2025成都车展：现代Elantra N TCR Edition正式亮相！搭2.0T+8DCT

（原标题：2025成都车展：现代Elantra N TCR Edition正式亮相！搭2.0T+8DCT）

[汽车之家 新车首发] 在2025成都车展上，现代Elantra N TCR Edition正式亮相。同时，在随后9月份与IONIQ 5 N（艾尼氪5N）DK Edition一同发布并公布售价。现代Elantra N TCR Edition整体设计将以伊兰特N TCR赛车为灵感，加入了大量的赛道性能和设计。动力搭载2.0T发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率为276马力。

可以看到，现代Elantra N TCR Edition整体设计依旧遵循伊兰特N的思路，运营了更多的空气动力学套件。新车配备大尺寸运动风格前格栅，格栅内部带有N专属标识，还增加了红色装饰点缀的前唇扰流板，同时配备了双五辐的19英寸N TCR锻造轮圈以及前四活塞的固定式制动卡钳，进一步提升整体赛道性能。

车辆尾部配备了一个大尺寸的鹅颈式扰流板以及双边共两出的炮筒式排气，并在后备厢盖的左下角设计有“TCR Edition”字样的标识，并配备同样具有红色装饰的尾部扩散器面板。

内饰方面，车辆配备了“N性能”Alcantara方向盘，并带12点钟回正标记，同时前排配备蓝色安全带，车门槛处使用了N性能金属门槛护板、车内还有N性能脚垫、以及大量的Alcantara内饰套装，例如在手动驻车制动杆、换挡杆及扶手箱扶手位置，还有“TCR版”标识门把手灯，情绪价值拉满。

现代Elantra N TCR Edition还将配备N自定义驾驶模式选择、电子限滑差速器以及电子控制悬架，以提升过弯性能。动力来看，伊兰特Elantra N TCR版搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为276马力，最大扭矩392牛・米，在“N Grin Shift”超增压模式下，最大功率为286马力。传动系统方面，车辆可选8速湿式双离合变速器（N-DCT）以及6速手动变速器。（文/汽车之家 李娜）