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（原标题：奔驰联手Momenta推出全新智驾系统：全新纯电CLA首搭 支持车位到车位） 快科技9月25日消息，梅赛德斯-奔驰与Momenta共同宣布，基于Momenta飞轮大模型联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并将首次搭载于今年秋季上市的国产全新纯电CLA车型上。 该系统覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的全程辅助驾驶能力，未来还将扩展到更多奔驰车型。 据介绍，在开发过程中，系统依据中国实际交通路况和驾驶场景进行优化，经中德团队联合调校，号称提供更懂中国市场的智能辅助驾驶方案。 所有训练数据均采用中国本土数据，并通过大量道路实测和亿公里级别仿真测试，提升系统的通行效率和安全性。 据了解，奔驰早在去年就已决定与Momenta联合开发，未来三年内将推出至少4款搭载Momenta高级驾驶辅助系统（ADAS）软件的车型。 作为奔驰与Momenta联合开发辅助驾驶的首搭车型，全新奔驰纯电CLA已开启预售，新车共推出两款车型，预售价格分别为25.9万元和29.9万元。 车辆基于800伏电气架构打造，配备碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱和85千瓦时电池，最高充电功率320kW，十分钟可补能370公，其中单电机车型最大功率为272马力。 新车CLTC能耗数据10.9kWh/百公里，续航里程866公里，在内部高环挑战120km/h时速下能取得了572km的续航成绩。 ...

（原标题：北京：9月29日开启新一轮尾号限行轮换 国庆期间有10天不限行） [汽车之家 资讯] 北京市机动车尾号限行将于9月29日（星期一）启动新一轮轮换期。自2025年9月29日至2025年12月28日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理）。 此外，2025年9月28日、10月1日至10月8日、10月11日，对本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施作出以下调整：本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。 办理进京通行证（六环内）的非本市进京载客汽车，不受7时至9时、17时至20时禁止在五环路（含）以内道路行驶，以及9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施限制，但应遵守“全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）”管理规定。（编译/汽车之家 郭辰）...

（原标题：25.9万起 全新纯电CLA开启预售 纯电续航866km） [汽车之家 资讯] 9月25日，全新纯电CLA开启预售，新车共推出两款车型，预售价格分别为25.9万元和29.9万元。两款车型主要配置差异在于城区领航辅助驾驶、14英寸副驾娱乐屏和AMG车身风格组件等。3000元下订新车可享价值7300元的周末旅行套装、价值5900元的Burmester音响系统、超充卡（5000元）或充电墙盒（4999元）二选一、以及城区及高速领航辅助驾驶权益包等等。 全新纯电CLA 车型 预售价（万元） CLA 300 L超长续航版 25.90 CLA 300 L超长续航领智版 29.90 简单回顾新车外观，该车采用奔驰最新的设计语言，全新样式的封闭式前格栅内部辅以三叉星辉样式元素，搭配贯穿式星环灯带以及两侧多边形大灯组，有着不错的视觉辨识度。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，与车头灯组造型形成不错的视觉呼应。 尺寸方面，其长宽高为4763/1836/1471mm，轴距为2830mm，相较于标准轴距车型增加了40mm，后排座垫长度增加10mm，让后排乘坐舒适度得到更好的提升。 内饰方面，新车将配备全新样式的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，其将搭载MB.OS操作系统，带来MBUX沉浸式导航、副驾娱乐屏交互、融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力。 动力方面，该车将基于MMA架构（奔驰模块化架构Mercedes-Benz Modular Architecture）打造而来，该架构有三大特点包含800V电气架构、全新电驱单元以及全新的操作系统MB.OS。具体来看，奔驰纯电长轴距CLA已于此前完成部分车型申报，其中单电机车型最大功率为272马力。新车配备89kWh三元锂电池，CLTC工况续航866km，百公里电耗为10.9KWh。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：美国将欧盟汽车关税降至15%，追溯自8月1日起生效） 盖世汽车讯 据彭博社报道，美国将从欧盟进口汽车的关税降至15%，追溯至8月1日起生效。此举敲定了双方近两个月前达成的框架性贸易协定条款。 图片来源：保时捷 9月24日，美国商务部与美国贸易代表办公室在网上发布了一份文件，详细说明了相关调整，其中包括降低一系列商品的关税。此举将有助于进一步缓解美国与欧盟之间的紧张关系，目前双方正着手落实贸易协定条款细节。 备案文件中列出的调整还包含一系列行业的免税清单，自9月1日起生效，涉及飞机、飞机零部件、仿制药及其生产所需的原料，还有软木、特定金属和矿石等“难以获取的自然资源”。这些商品将继续维持较低的“最惠国”（MFN）税率。 美国对欧盟多数出口商品的新税率自9月1日起生效；但汽车及汽车零部件的关税减免，需以欧盟出台立法、降低美国工业产品及部分非敏感性农产品的关税为前提。欧盟已于8月28日落实了此项举措，目前正处于实施让步措施的过程中，这为特朗普政府追溯实施新的汽车关税创造了条件。此前，欧盟汽车出口至美国除需缴纳2.5%的基础关税外，还面临25%的额外关税。 作为贸易协定安排的一部分，欧盟大部分出口商品的关税上限设定为15%。该税率不叠加任何现有的特定行业关税，且欧盟预计，未来可能针对药品和芯片征收的任何行业关税，也将适用这一上限。 然而，双方在降低钢铁和铝产品关税方面尚未取得太多进展。目前，欧盟出口至美国的钢铁和铝产品正面临50%的关税。 在最惠国关税待遇下，其他已适用15%以上关税的商品，将继续按现有较高税率征收。 美国在通知中表示，产品清单仍有可能修改。此前，特朗普于本月早些时候签署了一项行政令，为美国政府调整与已达成贸易协定经济体之间的进口关税税率简化了流程。 《美国联邦公报》此次备案的正式流程，对欧洲汽车行业而言是个备受欢迎的消息。欧洲汽车行业已等待数周，期待美国对欧盟的较低关税得以实施。 上述报道发布后，德国汽车制造商大众汽车、保时捷和梅赛德斯-奔驰集团的股价均出现上涨。保时捷因在美国仅销售进口车，是受美国关税冲击最严重的企业之一，其股价在德国法兰克福股一度上涨3.8%。...

（原标题：理想i6上市前放大招！AD Max 标配还终身免费 李想：智驾就该人人用得起） 快科技9月24日消息，今日下午，理想汽车CEO李想在社交平台上宣布，理想i6将标配AD Max高阶辅助驾驶系统，并永久免除使用费用。 这一决策并非简单的产品配置调整，而是对当前行业通行的 “智驾付费” 商业模式发起的直接挑战。 李想直言："高阶辅助驾驶一定要有，而且不应该收使用费用。"他认为现在不少高阶辅助驾驶需要消费者另行付使用费用，且价格不菲，导致许多消费者没有充分感受到最新的智能化带来的用车便利。 对于自身技术实力，李想展现出充分自信。他称理想AD Max综合表现绝对数一数二。“我们如果说自己是第一，有人认同，也有人不认同；即使是这些不认同的人，大部分也认可：理想AD Max即使不是第一，肯定也是第二名，且离第一差距很小。” 不过，理想的 “免费策略” 并非行业共识，华为、特斯拉等头部玩家仍在坚持 “付费模式”。 其中，华为为乾��智驾系统设计了多层次的付费方案：限时 3.2 万元的买断价、4999 元 / 年的年卡、499 元 / 月的连续包月，试图通过 “灵活选择” 满足不同用户的需求。 而特斯拉更是将FSD系统定位为“高端核心配置”，6.4万元的中国区买断价堪称行业最高，即便有订阅服务，月费也超过100美元。 而对于付费模式，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志则认为，智驾系统需要持续的研发投入和数据迭代，收费是保障技术持续进化的必要手段，透明的付费模式既是对研发成本的尊重，也让用户能根据自身需求“按需买单”。 无论是理想的“免费”，还是华为、特斯拉的“付费”，本质上都是车企基于自身技术实力、市场定位和用户群体做出的选择。但理想的这次“破局”，无疑为行业打开了新的思考方向：高阶辅助驾驶的终极价值，究竟是“盈利工具”，还是 “服务用户的基础能力”？对此，大家怎么看？...

（原标题：代号E41低价Model Y曝光 配置大幅精简 “毛坯房”变“草房”） 快科技9月24日消息，有国外汽车博主近日在X平台发布推文，称在特斯拉车载固件中首次发现代号为“E41”的低价版Model Y信息。这款主打成本控制的新车，预计将于2025年底前正式上市，精准锚定价格敏感的个人用户，以及出租车、租赁公司、配送企业等大规模车队市场。 为了实现成本与售价的双重下探，E41在设计与配置上展开了系统性简化。 比如外观设计上，特斯拉标志性的全玻璃车顶被更具成本优势的金属车顶取代，贯穿式灯带随独立前后保险杠的采用而消失，电动折叠后视镜与迎宾投射灯等便捷功能也一并移除，这些改动既降低了材料成本，也简化了生产流程。 内饰则彻底转向实用主义导向：标准版的纯素皮革座椅替换为织物材质，座椅调节仅保留单轴控制，通风/加热功能及加热方向盘均被取消。 氛围灯与后排触控屏的缺席进一步压缩成本，空调出风口改为手动调节模式，音响系统从16扬声器缩减至11个，中央扶手改为双件结构，就连衣帽钩这类小部件也未被保留。 机械配置方面，E41将提供后驱与四驱两种版本，搭载被描述为“特殊电机配置”的动力系统，行业推测应为特斯拉全新研发的低成本电机。悬挂系统取消了可调功能，标配18英寸基础款轮毂。 除此之外，牵引挂钩、水坑灯、金属反光玻璃、声学玻璃、矩阵大灯及前后灯条等配置均在削减清单中，而保险杠摄像头功能因对驾驶安全至关重要得以保留。 总结来说，低价版Model Y通过复用现有的成熟平台和生产线与供应链，从而极大缩短新车的开发成本，降低售价。有媒体爆料，新车价格可能下探至15-20万元价。不过，目前特斯拉官方尚未确认车型细节。...

（原标题：奔驰代工方Valmet拟裁减近三分之一员工） 盖世汽车讯 据外媒报道，近日，为梅赛德斯-奔驰集团生产多款车型的芬兰代工制造商Valmet Automotive Oyj计划裁员近三分之一，成为欧洲汽车制造商正面临广泛困境的最新迹象。 Valmet Automotive公司在9月23日的一份声明中表示，将在其位于芬兰Uusikaupunki的工厂实施包括裁员、临时解雇及内部转岗在内的人员调整措施。按年度总工时计算，此次调整规模最大相当于1,075个全职岗位，约占该厂员工总数的30%。 图片来源：Valmet Automotive 据一位发言人透露，Valmet Automotive公司自2013年以来一直在生产梅赛德斯-奔驰A级车型，同时还生产GLC运动型多用途车以及梅赛德斯- AMG四门GT 跑车。本月早些时候，该公司做出战略决策，以代工制造商的身份进入国防工业领域，并将其电池组制造业务拆分出来成立另一家公司。 值得注意的是，今年9月初，受欧洲电动汽车销量低迷影响，中国电池制造商宁德时代（CATL）将其持有的Valmet Automotive 20.6%的股份出售给芬兰政府及另一位股东。 随着中国汽车制造商在欧洲占据更大的市场份额，欧洲汽车制造商正面临产能过剩的问题，尤其是电动汽车领域需求疲软。 近期，因市场需求持续不振，Stellantis集团位于意大利和法国的部分工厂也采取了暂停生产或缩短工人工时的措施。8月25日，Stellantis与意大利当地工会达成一项协议，对其位于意大利南部泰尔莫利（Termoli）工厂的1,800多名员工实施缩短工时安排。8月27日，Stellantis宣布，将意大利北部具有历史意义的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂员工的工时缩减计划延长五个月。9月22日，Stellantis表示，受欧洲市场外部环境不佳的影响，其位于法国巴黎西部的普瓦西（Poissy）工厂将于10月份暂时停产三周。此外，保时捷公司及其母公司大众汽车集团近日也下调了今年的业绩预期。 ...

（原标题：东风日产新款天籁将搭载鸿蒙座舱 将于四季度上市 预计售16-18万） [汽车之家 资讯] 9月24日，东风日产官宣新款天籁将搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND，新车将于第四季度上市，新车预计售价在16-18万元。 外观方面，新款天籁采用V-Motion家族经典语言设计，新车车头整体采用一体化的设计，格栅与前大灯组融为一体，双透镜LED大灯+贯穿式日行灯，同时大灯下部日行灯向下延展，好似雄鹰展翅。前保险杠也实现一体化设计。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm。车身侧面拥有双腰线的设计，前车门把手创新的与腰线形成对齐，整个车身造型修长，车辆将提供17/19英寸轮圈可供选择。 尾部贯穿式车灯设计，尾灯中心是NISSAN的光标，两侧镶嵌11枚宝石灯体，看上去相当精致，新车后包围也采用了整体性更强的设计。新车还引入了全新车色哑光灰。 动力方面，新款天籁依旧搭载2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力（179千瓦），最大扭矩371牛・米，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：26.98万元起！2026款赛那上市：首推四驱航空座椅款） 快科技9月24日消息，昨晚，广汽丰田上新4款2026款全球车，其中备受关注的赛那，新车焕新价为26.98万元起。 外观上，2026款丰田赛那延续现有家族风格，同时增加了一款“赛博金“配色，前脸采用了放大且层次更丰富的前格栅、锐利的灯组线条与层级前包围。 值得注意的是，为满足用户诉求，这次2026款赛那首次推出“四驱臻享版”，新车焕新价为33.98万元，实现“头等舱座椅+E-four 电子四驱”一车同享。 其头等舱座椅更升级为迈巴赫同款半苯胺真皮材质，搭配米棕双色内饰，二排拉手增加皮质包裹与装饰，多处隔音材料优化。 而“四驱臻享版”赛那还新增“羽翼”迎宾灯，大大提升整车豪华感。 广汽丰田在发布会上表示，新车重点提升入门版智能与舒适配置，实现“不必为体验加预算”和“油车也可以很智能”。 配置方面，入门版车型针对车机系统进行升级，与中高配保持一致，全系车机系统标配12.3英寸中控屏，尺寸从10.25英寸升级到12.3英寸，增加可见即可说语音控制系统，增加Carlink互联，车机配备高通骁龙8155P芯片。 针对全系车型，赛那新增透明底盘功能，结合PVM全景影像实现540度无死角视野，进一步提升行车安全。 而数字钥匙、BSM盲点监测等配置也覆盖更多车型等级，让入门版用户也能享受高价值体验。 动力系统方面，2026款赛那继续采用丰田成熟的2.5L自吸+电机的混合动力总成。 ...

（原标题：限时9.37万元起 新款吉利星瑞/星越L东方曜上市：都是颜值担当） 快科技9月24日消息，昨晚，吉利全新星瑞/星越 L东方曜正式上市，作为吉利星系列的颜值和销量担当，两车备受关注。 星瑞东方曜共推出六款配置车型，限时售价9.37-13.37万元，整体沿用现款车型的主体设计风格，融入了京剧脸谱、祥云纹饰等传统文化元素，增加玛瑙黑、莫高蓝和月牙青三款新车漆，更具中国风美感。 新增高通骁龙8155车机芯片，液晶仪表盘增加“小帽檐”，减少外部光线的干扰以及玻璃反光、新造型电子式换挡杆和独立于空调控制区的一键启动按键等。 配置升级，全系标配L2级辅助驾驶，包括全速域自适应续航、车道保持辅助等，还新增后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警和并线辅助。 此外，最入门版额外增加8扬声器音响，让“听个响”成为过去式，1.5T顶配昆仑版额外增加50瓦手机无线充电和256色车内氛围灯，提供更多实用及情绪价值。 动力部分，继续提供1.5T和2.0T两款四缸发动机，其中，1.5T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩为290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。 2.0T发动机升级，配备大涡轮增压器，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，相比2025款2.0T星瑞分别提高25千瓦和50牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。 而星越L作为当前最受欢迎的燃油SUV，此次升级也是重中之重，共推出3款配置车型，限时售价14.57-16.67万元。 依旧采用盾形前格栅搭配直瀑式的中网设计，具有全新内凹式效果，前包围采用了贯穿式的散热开口造型，搭配镀铬装饰进行点缀，形成獠牙式视觉效果，还提供莫高蓝和丹青两款全新配色供用户选择。 新车中控台保留了三屏布局，中控屏和副驾屏使用了新能源车常见的连体屏设计，并从嵌入式调整为悬浮式，屏幕尺寸也从双12.3英寸升级为双14.6英寸，同时换装新造型电子式换挡杆，并新增前排双杯架。 配置层面，新款星越L东方曜系列还配备了主驾座椅按摩加热、方向盘加热、后排座椅电动调节，并且新增副驾腿托。 动力方面，该车搭载新型号的大涡轮增压器2.0T发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，顶配望月版车型上可提供适时四驱系统（博格华纳第六代四驱系统）。 值得一提的是，两款新车还搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持智能辅助行车、智能辅助泊车、主动安全守护，配有AEB等主动安全功能, 最高可实现120km/h主动刹停。...