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（原标题：预售价8.98万元起 埃安AION UT正式下线 将于2月28日上市）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 2月21日，埃安AION UT在广汽埃安智能生态工厂正式下线，并将于2月28日上市。埃安AION UT定位为一款小型纯电动汽车，是埃安第三款全球车型。此前新车公布预售价为8.98-10.98万元，下订可享99元抵1000元的预售权益。 广汽埃安智能生态工厂拥有AI智造、革新工艺、环保零碳三大技术，建设了基于全面视觉AI应用、3D视觉系统及全球首个自研激光螺旋焊工艺等科技的智能生产线，焊装车间还可实现高智能化黑灯生产，每53秒即可下线一台新车。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。中低配车型装备16英寸轮圈，高配车型装备17英寸轮圈。新车提供提香红、塞纳银、洛可白、香榭米、莫奈紫、翡冷翠6种外观颜色。新车内饰设计十分精致，全系配备14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，车机将兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态。动力方面，新车搭载100千瓦的驱动电机，最高车速150km/h，30%-80%的快充充电时间为24分钟，CLTC纯电续航里程420公里。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：增程版车型增程器功率提升 纯电/增程动力可选 新款问界M9申报图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取了新款问界M9的申报图。新车相较现款增程版车型增程器功率提升，有纯电和增程动力可选，并增加新款轮圈。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 纯电版 增程版 外观来看，新车延续现款造型，依旧配备贯穿式大灯组和封闭式中网，大灯下方拥有导流槽设计。纯电版的进气口采用了密集的网格，而增程版的进气口配备了单横条格栅。此外两款车型都配备了激光雷达。 纯电版 增程版 车尾来看，纯电版和增程版基本保持一致，不过仔细看会发现纯电版的问界M9车标后面有一个EV标志。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm。此外，新车新增一款轮圈（下方图3）。 动力方面，增程版搭载1.5T增程器，最大功率由110kW提升至118kW。纯电版搭载双电机四驱，前后电机功率分别为160/230kW，增程版的电机功率预计与纯电版保持一致。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 颜欢）...

（原标题：网友开特斯拉去看哪吒2：因太过精彩 看出473元天价充电费）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月17日消息，《哪吒之魔童闹海》目前全球票房（含预售）突破120.52亿，超越《狮子王》，正式进入全球票房榜TOP10，《哪吒2》成为近期最热门的影片。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一网友发帖称，开特斯拉去商场看《哪吒2》，因为影片太过精彩，忘了车在充电一事，看电影看出了473.6元的天价充电费。 网友展示的特斯拉充电APP界面显示，充电账单高达473.6元，主要是充电超时占位的罚款。 据特斯拉官网介绍，特斯拉超时占用费是指车辆在充电完成后仍占用充电车位所产生的用费。 如果车辆在充满电后五分钟内驶离，将免除超时占用费。当所在超级充电站内的空闲车位小于或等于50%时，才会产生超时占用费；当所在超级充电站内没有空闲车位时，则会被收取双倍的超时占用费。 根据超时占用费收费规则，国内大陆地区超充站空闲车位小于或等于50%时，占位费为3.2元/分钟；没有空闲车位时，占位费为6.4元/分钟。 而上文网友称，他被收取的占位费费用为6.4元/分钟，这也意味着当时他在看电影的时候，该商场的超充站已没有空闲车位。 ...

（原标题：吴胜波任命兼管福特国际市场集团业务，全新新能源产品年内亮相）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 2月10日，我们从福特汽车官方了解到，现任福特汽车公司副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波将在现有职责范围基础上，兼管福特汽车国际市场集团（IMG）业务。福特汽车国际市场集团负责人Jeff Marentic将向吴胜波汇报工作。值得一提的是，福特中国与中国产业链合作伙伴共同开发的全新新能源产品预计在今年内亮相；福特汽车还加大在数字化、智能化人才和能力建设的投资，未来，源自中国的经验和产品将输往全球。福特中国的业务战略和出色表现也得到了福特汽车董事会的高度认可。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆・法利 （Jim Farley） 表示：“福特汽车正在不断加速推进 Ford+ 计划，我们将持续建立一支能力卓越、以使命为导向的管理团队，带领公司达成业务目标。同时，在这个变化迅速、竞争激烈的市场上，将福特汽车成功转型为一家更高增长、更高利润、更可持续发展的公司。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 吴胜波于2022年10月加入福特中国，担任福特中国总经理兼首席运营官，并在2023年3月正式升任福特中国总裁兼首席执行官，随即推出福特中国业务战略：聚焦具有竞争优势的核心业务，充分发挥福特旗下具有标志性的产品的优势，为客户带来更好的产品和体验；通过与中国产业链合作，开发本土化新能源车型，加速福特汽车在中国的电气化转型；拓展福特中国的整车出口业务，为全球用户提供高品质的汽车产品。 新战略推出后，福特中国在2023年第三季度就迅速实现扭亏为盈，并且在之后连续实现6个季度盈利，2024年实现7年来首次全年盈利。福特中国2024年全年出口近17万辆，同比增长超60%，东南亚、中东和南美是出口的主要市场。 吉姆・法利表示：“在吴胜波的领导下，福特中国业务在短时间内就成功实现了扭亏为盈，并通过加速转型、挖掘更多业务增长机会以应对激烈的市场竞争。他杰出的领导能力将成为带领我们在中国和全球继续实现盈利增长的宝贵资产。要想在包括东盟、南非、澳大利亚和中东市场在内的国际市场取得更大的成功，就必须充分利用福特中国快速增长的出口业务，进一步提升福特品牌在国际市场的竞争力。”（文/汽车之家 周易）...

（原标题：宝马5系 530Li PK 奔驰E 300 L！是实力悬殊？还是互有胜负？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 专业评测 如今中国的汽车市场竞争激烈，新势力车企在剑拔弩张的市场环境中越发成熟，但是在50万行政级轿车市场中依旧是来自德国的三兄弟（奔驰、宝马、奥迪）霸占着较多的市场份额，这也说明仍有不少消费者对豪华品牌的品牌价值以及造车底蕴有着较高追求，本期我们就找来了BBA中首先完成换代的两款行政C级车――奔驰E级和宝马5系，如果您正在两款车型中踟蹰不决，那么本篇实测对比一定能够帮助到您！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 我们的测试车型为2024款 宝马530Li 尊享型 M运动套装（以下简称宝马530Li）和2024款 改款 奔驰E 300 L豪华型（以下简称奔驰E300L）。��嗦一句，两辆车我们均在同一天的统一场地进行测试，可谓是占尽了天时地利，各位看官请放心食用！ 宝马530Li官方标称的发动机净功率为258Ps，我们实测发动机功率达到了263.2Ps，发动机能力达成率妥妥超过100%，不愧是祖传“反向虚标”的品牌。 而奔驰E300L这边官方标称的发动机净功率同样为258Ps，实测发动机功率为246.9Ps，发动机能力达成率为95.6%，虽低于宝马530Li，但依旧属于优秀水准了。两车的轮边传递效率均能达到85%以上，也是不错的成绩。 宝马530Li经过测试，DSC使用运动PLUS模式是最快的，起步的最高转速可以到3000rpm，弹射出去的瞬间车轮几乎没有打滑，并且从车外看，车身的抬头姿态比较轻微。经过两次发动机转速攀升到6000rpm的换挡，宝马530Li以最快6.18秒的成绩完成“破百”，比官方6.5秒的成绩要快不少，并且多次测试下来，成绩也相对稳定。 奔驰E300L在运动模式下能以3挡破百，每次换挡的冲击比较明显，其0-100km/h加速的最好成绩是6.23秒，相比官方6.60秒也是快了不少，虽稍慢于宝马530Li，但0.05秒的差距体感上很难察觉。 再来看0-400米加速测试成绩，两款车型我们均分别测试了3次，宝马530Li最佳成绩为14.44秒，尾速158.59km/h，奔驰E300L0-400米加速时间14.50秒，尾速154.69km/h。依旧是奔驰稍慢一些，但足以让人满意。 宝马530Li在10次全力的100-0km/h制动测试中，刹停距离最短的一次是38.89米，但其最远的刹车距离有41.48米，所以结合这台车超过50万的指导价和豪华品牌中大型车的定位来看，给它刹车方面的评价只能是表现平平。好在全力制动时，车身前倾姿态控制的不错，能给驾驶员较强的信心。 而性能测试中始终被宝马530Li压一头的奔驰E300L在制动测试中可谓是扳回一城，连续十次制动测试最短制动距离为38.15米，并且没有明显热衰退现象，全力制动时悬架对于车身前倾的抑制很到位，制动力释放也比较均匀，表现不错。 虽然宝马5系长轴距版的轴距已超3.1米，但是在麋鹿测试中，依旧有着灵敏的动态响应，但当车辆从A区进入B区后，由于悬架设定问题，快速的重心转移，也导致了减振器对弹簧压缩回弹的控制力不够理想，除了车身有多余弹跳外，再加上没有后防倾杆，车尾的动态与跟随都略显拖沓。电子辅助系统方面，其开放程度很向驾驶乐趣靠拢，系统介入也只在从A到B区的途中，以及B区的后半段，只要方向盘的转向角度偏向回正时，辅助系统则会短暂退出，这也导致了宝马5系的辅助系统对车速的控制不够理想，甚至在B区后半段出现较大幅度转向不足，最终测试成绩：72.5km/h。 而相比宝马530Li，奔驰E300L的表现则更加沉稳，从A区进入B区时动态表现较为灵敏，但转向手感较沉，方向盘传递给车手的反馈信息变得较为模糊。悬架系统对车身在快速重心转移后的控制较为理想，进入B区后并没有多余跳动。电子辅助系统在整个测试过程中工作效率并不高，只有在车辆进入B区后才开始介入，其介入强度与延续性都不高，这也导致对车速以及行驶轨迹的修正不明显，进入C区时略显挣扎，最终测试成绩：73.4km/h。略胜于宝马一头。 面对前方静止的假车，10-60km/h的速度测试时，宝马530Li系统会很早识别到前方静止假车，然后车辆会用声音、仪表盘图像和HUD图像提示你前方有紧急情况，并且主动刹停车辆避免碰撞；速度超过30km/h后，系统还会使用两段式刹车，来降低紧急制动所带来的不适感。当速度来到70km/h，紧急刹车时还会自动触发“双闪”来警示其他车辆，车内红色氛围灯也会同步闪烁。当速度来到80km/h时，也有两脚制动，但由于速度太快，自动施加的制动力不足以刹停车辆，只能减轻碰撞。 而在这项测试中，奔驰E300L可谓是大获全胜，其面对前...

（原标题：包含图灵AI智驾/智能泊车等 小鹏汽车正式推送AI天玑XOS 5.5.0）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 资讯 近日，小鹏汽车正式推送了AI天玑XOS 5.5.0版本，该版本的新功能，包含图灵AI智驾、智能泊车与出库、AI充电等实用功能。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图灵AI智驾图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 车位到车位（先锋版）：双击拨杆可实现从家直达公司，一套软件实现地库、闸机、园区、城市道路无断点衔接，不限停车场和车位，路线学习一次后可使用，支持 P 挡一键启动。 超车、绕行更灵敏：针对慢车更早发起变道绕行，能识别并绕行广东地区教练车，变道决策更像老司机。 变道判断更准确：拒绝盲目激进变道，变道选择拟人化，路口前合理排队等待，提高通行效率，行驶更礼貌。 驾驶稳定性提升：在前车切入、旁车贴近场景下，加减速舒适性提升，刹车更线性，驾乘感受更舒适。 特种车辆识别：可识别教练车（广东地区）、清扫车、防撞车等，便于在复杂路况中早做安全反应。 智能泊车与出库 智能出库左右转：窄小车位可先出库再上车，车辆自动出库后左拐或右拐，还可设置预约时间，手机一键遥控出库。 影像安全升级：转向激活侧后影像，倒车影像新增轮毂视角切换查看，减少视觉盲区，避免剐蹭。 音乐与氛围特效 行业首发 SR 音乐律动：SR 界面能看到歌词、旋律，时空光影显示系统联动显示歌词与氛围特效。 AI充电 家充桩共享：支持在线支付，桩主可提现收益，能分时定价。 小鹏充电会员升级：小鹏车主免费成为会员，有五大升级权益，非小鹏车主可付费购买，有多种规格可选。 最后，小鹏汽车还为所有车主准备了春节专属彩蛋：1月23日至2月12日，车机界面会显示专属节日界面。（编译/汽车之家 毕业）...

（原标题：如果本田思域TYPE R变成电动车 你还会）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 如果本田思域TYPE R变成电动车 你还会爱它吗？ 1.本田纯电动汽车开发中心负责人表示，本田计划开发纯电动的TYPE R高性能车型。 2.负责人表示，未来只会在确保提供驾驶乐趣的情况下才会推出纯电动车型，但他同时也承认，电机和汽油机具有不同的特性，因此无法提供与以前完全相同的产品。 3.值得一提的是，此前本田曾表示将开发一套电动车手动换挡机构，这套模拟变速系统拥有离合踏板和换挡杆，通过软件控制电动动力总成来实现类似手动挡车型的换挡体验，例如让电动机动力输出快速变化来模拟换挡的冲击感，从而让电动车拥有更多的驾驶乐趣。 ...

（原标题：10分钟续航350km！上汽通用携手宁德时代推出6C超快充电池）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月13日消息，上汽通用汽车总经理卢晓最近透露，公司与宁德时代合作开发的6C超快充磷酸铁锂电池将在今年内应用于新升级的奥特能准900V平台上。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该电池技术能够在短短10分钟内为车辆提供额外350公里的续航里程。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此外，上汽通用已规划在2025至2027年间推出12款涵盖纯电动、插电式混合动力和增程式在内的全新新能源车型。 1月10日，上汽集团宣布与宁德时代签署深化战略合作协议，双方将在技术共创、整车及电池后市场、海外业务拓展和车电分离等多个领域展开进一步合作。 根据协议内容，双方将联合开发适用于上汽集团车型的动力电池产品。 宁德时代的麒麟电池和神行电池等创新技术将优先应用于上汽车型，上汽将宁德时代作为首选汽车动力电池合作伙伴。 双方还计划合作开展车电分离业务，上汽集团负责开发和销售换电车型，而宁德时代及其关联方将提供标准换电电池，并为这些换电车型提供电池销售、租赁和换电服务。 ...

（原标题：理想7.0系统升级后真的强！漫天白雪不见标志线依然丝滑NOA）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技1月3日消息，近期，一位博主分享了理想汽车7.0rc2版本NOA功能在极端雪地条件下的实测视频。 视频中，测试车辆行驶在被大雪完全覆盖、路面标识和标线被遮盖的路面上。 启用NOA后，车辆迅速识别并规划出了行驶路线，即便没有路面标线的辅助，也十分流畅地完成大角度转弯。 面对对向来车时，车辆表现稳定，没有出现突然加速或急刹。 为了提高雪天的可视性，车辆还将HUD抬头显示调整为橙色，以便更清晰地展示信息。 据了解，理想汽车于12月31日向AD Max用户全面推送7.0版本车机系统。 此次OTA更新将引入高速/城市全场景升级端到端+VLM功能，并新增AI推理可视化交互、Mind GPT-3o多模态智能体、Mind Diffusion V2.0绘画大师等功能。 此外，7.0版本车机系统将为AD Max用户带来“高速端到端”功能，具备不降级、不断点、更连续的特点，新增AI推理可视化能力，可展示10种可能的策略轨迹并实时选择最佳方案。 同时，ELK紧急车道保持辅助功能也将升级，以应对大雾天气下的高速智能驾驶策略。 理想汽车表示，随着端到端+VLM双系统的持续迭代，公司预计将在2025年实现L3有监督智能驾驶。...

（原标题：比亚迪弗迪电池CEO何龙：二代刀片电池在不影响安全寿命前提下开发） 快科技3月11日消息，比亚迪于3月5日发布第二代刀片电池及闪充技术。 使用闪充桩，第二代刀片电池从10%充至70%，只需5分钟；从10%充至97%，只需9分钟，创下全球量产最快的充电速度。 但有网友担心，频繁使用闪充，会对电池造成伤害，毕竟行业主流都认为，超充对电池会有损害。 对此，比亚迪集团执行副总裁、弗迪电池CEO何龙，日前在“比亚迪股东星球”《有请》访谈栏目中表示，比亚迪发布的第二代刀片电池，在开发阶段就将“不影响安全和寿命”作为前提，并实现了“9分钟充饱”（9分钟电量从10%充至97%）。 何龙进一步解释：“如果影响寿命的话，我们可以做到6分钟、3分钟，但没意义，比亚迪做了足够多的实验，以证明第二代刀片电池的寿命、安全都足够好，可以兼顾充电效率及安全寿命。” 此外，在安全性方面，比亚迪在发布会上公布的实测视频显示，第二代刀片电池在完成500次闪充循环后，即使进行边充电边针刺的极端测试，静置2小时也无冒烟、起火或爆炸现象。 并且，比亚迪还为第二代刀片电池升级质保条款：在6年或15万公里内，若电池包容量保持率低于77.5%，将提供包换服务。 ...