车来车网

（原标题：台湾省11月车型销量榜：日系车成最爱 前十独占八席）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技12月19日消息，易车榜根据u-car数据，汇总制作了中国台湾省的汽车品牌和车型销量榜。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 车型销量榜单显示，台湾省民众对日系车情有独钟，前十阵营中，日系车共有八款车型上榜。 其中，丰田卡罗拉为销冠车型，11月售出4177辆；丰田RAV4排名第二，销量1835辆；丰田Town Ace位居第三，销量1649辆。丰田旗下的三款车型，包揽了车型销量榜的前三甲。 至于榜单第四至第十名，则分别为本田CR-V、丰田Yaris Cross、雷克萨斯NX、丰田卡罗拉Altis、CMC J Space、三菱得利卡、特斯拉Model Y等车型。 而汽车品牌销量榜中，前十阵营中，日系车独占5席，而且丰田的单月销量规模，是其它品牌4、5倍之多。 具体来看，台湾省11月份销冠品牌为丰田，共计销售11903辆新车；本田紧随其后，销售2411辆；雷克萨斯作为丰田的高端品牌，11月也售出2241辆，排名榜单第三。 宝马、奔驰这两个豪华品牌位列第四、第五，销量分别为2138辆和1878辆。 第六至第十名，依次为现代、CMC、日产、马自达、大众这五家品牌，销量均在1000辆以上。 ...

（原标题：特斯拉中国厂长缘何被竞相争抢？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前一日离职消息被曝，后一日新入职传闻便接连不断猜测。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 能够获此“殊荣”的，便是特斯拉前上海工厂厂长――宋钢。 “特斯拉厂长”有何“魅力”？ 12月19日，小米公关部总经理王化发布微博称：“大家都在传的宋厂长（宋钢）确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！” 该言论被认为疑似否认近日一则市场传闻。该传闻称特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢将加入小米汽车。 12月18日，有媒体报道称，特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢数月前已提交辞呈。 无独有偶，同在12月19日，有媒体报道称，据两名知情人士表示，特斯拉上海工厂厂长宋钢将加入中国能源企业远景集团，就任供应链管理一职。 前脚被曝离职，后脚被传有两大待接“offer”。宋钢的“魅力”除了个人专业能力外，是否还有特斯拉上海工厂的背书加持？ 特斯拉上海工厂对特斯拉中国以及全球整车交付的贡献自然不言而喻。 特斯拉上海工厂是特斯拉全球最大的工厂之一，其产能占据了特斯拉全球总产能的三分之一以上?。这意味着上海工厂在特斯拉的全球生产布局中占据重要地位，确保了特斯拉能够满足全球市场的需求。 上海工厂的高效建设和投产速度展示了特斯拉的“特斯拉速度”?。2019年1月，特斯拉上海工厂正式开工建设，同年12月第一辆整车下线，实现了当年开工、当年竣工、当年投产的目标?。 这种高效的建设和投产速度不仅展示了特斯拉的管理和执行能力，也为特斯拉在全球市场的扩张提供了有力支持。 此外，?上海工厂的零部件本土化率高达95%以上?，这意味着特斯拉能够更好地利用中国完善的供应链体系，降低生产成本，提高市场竞争力?。 图源：特斯拉 然而工厂的作用必然需要“人”的力量驱动。据了解，2018年，宋钢加入特斯拉，彼时特斯拉刚刚作为中国首个外商独资整车制造项目宣布落户上海。特斯拉上海工厂在宋钢的管理下，负责管理上海工厂一期、二期、电池和电机的生产。 在任职特斯拉期间，宋钢带领特斯拉上海超级工厂在一年之内实现Model 3的本地化生产；2020年又开始领导特斯拉上海二期工厂的投产工作；今年年初，宋钢称希望把特斯拉上海储能工厂打造成世界标杆。 截至目前，特斯拉还未正式任命新的上海工厂厂长。 “谁”更需要宋钢？ 汽车工厂产能?反映了一家整车厂生产能力和效率?。 具体来说，汽车工厂的产能受到多种因素的影响，包括生产设备、生产线自动化程度、工厂规模、人力资源、原材料供应等?。高产能意味着企业具有更强的市场竞争力，能够更快地响应市场需求，提高市场份额?。 从这个维度来说，多次被传遇到产能瓶颈的小米汽车确实需要如宋钢般的人才来缓解这一问题。 最新数据显示，小米汽车在10月的交付量首次突破2万辆，但订单量仍在持续增长，导致产能利用率高达160%，甚至接近200%?。 小米总裁卢伟冰曾分享小米汽车的最新进展：目前若下单小米汽车，等待时间约为4-5个月，为此小米正积极扩大产能以满足市场需求。 此外，有消息称小鹏汽车MONA M03的热销也导致了产能供应问题。 今年11月，有报道称，MONA M03最畅销的620超长续航版本交付周期已经延长至17周之多，下定车主需要忍受至少4个月的等待。部分9月下定的车主原本提车周期在12月之前，但现在大多被推迟至来年1月。 据悉，尽管小鹏工厂在11月和12月计划提升30%至40%的产能，但似乎仍然难以满足市场需求?。 同样的情况还发生在蔚来乐道身上。同在11月，有消息称，蔚来乐道也因为产能缓慢爬坡，导致交付节奏慢而饱受市场热议。多机构表示，蔚来当务之急是把车及时造出来。 在宋钢被曝离开特斯拉之初，曾有有消息称，宋钢计划加入一家正处在产能瓶颈的本土新兴汽车品牌，但具体是哪一家尚未确定?。 但目前来看，当前上述急需快速提升工厂产能的三家车企中，小米在侧面否认了这一传闻，但蔚来和小鹏并未做出回应。 图源：蔚来 关于宋钢或加入远景集团的消息，据悉，远景集团旗下设有多个专业子公司，包括专注于智能风电的远景能源、致力于电池与储能系统的远景动力，以及从事智能物联网解决方案的远景智能。 有分析称，宋钢供应链经验丰富，他从特斯拉离职加盟远景集团，可能是远景集团新能源领域有大动作的信号，毕竟供应链管理直接影响电动车的生产和交付。 但据悉，远景集团似乎也并未对此作出回应。 更加值得注意的是，除却关心宋钢的“去处”之外，特斯拉也急需寻找新的“厂长”以保证该公司上海工厂的正常运营。 据悉，目前有两位知情人士说，最有可能接替宋钢的是特斯拉上海工厂汽车与零件质量高级总监费文进；另一位候选人是特斯拉上海工厂现任物流...

（原标题：余承东：智界打造最懂年轻人的Dream Car）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技12月19日消息，在今天举办的鸿蒙智行年度直播中，华为余承东说，鸿蒙智行希望通过四个样板点带动中国智能网联电动汽车产业升级。 所谓四个样板点，即鸿蒙四界：问界、智界、享界、尊界。 谈到智界时，余承东表示，智界系列的设计团队很多都是90后、00后，用他们的渴望，打造最懂年轻人的Dream Car！ 据了解，智界目前有两款车型，一款是轿车智界S7，一款是SUV智界R7。 今天刚刚发布的智界R7增程版号称是全世界风阻系数最低的SUV。余承东说，智界R7增程版可电可油，综合续航里程1570公里，其中纯电250公里，油1300多公里。 ...

（原标题：东风风行星海S7增程版将于12月21日开启）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 东风风行星海S7增程版将于12月21日开启预售 1.搭载1.5L发动机和电动机组成的增程系统，其中发动机最大功率77kW，电动机峰值功率为160kW，最大扭矩310N・m。 2.动力电池匹配的是来自中创新航的磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航235km，综合续航1250km，WLTC馈电油耗4.89L/100km，30%-80%快充时间为半小时。 3.长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm，尺寸相比纯电版没有变化。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ...

（原标题：双温区实测续航里程小组第一! 智界R7“冬季首测”成绩解析）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 专业评测 前不久《2024汽车之家冬季首测》的直播想必大家都已经看过了，本次冬季首测覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景，满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点，进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是智界R7 2024款802km Max的成绩详解。 本次参与测试的这台智界R7配备的是100kWh的三元锂电池，采用单电机后驱形式，官方CLTC续航里程为802km。 寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测试当天温度为-20℃到-15℃，挑战寒冷区双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，其中高速工况为平均速度70±2km/h，低速工况为40±2km/h，最终智界R7寒冷区纯电续航为402.6km，续航达成率为50.2%。 能耗部分考察的是在低温状态下车辆的综合热管理能力，智界R7在寒冷区共充入电量96.632kWh，通过计算得出平均能耗为24kWh/100km。 充电测试考察的是寒冷环境对充电效率的影响，我们的测试采用的是冷车冷充，寒冷区充电全程时间为143分钟，其中20-90%时的功率始终能维持在60kW以上，30-80%充电时间为45分钟。 在舒适性体验方面，续航测试中我们将空调设置为23℃自动，内外循环同样为自动模式，车辆在寒冷区续航测试中，当电量高于50%时车内温度持续稳定在20℃，电量低于50%后车内温度在18℃上下，续航测试结束时车内温度为11.6℃。 在空调的标准测试中，智界R7经过2h户外静置，开启空调，调至最高温度、最大风量，20分钟后车内温度从-12.4℃升温至29.5℃，增长了41.9℃。 低温区续航测试路线为保定至天津，挑战双城往返，测试当天温度为5℃到15℃，与寒冷区一致，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，智界R7最终在低温区的续航里程为681.2km，比寒冷区续航多了278.6km，达成率也从50.2%升至84.9%。 续航测试结束后，车辆共充入电量98.09kWh，根据续航里程进行计算，最终得出车辆的平均能耗为14.4kWh/100km。 充电测试中，车辆在低温区充电全程时间为75分钟，其中电量10-70%时功率始终在115kWh以上，随后功率有所下降，30-80%充电时间为26分钟。 在舒适性体验方面，续航测试中空调设置与寒冷区保持一致，车辆在低温区续航测试全程，车内温度始终维持在23℃以上。 最终，智界R7获得续航、节能以及可靠性共3枚徽章，并且在20万元纯电SUV小组中低温区和寒冷区的续航里程均排名第一，寒冷区能耗表现也位列小组第一。以上就是智界R7本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注汽车之家《2024新能源超级测试》。...

（原标题：余承东已抵达三亚：将与四界老总开启鸿蒙智行年度直播）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技12月19日消息，今天上午，余承东在微博上发布视频，预告鸿蒙智行年度直播即将开始，他本人已经抵达三亚。 据了解，鸿蒙智行与央视新闻将在12月19日中午12时开启鸿蒙智行年度直播活动，余承东与四界老总相聚直播间，跟撒贝宁、尼格买提、陈伟鸿跨界对话。 此前在11月26日的华为Mate品牌盛典上，余承东带来了鸿蒙智行全新的尊界S800车型，至此鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界“四界”齐聚。 余承东还在华为Mate品牌盛典上宣布， 鸿蒙智行系列车型上市32个月以来累计交付超过50万台，创造中国新势力最快交付纪录。 其中问界M7累计大定突破30万台，问界M9上市11个月累计大定18万台，智界R7上市2个月大定突破4.2万台。 资料显示，鸿蒙智行是华为智能汽车生态品牌，由华为智选车业务模式升级而来，目前这一模式的合作伙伴包括赛力斯、北汽、江淮、奇瑞汽车，分别合作打造了问界、享界、尊界、智界智能汽车品牌。 ...

（原标题：突发！俄罗斯两列火车相撞）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据报道，当地时间12月18日，俄罗斯紧急情况部发布消息称，摩尔曼斯克州发生火车相撞事故，受伤人数至少14人，其中3人伤势严重。 当天早些时候，摩尔曼斯克州州长透露，该州南部发生了一起客运列车与货运列车相撞的事故。 有消息指出，这列客运列车上的乘客数量超过300人。 根据俄罗斯铁路公司的说法，这起事故的起因是，客运列车即将进站时，它与一列货运列车发生了侧面碰撞，导致客运列车的三节车厢和货运列车的多节车厢脱轨。 ...

（原标题：广汽飞行汽车AirJet亮相：8轴8桨与双涵道构型 续航超200km）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技12月18日消息，广汽今日举办了广汽飞行汽车发布会，发布全新飞行汽车品牌GOVY（高域），第二款飞行汽车产品GOVY AirJet也首发亮相。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 广汽介绍，GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控，让飞行旅途更安全。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 核心三电搭载了广汽自研的高性能电驱动系统，并且，飞行汽车和电动汽车公用的零部件将达到70%。 GOVY AIRJET还搭载智能感知、决策、避障系统，配有摄像头和雷达硬件，支持“全空间无人体系链路”。 电机扭矩密度相较电动汽车提升了200%，最大飞行速度可达250km/h，目前实现了超过200km的航程里程，还支持30分钟快速补能。座舱采用1+1+X布局，可以乘坐3-4个人。 未来，广汽飞行汽车将搭载广汽全固态电池，续航里程有望提升至400KM。 此外，高域品牌创始人苏庆鹏介绍，广汽计划在2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证、布局产线、启动预订，逐步试点并实现多元站点地面交通、空中出行的商业化落地。 ...

（原标题：女车主买路虎4个月无法上牌成废铁 4S店：合格证抵押给银行了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技12月18日消息，据报道，今年8月份，李女士在麓谷汽车世界的长沙路德行4s店购买了一台发现运动型号的路虎车，总价23万元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 原来4s店答应一个月以内办理正式车牌，如今4个月过去了，车牌仍未办理，导致一直用临时车牌，存在诸多不便和黑户风险。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 李女士表示：“因为已经连续4个月延续临牌到期时间，现在已经续不了了，她只能把车停在家里上不了路，变成一堆废铁一样”。 值得注意的是，李女士也不是唯一有此遭遇的车主，目前有10几个在这家4S店买车的车主，遇到了和她一样的情况，车辆累计价格已超过千万元。 前段时间，李女士与门店沟通，得知对方拿了她们的车辆合格证给工商银行做抵押融资，暂未赎回，目前无法办理车牌。 12月18日，4s店负责人范先生回应称，目前银行已经把车回收，来减少门店的债务，至于李女士的车牌什么时候上，他现在不敢答复，目前能保障临时牌，如果能和银行谈好最好，如果谈不好，李女士可以走法律途径。 李女士表示，她还不知道明确上牌的时间，不排除会起诉。 需要提醒各位消费者的是，因为价格战和销量下滑的原因，今年已有多家4S店暴雷，车主们提车后，因为车辆合格站还被抵押在银行未赎回，导致车辆无法上牌的事时有发生。 消费者在买车时，除了价格之外，还要关注4S店是否有重大经营风险，避免遇到上文中的情况。 ...

（原标题：掷巨资扶持本田丰田发展氢能源！日本为何不走电动车路线）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技12月18日讯，据日本媒体报道，12月18日下午，日本经济产业省宣布了一项重要决定，将分别向本田汽车公司和丰田汽车公司提供巨额补助金，以强化两家公司在氢燃料电池（Fuel Cell, FC）领域的生产能力，特别是针对卡车等商用车的应用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 根据日本经济产业省的补助政策，企业的脱碳相关设备投资可获得三分之一的资金支持。本田将获得147亿日元，丰田则获得112亿日元补助。此举被外界解读为加速日本在氢能利用方面的进展，同时占据全球脱碳进程中领先地位。 此前，本田一直专注于为自家乘用车研发燃料电池系统。本田计划将其技术拓展至商用车（如卡车）及数据中心等领域的备用电源，并设定到 2020 年代中期，年销量达到 2000 台。 丰田则计划到 2030 年实现每年销售 10 万套燃料电池系统，其中大部分将用于商用车。另外，它将重点放在需求较大的欧洲和中国等地推广其燃料电池卡车。 值得注意的是，日本政府在 2023 年更新了其氢能基本战略，明确提出要加快氢燃料电池技术的商业化步伐，并尽快建立一个有利于日本企业在全球竞争中脱颖而出的支持体系。根据预测，到 2030 年，全球氢燃料电池市场的规模预计将突破 4 万亿日元。为此，日本政府将继续加强对供应链建设的支持力度，确保日本企业能够在快速发展的国际市场上保持强劲的竞争优势。 回溯到2021年7月，日本经济产业省就联合相关部委更新了“支持2050年实现碳中和目标的绿色增长战略”。根据其战略安排，氢有望助力发电（燃料电池、汽轮机）、运输（汽车、航运、飞机、铁路等）和工业（炼钢、化工、炼油等）各领域实现脱碳。政府会重点关注氢发电涡轮机、燃料电池汽车和氢还原冶金等日本公司拥有全球竞争力的技术领域，对满足条件的燃料电池生产企业提供最高10%的税额抵扣或50%特别折旧的税收优惠政策。 对日本而言，能源匮乏，土地资源匮乏，所以无论是火力发电，光伏发电都不适合日本，日本也有意构建一个以氢能为主要能源的清洁城市，这也正是它钟爱氢燃料的原因。 据了解，“氢燃料电池”严格意义上来说不能称作为“电池”，这是一种“质子膜交换发电”技术，更接近于一台发电机，其本身无法蓄电。它的本质是将氢气和氧气通过质子膜催化后逆电解进行发电。而这个过程中除了“水”没有任何排放。 那么，氢燃料电池究竟有什么优势？ 1、补给时间短，直接加氢，一般只需 3-5 分钟。 2、无二次污染。氢燃料电池主要的成分是氢，在使用寿命结束后，并不会对环境造成污染。 3、续航里程更远。氢燃料电池储能密度高，且重量轻，所以 氢燃料电池的续航里程相较电动汽车，普遍更远，均超过 500 公里。 基于以上方面，日本政府今天发布扶持本田丰田加速氢能源商用化进程的新闻，并不奇怪，这是在贯彻实施之前制定的战略规划。 值得关注的是，今日早间传出了本田汽车和日产汽车正在探索合并的新闻。不知此次本田获得的147亿补助，是否会受到此事件的影响。 ...