为38.66-43.66万元,与预售价保持一致,新车推出0首付0利息,置换至高可享1.5万元补贴或6000纵横消费券。作为特别版车型,新车采用致敬经典的复古造型设计。 福特烈马1966 官方售价 车型 售价(万元) 标准版 38.66 大脚版 43.66 福特烈马1966在现款烈马车型的基础上,针对前格栅、轮圈造型进行调整,更换复古风格套件,致敬历史经典车型。新车还采用了双色车身设计,白色前格栅搭配复古风格的红色英文字母。 新车拥有外扩的黑色轮眉以及复古风格的轮圈,大脚版本配备专业的越野轮胎。长宽高分别为4800/1990(2070)/1840(1990)mm,轴距为2950mm。标准版接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm(带涉水喉925mm)。 车辆尾部,新车采用了硬派越野车上常见的竖置尾灯设计,并且配备了外挂备胎,尾门为侧开式设计,后保险杠看上去十分的厚实。 内饰方面,新车配备双12英寸液晶仪表和中控屏,并内置高通骁龙8155高算力芯片。仪表盘可显示专业化的越野信息,中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统,具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性,支持CarPlay、语音控制,并支持酷炫的车机效果及动画。同时,作为特别版车型,其在副驾驶中控饰板处加入红色LOGO标识,并在座椅处加入60周年专属标识,提升专属感。 动力方面,新车搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率为202千瓦,最大扭矩为429牛・米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。配备德纳前/后桥电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统,支持低速四驱、智能前防倾杆断开,此外,其G.O.A.T.全地形智能管理系统具有标准/经济/湿滑/泥泞/沙地/岩石爬行/Baja七种模式。(文/汽车之家 秦超)...
做纯电的理想,“紧靠”宁德时代

做纯电的理想,“紧靠”宁德时代

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2025-09-19
(原标题:做纯电的理想,“紧靠”宁德时代) 为期五年,9月18日,理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。 根据协议,作为长期合作伙伴,宁德时代将为理想汽车全系产品提供高性能、高安全、高品质的动力电池系统,包括但不限于三元锂电池、M3P电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等,为理想汽车打造高端智能电动体验注入核心动能。 图片来源:宁德时代 值得注意的是,在此次合作中,理想汽车董事长兼CEO李想、总裁马东辉、宁德时代董事长兼CEO曾毓群、市场体系联席总裁韩伟共同出席。 足见理想和宁德时代两家公司对此次合作的重视。 那么,在这次合作中,处在增程向纯电转型的理想汽车,和长期布局海外市场的宁德时代之间,利益关系较以往有哪些变化呢? 纯电转型与出海野望:理想“紧靠”宁德时代 理想汽车以其增程式电动车解决了用户的里程焦虑,成功打开了市场。 然而,面对纯电动汽车不可逆转的行业大势和全球市场的准入规则,转向纯电是理想必须完成的跨越。 一款顶级纯电车,核心在于一块顶级电池。理想选择“紧靠”宁德时代,是其高端化、纯电化战略的必然选择。 宁德时代凭借其麒麟电池等尖端产品,提供了业界领先的能量密度、超快充性能和循环寿命,这完美契合了理想高端纯电车型对续航里程、充电效率和品质可靠性的极致追求。这种深度合作,确保了理想纯电产品从诞生之初就站在了技术的制高点上。 更重要的是,理想的野心不止于国内。 出海,是中国车企发展到一定阶段的必答题,更是迈向全球顶级品牌的必经之路。理想已经将2025年定位海外市场开启元年。“纯电爬坡+出海战略”将成为理想汽车2025年的重大看点。 而理想的出海计划,需要强大的全球供应链体系作为支撑。 宁德时代,早已是一家全球化布局的企业。目前,宁德时代的海外产能扩建在同步进行。该公司印尼电池工厂于6月开工。今年年初,公司联席董事长潘健在达沃斯论坛上曾表示,宁德时代已规划与stellantis在西班牙建立合资动力电池工厂,今年还有望公布与其他主机厂(OEM)在欧洲的新合资工厂项目。包括西班牙项目在内,宁德时代已在欧洲布局了三座电池工厂。 这种全球化的产能布局,对理想而言具有战略意义。 它意味着理想在未来进军欧洲等海外市场时,或可以借助宁德时代的本地化工厂实现电池的“就近供应”,有效规避潜在的贸易壁垒,降低物流成本,并更好地满足当地市场的法规和环保要求。 理想的出海航船,需要宁德时代这座“全球灯塔”的指引与护航。二者的合作,是基于共同战略方向的深度协同。 安全,宁德时代在打的“主牌” 在电动化浪潮中,无论技术如何炫酷,续航如何漫长,其基石永远是“安全”二字。 对于定位家庭用户、强调“创造移动的家”的理想汽车而言,安全更是其品牌的生命线和不容有失的底线。家庭用户对安全的敏感度和要求远高于其他群体,任何一点安全隐患都可能对品牌造成毁灭性打击。 宁德时代之所以能成为全球动力电池的绝对龙头,其最核心、最根本的王牌,正是其构建的全面且领先的安全体系。 9月7日,宁德时代在德国慕尼黑举办新品发布会,全球首次推出电池领域最高安全等级的NP3.0(No Propogation 3.0)技术平台,并正式发布首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品――神行Pro。 其中,宁德时代神行Pro电池搭载NP3.0安全技术,并开创性应用了Wave电芯和Cell to Body结构设计,系统成组效率达到76%,在安全、续航、快充、寿命四大维度均实现突破。 对于理想汽车来说,选择宁德时代,就等于为其纯电车型,尤其是为承载着全家出行的MPV车型,注入了最值得信赖的“安全芯”。这极大地降低了理想在纯电新赛道上的技术风险和市场风险,让其能够更专注于整车设计、智能座舱和智能驾驶等自身优势领域,而无须为最底层的电池安全过度担忧。 宁德时代用其最硬的“主牌”,为理想的纯电之旅签下了一份高质量的“保险单”。 在“纯电”与“出海”这两大确定性的产业趋势面前,理想需要宁德时代的技术“盾牌”与全球产能“跳板”;而宁德时代也需要理想这样的高端品牌作为其最新技术的“展示窗”和“验证场”。 这场合作,关乎技术,关乎市场,更关乎安全这一终极命题。 ...
被车企起诉后法院判决赔10万 网红修理工:我砸锅卖铁也赔不起

被车企起诉后法院判决赔10万 网红修理工:我砸锅卖铁也赔不起

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2025-09-19
(原标题:被车企起诉后法院判决赔10万 网红修理工:我砸锅卖铁也赔不起) 快科技9月19日消息,网红修理工“龙哥修特斯拉”日前发布视频称,自己被某车企起诉的官司败了。 一审判决败了,要给车企方赔钱和道歉,赔这个数(1个手指头),我就是个普通修理工,不是什么网络黑子,为啥下手这么狠? “我本科毕业于中国矿大,这是我的大学毕业证书,我现在都混成修理工了,生活在社会最底层,平时修个车,收个学徒,挣点血汗钱,勉强养家糊口,我就算砸锅卖铁也没能力赔你们那么多钱。” 我总共才修了几辆你们家的车,挣了还不到1000块钱,我把钱都给你们行不行?我以后不修你们家的车还不行吗?我就天天夸你们还不行吗? 据了解,网红修理工在视频中称的某车企疑似为小鹏汽车。 小鹏汽车法务部近日发声明称,近日,广州互联网法院就小鹏汽车与北京满格电科技有限公司的网络侵权责任纠纷案件作出判决,判令被告满格电公司删除其发布的侵权内容,公开发表致歉声明并赔偿小鹏汽车经济损失。 从判决书可知,满格电公司曾在网络平台用多个账号如“龙老师讲电车”(曾用名“龙哥讲电车”)、“龙老师满格电新能源维修培训”等,多次发表关于小鹏汽车产品的不实言论和恶意诋毁内容。 法院判处该公司在判决发生法律效力之日起十五日内,向小鹏汽车赔礼道歉,并赔偿损失10万元(含维权合理开支)。 ...
价格或有大惊喜!李想公布理想i6新颜色命名“云朵黄”

价格或有大惊喜!李想公布理想i6新颜色命名“云朵黄”

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2025-09-19
(原标题:价格或有大惊喜!李想公布理想i6新颜色命名“云朵黄”) 快科技9月19日消息,全新理想i6将于本月26日正式上市,近日,理想汽车CEO李想在线为i6的新配色征集命名,而今日结果出炉。 李想称,根据大家的投票结果,理想i6新颜色正式命名为“云朵黄”。 李想表示,设计这款新颜色的时候,跳出了理想汽车惯用的调色盘,选择了一个更温柔的色号,自己也很喜欢大家票选的这个名字,这的确是一款像云朵一样轻盈、松弛的黄色。 理想i6被李想称为“新形态五座纯电SUV”,之所以如此,是因为它不像是SUV,也不像是MPV,倒是有点本田杰德的味道。 新车采用了和i8类似的设计语言,车头仍然类似于高铁车头的流线设计,以降低风阻,前大灯组位于前包围处。 前风挡采用大倾角,车顶配备一个尺寸更小的ATL全天候激光雷达,在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯,两侧还有两个黄色的小灯。 长宽高分别为4950/1935/1655mm,轴距为3000mm,定位于中大型SUV,提供20英寸和21英寸轮圈供选择。 相较于i8,i6的尺寸会小了一圈,由于采用5座设计,可以看到车顶在C柱之后更加下溜,运动感更强,车尾仍然是穿式尾灯样式。 动力部分,打破了理想“祖宗之法,i6首次提供单电机版本,后轮驱动,最大功率250千瓦;而四驱版依旧得到保留,在后驱的基础上添加了一个150千瓦前电机。 至于电池,理想i6全系标配87.3kWh新一代5C磷酸铁锂电池,拥有710/720公里、660公里三种续航,采用800V高压系统,充电10分钟续航500公里。 令人期待的是,i6大概率会成为迄今指导价最便宜的理想汽车,鉴于i8的操盘教训,价格或许会成为它的杀手锏。 ...
配插混动力!纯电续航252km!smart精灵#5 EHD亮相!10月底上市!

配插混动力!纯电续航252km!smart精灵#5 EHD亮相!10月底上市!

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2025-09-19
(原标题:配插混动力!纯电续航252km!smart精灵#5 EHD亮相!10月底上市!) [汽车之家 新车首发] 9月19日,smart精灵#5 EHD正式亮相,并将于2025年10月底量产、上市和交付。此次发布的smart精灵#5 EHD是smart首款插电混动车型,动力搭载1.5T发动机组成的插混系统,最大功率120kW。纯电续航252km,馈电油耗低至4.4L/100km(CLTC工况),CLTC工况综合续航里程1615km。 作为新增动力版本车型,smart精灵#5 EHD依旧是我们熟悉的样貌,整车延续了纯电版车型的造型。整车采用“时空胶囊”的设计语言,尤其在前灯组、前进气格栅饰板等地方使用类似胶囊的造型设计,从视觉上带来不错的精致感。 细节来看,前大灯组采用的贯穿式设计,并错位嵌入四颗LED日间行车灯组,提升凌厉的视觉效果。smart精灵#5 EHD配备了新造型的前包围,官方表示应用到哑光拉丝工艺。 车身整体造型采用了较为标准SUV车身结构,腰线平直的贯穿车身至尾部,车门面板造型光滑没有采用过多的线条刻画,搭配上隐藏式车门把手,整体看上去更加干净整洁。同时,新车在车顶位置配有激光雷达。此外,smart精灵#5 EHD是在车身右后翼子板处新增了加油口。新车还使用了低风阻轮胎,对降低能耗有正面意义。车身尺寸来看,新车长/宽/高分别为4705×1920×1710mm,轴距为2900mm。 车尾造型运动风格设计更加明显,上窄下宽的造型更加有层次感。车尾依旧是时下流行的贯穿式尾灯,这样的设计与前脸进行了高度呼应。smart精灵#5 EHD针对后包围的样式进行重新设计,采用了枪灰色饰板进行装饰,排气系统则采用隐藏式排气布局。 内饰造型可以说与现款精灵#5纯电版车型保持一致,环抱式座舱布局并应用双层中央岛台设计,中控台配备10.3英寸全液晶仪表盘以及双13英寸的AMOLED超清2.5K联屏,同时还可联动25.6英寸的AR增强型抬头显示。 smart精灵#5 EHD动力来自雷神电混2.0技术,搭载EVO混动专用1.5T发动机,最大功率120kW。纯电续航达到252km,馈电油耗低至4.4L/100km(CLTC工况),CLTC工况综合续航里程1615km。充电10-80%用时小于20分钟。关于新车更多消息,我们将持续关注。 编辑点评: 随着smart精灵#5 EHD的到来,让smart品牌实现了代际的切换。这意味着smart正式从原来的纯电1.0时代,进入纯电加混动双轨的2.0时代。值得注意的是,smart精灵#5 EHD的动力是基于吉利雷神电混2.0技术平台去构建的,不过在整车的底盘调校、悬挂,包括车辆的一些性能指标上,还是会有“奔驰”味道。这也让我更加期待实际驾驶它时会带怎样的感觉了。smart精灵#5 EHD将在10月底完成量产、上市和交付,那么你觉得它的产品力如何?实际售价会是多少呢?让我们在评论区唠唠吧~(文/汽车之家 李娜)...
乐道L60配置调整 提供更多选装,后排座椅增通风功能等

乐道L60配置调整 提供更多选装,后排座椅增通风功能等

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2025-09-19
(原标题:乐道L60配置调整 提供更多选装,后排座椅增通风功能等) [汽车之家 资讯] 9月19日,我们从官方获悉,乐道L60正式迎来配置调整,并开启预订,计划于10月下旬陆续交付。此次调整包含能耗续航、智能座舱、舒适空间等方面,售价依然为20.69万起,电池租赁购买14.99万起,另外个性化选装限时6折选购。 能耗方面经过优化,后驱版能耗降低至11.9kWh/100km,四驱版耗降低至12.4kWh/100km;智能化方面,新增空间问答,后驱湿滑路面制动辅助和小乐AI智能体验(能耗及智能提升将随着9?下旬BL205全?推送实现,新?用户同享);底盘方面优化驾乘体验提升舒适度;另外在配置方面还将会新增后排座椅通风、隐藏式ETC和全舱屏幕防蓝光功能。 新增选装方面,外观增加曙光金车色,20英寸亮银轮圈;内饰增加月榕棕配色,云缦米Nappa真皮座椅和大理石纹饰板;配件方面还将增加后排右侧折叠下桌板。 乐道L60定位为一款中型SUV,它的长宽高分别为4828/1903/1616mm,轴距为2950mm;动力提供单电机和双电机版本,最大功率分别为240kW和340kW,匹配60kWh和85kWh两种电池,CLTC续航里程分别为555/525/730/700km(老款车型数据,预计新款车型将有所提升)。(文/汽车之家 郭辰)...
多项升级 2026款阿维塔07将于9月20日正式上市

多项升级 2026款阿维塔07将于9月20日正式上市

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2025-09-19
(原标题:多项升级 2026款阿维塔07将于9月20日正式上市) [汽车之家 资讯] 近日,我们从官方获悉,2026款阿维塔07将于9月20日正式上市。新款车型在设计上与现款阿维塔07保持一致,此次主要是对配置方面进行升级,诸如鸿蒙座舱5、电吸门、电子外后视镜、智驾小蓝灯都出现在了新车上,且还提供了车载冰箱等配置可选,还搭载了宁德时代“骁遥超级增混电池”。 2026款阿维塔07外观造型还是我们熟悉的样子,延续了现款车型的设计,车身颜色在现有5种的基础上,新增了晴蓝,另全系标配电吸门。内饰部分,现款车型的华为鸿蒙座舱4.0生态升级到鸿蒙座舱5,包括双零重力按摩座椅、英国之宝25枚扬声器音响也都将成为全系标配。 动力方面,新款阿维塔07增程版车型标配宁德时代电池,后驱版车型配备39.05kWh电池,纯电续航里程195公里,相比现款提升7公里;新增长续航版本车型则是采用的宁德时代骁遥超级增混电池,纯电续航333km,综合续航1200km,5C超充30%-80%充电小于10分钟。增程版车型将继续搭载由1.5T增程器和驱动电机组成的动力系统,提供后驱和四驱可选,其中1.5T增程器最大功率115千瓦,后驱版驱动电机最大功率231千瓦;四驱版本车型在后驱版基础上增加最大功率131千瓦的前桥驱动电机。值得一提的是,2026款阿维塔07还对太行智控底盘进行升级。 新款纯电版车型与现款保持不变,采用全域800伏碳化硅平台,两驱版电动机最大功率252千瓦,四驱版前/后电机最大功率分别为188千瓦和252千瓦。两驱版和四驱版均匹配由宁德时代提供的82.16kWh神行超充电池,CLTC工况续航里程分别为650公里和610公里,神行超充电池最高充电功率420千瓦。值得一提的是,华为乾��ADS 4辅助驾驶系统将成为所有车型的标配。(文/汽车之家 周楚然) ...
宝马将于下月起在匈牙利生产iX3车型

宝马将于下月起在匈牙利生产iX3车型

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2025-09-18
(原标题:宝马将于下月起在匈牙利生产iX3车型) 盖世汽车讯 9月17日,宝马在一份声明中表示,将于下月底开始在匈牙利第二大城市德布勒森的新工厂生产其iX3电动车型。宝马表示,新车型投产后,将分阶段逐步提升产能。首台量产车计划于2025年底下线,并将于2026年3月在欧洲开启销售。业内分析人士认为,宝马希望借助iX3车型,在与中国车企的电动汽车竞争中收复失地。 图片来源:宝马 宝马集团负责生产的董事会成员Milan Nedeljkovi?表示:“iX3批量生产的启动,标志着宝马汽车制造迈入新时代。我们在德布勒森的新工厂,是完全依照‘宝马 iFACTORY’战略愿景进行设计和建造的。工厂从建设之初就实现全流程数字化,打造出零化石燃料的高效生产新范式。” 宝马集团德布勒森工厂负责人Hans-Peter Kemser表示:“我们面临的挑战是,在一座全新的工厂里,以尽可能精简、高效的方式完成首款全新车型的生产。为此,我们简化了流程、降低了复杂性,对每一道工序都进行了数字化验证,并系统性地借助了我们在全球生产网络中的专业技术。” 作为宝马“新世代”(Neue Klasse)平台的首款车型,iX3集中展现了宝马品牌最新的设计与技术革新,这些创新将定义其未来的全系车型阵容。该公司表示,从现在到2027年,“新世代”平台的相关技术将被整合到宝马40款全新车型及改款车型中。 据悉,宝马iX3这款纯电动中型SUV的续航里程最高可达800公里,并配备了四台高性能电脑,通过协同整合运算能力,分别负责车辆动态控制、自动驾驶、信息娱乐系统以及基础舒适性功能的全面提升。 值得一提的是,在匈牙利总理Viktor Orban推动中国电动汽车及电池工厂入驻匈牙利的背景下,宝马的中国竞争对手比亚迪也正在匈牙利德布勒森建设一座工厂。 ...