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（原标题：支持三大“手车互联”！埃安UT推OTA升级） 汽车之家 资讯 日前，埃安汽车宣布，旗下埃安UT车型已于7月10日正式推送“手车互联”OTA升级。此次升级后，埃安UT成为同级唯一同时支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三大手车互联系统的车型，具备“上车一插即连”的便捷性，用户可将手机中的海量APP同步至车机使用，实现导航、听歌、追剧、游戏等功能在车机大屏上的流畅操作，且手机会员权益可同步享受。 据悉，本次升级覆盖埃安UT的420至尊版、420智豪版、420智享版车型。有关升级的详细信息，用户可查阅埃安APP或咨询当地经销商。 作为参考，埃安UT鹦鹉龙定位纯电紧凑型两厢车，售价6.98-10.18万元。截止2025年6月，广汽埃安充电网络已自建直流桩总数突破13,659根，平均每平方公里10根桩(自建桩+联网桩)，直线一公里内必有广汽埃安充电站(自营站+互联站)，川藏G318线关键节点超充站实现全覆盖。（文/汽车之家 岳长兴）...

（原标题：上汽华为联手打造 尚界首车预告！余承东透露两大重磅信息） 快科技7月11日消息，由华为和上汽合作打造的尚界汽车终于官宣了新消息，今日一大早 ，尚界汽车发布了一张海报，并配文“尚界，上场！” 华为常务董事、终端BG董事长余承东转发该微博，并透露了两大消息：新车今年秋季上市，搭载华为高阶智驾并带有小蓝灯。 尚界首车定位SUV，目测达到了中型的标准，推测长度在4.8米，轴距将近2.9米，车头不算长，这意味着它仍是一款以空间见长的车型。 侧面配有传统的门把手而非隐藏式，车顶上方是一颗激光雷达，有消息称为华为自研的192线，此外还将配备华为最新的4D毫米波雷达，而智驾小蓝灯则分别位于车头和车尾两侧。 其他方面信息有限，结合此前上汽官方透露的内容可知，这款车定位于15-25万级，那么激光雷达大概率不是标配，推测中低配使用的是以视觉为主的ADS SE方案。 此外，该车毫无疑问也将搭载HarmonyOS智能座舱，支持多屏互动、语音助手 AI 大模型、车家互联等功能。 动力部分，这款车提供增程与纯电双动力，增程版搭载一台1.5T增程器，综合续航预计超1000公里；纯电版或采用华为巨鲸电池平台，支持800V高压快充。...

（原标题：华为乾��智驾ADS4+鸿蒙座舱 岚图FREE+将于明日上市） 汽车之家 资讯 岚图FREE+将于明日正式上市，新车作为中期改款版本，在外观、内饰的设计上进行了小幅调整，同时智能化配置上进行了大幅升级，搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5系统以及华为乾��智驾ADS4。 外观方面，新车采用了贯穿式的LED光幕设计，该光幕可显示不同的设定图案，同时光幕中间镶嵌了一个可发光LOGO；新车的两侧大灯组与光幕相连接形成一体式设计，同时前包围采用了贯穿式的同分散热开口，并与两侧纵向布局的通风开口连接，整体设计提升了车辆前脸的科技感。 车身侧面来看，新车配备了可弹出式的隐藏门把手，前后轮眉微微宽出车身搭配密条幅轮圈，整体搭配凸显了一些高级质感。车尾部，新车配备了车顶扰流板并内置高位刹车灯组，尾窗设有后窗雨刷器，尾灯组采用贯穿式的设计，内部光源呈现预估样式排列，点亮后具有一定辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。 内饰方面，岚图FREE+搭载的15.6英寸2K超清屏可实现五屏联动，支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转，音频、导航等信息可无缝同步至车机。后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板电脑，实现独立观影与中控交互。此外，新车将会提供极光紫，琥珀棕，深海蓝三种内饰颜色。岚图FREE+还配备顶置192线激光雷达，前翼子板、后扰流板等多个位置也配备有摄像头，还包括3颗毫米波雷达，全车共配备29个驾驶辅助传感器，可支持高速领航、城市领航以及多种泊车辅助功能。 动力方面，新车搭载1.5T��程器+电动机组成增程系统，提供两驱和四驱版本，其中1.5T发动机最大功率95千瓦，两驱版驱动电机最大功率215千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为135千瓦和215千瓦。续航方面，新车全系配备43.2kWh磷酸铁锂电池组，根据工信部申报信息，两驱版纯电续航里程拥有235和225公里两种，四驱版纯电续航里程拥有196和190公里两种。（文/汽车之家 罗奥雨）...

（原标题：零跑发寻人启事！买了NAP的老车主来找我们退钱） 快科技7月10日消息，在今天的发布会上，零跑汽车宣布NAP高速智能领航现已免费开放。 因此，零跑将为已购买该功能的21-23款车型用户全额退还费用。 而购买NAP的老用户，也会在今年7月通过OTA推送获得该功能。 就算是21款这样的老用户，也享有OTA和退费服务。 据悉，全新零跑C11搭载了激光雷达，算力芯片用的是高通8650，算力达到200TOPS。 软件方面，高速领航、城市通勤领航、停车场记忆泊车等功能，交付即可用。 ...

（原标题：售14.98万起/纯电续航640km 新款零跑C11正式上市） 汽车之家 新车上市 7月10日，新款零跑C11正式上市，新车共计推出5款车型，售价14.98-16.58万元。新款车型将实现全域800V架构，640km续航，配备激光雷达，实现端到端辅助驾驶，全系拥有前双叉臂后五连杆悬架和FSD悬架软硬调节，新车定位为一款中型SUV，包括增程和纯电车型。同时，官方在现场公布A、B、C、D四大系列产品矩阵以及各系列产品规划。关于新车详细售价及上市权益，见下图： 外观方面，新款零跑C11增程与纯电车型采用统一的设计，摒弃冗余造型，强化运动、优雅的视觉语言，新款车型风阻系数从0.286Cd降至0.28Cd。新车采用三体式悦动贯穿灯，横向三段式日行灯带更加修长，封闭式中网设计，下部采用分体式光影悦动大灯，与两侧的进气口融为一体，下包围配备主动式进气格栅。新车车顶配备1颗128线激光雷达。 车身侧面，分色车身营造出悬浮车顶效果，上部为黑色车顶，新车更换了20英寸20幅轮圈，配备了前四活塞绿色卡钳。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距为2930mm。新车还采用无框式车门，前排有双层静音玻璃。 车辆尾部与现款车型基本保持一致，仍然是贯穿式尾灯组样式。C11溜背线条精准取30°黄金角，将视觉动感与空气动力性能合二为一。新车外观提供雾凇米（新增）、星河银、天幕灰、光电白、金属黑、松岚灰6种车漆。支持NFC卡片及手机蓝牙钥匙。 内饰方面，造型上反对堆砌，体验上多维度升级用户体验，新车采用全新的环抱式座舱设计，可以发现出风口改为隐藏式、两幅式方向盘按键更简洁化、取消副驾屏、隐藏式中置扬声器、覆盖式隐藏杯托。体验升级包括引入17.3英寸2.8K超高清中控屏、全景天幕、Nappa真皮可加热方向盘、256色氛围灯、中控下方尤加利木纹饰件、以及新增的智能香氛系统。新车内饰新增砂岩棕、浮光灰颜色。 智能化层面，新车配备60英寸AR-HUD，可显示行车、导航、辅助驾驶信息，车机升级Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，高通骁龙SA8295P芯片支撑，实时感知的3D灵动桌面，智慧分屏模式，支持HiCar、Carlink互联，新车还支持AI语音大模型，DeepSeek+通义千问，能无麦K歌，还有Face ID 人脸识别系统，21个PSS扬声器+杜比全景声。辅助驾驶层面，支持高速路段辅助驾驶，高通骁龙8650芯片提供核心算力。 座椅方面，新车配备全新人体工学座椅，优化舒适性断面与亲肤面料。副驾新增电动腿托，前排座椅均配备记忆及迎宾功能，采用分体式设计，具有吸入式通风、加热、按摩功能。二排座椅新增吸风式通风功能，增加靠背角度调节，此外二排还提供了座椅加热、隐私玻璃和多功能触摸屏，可控制空调、多媒体和后排座椅。 动力方面，新款零跑C11增程版搭载1.5L增程器，CLTC纯电续航300km，CLTC综合续航1220km，综合功率200千瓦，综合扭矩320牛・米，CLTC馈电油耗5.11L/100km，0-100km/h加速7.6秒。纯电车型采用800V架构，CLTC续航提升至640km，30%-80%快充提升至18分钟，后置后驱单电机综合功率提升至220千瓦，综合扭矩360牛・米，0-100km/h加速6.1秒。新车还配备FSD悬架软硬调节。 ● 竞争对手： 深蓝S07 零跑C11的核心竞争对手是深蓝S07，同样提供增程和纯电车型，增程车型最大CLTC纯电续航285km，纯电车型CLTC最大续航628km，均为后置后驱单电机车型，整体也是极简的设计风格。优势是部分车型配备华为乾��ADS SE，支持高速辅助驾驶，但采用纯视觉模式，而零跑采用激光雷达方案。 ● 编辑点评： 新款零跑C11带来了全方位的提升，续航、充电速度、动力的提升，整体设计趋于简约化，车内智能化提升，并且座椅的豪华感也得到升级。相比于零跑C10，新款零跑C11产品提升到了新的高度，增程+纯电车型，带给消费者更丰富的选择。6月份零跑汽车销量再创新高，单月销量48006台，同比增长138%，通过“高智能化+高实用性”的产品组合，构建起10-20万元极具性价比的差异化竞争壁垒。（文/汽车之家 秦超）...

（原标题：三轮车命名智界、问界碰瓷营销引争议 宗申致歉：立即整改） 快科技7月10日消息，日前，宗申推出的两款三轮车在网络引发争议，新车分别命名智界S300和问界Q1P，许多网友认为这是“碰瓷营销” 。 今日，宗申智慧出行官方微信公众号发布致歉声明，对此事正式道歉。 宗申表示，近日我司通过微信公众号“宗申智慧出行”、微信视频号“宗申智慧出行”及抖音账号“重庆宗申车辆有限公司”发布和直播的部分内容涉嫌侵犯了“问界”“智界”“尚界”的商标权，引发了广大网友的关注和传播，并给品牌方及公众造成了误解和困扰。在此，我们深表歉意。 宗申称充分认识到发布和直播的内容不当，已立即整改相关产品命名，下架并停止传播所有相关争议内容，全面加强内部审核机制。 宗申将持续致力于规范运营，并保证不侵犯“问界”“智界”“尚界”等相关品牌的知识产权，坚决不发表任何可能影响到“问界”“智界”“尚界”品牌声誉的违法内容。 据了解，问界汽车和智界汽车是鸿蒙智行旗下品牌，其中问界是华为与赛力斯联合打造，智界是华为与奇瑞联合打造。 奇瑞汽车股份有限公司2020年就已注册通过“智界”商标，而赛力斯汽车有限公司也持有多枚“问界”相关商标，国际分类为12类-运输工具。 ...

（原标题：车祸致副驾驶女友高位截瘫后“玩消失” 律师：要赔20年） 快科技7月10日消息，近日，甘肃一25岁女子因坐男友的车时发生车祸致高位截瘫一事冲上热搜。 该女子表示男友照顾了她两个月后“玩消失”失联，一开始承诺结婚，后不想承担无底洞的医疗费反悔。 据媒体报道，今年4月5日，该女子与明年就要结婚的男友及其家人自驾游玩，不料途中与一辆大货车迎面相撞，车上5人均受伤，但该女子伤势最重。 根据事故认定结果，因小汽车驶入对向车道，驾驶人主责，大货车司机次责。 事故后，该女子被确诊截瘫，再也站不起来了。 该女子表示，起初男友和他父母还到医院探望，并垫付十几万的医疗费，还承诺会结婚并负担今后的生活。 然而三个月后，随着病情稳定，男友却开始微信不回、全家失联。 不过，不少网友翻到了该女子之前的坐车视频，质疑该女生坐姿不当，怀疑其将双腿放在中控台上，才会造成如此严重伤害。 而她向媒体反映，事发时她都是正常坐姿，并未将双腿放置在中控台。 对此，有律师建议，该女子应立即进行伤残鉴定，提起诉讼索赔。 作为车辆使用人，男友需承担侵权赔偿责任，即便失联，也可通过财产调查强制执行。 此外，有律师还表示，受害人可以主张残疾赔偿金、医疗费、误工费、残疾辅助器具费、营养费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等。 残疾赔偿金根据受害人伤残等级，按照本地上一年度城镇居民人均可支配收入标准，自定残之日起按20年计算。...

（原标题：路虎揽胜发布全新标识 双R镜像设计 “Range Rover”标识依然保留） 汽车之家 资讯 日前，路虎揽胜向投资者展示了全新的LOGO，此前捷豹路虎进行了品牌战略调整，旗下有四大子品牌，分别是揽胜、捷豹、发现和卫士，在捷豹发布全新标识之后，揽胜也拥有了专属标识。不过，新车标并不会取代车辆前后常见的“Range Rover”字母标识，它将主要用于其他需要小LOGO的地方，比如产品标签或需要使用图形标志的地方。 捷豹新标识 路虎揽胜新标识 路虎揽胜图案 新标识由两枚“R”字母镜像构成，延续了品牌一贯的极简、宽体字体设计，这是1970年推出首款揽胜车型以来，路虎揽胜首次发布新图形标志。另外还有“路虎揽胜图案”设计，该图案采用棋盘式设计，以全新“R”字母为核心元素。这一设计可能会被应用在揽胜车型的进气格栅或内饰上，用来与其他路虎车型进行区分。 路虎揽胜纯电动版 据悉，路虎即将在7月10日开幕的古德伍德速度节上发布路虎揽胜纯电动版车型，该车将会在MLA-Flex架构打造，配备双电机四驱系统以及800V架构等等。官方表示，路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：定位中型SUV/搭载1.4T动力 全新捷达VS8正式亮相） 汽车之家 新车首发 7月10日，一汽-大众捷达旗下捷达VS8正式亮相，新车定位中型SUV，提供全能版、智行版、至尊版三个配置，整车采用新外观风格，配备贯穿式前后灯组，内饰配备悬浮式中控屏，动力部分搭载1.4T发动机。 捷达VS8采用全新“霸王战甲”车身设计语言，以霸王铠甲为设计灵感。细节来看，前脸采用无边界造型的进气格栅，立体化的设计向两侧不断延展。新车熏黑的前大灯内部，由贯穿式日行灯+透镜大灯组成，前包围采用跨界式设计，两侧有进气口，整体的时尚感得到提升。前包围两侧设计有黑色装饰件，前唇下侧加入银色装饰件。 车身侧面采用趋于平直的车顶线条，有着不错的头部空间。另外该车还采用传统样式门把手，后视镜配备有摄像头。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距为2731mm，定位于中型SUV，整体较现款VS7（长宽高4624/1841/1624mm，轴距2730mm）有小幅加长。此外，新车还提供17英寸和18英寸轮圈可选。 捷达VS8车尾有贯穿式尾灯组，具备动态点亮效果，并在两侧进行Y字形设计。灯组中央设有品牌英文LOGO，丰富视觉层次感。新车还使用隐藏式排气布局，后包围同样加入撞色设计装饰件，尾门右侧“VS8”标识凸显身份。新车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四款配色。 内饰采用最新的设计风格，用双色内饰配色进行搭配，提供黑红、黑灰两款内饰风格。平直的中控台线条进一步提升车内的视觉宽度。该车配备三辐式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸防炫目全液晶仪表以及环抱式车内氛围灯，符合当下设计趋势。车内还搭配悦行智慧座舱+悦行OS系统，基于用户高频场景深度开发，所有设控项均支持语音控制，新增车窗/天窗/遮阳帘全场景语音控制及“降半窗、开个缝”等复杂指令。另外，新车支持免费OTA在线升级，未来可根据用户反馈与需求迭代功能配置，逐步完善智能驾驶辅助等。 同时，从细节能够看出，该车在挡把区域配备手机无线充电置物槽以及杯架等。全车为用户提供了25处灵活储物空间，后备厢容积654L，开口采用纯平设计，拿取物品非常方便。此外，后备厢地毯提供了两档可调模式。 动力方面，新车将搭载代号为DLE的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩达到250牛・米，传动系统也将会继续提供6挡手自一体变速箱与之匹配。捷达VS8基于大众MQB EVO平台打造，全系标配前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 李娜）...

（原标题：时速600公里贴地飞行！中国超导电动高速磁浮列车首次亮相） 快科技7月10日消息，据央视新闻报道，第十二届世界高速铁路大会正在北京举行，时速达600公里超导电动高速磁浮列车也在本次大会首次亮相。 中车长客股份公司高级工程师介绍：超导电动高速磁浮是通过车载超导磁体，与轨道上的线圈相互作用，实现列车与轨道之间的无接触运行的。 车辆低速的时候通过橡胶轮走行，达到150公里速度以后，橡胶轮收起，车辆实现悬浮运行，可以适用于地面隧道等多种地形线路。 据了解，与普通轨道车辆相比，磁浮车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、行驶速度高、运行噪音小、安全性高、无机械磨耗、维修维护成本低等优点。 走进车厢内部，其设计同样充满亮点，采用无人驾驶，车内没有传统意义上的司机驾驶室，车头位置被一块全景屏幕所取代。 如果屏幕打开之后，坐在前排的乘客可以“第一视角”观看列车的运行。 同时，由于没有轮轨摩擦，车内噪音极低，安静程度堪比高级轿车，相比高铁，为乘客营造了更加静谧、舒适的乘车环境。...