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（原标题：苏州一辆特斯拉高速逆行撞破桥栏坠河 当地回应：已交由交警处理） 快科技10月10日消息，近日，有网友通过社交平台发布视频称，一辆黑色汽车高速逆行后冲破护栏坠落河道，引发关注。 据媒体报道，该段视频为车载监控录像，视频显示事发时间为10月8日16时54分，事发地点为苏州市环太湖大道与教场路交叉口。 视频中，一辆黑色特斯拉汽车以较快速度逆行通过该路口，此时路口有一人骑车通过，车主遂向左打方向盘并踩下刹车，但因车速过快无法刹停，车辆冲上桥面，撞破护栏后坠入河道，有大量水花溅起。 今日（10月10日），有媒体联系到苏州市香山街道办事处，工作人员表示此事已交由吴中交警大队处理，后续情况由交警部门跟进。 当天上午，媒体从吴中交警大队了解到，事发地确为该大队辖区。 ...

（原标题：手动挡+STI套件！难道是黄色特别版？斯巴鲁BRZ新版型预告图发布） [汽车之家 资讯] 近日，斯巴鲁官方发布了一组斯巴鲁BRZ新版型的预告图，并表示，“即将披上新装；尽情期待TA的到来。”预计新车型将会在四季度内正式发布并上市。根据此前消息，斯巴鲁在海外将会推出限量350台的“黄色特别版”，该车型与预告图中的车型外观颜色保持一致。 根据预告图来看，新车型采用了独特的黄色车漆，大灯组内部内嵌了“C字形”LED日间行车灯组，同时在灯角处还印有红色的“BRZ”字样。车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4280/1775/1310mm，轴距为2575mm。 车尾部，新车在后备厢上延伸出了鸭尾式的后扰流板设计，并内嵌高位刹车灯；尾灯组造型为多边形设计，采用熏黑的灯壳处理，同时由一个贯穿式的亮黑色装饰条点缀。值得注意的是，新车后备厢左下角标有红色的“STI”字样，预计该车型将会配备STI Sport套件。 根据此前海外信息显示，斯巴鲁将会推出BRZ黄色特别版（Series.Yellow），新车型以tS版为基础打造，配有STI Sport套件，仅提供手动变速箱，全球限量350台，海外起售价40555美元（约合人民币万元28.89万元）。作为参考，该特别版车型外观上将会配备独特的黄色车漆，制动卡钳则标配为黄色装饰同时搭配18英寸密条幅轮圈。 内饰中，新车型配有Recaro高性能座椅，其座椅、方向盘、变速挡杆均配有黑色和对比鲜明的黄色缝线。动力上，新车型依旧配备2.4升水平对置四缸发动机，最大功率234马力，最大扭矩250牛・米，传动系统仅匹配6速手动变速箱。（文/汽车之家 毕业）...

（原标题：极氪CBO关海涛发朋友圈确认离职 吉利杨学良送祝福） 快科技10月10日消息，日前，有媒体报道称，极氪科技集团首席商务官（CBO）关海涛已于近日离职，不再担任公司任何职务。 针对外界传闻，关海涛今日在朋友圈发布动态，确认从公司离职。 他表示，“人生天地，过隙白驹。一起奋斗的日子是最难忘的，能经历极氪高速发展、登顶、IPO，再到极氪科技成立、回归吉利，也是职场生涯中最珍贵的荣幸。” 随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良在评论区祝福关海涛称：“感谢海涛为极氪发展做出的突出贡献，很高兴与你共事、怀念一起战斗的日子，祝未来一切都好，常回来看看！” 资料显示，关海涛曾任荣耀中国区CMO、电商部部长。 2023年，关海涛从荣耀离职加盟极氪出任CMO，2025年2月担任极氪科技集团CBO。 ...

（原标题：比亚迪汉智驾加推版将于10月11日上市 DM-i新增纯电续航245km车型） [汽车之家 资讯] 日前，我们从比亚迪官方获悉比亚迪汉智驾加推版将于10月11日上市，新车将是汉的新增车型，将在续航和配置方面有所调整。参考此前的唐DM-i智驾加推版，新增纯电续航175km车型。此次汉DM-i智驾版则有望新增纯电续航245km车型，汉EV智驾版新增635km续航车型，同时新车设计曾有有所调整，配置优化提升。 外观方面，新款车型延续了2025款车型的设计，例如贯穿式的车头装饰面板与两侧狭长的大灯组相连接，前包围采用了贯穿式的梯形散热开口，两侧还配有纵向布局的通风口设计，整体前脸依旧展现出比亚迪的经典“龙脸”特征。此外，新车增加了“雾凇金”的车身颜色可选。 车身侧面，新车拥有凌厉的腰线以及隐藏式车门把手，轮圈则使用双色设计。车尾部依旧是贯穿式的尾灯组，尾灯光源主题呈现中国结样式，点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面，DM-i和EV型号的长宽高均为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米。 内饰方面，2025款车型有明显的变化与升级，中控台面及方向盘的装饰进行了优化，采用了电子怀挡换挡机构，同时将中控通道区域进行布局优化，增设储物空间，调整物理按键的布局等。配置上将会增加车载冰箱等。 动力方面，插混版和纯电版的具体参数暂未公布，但预计与现款车型相同，此次重点是续航里程方面的变化，其中DM-i车型新增245km续航版本，EV车型新增635km续航版本。作为参考，现款DM-i插混版车型搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115千瓦，电动机最大功率200千瓦，匹配18.316kWh的电池组，纯电续航里程为125公里；其智驾版还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。现款EV纯电版采用单电机，并拥有150千瓦、168千瓦、180千瓦三种最大功率可选，CLTC工况下续航里程分别为506公里、605公里、701公里，其中605公里、701公里版本还搭载全域800V高压平台。（文/汽车之家 秦超） ...

（原标题：可以和汽油任意比例混合使用 吉利银河星舰7甲醇插混版申报图） [汽车之家 国内谍照] 日前，我们从最新一期工信部目录中发现了吉利银河星舰7甲醇插电混动版车型的申报图，该车最大特点是搭载极光湾BHE15-BFDM甲醇专用插混发动机，其可以将甲醇和汽油任意比例混合使用，进一步降低用车成本。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 新车在外观方面与现款星舰7 EM-i保持相同的设计，只是尾标处新增了EF标识展现其动力属性（E-fuel）。车身尺寸方面，其长宽高分别为4740/1905/1675（1685）mm，轴距为2755mm，整备质量为1645kg。轮胎规格分别提供215/60 R17，225/55 R18，235/50 R19多种选择。 新车动力搭载一台极光湾BHE15-BFDM甲醇专用插混发动机，最大功率为93kW，储能装置为磷酸铁锂电池。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 郭辰）...

（原标题：超280万特斯拉遭调查：FSD辅助驾驶功能会闯红灯、逆行） 快科技10月9日消息，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，缺陷调查办公室（ODI）现启动对特斯拉全自动驾驶功能（FSD）的调查。 调查涉及特斯拉车辆在FSD模式下行驶的交通安全法规违规行为，包括闯红灯及在公共道路上逆向行驶，预计涉及2882566辆装备有该功能的车辆。 NHTSA表示，其已知悉58起相关案例，其中包括车辆在道路上逆行、闯红灯等情况。 有六份报告称，开启FSD功能后的特斯拉车辆，“接近有红灯的十字路口后，继续闯红灯进入十字路口，随后与该路口的其他机动车发生碰撞。” 还有一位在休斯顿的司机告诉NHTSA，特斯拉FSD自动驾驶系统“无法识别交通信号，导致车辆闯红灯，反而在绿灯时停车。” 该司机还表示：“特斯拉不想修复这个问题，甚至不承认问题存在，尽管他们已经带我进行过试驾，亲眼看到了问题。” 目前，此类问题已导致14起事故和23人受伤，如果NHTSA发现安全风险，可能会引发召回。 值得注意的是，NHTSA已多次对特斯拉的自动驾驶功能进行过调查， 去年10月，该机构对240万辆配备FSD的特斯拉车辆展开调查。 调查原因为，特斯拉FSD在道路能见度降低的条件下（如阳光直射、雾气或空气中的尘埃）发生碰撞事故，包括一起2023年的致命事故。 今年1月份，NHTSA还因远程召唤功能，对260万辆特斯拉车辆展开调查。 ...

（原标题：黑色Logo设计 新增车型期待价格 特斯拉Model Y长续航后轮驱动版） [汽车之家 国内谍照] 日前，我们从最新一期工信部目录中发现了特斯拉Model Y长续航后轮驱动版的申报信息。目前特斯拉Model Y后轮驱动版（标准续航）和长续航全轮驱动版，售价分别为26.35万元和31.35万元。作为新增车型，此次长续航后轮驱动版将定位在现有两款车型之间，提供更多选择的同时，其售价值得期待。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 外观方面，申报车型采用全黑前后Logo。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距为2890mm。同时，车辆还将提供19/20英寸的轮圈可供选择。根据申报信息来看，车辆将提供轮圈、黑色车外标识等可供选装。动力方面，车辆将搭载型号为3D6的单电机纯电动力系统，最大功率为225kW，并配备三元锂离子电池组。有关新车后续消息我们将持续关注。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：工信部等三部门调整2026-2027年免征购置税新能源汽车技术要求） [汽车之家 资讯] 2025年10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布公告，对2026―2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行调整，进一步明确新能源汽车享受购置税减免的技术门槛。 对于纯电动乘用车，公告规定其百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1―2025）对应车型的电能消耗量限值；若车辆最大设计总质量超过3500kg，其电能消耗量限值参照GB 36980.1―2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行。 在插电式（含增程式）混合动力乘用车技术要求上，有三方面调整：其一，纯电动续驶里程需满足“有条件的等效全电里程不低于100公里”；其二，电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量），与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578―2024）对应车型限值相比，整备质量2510kg以下的乘用车应小于70%，整备质量2510kg及以上的乘用车应小于75%，最大设计总质量超过3500kg的乘用车，参照GB 19578―2024中最大设计总质量为3500kg乘用车的燃料消耗量限值执行，且非汽柴油插电式（含增程式）混合动力乘用车的燃料消耗量不作要求；其三，电量消耗模式试验的电能消耗量，与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1―2025）对应车型限值相比，整备质量2510kg以下的乘用车应小于140%，整备质量2510kg及以上的乘用车应小于145%，最大设计总质量超过3500kg的乘用车，参照GB 36980.1―2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行。 公告同时明确，其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2023年第32号）规定执行。 在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）管理方面，2026年1月1日起，列入《减免税目录》的车型需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求但拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报，被撤销的车型可重新申请列入《减免税目录》。 政策执行层面，2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后，购置列入《减免税目录》的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策，税务机关将依据《减免税目录》、减免税标识以及办理车辆购置税纳税申报所需的其他资料，办理车辆购置税减税手续。（编译/汽车之家 岳长兴）...

（原标题：增程动力比肩3.0T V6 车长超5米！别克至境L7上市10天大定破1.2万台） 快科技10月9日消息，别克汽车官方近日宣布，别克至境L7上市10天，大定突破12000台。 在国内C级新能源轿车市场，不到1个月就大定破万的成绩，已经属于极为优秀的成绩。 同时，别克汽车还公布了至境L7首批用户的车主画像： 首批用户中，35岁以下占比43%；75%为增换购；选择至境L7的三大理由分别为：顶级增程、越级豪华、高阶辅助驾驶等。 据了解，别克至境L7于9月28日晚间上市，共推出5款车型，售价区间为17.39-21.99万元，限时权益价16.99-21.59万。 新车基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，配备真龙”增程技术，CLTC纯电续航里程302km，综合续航超过1400km；新车搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，以及高通最新一代SA8775P芯片，在电动化、智能化维度，均达到国内新能源第一梯队。 尺寸方面，新车5032mmx1952mmx1500m车身尺寸和3000mm超长轴距，拥有同级最宽裕的座舱空间。 车内配备同级唯一四座全功能悬浮层座椅，采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆，副驾位还搭载同级首款双120°零重力座椅。 辅助驾驶部分，新车率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。 动力部分，新车搭载的“真龙”增程系统采用252kW行业最大功率增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的动力，满电0~100km加速仅需5.9秒，亏电状态下差异均少于0.1秒，做到“满电亏电一条龙”。 针对当前市场增程车型纯电续航短，需要频繁充电的痛点，至境L7带来同级最长的302km纯电续航和1420km综合续航里程，满足90%以上用户城区通勤一周一充的纯电用车需求。电池包支持同级最快的130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟。 ...

（原标题：限时权益价16.99万起 别克至境L7艾维亚版本推“极夜追星”内饰色） [汽车之家 资讯] 我们从别克官方了解到，旗下中大型轿车――至境L7艾维亚版本推出“极夜追星”内饰色，满足更多用户需求。该车已于此前完成上市，共推出5款车型，售价区间为17.39-21.99万元，限时权益价16.99-21.59万。新车基于逍遥架构打造，采用1.5T增程动力，CLTC工况下纯电续航里程302km，综合续航超过1400km。值得一提的是，据官方透露该车上市十天大定突破12000台，目前其正在加紧生产，确保新车时交付。 从官方发布的官图来看，至境L7艾维亚版本推出“极夜追星”内饰色，以蓝黑为基调，并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，整体营造出不错的精致感。其他配置方面，该车配备全新一代别克D型智控方向盘以及怀挡设计，并将操控功能创新集成在两个四向按键中，并且搭载10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。同时，至境L7搭载的高通最新一代SA8775P芯片配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示和超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其拥有的72 TOPS的NPU神经算力，可支持用户通过语音、融合触控，甚至基于视觉感知的驾/乘员监测等多种方式，实现多样化人车交互。 别克至境L7汲取概念车ELECTRA-L的造型设计理念，采用别克家族化设计语言搭配星空展翼大灯组和主动进气式格栅，相比目前在售的别克车型要更加年轻、时尚。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，并在内部融入智驾小蓝灯设计。尺寸方面，其长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距为3000mm。 智驾辅助系统方面，别克至境L7还搭载了“逍遥智行”，基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，并配备激光雷达等硬件配置。动力方面，别克至境L7将采用由上汽通用汽车有限公司生产型号为LD3的1.5T发动机作为增程器，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛・米，驱动电机最大功率为252千瓦。其0-100km/h加速时间为5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。同时，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统，其采用全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。（文/汽车之家 周易）...