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全新MG4/极氪9X/方程豹钛7等 2025成都车展新车前瞻

全新MG4/极氪9X/方程豹钛7等 2025成都车展新车前瞻

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2025-08-26
(原标题:全新MG4/极氪9X/方程豹钛7等 2025成都车展新车前瞻) [汽车之家 资讯] 2025成都车展将在8月29日-9月7日进行为期10天的展览。目前距离车展正式开幕还有不到一周的时间,我们来看看今年成都车展都会有哪些新车发布,为大家提前做个预告!但是目前很多品牌的车展计划还处在保密阶段,我们根据现有信息为大家挑选了全新MG4、极氪9X、小米SU7 Ultra纽北限量版、方程豹钛7、东风风神L8等10款关注度较高的车型。当然,之后我们也会陆续带来更多新车信息,大家保持关注~成都车展展馆图可点击查看 SUV类: ● 方程豹钛7――9号馆 车展动作:预计内饰首发 方程豹钛7定位为中大型SUV,预计在此次成都车展上内饰首发亮相,预计售价25-30万元。车辆将提供三款内饰配色方案供用户选择,采用星际方舟设计语言。钛7乘员舱有效车长3310mm,得房率达70.9%,二排放倒后后备厢最大容积可达1880L。该车外观采用全新的设计风格,窄条幅式封闭前格栅搭配两侧分体式灯组以及带有枪灰色涂装的前保险杠造型,让其看着十分野性。 车身尺寸方面,该车长宽高分别为4999/1995/1865mm,轴距为2920mm,接近角/离去角分别为24/25度。新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率115kW,电机最大功率200kW,提供磷酸铁锂电池。钛7标准版为两驱短续航版本,另有四驱长续航版本可选,电池包容量升级,CLTC续航里程为180km。 ● 极氪9X――11号馆 车展动作:预售 极氪9X前脸采用镀铬进气格栅与分体式大灯的组合,环幕星钻的贯穿式尾灯有42242个钻石切割型面。车身尺寸方面,其长宽高分别为5239/2029/1819mm,轴距为3169mm,另外其还将会配备22英寸镜面锻造轮圈。车辆尾部则拥有粗壮的D柱设计,并会配备天地门以及揽景座椅。作为全尺寸旗舰SUV,整车采用三排六座的座椅布局,二排拥有双零重力座椅,门板上都有拉丝铝式样的装饰,搭配多色氛围灯,为新车增添了不少豪华氛围感。 智驾方面将搭载千里浩瀚H9解决方案,其中包括1颗长距激光雷达+4颗补盲激光雷达组成,搭载双Thor智驾芯片,算力1400TOPS。动力方面,新车搭载极氪超级电混技术,采用900V高压平台,2.0T超混发动机,最大功率205千瓦,CLTC工况下的纯电续航为380公里,其纯电版的前、后电机的功率分别是290和370千瓦。 ● 仰望U8L鼎世版――9号馆 车展动作:预计上市 仰望U8L鼎世版此前已经开启预售,预售价130万。新车前脸延续了“鼎”为灵感的设计语言,左右配备点阵式排列的菱形光源,前包围位置应用有黑色装饰件。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5400/2049/1921mm,轴距为3250mm。相比U8豪华版车长增加81mm,轴距增加200mm。车辆尾部不再配备外挂式备胎,尾门也改为上下对开式设计,上尾门开启占地面积更小,下尾门打开后可以乘坐两个成年人,最大承重200kg。 车辆配备23.6英寸液晶仪表屏+12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾娱乐屏。第二排将会配备零重力座椅,在座椅侧面以及扶手屏都配备了座椅调节按键。同时,车辆将仰望U8后排的两个座椅靠背后的娱乐屏换为中间的吸顶屏幕。动力方面,仰望U8L为一款增程式大型SUV,搭载2.0T增程器,四电机综合功率880千瓦,综合扭矩1280牛・米,采用前后双叉臂式独立悬架,并配备前后桥差速锁。 ● 风云T11――5号馆 车展动作:首发 风云T11将在成都车展亮相,车辆前脸采用封闭式格栅设计,内部加入直瀑式镀铬元素进行点缀,搭配两侧竖状导流槽以及贯穿式进气口,让这款车辨识度很高。尾部来看,该车采用贯穿式灯组,并在灯组上沿处加入镀铬元素进行点缀,搭配双色车身以及下方的扩散器造型,增添视觉高级感。 该车长宽高分别为5205/1998/1800mm,轴距为3120mm。动力方面,该车采用增程动力系统,纯电续航有望超过200km,综合续航超过1400km。新车19分钟可实现30%-80%充电,并支持大功率外放电。 ● 福特烈马新能源――10号馆 车展动作:首发 新车将拥有纯电与增程两种动力选择,价格区间预计在30-40万元。新车整体造型更偏向于烈马的分支车型――烈马Sport的设计,整体造型上偏向城市SUV化。车身尺寸方面,烈马新能源增程版长宽高分别为5025/1960/1825(1815/1840)毫米,轴距为2950毫米;纯电版长宽高分别为5025/1960/1815(1825)毫米,轴距为2950毫米。 动力方面,福特烈马纯电动版车型将搭载双电机,可输出功率为130kW(前)、2...
问界M8产品经理回应油电同价:不再按成本定价 按需求和价值定价

问界M8产品经理回应油电同价:不再按成本定价 按需求和价值定价

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2025-08-25
(原标题:问界M8产品经理回应油电同价:不再按成本定价 按需求和价值定价) 快科技8月25日消息,今日下午,全新问界M8 EV纯电版上市,共推出6款车型,售价区间35.98-44.98万元,纯电版和增程版同价。 众所周知,因为电池成本更贵,市面上一般的新能源车,都是纯电版比增程版贵,而问界M8此次却做到了和增程版同价。 对此,问界M8产品经理“@ 湾区峰哥”发文解释了问界M8纯电定价逻辑: 今天余总宣布问界M8纯电价格,具有里程碑意义,意味着定价逻辑彻底改变,改变的是啥呢? 以前我们的定价逻辑是成本定价,因为纯电电池100度,成本比增程电池贵一倍左右,所以最终售价要贵2-3万。 现在的定价逻辑是按照需求和价值定价,用户按照自己的需求选择纯电或增程,产品满足用户的需求,为用户出行提供最好的体验,创造价值。 都是最好的体验,一样的价格。所以问界M8 油电同价,它真的来了! 据介绍,M8纯电版定位于全尺寸纯电SUV,其长宽高为5190*1999*1795mm,轴距3105mm,且采用了传统SUV的造型,方正高大,车内空间充足。 相较于增程版,纯电版由于不需要发动机,因此,问界M8纯电版配备前备箱,容积达到149升,且支持多种电动开闭功能。 新车三个版本均提供五座和六座两种布局,全系标配舒云座椅,其中六座版还提供二排零重力座椅。 续航方面,新车全系标配宁德时代提供的100度三元锂电池,CLTC工况综合续航705公里,实测续航达成率超80%,且支持超快充补能,15分钟可从30%补能至80%。 ...
奔驰刷新纯电车24小时耐力赛成绩 雷军直呼有点变态:太强了

奔驰刷新纯电车24小时耐力赛成绩 雷军直呼有点变态:太强了

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2025-08-25
(原标题:奔驰刷新纯电车24小时耐力赛成绩 雷军直呼有点变态:太强了) 快科技8月25日消息,近日纯电超跑领域迎来重磅突破 —— 奔驰AMG GT XX概念车成功刷新纯电车24小时耐力赛行驶里程纪录。 其出色表现不仅震撼行业,更引得小米雷军公开感慨:“太强了,这个成绩有点变态,祝贺奔驰!” 据官方披露的数据显示,奔驰AMG GT XX概念车在24小时耐力测试中,实现了5479公里的行驶里程新纪录,这一数据在纯电车型领域堪称“里程碑式突破”。 作为对比,今年小米旗下纯电SUV车型YU7曾测出24小时3944公里的成绩,两者相差近1500公里。 不过需要注意的是,两款车型的定位与属性存在明显差异:奔驰AMG GT XX 是主打极致性能的概念超跑,而小米YU7是面向大众市场的量产SUV,因此不能简单等同对比。 但即便如此,奔驰AMG GT XX的成绩依然凸显出其在纯电性能领域的顶尖实力。 此次创下纪录的奔驰AMG GT XX概念车,基于奔驰全新AMG.EA纯电架构平台打造,堪称“F1技术民用化的集大成者”。 该平台集成了多项F1赛车级技术与行业首创创新,让车辆在动力、极速、快充等核心维度全面突破。 动力方面,新车搭载三台 AMG 自主研发的轴向磁通电机,总输出功率高达1000千瓦,最高车速突破360公里/小时。还具备“5分钟充电增加400公里续航”的超快充能力。 ...
全系800V 入门就有长续航!新款S7上市:22.98万起

全系800V 入门就有长续航!新款S7上市:22.98万起

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2025-08-25
(原标题:全系800V 入门就有长续航!新款S7上市:22.98万起) 快科技8月25日消息,刚刚,新款智界S7上市,共推出三款配置车型,售价区间22.98-28.98万元。 同时官方还提供了价值5.3万的上市权益,包括极光绿/幻影紫车漆、ADS功能辅助补贴、1万元选配金、价值1万的运动套件以及家孩子4000元的辅助驾驶保险。 新款S7换装智界系列全新菱形LOGO,外观设计与现款车型基本保持一致,All-in-One整合设计,车顶配备有激光雷达,并配备辅助驾驶小蓝灯。 该车定位中大型纯电轿车,长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm,整车造型低趴,风阻系数仅为0.203,采用OneBox造型设计,保证车内的乘坐空间。 内饰现款车型的设计,同时启用全新的双色内饰设计,在车门饰板处、中控台手枕区域储物翻板上面覆盖名为凝光贝母的车规级工艺。 整个中控台采用环抱式设计,配备12.3英寸仪表屏和16.1英寸3K中控屏,还搭载HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕声场音响。 辅助驾驶层面,其全系标配华为192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达以及4D毫米波雷达,并搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,车位到车位领航辅助,支持机械车位泊车。 动力部分,新车全系基于800V高压平台打造,单电机版最大功率215千瓦,0-100km/h加速5.4秒,双电机版最大功率365千瓦,0-100km/h加速3.3秒。 匹配82度和100度三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为705km、855km、785km、703km,百公里电耗仅12.4kWh/100km,还支持超快充,充电5分钟续航增加215公里。 ...
新款智界R7标配36个大满配传感器:后方有沟倒车也安全

新款智界R7标配36个大满配传感器:后方有沟倒车也安全

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2025-08-25
(原标题:新款智界R7标配36个大满配传感器:后方有沟倒车也安全) 快科技8月25日消息,在新品上市发布会上,新款智界R7亮相,余承东介绍了这款车的辅助驾驶硬件。 该车号称“智能大满配”,全系标配36个传感器,包括前向192先激光雷达、同级唯一3分布式4D毫米波雷达矩阵、同级唯一后向高精度固态激光雷达。 其中3分布式4D毫米波雷达矩阵可有效提升车辆的前向感知能力,雨雾尘天气里AEB也能顺利刹停,同时可精准快速识别侧前方的Cut-in场景。 而同级唯一的后向高精度固态激光雷达为问界M8同款,可精确识别负向、悬空和异性障碍物,后方有沟的情况下也能顺利刹停。 此外,智界老车主也能享受到软件升级带来的便利性,据悉,从9月份开始全系将升级为华为乾��ADS 4.0。 ...
加拿大对部分美国产品取消反制性关税,但汽车、钢铁和铝关税仍保留

加拿大对部分美国产品取消反制性关税,但汽车、钢铁和铝关税仍保留

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2025-08-25
(原标题:加拿大对部分美国产品取消反制性关税,但汽车、钢铁和铝关税仍保留) 盖世汽车讯 据外媒报道,加拿大总理马克・卡尼(Mark Carney)表示,为配合美国对《美墨加协定》(USMCA)涵盖商品的关税豁免政策,加拿大将对部分美国商品取消反制性关税,但汽车关税不在取消之列。马克・卡尼称,上述决定将于2025年9月1日生效。 马克・卡尼于8月21日与美国总统特朗普进行了通话,他证实特朗普向其保证,此举将有助于推动加拿大与美国的贸易谈判。 马克・卡尼指出,加拿大与美国已恢复绝大多数商品的自由贸易。同时,马克・卡尼表示,在与美国合作解决相关问题期间,加拿大仍将继续保留对美国钢铁、铝和汽车的关税。“事实上,我们的重心正明确放在这些战略性行业及未来发展上。” 马克・卡尼提到,美国对全球商品的平均关税率已从去年年底的略高于2%飙升至近16%。马克・卡尼说道:“加拿大目前与美国拥有最佳贸易协定。”他指出,美国对加拿大商品的平均关税税率为5.6%,在其所有贸易伙伴中仍保持最低水平。“尽管这与我们以往的协定有所不同,但仍优于美国与其他任何国家的贸易协定。” 一名美国白宫官员在一份声明中表示,美国对加拿大的这一举措表示欢迎,称其“早该实施”。...
有望成30万级最畅销SUV 全新问界M7内饰曝光:独立三屏

有望成30万级最畅销SUV 全新问界M7内饰曝光:独立三屏

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2025-08-25
(原标题:有望成30万级最畅销SUV 全新问界M7内饰曝光:独立三屏) 快科技8月25日消息,按照规划,全新问界M7将于9月份上市,随着日期渐近,不少路试车卸下了伪装,甚至连内饰都暴露了出来。 不同于M9和M8,M7的定位和售价要更低,因此车内设计并没有延续前两者的设计,少了三联屏,同时也少了很多人诟病的大黑边。 具体来看,全新M7配备了M8同款多功能方向盘,目测较为粗壮,还采用了真皮包裹,保证握持舒适性。 中控部分非常简约,有一整块黑色的饰板贯通左右,会提供全液晶仪表盘,还将配备副驾驶娱乐屏,主驾驶前方提供有AR-HUD抬头显示。 而中控屏单独悬浮设置,尺寸定然会进化到最新的16.1英寸,同时也采用16:9的比例,分辨率达到3K。 新车采用电子怀挡,因此T型台区域会有非常规整的空间,可以看到全新M7提供有双无线充电面板和双杯架。 该车已经申报,尺寸不小,长宽高为5080*1999*1780mm,轴距更是长达3030mm,对比下现款的2820mm加长了210mm,提供五座和六座两种版本。 增程版依旧配一台1.5T发动机作为增程器,最大功率115千瓦,配华为DriveONE电机,后驱版最大功率227kW,四驱版最大功率392kW(前165kW、后227kW),全系配宁德时代提供的电池(低配磷酸铁锂,高配三元锂)。 而纯电版势必会基于800V架构打造,同样分为后驱和四驱,前者驱动电机最大功率227kW,后者为160kW+227kW,标配宁德时代三元锂电池,支持超快充。 ...
纯电续航更长再加上5C超充 新款别克GL8陆尊PHEV明晚上市

纯电续航更长再加上5C超充 新款别克GL8陆尊PHEV明晚上市

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2025-08-25
(原标题:纯电续航更长再加上5C超充 新款别克GL8陆尊PHEV明晚上市) [汽车之家 资讯] 别克中大型MPV――新款GL8陆尊PHEV将于明晚(8月26日)在深圳举办上市发布会,新车早前已经开启预售,在8月13日-8月26日预售期间下订的用户,可享限时早鸟权益:膨胀礼1000元定金抵5000元购车金;价值2000元升舱礼,包含艾维亚头等舱奢享套装及原厂智能香氛。此次新车搭载全新“真龙”插混Pro系统,实现1450km综合续航以及202km纯电续航,并支持5C超充,车内座椅功能也得到进一步升级。 外观方面,该车采用家族式飞檐展翼前脸,大尺寸梯形前格栅内部加入横向虚线式镀铬元素点缀,视觉效果恢弘大气。车身尺寸方面,该车长宽高分别为5219/1878/1807mm,定位中大型MPV。 来到车身侧面,该车二三排采用隐私玻璃,并在车窗上沿和车门下沿处加入镀铬饰条进行点缀,有着不错的层次感。 车尾采用贯穿式尾灯组,搭配尾部尺寸颇大的扰流板,时尚感得到提升。据官方表示,该车将提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色以及霞紫月白、霞灰月黛两款内饰配色供选择。 走进车内,新款GL8陆尊PHEV的128色氛围灯映入眼帘,还有Smart Touch光感触控板(集成门锁、座椅记忆等功能按键),新车全系标配Nappa真皮包覆座椅,搭配13mm绒高澳洲进口羊毛地毯,提升车辆整体驾乘舒适感。同时,据官方透露,该车二排Nappa真皮座椅升级电动前后调节并配备环抱式全域加热功能。值得一提的是,第三排座椅靠背还新增180°电动翻折,提升储物空间表现。 动力方面,新款别克GL8陆尊PHEV搭载由1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机组成的“真龙”插混Pro系统,其综合功率为292千瓦,综合扭矩为580牛・米,0-100km/h加速仅为7.8秒,亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L。新车CLTC综合续航里程高达1450km,纯电里程达到202km。 此外,新款GL8陆尊PHEV支持5C超充,30%~80%补能仅需15分钟。新车还新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式,覆盖更多出行场景。关于新车的更多消息,我们将持续关注。(文/汽车之家 王子平)...
预售价6.88万起!纯电小型SUV 五菱缤果S开启预售!

预售价6.88万起!纯电小型SUV 五菱缤果S开启预售!

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2025-08-24
(原标题:预售价6.88万起!纯电小型SUV 五菱缤果S开启预售!) [汽车之家 新车首发] 8月24日,五菱缤果S首发亮相并开启预售,共推出4款车型,预售价区间为6.88万-8.18万元!新车定位纯电小型SUV,是缤果家族的第三款车型,其定位在缤果PLUS之上,具备精品小车属性。作为了解,新车采用单电机前驱,最高续航430km,并将于三季度内正式上市。即日起下单可享价值18000元的购车礼包。 五菱缤果S预售价 车型配置 预售价(万元) 325km尊享款 6.88万元 325km旗舰款 7.58万元 430km尊享款 7.58万元 430km旗舰款 8.18万元 发布会上介绍,五菱缤果家族用2年时间,已经累计销量超过55万辆,正朝着100万辆的目标迈进。 来看新车外观,其大灯组采用四边形的圆角设计,车头封闭式的造型搭配前包围梯形散热开口,再加上两侧纵向布局的通风口设计,让新车看上去时尚又大方,有几分埃安UT的神韵。 车身侧面来看,新车配备了车顶与车身不同色的双色设计,并搭配宽厚的黑色轮眉以及半封闭式低风阻16英寸轮圈。同时,新车提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫和放空白四种车身颜色可选。 车尾部分,新车配备车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组,尾灯采用贯穿式的设计,并在两侧形成回勾样式的三层叠加造型。新车后包围的内凹式牌照框以及银色装饰条则让新车尾部看上去更具有层次感。车身尺寸方面,五菱缤果S长宽高分别为4265/1785/1600毫米,轴距为2610毫米。 坐进车内,中控台中间配备悬浮式的12.8英寸多媒体触控屏映入眼帘,新车内饰采用官方名为"静奢栖居美学"为核心的设计理念,配备内嵌式的8.8英寸全液晶仪表盘,并搭配双色三辐式多功能方向盘,整体氛围温馨和谐。 新车还采用环抱式座舱布局,车辆提供柔白与暖棕双色内饰,并采用3D质感木纹工艺和大面积软质皮质包覆及高亮镀铬装饰。同时,新车配备了贯穿式的空调出风口面板装饰,中控台通道区域则配备了无线充电面板、手机卡槽以及双杯架设计,非常注重功能性。 新车虽然车身尺寸不大,但储物空间着实不少,车辆内部提供了25处储物空间,并配备魔术挂钩及一体式门把手储物格等设计;此外,新车后备厢空间采用下沉式设计,后排放倒后容积可拓展至1450L。 动力方面,五菱缤果S搭载最大功率75千瓦的前置电机,并配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里。(文/汽车之家 岳长兴)...
说走就走的鄂湘赣三省特种兵自驾游(上)

说走就走的鄂湘赣三省特种兵自驾游(上)

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2025-08-24
(原标题:说走就走的鄂湘赣三省特种兵自驾游(上)) [汽车之家 李昊鹏游记]  上次游记还是六月份的《普拉多日本游记》,一晃俩月过去了。日天并不是偷懒不干活,这不游记赞助又断顿了么...既然如此休个假,我总预感很快就有懂内容的金主霸霸要找我了,顺道采购一波游记奖品。回来没两天果然,日天换上战袍出台了!这次游记险些没队友,好在还有人给兜底。因为只能在武汉拿车,所以此次游记线路是我跟队友在飞机上临时盘出来的。这次计划在短短几天跑一趟鄂湘赣三省,所以这又是一次“特种兵”之旅。 >>点击此处 进入《浅游东京-飞�-名古屋》<< >>点击此处 进入《周末两天游武汉》<< 更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台 >>点击此处 进入《重燃港京拉力赛》<< 更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台 >>点击此处 进入《惊险狼狈的跨境自驾游》<< >>点击此处 进入《重燃港京拉力赛》<< >>点击此处 进入《汽车之家“818”长沙之旅》<< >>点击此处 进入李昊鹏的编辑博客<< 结语: 来武汉这是第四次了,除了2017年那次深度游两天外,每次都匆匆忙忙跟武汉说再见。这次带着老张可算登上了知音号,你还别说,同样都是坐船游长江,沉浸式剧情体验民国风游船的知音号有点东西。虽然剧情参与感不强且很跳跃,但氛围烘托还是很到位的,主要看一堆小姐姐玩换装PLAY挺带劲。谁曾想停车背锅被人把车胎放气了,每次游记都得有点小状况,除了我很困之外,行程不受影响。长沙必打卡文和友啊,尤其是甲亢哥中国行,长沙站以文和友哥布林为主的一些群体不断整活儿...IFS国金中心永远透着一股豪气,莫非是楼顶KAWS雕像为这片商圈保驾护航?张姐最后的小惊喜对我来说有点小惊吓了,更惊吓的是半夜起来撒尿看见童年阴影达达了。下期我们将离开长沙直奔九江,一个我从未感受过的城市,咱下期见!(图/文 汽车之家 李昊鹏)...