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（原标题：德总理亲试？新款奔驰S级实车国内亮相 与Momenta开启战略合作） [汽车之家 新车首发] 近日，德国总理默茨在访华期间与梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola K?llenius）共同在北京试乘了新款奔驰S级轿车，并体验由梅赛德斯-奔驰与Momenta合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统。同时，这也是新款奔驰S级在国内首次公开亮相。此外，梅赛德斯-奔驰与Momenta还签署升级战略合作谅解备忘录，深化双方合作，加速推进全产业链本土化升级。 新款奔驰S级在1月30日正式发布，作为中期改款车型，新车在外观、内饰设计上进行了更新，并对车辆配置、智驾以及动力系统进行了升级（点击这里：一文看懂新款奔驰S级）。此次在国内亮相的车型为S 450 L 4MATIC版本，新车长宽高分别为5304/1921/1503mm，轴距3216mm；整车采用墨绿色车漆，配备了“Y形”银色轮圈，并搭配了运动化套件。 值得一提的是，此次梅赛德斯-奔驰还与Momenta签署升级合作谅解备忘录。早在2017年，梅赛德斯-奔驰便成为首个投资Momenta的国际车企。目前，双方合作开发的智能辅助驾驶系统可以覆盖高速、城区及泊车场景，实现从车位到车位的智能辅助驾驶功能，并首创“人机共驾”理念。根据资料，新款奔驰S级在驾驶辅助方面硬件上提供10个外部摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器；软件标配MB.DRIVE辅助驾驶，可支持带车道居中功能和变道辅助功能的自适应巡航。升级MB.DRIVE辅助驾驶PLUS可解锁智能泊车辅助系统，其首次支持斜向停车，支持时速5公里/小时下的泊车辅助，还支持循迹倒车功能，未来还可OTA升级轮圈保护预警功能。中国市场将会提供城区及高速领航辅助驾驶系统。 这套系统现已率先搭载于全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA，并将在今年年内上市的9款梅赛德斯-奔驰新车型上落地，包括纯电长轴距GLC SUV和新一代S级轿车，覆盖所有细分市场。未来，这套“安全为先”的智能辅助驾驶系统还将推出基于Momenta R6强化学习大模型的升级版，提升通行效率和驾驶平顺性，优化突发风险场景下的瞬时响应能力。 此外，中国研发团队在梅赛德斯-奔驰全球研发网络中发挥着越来越关键的作用。新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上的高端后排娱乐系统就是由中国研发团队主导开发。新款奔驰S级配备了14.4英寸中央触控屏，内置最新的MBUX智能人机交互系统；驾驶员前方配备12.3英寸仪表盘（可选3D视图）以及增强现实平视显示系统，可以将辅助驾驶视图与车辆周围环境的3D影像融合，提升驾驶者环境感知能力。新款奔驰S级还将配备12.3英寸副驾娱乐屏，可以听音乐、看视频或玩游戏等，注意力监测系统还可以适当调暗娱乐屏减少对驾驶员的干扰。 新款奔驰S级后排配备“头等舱座椅”，支持最大43.5度的靠背调节与50度的腿托角度，还配备带高清摄像头的13.1英寸显示屏和两个可拆卸MBUX遥控器，音响方面则会提供Burmester 3D环绕立体声音响系统或支持杜比全景声的Burmester高端4D环绕立体声音响系统（39个扬声器）。通过与全球多地研发中心紧密协作，中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域，深度参与集团数字化创新。梅赛德斯-奔驰中国研发已进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。（编译/汽车之家 毕业）...

（原标题：新能源车现故障：4S店和厂商全部失联 车主修车无门） 快科技2月27日消息，据博主“汽车365热线”爆料，一位知豆彩虹车主向节目组求助称，自己车辆顶部莫名开裂，想找厂家解决问题，连续4天打客服电话都无人接听。 车主介绍，这辆车是他去年4月份购买的，目前行驶1000多公里，仍在质保期内。 车辆在正常使用过程中，A柱上方连接处，靠近车顶的部位，出现了20厘米左右的裂痕。 因为自己所在地区的4S店倒闭了，就想联系厂家解决，结果厂家400客服电话、投诉都打不通，连续三四天打电话均无人接听。 此外，上文车主的遭遇也不是个例，在网络平台检索发现，有不少知豆车主遇到了和韩先生的同样的情况，打不通厂家电话，车辆出了问题没人管，修车无门。 此前另有媒体报道称，知豆4S店的销售负责人曾介绍，之前他们联系知豆厂商后勤的时候，就有知豆的领导直说，他们不做了，应该是主机厂倒闭了。现在也有很多家知豆4S店，在和知豆厂商打官司。 公开信息显示，兰州知豆电动车有限公司目前已经是失信被执行人。 在此也提醒各位车主，选购新能源汽车时，除了要看车辆本身外，还要多关注一下背后的厂商，以免厂商经营不善连累自己的用车体验。 ...

（原标题：史上首次年度亏损！全球第四大车企去年巨亏1801亿元） 快科技2月26日消息，全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯今日发布财报，集团全年净营收1535亿欧元，同比下滑2%；净亏损达223亿欧元（约合人民币1801亿元），也是该集团成立以来，首次出现年度亏损。 以此简单测算，斯泰兰蒂斯相当于去年每天净亏4.93亿元，亏损幅度超全球绝大多数车企。 公告显示，此次巨亏核心源于254亿欧元的特殊支出，主要为集团战略调整产生的费用，包括电动汽车产品规划与供应链调整、欧洲区人员精简及合同保修条款优化等，其中约65亿欧元现金支出将在未来四年逐步支付。 首席执行官安东尼奥·菲洛萨在声明中表示，2025年全年业绩反映了两个方面的代价。 一是误判了能源转型的速度，二是需围绕“客户选择自由”重新调整业务，让消费者能在纯电动、混合动力及内燃机技术中自主选择。 此前斯泰兰蒂斯曾提出2030年欧洲市场全面纯电化目标，但2025年欧洲纯电渗透率仅19.5%，远低于预期，旗下多款纯电项目因技术短板、成本高企被迫搁置。集团纯电车型毛利率更是低至-2.7%。为止损，集团已叫停Ram1500纯电皮卡等项目。 此外，受汇率波动及2025年上半年降价影响，斯泰兰蒂斯去年全年销售额同比下降2%，至1535亿欧元（约合人民币12400亿元）。 销量层面，斯泰兰蒂斯2025年全年销量541.7万辆，落后于丰田、大众和现代，位居全球第四。 据了解，斯泰兰蒂斯集团是一家跨国汽车制造商，于2021年1月由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50股比合并成立。 作为全球第四大车企，其成立初衷是通过整合两大集团优势，打通欧洲与北美核心汽车市场。合并后，集团旗下拥有14个知名汽车品牌，包括玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep、道奇、标致、雪铁龙、菲亚特等。 ...

（原标题：花10万买本田电车：次日行驶中出现乱码 查铭牌发现是近1年的库存车） 快科技2月26日消息，据报道，近日，济南市民王先生在当地东风本田4S店以10.5万元全款购置了一款本田纯电动汽车，因此前多次购买本田品牌车辆，提车时未对车辆进行细致检查。提车次日，王先生在户外充电桩将车辆充满电后行驶，车辆仪表盘突然出现乱码，同时弹出雷达故障提示，其当即靠边停车并联系4S店，车辆随后被拖回店内检修。 4S店工作人员对车辆后半部分进行拆卸排查与重组，维修数日后车辆恢复正常，工作人员未明确说明故障原因。 维修后一个多月，王先生将车辆充满电停放一小时后，发现车辆无法启动，再次联系4S店将车辆拖回检修，此次工作人员给出的结论为车辆电瓶没电。 对此存疑的王先生找人查看车辆铭牌后发现，该车辆的出厂日期距离其购车当日已接近1年，属于库存车，而购车时销售人员未向其告知该信息。 2月25日，4S店销售人员对车辆次日出现故障的事实予以确认，称故障或因户外充电桩电压不稳定引发。 同时表示已在购车时告知王先生车辆为库存车且长期摆放于展厅，双方就库存车信息告知问题存在分歧。对此，律师指出，汽车销售门店在售车时，应主动向消费者告知车辆出厂日期、是否为库存车等关键信息，这些信息直接影响消费者的购车选择与决策。 ...

（原标题：多辆车高速上龟速行驶 被广东交警罚200记3分！网友：建议全国推广） 快科技2月26日消息，相较于其他车辆超速，司机们对占据快车道的“龟速车”更为气愤，除了影响通勤效率外，还存在安全风险。 据广东交警介绍，今年以来，中山交警加强了高速公路最高时速和最低时速车辆的监管，高速二大队交警依法查处超速车辆的同时，还发现多辆货车最低时速低于60公里。 案例一：1月8日，陈某驾驶粤C号牌货车行至珠三角环线高速中山段388K+800M处时，时速仅为39公里。 案例二：1月21日，谢某驾驶粤A号牌大货车行至西部外环高速中山段K1+60M处时，时速仅为46公里。 案例三：1月27日，牛某驾驶豫P号牌大货车行至广中江高速中山段K2+550M路段时，最低时速仅为46公里。 调查发现，三人有多次低速行驶违法行为，公安交管部门依法对三名司机作出罚款200元、驾驶证记3分的处罚。 有网友表示：“现在路上的龟速车越来越多，就是因为大多数地区不查龟速，这些司机有恃无恐才敢这样乱开车”、“真心建议全国推广，少了这些龟速车，导航预估时间能再快10%”。 交警指出，在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。 道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。 在高快速路上的快车道，一旦“龟速行驶”，便会影响道路的正常行车秩序，降低通行效率，极易引发追尾、剐蹭交通事故，给事故双方造成人身伤害和财产损失。...

（原标题：一男子未到站要求下车遭拒：竟强行抢夺公交方向盘并殴打司机） 快科技2月26日消息，据报道，近日，海口公交市郊2路发生惊险一幕：一名男子要求司机停车，因公交车未到站，司机婉拒了其要求。谁知，该男子竟敢抢夺正在行驶中的公交车方向盘，并持续殴打司机近一分钟。 事发当天，司机驾驶车辆从南国威尼斯驶往东和公交场站，红衣男子投币后坐在了后排。 当公交车行驶到一处红绿灯路口附近时，这名红衣男子突然站起身，走到驾驶舱旁，大声要求司机立刻停车开门。司机按照规定耐心解释，公交车必须到站才能停靠，中途无法随意开门。但男子显然没有听进去，他开始不断拍打驾驶室的安全门，言语中充满了威胁，司机一边继续解释，一边加快了进站的速度。 可司机的退让并没有换来男子的冷静，就在车辆以约50公里的时速行驶时，男子突然伸出手，猛地抓住了方向盘。当时车厢里还有5名乘客，一旦方向盘被夺走，后果不堪设想。 司机双手紧握方向盘使车辆仅轻微偏移，随即减速靠边，过程中男子再次拉拽方向盘，司机迅速踩下刹车，未造成安全事故。 司机拿出手机正要报警，该男子竟隔着安全门，对着他的右手臂拳打脚踢。殴打持续了近一分钟，司机全程没有还手。 期间，男子还多次踢踹、拍打安全门试图强行进入，司机为避免其做出更过激行为，打开前门后，男子趁机下车并拦截电动自行车从小路逃走。 事发后，司机师傅第一时间报了警，目前，云龙派出所的民警已经找到了涉事男子及其家属，案件正在进一步调查中。 ...

（原标题：效仿大众！宝马正在争取为中国产电动MINI减免关税） 快科技2月26日消息，据报道，近期，宝马正与欧盟委员会展开谈判，拟通过最低限价机制，为中国生产的电动MINI车型争取欧盟关税豁免。有知情人士透露，本次宝马与欧盟协商的核心为最低进口价格方案，该方案若达成，将取代当前欧盟对中国产宝马电动MINI车型征收的关税。报道称，谈判已进入深入阶段，欧盟与宝马双方均“有意愿达成解决方案”。 值得注意的是，此次谈判并非孤立事件。 此前，欧盟已于2月初与大众集团达成协议，历经数月谈判，大众旗下西雅特/CUPRA品牌的纯电动SUV轿跑Tavascan成功获得关税豁免，成为首个达成此类协议的车型。 据悉，欧盟在2024年10月底完成对华电动汽车反补贴调查后，便对相关车型加征关税，其中宝马在华生产的电动MINI Cooper与电动MINI Aceman两款车型，适用的关税税率为20.7%。 针对此次谈判，宝马与欧盟的双方都暂无官方回应。市场普遍预期，随着大众、宝马相继与欧盟开启协商进程，后续或有更多车企达成类似关税豁免协议，中国车企也在积极为出口欧盟的电动汽车探索关税豁免渠道。 ...

（原标题：包含至高5000元红包等 深蓝汽车针对旗下多款车型推出限时权益） [汽车之家 资讯] 2月26日，我们从深蓝汽车官方了解到，其针对旗下深蓝L06、深蓝S05以及深蓝S07三款车型推出限时权益，包含至高5000元开工红包、至高5000元以旧换新补贴等。与此同时，在金融政策方面，还推出至高12万7年贷款低息或10万5年贷款前3年0息等。 以深蓝L06 560Ultra激光版为例，官方指导价13.49万元，购置税补贴立减5000元后，降至12.99万元，叠加国家报废补贴1.52万元、厂家换购礼至高5000元及开工红包礼3000元，累计至高可省2.83万元，仅需10.66万元就能入手。 简单回顾，深蓝L06共有4款配置，售价区间为13.49-15.69万。其尺寸方面长宽高分别为4830/1905/1480mm，轴距为2900mm。辅助驾驶方面，深蓝L06提供1颗激光雷达+毫米波雷达*3+前视摄像头*2+侧视摄像头*4+环视摄像头*4+后视摄像头*1+超声波雷达*12，共27颗传感器。新车搭载最新一代激光雷达（禾赛小巧型高性能激光雷达ATX）。同时，车辆还搭载两颗地平线J6M芯片，提供256TOPS算力，配备DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统，提供高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车辅助 、遥控泊车、记忆泊车等90项驾驶辅助功能 动力方面，深蓝L06搭载单电机后驱纯电动力系统，最大功率为200kW，0-100km/h加速时间：560Ultra为5.9秒，670Ultra为6.2秒，最高车速210km/h。电池方面，新车配备搭载宁德时代电芯、金钟罩电池，提供56.12kWh和68.82kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，对应续航里程为560km和670km，SOC30%-80%仅需15min，电耗低至11.5kWh/100km。（文/汽车之家 周易） ...

（原标题：丰田对全新bZ Woodland电动车推出最高6500美元激励措施） 盖世汽车讯 丰田汽车公司于近日宣布，针对其2026款bZ Woodland纯电动SUV推出多项购车激励措施，最高优惠达6500美元。该车型于今年早些时候上市，此次促销政策有效期至3月2日。 根据Cars.com披露的信息，消费者可选择三种激励方案：全款购车客户可获得5000美元现金优惠；租赁用户可享6500美元租赁现金补贴，用于降低租赁资本化成本，从而减少月付金额；信用资质优异的客户还可选择72个月零利率贷款，并额外获得3500美元现金返还。上述措施均适用于刚进入经销商库存不久的bZ Woodland车型。 bZ Woodland起售价为46750美元（含1450美元目的地运费），高配Premium版本售价为48850美元。该车与斯巴鲁Trailseeker共享平台及核心架构，但后者起售价为39995美元（未含运费），且暂无公开折扣信息。即便叠加5000美元现金优惠，bZ Woodland仍处于更高价格区间。丰田方面未就定价策略发表说明，仅通过激励措施回应市场定位需求。 行业背景显示，bZ Woodland在产品规划阶段可能预期联邦电动汽车税收抵扣政策仍将有效，但该车型上市时相关补贴已不可用。同期，美国纯电SUV市场呈现需求趋缓态势。在此背景下，丰田采取价格调整手段以提升新车流通效率。 激励措施覆盖范围明确限定于bZ Woodland单一车型，未涉及丰田其他电动车型或燃油车系。所有优惠方案均以官方公布条款为准，不与其他促销活动叠加。截至2026年2月26日，该政策仍在执行中。...

（原标题：特斯拉Model X购买智驾7年未推送 车主：5.6万元也不给退） 快科技2月25日消息，据博主“拜托了老司机”爆料，一位特斯拉Model X车主向其反馈，自己的车辆已经购买快7年，当初5.6万元选购的FSD自动驾驶能力迟迟不推送。 车主介绍称，自己这辆Model X是2019年7月份提的车，8月份去特斯拉服务中心时，被员工建议买一个自动驾驶。然后，自己又花费5.6万元选购了FSD功能，但现在已经快7年了，功能还没有交付。 上个月时，又听说了特斯拉准备停产Model X/S，工厂改造机器人的消息后，这次真绷不住了。 车主还展示了自己同特斯拉方面员工的沟通记录，车主称，距合同签署已过去近7年，特斯拉至今未在本人车辆上交付单据注明的“Full Self Driving”核心功能。 根据《民法典》相关条例，要求解除合同，并按照原价56,000元全额退款。但特斯拉方面一直没有对此做出正面回复，一直在和车主打太极。 对此，博主表示，一般方法对特斯拉都没有用，只有起诉他们这一个办法，但也不一定管用。 因为这是特斯拉属于合同违约，只有告他可能会胜诉，也才有一点追回钱的可能性。 博主直言，但特斯拉的法务团队非常强大，之前站车顶维权的女车主打了四年官司，就是只想要自己车辆发生事故时的后台数据，法院判决女车主胜诉，要求特斯拉必须提供事发数据，但特斯拉也不是没给吗，反而继续上诉。 因此，想要回自己购买FSD的钱，只能通过诉讼的方式，但不能保证能够解决。 ...