首推入门1300尊荣型 腾势N9购车手册
（原标题：首推入门1300尊荣型 腾势N9购车手册）
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汽车之家 购车手册 谈到腾势品牌，相信不少的朋友都是从当初的那款腾势车开始的，随着从一款车升级成一个品牌，并全面注入比亚迪的前沿科技，让腾势在近三年快速的完成了产品布局，其中腾势D9就是它一张很响亮的名片。其实它在SUV市场的布局更早，这不腾势品牌定位最高的腾势N9也刚刚完成上市，新车共推出了2款车型，指导价格38.98-44.98万元，先期上市的均为插混版，今天我们就来看看究竟哪款性价比更高，更值得推荐吧。
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●腾势N9概况：
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●外观展示：
作为腾势品牌下定位最高的全能大型SUV，腾势N9整体的气势感非常强，给人一种四平八稳的既视感。车身颜色方面，它提供玄�Z墨、雪玉莹、烟晶灰和翠华瑶四种配色，作为一款大型SUV，整个配色都是偏稳重的色系。车身尺寸部分，它的长宽高分别是5258×2030×1830mm，轴距为3125mm，整体的尺寸感还是非常大的。另外它前轮配备了六活塞固定刹车卡钳，并且喷涂了比较有活力的黄色。车尾同样主打稳重和大气，家族化样式的尾灯组虽然没有使用贯穿式的设计，但可点亮的尾标同样有着很高的辨识度。
●内饰及空间亮点：
走进车内，腾势N9有铂檀灰和云锦米两种配色可选，在设计上它使用了腾势家族中常见的三屏设计，12.3英寸的液晶仪表+17.3英寸的中控大屏+12.3英寸的副驾屏幕，科技感的营造上很到位。在座椅布局上，它采用的是2+2+2的6座布局，其中主驾座椅支持主动侧翼支撑，副驾零重力座椅并且支持四向腿拖调节；第二排两个座椅支持十四向电动调节，四向腿拖调节并且座椅可以进行左右的移动，可以和第一排以及第三排都能够组成一个完整的空间。
第三排座椅除了具备电动调节，可折叠等功能之外，它的的坐垫是具备电动升降的，这在以往的车型中十分少见，在拼床的时候能够做到尽量的平整。
●配置及购买分析：
腾势N9插混版此次共推出2款车型，指导价格从38.98-44.98万元，所以我们在车型选择上就容易多了。两款配置车型的指导价格相差6万元，那么他们之间的配置差都有哪些呢？我们一起来看看吧。仔细对比后不难发现，其实二者相差的以舒适性配置为主。像NAPPA真皮座椅、副驾零重力座椅、二排座椅的电动腿拖、更多的车载扬声器以及电动侧踏等等。
●同级对比：
在竞品对比分析上，其实我们选择的竞品也是老生常谈的选手了，没错就是这个细分市场中两款大热门车，问界M9以及理想L9，相信在未来很长的一段时间内，他们都会相爱相杀下去，当然了对于消费者来说，也是大家喜闻乐见的。
先来看看基本的参数以及动力信息，作为后来的腾势N9在车身尺寸上相比前面的两位要全面提升，长宽高以及轴距数据都是最大的，这也是作为后来者的优势。在动力方面，采用2.0T+三电机组成插混动力的腾势N9在参数上要全面领先另外两个选手，毕竟加速3.9秒的成绩足见这套动力系统的功力深厚。
●同级购买推荐：
在造型设计风格上，三车分别朝着各有各自的特点。相比之下腾势N9更有些我们传统意义上豪华SUV的造型，高大、稳重，给人四平八稳的感觉，这和以往腾势旗下的车型带给我们的感觉完全不同。内饰上则是熟悉的中控三屏，设计没有过于的强调简洁，而是在科技与豪华的展现；理想L9不管外观还是内饰真的是太深入人心了，旗下的车型也几乎都采用这样的设计，接受度高且很温馨，很有辨识度；问界M9则是主打科技，不管是华为ADS、智慧大灯、智能座舱、途灵底盘等等，都在时刻的传递着它的科技先行的定位，刚刚上市的2025款问界M9的增程器参数和热效率都有了进一步提升。
●总结：
腾势N9插混版正式上市了，38.98万元的起售价格很有竞争力，并且全系目前仅有两款车型，6万元的价格差对于大家来说还是很好选择的。作为入门的1300尊荣型，它的配置足够丰富，像天神之眼B的高阶智驾、易三方再进化（腾势Z9系列也会经过OTA来享受最新的功能）、DM5.0同源的2.0T动力，云辇A、冷暖箱、22英寸轮圈、前六活塞固定卡钳以及多变的车内空间它就都具备了，相比之下性价可以说是比非常的高，也是我们首推的车型。而顶配的旗舰型则更多的是舒适性配置的提升，属于属于锦上添花，比如更舒适的NAPPA座椅、智能电动门、电动侧踏、副驾零重力座椅等等，综合来看更适合那些对配置有更高需求的消费者。关于纯电版车型这次厂家在发布会上并没有提及，我们预计会根据插混版的销量情况，最快在今年年内推出。关于腾势旗下首款大型SUV-腾势N9您还有哪些想了解的，十分欢迎大家到评论区留言，我们一起交流讨论。（文/图 汽车之家 刘东）
