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（原标题：2025慕尼黑车展：零跑Lafa5首发亮相 零跑B10正式交付） [汽车之家 新车首发] 在2025慕尼黑车展上，零跑Lafa5迎来首发亮相。同时，零跑B10也在此次车展上进行海外交付。此次零跑汽车家族旗下的B01、C11、C16、C10等车型也一同亮相。零跑Lafa5定位为一款紧凑型两厢车，官方表示，Lafa5将会成为都市青年的全新潮流符号，零跑Lafa 5即刻开启盲订，6种车身颜色，将于今年第四季度在中国开启交付，明年进入更多市场。同时还有更运动的Lafa 5 Ultra，明年开始在中国交付。零跑B10定位为紧凑型SUV，共有5款车型，国内售价区间9.98-12.98万元，零跑B10正式在欧洲上市，起售价为29900欧元（约合人民币25万元）。车辆基于LEAP 3.5架构B平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，CLTC续航里程分别为510km/600km，高配车型还将配备8295芯片以及激光雷达。 外观方面，新车依旧保持了零跑简洁的设计思路，星环贯穿式灯带搭配封闭式前格栅，让其有着不错的时尚感。同时，其格栅下方采用大尺寸梯形进气口，适当增加车辆的运动感。值得一提的是，结合此前官方发布的预告图来看，该车根据配置不同提供激光雷达的智驾方案和纯视觉方案供选择。 车身侧面来看，该车采用隐藏式车门把手，进一步优化车辆的风阻系数，从而提升车辆的续航表现。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，与车头灯组形成视觉呼应。同时，其尺寸颇大的扰流板也增加了这款车的运动感。 动力方面，目前官方并未公布这款车具体参数信息，不过我们从相关渠道了解到该车或与零跑B系列相同，采用纯电动力系统。 外观方面，零跑B10前脸拥有贯穿式LED日间行车灯以及分体式大灯设计，中央采用封闭式格栅，下方则配备主动式通风口，整体展现出简约科技风。车身颜色方面，新车提供7种可选，包括摩根粉、星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑和天幕灰。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm，其全系标配18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/50 R18。车尾依旧配备了贯穿式LED尾灯，造型富有科技感，车尾扰流板和熏黑后包围的设计进一步提升了运动气息。 内饰方面，新车提供萝蔓紫和竹影灰两种配色，车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏。在智能座舱方面，新车标配8155芯片，高配车型搭载高通8295芯片，内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，配备DeepSeek+通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能。此外，零跑B10还支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态。 动力方面，零跑B10搭载七合一高性能油冷电驱总成，最大功率分别为180马力和218马力，峰值扭矩分别为175牛・米和240牛・米；电池容量有56.2kWh和67.1kWh两种，纯电续航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速时间为6.8秒。其快充从30%充到80%只需19分钟，另外还支持V2L外放电功能。此外，新车还搭载了LMC（Leap Motion Control）一体化运动融合控制技术，配备爆胎稳定控制系统。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：首款SDA天枢架构车型！长安启源A06全球首秀 后排可实现145度舒适躺姿） 快科技9月8日消息，近日，在第五届长安汽车科技生态大会上，长安启源A06正式亮相，定位为中大型轿车，提供纯电、增程两种动力系统，并定于四季度上市。 目前，吉利银河星耀8、奇瑞风云A9L已陆续上市，不少网友也迫切希望长安启源A06尽快正式上市，让想买车的人多一种选择。 外观方面，新车由世界级设计大师克劳斯领先打造，采用了全新的设计语言。 车头采用弧线式的贯通灯带，主光带两侧延伸出两颗独立灯组，形成一张“微笑脸”，而发光的车标Logo也镶嵌在了贯通灯组内部，营造出了很强的科技感。 车身拥有0.6的黄金轴长比，曲面流畅圆润；尾部采用C形贯穿式尾灯设计，中间为发光车标，前后相呼应。 细节上，新车配备了无边框车门和无边框后视镜，并配备隐藏式水切设计，外加掀背式后尾门，彰显运动轿跑的车型定位。 作为新央企、新长安、新启源首款战略全新家轿，长安启源A06在SDA天枢架构的加持下，实现数智体验、空间设计、能源动力三大重构。 其配备的天枢AI智享座舱和数智大白人机交互系统，通过拍一拍等自然交互方式，带来更加温馨的人车互动体验。 同时，新车配备激光雷达，采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构，左右区域控制器均搭载英飞凌旗舰“芯”脏TC399。 据悉，全新发布的SDA架构能实现软硬一体和机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、应用层、云端大数据层等六层全栈智能，具备硬件可插拔、生态可随需、场景可编排、系统自进化等四方面优势。 长安启源A06车身长宽高尺寸为4885/1916/1496mm，轴距2922mm，超越启源A07轴距，新车采用了同级唯一且是同级最强的全铝前双叉臂+后五连杆悬架。 在空间设计方面，新车得房率达到90%，远超同级别车型。 车内2168升的超大空间可容纳42个20寸行李箱，前后备厢总容积达764升，其中前备厢容量108升。 而在这种空间下，车内还搭载了行业首发的9.5L双层车载冷暖冰箱，解决不同物品的温度刚需。 值得注意的是，全车配备四季零压电动按摩座椅，首创28点马尔代夫椅模式，145°超迈无级电动零压后排座椅，比迈巴赫多躺11.5°，比小米YU7多躺10°。 在核心技术方面，长安启源A06搭载800V碳化硅高压平台与6C闪充技术，可实现“最快1秒1公里”的充电体验。 官方数据显示，该技术使充电时间比1.6C方案缩短65%，比3C方案缩短40%，电池电量从30%充至80%仅需耗时9分钟。 同时，新车的高集成碳化硅电驱体积同比缩小18%，能耗降低15.7%。 以纯电车型为例，启源A06搭载63.18kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程630公里，百公里电耗11.3kW·h。 启源A06后轴搭载一台永磁同步电机，最大功率210kW，峰值扭矩290N·m，零百加速时间6.4s，最高车速188km/h。...

（原标题：预计售价25-30万元 方程豹钛7明日正式上市） [汽车之家 资讯] 日前，方程豹汽车宣布旗下全新中大型SUV――钛7将于9月9日正式上市。该车采用承载式车身设计，预计售价25-30万元。据了解，方程豹钛7高配车型将会搭载灵鸢智能车载无人机系统，该系统可实现在车速25km/h时无人机的动态起降、全向主动避障、随动跟拍、一键生成航拍大片等功能。 简单回顾，该车采用全新的设计风格，与现有在售的方程豹旗下车系有所不同，整体更加前卫。具体来看，其采用窄条幅式封闭前格栅搭配两侧分体式灯组，搭配双色前保险杠，看上去更加粗犷。尾部方面，该车采用类似圆角矩形的尾灯组，并于中央贯穿两侧的黑色饰条融为一体，搭配外挂式小书包造型，十分新颖。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，接近角/离去角分别为24/25度。 内饰方面，该车采用星际方舟设计语言，整体趋于平直的双层环绕悬浮式中控台设计搭配四辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏等，整体符合当下消费者的审美。同时，根据此前信息来看，方程豹钛7乘员舱有效车长3310mm，二排放倒后后备厢最大容积可达1880L。此外，该车提供雪隐灰、日蚀蓝和暮云橙三款配色供选择。 辅助驾驶方面，钛7将使用自家天神之眼B-智能驾驶辅助激光版（DiPilot300）。动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，提供磷酸铁锂电池。钛7标准版为两驱短续航版本，另有四驱长续航版本可选，电池包容量升级，CLTC续航里程为180km。（文/汽车之家 陈驰）...

（原标题：预售16.98万起/9月23日上市 尚界H5小订突破80000台） [汽车之家 资讯] 9月8日，我们从尚界官方了解到，旗下首款中型SUV――尚界H5小订突破80000台。该车已于此前开启预售，共6款配置，预售价区间为16.98-20.98万元。作为鸿蒙智行第五界系列首款车型，其将提供纯电和增程两种动力，并会搭载鸿蒙座舱和华为最新的辅助驾驶系统HUAWEI ADS 4。值得一提的是，该车将在9月23日完成上市。 外观方面，该车采用鸿蒙智行家族设计语言，让其有着极强的视觉辨识度。配色方面，该车提供云水蓝、仲夏紫、雅川青、陶瓷白、月岩灰、鎏金黑共计6款颜色供用户选择。尺寸方面，其长宽高分别为4780mm /1910mm/1664mm，轴距为2840mm，定位为中型SUV。 内饰方面，该车采用极简的设计风格，其配备10.25英寸液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控屏，符合当下用户的用车需求。配置方面，其配备HUAWEI Super Charge 50W无线快充面板、双杯架、全景天幕等。配色方面，其提供凝夜紫、韶华杏、夜阑灰、赤茶橘共计4款配色。辅助驾驶层面，尚界H5 Pro版车型搭载HUAWEI ADS基础版，尚界H5 Max版车型搭载HUAWEI ADS 4。 动力方面，尚界H5增程版CLTC纯电续航235km，综合续航1360km，搭载上汽DMH 1.5L 增程专用发动机，热效率43.23%，发动机最大功率80千瓦，增程版车型综合功率150千瓦，后轮驱动。纯电车型CLTC工况下拥有续航525km、535km、640km、655km四种选择，其中655公里版本将搭配80kWh电池组，此外单电机最大功率分别为150千瓦和180千瓦，采用后轮驱动。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：新产品攻势过半 全新奥迪A6L预计2026年国内上市） [汽车之家 资讯] 慕尼黑车展期间，我们了解到奥迪在接下来的一年中还将持续推出多款全新产品，新一代奥迪A6L将会于2026年在中国正式上市。 奥迪Q5L 全新奥迪A6 奥迪E5 Sportback 2024年奥迪中国宣布在华开启为期24个月的新产品攻势，2025年奥迪在华有7款新车发布，接下来还有3款新车陆续推向市场。9月16日奥迪E5 Sportback将正式上市，另外“四环奥迪”两款产品也会在年内投放市场，分别为PPC平台的全新奥迪Q5L和PPE平台的A6L e-tron。在接下来的2026年，奥迪在华最重磅的产品将是全新一代奥迪A6L，此外与上汽合作的AUDI品牌将推出它的第二款产品。（文/汽车之家 陈浩）...

（原标题：新款星瑞・东方曜/星越L・东方曜将于9月9日开启预售） [汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，新款星瑞・东方曜和新款星越L・东方曜将于9月9日开启预售。值得注意的是，中国星全新东方曜系列将带来月牙青、莫高蓝、丹青三款专属车色，进一步提升新车的辨识度。 新款星瑞・东方曜： 新款吉利星瑞・东方曜整体沿用现款车型的设计风格，营造更加豪华的视觉效果。可以看到，新车前脸采用直瀑式前格栅设计，内部镀铬饰条造型更加立体饱满，并搭配了中央的LOGO以及两侧狭长灯组。新车前包围左右两侧的导流槽面积增加，前唇相比现款也更加突出。同时，此次改款该车将新增月牙青配色。 车身侧面造型流畅，搭配了密辐式轮圈造型。车尾造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，还提升了层次感。 智能科技方面，中国星全新东方曜系列一改传统燃油车的分布式电子电气架构，创新采用了GEEA3.0电子电气架构，实现整车全域FOTA的无感安装，让智能座舱和高阶智能安全驾驶辅助高效协同运行。同时，加入星睿AI大模型，通过Ai云动力模型、Ai Drive大模型、Ai云诊断系统三大核心能力。在智能座舱体验上，中国星全新东方曜全系标配Flyme Auto智能车机系统，基于高通8155车规级芯片；车载语音助手深度融合DeepSeek大模型，打造AI语音交互系统，在用车、出行、对话、生态、娱乐五大场景实现全维度的深度语言交互体验。 在智能安全驾驶辅助层面，中国星全新东方曜系列首次搭载了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，采用11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达的组合，算力超过128TOPS，支持高速NOA，同时具备行业领先的AEB 120km/h超高速刹停和AES 130km/h自动紧急避让辅助等34项贴心功能，全面覆盖用户在辅助行车、辅助泊车、主动安全三大维度的全场景需求。 动力来看，该车搭载2.0TD高功发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N・m，涡轮1000rpm即可介入，匹配爱信8AT变速箱，让其0-100km/h有着6.5秒的加速成绩。同时，其采用CMA线控底盘技术，前后配重比接近50:50，配合AI数字底盘，提升驾乘质感。 新款星越L・东方曜： 新款吉利星越L・东方曜系列依旧采用盾形前格栅搭配直瀑式的中网设计，前包围采用了贯穿式的散热开口造型，搭配镀铬装饰进行点缀。同时，新款吉利星越L・东方曜带来莫高蓝和丹青共计两款全新配色供用户选择。 车尾运用时下流行的贯穿式尾灯设计，内部灯组采用了立体列阵式排列，点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了隐藏式的排气系统，让新车尾部整体感更强。配置层面，新款星越L・东方曜系列还配备了主驾座椅按摩加热、方向盘加热、后排座椅电动调节，并且新增副驾腿托。 动力方面，该车将搭载2.0TD高功发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N・m。传动方面，匹配的是8AT变速箱。据透露，该发动机涡轮1000rpm即可介入，让其拥有0-100km/h加速7.3秒的成绩。同时，东方曜系列采用CMA线控底盘技术，前后配重比接近50:50，配合AI数字底盘，提升驾乘感受。此外，新款星越L・东方曜通过AI数字底盘与CCD可变阻尼悬架的深度融合，可根据路况实现毫秒级自动调节悬架软硬，使行驶平顺性提升33%、滤振性能提升19%，过减速带冲击减少23%。（文/汽车之家 李娜）...

（原标题：2025慕尼黑车展：斯柯达Epiq概念车实车首发） [汽车之家 新车首发] 近日，斯柯达Epiq概念车正式亮相慕尼黑车展。新车是一款小型纯电动SUV，可以看作是斯柯达柯米克的纯电动继任者，与大众ID.Cross同平台，量产版计划2025年正式登陆欧洲市场。 外观方面，新车采用斯柯达全新的Modern Solid设计语言，前脸配备贯穿式的LED日间行车灯组，两侧大灯组则纵向布局与下方的单条幅格栅相连接。前包围通风开口采用了8孔设计，并展现出越野化的设计感觉。 车身侧面，新车采用隐藏式车顶设计，并展现出了粗壮的C柱设计。前后侧翼子板造型微宽出车体，并搭配宽厚的黑色轮眉，同时配备了半封闭是轮圈以及传统的外拉式车门把手。 来到尾部，该车的尾灯设计与前脸形成呼应，据悉，该车车长预计在4.1米左右，后备厢容量预计将拥有490L，对于一款小型SUV来说十分难得。 内饰方面，新车同样采用了最新的设计风格，中央悬浮式屏幕将内置斯柯达最新的操作系统，下方配备物理按键以及储物格。方向盘造型很有新意，在其前方配备全液晶仪表。 动力方面，新车将在大众MEB Entry前驱平台打造，参考大众ID.2 all，其有望搭载226马力的电机，续航里程将会超过400km（WLTP工况）。（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：2025慕尼黑车展：混动加持/700马力 新款保时捷911 Turbo S首发） [汽车之家 新车首发] 北京时间9月7日晚，新款保时捷911 Turbo S正式发布。新车底盘代号992.2，作为中期改款版本，新车将针对车辆的外观、空气动力学、内饰配置以及动力系统等方面进行升级，尤其是动力系统上，新车将搭载保时捷最新研发的混动动力系统，其最大功率可达700马力。 是的，你们又看见那违和的百叶窗设计了。新款保时捷911 Turbo系列在慕尼黑车展正式发布了，我们可以看到新车前包围两侧采用了全新的通风开口设计，是的，只有进行了电动化的保时捷才有“资格”配备这一垂直式主动格栅系统AGS（Active Grill Shutters）。 该主动格栅是为满足大马力增加的冷却需求和优化气流管理而进行了修改。该通风口中安置了五个主翻板，其开启角度可根据对应气流方向进行独立调节。靠中间还有一个旁通通道， 其由第六个百叶元件控制，打开时可平衡中央与侧散热器之间的流量分配。新的主动进气格栅在提升气流量以满足新动力总成冷却需求的同时，有效利用冷却气流翻板将阻力降至最低。哦对了，新车在两侧的通风开口上依旧内置了单独的LED日间行车灯组，以区别它和GTS车型。 除此之外，新款Turbo并没有太多令人兴奋的变化，依旧是圆形的大灯组样式，内部配备了四点式LED灯组，前机舱盖为常规的封闭式造型，整体设计搭配依旧经典。当然，那个帅气的主动式电动伸缩前唇依旧保留，为车辆前轴和底盘进行空气梳理，提升车辆的抓地性能。 新款保时捷911 Turbo还配备了全新设计的轮圈，同时搭配前窄后宽的轮胎组合。因为进行了电动化的融合，所以在轮胎与轮圈上的开发也进行了更加深入研究。经过一系列优化调整，轮胎的空气阻力成功降低，轮胎制造商也实现了空气动力学改进。同时为了确保轮圈造型拥有包含有效制动冷却在内的最佳空气动力学表现，针对多种设计特征对空气动力学性能及制动冷却效率的敏感性进行了深入研究，将会提供多种可选轮圈设计，在保持高性能制动冷却能力的同时降低空气阻力。当然，碳陶制动系统依旧不会缺席。 在911的各种常规型号中，Turbo其实是更加偏向公路豪华属性的版本，它不仅会有强大的性能表现，豪华感同样不会缺席，最能凸显其稳重豪华表象的就是车尾看似不大，实则可以随时起立的电控扰流板了。该扰流板配合纵向的进气口设计，将为车尾带来高下压力表现。协同扰流板工作的还有全新设计的车尾后包围。新的车尾后包围在两侧设置了纵向的开口造型，同时连接的中间的尾部扩散器装置，两侧则配有新设计的双边共四出排气尾嘴。 在内饰中，新车将会配备12.6英寸的曲面全液晶数字仪表盘，同时搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏幕，其下方还将加入一排物理功能按键，保持应有的机械质感。座椅虽然是一体式的运动座椅，但是其坐垫的填充物依旧能够体现出“GT”类跑车的舒适感。 动力方面，新款Turbo将会搭载全新研发的水平对置六缸发动机，并带有两个带有电动涡轮装置，相比GTS上的一个涡轮，可以提供更加强大的进气量，其最大功率可达700马力，传动系统将匹配8速双离合变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅为2.8秒。 编辑点评： 新款911 Turbo家族发布后，可以看到保时捷对于电动化的转变并不是过于激进，而是利用“电”独有的特性来辅助内燃机更好的工作，提升车辆的整体性能感受，结果我们也看到了，911 Turbo非常nice。同时，Turbo系列不会是992.2家族的最后一个成员。根据相关信息来看，新款的GT2 RS将于2026年推出，它也可能会采用混合动力系统。另外，也有有关于Slantnose车型复兴的传言，令人期待。但是，在近十年内，你不会看到进一步电动化的911车型，尤其是纯电动版本，保时捷承诺在未来10年里绝不会推出“911 EV”；不过，Boxster和Cayman他们将进入纯电动时代，并且应该不会再有纯燃油版本了。不提那些了，好了“波子们”，为Turbo开始狂欢吧！（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：最便宜的理想纯电SUV来了！理想i6官方实车图公布：9月底发布 首次杀入20万元区间） 快科技9月7日消息，今日，理想汽车产品线负责人李昕�D发微博称：“最近理想i6开始上路拍摄了，欢迎偶遇，咱们月底见”。 一同公布的还有两张理想i6的路拍图。从图中来看，基本可以看作是小一号的理想i8。 外观上，理想i6延续了i8的设计风格，前风挡下方有星环日行灯，车顶还有激光雷达，预计会搭载最新的驾驶辅助系统。 车侧用了低风阻轮辋和隐藏式门把手，车顶线条比i8下压得更明显，后侧窗也更小，运动感十足。车尾和i8很像，有贯穿式灯带和后扰流板，牌照架在尾门中间。 新车定位中大型5座纯电SUV，长4950mm，宽1935mm，高1655mm，3米整的轴距，提供20英寸和21英寸轮圈供选择。 动力部分，理想i6首次提供了单电机版本，后轮驱动，最大功率250千瓦；而四驱版依旧得到保留，在后驱的基础上添加了一个150千瓦前电机。全系标配5C磷酸铁锂电池，采用800V高压系统，充电10分钟续航500公里。 该车是理想汽车第二款纯电SUV，将是理想汽车价格门槛最低的纯电SUV，同时肩负着理想纯电车型走量的重任。 价格方面，理想i6大概率会在20万到30万元之间，预计理想L6相差不大。 此前，理想汽车CEO李想发文称，2025年是理想汽车正式进入纯电SUV的第一年，他内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能“保五争三”。 李想表示，理想i8的目标是稳定后6000辆/月，理想i6的目标是稳定后9000-10000辆/月，算上理想MEGA，理想纯电车型整体稳定在18000-20000辆/月。 “纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但我充满信心！” ...

（原标题：全系标配乾��智能！上汽通用五菱与华为合作首车宝骏华境S亮相） 快科技9月7日消息，宝骏汽车今日宣布，9月6日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司在柳州举行宝骏“三智”深化合作签约仪式，全面升级战略合作伙伴关系。 双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作，共研的技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座SUV——宝骏华境S。 新车将全系标配华为乾��智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾��车云 HUAWEI IVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉(Limera)。 同时，宝骏华境S新车也同步亮相，据介绍，在辅助驾驶方面，宝骏华境S采用乾坤智驾ADS4系统，切首批搭载华为乾坤舱内激光雷达，可识别恶劣光线、探测异性障碍物、支持通用障碍物检测。 主动安全方面，在华为乾坤智驾ADS4加持下，车辆拥有全维防碰撞能力；车身结构超过C-NCAP 2024版五星安全标准，实现主被动全方位安全。 宝骏华境S还将搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，在车机阵营，一举跻身国内车型第一梯队。  ...