车来车网

（原标题：押宝高阶智驾！理想高管确认：L系SUV将标配激光雷达）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月28日消息，刚刚，理想汽车副总裁刘杰发布微博预告了理想今年重磅新动作，其表示：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 最近收到不少用户的咨询，理想L系列及理想MEGA在今年是否会推出年款车型，今天给大家做一个预告。 理想L系列及理想MEGA没有2025款，会以现款车型为基础在今年5月推出“智驾焕新版”，将聚焦于智能驾驶硬件的升级，电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。 AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。 双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。 AD Pro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐AD Max。 J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。 此外他还指出，理想L系列和理想MEGA提供限时的3年零息和现金补贴政策，5月“智驾焕新版”上市后，购车权益也将调减。 ...

（原标题：首款纯电中大型六座SUV 对标Model X！理想i8车侧官图发布）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车官图 2月26日，理想汽车的首款电动SUV――理想i8车身侧面官图正式发布。车辆定位为纯电中大型六座SUV，根据官图来看，i8尺寸略大于Model X，但相比Model X更偏性能的定位取向，i8的产品定位将更偏向家用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 具体来看，车身侧面轮眉/翼子板造型外扩，来带不错的肌肉感，车顶线条平滑流畅的从车辆B柱过渡到车尾，塑造出更强的整车动势。根据官方给出的信息来看，理想i8将会提供21寸轮圈，Model X的轮圈为20/22寸可选。此外，新车将采用平开门的车门打开方式，而不是滑移门，并会配备空气悬架来支持车身高度的调节，以适应不同路况下的通过性。同时，通过官图我们能够看到理想i8的前悬以及车头相比Model X更短、更矮，将空间最大限度留给乘员舱，推测大概率车辆不会配备前备厢。 动力方面，参考理想MEGA，其采用双电机四驱系统，综合最大功率400kW，并配备102.7kWh电池，CLTC纯电续航里程为710km。有关理想i8的更多信息，我们也将持续报道，请大家保持关注。（文/汽车之家 姚宇）...

（原标题：哈弗二代枭龙MAX更多官图发布，全系标配第二代Hi4并搭载高阶智驾）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 新车官图 2月24日，我们从哈弗官方获取到了旗下中型SUV――二代枭龙MAX更多官图。新车采用最新的“律动自然美学”设计语言，并将全系标配第二代Hi4技术以及搭载高阶智驾辅助，支持城市NOA。 该车采用全新的律动自然美学设计，整体相比现款要更加时尚。具体来看，其前脸采用“丁达尔之光”点阵式大灯，星环式贯穿灯带，提升车辆的辨识度。侧面来看，该车采用悬浮式车顶设计，配合19英寸五辐式轮圈，让这款车看上去十分运动。 尾部方面，其同样采用贯穿式尾灯组，与车头设计形成呼应。车身尺寸放过面，其长宽高尺寸为4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm，定位为中型SUV。动力方面，该车将搭载1.5L发动机组成的第二代Hi4电四驱技术，其中发动机最大功率为85千瓦。同时，该车还将配备高阶智驾辅助，其NOA功能不仅能在高速和快速路行驶，并已经可以覆盖到城市路段。关于该车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：俄罗斯禁售一款中国车）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 行业 俄罗斯官方批评中国三款卡车品牌有“严重缺陷” ，其中一款被禁售。俄罗斯禁售一款产品不会产生重大影响，最大担忧在于审查范围是否会继续扩大。普京和特朗普通话表达结束战争意愿，如果欧美制裁解除，日韩车企卷土回巢，将对俄车市有重大改变，留给中国车企的时间不多了。 新势力方面，极氪和领克完成合并，目标销量是BBA，中国汽车行业进入整合重组阶段。华为尊界百万元级豪车将在5月上市，挑战超豪华汽车市场任重道远。蔚来汽车辟谣大规模裁员，目标2025年内实现盈利。传统车企方面，广州因广汽集团业绩下滑，GDP被重庆超越，深圳夺得“汽车第一城”。深圳、合肥、上海和西安，分列新能源汽车产量榜前四名。 2月5日，俄罗斯工业和贸易部部长阿里哈诺夫（Анто?н Андре?евич Алиха?нов）在一个会议上称，发现三个中国品牌的卡车存在严重缺陷，俄罗斯需要对这些车辆进行更严格的认证检查。 2月10日，俄罗斯技术法规和计量局宣布，取消中国商用车企业陕汽重卡的一款产品认证，暂停其在俄销售。该机构称，在噪音控制、后部防撞和侧面防护方面，这款产品不符合俄罗斯的一系列强制性要求。俄罗斯已进口这款重卡1.5万辆。 拓展阅读： 1. 俄罗斯对中国车释放不良信号，最大风险在于审查范围是否扩大 a. 知情人士称，涉事三个卡车品牌可能是陕汽重卡、中国重汽和一汽解放。中国汽车行业担忧这是俄罗斯释放出的消极信号。 b. 俄罗斯禁止销售的这款产品是陕汽重卡出海主力之一，但不同产品型号之间比较容易切换。他判断，俄罗斯禁售一款产品不会产生重大影响，风险在于审查范围是否会继续扩大。 2. 卡车是俄罗斯首要审查的领域 a. 中国汽车品牌积极扩大在俄的市场份额，为了恢复俄罗斯国产和进口汽车的平衡，俄罗斯已经逐步调整提高汽车报废税。 b. 但这还不够，俄罗斯需要对进口车进行更严格的产品认证审查。卡车是俄罗斯首先审查的领域。 3. 俄乌战争是中国车企进入俄罗斯的时机 a. 2022年2月，俄乌战争爆发，跨国车企遵守国际制裁要求，纷纷撤出俄罗斯，市场出现空缺，中国汽车企业得以长驱直入。近两年，俄罗斯迅速成为中国汽车出口第一大目的地市场。 b. 2022年中国向俄罗斯出口汽车16.2万辆，2023年出口数量同比暴增461.1%至90.9万辆。2024年，中国对俄出口汽车达到115.8万辆，约占中国汽车出口量的两成。这也意味着，俄罗斯市场变化将直接影响中国汽车出口总体表现。 c. 2024年以来，俄罗斯开始采取一系列措施收紧汽车进口。 d. 2024年4月1日起，俄罗斯开始要求经中亚国家进入的汽车补缴税费差额。此前部分中国汽车为规避俄罗斯较高税负，经过哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国家中转，再进入俄罗斯。 e. 2024年10月1日，俄罗斯针对进口汽车上调报废税，上调幅度达70%至85%。2025年至2030年，该国汽车报废税税率还将逐年上调10至20个百分点。中国对俄出口汽车最多，是直接冲击对象。 4. 俄罗斯提高报废税，提高拥车成本，开始围剿中国车企 a. 2024年10月1日。俄罗斯《报废税收取、计算、支付和回收规则》正式生效。不仅针对电动车，更包括了燃油与各种动力的乘用车、轻型车商用车、卡车、客车、工程车辆等所有类型的汽车，比欧盟加税的范围更广泛。 b. 先把报废税平均提高70%-85%。之后，每年的1月1日，再把税率逐次提高10%-20%不等，一直延续到2030年。这是继8月份后，俄罗斯方面针对报废税的第7次调整。 c. 与欧盟对中国电动车征税的做法不同，俄罗斯征收的是报废税。这项以环保处理废旧汽车名目设立的税费，在2009年首次被提出，2012年俄罗斯加入WTO时正式落地，主要是为了限制大量二手车的流入，还逐步取消了欧亚经济联盟国家该项税收的豁免权。 d. 2021年时，中国品牌在邻居家的市占率只有9%左右；2023年时，中国品牌的市场份额超过了60%；2024年，中国品牌在高端市场的占比达到了80%。 5. 中国车企抢占俄罗斯，认证工作做的不足 a. 俄罗斯汽车产品进口认证项目繁多，前两年，部分企业为了迅速进入俄罗斯市场，在这方面可能确实存在车辆和认证信息不符的情况。 6. 2025俄罗斯车市会更激烈 a. 2025年俄罗斯汽车市场的总体销量可能会跟随全球车市下降，这意味着中国企业和俄罗斯本土汽车企业的竞争会更激烈。 b. 目前中国汽车品牌全线覆盖俄罗斯汽车市场各个价位段，市占比约为60%。其中，轻型商用车占比约为20%，卡车占比约为60%，乘用车超过60%。 7. 留给中国车企的时间不多了 a. 近日，俄罗斯总统普京和美国总...

（原标题：尊界S800更多新配色申报信息曝光，预售价100-150万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 汽车之家 国内谍照 2月19日，从最新一期工信部目录中，我们看到了尊界旗下首款大型车――尊界S800多款车漆配色申报信息。新车将提供增程以及纯电动版本，并且均提供双电机以及三电机车型。尊界S800已开启预订，预售价100-150万。同时，尊界技术发布会将在2月20日正式开幕。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 想必大家已经对尊界S800非常熟悉了，该车已于此前完成亮相以及工信部申报，该车将根据不同动力，在进气口处将会采用不同的设计风格，增程版车型采用横向贯穿装饰，而纯电动版车型则会采用网状样式。车身尺寸方面，尊界S800的长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距3370mm，整备质量为2859kg。 配色方面，该车提供四种双色车身配色方案，分别是黑+白、黑+金、金+棕以及紫+银，满足不同用户对于个性化的需求。 结合此前消息，新车后排将采用两个独立的座椅，并参考了劳斯莱斯的设计，预计扶手下部会是一个巨大的储物箱，扶手后部会是车载冰箱的区域，扶手前部则是后排功能的相关控制区域。另外新车还拥有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统、超可靠性等8大特点。 动力方面，增程版本搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，三电机版本油耗为0.25L/100km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。（文/汽车之家 周易）...

（原标题：配101.7度电池 小米YU7续航信息曝光：最远820km）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月17日消息，工信部公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批），其中有不少重磅车型的核心信息得到曝光，包括小米YU7。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 数据显示，YU7将提供两种不同电池容量版，分别为96.3度和101.7度，对于后驱和四驱，续航里程最远可达820公里！ 同时推测YU7也将提供75度磷酸铁锂后驱版，正如SU7那般，可以降低购入门槛，和年轻人交朋友。 小米YU7已经申报，加上各种路试被拍，外观基本上已经没有什么秘密可言，但内饰当前依旧隐藏在迷雾中，亟待官方释放。 据已知信息，其定位于中大型SUV，长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，体量相当大，并且拥有相当长的L113（前轮中心点到驾驶员脚与刹车踏板接触点的横向距离），非常具有传统豪华燃油车的美感。 参考申报信息可知，这款车将提供双电机四驱版，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池，对应此次申报的101.7度。 而后驱版有望搭载一台288kW电机，同时分为Max和Pro两种，前者配备宁德时代提供的96.3度三元锂电池，主打长续航；后者配备磷酸铁锂材质，主攻性价比。 ...

（原标题：比亚迪被窗口指导，加配不加价，再打价格战）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 【汽车之家 行业】本周最大事件是比亚迪推出智驾平权，下探低至10万价位，2025开启智驾普及元年。也预示着接下来“智驾”将会是新的战场。当然，除了比亚迪，海内外、整车、供应链都有许多重大事件，以下是一周事件整理。 新势力方面，比亚迪被“窗口指导”：2025不能复制过去猛烈降价策略，改为“加配不加价”，小鹏作为智能化代表，遭谣言攻击，全国首例L3智驾致死案，法院澄清不存在。比亚迪智驾压力下，鸿蒙智行智界S7推优惠购车方案。 传统车方面，1月车企销量明显分化，比亚迪吉利成为新头部，央国企不断求变。汽车央企业务整合，长安母公司和东风集团筹划重组，三家汽车央企都曾寻求合作，都难言成功。 供应链方面，宁德时代夺得海外市场装车量冠军，特斯拉首次上榜。 海外方面，富士康确认有意收购日产，富士康对日产的兴趣加速了日产与本田的谈判失败，日产和本田双方本身在管理文化和技术就有很大不同。 2月10日晚间，比亚迪召开发布会，以“全民智驾”为口号，将公司21款车型更新至“智驾版”，智驾门槛下探至10万元以下价位段。比亚迪在连续第三年在车市发起新春攻势，打法由降价转向“加配不加价”。 比亚迪发布会结束次日，华为终端董事长余承东对比亚迪发表意见：通过社交媒体隔空喊话说，“凑合能用”和“好用并安全”完全不同。之前在国内车市，包含城区NOA的智驾系统通常搭载在中高级车型，有些车企还在零售端单独定价。比亚迪聚焦智驾维度发动的竞争很快就会从线上走入线下，席卷2025年国内汽车市场。 拓展阅读： 知情人士透露称，车市价格战愈演愈烈下，主管部门对比亚迪进行了“窗口指导”，比亚迪难以在2025年继续直接复刻前两年改版降价的战术，而比亚迪“加配不加价”是另一种价格战打法的妥协。 1. 早有车企开始普及低阶智驾，比亚迪不是第一个 a. 比亚迪不是首个尝试下放高阶智驾至走量车型的厂商。2024年下半年，广汽埃安、小鹏汽车等厂商已开始推动在15万元价位普及高阶智驾。目前，行业对“高阶智驾”尚无共识性定义，广汽埃安、小鹏汽车所称的“高阶智驾”均具备城市路NOA能力。 b. 华为也曾采取类似策略，将其智驾系统分为基础版和高阶版，其中基础版没有使用激光雷达，不具备城市NOA功能。城区路况复杂多变，实现NOA功能需要更大的算力和更精准的传感器，也意味着更高的成本。 2. 中国市场，20万以下车型占70%，智能化渗透率空间巨大 a. 天神之眼C的意义在于，使高速NOA全面覆盖20万元以下车型。平安证券认为，其他车企可能会快速跟进比亚迪的策略，智驾功能尤其是高快速路NOA有望快速普及。 b. 10万至20万元价位段的智驾车型销量将从2024年的36万辆增长至2027年的410万辆，年复合增长率为125%。 3. 高速路和智能泊车占智驾系统80%使用场景 a. 比亚迪调研发现，超过80%的智驾使用场景集中在高快速路NOA和智能泊车，这些是普及智驾一定要覆盖的场景 b. 未来2到3年，高阶智驾将成为像汽车安全带、安全气囊一样的必要配置，没有智驾功能的汽车将成为“少数派”。 4. 其他车企同样开始打“低价普及智驾”策略 a. 2月9日，在比亚迪发布会前一天，深蓝汽车先于王传福喊出“全民智驾”口号，宣布其入门车型将具备高快速路NOA功能 b. 深蓝汽车是长安汽车旗下品牌，产品主要覆盖10万至20万元价位段。 5. NOA成为标配的原因来自硬件成本快速下降+国产芯片崛 a. 当前实现城市NOA 的硬件BOM 成本已降至1 万元左右，预计2025 年底将进一步下降至5000 元。届时，20 万元以上车型可能标配城市NOA，15 万元以上车型则标配或选配该功能。 b. 蔚来、小鹏、吉利等车企正加速自研芯片的布局。例如，蔚来推出神玑NX9031 芯片，小鹏研发图灵AI 芯片，这些举措不仅有助于降低对外部供应商的依赖，也为国产芯片技术的突破注入了新动力。 6. 城市NOA渗透率不高，车主消费意愿不强 a. 整体行业看，NOA 在20-25 万元价格区间的渗透率24.7%左右，新势力车企渗透率远超行业水平。 b. 理想、蔚来、阿维塔和智界NOA 渗透率均达到100%，问界、小鹏等新势力品牌的NOA 渗透率也已超过90%。 c. 麦肯锡中国2024 汽车消费者洞察，消费者对自动驾驶功能的兴趣持续升温，但支付意愿却有所下滑。 2024年，比亚迪、吉利等2家汽车企业集团汽车销量进入世界前10名。2025年，可能还会有第三家甚至第四家中国车企跻身这一行列。不只是上述四家巨头的蛋糕变大，龙头企业的行业地位都在提升。比如说1月小米交付量超2万辆，2月第一周...

（原标题：丰田北美两天召回超14万辆汽车：安全带、制动液都有问题）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月12日消息，根据美国国家公路交通安全管理局在线发布的召回通知，丰田汽车工程与制造公司正在召回40,920辆汽车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 丰田此次召回的是特定批次的2025年款丰田凯美瑞混合动力车、2024-2025年款雷克萨斯NX250、NX350、NX350混合动力车以及RX350、RX350混合动力车和RX500混合动力车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 这些车辆的第二排中间座椅安全带织带可能存在损坏。因此，这些车辆不符合联邦机动车安全标准（FMVSS）第209号“安全带总成”的要求。 而就在此前一天，因为制动液存泄露风险，丰田北美也发布了超10万台车的召回计划。 美国国家公路交通安全管理局披露，由于制动软管或损坏并导致制动液泄漏，丰田汽车将召回部分2024-2025年款Tacoma，共计106061辆。 ...

（原标题：6.98万起 全民智驾不加价！比亚迪海洋网11款智驾版定价一图看懂）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快科技2月10日消息，今晚，比亚迪在深圳举办“天神之眼 开创全民智驾时代”比亚迪智能化战略发布会，并发布全民智驾战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾，10万级以上全系标配，10万以下多数搭载，实现高阶智驾全覆盖。 其中，海洋网车型最受关注，海鸥智驾版直接将高速高阶智驾价格打到7万元，仅需6.98万元就能体验。 王传福表示，目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾，比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。 此外，智驾版车型还有丰富的上市权益，包括0首付、0利息、非营运首任车主终身保修、2年免费车机流量、免费充电桩及安装服务等。 以下是比亚迪海洋网11款智驾版车型的定价汇总： 海鸥智驾版：6.98万元起 海豚智驾版：9.98万元起 海豹05 DM-i智驾版：7.98万元起 海豹06 DM-i智驾版：9.98万元起 海豹06 GT智驾版：13.68万元起 海豹07 DM-i智驾版：13.98万元起 海豹智驾版：17.58万元起 海狮05 DM-i智驾版：10.28万元起 海狮07 EV智驾版：18.98万元起 宋PLUS DM-i智驾版：13.58万元起 宋PLUS EV智驾版：14.98万元起 ...

（原标题：欧盟考虑降低对美国的汽车关税）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 盖世汽车讯 据英国《金融时报》报道，欧洲议会一位资深议员透露，欧盟将提议削减对美国进口汽车的关税，作为避免与美国总统特朗普爆发贸易战的协议的一部分。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源：Jeep 欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange对《金融时报》表示，欧盟愿意将其目前10%的汽车进口税降低至接近美国2.5%的水平。 Bernd Lange表示：“我们可以在成本上升和关税升级之前尝试达成协议。”他熟知欧盟内部关于如何缓和与白宫紧张关系的讨论。 他补充说，欧盟将提议从美国购买更多的液化天然气和军事装备，“同时考虑降低汽车关税”。 欧盟希望通过减少对美贸易顺差来避免一场破坏性的贸易战，特朗普经常将这一顺差作为对欧盟实施惩罚性措施的理由。在特朗普的第一个任期内，欧盟降低了对美国龙虾的关税，并提议从美国购买更多的液化天然气和大豆，从而将贸易争端只限制在钢铁和铝领域内。 欧盟官员向《金融时报》透露，欧盟汽车行业支持这一举措。欧洲汽车行业担心特朗普会兑现其威胁，对欧洲汽车征收关税。特朗普曾抱怨欧洲人“不买我们的汽车，不买我们的农产品，他们几乎什么都不买，而我们却从他们那里买所有东西”。2022年，欧盟向美国出口了738,436辆汽车，价值374亿欧元，而从美国进口的汽车仅为271,476辆，价值87亿欧元。 值得注意的是，根据世界贸易组织（WTO）规则，欧盟降低汽车关税的决定也将适用于中国和其他国家。 Lange表示：“我们在WTO框架下将汽车关税定为10%，但可以说，为了向世界展示我们有公平的贸易关系，降低关税是可能的。” 欧盟官员相信，即使降低了汽车进口关税，从中国的汽车进口预计也不会激增，因为欧盟已经以中国电动汽车获得了不公平补贴为由，对其征收了高达35%的关税。 宝马首席执行官Oliver Zipse呼吁降低汽车关税，奔驰负责人Ola K?llenius也表示希望与特朗普达成一项“重大协议”。欧盟官员表示，已与包括德国在内的主要汽车制造国进行了磋商，预计德国不会反对这一举措。 Lange警告说，如果谈判失败，欧盟将启用新手段进行反击，例如对美国科技和金融公司征收更高的税收并暂停知识产权保护。他还称，反胁迫工具的启用需要大约六个月的时间，因为欧盟必须计算对其行业的损害，并获得多数成员国的支持。 但他表示，各国政府已经注意到加拿大和墨西哥对特朗普征收的25%关税迅速作出反击，促使特朗普将关税生效日期推迟了30天。“当然，我们比加拿大或墨西哥更强大。因此，我认为我们能够捍卫我们的经济利益。” 针对上述报道，欧盟委员会拒绝置评。...