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（原标题：12306回应停发纸质票不便老年人：可短信通知和去柜台拿行程单） 快科技9月1日消息，12306回应停发纸质车票的话题今日登上热搜。 据报道，有网友发问：以前纸质票还有乘车信息，现在啥也看不到了，让不用智能手机的老年人怎么办？ 对此，有媒体致电12306，其工作人员表示，不会使用手机的老年人可由亲属代买车票，乘车信息可以由代买人以电话或短信的方式通知乘车人，如以上方式也有不便，可以让乘车人携带身份证件前往车站人工窗口或自助机柜，打印行程信息单，上面会有相应的乘车信息。 据了解，去年11月1日起，我国铁路客运开始推广使用全面数字化的电子发票，旅客若要报销，不再需要到火车站、车票代售点、自助机上打印铁路车票，也就是纸质报销凭证，直接在线上就能开具电子发票。 不过，为了方便旅客和单位，铁路客运在全面数字化电子发票推行使用期间设置了过渡期，过渡期截至2025年9月30日。过渡期内“纸电并行”，旅客仍可使用纸质报销凭证报销。 过渡期结束后，12306停发纸质火车票，电子发票需要由乘车人本人申领，购票人无权申领，申领后通过电子邮箱发送到个人。 ...

（原标题：北京现代推购车优惠 7.7元意向金抵扣5888元车款 还有抽奖活动） [汽车之家 资讯] 日前，北京现代推出“七夕购车节”购车优惠活动，即日起至9月7日21点，用户在小程序仅付7.7元意向金，便可抵扣5888元车款，并同步进入“阶梯抽奖”。 抽奖活动按成交规模设置三档奖励――累计每10台抽1000元京东卡、每100台抽2500元京东卡、每1000台抽“购置税＋1万元油卡”；权益随订单进度发放，最晚9月15日完成交付即可领取。（编译/汽车之家 秦超）...

（原标题：合资新能源车也有爆品！日产N7月交付破万 环比增长57%） 快科技9月1日消息，今日，东风日产N7公布了8月的交付数据，单月交付10148台，成功破万，环比增长57%。 有网友表示，这应该是目前合资新能源里卖的最好的车了，可见只要产品到位，价格到位，管他合资还是新势力，都一样会被市场认可。 那日产N7为何如此火爆？ 据悉，日产N7于4月27日上市，亲民的价格先成了它的杀手锏，作为一款中大型纯电轿车，它的售价门槛只需11.99万。 目前，N7共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。 在舒适度方面，N7定位精准，为家庭用户量身定制，拥有超大空间、“越级舒适四件套”、大师级音响系统、AI零压云毯座椅等，舒适感直接拉满。 核心配置上，日产N7车内为15.6英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，顶配版车机采用高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统，接入了DeepSeek AI大模型。 智驾部分，日产N7采用Momenta端到端驾驶辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景泊车等功能。 而在动力上，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58kW·h和73kW·h磷酸铁锂电池，续航里程有510km、525km、540km、625km及635km可选。30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。 ...

（原标题：小鹏汽车8月共交付新车37,709台，同比增长169%） 9月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩：2025年8月，小鹏汽车共交付新车37,709台，同比增长169%，环比增长3%，单月交付量再创历史新高；1-8月累计交付新车271,615台，同比增长252%。 图源：小鹏汽车 官方表示，2025年1-8月，小鹏汽车所交付的电动车相较于传统燃油车型，全生命周期预计减碳量超419万吨，相当于6,922万棵中等树苗10年的固碳量。 从具体车型来看，定位AI智能家庭SUV的小鹏G7上市后累计交付超万台，并且连续4周获得同级周度销量冠军。 8月，小鹏MONA M03交付超15,000台，总交付量突破16万台。8月27日，小鹏MONA上市一周年，上市至今每月交付均超万台，持续刷新A级纯电轿车市场纪录。 2025款小鹏X9继全球上市以后持续热销，并在中国香港地区、泰国登顶纯电MPV销量冠军。今日，小鹏X9开启限时返场，再推5年0息0首付超强权益，至高贴息5.57万元。 小鹏G6本月交付环比增长11%，2025款小鹏G6上市以来持续热销，交付量稳步提升；8月下旬，全新小鹏G6在泰国正式上市并开启预订。截至目前，小鹏G6已在超30个国家和地区上市，全球布局进一步加速。 8月19日，小鹏汽车公布2025年第二季度财报，交付量、总营收、毛利率、现金储备等多项核心数据均创历史新高。小鹏汽车第二季度总营收为182.7亿元，较2024年同期上升125.3%；总交付量达103,181台，创下单季度交付量历史新高，同比增长241.6%；毛利率达17.3%，同比提升3.3个百分点，创下单季度历史新高；汽车毛利率达14.3%，同比提升7.9个百分点，并实现连续八个季度增长。截至2025年6月30日，小鹏汽车在手现金储备为475.7亿元（66.4亿美元），相较2025年3月31日净增22.9亿元。 8月27日，全新小鹏P7正式上市，新车定位为未来AI豪华轿跑，共发布702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra与750四驱鹏翼Ultra四款车型，官方指导售价分别为21.98万元、23.98万元、25.98万元和30.18万元。值得一提的是，新车上市7分钟大定突破万台，创小鹏汽车新车上市最快破万纪录。...

（原标题：出海系列：中国车企在俄罗斯的成就和困境） [汽车之家 行业] 2022 年 2月24日，俄罗斯对乌克兰发动全面入侵，引发了一场造成巨大人员伤亡战争。冲突对经济影响十分严重：乌克兰 2022 年的国内生产总值（GDP）下降了近 30%，预计要到 2030 年才能恢复到战前水平。在西方，俄罗斯已成为一个被制裁的弃子。 西方车企因战争或政治风险上升，纷纷退出俄罗斯市场，但也有一些赢家。像奇瑞、长城汽车和吉利这样的中国汽车制造商，抓住了西方汽车制造商退出俄罗斯市场的难得机会，迅速进入填补空缺，并占据了主导地位。 俄罗斯曾是全球第10大汽车市场，西方车企占比超70% 在战争爆发前，俄罗斯是全球十大汽车市场之一，2021年售出 150 万辆乘用车，仅次于法国和英国，这两个国家的销量大约160万辆。 2021年，俄罗斯大约 70%的汽车是西方品牌，如果算上西方与俄罗斯车企的合资企业，这一比例更是高达 92%。 法国雷诺与俄罗斯的伏尔加汽车公司（拉达汽车的生产商）合作，2021 年，雷诺的全球销量中有 18% 依靠俄罗斯市场。 在莫斯科，富裕消费者喜欢豪华的梅赛德斯 S 级轿车，而在俄罗斯东部省份，普通大众则首选丰田、现代等实用的日韩品牌。 来源：公开信息收集 然而，在俄罗斯入侵之后，面对不断上升的政治和公众压力以及对半导体等零部件的制裁，国际大牌车企不得不被迫退出俄罗斯市场。 大多数撤离的车企以象征性的价格将其资产出售给当地车企，变相放弃了曾经利润丰厚的俄罗斯市场，甚至还有一些则彻底清算在俄罗斯的业务。 他们离开之后，像伏尔加这样的俄罗斯本土汽车生产商转而生产简陋的苏联时期风格的汽车，这些汽车缺少诸如安全气囊、ABS防抱死刹车和自动变速器等现代配置。由于缺乏竞争，他们的市场份额从 2021 年的 9%飙升至 2023 年的 61%。 中国车企在俄罗斯获得巨大利润 据俄罗斯最大的汽车制造商拉达称，从营收角度来看，中国品牌的主导地位更为明显，目前 90%的销售额都流向了中国生产商。 来源：RHODIUM GROUP 俄罗斯汽车市场在过去几年发生了翻天覆地的变化，中国汽车制造商成为最大的赢家。 奇瑞在俄罗斯的营收从 2021 年到 2023 年飙升了近 800%，而其他国家的汽车制造商在俄营收则暴跌了 90% 以上。长城汽车是唯一一家在俄罗斯拥有工厂的中国车企，其产能利用率2023 年达到了 123%。 截至 2023 年，奇瑞和长城在俄罗斯市场的销量占他们海外市场总销量的 50% 以上。中国汽车制造商的高收入除了卖车，给本土车企充当关键供应商也是另一大原因。 来源：公开信息收集，长城在俄罗斯的营销海报别具一格 例如，江淮汽车为俄罗斯汽车制造商索勒斯提供发动机和变速器，也加深了中国在俄罗斯汽车市场的融合。 中国、俄罗斯和西方原始设备制造商在俄罗斯的2021到2023年的收入变化 来源：RHODIUM GROUP 俄罗斯已成为中国汽车出口最重要的市场。2023 年 1 月至 10 月，中国向俄罗斯出口了 73.5 万辆汽车，占其乘用车出口总量的 19%。其中大部分是传统燃油车，电动汽车仅占很小一部分，也反映俄罗斯对电动车的需求很低。 从朋友到“假朋友”：俄罗斯对中国车企态度反转 俄罗斯领导层起初对大量中国产汽车涌入持欢迎态度，这既能让俄罗斯消费者受益，又使国内产业得以集中精力为乌克兰战争生产军用物资。 但近年，俄政府释放出另一种信号，不想成为中国内燃机汽车过剩产能的倾销地。这些在中国国内市场过剩的燃油车，现在俄罗斯市场也开始设置越来越多的贸易壁垒。 2024 年 5 月，普京呼吁加强与中国在汽车生产方面的合作，表达莫斯科希望中国车企投资，而不是继续出口。 与此同时，伏尔加汽车公司首席执行官马克西姆・索科洛夫警告，中国汽车的大量涌入对国内汽车及零部件产业的可持续发展构成“切实威胁”。 中国车企一直对在俄罗斯大规模本地化生产持谨慎态度 尽管长城汽车在 2019 年建立了工厂，吉利也通过与白俄罗斯政府的合资企业在白俄罗斯生产汽车，但大多数中国车企一开始还是选择了出口或轻资产的全散件组装（SKD）模式，运到俄罗斯进行简单的拼装即可上路。 不敢大规模本地化生产的原因有几方面： 首先，他们面临来自北京的要求，要求将技术和附加值活动留在国内，要利用中国内燃机生产厂的闲置产能。 其次，在俄罗斯的投资可能会让中国车企被西方政府，指责中国支持俄乌战争，从而面临不必要的制裁。一些企业认为，目前俄罗斯经济被孤立以及市场长期潜力还不确定，这种风险不值得冒。 其中，特别会引发欧洲方面的担忧，因为欧洲政府对中国与俄罗斯不断加深的经济关系已经十分担忧。外加美国特朗普政府上台，其政策变化...

（原标题：预计2027年发布 路虎卫士纯电动版谍照曝光 尺寸更小/或成入门级） [汽车之家 海外谍照] 日前，我们获得了一组路虎卫士纯电动版的测试谍照，该车将会在EMA平台生产，计划2027年正式发布。据悉，该车较现款卫士尺寸有所缩小，未来或命名为卫士80e或卫士运动版，成为卫士家族入门级产品。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 卫士纯电动版谍照 卫士90 目前测试车依旧包裹着厚重的伪装车衣，车头轮廓与现款卫士有着较高的相似度，预计将会换装封闭式格栅设计，并且拥有隐藏式门把手，展现其新能源属性。车尾依然保留经典的方盒子造型，并没有配备外挂式备胎，并且尾灯样式也有所调整。 卫士纯电动版谍照 卫士90 新车将会基于EMA平台生产，采用纯电动力，有望提供两驱以及四驱版本，并支持800V技术。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：“小电驴”新国标明起实施！支持北斗定位 车速超25km/h电机不再提供动力） 快科技8月31日消息，明天（9月1日）电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）将正式实施。 据央视报道，新国标规定，铅酸蓄电池车型重量从55公斤提至63公斤，以提升续航里程； 要求厂家改善制动性能，缩短一半刹车距离，雨天刹车不打滑； 完善控制器防篡改要求，车速超25公里/小时，电机就不再提供动力； 塑料材质占整车重量比例不超5.5%，以减火灾风险； 电动自行车需具备北斗定位功能，私家“小电驴”可选择不装，即使有北斗定位功能，私家“小电驴”也可以关闭。 北斗模块可提供经度、纬度、速度、定位时间等信息，主要为用户提供实时三维位置、速度和时间服务。北斗模块在提供定位服务的过程中不收费。 2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。 消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。 新规实施后，如何选购新车？ 看CCC认证 出厂销售的电动自行车应当获得认证并在车身上标注CCC标志，表明这辆电动自行车经过指定认证机构的认证，符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。 看产品合格证 根据相关法律法规要求，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数与实车一致。如需进一步核实产品合格证真伪和CCC认证证书是否有效，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询确认。  ...

（原标题：李斌：用户不买蔚来车 30-40%的原因是怕蔚来倒闭） 快科技8月31日消息，据“晚点Auto”报道，8月29日，李斌在公司内部进行了一场时长约90分钟的全员讲话。 李斌表示，蔚来在过去三年低谷阶段乃至更长时间里在纯电技术研发、多品牌战略等方面的投入，开始转化为显著的用户体验优势；同时，蔚来实施的基本经营单元改革，也将公司整体的效率提升。 李斌还透露，现在很多用户认可我们的车、服务和技术，不买我们车的原因至少30%-40%是因为担心蔚来会不会倒。 如果我们盈利，这个谣言不就不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。 年初我提出今年四季度要赢利，估计只有少于1%的人相信。四季度还有一个多月就到了，现在来看，虽然挑战确实很大，但是是有机会的。 盈利的公司很简单，盈利=销售额 x 毛利率-费用，乐道L90、蔚来全新ES8总的来说都是单价高，毛利率还不错的产品。 像L60、5566、萤火虫、ET9都能够保持住一定的量，今年整个四季度销售额，我认为是有保障的，毛利也是有机会的。 四季度盈利有机会做到，也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢，请大家全力以赴去做好这个事情。 ...

（原标题：增无麦K歌等功能 比亚迪唐家族迎OTA升级 7项新增功能） [汽车之家 资讯] 日前，我们从官方获悉，比亚迪唐家族迎OTA升级，本次升级包括7项新增功能和多项优化体验，包括新增无麦K歌和智能语音游戏等。升级时长预估为44-52分钟，具体如下： 唐DM-i智驾版车型新增功能包括无麦K歌和智能语音游戏；唐L DM和唐L EV新增功能包括无麦K歌、智能语音游戏、屏幕亮度自动调节、地图车道级导航、全向行车记录仪、无人机动态起降和HUD红绿灯等等。（编译/汽车之家 郭辰） ...

（原标题：预售焕新价11.28万起 哈弗大狗PLUS预售24小时订单突破10652台） [汽车之家 资讯] 今日，哈弗汽车官方宣布，哈弗大狗PLUS预售24小时订单突破10652台。该车在成都车展期间完成预售，其推出5款配置，预售价区间为13.58-18.38万元，预售焕新价区间为11.28-16.08万。 哈弗大狗PLUS外观依旧延续3/4刻度家族基因，并搭载可发光LOGO。车身侧面造配备了黑色轮眉同时用外露式铆钉进行装饰，同时采用全新样式的轮圈造型。新车采用多边形尾灯组，并使用“GWM”标识取代现款的“HAVAL”标识。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。 内饰方面，同样作为改款车型，其整体基本沿用现款的主体设计风格。细节方面，其采用平直的中控台线条，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让其有着不错的科技感。同时，车辆将采用怀挡取代原有的飞机挡杆造型，中央岛台区域更加简洁。 动力方面，参考现款车型搭载由1.5T发动机组成的插混系统，发动机最大功率根据车型不同提供154马力和167马力。驱动电机总功率分别为299马力和177马力。NEDC纯电续航里程提供50公里、102公里以及105公里。（文/汽车之家 郭辰）...